Test Ride Anak Jalanan,… Honda Spacy Helm in – Fitur nya nyariiis sempurna …!!! Desember 25, 2011
Posted by triatmono in Honda, Test Ride Anak Jalanan.Tags: Honda Spacy helm in, Side Stand Switch
trackback
Well,… kadang bingung juga… kenapa juga peluang untuk membikin ‘perfect’ suka ditunda-tunda… ntaaagh sengaja ataupun tidak …!!! Demikian juga skutik gambot dari pabrikan Honda ini… yaitu Honda Spacy Helm in …!!! Motor yang bisa muat bawa barang ini… memang cukup jempolan … kalau soal angkut mengangkut …!!! Faktor ini pula yang mendorong salah satu Kyai juragan… meminang skutik ini untuk aktivitas sehari-hari …!!!
Bagasi yang dipunyai termasuk terluas di kelasnya… lha wong helm full face standard DOT ataupun SNELL… langsung ‘lahap’ ditelan nya …!!! Nggak ada masalah sama sekali… dan cocok bagi konsumen yang memerlukan bagasi yang luas …!!! Panel Indicator skutik ini juga perfecto… dimana panel fuel gauge terletak diatas… gampang untuk melihatnya … !!! Berbicara fitur security ataupun safety… sebagaimana skutik Honda lain…bisa dibilang jempolan …!!!
Side stand switch yang terpasang… memang cukup membantu… turunin side stand langsung mati deeegh engine skutik ini …!!! Yaaagh,… mirip laaagh motor-motor sportz premium kelas atas… !!! Parking brake lock,… lumayan juga bagi yang terbiasa menggunakan… walau juragan jarang menggunakan fitur ini… soaleee ‘aku ntak biasaaa’ … hehehe …!!! Secure key shutter … semakin menambah deretan fitur safety terhadap motor… relatif nggak mudah dibobol maling … relatif lho yaaa …!!! 
Namun demikian,… yang membikin nilai ‘kurang’ adalah penempatan switch lampu sein yang berada dibawah… switch klakson …!!! Terus terang… dari pengamatan dan survey kecil-kecilan yang juragan lakukan… mayoritas bikerz merasa kagok ketika mau meng-klakson ataupun mau memencet switch sein… suka ketuker-tuker …!!! Pada test ride anak jalanan… bisa dibilang penempatan fitur ini nggak best practices… ntaagh apa dasar pemikirannya …!!!
Last,… juragan pada test ride ala anak jalanan… mengungkap fakta apa adanya… yang dirasakan … yang dilihat… diungkap semuanya … tanpa tedeng aling-aling …!!! Moga-moga saza fitur yang sedikit kurang sempurna tersebut… bisa diperbaiki dimasa mendatang …!!! Monggo jika ada yang pernah mengendarai Honda Spacy Helm in… bisa share disini… terutama yang versi carburator …!!! 
Aha
absen dulu
jah ga jadi podium 1..ga pa-2 deh..:)
ati2 kebolak balik..klakson atau sein?
nyokap di rumh jg ada spacy..ane cb emang bgian tombol klakson n sein bikin kagok sering salah
.
Fitur oke.. desain depan kurang oke, imho…
siip lah
apakah honda mo nerapin standar baru tentang penempatan tombol klakson+sein?
di scoopy ane juga gitu kebolak antara klakson sama sein.. tapi ane udah biasa gak pernah salah pencet lagi..
Njedug ngga pak tri waktu nglibas polisi bobo?
Bukane dah standar motor honda baru mas 3 klakson dibwh sein. Dari vario tekno:-), revo absolut series, nblade dah nerapin segalo.
Shock mentul mentul kalo kena jalan gak rata dg kec di atas 60. Parking lock susah diraih. Tapi overall puas, matic emang enaknya dibawa 60kmh.
mungkin biar biasa dengan sein..gak terhitung yang saya temuin di jalanan bikers sembarangan belok ke kiri atau ke kanan tanpa nyalain lampu sein
Dibanding motor skutik Honda yang lain, finishing spacy lebih rapi. Plastiknya juga lebih bagus. Mungkin karena produk global … malu kalo masih pake plastik ember. Kekurangan motor ini cuma satu…. apalagi kalo bukan starter yang masih bletak…
Insya Allah, mau meminang yg injeksi bulan ini.
Untuk dipakai istri.
uwoowww
Saya pake spacy juga nih.
Overall puass banget dengan ni matik, kecuali beberapa kelemahan kecil seperti: Jok keras, masih enakan vario apa mio kalo masalah ini. Starter bletak nan keras. Bikin gak enak sendiri kalo starter motor malem malem, maklum sukanya pulang kuliah terus ngerjain tugas mpe malem… GC rendah banget. Poldur kampung saya sadis sadis, jadi setiap hari nih spacy pasti gasruk. Itu aja sih… Kalo FC tergantung mood. 
Kalo mood lagi bagus bisa 1:45-48 kalo lagi jelek karena tugas bisa jadi 1:30 (gas pol rem lagi gas pol rem lagi) 
Bentuke ra nguati, mbok digawe luwih apik!
Saya jg pernah salah pencet, mmg lbh enak klo tombol klakson ada dibawah tombol sein..klo pas butuh klakson tp salah pencet bisa membahayakan pengendara..
mas tri, penempatan tombol klakson dan sein seperti itu sudah mulai di revo110, dan seterusnya… kira-kira 2008 akhir… disusul sutekno, sikupi, supra helm in, new blade, dan spacy ini…
dari surveinya mungkin orang lebih sering pencet klakson (biasa lahm semrawutnya jakarta), makanya paling deket tuh sama jempol kiri….hehehe
14. andi – Desember 25, 2011
Insya Allah, mau meminang yg injeksi bulan ini.
Untuk dipakai istri.
========
hooooooooo injeksinya untuk dipakai istri?
hihihi…bercanda bro…
injeksi…lebih irit lagi…
mantap juragan ulasannya
test ride anak jalanan emang lebih terpercaya
btw ane sering banget liat motor spacy di jalan dan makin hari makin tambah banyak
desain spacy bagus kok, walupun bodinya gede tapi tetap manis
ditambah lagi fungsionalitasnya yang bisa muat helm di bagasi.
mengenai sein ama klakson ketuker, mungkin si empunya akan terbiasa seiring dengan berjalannya waktu
kalo yang minjem pasti akan kagok,hehehe
asikkkkkkk
nitip juragan
http://blogbikers.wordpress.com/2011/12/25/membersihkan-karburator-secara-berkala-itu-wajib-bro/
Baru coba yg keluar dr dealer,kok handling kurang ok y.
Rodo nggleor2.
posisi klaksonnya sama kaya honda absolute revo tombol sennya di bagaian bawah….
Kalau sekelas mas tri mending naik PCX,,, dijamin kalau dah ngetes ride anak jalanan nih motor bakal kesengsem
http://wendakalubis.wordpress.com/2011/12/24/mengintip-konsep-design-produk-global-honda-pcx-125/
mirip kayak Vario yak.. kalo biasa bawa plat Y pasti rada kagok ama penempatan tombol klakson ma sein.. #pengalaman
http://warungbaksosabar.wordpress.com/2011/12/25/safety-riding-sudahkah-saya-terlihat/
makin ksini design legshield/fairing dpn matic ko makin menyempit kbwah’y. Padahal dulu lebar lo. Melibas banjir, sepatu AMAN d banding bebek n sport. Skr sama sja. Smoga Pabrikan memperhatikan HAL ini..
kesan pertama mau sein kok muni mak tinnn juragan.. wkwkwkwk jadi kaget dah,, xixixixi
Mantep juga ne, lo jd punya pgn yg putih tp polos, biar mirip sodaranya si Honda Dio.
Elek.sein bagusan hayate.
Helm full face in.ngorbanin kenyamanan berkendara dng jok yg jd super tipis n keras.
(nyaris) SEMPURNA !!! hahahahaha. (ono sing panaaaas)
@mildut; fby kok jagoin produk S?? Banggain dong produk Y ? Sebut aja ga usah malu malu buat dicompare ama spacy
32. peyang – Desember 25, 2011
@mildut; fby kok jagoin produk S?? Banggain dong produk Y ? Sebut aja ga usah malu malu buat dicompare ama spacy
==================
Biar disangka bukan FBY, atau mencoba adu domba?
Fungsional…fiturnya emg oke…harga relatif murah…
Bukan performa minded tapi…
Utk kompetitor sepertinya blom ada yg bisa menyaingi spaci dlm hal fungsional,fitur dan harga
Akselerasi std2 aj, bakal kaget kalo nyobain yg injeksi, rpm bawah torsiny sangar. boncengan serasa sendirian.
peyang pada Desember
25, 2011 pukul 12:01
pm berkata:
@mildut; fby kok jagoin
produk S?? Banggain dong
produk Y ? Sebut aja ga usah
malu malu buat dicompare
ama spacy
…….
Gak level la compare ama motor panci kaleng ky gini.sein pating pecotot gak karuan,ya emang bagusan hayate yg rapi.
intinya belum terbiasa aja kayaknya,,,
Honda mau bikin standar baru dlm penempatan saklar sein & klakson. Semoga bukan merupakan langkah blunder.
BTW, Menurut saya kualitas cat & plastik bodinya juelek banget…!! Bodinya gampang lecet / tergerus.
Plastik2 yg berwarna hitam doff terlalu gampang nge_flek kalau terkena kotoran ataupun cuma sekedar kecipratan air. Terutama plastik bagian belakang roda depan, susah banget dibersihin…
38. mildut – Desember 25, 2011
peyang pada Desember
25, 2011 pukul 12:01
pm berkata:
@mildut; fby kok jagoin
produk S?? Banggain dong
produk Y ? Sebut aja ga usah
malu malu buat dicompare
ama spacy
…….
Gak level la compare ama motor panci kaleng ky gini.sein pating pecotot gak karuan,ya emang bagusan hayate yg rapi.
========
hahaha
rupamu…
Keren coy
Asik Spacy…, gambaran awal buat dipinang di awal tahun baru
Wah posisi klakson ma sein dituker, perlu membiasakan diri nih
tul, sy sering ketuker mencet bel kliru sein.
Cb tes bbm mas tri, di warung sebelah yg karbu daptnya 53 km/l kl g slh tp sy sngsi seirit itu, pny sy kq ta itung2 dpetnya cm 1:48 (pertamax campur premium)
akselnya ga seganas skydrive, seperti jambakan anak setan
Agak susah memang klo mpe skrg semua produk ahm dianggap catnya jelek gmpang ambrol hny gara2 kesalahan di era karisma n supra 125 awal
Sekarang sih masalah cat dan plastik 100% sama mutunya ama yamaha dan suzuki
Tp hrs diakui suzuki sedikit lbh bagus de yamaha n honda plastiknya
Tp seiring prkembangan image lewat produknya ahm bisa menepis kelemahan dahulu kala itu
NB : dirumah ada vario,njmx,ama cs1 gk ada masalah tuh…cs1 keluaran maret 09 masi mulus n mngkilap ketika dijejer ama njmx juli 2011
satu lg spacy kl sering buat jarak pendek 5-10 km malah jdnya boros banget sepertinya tinggal 1:40. Kec 0-20 km/jam super ngeden, apa ini yg bikin boros ya..
@agan mildut
Kok dibilang motor panci
Ane aja sbgai fans suzuki suka kok liat spacy
Bahenol euy
@agan jet a1
Ane stuju ama agan :beer
imho, buritan kurang tinggi, terlalu kontet
Semua produk honda lbh komplit fitur safetynya,dari pada pabrikan sebelan yg cuma ngandalin kecepatan doank………………………
2011 peyang pada Desember
25, 2011 pukul 12:01
pm berkata:
@mildut; fby kok jagoin
produk S?? Banggain dong
produk Y ? Sebut aja ga usah
malu malu buat dicompare
ama spacy
…….
Gak level la compare ama
motor panci kaleng ky gini.sein pating pecotot
gak karuan,ya emang
bagusan hayate yg rapi.
______________
ini nih contoh fanboy maho katarak yg cacat mental..
mildut – Desember 25, 2011
…….
Gak level la compare ama motor panci kaleng ky gini.sein pating pecotot gak karuan,ya emang bagusan hayate yg rapi.
=============
yamaho motornya sampah semua ye? jadi takut bandingin sama honda mpe pinjem punya suzi wkwkwk
enak bwt blnja blnn..apalagi diblkg ditambh box givi…makin banyak tu muatan
kalo spacy memang itulah minusnya, mana sein mana klakson, ketukar2
38. mildut – Desember 25, 2011
peyang pada Desember
25, 2011 pukul 12:01
pm berkata:
@mildut; fby kok jagoin
produk S?? Banggain dong
produk Y ? Sebut aja ga usah
malu malu buat dicompare
ama spacy
…….
Gak level la compare ama motor panci kaleng ky gini.sein pating pecotot gak karuan,ya emang bagusan hayate yg rapi.
======================================================
Kok masih ada ya orang” kayak gini. “Mildut” kapan lho sadarnya.
Amit-amit dah sama orang kayak gini.
untuk yg injeksi mungkin sempurna,…:)
cuman masih ada vitur bletaknya ngak di injeksi..?
pengen ganti matic juga nich
Piss
setelah gw pake Honda Spacy, enak bangett rasanya…
spacy yg versi injeksi iritnya 1:52km y juragan?? bener gak??
ane tau dr yg honda dio dijepang… ktnya sgitu..
spacy memang oke….
Spacy memang oke buanget… Kelengkapan fitur mulai dari bagasi yang luas, parking brake lock, shutting key shutter dan fitur-fitur laen…. Jadi nda heran lah klo Honda menjadi pilihan favorit para bikers dan masyarakat Indonesia
Fitur Spacy emang mantep banget..
Bagasinya luas dengan kapasitas 18 ltr, tempat duduk yang nyaman, tangki bensin yang luas (5 ltr), dan desain yg elegan..
cocok banget buat kita2 yang modis & modern..
Apalagi sekarang ada Spacy yang dilengkapi dengan teknologi PGM-FI, waah makin perfect aja…
Salut buat Honda yang slalu berinovasi & kreatif dalam menelurkan produk baru..
klo soal fitur mah, honda emang rajanya. skutik modern….
Kereeen….fitur2 Honda ga bakalan ketinggalan deh. Selalu ada inovasi baru.
AHM memang jenius memproduksi sp.motor
beda dgn Yamaha..yg semua motornya boros bbm..
dr nenek moyang ku sampai anak2 ku semua nya pakai Honda
Yamaha motor yg gampang rusak
yoii… di rumah juga ada spacy.. pas kalau ibu belanja .. yaa.. bisa disesuaikanlah ..untuk switch sein dan klakson.. ga beda jauh kan….??
emang mantep nih motor honda
Puji syukur Alhamdulillah motor baru ane sekarang spacy PGM-FI. Tadinya naik motor bebek vega-r 2005. Kalo kenyamanan emang motor matic yg sekarang lebih nyaman! Duduknya aja spt sofa single, empuk-lebar. Kaki bisa selonjor kedepan gak perlu ngapit jok lagi. Karena biasanya naik bebek tarikannya spontan cepat, terus dah ganti gigi tinggi, di matic cuma tinggal puter gas tangan doang utk itu semua.Tapi sayang lelet banget tarikannya gak spt bebek dulu. Biasanya ane suka nyalip motor duluan tiap lewat poldur, sekarang malah paling lama lewatin poldur spy gak gesek. Terus tenaganya gak sereponsif bebek, matic mewek banget. Bersyukur tp ihik2…
lampunya ga ada matinya nyala teruuussss ampe pegat,
knapa ga ada saklar lampu yaaaa???
mungkin untuk melancarkan marketing bolam yang sudah bekerja sama dengan Honda Heheheheeh….