Mengetest dan Mencegah terjadinya,… rem blong pada kendaraan …!!! Januari 6, 2013
Posted by triatmono in Riding Skills.Tags: braking
trackback
Well,… rem blong memang suatu keadaaan yang berbahaya… dimana suatu kendaraan (ntaah roda 2 ataupun roda 4 red.)… akan gagal menjalankan fungsi rem yaitu mengurangi kecepatan ataupun menghentikan kendaraan …!!! Tentu saza untuk menekan kemungkinan tersebut… service berkala dari suatu kendaran sangatlaaagh penting …!!! Namun demikian,… kita sebagai pengendara dapat mengurangi resiko rem blong dengan cara melakukan beberapa test …!!! Sebagai mana diketahui dalam hal rem menggunakan disc brake… sistem rem beroperasi dengan sistem hydraulic …!!! Naagh cara pengetesan sistem hydraulic yang pertama adalah static brake test… dimana test ini dapat dilakukan baik pada kendaraan roda 2 ataupun roda 4 …!!! 
Namanya juga static… yaaa kendaraan pada posisi diam saza… !!! Naaagh pada motor gampangnya dapat ditekan brake lever… dimana jika dalam keadaan sistem rem berfungsi baik… pasti ada ‘resistensi’ aka perlawanan dari brake lever …!!! Pada kendaraan roda 4,… dengan menginjak brake pedal… apakah ada perlawanan atau terasa lembek atau menyentuh kepada lantai kemudi …??? Jika brake lever / brake pedal terasa lembek atau bahkan menyentuh kepada hand grip ataupun menyentuh kepada lantai kemudi… lebih baik jangan bawa itu kendaraan ke jalan… coz kemungkinan besar akan mengalami rem blong …!!!
Test kedua adalah rolling brake test… dimana motor atau mobil dimana dalam kecepatan rendah misalnya 10 km/h… mulai tarik brake lever / tekan brake pedal… dan rasakan apakah rem motor / mobil berfungsi dengan baik… ??? Apakah gejala seperti test 1 muncul dalam keadaan motor / mobil berjalan …??? Jika rem berfungsi dengan baik … maka kendaraan bisa digunakan… sebaliknya jika tidak berfungsi ataupun mengalami seperti pada static brake tests… lebih baik urungkan niat untuk membawa kendaraan ini …!!! Last,… bagaimana mengatasi jika sudah mengalami rem blong dijalan… pada artikel selanjutnya jika ada waktu dibahas …!!!
sip gan ilmunya,
Pake sendal jepit ngeremnya kalo terpaksane blong
3 wae lah
nice info
sip…mencerahkan…kalo saya pernah ngalamin rem macet sampe roda depan ngunci..hehehe…
kalo rem blong dijalan ya loncat aja keluar hahaha
Sip mas tri
‘serem mas,,dl pernah bw fiat tua pas lg mau berhenti depan bangjo remnya blong (mentok lantai) ta’ kocok pedalnya brp x akhirnya ngerem jg fiuhh,,serem pokoke, wah ngetik comment ne wae sambil ngeteter ini,,
ane pernah tuh, rdb ane jadi gampang bgt ditekennya, gataunya minyak remnya bocor
mantab infonya..
Boil 5M yg remnya blong ea?
makasih tipsnya mas, klo bisa ilmu tentang engine break jg dong mas, untuk mengatasi yg sudah terlajur melaju…
Joss
Artikel inspirasi tucuxi nya pak dahlan nichh…
Alhamdulillah beliau dan orang lain yg terlibat kecelakaan selamat semua. Lagian pake acara ruatan segala, keknya syirik tuh mas, gak setuju ane.
makasih tipsnya mas…
http://trexton.wordpress.com
artikel yg sangat bagus
Kalo di mobil manual masi mending. Bisa coba diteken berulang2 pedal remnya. Kalo tetep ga bisa, ya engine brake + rem tangan. Inget, jangan matiin mesin, nanti power steering ikut mati. Kalo di motor manual juga bisa pake teknik engine brake. Kalo motor matic, ya susah. Apalagi kalo kabel gas ikut nyangkut (pengalaman)
INI ARTIKEL SAFETY RIDING/DRIVING KOQ SEPI
bagus ini, woiiii baca woi…
masbro klo ganti kampas rem depan motor pakai yg murah apa resikonya…makasih ?
Jadi inget pak DI
Ok dah kalo bgitu
Klo di mobil, mesti agak lembek sedikit. Itu tandanya master rem bekerja
Kalau di mobil static brake nya belom ngerti..soalnya belom punya gan…wkkwkwkwk…
http://kommotor.com/video-valentino-rossi-welcome-home-vale/
manfaatkan engine brake
nek wes ngono kui biasane malah digowo lungo… Digowo lungo nang bengkel…
yg jls jika blong dijalan apalagi saat turunan curam pertama kali pasti panik bukan kepalang.apalagi yg hidrolis,ada saat samasekali ngeslong,ga ada gigitan blas
juragan,tekniknya bisa digunakan buat bedain kalau kampas rem udah mau abis juga ga?atau hanya untuk rem-blong?
semoga Pak dahlan ikutan baca,
http://yudhadepp.blogspot.com/2013/01/bahaya-bila-plat-nomor-nvl-pindah.html?m=1
gas pol rem blong
cara menghentikan ketika rem blong juga di bahas donk mas 3…
langkah2 terbaiknya…
30. Roy (X-Road Wannabe – Trellis Edition) – Januari 7, 2013
cara menghentikan ketika rem blong juga di bahas donk mas 3…
langkah2 terbaiknya…
======
gampang gan…asal bukan kendaraan matic pasti bisa (dan bukan di jalan yg menurun)…caranya dengan memanfaatkan engine brake…
tambah oli remnya…
http://wawwiwiwaw.blogspot.com/2013/01/riding-feeling-mio-fino-test-ride-review.html
Petuah paman ane yg tinggal di Magetan, kalo lewat jalur Sarangan – Cemoro Sewu, untuk mobil manual jangan biasakan pake gigi tinggi dan keseringan ngerem, karena imbasnya piringan rem jadi cepat panas dan akan mengurangi kepakemannya. Banyak kasus mobil matic yg remnya terasa “blong” karena keseringan ngerem,
Engine Brake sangat membantu dalam melewati turunan… dan yg paling penting berdo’a dulu dan kulo nuwun
sepengetahuan saya:
-kalo mbl matik, dibawa diturunan yg agak tajam/tajam, pindahkan tuas ke 2 atau 1.
-mbl manual….bila turunan tajam/agak tajam, main di gigi 3 (gigi rendah)
jadi semua itu bantu2 rem mbl nggak kerja keras dan kepanasan.
Saya kira di mtr pun sama, tapi nggak tau kalo matik punya, palingan turunin gas dan sesekali rem/jgn keseringan.
trus…untuk mbl, bila dalam keadaan mati jgn pernah injak2 rem, krn merusak booster rem. Kalo sdh sempat keinjak sekali, nggak apa2, tapi jgn langsung injak ulang keduakalinya dgn segera……..alasannya kenapa? saya belum tau, baru nasehat aja dari teman………….hahahahahh….tapi itu benar.
tips biar gak panik saat rem blong Mas 3
Artikel mantaf…jd tambah ilmu mas
tambahan gan.
untuk ngetes rem buat mobil.
setelah mesin running,pasang rem parkir masukan gigi 1 injak gas sampai 1500 rpm,klo g bergerak rem parkir bagus..
tes rem servis,kaki kiri injak rem,masukan gigi 1 kaki kanan injak gas sampai 1500 rpm kalo gak bergerak berarti mantap jgn lupa rem parkir dirilis.
bagi mobil truk yg punya retarder tesnya hampir sm dgn yg no 2.
pengecekan rem memang penting mas broo.. dan memastikan pengereman mank lebih baik kalau kita menggunakan rem total. untuk lebih aman dan lebih yakin. karena jika kita uda yakin n ngerasa nyaman dengan motor atau mobil yang kita kendarai insyaAllah perjalanan kita pun lancar.