Well,… juragan cukup kaget dengan membaca data perubahan mode transportasi yang dilakukan oleh sebagian warga Jabotabek pada kurun waktu 2002 dan 2010 …!!! Pada tahun 2002,.. yang menggunakan sepeda motor sekitar 21.2%, yang menggunakan bus sekitar 38.3%, yang menggunakan mobil dan taxi sekitar 11.6%,… sisanya dengan mode transportasi lain… seperti jalan kaki, bersepeda ataupun naik kereta …!!! Lhaaa… pada tahun 2010,… terjadi perubahan mode transportasi yang drastis… pengguna sepeda motor sekitar 48,7%… yang menggunakan bus turun drastis menuju 12,9%… pengguna mobil dan taxi menjadi 13.5%… !!! So apa yang bisa disimpulkan dengan data ini …???

Pengguna motor meningkat drastis… pengguna mobil naik juga… namun pengguna tranportasi publik menurun … ora payuuu menggunakan transportasi publik… weeegaaah …!!! Mungkin wajar saza… lha wong naik bus lebih lambat,… lebih mahal ketimbang naik motor,… banyak copeeet… banyak terjadi pelecehan seksual etc …!!! Lhaaa hal-hal ini laaagh yang mengakibatkan konsumen semakin menubruk penggunaan motor terutama… dan tidak heran penjualan motor di tanah air… sangat kencang pertumbuhannya …!!!

Sudah tahu peminat nya kencang… ditambah lageee dengan dukungan premium ready dari pabrikan …!!! Implikasi seperti super dueeepeeer hebaaat… konsumen semakin haqqul yakin… bahwa penggunaan motor plus bensium premium… merupakan obat mujarab untuk aktivitas… coz cheaper (dari sisi ongkos soale menggunakan premium), better (lebih aman ketimbang dicopet/pelecehan seksual) dan faster (waktu tempuh yang lebih singkat) …!!!

Kipas-kipas nggak berhenti di situ saza… penggalakan safety riding seperti ‘obat’ yang meredam hal-hal negatif jika menggunakan motor … pengguna baru motor berpikiran ada safety riding kok tenang …!!! Eiiit … jangan extreem menduga… juragan setuju kok safety riding bagus … absolutely agree …!!! Tapi ketika booming motor… ditambah booming penggunaan premium aka BBM bersubsidi… dan ditambah ‘secure’ dari safety riding… budget subsidi menjadi ‘jeboool’ …!!! Apa ada meteri safety riding… agar rider menggunakan BBM non subsidi … ??? Apa ndak perduli… ???

Semua rentetan itu laaagh… yang mengakibatkan sekarang ini… pada pusing tujuh keliling… ribut-ribut soal kenaikan harga BBM …!!! Mestinya nggak akan terjadi… jika transportasi publik model MRT tercipta dengan cepat… menumpas mythos menggunakan motor lebih cheaper, better dan faster …!!! Mestinya nggak akan terjadi… jika pabrikan nggak mendorong konsumen menggunakan premium dengan slogan premium ready …!!! Mestinya nggak akan terjadi… jika safety riding yang diberikan… sekaligus dilengkapi dengan pentingnya menggunakan bahan bakar non subsidi… sesuai dengan ‘kebutuhan’ engine …!!! Last,… memang paling penting adalah peran aktif semua pihak agar konsumsi premium berkurang… dan ini menyangkut pembangunan mindset konsumen …!!! Apa ada yang perduli …???

Well,… mindset itu yaaa susah… kalau sudah persisten yaaa orang akan melakukan sesuai apa yang dipikirkan/dianggap benaaar …!!! Kejadian ini terjadi pada kerabat dekat juragan… dimana seorang tukang kebun nya ingin sekali motor rondo… motor Yamaha Jupiter Z burhan tahun 2006 …!!! Keinginan sih wajar… namun case study nya yang menarik … seperti apa seeeh …??? Tukang Kebon ini punya KTP daerah Cilacap… wong Banyumas kiyeee… naaagh ia ingin motor itu beli nya di Jakarta sebelum Lebaran … ia ingin rendeng-rendeng dengan temannya pulang kampung… nganggo montor rondo kinyiz-kinyiz …!!!

Selanjutnya ia ingin motor tersebut ditempatkan di kampung… nggak dibawa balik ke Jakarta …!!! Lhaaa artinya adalah beli motor plat B Jakarta… kemudian dibawa ke kampung terus … kemudian di mutasi kan di daerah tujuan …!!! Lhaaa juragan nanya… lho kalau mutasi itu lama lhooo… pengalaman juragan lama lhooo bisa bulanan …!!! Kemudian biaya pengurusannya juga lumayan lhooo… kalau nyuruh biro jasa untuk cabut berkas yaaa lumayan biayanya …!!! Apa nggak lebih efisien beli di Cilacap saza … jadi nggak perlu mutasi… khan pueeenaaak …??? Mboook dipikir dulu….

Setelah dipikir-pikir … ia mantap bahwa tetap beli saza pak… Yamaha Jupiter Z Burhan… beli nya di Jakarta… akan dibawa ke kampung …!!! Kalau diperlukan mutasi yaaa … lihat gimana ntaaar saza …!!! Ia juga meminta tolong… bisa nggak kira-kira juragan yang bantu beliin …??? Yaaa… dicoba lihat-lihat kali-kali aza nemuuuu…. but anyway,… akan lebih bagus mana… beli di Jakarta dibawa ke kampung terus mutasi… atau beli di daerah saza biar gampang mutasi nya… ada masukan …???

Well,… sudah dari zaman Kerajaan di Nusantara ini… rakjat Indonesia ini gampang sekali ‘diadu’ domba …!!! Tidak heran walaupun negeri ini gemah ripah loh jinawi… rakjat nya sakti mandraguna… tetap saza gampang dijajah …!!! Penyebab utamanya yaaa keserakahan… mau enaknya sendiri aka free riderz… etc !!! Naaagh … zaman ini bentuk penjajahan nggak dengan bedil… namun dengan cara penjajahan ekonomi… dan cara yang digunakan adalah pembodohan otomotif …!!! Lhaaa… kepriweee transmisinya… ??? Juragan teringat lagu ‘Bonto‘ …

Bisnisku menjagal, jagal apa saja
yang penting aku senang, aku menang
Persetan orang susah, karena aku
Yang penting asik, sekali lagi, asik!

Siapa yang mau berguru, datang padaku, sebut 3 kali namaku
Bonto bonto bonto.. asik..

Dari data yang ada terlihat bahwa demand BBM bersubsidi melebihi supply aka budget anggaran … selalu yang dipikirkan adalah bagaimana menaikkan harga… membatasi penggunaan alias diberlakukannya jatah etc …!!! Kenapa nggak dilakukan dengan peran aktif pabrikan atau regulasi  …??? Maksudnya bagaimana seeeh …???

Seringkali, sudah jelas motor dengan compression tinggi, liquid cooled dan harganya termasuk ‘premium’ … kenapa juga pabrikan suka ngoprak-ngoprek pengapian… agar bisa ‘nenggak’ premium bersubsidi …??? Kenapa juga … test ride atau pencantuman konsumsi BBM… nggak didorong kearah pertamax … sebagai pengganti premium …??? Kenapa juga jargon marketing … senang sekali menggunakan premium ready… seolah takut kehilangan market …???

Regulasi juga terlihat ‘madjeeer‘ aka mandul… kenapa juga nggak dibikin regulasi… jika harga motor misalnya diatas Rp. 15 jeti… maka mulut tangki bensin nya dibikin mengecil …!!! Sejalan dengan itu… corong isian bensin di SPBU dibikin mengecil untuk pertamax… jadi kalau maksa pake premium… akan muncrat-muncrat alias nggak bisa masuk ke mulut tangki …!!! Atau dibuat regulasi… minimum kompression ration harus .. let say 12:1… !!! Jika nggak memenuhi hal tersebut… nggak dikasih ijin produksi … gampang thooo …!!! Dengan kata lain… in short… dibuat sedemikian rupa agar susah saza mengkonsumsi premium … !!!

Naaagh… karena sering dibiarkan ‘pembodohan otomotif‘ tersebut… akhirnya terjadi laaagh ‘ketoprak‘ ekonomi …!!! Pemerintah dan wakil rakjat bingung.. lha wong subsidi tiap tahun naik terus …!!! Disebut salah sasaran… banyak orang mampu ngambil jatah BBM bersubsidi walaupun bukan haknya etc …!!! Akhirnya harus dikurangi subsidi… dengan cara menaikkan harga BBM …!!! Lha rakjat jadi bingung takut inflasi… belum apa-apa harga dikatrol duluan… coz ekspektasinya harga bakalan naik… jadi sebelum naik… naikin duluan biar bisa nyebut ‘Pertamax’ … hehehe …!!!

Jika akhirnya harga BBM dinaikkan… banyak yang protest… mahasiswa demo berhadapan dengan aparat yang berwajib … padahal sesama anak bangsa …!!! Inflasi yang terjadi akhirnya menggerogoti ‘growth’ ekonomi … anchor/deposit rate dinaikkan … investment dalam negeri nyungseeep …!!! Competitive Advantage negeri ini… dadi turun… pihak asing guya-guyuuu… pabrikan otomotif dengan brand asing nya… pura-pura ‘amnesia‘ dengan pembodohan otomotif yang telah dilakukan…!!! Akhirnya dikerahkan para fanz boy… sebagai kepanjangan tangan untuk melakukan contra opini dengan misi adu domba..  yang berpikir kritis dan nasionalis… harus dibunuh ‘karakter’ nya dengan berbagai cara …!!! Yaaagh begini laaagh wajah Negeriku… Negeri Gemah Ripah Loh Jinawi… rakjat sakti mandraguna… namun suka lagu… ‘Bonto… bonto… bonto’ … asiiik …!!!

Well,… jika kita membeli product dalam jumlah besar tentu saza jatohnya harga per unit nya akan semakin murah ketimbang membeli product dalam jumlah kecil …!!! Yaaagh ini wajar… dari sisi produksi… bikin sedikit atau banyak… fixed cost nya sama aza… sehingga jika dibagi jumlah quantity yang lebih banyak… ujung-ujungnya average costnya menurun …!!! Secara kurva ditunjukkan dalam bentuk U-Shaped Average Cost Curve …!!!

Pabrikan sering melakukan ‘trik’ seperti ini… seperti penggunaan engine yang sama… untuk ‘baju’ yang berbeda … atau ‘baju’ yang sama namun engine nya yang berbeda …!!! Wajar saza agar cost bisa ditekan… terus harga jual bisa ditekan… thuz product tersebut kompetitif … lha ujung-ujungnya bisa jadi ‘jawara’ di suatu segment … ujung-ujungnya lageee… terjadi peningkatan competitive advantage pabrikan …!!! Oghhh yaaa … case ini hanya berlaku pada segment yang price sensitif lho yaaa… kalau sudah product motor harga diatas Rp. 300 jeti misalnya… yaaa sudah nggak terlalu ngefeeek …!!!

Namun demikian… jika ada kendala produksi bagaimana …??? Yaaagh namanya juga U-Shaped… pada suatu titik yaaa tentu saza average cost bisa minim… namun kalau dipaksa juga… tentu saza akan lebih mahal… lha wong harus invest mesin produksi tambahan thooo …??? Sehingga ada titik maksimal jumlah yang bisa diproduksi… lhaaa kalau misalnya produksi nya nyaris tidak terbatas… ??? Lhaaa ini berlaku L-Shaped Average Cost Curve… dimana ada titik minimum efficient scale (MES)… yang selanjutnya average cost cenderung flat …!!! Last,… dari sini jelas dapat disimpulkan… penggunaan ‘common product’ untuk mendukung economic of scale… mempunyai korelasi positif terhadap peningkatan competitive advantage suatu pabrikan …!!!

Well,… perang urat syaraf terjadi antara tim pabrikan Yamaha vs Honda …!!! Hal ini terlihat pada Free Practice 1 … dimana pembalap Spanyol Jorge Lorenzo mencatat waktu tercepat yaitu 1’42.422 detik …!!! Ditempat kedua dan ketiga ditempati oleh pembalap Honda Dani Pedrosa dengan catatan waktu 1’42.445 detik … dan Cal Crutchlow 1’42.492 detik …!!! Terlihat persaingan sangat sengit… cuma 2 – 3 perseratus detik …!!!

Valentino Rossi berada di posisi ke 4 pada Free Practice 1… dengan catatan waktu 1’42.861 detik… namun pada Free Practice 2 … mencatat waktu tercepat yaitu 1’42.297 detik …!!! Ia diikuti oleh Lorenzo ditempat kedua dengan catatan waktu 1’42.346 detik… dan ditempat ketiga Pedrosa dengan catatan waktu 1’42.557 detik …!!!

Dengan klasemen sementara yang dipegang oleh Dani Pedrosa dengan 103 points… dan Jorge Lorenzo dengan 91 points… persaingan memang tampak semakin sengit …!!! Jalan menjadi juara memang masih jauh… lha wong masih ada 13 race lageee kok …!!! Pole position di babak QP memang jadi incaran para riderz… coz ini sebagai tahap awal… untuk menentukan siapa yang tercepat… disamping untuk meningkatkan level confident para pembalap …!!! Babak QP sendiri akan diselenggarakan hari ini… sekitar pukul 19.00 WIB ..!!!

Well,… barusan dari menghadiri ajang Bogor Bike Week 2013… yang digelar di Bogor Nirwana Residence (BnR)… satu kalimat yang bisa diungkap… meriah bangeeet …!!! Jika ajang ini digelar tiap tahun… menurut pendapat juragan… ajang Bogor Bike Week tidak menutup kemungkinan bisa menandingi Phuket Bike Week …!!! Terlihat banget dalam mengemas event ini… sungguh rapi… terlihat profesional banget …!!!

Event ini diadakan oleh Harley Davidson Club Indonesia (HDCI) Bogor … dan terlihat dihadiri oleh berbagai brand motor besar… walau tampak motor Harley memang paling banyak …!!! Selain ajang kekerabatan antar bikers… juga akan diselengarakan kegiatan sosial seperti memberikan santunan kepada 1000 anak yatim berupa pembagian tas sekolah, alat tulis serta uang saku, donor darah, pemeriksaan dan pengobatan gratis bagi masyarakat etc …!!!

Ajang pameran juga diselenggarakan… jadi pengunjung bisa membeli berbagai accesories… merchandise khas Bogor Bike Week 2013 …!!! Berbagai stand motor juga terdapat disana… seperti stand Ducati Indonesia, Kawasaki, Mabua Harley Davidson etc …!!! Para bikers juga akan mengadakan Rolling Thunder ke Pangkalan TNI AU Atang Sendjaja pangkalan Heli terbesar di Indonesia …!!!

Banyak para bikers yang sudah hadir sejak hari Jumat tanggal 14 Juni 2013… dan menginap di Hotel Aston Bogor …!!! Juragan banyak bertemu dengan para bikers di sana..  sejak hari Jumat …!!! Berbagai motor besar sudah diparkir di lobby Hotel… dan hotel ini sudah fully booked … menyambut gelaran Bogor Bike Week 2013 …!!!

Ketika para bikers sampai ditempat acara… sudah ada Usher yang menyambut… dan tersedia handuk kecil dingin dan minuman dingin … untuk pelepas dahaga dan rasa penat …!!! Acara tambah meriah… dimana ada shooting program acara ‘Dahsyat’ dimana yang jadi host Bro Rafi Ahmad dkk …!!! Banyak juga stand makanan… jadi bisa juga sebagai ajang riding kuliner khas daerah Bogor …!!!

Last,… gelaran Bogor Bike Week 2013 akan berakhir besok… hari Minggu 16 Juni 2013… so bagi para bikerz yang bisa mampir… monggo mampir deeegh… nggak nyeseeel bro …!!! Ajang nya rame… motor-motor eksotis banyak keliaran … keamanan terjamin… bisa menjadi ajang silaturahim antar Bikers … !!! Viva Bogor Bike Week 2013… Viva Bikerz …. Viva Brotherhood …!!!

Well,… tidak dapat dipungkiri bahwa saat ini persaingan sangat ketat… para pabrikan terus menggelontor product baru… berbagai value tambahan terus digelontorkan… improvement terus terjadi… dengan kata lain… telah tercipta hyper competition di market motor Indonesia …!!! Disini terjadi masing-masing pabrikan ingin menjaga competitive advantage …!!! Monggo dilihat pabrikan Yamaha misalnya… mempunyai competitive advantage di segment motor sportz …!!! Jika dilihat case study sangat jelas bagaimana Yamaha dengan varian Vixion dan New Vixion nya… menjadi product yang competitive di market… dan disukai para konsumen …!!! So.. disini competitive advantage pabrikan garpu tala di segment motor sportz …!!! Bagaimana competitive advantage tercipta …???

Yaaagh… tentu saza dengan berbagai value unggulan yang ditawarkan … monggo dilihat bagaimana ketika pertama kali motor Vixion dibrojolkan … jaman dulu belum dikenal motor sportz menggunakan injeksi… kagetan dengan adanya delta box… penerapan engine dengan radiator etc …!!! Tidak heran competitive advantage motor Vixion mengakibatkan dengan cepat menguasai market… dan menjadi jawara motor sportz …!!! So selama beberapa tahun… pabrikan Yamaha menikmati ‘cash cow’ … dan sulit tergeser dengan para kompetitor …!!! Naaagh… pertanyaan nya apakah kondisi selalu statis …???

Yaaagh tidak… lihat bagaimana kompetitor membuat yang ‘mirip’ dalam beberapa hal dengan Vixion …!!! Namun apakah pabrikan Yamaha berhenti …??? Yaaagh kalau mau terus menjaga competitive advantage… yaaagh akhirnya harus membuat terus inovasi… yang terlihat di Yamaha New Vixion … yang punya ‘karakter’ ban gambot… digital panel indicator… design lebih sporty etc …!!! So dengan cara ini laaagh… competitive advantage bisaaa dimaintain …!!! Sampai kapan …??? Yaaagh harus terus disesuaikan dengan product life cycle yang lebih pendek umurnya …!!!  Last,… monggo kalau ada tanggapan… juragan mau menikmati pemandangan gunung salak …!!!

Well,… pabrikan garpu tala tidak cepat berpuas diri… terus melakukan inovasi dan menggelontorkan product baru …!!! Segment bebek pun mendapat perhatian… yaitu dengan brojolnya product Yamaha Force yang dibanderol seharga Rp. 13.3 jeti …!!! Motor ini merupakan motor ke 8 dari pabrikan Yamaha yang telah menggunakan teknologi injeksi …!!! Yamaha Force diklaim mempunyai power lebih bertenaga yaitu 12 persen… dan lebih irit sekitar 21 persen …!!! Yaaagh … hal ini disebabkan penggunaan forged piston dan low friction… sehingga lebih responsif dan irit …!!!

Rangkanya bertipe diamond frame… dan bagasinya lumayan luas sekitar 9.2 liters … kunci kontaknya sudah pake Secure key shutter… velgnya juga sudah racing …!!! Pabrikan Yamaha juga melakukan multi varian yaitu type sporty dan force elegant …!!! Last,.. walau segment motor bebek agak tergerus dengan kehadiran segment skutik… namun value yang diberikan Yamaha Force ini… nggak bisa dipandang sebelah mata …!!! Lha wong menawarkan value lebih dengan harga sangat kompetitif ketimbang kompetitor …!!! Semakin meriah persaingan market motor tanah air … ciaaaooo !!!

Well,… kesimpulan ini yang juragan tarik… setelah memperhatikan angka-angka penjualan product Yamaha selama 5 bulan terakhir …!!! Dilihat dari product terdapat 3 type yang paling laris … yaitu Yamaha Mio J, Yamaha Soul GT dan Yamaha New V-ixion …!!! Untuk Yamaha Mio J mungkin perlu dikesampingkan dulu.. soalnya terdapat 2 type yang standard dan type Teen …!!! Justru yang menarik adalah performa penjualan Yamaha Soul GT … dan tentu saza Yamaha New V-ixion …!!!

Kekuatan design sekali lageee menjadi daya tarik utama … pada mindset konsumen Indonesia …!!! Yaaagh wajar sekali… jika sekali lirik nggak tertarik … yaaagh ke laut saza … dan idiom ‘liebe auf den ersten blick‘ berlaku banget …!!! Seperti Yamaha Soul GT bentuknya unik… aura sporty jelas banget terlihat… walaupun dibanderol lebih mahal ketimbang Yamaha Mio J… namun terlihat penjualannya laris manis… yaaagh 11-12 laaagh …!!! Thuz… price elasticity nggak ‘saklek’ banget berjalan …!!!

Demikian juga… Yamaha New V-ixion yang berani keluar dari ‘comfort zone’ … dan secara design out of the box… ternyata konsumen Indonesia bisa mengapresiasikan product tersebut …!!! Secara design terliaht lekak-lekuk yang sporty… plus ditambah lampu belakang yang mulai ‘trend’ dibawa oleh product Kawasaki …!!! Ketika masih banyak yang pake ban ‘standard’ … motor garpu tala ini sudah berani main ban gambot …!!! Ketika masih banyak product pake tutup tangki jendol… product ini sudah berani ‘rata’ …!!! Belum lage hal-hal lain yang ditumplek-blek pada product ini… dimana secara langsung meningkatkan value dari Yamaha New V-ixion itu sendiri …!!! Last,… product life cycle memang harus dimulai dari design… dan konsumen mencari product-product yang punya ‘karakter’ …!!!

Appendix :

Well,… pabrikan helm Tarakusuma Indah… yang memproduksi berbagai brand helm seperti INK, KYT, MDS untuk segment menengah-atas,… dan BMC, dan Hiu untuk segment menengah-bawah … pada gelaran PRJ Kemayoran… akan  memecahkan rekor MURI untuk Produsen Helm dengan Varian Terbanyak & Launching Inovasi Helm Terbaru …!!! Rencananya gelaran ini akan diselenggarakan hari Jum’at tanggal 14 Juni 2013 mulai pukul 16.00 WIB …!!!

Produsen helm dari tanah air ini telah menerima beberapa sertifikasi diantaranya SNI 1811-2007, DOT FMVSS 218, Europe E2205 etc …!!! Pabrik nya sendiri berlokasi di Lippo Cikarang… mempunyai karyawan 750 orang (lumayan padat karya red.)… dan sanggup memproduksi 2 juta unit per tahun …!!! Type helm yang diproduksi meliputi full face, modular, cross dan open face …!!! Last,… monggo jika ada yang mau menyaksikan pemecahan rekor MURI untuk produsen helm dengan varian terbanyak… bisa mampir ke PRJ …!!! Ciaaaooo