jump to navigation

Mazda VX-1 dan Suzuki Ertiga,… bermain beregu hadapi Toyota Avanza dan Daihatsu Xenia …??? Januari 24, 2013

Posted by triatmono in Mazda, Suzuki.
Tags: ,
trackback

mazda-vx1

Well,… perkembangan strategy marketing yang maju pesat di industri otomotif… tidak hanya terjadi pada market roda dua… namun juga terjadi pada market roda empat …!!! Jika pada market roda empat… Toyota Avanza dan Daihatsu Xenia masih mendominasi market otomotif tanah air… kesuksesan kedua product tersebut menimbulkan pemain baru… !!! Yup,… dalam hal ini Suzuki Ertiga termasuk lawan yang diperhitungkan… namun kapasitas produksi yang nggak kuat… nggak bisa melayani excess demand yang begitu besar …!!! Naaagh,… pabrikan Mazda melihat hal ini… dan akan menawarkan product baru yang berbasis Suzuki Ertiga …!!!

Yup,… Mazda VX-1 yang sudah didaftarkan pada TPT… seolah tinggal menunggu waktu saja menggelinding di jalan-jalan tanah air …!!! Jika dulu clan Suzuki Ertiga dikritik nggak punya double blower dan transmisi automatic… yaaagh kedepan sudah nggak ada masalah lageeee …!!! Pabrikan yang melihat peluang cukup cepat menutup kekurangan yang dirasakan oleh konsumen… demi dominasi dan superioritas di market otomotif tanah air …!!! Mazda VX-1 yang bergabung tentu saza akan meningkatkan supply dari Suzuki Ertiga… dan ketika marketing suatu product menguntungkan kedua belah pabrikan… yaaagh sudah deal pun terjadi… dan ancaman kepada existing product yang mendominasi market… akan semakin besar …!!!

mazda-vx1-depan

Last,… demand market roda empat di Indonesia akan masih didominasi kepada MPV entry level… coz memang MPV entry level mempunyai  value tinggi dimata konsumen… selain muat banyak penumpang… bisa untuk ngangkut barang… bisa buat usaha… dan harga nya yang termasuk murah dan terjangkau… yang membuat demand konsumen terus meninggi di segment ini …!!! So,… pabrikan harus semakin berbenah… dan terus memanjakan konsumen kalau nggak mau terlibaaaz dengan pendatang baru yang lebih kinyiz-kinyiz… yang menawarkan berbagi fitur yang menggoda… dengan mahar yang lebih bersaing …!!! :D

About these ads

Komentar»

1. agung - Januari 24, 2013

JOSS>> hargane tinggi ini apa ertiga juragan kira kira?

2. dimas - Januari 24, 2013

semoga harganya juga tetap murah…kasian yang nginden kelamaan.

3. marga - Januari 24, 2013

klo dari brand sih oke

4. kommotor.com - Januari 24, 2013
5. Trisna Ariwibawa - Januari 24, 2013
6. rusmanjay - Januari 24, 2013

wow…..
Toyota-daihatsu vs suzuki-mazda

7. Mbelgedhess - Januari 24, 2013

ERTIGA BIKIN NGILERRR

8. ipanase - Januari 24, 2013

kroyok balas kroyok

9. aanhamzah - Januari 24, 2013

Klo kasusnya kayak gini apa harga jual bisa lebih kompetitif dan memenuhi demand? atau hanya sekedar nambah provit?

10. afan - Januari 24, 2013

lha Mazda vx-1 dirakit dimana? supplier vendor misalnya mesin dan body siapa yg buat? kalau suzuki juga ya sama aja kedodoran.

btw sales unit r3 dah ngalahin grand livina blum?

11. pengkolandago - Januari 24, 2013

Pengalaman mengendarai ertiga di puncak… Beuuuuhhhh… Diluar expectation kenyamanan, msh lbh nyaman kompetitornya… IMHO

12. Rony - Januari 24, 2013

mirip kolaborasi suzuki apv sama mitsu maven dulu…
ertiga masih kurang sip…kaki2 kurang senyap n kabin terlalu sempit…
secara value emang sip…tapi kurang nyaman…
grand livina semakin moncer….so lawannya gak hanya duo kembar apansa xenia aja..perlu extra effort kalau mau menggulingkan pimpinan market..
apalagi nissan juga makin agresip perluas jaringan 3s…

13. gustinr - Januari 24, 2013

Wah mantap nih, semoga harganya ga jauh dari ertiga.

14. Irwan - Januari 24, 2013

bgaimana kalo mitsubishi ikut berkolaborasi lagi dengan suzuki :D … 1 platform dengan 3 merk mobil yg berbeda …suzuki + mitsubishi + mazda

15. dreadlock - Januari 24, 2013

Ertiga value juga buat dimiliki, buat kenyamanan masih dibawah grand livina, tapi okelah masih lebih nyaman dr pada avanza-xenia.

16. Muhammad Aulia - Januari 24, 2013

harusnya dibikin rwd kalo perlu awd

17. temonsoejadi - Januari 24, 2013

shipppzz

izin nitip [share] memperingati maulid mencoba meneladani akhlak Rasul saw
http://temonsoejadi.com/2013/01/24/muhammad-saw-kedatanganmu-membawa-cahaya/

suwun

18. hallo le..jik penak jaman ku to - Januari 24, 2013

2013 r3 sudah double blower,harga juga dah naik!!

19. Nadzirin (@bossnada2) - Januari 24, 2013

Joko tingkir lagi kebanjiran, “sorry ane absen dulu”…. :D

20. penggemar ninja - Januari 24, 2013

ini maksdnya mazda pakai mesin ertiga gus?

21. vixy182 - Januari 24, 2013
22. yudha depp - Januari 24, 2013
23. scarface - Januari 24, 2013

untuk mesin yang sama… lebih milih swift :)

24. gunawanspurs - Januari 24, 2013

Bahh, cuma relabeling ajah (dgn sedikit differensiasi d sana-sini), spt kasus Mitsubishi Maven. :mad:

Yg lebih menarik utk ditunggu, Chevrolet Spin, bener2 mobil new design & dari produsen non Jepun, jadi ga itu2 aja selera yg dijejalkan ke konsumen.

Pemain Korea kok ga tertarik utk bermain d segmen ini ya ?

25. ardiantoyugo - Januari 24, 2013

ganti emblem… :mrgreen:

Chevy Spin kapan Mbah…?? nunggu seken e iki… :lol:

26. endosiah - Januari 25, 2013

Navi aja deh

27. fa74 - Januari 25, 2013

Ane dah liat vx1. Dr dpn mirip bgt ma ertiga. Ane d luar pulau jawa pak.

28. arick - Januari 25, 2013

Next gen apv udah lama dibilang mau pake basis nissan evalia

29. sigit budiarto - Januari 25, 2013

Mas Rudi Tri….emang makin rame nih belantara dunia low mpv tanah air…selain value, adu fitur, konsumsi bbm, kenyamanan dan akomodasi…konsumen tanah air banyak juga mempertimbangkan ketahanan suatu produk dalam mengarungi jalanan kita yang campur aduk antara track mulus, gelombang, bolong2, tanjakan, turunan dll…so produk yang selama ini telah hampir 10 tahun merajai pasar low mpv siapa lagi kali bukan duet Ava Xe dan terbukti cukup handal secara ketahanan patut waspada dgn kompetitor…Jadi yang dibutuhkan kompetitor sekarang hanya waktu pembuktian KETANGGUHAN produknya plus harga suku cadang yang murah dan banyak pilihan kw (mindset orang kita yang senang barang murah kadang masih mendominasi), untuk dipakai “Jaranan” dijalanan tanah air. At Last…kalo terbukti handal ya semua tinggal pinter2nya marketing…. rak yo ngono tho Kang Mas Tri….?

30. satria120s - Januari 25, 2013

apa perbedaannya dibandingkan am ertiga?

31. icyam - Januari 25, 2013

satu lagi mas tri, chevy spin…belum diblogging…

32. penggemar ninja - Januari 25, 2013

nuggu nissan datsun aja lah…harga dibawah 50 jutaan..:D

33. kiyud - Januari 25, 2013

Chevrolet spin offers 1.3cc commonrail diesel engine. Are you dare ?

34. har - Januari 25, 2013

sudah jenuh pakai kelas MPV kang, lagi menikmati medium SUV diesel turbocharger intercooler, roda turun di-trotoar masih ajib-ajib ( pajero semprot emang mantap….)

35. Tulus Budi - Januari 25, 2013

VX-1 akan memposisikan harga diatas Ertiga…. kenapa ga kerjasama dengan mitsubishi ajah klo mau ngelawan Xenia-Avanza secara serius? , Munculin Ertiga AT dan Mitsubishi cukup Manual untuk nekan harga ……

36. BolaGebok - Januari 25, 2013

kalo suruh milih, tetep megang suzuki

37. harisxyz - Januari 25, 2013
38. ari - Januari 25, 2013

Nah gini dong sekali-kali bahas roda 4 mas tri.. bosen mbaca roda 2 mulu.., terutama NVL…udah terlalu banyak dibahas…lebih lengkap di otomotifnrt malahan dan lebih independent.. bahas suzuki biar bisa bangkit mas tri..

39. sususapionline - Januari 25, 2013

si kembar lahir kembali

40. maul_bond - Januari 25, 2013

ertiga jauh lebih nyaman dari avanza dan lebih luas dari grand livina tarikan juga mantab kaki gak limbung tapi….bodynya gak beda jauh sama avanza… platnya tipis…. kap mesin aja ane coba bersihin pake kit brasa bngt tipisnya melesok gitu… menurut ane klo di bandingin sama exora lebih nyaman exora, plat body tebel, kaki2 nyaman tapi sayang tarikan lemot n bensin boros….jadi tinggal pilih… klo ane pilih ertiga ^_^

41. gunawanspurs - Januari 26, 2013

SEMUA low MPV pasti cenderung lebih nyaman dibanding AvaXe , selama pake penggerak roda depan. Suspensi belakang pasti akan lebih advanced, krn bukan berbasis rear axle lagi, kebanyakan udah independen ala sedan. CMIIW.

Tp utk area dgn tanjakan berat, ane akui mobil dgn rear wheel drive lebih mangstabb bwt nanjak. Udah ane buktikan di kampungnya istri, Majenang Cilacap, Jateng. Masuk k sana lewat jalan sempit semi makadam dgn kemiringan tanjakan di atas 30 derajat, nanjak ga pake ancang2 Livina 1.8 empot2an, Avanza 1.5 santai ajah.


Tinggalkan Balasan

Fill in your details below or click an icon to log in:

WordPress.com Logo

You are commenting using your WordPress.com account. Log Out / Ubah )

Twitter picture

You are commenting using your Twitter account. Log Out / Ubah )

Facebook photo

You are commenting using your Facebook account. Log Out / Ubah )

Connecting to %s

Ikuti

Get every new post delivered to your Inbox.

Bergabunglah dengan 2.567 pengikut lainnya.

%d bloggers like this: