Test Ride Anak Jalanan,… Uji Akselerasi dan Top Speed… Honda Vario 125Fi …!!! Januari 1, 2013
Posted by triatmono in Test Ride Anak Jalanan.Tags: Honda Vario 125Fi
trackback
Well,… hari ini berkesempatan melakukan test akselerasi dan Top Speed Honda Vario 125Fi… beberapa kali melakukan test akselerasi… dan hasil terbaik yang juragan tampilkan … sebelum akhir nya test ride disudahi karena tiba-tiba hujan …!!! Terasa sekali tarikan bawah (ternyata tarikan tengah red.) Honda Vario 125Fi ini kurang ‘gigit’ … sedangkan top speed skutik ini bisa dikatakan 11-12 dengan skutik lain yang mempunyai displacement yang sama …!!! Hasil Akselerasi 0 – 60 km/h tercatat 8.3 detik… sedangkan top speed tercatat 96.9 km/h …!!! Juragan sudah mencoba maksimal… sampeee nunduk-nunduk segala …!!! Lanjut lageee… ceritaneee …!!! 
Setelah melihat data detail dari performance box aka race logic… dugaan juragan semula akselerasi bawah… ternyata melesettt …!!! Skutik 125cc ini ternyata mengalami akselerasi yang melambat terutama ketika mencapai 40 – 60 km/h … terutama ketika dari kecepatan 40 km/h menuju 50 km/h …!!! Kalau juragan coba bandingkan… seperti nya mirip-mirip dengan Honda Spacy… terutama capaian waktu dari 50 menuju 60 km/h … kurang lebih 2.1 – 2.2 detik …!!!
Last,… jika dikomparasi dengan skutik lain… akselerasi Honda Vario 125Fi relatif sedikit lambat ketimbang skutik lain …!!! Juragan nngak ngerti apakah karena faktor helm in… sehingga nggak ramping… mempengaruhi akselerasi… atau karena mapping pengapian… atau karena transmisi …??? Namun analisa yang didasarkan data race logic menunjukkan demikian …!!! Top Speed motor ini not bad laaagh… bisa mencapai 96.9 km/h.. sedikit dibawah Suzuki Hayate yang mencapai 98 km/h yang tercatat paling cepat baik secara akselerasi dan top speed …!!! Lebih kurang nya mohon dimaafkan… semoga berguna …!!!
bobot juragan lupa dicantumin, xixixii
Duhh…ini akibat p3nyunatan sih.
Weleh
wew
ini bh bisanya lurus doang gak bisa belok, kalo ketemu n dikintilin ini makhluk harus banyak2 nikung.
biar gak diseruduk
Standar aja ..
koq ada yg pernah bilang top speed sampe 126 kmpj ya?
sing nge-test tambah endut…. ;D
Wow ternyata g nyampe 100 kpj..
Kebesaran body motor atau kebesaran body yang nunggang ? Hehehe … ^ ^
http://nofgipiston.wordpress.com/2013/01/01/modifikasi-vixion-memakai-fairing-model-r125-keren-banget-sob/
kecepatan max segitu sdh semestinya krn tujuannya utk perjalanan dalam kota … kalau tarikan bawah kurang gigit mungkin karena ingin dibuat irit secara optimal sebagai nilai jual …
KEMARIN YANG BILANG TOPSPID WARIO WTF BISA 125KM/H…..TERBUKTI NGIBULLLL
YANG GIBUL SIAPALAGI KLO BUKAN PEDAGANG honpret N F-Bh
Ane punya 2 Vario 125, BB ane 85 kg.
Dua2nya pernah dapat 110kpj (on speedo) tuh Mas…
Tu kondisi gas sisa dikit, kmungkinan nambah speed jg kecil sih..
Pernah sekali nyoba waktu itu rutenya di samping Waduk Gajah Mungkur arah Praci..(Bro irfan pasti tau nih kondisi jalannya),,jalannya bergelombang. Dan saya rasa dapat 110 kpj di kondisi jalan seperti itu dah mantap lahh nih motor..
wih…
makin mantap nih mo minang wtf
(niat aja, anggarannya belum nampak)
makasih ulasannya mas tri.
vario emang nyamannnn dahh..mantab
Jangan disiksa-siksa bagi yang motornya
belum lunas kredit, qiqiqii
http://yudhadepp.blogspot.com/2013/01/ecu-new-vixion-makin-mantap-bila.html?m=1
soal top speed ada yg bilang 120 km/j… ada yg lapor 125 km/j.. ada yg pede bilang 115 km/m….
Tak pikir2 mungkin para pengejar top speed tsb salah melihat angka.. Yg dilihat adl jam tangan…. 1.20 am… 1.25 am… 1.15 pm.
hehehehe
Klu top speed segitu berarti top speed mio j dan xeon berapa ya? Saya sering ngasapi dua motor tersebut.
Saya pemakai vario 125 bobot sy 84 kg
15. yonk – Januari 1, 2013
Klu top speed segitu berarti top speed mio j dan xeon berapa ya? Saya sering ngasapi dua motor tersebut.
Saya pemakai vario 125 bobot sy 84 kg
=====================================================
PERNAH SEMPAT REKAM VIDEONYA? KLO NGOMONG THOK ANE JG BISA…..ANE DULU PAKE ASTREA GRAND SERING NGASEPIN NSR 150 LAWAS…………..
14. tomy setiawan – Januari 1, 2013
soal top speed ada yg bilang 120 km/j… ada yg lapor 125 km/j.. ada yg pede bilang 115 km/m….
Tak pikir2 mungkin para pengejar top speed tsb salah melihat angka.. Yg dilihat adl jam tangan…. 1.20 am… 1.25 am… 1.15 pm.
hehehehe
================================================
MANGKANE SETIAP F-Bh KOAR2x MOTOR honpret ‘KATANYA” KENCANG….ADA YANG BILANG WARIO KENCANG….ATO Cebong Boros LEMOT KONDE KARATAN ITU PALING KENCANG SEDUNIA AKHIRAT….
PAS DITANYAIN ADA BUKTI VIDEO TOPSPIDNYA PADA NGELES NGIBUL SEMUA…..
DAN SEKARANG TERBUKTI WARIO WTF GAK SEKENCANG KIBULANNYA pedagang honpret DAN F-Bh
beberapa faktor yang mungkin mempengaruhi kecepatan :
1. berat pengendara
semakin berat akan berpengaruh pada kecepatan
2. arah angin
kalo lagi jalan searah dengan arah angin apalagi saat angin
kencang pasti akan tambah tuch top speednya
3. kualitas aspal
hasil akan berbeda jika kita tes kecepatan di jalan raya dengan
jalan kampung karena kualitas aspalnya berbeda.
4. jenis BBM
saya sudah coba bandingkan antara BBM shell super extra dan
pertamax, ternyata tarikan pake BBM pertamax lebih nendang.
kalo pake shell lebih soft aja tarikannya.
wkwkwkwk
http://belitong.wordpress.com/2013/01/01/opini-jangan-takut-mengungkap-fakta-hajar-aja-bro/
ko masih kalah sama xeon ane 101kpj on gps android…onspeedo 110an kpj trek 1kM+ pake nunduk jalan tj.pura – klari karawang pukul 05.00wib
tapi kadang agak susah juga ngejar wtf di traffic lho.
Banyak faktor sih, tapi pengen motor laki hohoho
https://kusmadi.wordpress.com/2013/01/01/bajaj-pulsar-200ns-vs-honda-cb150r-vs-new-vixion-pilih-mana-bro/
test akurasi speedometer New Vixion, lumayan akurat
http://www.sejutaumat.com/2013/01/01/test-akurasi-speedometer-new-vixion/
wkwkwkwkw para Fanatik Yamaha JANGAN PADA KALAP DULU, itu By RACELOGIC 96,9KM/H berarti BY SPEEDO KLO SAMPE 120an KM/H = NGIBUL BERAPA % TUH SPEEDO…
*Berarti Wario 125 gak kenceng2 amat banding Seon 125, jadi penasaran om 3 test banding seon 125 donk, ane yakin top speed cuma tinggi dikit si waria 125 tapi akselerasi menang Seon 125
Top Speed Yamaha Xeon diukur dengan race logic mencapai 92 km/h …!!! jadi jika dikomparasi.. top speed menang Honda Vario 125i, namun soal akselerasi menang Xeon 125 …!!!
Monggo dilihat artikel terdahulu …
http://triatmono.wordpress.com/2011/12/28/test-ride-anak-jalanan-yamaha-xeon-one-page-summary/
WAH BARU KETAHUAN ,
-
MANA YANG MANTAP ACCELERASI + TOP SPEED ,!
He he he TAPI ORANG2 LEBIH MEMILIH MERK , !
WAH KAPAN BLOG IPANESE BISA DI KUNJUNGI KARNA BIKIN KANGEN , !!
wooow juragan gak JJS nieh diawal tahun, malah lg mantengin blog rupanya wkwkwkwkwkwkw (langsung dibales)…
Nah tuh PARA FANATIK YAMAHA WAJAR KAN KLO SEON125 KALAH TOP SPEED BANDING WARIA125
BEDANYA LUMAYAN 4km/h BY RACELOGIC…TPI SOAL AKSELERASI KENCENG SEON125 DONK dan MINIM MASALAH pada SEON125 (cuma masalah BOROSNY AJHA WAKAKAKAKAKAKA)
berarti masih kenceng wtf by rice logic top speed selisih 4 km an /jam itu sudah injek irit lagi, gimana kalau seboros xeon karbu ya….
bisa jadi masukan…tapi ane ngerasa naik wtf lebih baik dibanding matic2 yang pernah ane coba, dan konsumen tau tuh, mau dibilang ngorok, busi cepet mati, tetep laris padahal mahal….. seperti beti walau di bilang bletak tetep laris manis, lebih percaya fakta, klo jelek pasti gak laku
96 km/jam..nice lah
http://kommotor.com/pembalap-motogp-terbaik-2012/
33. Virus – Januari 1, 2013
wooow juragan gak JJS nieh diawal tahun, malah lg mantengin blog rupanya wkwkwkwkwkwkw (langsung dibales)…
Nah tuh PARA FANATIK YAMAHA WAJAR KAN KLO SEON125 KALAH TOP SPEED BANDING WARIA125
BEDANYA LUMAYAN 4km/h BY RACELOGIC…TPI SOAL AKSELERASI KENCENG SEON125 DONK dan MINIM MASALAH pada SEON125 (cuma masalah BOROSNY AJHA WAKAKAKAKAKAKA)
============
tak tambahi,ojo dikorupsi
top speed racelogic: xeon 92kph vs vario 96.9kph, selisih 4.9kph> naaah kalo fby yang ngomong bulatinnya ke bawah…wkkkkkk matematikanya om?
accel racelogic: xeon 7.8s vs vario 8.3s, selisih 0.5s
bengsin: xeon 40.5kpl vs vario 50.7kpl, selisih 10.2, wajar karbu
11,12 dg mio j dong… Mio j top sped bs smpe 90 kpj 115 cc…
Kesimpulannya:
Market kita lebih ke arah penampilan, performa nomor 2.
Contoh kasus sebelumnya Byson vs NMP, byson lbh banyak peminat dibanding NMP yg secara performa lbh unggul.
Contoh lain, ya vario 125fi ini, byk konsumen tertarik krn modelnya.
Contoh lain lg (coming soon), New Vixion vs CB150R, kl teori diatas benar, berarti new vixion pemenangnya…
Tak pikir kenceng. Ternyata salah
Maklum pembanding gw spacy hehehe
bukannya 130kpj on speedo..
speedo bawaan ngibul bgt
Matic itu yg penting desain & konsumsi BBM.
Mas Tri, Tolong dijelasin juga Berapa Simpangan Spido dengan performance Box? bisa jadi 96.9 = 130 Km/Jam spido….
pernah Lho di bypass karawang lihat supra X spido nya 130 KPJ di spido ane baru 95 kpj…
Serangan Beruntuunnn….
He…he…
lumayan buat digeber di perkotaan
masih lebih yahud neng yate
kangen sama ipan, coba kunjungi ini http://kuncibusi.wordpress.com/
kapan hari ane(hayate) pernah adu sprint ame vario125,lepas lampu merah tarikan kok kalah Om3.
speed makin lama jarak makin menjauh.tp tdk jauh2 amat.
speed hayate on speedo 100kmj.
ipans = pertamax7 = kuncibusi
mungkin yg bilang wtf sampe 120-125 kmh tu mingkin dia berpatokan pada spedoo sedangkan mas tri kan pake alat jd kemungkinan terjadi penyimpangan
jiahahaa, ternyata prinsip ada harga ada rupa, tidak menjamin unggul segala2nya xixixixix………..
metik mah yg penting kenyamanan dan konsumsi bbm,klo soal speed2an itu nmer kesekian……..orng 100km/h aj udah limbung bget neh motor……kasih impresi dnk gan nyandarin tengah ma ngeser2…..atopun pngeremanya
33. Virus – Januari 1, 2013
wooow juragan gak JJS nieh diawal tahun, malah lg mantengin blog rupanya wkwkwkwkwkwkw (langsung dibales)…
Nah tuh PARA FANATIK YAMAHA WAJAR KAN KLO SEON125 KALAH TOP SPEED BANDING WARIA125
BEDANYA LUMAYAN 4km/h BY RACELOGIC…TPI SOAL AKSELERASI KENCENG SEON125 DONK dan MINIM MASALAH pada SEON125 (cuma masalah BOROSNY AJHA WAKAKAKAKAKAKA)
==================================================
KLO DIBANDIG INJEK VS KARBU YO BOROS KARBU…….
NTAR KEONG INJEKSI KELUAR, DISINYALIR LEBIH TINGGI TOPSPID, LEBIH KENCENG AKS N LEBIH IRIT…..DIADU LAGI DEH
SEMENTARA WARIO WTF DIADU AMA MEONG J AJE DAH CUKUP YA THO
overal,neng Yatee lebih sexy and lebih yahud drpd si waria
48. anisa – Januari 1, 2013
mungkin yg bilang wtf sampe 120-125 kmh tu mingkin dia berpatokan pada spedoo sedangkan mas tri kan pake alat jd kemungkinan terjadi penyimpangan
==============================================
KLO GITU SPIDO honpret NGIBUL BESAR DONG
MASAK RASIO ERRORNYA GEDE AMAT AMPIR 25% 
Nice artikel,,
Btw, kalo g salah juragan waktu test ride NVL g pake race logic yh??
Knp juragan??
28. sejutaumat – Januari 1, 2013
test akurasi speedometer New Vixion, lumayan akurat
http://www.sejutaumat.com/2013/01/01/test-akurasi-speedometer-new-vixion/
===================================================
SPIDO NVL PENYIMPANGAN BUAT HIGH SPEED SEKITAR 5%……. NOT BAAAADDDDD…..NICE INFO GAN
TINGGAL TUNGGU AKURASI SPIDO Cebong Boros LEMOT KONDE KARATAN NIH….BISA KECIL ERORNYA GAK YE? …….KLO ERRORNYE GEDE KAYAK WARIO WTF INI APA KATA F-Bh?
Gue Pemakai VARIO 125 FI,Keluaran Bulan 11 Tahun 2012,
BB ane 58 Kg + BB Istri 76 Kg,
Dapat Nyampai 100 Kpj dgn Mudah,,,Padahal Putaran Gas Masih ada Sisa Lumayan,
Asumsi saya Kalau Single Riding,,,Ni Motor Bakalan Dgn Mudah Buat Nyampai 115 Kpj.
Nopol : H 6000 AQG,
an. AGUS SETYOBUDI.
@mbelgedhess
sebagai perbandingan waktu ane test cb, di speedo 77 kpj… gps 69
http://i45.tinypic.com/2daxamr.jpg
satu sumber lagi,,, di speedo 126… gps 115
http://aluvimoto.wordpress.com/2012/12/17/cb150r/
sorry oot
57. agathacorp’s – Januari 1, 2013
Gue Pemakai VARIO 125 FI,Keluaran Bulan 11 Tahun 2012,
BB ane 58 Kg + BB Istri 76 Kg,
Dapat Nyampai 100 Kpj dgn Mudah,,,Padahal Putaran Gas Masih ada Sisa Lumayan,
Asumsi saya Kalau Single Riding,,,Ni Motor Bakalan Dgn Mudah Buat Nyampai 115 Kpj.
Nopol : H 6000 AQG,
an. AGUS SETYOBUDI.
———–
100 versi spido aslinya gak sampe sigitu, ini aja dulu klaim 120 nyatanya cuman 96kpj, betapa besar deviasinya, sekitar 20%tuh
kalo jalan 100kpj bisa-bisa aslinya cuman 80kpj, bener2 ngibul
lemot bawahnya supaya irit gan….gpp lah lumayan buat ibu…tp tetap masuk kategory motor lemot…
PIN BB berapa gan ?? …
47. blade-in – Januari 1, 2013
ipans = pertamax7 = kuncibusi
=================
satu lagi bro megisonrider.wp.com
akselerasi rata2 memang tetap menang matic Yamaha…si Vario 125 menang di top speed en jalan lurus…kalo soal belok2 ato byk tikungan tergantung jokinya soalnya Vario 125 terlalu empuk shockbreaker belakangnya jadi sering ngebuang….oh ya berat badan 61 kg
Terjawab..Berarti secara performance bagusan skywave..tapi pasti lebih irit vario wtf..
Skutik 125cc ini ternyata mengalami akselerasi yang melambat terutama ketika mencapai 40 – 60 km/h … terutama ketika dari kecepatan 40 km/h menuju 50 km/h …!!!
======================================================
btw kok mirip gejala motorku pas mo minta ganti busi gratisan yang pertama yaaaaa……besok2 bisa manteng di 40 km/jam meski gas diputar habis….terus tiba2 langsung narik lagi…..ya moga2 beda dech
Seandainya waria ini bermerk “sebelah”, pasti akan kupuja mati2an….
Kukatakan bahwa dia adalah mesin berteknologi MotoGP hanya di Downgrade sedikit..
Masalah boros itu kan kerana karbu..(nge-les dikit) liat aja nanti disinyalir mo bikin injek…
Inget brow… Teknologi motogp…..!!!
Yu jelas…????
Sory, ngibulnya ane gedéin… Soalnya baru mulai paham setelah ada pencerdasan bahwa Yapan berbaik hati kasih “teknologi tinggi ala Motogp” yg menguras duit ber trilyunan demi memuaskan konsumen…eeeiitt sorry, demi mengibuli konsumen….wuajajajajajaja…..
mantabh juragan
besok apa lagi y 
http://kuncibusi.wordpress.com/2013/01/01/meme-otomotif-gagal-ukur-lebar-velg-d/
wkwkwk mantabb
http://belitong.wordpress.com/2013/01/01/kalau-rangka-coak-udah-ada-klarifikasinya-nah-kalau-karatan/
60. lovemybike – Januari 1, 2013
@mbelgedhess
sebagai perbandingan waktu ane test cb, di speedo 77 kpj… gps 69
http://i45.tinypic.com/2daxamr.jpg
satu sumber lagi,,, di speedo 126… gps 115
http://aluvimoto.wordpress.com/2012/12/17/cb150r/
sorry oot
=====================================================
NICE INPOH GANNNN
Cebong Boros LEMOT KONDE KARATAN TOPSPID 126KM/H ON SPIDO……ON GPS 115KM/H…..PEINYIMPANGAN 9%….LEBIH AKURATAN NVL
NVL TOPSPID 125KM/H ON SPIDO AKIRASI PENYIMPANGAN 5-7%….YA TETEPAN KENCENG NVL DARIPADE Cebong Boros LEMOT KONDE KARATAN :mrgrren:
mantap
mantap juragan,,,
bagasinya si WTF ini sungguh berguna smpe2 bisa buat mlihara ikan cupang 
http://kenthoetboreup.wordpress.com/2013/01/01/tahun-baru-helm-baru-d/
hayate memang mantap juooos tenan…
pantesan sering ngasepin wtf dengan skywave 2007
berarti kalah jauh akselnya dari suzuki nex.dulu mas tri pernah uji juga 0-60kph 7.6 detik.
ralat
aksel suzuki nex 0-60kph 7.2 detik hasil tes mas tri.
@pak raden
Yaaagh jangan ditanya pak… kalau melawan Suzuki …!!! Nggak ngerti opo daleman’eee… tapi race logic memberikan data… suzuki skutik paling ngaciiir …!!! Tapi itu masih carbu yaaa… belum ngetest kalau injeksi skutik suzuki gimana …
biarpun skutik suzuki paling ngacir (std vs std) tp tetap kurang di minati ya mas
KLO SUZIKU INJEKSI BISA SEMAKIN NGACIR IRIT JUGA NIH
Wis wani geber-geberan karo xeon.
kalau hayate brp top speed nya mas 3.?
ralat ternyata 98kmh
WTF niey paling nyaman dibuat jalan santai aja dech…. ga perlu kebut-kebutan buat ngejar top speednya… kalo pengen ngebut bisa pilih motor sport aja lebih nyaman kalo dibuat ngebut…
weleehh.. ko beda yaa….
mas akyu bawa dri bdg-jkt…. di rajamandala top speed dapet 110… boncengan looh… tuk info: akyu 67 bini 70… pisss
68. Anubis – Januari 1, 2013
Seandainya waria ini bermerk “sebelah”, pasti akan kupuja mati2an….
Kukatakan bahwa dia adalah mesin berteknologi MotoGP hanya di Downgrade sedikit..
Masalah boros itu kan kerana karbu..(nge-les dikit) liat aja nanti disinyalir mo bikin injek…
Inget brow… Teknologi motogp…..!!!
Yu jelas…????
Sory, ngibulnya ane gedéin… Soalnya baru mulai paham setelah ada pencerdasan bahwa Yapan berbaik hati kasih “teknologi tinggi ala Motogp” yg menguras duit ber trilyunan demi memuaskan konsumen…eeeiitt sorry, demi mengibuli konsumen….wuajajajajajaja…..
———————————————————————————–
Diasil Silinder dan Forged Piston memang teknologi MotoGP bukan?
di Suzuki namanya SCEM.
udah dari dulu saya komentar…
matic 110 sampai 125 cc di indonesia itu TIDAK ADA YANG TOP SPEEDnya sampai 100 kpj.
sama juga kayak bebek 100-125cc, gak ada yang sanggup sampai 100 kpj.
skutik buat komuter, alon2 wae………g perlu cepet2 mblayu….kcuali lagi kebelet…….
klo soal ngibulnya fbh soal akselerasi vario WTF yang katanya nampol banget, saya sih ketawa-ketiwi aja…..
hehehehehe…….
lha wong suka endut2an saat akselerasi koq, mau nampol gimana…??
di tampol kendaraan lain dari belakang atau dari depan (saat nyalip)…. iya…..
disini dikatakan hayate akselerasinya msh lebih baik, tapi di tabloid motor lokal, hayate malah masuk urutan buncit. ?
Loh, katanya bisa diatas 100 ?
iya mas bro, top speed emang naiknya lambat bwanget apalagi pakai premium. beda ketika mengendarai PIO225
. atau karena dah kebiasaan mengendarai PIO225 sehingga ketika mengendarai WTF terasa lemot banget, tapi untuk perjalanan jarak dekat emang lebih nyaman naik WTF dari pada naik PIO 
g perlu pake race logic emang kerasa kok lebih pelan dari Xeon ane
cuma nyamannya itu g ada yang ngalahin…
http://mariodevan.wordpress.com/2012/12/03/review-singkat-vario-125-fi/
senengane ngibull,gek blaaaaaaak bensine boros,wis larang ngorok,ndut nduttan,jian ngelu ngrasakke…… ning kok yo di banggakke ….
kayaknya pemeo “motor aing kumaha aing” belum bakalan lengser dari mindset potential customer disini. sama kayak membebaskan indonesia dari bahaya laten korupsi.
jadi apapun hasil test nya tetep kekeh beli sesuai keinginan.
seandainya neng yate dikasih kompresi 11 : 1, kira2 akselerasinya gimana ya ?
Mantap,..
http://trexton.wordpress.com/
92. esumitra2008 – Januari 2, 2013
kayaknya pemeo “motor aing kumaha aing” belum bakalan lengser dari mindset potential customer disini. sama kayak
membebaskan indonesia dari bahaya laten korupsi.
jadi apapun hasil test nya tetep kekeh beli sesuai keinginan.
===============
Ya gak begitu lah, konsumen pilih suatu produk tentu sudah dengan pertimbangan positif dan negatifnya suatu produk. Banyak sisi positif WTF dibanding skutik lainnya yang bisa dilihat dan dirasakan konsumen,yang mungkin tidak sama dengan hasil tes ini. Contoh saja saya sendiri merasakan semenjak pakai WTF tidak pernah ada matik lain yang berani pecicilan. Kalau di tes ini terlihat kalah aksel sampai pada kecepatan 60 kpj, tapi justru tenaga WTF akan nampol di kecepatan 70, 80, 90, dan masih sangat ringan untuk menggapai seratus, yang pada matik lain, terutama 110/115 cc kecepatan segitu mulai ngeden. Ini yang tidak muncul padahasilpengetesan Mas 3. Kalau secara fisik, semua sudah mengakui, WTF memang keren. Terakhir, dan sangat penting bagi konsumen adalah harga jual kembali.Sudah bukan rahasia matik honda harga jual kembalinya paling bagus.
saya pemilik vario125 bulan ke 4, ada yang menarik,,kayaknya vario 125 saya justru lebih cocok pakai oktan 92 daripada oktan 95. ketika menggunakan pertamax plus 95 top speed hanya 105 km/ jam, tapi dengan pertamax 92 top speed mencapai 110 km/jam. mungkin ada hubungannya dengan settingan pengapian dari pabrik untuk disesuaikan dengan bensin miskin oktan88,, dan jangan lupa, acara peluncuruan Vario 125 ULIMATE JOURNEY JAWA-BALI seluruh peserta menggunakan BBM Pertamax 92 (warna biru). nih buktinya: http://motorplus.otomotifnet.com/touringvario125jakartabali/honda/read_image/303/Galeri-Pengukuran-BBM-Turing-Vario-125/3/1/3536..tapi mungkin juga oli mesin juga berpengaruh, entahlah,,,berikut datanya:
lokasi: jalan raya solo-jogja (sekitar gondang. klaten)
bbm: pertamax plus 95
oli: federal flick 10w-40
top speed: 105km/jam
bbm: pertamax 92
oli: shell ax7
top speed: 110km/j
^^^^^
o iya, top speed di atas berdasarkan speedometer ya,,
top speed Hayate ane 100-105kpj on speedo.
tergantung kondisi angin.
berkendara tanpa nunduk,BB premium,oli SGO,beban 60kg,mesin standart.
boleh….boleh…..
mosok sih om?
rasanya tarikan mak nyuuut kog…
ini skutik belakangnya rada labil, dibawa zig zag rada geol dibelakang, gak pernah menang lawan beat. paling enak buat jalan rusak: empuk.
Ane make V125Fi nyampe 110kpj,berat 73kg….lah ternyata byk jg yg testimoni bisa lewat 100kpj…mmmmmm,perlu di test lagi kaleee….wkwkwkwk
tapi disinyalir desain yang bikin yahud motor ini
http://wawwiwiwaw.blogspot.com/2013/01/noah-bersama-yamaha-akan-jamah-lampung.html
@mas tri
saya bisa bilang kenceng nex dan wtf,karna punya ke 2 nya.
untuk yang nex fi atau lets(mesinya sama),gas2an lebih responsif dan galak dari yang karbu. cuma top speed kalah dari yang karbu.
yang saya salut dari suzuki kemarin ada recal ECM untuk kode tertentu gratis.
kalau berkenan reques buatin artikel tes ride anak jalanan suzuki lets mas.
buat gantiin wtf.
@mas tri
saya bisa bilang kenceng nex dari wtf,karna punya ke 2 nya.
untuk yang nex fi atau lets(mesinya sama),gas2an lebih responsif dan galak dari yang karbu. cuma top speed kalah dari yang karbu.
yang saya salut dari suzuki kemarin ada recal ECM untuk kode tertentu gratis.
kalau berkenan reques buatin artikel tes ride anak jalanan suzuki lets mas.
buat gantiin wtf.
Menurut saya yang punya blog agak blunder karena tidak disebutkan berapa jarak yang ditempuh untuk top speed tersebut.
Speed on Speedometer jangan dibahas, emangnya kita ngebut sambil liatin speedometer?
Saya tau pasti kalau kecepatan yang mereka sebutkan cuma lihat sekilas ditambah dengan sisa throttle gas
misal 100km/j + kira kira masih ada sisa throttle gas jadi 115km/j
coba lagi pakai alat yang sama kaya yang punya blog.
Hayatee lebihhh sexeehhh……untuk teknologi emang seehhh angkat tanganlah saya sebagai pengguna hayate , salut buat onetwofive.
Tapi klo model wehehehe hayatee masih lebih sexeh, lebih padat berisi kayak ade rai
thanks banget nih gan buat infonya …
tapi mengapa akselerasinya melambat jika di 40 – 60 km/h ???
mantaps jg nih vario lebih cepat dari xeon, pntes jualanny vario bak kacang goreng…
koar koar pada kekeh,,,,situ situ liat dong hasilnya
suzuki win
marketingnya aja yg kalah
xeon dan sejenisnya kalah speed ma vartech
nah vartech sendiri kalah ma hayate
pemikiran yg sangat sangat sulit ditebak
skywave 125 taon 2008 siap untuk test standaran