Speed Sensor Yamaha New Vixion,… memang canggih… standard mogeee …!!! Januari 20, 2013
Posted by triatmono in Yamaha.Tags: Yamaha New Vixion Lightning
trackback
Well,… penasaran tentang speed sensor Yamaha New Vixion Lightning yang berbeda dengan versi Vixion lawas… membuat juragan mengexplore lebih jauh …!!! Ternyata ketika melihat pada parts catalaque online yang disediakan pabrikan Yamaha… terlihat dan memang benar… model speed sensor nya beda banget… nggak pake model kabel yang nempel dekat ban …!!! Speed Sensor nya ini dikategorikan sebagai transmission speed sensor… dan kalau diperhatikan moge-moge sekarang menggunakan type ini …!!! Saking penasarannya… malem-malem… moge-moge juragan seperti Kawasaki ER-6n, Ducati Monster etc. …speed sensor dicari dan memang modelnya seperti ini… Voilaaa …!!! 
Naaagh… speed sensor itu ngukur dari transmisi… jika divisualisasikan berbentuk grafik, maka grafiknya seperti grafik bar 1 dan 0, dan akan dihitung untuk satu putaran (1 revolution) terdiri dari beberapa grafik bar …!!! Semakin cepat 1 putaran maka semakin cepat dan akan terefleksikan pada speedometer …!!! Input dari speed sensor akan diterima oleh ECU dan akan mengolah lebih lanjut bersama dengan info yang diterima sensor lain seperti O2 Sensor …!!!
Last,… memang perkembangan teknologi nggak bisa dihindarkan… dari jaman dulu / bahkan skutik carbu sekarang masih menggunakan speed sensor model kabel yang ditempatkan di roda depan … dan hasilnya langsung ditongolin di speedometer… !!! Sekarang dengan model yang lebih canggih… nggak seperti itu lageee… speed sensor mengukur langsung dari tranmisi… hasilnya dikirim ke ECU dan salah satu kegunaannya adalah mengirimkan hasil nya ke speedometer …!!! Jika ada masalah dengan speed sensor … ECU bisa langsung mengetahuinya… dan lebih terintegrasi …!!!
Appendix :
- Mirip yang ada di Honda CBR 250R
lebih presisi ya gan
http://pertamax7.com/2013/01/19/yamaha-new-vixion-unggul-diatas-dynotest-namun-honda-cb150r-unggul-dijalan-raya-performa-mirip-silakan-galau/
Joss,, mantab!!
pertamax
mantap sensornya
https://brigade15.wordpress.com/2013/01/07/ane-jual-nano-energizer-gan/
Per
Ta
Max
Mbah!!
jelassss yamaha semakin didepannnnnn , hehe
Kereeeen.. Hoik..!!!
wah padahak ingin boyong ini speedo buat old vixi ane.
tapi beda sistem.
nuwun Gus Tri .
wah, Valuenya semakin bertambah
canggih
http://chozinahmad.wordpress.com/2013/01/19/ganti-ban-belakang-dengan-fdr-sport-xr-evo-walaupun-ban-tubeless-tapi-pakai-ban-dalam/
Ada tuh Injeksi sebelah yg murah meriah pake kabel trus pake setelan obeng (-)..
@rozack46
Nggak bisa mas… ECU nya beda… jauh banget bedanya …!!!
kang.. kalau beda gear ratio pengaruh gak? speedo karisma x 125 juga kan sistemnya kalo gak salah mirip kaya gini.. begitu gear rationya diganti, ngaruh ke speedonya.. simpangannya jadi lebih besar begitu gir belakang diganti jadi lebih gede.. CMIIW..
absen pagiiii…………………
setengah sepuluh tiiit…………… :p :p :p
beneran jauh ya ?
horeee
Desain tangki dan teknologi yang dibenamkan terinspirasi dari Superbike R1, semakin terlihat mewah New V-Ixion.
cb karat fire semakun ga bisa ngikutin
kelistrikannya gimana mas3..? lampu keknya kurang terang tuch
akurat
beda ga sama shogun sp systemnya
si cb150 standard downgrade……..
*hhahahahahahahahh
Bagus om.. tapi kayaknya Karisma-Supra X 125 juga pake ini ya? Apa mungkin yang di NVL ini lebih canggih lagi?
nanya mas Tri, kl sensor speedo nya suzuki satria fu 150 dimana? diroda depan..ga ada jg tuh
Emang paling canggih nvl di kelasnya, yg lain semakin ketinggalan
mas tri kelistrikannya NVL pake sistem apa ? full DC kah, soalnya ada yg bilang pake ACDC , AC untuk lampu , DC untuk sistem injeksi + sensor2nya
new vixi bener2 upgrade ni, juossss,,,,,, bukan downgrade #lirik sebelah
Kalaupun nanti ban belakang di ganti yang lebih kecil ataupun yang lebih besar, apakah sensor speed ini masih se presisi yang standart?
Oh ya satu lagi. Apakah bedanya dengan punya Hnda Kharisma? Karena feature ini sudah ada sejak Kharisma.
Mantap pool……, yang jadi masalah indent di Lumajang sudah 2 minggu belum dapat2, katanya nunggu satu bulan. dan harganya itu yang bikin heran, pertama dikasih harga 23.700, terus turun ke 23.370, eh kemarin aku ke dealer lagi, udah naik jadi 24jt, mau dibatalin yo gak bisa, la wong uang jaminanku udah ada di dealer. Padahal waktu deal harga pertama udah jadi 23.370. gimana nih……
karisma & supra x 125 non helm-in juga udah pake (sensornya baca putaran gear depan)
cmiiw
yang mau beli CBSF atau NVL harus tanya kelebihan dan kekurangan ke dealer masing2. bandingkan dan baru boyong ke rumah. berani???
Mak nyuuuuuuuuusssss laaaah!!!!
http://yudhadepp.blogspot.com/2013/01/ketika-blogger-roda-2-ngegalau.html?m=1
kharisma sama shogun 125 malah udah dari tahun 2004 mas…
speed sensornya dah gak ada di roda
lebih akurat pastinya
kelemahannya jika rasio gear diganti pembacaan jadi berubah
Jangan bandingin speed sensor motor injeksi vs motor carbu …!!! Lha wong CDI vs ECU sudah nggak sama kok… fungsinya lebih dari sekedar pengapian …!!! Kalau mau bandingin yang sama-sama injeksi seperti Honda CBR 250R… yang menggunakan speed sensor yang sama dengan yang digunakan oleh NVL …!!!
joss ini berarti NVL enggak hanya ngejual fitur Hi Bro doang
http://yudhadepp.blogspot.com/2013/01/alasan-kuat-p200ns-jadi-idola-anak-muda.html?m=1
pake proximity switch,ooooohoohohoooo,,,,,,,
mas tri mau tanya, itu yang pada nanya apa mau beli ?
Oalah.. Semakin hari semakin kelihatan mana Teknologi Injeksi yg selangkah lebih maju & injeksi yg setengah hati.. Hayo kpd para Calon Konsumen mulailah bijak dlm memilih spd motor. Kecuali sih kalo mental makelar, skrg beli nanti 2thn jual..
siep deh Mas Tri
nuwun . .
@jaos
nih perlu dibaca:
http://anhonymoustfriekst.wordpress.com/2013/01/19/fansboy-anak-alay-fundamentalis-merk/
Wow setara CBR250R
more valeu euy 
Maa 3, tak liat2..dan sdh menjajal si CB150R & NVL walau pinjam
ha ha ha – mmg NVL menurut imaginasi Teknologi saya, lbh maju. Ngga tau, enak aja mlht Speedometer, trz dg segudang sentuhan design, ban gambot & tanki yg beda rasanya di sensasi.
Differensiasi teknologi – mnrt saya kq lbh enak Vixion anyar ini????
Kl Speed dst, ane ga paham. Cz ga suka ngebut
, dan ga paham mesin. Cuma enak aja riding dg Motor Vixion ini. CB150 R ya enak, tp sensasi teknologi diimaginasi saya kq lbh Ok, Wow Keren!! 
Canggih tenan sama dengan moge.. Sensor speed dihubungkan ke ECU.. pantesan Speedonya lebih akurat.. joss gus
beda lah yamaha sama honda.. sbg contoh kecil aja, motor2 bebek honda taun 2005 bodinya udah gwwetteerrrrr abbiissszzz… beda ama punya yamaha yg masih kokoh2 aja. Bukti bahwa yamaha lebih serius perhatiin hal hal yg kecil, yg kayanya ga penting tapi ternyata ke depannya punya efek besar.. viva yamaha
Mantap..
http://trexton.wordpress.com
Sepeda Motor Injeksi pertama indonesia beberapa tahun yang lalu sudah mengaplikasikan speed sensor jenis ini.
pantesan lebih akurat mas tri . . .jooss
Suzuki Shogun jg sdh lama pakai sistem seperti ini..
Indent nvl 1,5 bln ga ada kbr mas tri
Hmmm muangtab!!
kayak di supra 125 ane ya?
Mas mau tanya, klaksonnya NVL itu gimana suaranya. Kan kalau suara vixion lawas menurutku kurang gahar, yg NVL gimana suaranya??.. (maaf OOT)
http://bagas29ps.wordpress.com/2013/01/20/sensasi-motor-kopling-manual/
wah canggih nih, lebih presisi dari model kabel biasa.
josss
ini hanya ngebandingin speed sensor tanpa kabel..apa sensor bebek honda gak canggih tuhh..2013 vs 2007 xixixixi
standard mogeee di sport yamaha
standard mogeee di bebek honda
49. yudi – Januari 20, 2013
Sepeda Motor Injeksi pertama indonesia beberapa tahun yang lalu sudah mengaplikasikan speed sensor jenis ini.
—————–
Speed sensor terintegrasi ECU apa speedo tanpa kabel kyk yg karbu..???
Biasa saja
Wah canggih juga yah….
Apa ini berarti kalo motor distandar tengah, trus masuk gear, ban belakang muter tp ttp stationary, speedo motor jd aktif & menunjukkan motor berjalan ?
Kenapa ndak tetap menggunakan sensor ke roda depan, tapi pake sistem digital (sensor magnet) bukan gigi nanas utk speedo analog yg umumnya digunakan. Speedo hanya jalan klo motor mmg bener2 bergerak. Kabel speedo ttp awet krn mmg tidak ada getaran atau gesekan mekanis spt sistem analog.
ban nya se merk mobil g ya? he he he ntar biar bandingin ame mubil,,,,
Mantaff…Smart
Kl punya sbelah ngibul abiz..
New Vixion punya semua teknologi maju di moge..
Alangkah menyenangkan klo cb125 ane d modif gitu.. Lawas tp teknologi maju
@fa74
haha cb125
gan, kalo mau nambahin kapasitor bank bisa ndak? soale takut klo pas aki drop motor jadi nyendat2..
berarti speedonya ky supra x125 yg injeksi ya om?
Gan nvl pake ac dc generator, ngapain pake capasitor bank? Jadul plus gak efektif itu,
Honda pake itu biar akinya ngga terlalu boros aja, walau taksiran gw paling setahun doang akiny, ga seirit nvl
@gunawanspurs
Kenapa ndak tetap
menggunakan sensor
ke roda depan, tapi
pake sistem digital
(sensor magnet)
bukan gigi nanas
utk speedo analog
yg umumnya
digunakan. Speedo
hanya jalan klo
motor mmg bener2
bergerak. Kabel
speedo ttp awet krn
mmg tidak ada
getaran atau gesekan
mekanis spt sistem
analog.
:::::::::::::::::::::::::::::::::
lha ini dikasih teknologi tanpa kabel kok malah pingin yg kabel to bro..
buat yg bandingin FU,sensor magnet deket gir depan,tepatnya blok sblh kiri memanfaatkan putaran rantai,imho..mgkn rata2 menggunakan magnet untuk shogun,supra,kharisma..
Mantaaabbb …
Kok bahas teknologi New Vixion aja, CB150R Streetfire kapan ?
http://nofgipiston.wordpress.com/2013/01/19/adu-tampang-letak-plat-nomer-depan-cb150r-streetfire-dan-new-vixion/
klo satria FU kepriwee gan? kan pake sensor di gear depan? gimana itu mekanismenya? bisa dijelaskan??
wow teknologi standar moge tapi uda ada di Shogun 125 en Supra X125….btw 2 motor ini juga ada yg injeksi…..berari siapa yg duluan punya pikiran pake teknologi gitu ya….tanyakan pada piston yg bergoyang en gak perlu dibesar2in
73. agoey – Januari 20, 2013
klo satria FU kepriwee gan? kan pake sensor di gear depan? gimana itu mekanismenya? bisa dijelaskan??
Prinsipnya sama ama karisma gan.. ada sensor kayak sensor pulse yang baca mata gigi didalam gearbox menggunakan bahasa Biner yaitu 0 dan 1, pada saat Sensor pulse membaca ada mata gigi yang melewatinya sensor akan mengirim angka 1 selanjutnya berulang2 sehingga speedometer akan menerjemahkan berapa banyak angka 1 yang dikirim perdetik dan dikonversikan ke kecepatan dan jarak yang ditempuh. itulah kira2.. walau sebenarnya agak njlimet..he he
juosssss
kayaknya bukan teknologi baru,gan……bahkan mobil carry pick up tukang sayur dari jaman dulu pun udah pake speed sensor di rumah kopelnya……jenis sensor yang sama juga untuk tachometer…….
jadi gue perlu bilang “wow” gitu?
kalo speed sensornya motor atau mobil ada yang langsung nyambung ke satelit GPS, baru deh ane bilang WOW……..
Mas Gus tri, sejak mulai karisma 2002 akhir (karburator) lalu supra 125 injeksi tahun 2005 non helm in, trus disusul sama shogun fi, speed sensor juga udah seperti ini, tidak ada speed sensor d roda depan…. Coba lebih seksama lg deh Piisss…
73. C100 – Januari 20, 2013
Prinsipnya sama ama karisma gan.. ada sensor kayak sensor pulse yang baca mata gigi didalam gearbox menggunakan bahasa Biner yaitu 0 dan 1, pada saat Sensor pulse membaca ada mata gigi yang melewatinya sensor akan mengirim angka 1 selanjutnya berulang2 sehingga speedometer akan menerjemahkan berapa banyak angka 1 yang dikirim perdetik dan dikonversikan ke kecepatan dan jarak yang ditempuh. itulah kira2.. walau sebenarnya agak njlimet..he he
======================================================
kalau memang begitu, berarti ada kemungkinan kalau gear belakang diganti jadi lebih besar bakal mempengaruhi simpangan speedometer…
kalau gear belakang diganti jadi lebih besar, nantinya putaran mesin kan jadi lebih besar tetapi laju motor gak secepat seharusnya.. alias neden.. nantinya di speedomah udah berapa km/h padahal motornya larinya lebih lambat… dulu karisma x saya gitu soalnya.. sensor speed karisma x125, supra x125, supra x125 pgmfi biasa/helm in sama sistemnya… CMIIW
@Yudi
kemungkinan besar tetep sama tapi top speed nya berkurang… karena akselerasi nya bertambah…
gak tw deh kalo ganti ukuran ban…
76. gc133hijrah – Januari 21, 2013
Mas Gus tri, sejak mulai karisma 2002 akhir (karburator) lalu supra 125 injeksi tahun 2005 non helm in, trus disusul sama shogun fi, speed sensor juga udah seperti ini, tidak ada speed sensor d roda depan…. Coba lebih seksama lg deh Piisss…
========================
Ga kayak teknologi moge karena ini… ada yg kelewat dibaca
=================
Input dari speed sensor akan diterima oleh ECU dan akan mengolah lebih lanjut bersama dengan info yang diterima sensor lain seperti O2 Sensor …!!!
———-
Intinya bukan speed sensor untuk dibaca di spedometer, tapi data dari speed sensor yang dikirimkan ke ECU, bisa digunakan sensor lain. misal : jika digabungkan dengan mobile 3G, langsung ketauan deh tuh sama polisi kalo pengendaranya melebihi kecepatan maksimum hehe
Lagi-lagi new Vixion,.,.,. emang ni motor g ada matinya ya!!
tapi buat motor2 yg lain jgn mau kalah untuk terus berlomba dalam berkreasi,.
sensor pokoke
http://wawwiwiwaw.blogspot.com/2013/01/launching-new-vixion-diatas-baliho.html
berarti canggih NVL ya…
http://otoarea.wordpress.com/2013/01/20/analisa-hasil-tes-performa-new-vixion-lightning-lawan-cb150r-streetfire/
70. hallo le..jik penak jaman ku to – Januari 20, 2013
:::::::::::::::::::::::::::::::::
lha ini dikasih teknologi tanpa kabel kok malah pingin yg kabel to bro..
buat yg bandingin FU,sensor magnet deket gir depan,tepatnya blok sblh kiri memanfaatkan putaran rantai,imho..mgkn rata2 menggunakan magnet untuk shogun,supra,kharisma..
====================
Lha, sensor di gearbox itu menyampaikan sinyal ke speedo mmgnya secara wireless kang ? Ya tetap pake kabel toh ? cuma beda penampakan fisiknya saja, kalo putus yo podho wae, nggih ?
Yg penting kan prinsip non analognya, spt yg sudah dsinggung oleh salah satu komentator d atas, NAMUN, kalo mbaca ke putaran roda depan spt yg sy sampaikan, kemungkinan error pembacaan saat motor ga gerak tp roda belakang jalan dihilangkan, dan masalah error kalo sproket gear ratio diubah jg ga ada.
@Roy,
Om, kalo basisnya pembacaan putaran gear di gearbox, bila sprocket gear ratio diubah dr sutandar, mestinya pembacaan speedo jg akan berubah, karena pada RPM yg SAMA, speed yg didapat akan BERBEDA. Right ?
Mantap banget mas tri, jadi pengen beli, tapi doku belum nyampe keknya
Btw salam kenal
oh begitu
http://megalodon150.wordpress.com/2013/01/21/modif-headlamp-new-megapro-tanpa-biaya-d-malah-jadi-mirip-verza-dan-cb150/
Supra x 125 kan ud pake kaya speed sensor gitu maz..
eduuuuuuuuuuuuuuuuuun
http://bearingoblak.wordpress.com/2013/01/21/honda-verza-awal-berkelas/
karisma udah duluan pake speed sensor , vixion telat nih
komennya saling tuker info,,bagus itu,,lanjutken.
banjir teknologi ni motor,,,keren mas
je tetep setia sm old viksi mas,,,tp ga tau smp kpn iso setia ne,,,soale adik’e (NVL)luweh seksi,luweh ayu,tur luweh pinter
honda karisma 125D udah pake duluan tuh……………….
kayaknya kalo gear belakang berubah, maka akurasi akan berubah mas tri..memang secara teknologi sensornya ECU udah canggih, tapi kalo gear belakang kan faktor luar yang tak terhubung dengan sensor (ngak ada pembacaan otomatis berubah jika gear diganti), kecuali kalo di ECU ada input manual yang mengubah ukuran gear setelah gear belakang diganti..atau memang sensornya bisa baca sampe ukuran gear belakang?
tapi secara umum, vixion semakin canggih..
cmiiw..maaf kalo salah, ilmu saya baru segitu..
Udah inden NVL yang merah, tinggal tunggu sekitar 1minggu lagi, semoda memuaskan!!
Coba liat speedo NMP, pada poros roda depan, gak pake kabel kawat sling, tapi pake kabel hitam kecil. berarti lebih akurat dong, walau gonta ganti gear depan/belakang, gak pengaruh ama speed. gak bakal putus karena gak bergerak. Wah walau banyak di caci desainnya, tapi fiturnya lebih oke. Sekali sekali muji2 NMP dong… hehehe
Konsep speedo digital dgn sensor magnet di as roda depan:
SPEEDOMETER :
The speed sensor is located on the left side of front axle, which is composed of magnet & digital hall IC, and this sensor sends signals to meter panel. Sensor receives 4 pulses per each turn of front w!eel. Pulses are formed into square waves with 5 volt by hall IC. Computor in meter panel receives these signals and counts number of pulses and then calculates speed from frequency. 2280 pulses are converted to 60 km/h.
Sensor spt ini yg menerapkan setau ane, Bajaj Pulsar series, dan Suzuki FXR/FU, AFAIK & CMIIW.
Nah, tuh NMP sptnya jg pake sensor magnet di as roda depan ya ? Kalo Byson spt apa ya ? Motor2 bau bawang bombay satu aliran mestinya.
itu maj biasa bro,,
bukan cuman Vixion aja loh
supra x 125 sepertinya juga tuh
mbok kalau baca artikel tu yang teliti…., dicermati jangan buru buru komen hanya karena ada kemiripan….. grusa grusu tuh bikin orang nampak bodoh walapuun aslinya pinter…… jadi baca yang teliti baru koment, jangan komen kalau sotoy dan emosi….. ga baik kan …???
Mantap sdh indent
Gak nyesel sudah beli.
joss emang joss..
Tp indentnya bkn ngakak
uda 1 bulan lbh blm jg nyampe rumah..
Ok. Nilai lebih, semakin sempurna
jos + irit, dteng k dealer langsung bwa pulang
Biasa άjª…
bantu jual cover engine new vixion , http://www.agungph.com/pasang-engine-cover-new-vixion-bero-mau/
Wah hebat Yamaha New Vixion.
Wiiih, canggih banget nih speed sensornya. Bener2 unggul nih new vixion.