Kawasaki Ninja 300,… kurang menguntungkan untuk market Indonesia …tapi …!!! September 7, 2012
Posted by triatmono in Management, Marketing.Tags: Ninja 300
trackback
Well,… berhubung beberapa hari belakangan ini… juragan banyak kesibukan… sampai kudu ngurus Visa segala… yaaagh terpaksa artikel jadi sereeet …wkwkwk ..!!! Oke deegh… lanjut terus… Kawasaki yang telah meluncurkan Ninja 250 Fi … yang sempet membikin gempa jagad raya… kembali mengeluarkan model yang sama namun mempunyai displacement sedikit lebih besar yaitu 300cc …!!! Memang Ninja 300 itu punya beberapa kelebihan ketimbang model sang adik …!!! 
Pertama,.. jelas powernya menjadi 39HP… dan ada fitur slipper clutch yang dikembangkan oleh Kawasaki Racing …!!! Selain itu juga ada fitur ABS yang dikeluarkan oleh Nissin… dimana dari bentuk terlihat 40% lebih kecil ketimbang product sebelumnya …!!! Naaagh,… dengan berbagai kelebihan tersebut… yaaagh belum tentu product ini bisa laris terutama di market Indonesia …!!! Yaaagh… tentu saza value nya jadi agak melorot… mengingat tax policy yang berbeda … antara motor 250cc kebawah dengan motor 250cc keatas …!!!
Last,… jika dilihat secara engine… perbedaan antara Ninja 250 dan Ninja 300 terletak pada berbeda nya stroke… sedangkan bore nya sama …!!! Yup,… Ninja 250 punya ukuran bore x stroke 62 x 41.02 mm, sedangkan Ninja 300 punya ukuran 62 x 49 …!!! Dari sini… bisa dilihat jika dilakukan ‘swap’ beberapa parts engine… langsung deegh motor Ninja 250 bisa mendadak menjadi 300cc …!!! Mangkiiin ngaciiiir… lha wong jebulaneee… sudah blendung displacementnya kok …!!! wkwkwk 
Appendix :
artikel malem2…….!
emang kira2 dengan tax lbh dr 250cc harganta bill Jr brpaan
Pertamax kah… ^_^
maaf, gak minat
runner up??
2 nd di amankan..motor keren dngn power lebih..
absen pagi mas tri
podium
mmg di negeri ini, motor sebagus apa pun bs ambural kl udh dipegang orang2 kito. liat aja dijalanan..kadang gw bingung itu motor atau sapu lidi!
Yang CC kecil, pada dibesarin, kl motor CC gedhe, dibuat kecil body. alamat –> mempercepat ke alam baqa”…
Keren..
manteb
http://tmedical.blogspot.com/2012/03/breast-milk.html
mantaap
http://chozinahmad.wordpress.com/2012/09/06/beredar-isu-new-tralis-dibekali-fitur-helm-in/
Lumayan …
http://nofgipiston.wordpress.com/2012/09/06/pantaskah-yamaha-byson-pakai-fairing/
beli yg 250c tapi di-strokeup sampe 300cc, pajak tetep itungan 250
tapi sangat menguntungkan untuk modifikator indo
wkwk
http://frkun.wordpress.com/2012/09/06/pelan-tak-berarti-lebih-irit-loh/
Seperti biasa…nek motor canggih aku tak melu nyimak wae juragan…#sinambi ngopi + u*ud hehee…. “Salut Kawasaki…Sukssessss…”
mongtor apik
Tanggung, model sama
Ninja 250 cukup, tinggal beli blok dan headernya saja
http://sociusrider.wordpress.com/2012/09/07/waduh-kawasan-dilarang-pake-helm-siap2-ditegor-kalo-ngotot-pake-helm/
pajaknya wow
http://pertamax7.wordpress.com/2012/09/07/kawasaki-kx250f-baru-tahu/
sangar!!!
ini namanya strategi jeniussss geng ijo.. dijamin pasar N250FI di Indo bakalan semakin didepan..
kira2 berapa biaya bore up jadi 300cc n biaya pasang slipper cluth Om 3?? biar makin ngecesss jalon pembeli ceboker killer..
segmen sport sikaaaaat..
http://justaldy.wordpress.com/2012/09/06/apakah-yamaha-juga-merevisi-footstep-depan-pada-new-vixion/
Kalo spek begitu ga’ usah di importlah. Mubazir ntar,,
yg 300 cc memang utk pasar USA kayaknya mas Tri, bukan utk Asia.
kalo ane pengen mesin 300cc tapi pajak 250cc
http://motorfreaks.wordpress.com/2012/09/07/ambil-sendiri-new-ninja-250-fi-di-dealer/
Berarti sma sj produk 250 dengan 300, atau hanya bedanya di system Fi…
Persaingan kelas tinggi, tidak pernah mati…
berdoa plus usaha dulu buat mboyong ninin 250fi.
selanjutnya InsyaAllah dimudahkan naik kelas ke kubikasi lebih tinggi ….. Amien……
http://p200ns.wordpress.com/2012/09/07/usaha-tanpa-doa-sia-sia-doa-tanpa-usaha-omdo-aka-omong-doang/
Buat di indo di modif aja yg 250 nya jadi 300… Kan modifikator indo banyak tuh… xixixi..
mungkin harus ganti stang piston sekalian biar bisa jadi ninja 300,,
soale strokenya udah beda,.dg ninja 250.
Mauuu…. mudah2an murah parts stroke upnya
memasukin mesin 251cc PPN BM berlaku!!!
cuman beda 50 cc aje bisa jauh banget harganya!!! mending ga usa tanggung2 kalau mau 250cc ke atas!!! 600cc 4 cyl sekalian!!!
Apa yang menjadikan kawasaki kurang menguntungkan untuk market Indonesia?
Ninja 250 Bisa di update sendiri untuk melesat seperti Ninja ber cc 300 bahkan lebih. https://orderdesign.wordpress.com
tp kalo dipantengin nih motor kayaknya biasa saja….
2 produk sama buat pasar yg berbeda..
Ninja 400 4 Japan, Ninja 300 4 USA
Makin besar cc nya, bingung mau jalan dimana ??? Lagi pula pajaknya ya pasti tinggi. Mendingan beli mobil aja ga kehujanan wkwkwkwk
seandainya KMI jual spare part “kruk as” nya aja pasti banyak yang beli, wong cuma beda stroke
Ijin nyruput…
Saya juga lagi sibuk ngurus Visa nih..
eh.. Visa apa MasterCard yah..? wkwkwk
mangkin lengkap pilihannya
http://wawwiwiwaw.blogspot.com/2012/09/new-vixion-vs-honda-teralis-lawan-yang.html
berharap regulasi pemerintah bisa berubah menjadi naik 300cc untuk pajak barang mewah
http://www.sejutaumat.com/2012/09/08/confirm-byson-facelift-hanya-ganti-striping/
kurang minat ama ninja,, hbis suaranya agak berisik gitu,, i’m sorry lah bung
ninja cma menang suara!… gahar tpi feformanya kalah ma yg 1 silinder!… msih lbih oke yg 2 taknya… maknyussssss
hmmm.. ikut menyimak aja perkembangan ninja 250fi deh
—
http://www.dk8000.co.nr
tapi sangat menguntungkan untuk modifikator indo
kawasaki ninja 300 krang menguntungkan untuk market di indonesia karena harganya mahal bangget #selangit tapi peminatnya banyak,dan peminatnya yang punya duit banyak sedikit!!!!
kayag aku gini…mending ke motor lain kalo ga nyampe duitnya!!!
Beli az !