Bagaimana Peluang Suzuki Inazuma 250,… menghadapi Kawasaki ER 250 …??? Oktober 18, 2012
Posted by triatmono in Kawasaki, Management, Marketing, Suzuki.Tags: Suzuki Inazuma 250
trackback
Well,… menarik untuk dicermati setelah Suzuki Inazuma 250 launching… dan sekarang sedang uji touring Jakarta – Bali… bagaimana peluangnya di market… terutama ketika kabar Kawasaki 250cc versi naked akan brojol …!!! Saat ini memang… di market hanya ada Suzuki Inazuma 250… yang bermain di segment 250cc naked …!!! Juragan melihat motor yang dibanderol sekitar Rp. 46 jeti ini… jika hanya untuk memenuhi target 200 – 300 unit per bulan… terlihat realistis …!!! Apa dasarnya …??? 
Market segment 250cc… tercatat sekitar 2 rebu unit perbulan … dan tentu saja ketika income percapita selalu meningkat… market bisa ‘gelembung’ sekitar 2200 – 2500 unit perbulan …!!! Naaagh target sekitar 200 – 300 unit itu sekitar plus minus 10% dari total market …!!! Disini posisi Suzuki Inazuma 250 yang mempunyai engine 2 cylinder dan naked bikez… lebih diuntungkan …!!! Engine 2 cylinder seperti mengikuti ‘madzhab’ Kawasaki yang sama-sama 2 cylinder …!!! Sedangkan naked bikez seperti strategy differensiasi dengan product lainnya …!!!
Namun apa yang terjadi kettika Kawasaki ER 250c brojol di market …??? Tentu saja tidak perkara mudah …!!! Pabrikan Kawasaki yang punya 2 mata tombak… menggunakan Ninja 250R Fi untuk menekan keberadaan Honda CBR 250R … sedangkan versi naked nya akan mencoba menekan Suzuki Inazuma 250 …!!! Jika Ninja 250R sudah sukses menekan keberadaan Honda CBR 250R… tentu saja Kawasaki 250 versi naked… akan diuji di market …!!!
Mengingat bentuk utuh dari Kawasaki naked 250cc belum terlihat jelas… dan banderol belum ketahuan…. tentu saja belum bisa ditangkap perkiraan peluang nya …!!! So peluang 50:50 memang tergambar nyata… Suzuki Inazuma 250 diuntungkan sebagai first mover… dan jika dikemas dengan strategy komunitas tentu bisa cepat mengakar …!!! Marketing dunia maya… yang menggambarkan keobyektifan tentu akan banyak manfaatnya …!!! Last,.. semua nya akan ditentukan di market… dan yang pasti duel akan terjadi cukup seru… sebagaimana duel Kawasaki Ninja 250R vs Honda CBR 250R …!!!
pertamax kah?
http://sugimasihada.wordpress.com/2012/10/18/benefit-speedometer-suzuki-inazuma-gw250/
podium
berat kayaknya mas Tri..hehehe…:D
tetap ada
keduax
kok ndak nongol time will tell-nya mas3????
mungkin 10-15% total market motor 250cc, IMHO
http://irza4627.wordpress.com/2012/10/18/pengaruh-kembalinya-rossi-ke-penjualan-yamaha/
ngiler………….
ujung2nya…..data penjualan lah yang berbicara hehehehe……..
Kalo liat mindset Indonesia tuh lebih ke arah sport..
Sedangkan model Inazuna lebih ke selera bapak-bapak, gk fresh.
Nasibnya sama kaya Harley-Davidson, kalo lagi jalan bakal dilirik, tapi kalo jalan berdua sama motor sport sebut CBR1000, gk bakal dilirik
Baik Honda maupun Suzuki gak berdaya melawan Kawasaki di segmen motor 250cc
inazuma sebagai penghibur saja gan
http://yudhadepp.blogspot.com/2012/10/new-vixion-wajib-facelift-ulang.html?m=1
oh suzuki…. apes bener loh… belom nafas udah tenggelam…
kayaknya begitu….
Modele Inazuma kalo dilihat di foto kurang gimanaaa gitu…
bener kata bro Kevin diatas… modele kurang wah,, cenderung wew…
nggak yakin inazuma bisa laku keras…
Gini..
yang banyakan baca blog itu anak muda.tentu lebih suka yang sporty..
tapi yang beli motor kebanyakan pake duit bapaknya..
kalau bapak2 lebih suka inazuma..
jadi, peluang tetap ada, kalau dijejerin gedean inazuma, peluang malah lebih besar inazuma menurut sayah…
motor touring yang okeh
bakalan panas sohc dohc
http://pertamax7.wordpress.com/2012/10/18/suzuki-inazuma-250-sepeda-motor-premium-berkompresi-tinggi-bisa-minum-premium/
banyak yg wait ‘n see
gw klo liat inazuma kok kayak megapro versi awal ya, apalagi bagian blakang bodi + stop lamp.
Jangan percaya foto.
Contohnya ane, pertama lihat foto Piaggio Liberty 150ie, nggak tertarik.
Begitu lihat langsung barangnya, langsung beli.
Sekarang jadi tunggangan harian.
di tambah er250 c pake mesin dtracker, alias 1 silinder
alamat duel antara cbr vs old ninja
Numpak jemuran Gus Tri
http://belitong.wordpress.com/2012/10/18/akan-kahh-kemunculan-sang-raptor-didahului-teaser/
klo harganya ternyata cuman beda 1 jt an dgn ninja naked, wah itu yg bikin repot ya mas tri,,
http://mottobiker.wordpress.com/2012/10/11/rencana-honda-bikin-motogp-jalanan-bikin-mata-jereng/
40 : 60 lagh…
yuux mari bernostalgia… perang bebek
http://nakawara.wordpress.com/2012/10/18/sepenggal-kisah-lalu/
mudah2an sizuki & kaoskaki serius garap segment ini.
udah geli lht si mahonsip & ayampaha yang cuma ngejual nama besar!
milih motuba wae :mgreen;
https://yudibatang.wordpress.com/2012/10/18/poto-penampakan-lelembut-alas-roban/
untuk sementara waktu, inazuma bebas melenggang sendirian disegmennya sendiri, apalgai udah 2 silinder. brum..brumm keren suaranya hehe…..
http://enginebrakes.wordpress.com/2012/10/17/dilahirkan-untuk-berpetualang-bukan-untuk-balapan/
Prediksinya masih 50:50 ni mas 3? Kalo prediksiku 80:20 untuk ER250 naked, dengan CATATAN: basis mesinnya dari Ninja 250 yg 2 silinder (silakan didown grade), desain kayak ER6n ato Z 800, riding positionnya kayak ER6 ato Byson. Manteb wis….
Tapi…. kalo mesin ER250n cuma 1 silinder, tentu peluang Inazuma lebih besar. IMHO.
@ 20
bener tuh foto sm aslinya beda banget,gue jg pernah ngalami
Louis
Kalo Suzuki berniat di segmen Moge bisa aja datengin GSX… lha wong GSX pernah di launching di mari dan habis… malah yang mw naek dari N250 masa ke 600, tampang gak jauh beda…
mending Suzuki, Yamaha n Honda masukkin 600cc dimari…
naked bike lebih gagah, mesin dua silinder keliatan garang apalagi knalpotnya dobel alias stereo, pasti laku
Kenyamanan VS Prestige
kalo suzuki gak serius bersaing, ya tetep kaya yg udah2…
I’ll keep my money to see how ER250C look a like.
then i’ll make decision, ER250C or Inazuma.
inazuma perlu bangun mindset dolo
http://wawwiwiwaw.blogspot.com/2012/10/dampak-global-adanya-mobil-murah-lcgc.html
CBR nya Honda lebih manteb nooh,,,
dulu naksir berat thunder 250cc, kgk punya doku.skrg ada inazuma 250cc ya…kgk ada doku jg…ngiler gambarnya aja deh…
designnya kurang stylist kalau menurut saya
Berpengaruh ato ga yg pnting skrg inazuma digenjot abis2an
—
http://www.dk8000.co.nr
beda segment kok itu..
250 cc persaingan semakin ketat
nitip lapak mas,
[share,penyemangat hidup, inspirasi from sochiro honda]
http://temonsoejadi.wordpress.com/2012/10/20/mengapa-engkau-selalu-ingin-mengeluh/
terima kasih
just my opinion…
Segmen 250cc dgn harga diatas 40jt itu segmented, sangat berbeda apabila dibandingkan dgn segmen bebek harga dbwh 20jt, apalg inazuma 250 mmg ditujukan utk segmen yg berbeda, kl suzuki mau main di kelas sport sebenarnya mudah aja, GSX 250 dr jaman lawas aja mmg udah ada.
Louis & Roy (X-Road Wannabe – Trellis Edition)!
Kalian tidak perlu ribut”, ntar bulan Desember Suzuki mengaspalkan Hayabusa di Indonesia dengan cukup menembus 200jtan saja!
Sekalian diikuti oleh line up moge Suzuki yang lain…
Jadi ngapain beli ER6 or Ninin 636 yg seharga 230jtan kalo dengan harga segitu dapet motor terkencang didunia Hayabusa1340cc???
http://id.berita.yahoo.com/hayabusa-bisa-dibeli-di-showroom-khusus-moge-suzuki-033000685.html
mau keren atau whatever, ane tetap cinta HONDA NSR 150 gaaaaan..
ini satu2 nya motor yg sempurna dari segi peranti mekanis n elektrik
muncul disaat motor2 lain bahkan belum didesign, tapi telah mengusung teknologi yg yahud.
Inazuma di segment berbeda…,jelas kelasnya touring bkn sport balap,klo mau di bandingkan dg ER6 bukan sama Inazuma tetapi punya suzuki GSR bro yg sama2 motor naked.Klo mau Suzuki bikin gebrakan produknya banyak sekali tipe2 sport yg jauh lebih garang…Contohnya Hayabusa yg blm terkalah oleh pabrikqn manapun.
Dari sport cross Suzuki RM tetap juara di kelas Red Bull yg super sangar….DRZ 400 yg bakal ninggalin D tracker…contoh di Singapura pengguna GSX,GSR,DRZ seabrek krn nyaman n keren.Kualitas Suzuki tidak perlu di ragukan dri mulai lahir….mutu tetap kokoh jga nyaman dan mesti aman.
waduh inazuma inazuma, sial nasibmu.
setuju sama Nagoya Streem…segment touring Inazuma Best,segment Sport kawasaki kalah telak!!! belum ada apa2,apalagi diindonesia starter pertama suzuki : RGR,FXR,Thuinder 250 yg laen msh ingusan…
Dengan harga petrol akan naik dan naik, ekonomi yang paling penting mengapa saya membeli Inazuma saya –
Hehehe….,betul yg di katakan black Inazuma,kita jga mesti mikirin kehausahan mesin motor yg dimiliki.
Dengan uji Tour Jakarya Bali Inazuma sengaja di minumin Premium yg ternyata mesin tidak bermasalah sama sekali,bkn jarak yg pendek dg jalur selatam yg medannya menantang.Bensi tetap irit sehaus motor bebek.
Motor ber CC 250 keatas hrsnya menggunakan bahan bakar ber RON 90 keatas tapi Inazuma tdk manka walau nenggak RON 80.
Moga aja masyakat Indonesia jeli mikirin kantong ya…..