Awal tahun 2013,… duel fight skutik 125cc… Yamaha New Xeon 125i vs Honda Vario 125i …!!! Januari 5, 2013
Posted by triatmono in Honda, Yamaha.Tags: Yamaha New Xeon
trackback
Well,… jika sebelumnya Yamaha Xeon 125 carbu… kudu menghadapi Honda Vario 125i … yaaagh memang agak ‘menggik menthol’ … dan lama-lama jadi ‘dlahooom’ saza … melihat sepak terjang Honda Vario 125i… yang semakin meraja lela… kok si Lela dibawa-bawa …wkwkwk …!!! Gimana nggak jadi ‘dlahooom’ lha wong fitur Side stand switch… skutik Xeon carbu nggak punya… parking brake lock nggak punya… opo maneeeh combi brake system… nggak punya …!!! Menggunakan carbu… dari hitungan juragan lebih boros… ketimbang sistem injeksi Vario 125i … untung saza akselerasi masih menang Xeon carbu… walau top speed kalah … lage-lage tepok jidat wkwkwk …!!! Belum lageee ditambah dengan harga yang lebih tinggi… Rp. 16 jeti … bandingkan dengan Honda Vario 125i non CBS yang dibanderol Rp. 15.1 jeti …!!! Tapi itu dulu… nanti tanggal 9 Januari 2013…. Yamaha New Xeon 125i bakalan keluaaar …!!! Harapannya… setelah Yamaha New Vixion bertanding sengit di segment motor sportz 150cc… Yamaha New Xeon akan bertanding sengit juga di segment skutik 125cc …!!! 
Mungkin harapan ini cukup realistis… lha wong sistem injeksi Yamaha New Xeon menggunakan YMJET-FI… dimana ketika juragan ngetest terbukti mempunyai akselerasi yang lebih cepat dan lebih irit (case Mio J 110cc red.) …!!! Yang cukup menarik adalah baik Yamaha New Xeon ataupun Honda Vario 125i sama-sama mempunyai bore x stroke yang sama… yaitu 52.4mm x 57.9mm alias overstroke …!!! Jika Honda Vario 125i akselerasinya 8.3 detik untuk 0 – 60km/h…. tinggal menunggu saza berapa Yamaha New Xeon 125i …!!! Sisi daleman New Xeon kemungkinan masih unggul… lha wong masih menerapkan forged piston plus diaSil cylinder …!!!
Persoalan fitur kemungkinan Yamaha akan menempel kelebihan Honda soal fitur… lha wong kebanggaan side stand switch… pada skutik Honda kemungkinan sudah nggak bisa dibanggakan lageee… lha wong Yamaha juga pakeee… aka kalo dalam bahasa iklan… ‘ngaaai juga pakeee’ … wkwkwk …!!! Parking Brake Lock (PBL) yang dibanggakan… walau juragan nggak pernah pake… juga pelan-pelan sirna untuk dibanggakan… lha wong Yamaha juga pakeee … sekali lage… ‘ngaaai juga pake’… wkwkwk …!!! Fungsi secure key shutter plus kemudahan buka bagasi… dua-duanya juga pakeee …!!! Jika soal helm in… yaaagh dua-duanya juga bisa muat kok …!!! So… menarik neeegh… jika di motor sportz design motor Yamaha memberikan ide buat motor Honda… gantian di segment skutik fitur skutik Honda… memberikan ide untuk skutik Yamaha …!!! 
Last,… dimana-mana kalau sang penantang… memang butuh waktu untuk bisa competitive plus menumbangkan sang jawara… namun dengan tambahan fitur alias mengurangi ‘gap’ yang ada… peluang untuk lebih compete tentu saza lebih terbuka …!!! Belum lageee… harga yang dibanderol untuk Yamaha Xeon 125i kemungkinan sekitar Rp. 15 jutaan… akan lebih head-to-head dengan Honda Vario 125i …!!! So,.. akankah Yamaha New Xeon 125i semakin kompetitif untuk bersaing dengan Honda Vario 125i… yaaagh time will tell saza laaagh …!!!
nyimak gan
Podium gan…
http://kommotor.com/download-game-bomber-mario-gratis/
Makin seru…
http://trexton.wordpress.com/
Tebakan ane semakin kompetitif gan…karena roda itu berputar, seperti Mio yg kelihatannya kuat, namun tergusur juga…nitip lagi ya gan…
http://kommotor.com/jorge-lorenzo-ganti-helm-di-2013/
vario wtf siap pasang iis, mungkinkah diikutin yamaha jg?
power dan torsi hrs lebih besar d banding V125
harus lebih irit…
compression ratio lebih rendah biar aman minum premium…
top speed hrs lbh tinggi dr V125…
Baru bs kompetitif… (di samping banderol lho)
Perang seru di segmen skutik 125cc, nunggu yamaha ngeluarin mio j +sss and pbl bakal seru nih, ga enak klo yamaha ga bisa ngelawan honda bisa2 balik ke era supra pit lagi.
Mengalahkan sepertinya tak mungkin. Meski fitur imbang. Coz design xeon ga berani out of the box. Ditambah lagi nama xeon karbu kurang bersinar.
nonton wae lah
Kenapa gak ada lagi yang bikin twin shock breaker ya,cuma hayate aja,padahal kan banyak positifnya
Pilih xeon
Gak pilih dua-duanya
Ipanase biar tetap bisa pertamax enggak titip jemuran lagi. Trauma?? …:-)
Sayang enggak ada pre-order biar bisa dijamin beli cash. Susah beli Yamaha cash, mesti kredit. Mas Tri enggak mungkin dimintai tolong terus untuk sekedar beli motor dengan cara cash.
masa cuma 2 pabrikan ini sih yg rame, yg lain pada kemana,, pulang sana ke jepun..!
Secara design vario msh unggul..
tinggal bentuknya yg msh mungil nan cebol
dan arm swing jadi korban bwt menebus sss dan pbl, apa bedanya sama mio j???krn rumor si mio j jg bkal pke sss dan pbl
lalu kalo harga xeon nanti nempel vario di 15.1jt (turun 1 jt dr hrga skrg yg super duper operpret, kcuali bagi si ngakunya smartpret dan antek2 nya)
ane tunggu komennya nobita thole jaos roy qwerty juraganneon dan joko: gile nyesek amat yg br bli xeon karbu, mana stnk blm jd, cicilan blm lunas, udah ada yg baru, lbh murah 1 jetong lagi, bakarrr!!
harusnya ada yg lain biar 2 pabrikan ini gak pacaran mulu.. heheheh
http://cartenz-historymaker.blogspot.com/2013/01/variable-sweep-wings-swing-wing.html
pake fitur pbl yaa…., panboylebay wkwk.
http://blogsiluman.wordpress.com/2013/01/06/panggil-aku-si-mumun/
Daripada beli skutik seharga 13-14jt tapi tampilan nanggung y mending nambah 2 jt buat ambil vartec 125 ni lah..tampilannya mewah, futuristik, yang make juga pd & bangga…yg jelas gk malu2inlagh…
Melu seneng klo Xeon tambah fitur…semoga mio seris jg akan nyusul…”Berharap ada part (fitur) yg bisa di pasang untuk mio j yg lom lengkap fiturnya… Lanjuuuuttt”
secara design aj da lewat ma vario125 masih aj pertahanin design itu2 mulu, mio j, soul gt, xeon 125i secara bentuk n design 11-12.
coba bandingin ma skutik honda yg berbeda2…
semakin kaya fitur luar dalam,lebih baik lg jikalau desain juga dirubah,klo dr depan kyanya udah oke kelihatan mewah,,,tp kebelkang,kurang gregetnya,,,klo ikhtiarnya sdh maksimal tapi penjualan masih ga berubah,,,,berati ya nasib,,,
Insya allah vario 125 akan tetap menang.xeon RC keok….amin !
secara sales masih menang vario125! apalagi bocoran utk warna dan striping xeon125 anak muda banget.
Kasian yg beli Xeon Carbu, udh overpriced hrs ditambah penderitaan harga jual motor 2ndnya yg anjlok…
Kita tunggu sajalah, sambil nunggu repiu MS akhir tahun.
Body bongsor ban imut kayak ban MioJ…. apa gak makin kliatan cebol dan gampang geol …. bener-bener pengiritan YIMM. Katanya motor kueeenceng, tapi gak berani pake ban gede. Dah gitu desain tengah ke belakang kok gak dirubah …. Tidak terkesan matic premiumnya YIMM. !!!
lumayan ada perbaikan
Terima kasih atas konten dan info yg menarik dan menginspirasi….thk u
vario ttp msh unggul di electric stater plus desain yg cetar membahana..
sayang.. udah ada lagi sepeda motor matic yang berbody slim seperty mio smile atawa beat. semua jadi ikutan gemuk.. kasihan mbak-mbak yang imut-imut harus jinjit-jinjit kalau naik matic.
maap…
maksudnya “udah gak ada lagi sepeda motor matic yang berbodi slim…”
Hayo xeon vs vario menang mana
http://pangben.wordpress.com/2013/01/06/knalpot-aftermarket-untuk-suzuki-inazuma-keren-sob/
plagiat,copy paste…..kata para fb….
Masih berat gan lawan vario…….
Mestinya xeon major change tp kok malah minor change, bentuk jelek buntet,,,,,,,,kayaknya ini kesalahan kedua yimm.
Dulu mestinya mio sporty jd mio j cukup minor change aja krn udah cakep malah dirubah total .
strategi yamaha yang berdana gak sebesar honda, cukup bertahap launch new product.
jangan ria dan takabur kek honda – ahm yang seperti kelabakan dengan berbagai cara menyerang kompetitor, padahal kompetitornya ahm itu cuma nyubit, tapi oleh ahm di balas gamplok…., yaa hati2 aja ahm jangan mentang2 kaya jadi takabur, ingat dunia berputar, skrg bukan jaman kegelapan lg n kunsumen semakin pintar!
http://blogsiluman.wordpress.com/2013/01/06/panggil-aku-si-mumun/#comment-51
Masih keren desain bodi vario wtf..fresh..xeon cuma facelift..klo injeksi nya beda tipis kali ya bagusan yamaha YMJET FI..
Pertandingan seru kedua setelah NVL vs CB
Nitip om tri
sayang ga upgrade ukuran velg + ban
hmmm
mantappp
ijin nitip mas, [share] mari buka mata hati kita
http://temonsoejadi.wordpress.com/2013/01/06/dengarlah-akan-rintihan-alam/
suwun
Dari semua temen2 pemilik Vario 125 yg saya tanya, semua mengesampingkan soal performa. Faktor desain dan fitur yg menjadi alasan utama.
Apalagi di kampung2/ gang. Bawa vario 125 itu berkesan mewah (katanya)
hehe… pabrikan semakin gendeeeeenggg…
Perang belum selesai
lha wong yamaha kok dilawan.tanya m3 kenapa
nimbrung…
namanya kudu ganti..misalnya mio 125 z1i..kalo tetap menyandang nama xeon rasanya berat mas 3
@qwerty
… sesuatu banget 
wkwkwk so far komen lu yang paling cerdas ini yah
kalo ane liat Xeon & vatec125 rasanya beda aliran kalo dari design body.
ada yg bisa lawan design vatec hanya generasi Nouvo.
semakin matic
ESP Engine tetep Okeh….
Crita’neTantang dan menantang nih..
aku tak nyimak ae
http://vega115cc.blogspot.com/2013/01/daftar-harga-ban-motor-matic.html
Diasil Silinder dan Forget Piston adalah fitur tambahan dari Xeon… kalo sebelahnya adalah makan busi ama ndut2an (ngorok included).
Vario, xeon, hayate semuanya ok punya..tgl siapa yg inden nya ga pake berbulan2 aja dah..hahaha
wew seruuu… wtf dapat lawan seimbang…
http://wawwiwiwaw.blogspot.com/2013/01/riding-feeling-mio-fino-test-ride-review.html
Nyimak 2 hari tulisan ini kayaknya cuma ada 1 atau 2 comment yg nyinggung masalah niru dan overprice di xeon, beda banget waktu comment tentang CB150R, banyak banget yg comment niru dan overprice. Yang pasti dengan persaingan konsumen yg diuntungkan.
Ane pilih Honda Vario gan, teknologinya mantaaab…
pake vario 125 sama sekali gak ada nyamannya:
-kolongnya yg pendek, sering nyangkut di poldur
-jok yg tinggi kayak naik kuda
-jok yg keras kayak duduk di bangku kayu
-suspensi yg sangat keras, gak berasa motor pake per
-suara ngoroknya sangat mengganggu
sungguh suatu kemunduran, dibanding vario generasi awal
Selame msh fakai pelg feyang n ban cungkring kyknye susyeeeh yeee….
waduh jangan pake Ymjet-FI dech… pengalaman nyoba Mio J dan Xoul GT tarikannya lebih lambat dan top speed rendah drpd Mio Carburator…
apakah akan ada perang lagi sekarang ditahun 2013 antara Honda dan Yamaha..
kemarin kan ditahun 2012 udah perang disegment sport,apa iya nih jadi di 2013 perang disegment matic???
pasti seru nih dan siapa yang lebih banyak diminati ya???
ESP Engine + ISS ga bisa ditiru yamaha… makin ketinggalan lagi Xeon…
Konsisten di Vario 125i aja dech, belum pindah kelain hati hehehe,.,.
@ Louis – Januari 8, 2013
waduh jangan pake Ymjet-FI dech… pengalaman nyoba Mio J dan Xoul GT tarikannya lebih lambat dan top speed rendah drpd Mio Carburator…
sotoy nih asal comment…klo ada wtf sini tak adu…tarikan aja ama xeon di imbangin…zzzz…belum nyoba yaaaa??mio j atau soul GT tarikan nya lebih gahar dari pada mio sporty…tp TOP speed nya kalah itu aja..bisa jadi di limit terlalu rendah…
jiaaaaaaah ga laku ya jualan nya ? sampai contek fitur fitur metik Honda, makanya punya slogan jangan arogan semakin didepan yg laen ga bisa ngikutin haaaalllllaaaaaah bikin hoaxs sooooor,smakin di depan bantar gebang metik sampah minin fitur
awalny mw beli var125, tp gak sngaja ngeliat dr samping blakang mesin2ny kliatan n genduutzz bgt, bikin ilfil. so,,, xeon pilihan ku, modelny sporty n gak kgendutan jg….
pilih xeon lah,vario 125 bodynya kegedean n ga imbang ma bannya,terkesan ringkih bnget.
bantu dan jual cover engine new vixion