jump to navigation

Claiming Rule Team (CRT), … akankah memberikan kejutan …??? November 25, 2011

Posted by triatmono in MotoGP.
Tags:
trackback

Well,… Claiming Rule Team (CRT) bisalaaagh disebut sebagai “privater” dimana tidak mendapat dukungan dari pabrikan resmi seperti factory team ataupun satellite team …!!! CRT Team ini jika mau beli engine +gear box cukup merogoh kocek Euro 20 rebu… dan sasisnya bebas mau milih dari mana …!!! Pihak Dorna memberikan banyak keistimewaan untuk CRT ini… antara lain …!!! :D

Untuk setiap motor CRT bensin nya bisa 24 liters… beda dengan tim pabrikan atau satelit yang diisi 21 liters …!!! CRT Team boleh maksimal menggunakan 12 engines… bandingkan dengan tim yang disupport oleh pabrikan hanya mendapatkan 6 engines …!!! Syarat suatu team CRT adalah tidak mendapat dukungan dari tim pabrikan … jadi boleh saja suatu team CRT beli engine RC213V untuk dipasang di sasis motor nya …!!!

Tim CRT ini boleh ngoprek engine… sepanjang maksimum 1000cc untuk 4 cylinders… dan maksimum bore nya 81mm …!!! Mau diganti per klepnya dengan pneumatic valvez ya boleh… mau pake desmodromic ya boleh… material valvez diganti titanium ya boleh… !!!

Naaagh untuk tahun 2012 telah tercatat 23 team… dimana 12 team adalah tim pabrikan… dan 11 team CRT …!!! Naaagh, yang lagi kontroversi adalah aturan spec ECU dan pembatasan RPM yang ditentang oleh para tim pabrikan… !!! Tim pabrikan merasa… sudah bensin kurang… engine cuma 6… masih aza spec ECU dan dibatasi RPM nya… !!! Apakah aturan ini akan diterapkan… yaagh time will tell saza laaagh …!!! :D

Komentar»

1. masmondol - November 25, 2011

Pertamina

2. mas wahyu - November 25, 2011

Gak bisa ngebut dong

3. Over Price - November 25, 2011

ketiga ngga ya?

4. terong amnesia - November 25, 2011

Kayaknya seru…..

5. bennymotor - November 25, 2011

kelimax..

6. bennymotor - November 25, 2011

mending CRT didukung pabrikan, supaya bisa bersaing.

7. Rudy Sou1 - November 25, 2011

Sulit deh kayaknya

nitip penampakan mio injeksi

http://rs1blog.wordpress.com/2011/11/25/spyshot-mio-injeksimari-kita-bedah/

8. Sigit Noviyanto - November 25, 2011

yaelah, batara dorna bisa aja jualannya biar rame ….

Ayo itu tim sruntulan motor atau sopo ngiro motor mau daftar ga ??

9. aa - November 25, 2011

berpikir keras….

10. M4ZM4N - November 25, 2011

woowww semakin seruuuu balapan 2012

11. ss - November 25, 2011
12. vyzex - November 25, 2011

kalo ecu seragam, apa bedanya dong sama balap standar.

wsbk aja ecu sendiri-sendiri.

lagian, karakter tiap mesin beda. masak ecu mau sama.

13. Pak Bambang Nunggang Byson - November 25, 2011

sesuaikan karakter mesin saja

14. ang0p - November 25, 2011

kya wsbk yg dbawa k m0t0gp…btw bukannya motogp sbg ajang balap mesin prototipe,dng adanya crt njur kepriben?

15. dowey - November 25, 2011

ben rame balapane… saiki lak wis sepi…

16. bayi gumoh - November 25, 2011

semakin lama ribed aturan kaya F1

17. nsx125 - November 25, 2011

wedew

jangan2 ada kawin silang block cylinder sama gearbox neh

hmmmm

malah bisa juga om rossi kepincut masuk sini

bisa substitusi part-part buat moto GP

mesin ducati sasis RC213V :mrgreen:
nitip anu om
http://nsx125.wordpress.com/2011/11/24/ymki-harus-berhati-hati-dengan-produsen-motor-china-di-indonesia/

18. kucrut_bike's - November 25, 2011

yen tak pikir2 iku kok disk rem cakram depan nya pake yang model biasa ya gak pake yang karbon? apa biar lebih murah?! :D

19. Dreadlock - November 25, 2011

Ini mah gak beda jauh sama wsbk ntar… Tapi gak pa pa lah, biar agak ramean dikit moto gp.

20. kucrut_bike's - November 25, 2011

opo iyo mas tri misal nya ada tim CRT dari pabrikan laen boel pake katup desmosedici? bukannya itu udah paten ducati toh? apa harus bayar lisensi nya ke ducati dulu?

21. briptu - November 25, 2011

biar ada perlawanan lah…

22. Rollerman - November 25, 2011

yaaa liat dulu aja hasilnya tahun 2012,kalo ttp gak bs kompetitif (si CRT) baru menerapkan aturan limiter RPM,kalo bisa bersaing,yaa gak perlu lhaa

23. penggemar ninja - November 25, 2011

Berarti klo yg punya CRT banyak doku bisa beli engine 213 honda plus gear box saktinya 12 biji donk..? bensin 24 liter bisa betot habis2an nich motor..:)

Tapi dari hasil test di jerexz maren CRT 1000cc masih kalah sama team moto2 ..

baru test..barangkali bisa bikin kejutan ntar balapan..

24. dedewinasis - November 25, 2011

semoga jadi solusi pembendung kedigdayaan beberapa tim besar moto gp….

nitip lapak mas tri..

http://www.kaskus.us/showthread.php?p=560679894

25. uDien D'kab - November 25, 2011

semoga motogp tetap greget … :mrgreen:
______________________
Motor Entry Level : Karbu atau Injeksi ?
http://udiendkab.wordpress.com/2011/11/25/motor-entry-level-karbu-atau-injeksi/

26. hi hi hi - November 25, 2011

camera shoot bakalan di barisan tengah ke belakang…………….

27. cyberoader - November 25, 2011

Dari test kmrn (di jerez, kalo ga salah), Colin Edwards yg pake sasis Suter dan mesin BMW (Forward racing), catatan waktunya 1 menit 43 detik, pdhl waktu test pake yamaha m1 800cc di sirkuit yg sama catatan waktunya 1 menit 39 detik. Spt-nya tdk ada tim pabrikan yg mau menjual mesin prototipe-nya ke tim CRT, shg bisa jadi tim CRT isinya mesin2 motor produksi masal yg (pada saat ini) tdk berpartisipasi di motogp semisal: Aprilia, BMW, Kawasaki, Norton, MV Agusta, dll. CMIIW.

28. pele g pke R - November 25, 2011

rulesny mkin ribd aja om, smoga ada wrna bru di mto gp, ga itu2 aj yg sering naek podium

29. Mercon C gak Mretelli - November 25, 2011

woww,,, semoga kompetitif deh

30. cyberoader - November 25, 2011

Yg menarik adl. Suzuki, meskipun pabrikan tsb sdh menyatakan mundur utk sementara tapi ternyata utk urusan racing development termasuk engine development, diserahkan ke Yoshimura Jepang, di bawah pengawasan Paul Denning. Pengembangan oleh pihak ketiga selama 2 th ke depan tsb diharapkan bisa mendongkrak performa Suzuki di ajang arena balap. Jika pabrikan tsb hanya mengakomodir mesin hasil riset oleh Yoshimura, bisa jadi banyak tim CRT yg memakai mesin Suzuki, dg sasis berbeda2.

31. az3angle - November 25, 2011

klo rpm dibtasi kyknya keuggulan desmodromic bkal hilang

32. Vespa Ijo Rider - November 25, 2011

ane masih yakin team CRT masih bisa berjaya..

tenaga mesin nyang katanya lebih loyo dibanding mesin MOTOGP versi pabrikan, bukanlah halangan..
minimal masih bisa nyodok2 sirkuit ala pasar senggol macam sachsenring (treknya pendek en sarat tikungan) ato pas balapan hujan (wet race)…

CIAOOO..!!!

33. Komengtator - November 25, 2011

Jangan2 tim CRT cuma jadi korban overlap stoner!!! semoga saja tidak…

34. Rizal - November 25, 2011

sama monitor CRT sama g y?
oot mode on

35. dedewinasis - November 25, 2011

semoga penggemar moto gp tidak bosan….

yang demen die cast moto GP silakan mampir…

http://www.kaskus.us/showthread.php?p=560987078#post560987078

36. gv - November 25, 2011

saia sih tetep setia menunggu kuisnya :mrgreen:

37. ryo - November 25, 2011

liat ajalah nanti apa bisa ngasi perlawanan dah dikasi special rules ama dorna… :)

38. wong ndeso - November 25, 2011

mas tri, kalo pake desmodromic nggak boleh…dimarahi ducati…sudah dipatenkan…hehehe

39. masTer Samidi O_O - November 25, 2011
40. aanhamzah - November 25, 2011
41. scnk - November 25, 2011

RCV emang sesuatu banget :D

42. SuRyA - November 25, 2011

Yang penting balapan jd tambah seru
—
http://www.dk8000.co.nr

43. Qmot - November 25, 2011

Ya.. jgn sampe nasib team CRT seperti nasib team HRT.

44. andikakusumaharyanto - November 25, 2011

Bakalan terkejut nyampe mbelalak…..
nitip lapak kang: http://myskywave.wordpress.com/2011/11/25/x9-pun-berpindah-tangan/

45. Nobita - November 25, 2011

saya rasa persoalannya terletak pada rangka dan elektronik yang belum setara motor prototype yang sekarang…..
kalau power mesin, seharusnya bukan masalah. Yamaha R1 melandri di wsbk tahun ini tenaganya diatas 230hp, bandingkan dengan Yamaha M1 800cc yang cuma 210 hp lebih. tapi kenapa CRT bisa ketinggalan 6-7 detik…??

46. rdsa - November 25, 2011

@nobita
bukan rangka,,,,krn suplier rangka motor2 pabrikan juga kebanyakan sama yg dipakai CRT, kecuali honda dan yamaha,,
yg paling beda itu elektroniknya…
budget buat elektronik itu sendiri jauh lebih mahal dari harga frame bahkan mesin moto gp,
itulah mengapa honda LCR dg sasis dan mesin honda tp prestasi paling buncit.
yg membedakan adalah elektroniknya..,,
elektronik menempati urutan tertinggi dr segi harga dalam rangkaian komponen2 motor moto gp

47. masmondol - November 25, 2011

^@ Ketinggalan 6-7 detik itu berapa meteran bro?

48. agung - November 25, 2011

wow.. klo dibatasi rpmnya ga lucu dong.. spakbor belakang vixion

49. kenthoet - November 25, 2011

tim CRT hny jd pemenuh grid start az…

50. Bayu Laksana Cahaya - November 25, 2011

kayaknya makin keren ja nih………..

nitip jemuran kang… http://baygrindline.wordpress.com/2011/11/24/tes-software-ccleaner-v-3-12572/

51. ipanase - November 25, 2011

kalau lagi beruntun bisa aja

52. Botaxs - November 25, 2011
53. Shelby SuperCars Tuatara - November 25, 2011

dah dibikin 2 kelas aja, kayak le mans, ada kelas lmp1 & lmp2. lmp1 buat tim pabrikan, lmp2 buat tim privateer. Yang menang ya masing2 kelas. Gitu aja kok repot

54. naga merah - November 25, 2011

kbnyakan aturan dan diskriminasi..membingungkan. Enak yg superbike syngnya ga ditayangkan disini

55. Valenanda'sGarage - November 25, 2011
56. Samson - November 25, 2011

Blognya mas tri tanpa fbh alay jadi adem wkwkwk…

57. penthol - November 26, 2011

artikel adem ayem

58. uDien D'kab - November 26, 2011
59. ridertua - November 26, 2011
60. agung - November 26, 2011

aku menunggu nasib ducati di 2012…

Blog : TMCblog Vs Juragan Rondo

61. orriza - November 26, 2011

Berita Duka Mas…
Banyak kendaraan Roda Dua maupun Roda Empat yang jatuh ke Sungai…

http://storyza.wordpress.com/2011/11/26/jembatan-tenggarong-kutai-kartanegara-runtuh/

62. warungbaksosabar - November 27, 2011
63. I L E M - November 27, 2011

Bisa jadi..

Nasib Ducati masih lum bisa di prediksi..

Mungkin aja akan terjadi hal tak terduga di tahun 2012..

So tunggu aja… :D


Tinggalkan Balasan

Fill in your details below or click an icon to log in:

Gravatar
WordPress.com Logo

You are commenting using your WordPress.com account. ( Log Out / Ubah )

Twitter picture

You are commenting using your Twitter account. ( Log Out / Ubah )

Facebook photo

You are commenting using your Facebook account. ( Log Out / Ubah )

Batal

Connecting to %s

Ikuti

Get every new post delivered to your Inbox.

Bergabunglah dengan 1.692 pengikut lainnya.