Test Ride Anak Jalanan,… Honda Beat – Uji Konsumsi BBM …!!! November 13, 2011
Posted by triatmono in Test Ride Anak Jalanan.Tags: Honda Beat, Uji Konsumsi BBM
trackback
Well,… setelah pengujian akselerasi yang bersifat kuantitatif… berikut ini juga dilakukan pengujian BBM terhadap skutik Honda Beat …!!! Rules of thumb nya juga masih sama…. jika lengang motor digeber maksimal 60 – 70 km/h yang didasarkan pada speedometer …!!! Jika tidak lengang yang disesuaikan dengan kondisi jalan … so intinya motor dikendarai tidak dikencang-kencangkan… ataupun tidak dilambat-lambatkan… !!! Route nya juga sama yaitu mengitari ‘circuito de nang jalanan’ … dan bagaimana hasilnya …??? 
Motor diisi penuh dengan Shell Super … dan dicatat posisi km nya… (monggo dilihat di appendix) …!!! Motor kemudian mulai melakukan test uji BBM… dan sebagai gambaran circuito de nang jalanan… mempunyai track yang cukup menantang… dimana ada jalan lurus ramai lancar… ada yang sedikit macet… ada 3 turunan dan 3 tanjakan… ada 2 hairpin … dan ada track lurus yang sepi …!!! Setelah menempuh sekitar diatas 60 km… motor masuk ke SPBU Shell untuk diisi Shell Super penuh lageee… dan dicatat km ….!!! Hasilnya …???
Uji test BBM Honda Beat menempuh jarak 69.9 km… menghabiskan BBM Shell Super sebanyak 1.48 liter sehingga konsumsi bahan bakar Honda Beat adalah 47.2 km/liter …!!! Jika dibandingkan dengan test uji Yamaha Mio yang mencatat hasil 45.6 km/liter… maka Honda Beat lebih irit sekitar 3.4% … !!! Next artikel adalah uji deviasi speedometer… so tunggu saja … okey… ???
Appendix :
- Video Clips Honda Beat
- Posisi odomoter ketika start (tangki full Shell Super red.)
- Posisi odometer setelah finish (tangki full Shell Super)
teng
Kedupaaaxxx
wah,kalo gini jadi tetep 3-1 buat beat ato 4-1 buat kemenangan beat nih skor akhirnya?
*nunggu tes spin sama spacy
mana yang 1:73 itu yak???????
tertipulah yg beli ni motor klo taunya 1 liter bisa 73km….!
BOHONG BESAR……!
bnr gk tuh saya blg jg bbm sm aja kok kdg beat irit kdg mio irit…
beda dikit ma mio,dikira beneran 70 km per liter
tetep aja boros, maticccc
Ming kacek sitik
mastri kenapa nggak dapet 73km/liter?? Mastri ngga diet yah pas test ride konsumsi?? Buat mengurangi beban pengendara mungkin jangan pake jaket, sepatu dan aksesoris yang lain yang menambah bobot yah… Wekekekekek
ah yg ngetes gak jago kalo gak bisa 73km/liter
70km/ltr kah?
masmondol pada
November 13, 2011
pukul 4:04 pm berkata:
mastri kenapa nggak dapet
73km/liter?? Mastri ngga diet
yah pas test ride konsumsi??
Buat mengurangi beban
pengendara mungkin jangan
pake jaket, sepatu dan
aksesoris yang lain yang
menambah bobot yah…
Wekekekekek
=========================
ato harusnya mas tri nurunin berat badan dulu 10kg biar dapt tuh yg 1:73,xixixi…peace ah mas tri!
fitur=beat
handling=mio
suspensi=beat
rem=imbang ( sedikiiiiiiiit bedanya kata mas three “i” mpek banyak banget nulisnya mas three, mungkin kalo deddy mizwar ngomong bedanya kyak ujung sendok teh jadi imbang)
aksel =beat
0-30 beat 2,8 mio -0,1 dtk
0-50 beat 5,5dt mio +0,5dtk
0-60 beeat 7,8 mio -0,1
topspeed=imbang
bbm= ditulis imbang ato menang beat nih?? imbang aja deh
skor final 3-1 buat beat
mumpung masih anget mio sama beatnya, mending langsung tes sijuki spin mas threee
@masmondol
Sesuk-sesuk test rider nya pake kancut… plus sarungan wae yooo… sepanjang pake helm SNI nggak bakalan ditilang …!!! Selesai test ride pasti semapuuut lha wong masuk angin jeeee… xixixi
oooo,,,, kok nggak sama kayak di iklan ya,,,
Mungkin karena yang ngetes tas pinggangnya nggak di lepas dulu,,,,
qwerty ▲-Style pada
November 13, 2011
pukul 4:07 pm berkata:
70km/ltr kah?
==================
dapet ….yg 20km an lagi motornya dinaikin becak.xixixixi….////
skor final 3-1 buat keunggulan beat
kasus 73km/lt mungkin sama kek kasus paket internet, misal internet spidol upto 2mbps apa iya dapet segitu?? kan engga
kalo upto 73 km/lt dengan kondisi sama kayak pengujian mungkin benar
spin nya ditunggu…..firasat ane spin menang top speed dibanding mio sama beat deh..
lanjut mas three, artikel mencerahkan ini, lanjoetkan gan!
sudah terbuka semuanya.. terima kasih mastri project komparasi independennya, sangat mencerahkan, ditunggu komparasi produk2 lainnya mastri, tapi saran saya jangan pake celana pendek lagi kasihan nanti cucak rowonya mengkerut
@fby
Kalau akselerasi jika patokannya 0 – 60 km/h… yaaa lebih cepet mio… !!! Aturan anak jalanan… mau lebih cepat 0.1 detik… 1 detik.. 10 detik… cepet ya cepet aja… !!!
*pembalap liar sudah insap mode on*
tipiiiiiiiiiss…
masih ingat ini gak? wkwkwkwk
Neng Mia kecil2 boros ya?!
Mbak Bety bongsor2 irit ya?!
Walau Beda seuprit tetep irit Bety yg 108cc dibanding, Mia 113cc.
Jadi ksimpulannya?
MANA BETY 1 LITER BISA 73 KM?
Mana oooy?
jgn2 yg dulu tes bisa 73km/liter itu dhalsim
riatmono pada
November 13, 2011
pukul 4:13 pm berkata:
@fby
Kalau akselerasi jika
patokannya 0 – 60 km/h…
yaaa lebih cepet mio… !!!
Aturan anak jalanan… mau
lebih cepat 0.1 detik… 1
detik.. 10 detik… cepet ya
cepet aja… !!!
*pembalap liar sudah insap
mode on
==========================
raja ngeyel kok dikasih tau…..!xixixixi…ampun dah
73-47 = 26 dimana?
Konsumsi BBM Ala anak jalanan by Mas Tri,
-Honda Beat 1 Liter : 47,2 KM
-Yamaha Mio 1 Liter : 45,6 KM
Puas puas puas…
Mana katanya bety 1 ltr 73 km?
Manaaa oy? Lomba irit bareng2 donk sama mia!
curiga hairpinnya di turunan highscope
bener ya asupan BBM nya cuma beda sesendok. Berarti yamaha ngomong gitu karna hasil eksperimen dia cuma bedanya ga dibikin2 kaya honda.
Kalo dibikin2 MIO bisa 1 liter = 73 km, bisa bubar jualan dijakarta. Masa buaya dikadalin ?? orang jakarta kan dah pinter2
wah jangan-jangan yang dapet 73kpl itu pake bensin campur (campur dorong maksudnya)
sama aja ternyata, selisihnya juga dikit banget. tifizzzzz…… buat biaya parkir juga ngga cukup :p
beat memang lebih irit, tapi ngga signifikan.
secara perhitungan mio kalah dalam jumlah konsumsi BBM.
BC matik boros telah terbantahkan. hasilnya hampir sama alias 11-12 aja.
tapi ntar ane dituduh jadi FBY ngga ya?
saya slama ini cukup pede dgn speed mio saya
krn di speedo mio trtulis top speed 115 kpj.
dan saya sering anggap remeh ma honda beat kwn saya yg katany top speedny cm 90 kpj.
tp dgn test dr mastri
top speed mio saya cm 88 kpj tp di speedo 115 kpj. sngat disayangkan pmbohongan 27 kpj.
beat jg trnyata 88 kpj jg. tp cm beda 2km dr speedo 90 kpj.
yamaha terlalu nipu.
selisihnya cuma sesendok sahaja
irit kagak tergantung cara kita bawa…
mana nih fbh fbh koplak.. mau bicara apalagi.. pada ngumpet ya.. hayo semua pada sadar masal .. kalau sudah terbuka seperti ini masih ada yang jadi pensboi.. terlalu
Dengan selisih 3.4%… berarti secara duit sekitar Rp. 299.2 atau dibulatkan sekitar Rp. 300 …!!! Jika tiap hari kerja menempuh jarak sekitar 40an km… dan hari kerja sekitar 20 hari… maka selisihnya sekitar Rp. 6 rebu perak saja…!!! Ini selisih ongkos BBM selama sebulan… !!!
Kalau di daerah bisa sehari paling sekitar 20 km… jadi bisa selisih nya cuma Rp. 3 rebu per bulan… !!! So apakah signifikan… yaaagh monggo saja share pendapatnya… ???
ngapusi!!
1:73km itu jalannya kek keong, flat!!
coba mio juga tes bareng betty dng kondisi sama, mungkin dpt 1:60km – 1:70km
emang benar, matic itu semuanya lebih boros daripada bebek, ga usah ngejatuhin matic lain “lebih” boros!!! wong bedanya 11-12,
lebih sesuai menambahkan kata ‘sedikit’ !!
beat sedikit lebih irit!
ngaca aja bro, betty 108 cc
mio 113 cc
dari fakta itu ga usah bingung, mio sedikit lebih boros karena faktor CC lebih besar 5cc daripada teh betty
fbh “KATROK” yg koar2 mio sangat boros, brati cuma koar2 doank tanpa melihat fakta, FANATISME BUTA / BC
kesimpulan ane, mio vs teh betty, 11-12 iritnya
alias sami mawon masbro
fbh+sales yg “KATROK” ketar ketir melihat tambahan fakta artikel mastri,,,wkkwkwkwkwkwkwkwkwk #ngakakgulingguling
3 rebu sebulan lumayan mastri bisa buat nambah nambah setoran.. Xixixixi
11. qwerty ▲-Style – November 13, 2011
70km/ltr kah?
=====
73kpl itu dengan metode tertentu…di iklannya juga dijelaskan kok… masih saja dibahas… wkkkk
di iklan bunyinya bisa mencapai 73kpl… metodenya? seperti dijelaskan mas tri, ngurut gas nya smooth, jalan pelaan, bensinnya diwadahi infus dan ditakar…dan itu benar dan fakta…
yang harus dicermati data 73 kpl itu bukan rata-rata pemakaian, tapi lomba irit…
otreee…
jadi aktual sehari hari gaya riding umum 60-70 ala mas tri ya dapatnya 47.2kpl…
Yg di ìklan itu ngapusì ya
ah fby pada kemakan iklan mentah2 neh.. atau emang sengaja mau ngejatohin merk sebelah wkwkwk.. gak ngaruh pokok nya sekarang matik yang laris ya HONDA! wong scoopy ane aja pernah ane bikin boros kok 1 liter cuma dapet 37 km. yang penting PUAS..PUAS..PUAASS..
@masmondol
Kalau ngikooot mindset komentator… duel tante bety vs neng mia… siapa yang mau make tante bety… maka sebulannya dikasih bonus teh manis (lha wong hargane Rp. 3 rebuan kok)… kalau ama neng mia dikasih air putih…. !!!
*Term and condition apply lhooo*
semuanya beda tifiiiiis….
makanya pilih motor yg jualannya lebih jujur,
insya allah lebih berkah xixixixixixiixixixi
pilih yang sudah teruji
pokoknya kalo gak bisa dapet 73km, yg salah ridernya..
Orang Indonesia emang rata-rata sensitif ama kata boros, sama sensitifnya sama kata2 lemot.
Honda tau bgt itu. Makanya di buat iklan buat nyerang Mio dan (sepertinya) berhasil.
Artikel ini pencerahan, tnyata motor matic “borosnya” sama aja kok. kita liat apakah penjualan Mio ada prubahan atau tidak pasca artikel ini.
Analisa “anak jalanan”
@mastri
terus harga sks, swicth stand sama hand braking beat kalo diaplikasikan sama mio total habisnya berapa ya mas tri?? sampai berapa ratus ribu ya?
oh ya nitip test juga mas tri, kalok mionya masih ada tolong diuji, kosongin tangkinya sampai bener bener abis, kering kerontang sampai mogok!!
terus masukin bbm shell 1 sendok teh bisa nempuh jarak 47.2 km-45.6 km = 1,6 km ga mas trhreee
mencerahkan sekali ini, ulas juga donk motor vixen,byson, sama NMP mas…eh sijuki spinnya dulu dink
honda lebih irit wkwkwk
39. triatmono – November 13, 2011
@masmondol
Kalau ngikooot mindset komentator… duel tante bety vs neng mia… siapa yang mau make tante bety… maka sebulannya dikasih bonus teh manis (lha wong hargane Rp. 3 rebuan kok)… kalau ama neng mia dikasih air putih…. !!!
*Term and condition apply lhooo*
——
ama neng mia lebih peret lho mas…lebih nurut…
kalo tante betty goyangan lbih asoy….liar di r******
pilih sesuai selera aja ma…. monggo….
hakakakakakakka
@arsixty
Lhaaa… juragan iku riderz sehari-hari… bukan tukang urut… !!! Kalau riderz … ada jalan lengang ya throttle digeber… kalau tukang urut ada jalan lengang throttle diuruuuut… !!! xixixi
wah habis capek-capek ngetest…kayaknya arsixty nawarin ngurut mas tri… hihihi
episode selanjutnya apa ya?
43. Qmot – November 13, 2011
Orang Indonesia emang rata-rata sensitif ama kata boros, sama sensitifnya sama kata2 lemot.
—-
sayangnya, ane lebih sensitif ama yg namanya Quality masbro
ga peduli harganya, borosnya, apalagi kalo masih sekitar 11-12 levelnya, ambil yg pny Quality terbaik dengan harga yg 11-12 tadi
apapun brandnya! apapun barangnya! dari barang termurah sampai termahal!
piss
@fby
Waaagh… capek mas… !!! Kalau mio harus ngiter-ngiter dulu ‘circuito de nang jalanan’… terus sampe mogok… misalnya mogoknya di Ampera …!!! Kudu jalan sekitar 2km… tracknya ada turunan dan tanjakan cukup curam…. gandeng mio… kemudian ke SPBU Shell minta diisi 3.4% alias 34cc… yaaa wegaaagh mas…. !!! Ngopahin orang untuk dorong dibayar Rp. 300 perak pasti juga nggak mau mas… !!! Beneeer deegh mas… capeeeek….. !!! Tepok jidat…
Kalo konsumen ya pinginnya yang murah, berkualitas, awet dan tahan lama, bergaransi, sparepart memadai dll. Terlepas dari brand/merek.
Khan ngono toh?
Waduh…huahahaha hahaha hahaha… Hahaha hahaha kekeke hahaha hahaha..
Hendi penipuuuuu!
cuma beda sesendok teh doang soommbbbonggnya minta ampunnn ….
Waduh,,,,, seandainya,,,, jika konsumsi bbm sesuai dengan iklan,,, ane mau beli sepuluh biji,,,
Trus Ane bagi2 sama fbh komplax,,,, gratis,,,,,
@mas tri
jadi sesendok teh itu bisa nempuh jarak 1,6 km ga ya mas tri? en, nurut saya sih kalo sama kek mio yang baru 3000 km penggunaan sih, beat mungkin lebih irit lagi yah 50 km mungkin? ekekekek
dengan performa mirip-mirip
, ada yang protes?
jadi beat lebih worthed gara2 sks, stand swicth sama hand brakingnya nih dibanding mio
ketawa akh…..
bhuahahahahahahahahaha………
tambahan
test spinnya ditunggu mas threeeee..
Dulu2 saya gǟƙ bantah kalo fanboi hendi omong kosong a.k.a fanboi hongkong koar2 si beat dapat 1:73 kpl dan mio itu boros sekali. Palingan saya jawab bhw semua r2 itu irit.
Nah krn skrg saya tercerahkan sama artikel ini…skrg saya semakin tidak ragu dan pasti bhw kalo si hendi dan fanboinya memang tukang ngibul….untung saja dari dulu gǟƙ ada sjrh hendi dlm kendaraan saya selain mesin genset dan pompa airnya hahaha hahaha hahaha..
Setelah trit begini, saya tertarik melihat apakah ada perubahan dlm koar2nya hendi dan fanboinya? Apakah ada perubahan dlm test mtr2 barunya? Apakah atpm lainpun jg gentar kalo ngibulin konsumen?
Heeii kalian fanboi hongkong…kalian memang memalukan dan gǟƙ tau malu bila tetap omong kosong!
irit atau nggak, tergantung yang makeeeeeeee
@masmondol
Bisa masss… Dimasukin angka 300 perak di mesinnya… Tapi kita bayarnya Rp. 8800 aka setara 1 liter… sambil senyum ke mbak tukang spbu….
Spin ud beda cc,,,tp boLh lah bwt Pencerdasan Otomotif dr mas3.Tp Xeon dL jg boLh,coz pngn tw Top Speedny brp….?
Intiny Beat sdh terbukti Lbh irit sedikiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiittttttttttttttttt,
beli beat, tinggalkan yang boros…
(gambar beat)
H O N D A B E A T
matic paling irit di kelasnya,
konsumsi bbm 73 km/liter
hahahahahaha……dasar penipu……
asemmm,,, kobong nih, FBH siap2 dibantai,,, aku mengintai aja deh
Cuma selisih 3,4% bbm beat dari mio…hahaha hahaha huahahaha.
Ehh…kalo kalian fanboi hongkong malang masih koar2 soal irit si beat drpd mio…yah..memang mental kalian miskin dan pelit..udah miskin pelit..ehh sombong pula. Weleh weleh…
Memilukan kali.
Lama2 saya bisa nangis lihat bodohnya kalian sampe mau nyembah2 merk hendi.
bedanya sesendok doank kok masih pada dipikirin sih
kata mastri jg cuman dapet bonus es teh sebulan,,xixixixi
“belajarlah jari orang kaya, jangan belajar jadi orang miskin” – sesuatu
piss
sebentar lagi akan muncul fbh yang merasa TERZHOLIMI dengan artikel pencerahan seperti ini…..
cuma beda sesendok teh ternyta .
fitur beat macam sks, sss, dan rem parkir cuman kepake jika dan hanya jika motornya berenti…
kalo motor jalan tuh fitur2 gak kepake…
@ adristira
fitur beat macam sks, sss, dan rem parkir cuman kepake jika dan hanya jika motornya berenti…
kalo motor jalan tuh fitur2 gak kepake…
=================================================
yup, saat jalan, handling, ride agility & qulaity, dan braking, itulah yang berperan…, itu semua ada di mio..
bukan fitur superior (ala fbh) sss dan pbl yang ada di beat….
sama om jaos
sebagai mantan penunggang mio, ane juga gerah kalo dulu ada fansboi koar koar beat lemot en kalah speed sama mio, ternyata oh ternyata..fansboi yamaha buta
tercerahkan dengan artikel ini, performa mirip, tapi lebih worted beat dengan fitur2 nya, yah walo saya masih ga percaya 1 sendok teh bisa buat mengejar ketertinggalan mio 1,6km nya beat, mungkin lebih dari 1,6km kalo sama2 3000km penggunaan motornya
tapi saya ga malu loh punya yamaha, buktinya saya naik vixion nih, jangan fanatik lah om jaos
Ternyata bedanya tipis toh! dikirain matic yang kemarin Ibu ane beli bener2 boros
http://wendakalubis.wordpress.com/2011/11/13/yamaha-sr400-dan-yamaha-srv250-motor-di-parkiran-tempat-kerjaku-bagian-ii/
adrishta – November 13, 2011
fitur beat macam sks, sss, dan rem parkir cuman kepake jika dan hanya jika motornya berenti…
kalo motor jalan tuh fitur2 gak kepake…
============
kalo ilang,motor rugi 13 juta loh wkwkwkwk
padahal masih menang beat kok fby selain saya masih mengagung agungkan mio ya wkwkwk, untung dah dijual mio 2 taun lalu, ga nyesel saya
bedanya cuma 34cc…
pantas Dedi Mizwar bilang cuma beda satu sendok teh doang….
apakan iklan yamaha/dedi Mizwar ngibul…???? tentu tidak…!!!
konsumsi bbm honda beat 73 km/liter, apakan iklan honda ini menipu..?? tentu iya….!!!
jadi ketahuan siapa yang suka menipu konsumen…..
Ternyata ogh ternyata..
astr* itu pembuat mobil & motor kaleng wkwkwk
revo emprit yg kopong aja dijual 13 juta
@ fby
masih aja maksain menang beat…
dari hongkong lagi ya mas…
sesuai juga sama yang dirumah, bedanya cuma +-2 km per liternya. . .lebih irit beat dikit
cuma bedanya beat yang dirumah lebih baru daripada mio nya, hehehe
beat itu 1 liter bisa 120 km loh, bener gak bohong
* motornya di taruh di dalem kereta wkwkwk
@fby
Huahahaha,kalo kau punya vixy lantas apa? Memangnya saya fans yamaka? Salah tempat bung! Saya konsumen biasa…mana maen sama saya omongankosong via kepemilikan vixy! Ngibul ya ngibul.
Miskin pelit sombong ya miskin pelit sombong.
Pahami ini… Selisih CUMA 3,4% masih kau RIBUTkan? Masih gǟƙ kau terima dgn koar2 soal petunjuk test semestinya ke pak tri? Weleh weleh…ya udah kau fanboi hongkong γάπĝ punya yamaka vixy γάπĝ komennya ngebodohin orang.
Yang ngetes, yang catat, yang publikasi semuanya dedengkot FB*, gitu pun FB koplak pada percaya, ada ngak saksi yang bisa di percaya. Setidaknya usaha menaikkan rating botd diakui sangat efektif.
Selamat dan sukses.
gpp lah fakta sudah terungkap, FBH ga usah sedih, tapi malu dan instrospeksi diri itu wajib. Besok minta sama bos dealernya buat bikin dangdutan didepan toko biar terhibur.
Pesan moral disini ” BUAYA JANGAN KAMU KADALIN “
@fby
ane masih bingung deh, gimana ceritanya bisa menang beat 4-1?
-fitur=beat
-aksel 0-30= mio
-aksel 0-50= beat
-aksel 0-60= mio
-top speed= imbang
-handling= mio
-kestabilan= mio
-pengereman= mio
-suspensi= beat
heei…saos kenapa lu sebut2 gua…dsr koplak… nih faktanya… dgn 1 liter si meong jln 45, km …dgn BeAT 1 liter jalan 47, km kalo masing2 isi 1liter maka yg dorong duluan adl si meong si BeAT dorong sekitar 1, km setelahnya….yg lebih pegel dorong siapa ya…??? utk mas Tilu jika selisihnya dihitung ke dlm km bukan rupiah gimana mas….???
lebih irit dikit atau lebih irit banyak, artinya tetap lebih irit.
sama kayak honda stoner finish lebih cepat 0,015 detik dari yamaha spies, artinya tetap lebih cepet dan juara.
winning is winning.
hasil penjualan? urusan sales kata thole, ha..ha..
oh iya lupa, komsumsi BBM= beat, menang tifis
sayang koar2nya 73 km/liter bikin kemenangan ini jadi rancu rasanya
#ebony
mangkane sampeyan itu jangan ngumpet terus dibalik IP address dynamic pean, turun gunung join test sama mas tri, atau minta bukti2 sama mas tri.
pean kie staf hukumnya AHM ya ? pendekatannya pake bukti sama saksi segala.
wew ge baru tahu kalo iklannya 1 liter 73 kilo. hahahahaha. lebih hemat p135 dong bisa 90km? Besok2 cobain mas tri
wkakakakakaka…pantas aja mio masih laku, wong beda konsumsi bbm tipis aja gitu…
Selamat kepada fby, silakan lanjutkan pesta. FBH kelaut aja wkwkwkwk…..
@ fby & lovemybike
shockbreaker = beat…?????.
beat lembut, mio keras…
lembut = enak di jalan keriting atau rusak, tidak enak bermanuver
keras = enak bermanuver, tidak enak di di jalan rusak/ keriting
darimana menangnya beat….?? hongkong…?????
@nobita
iya sih, harusnya imbang kalo itu, soalnya ada kelebihan kelemahannya, xixixi
bedanya cuma 34cc…
pantas Dedi Mizwar bilang cuma beda satu sendok teh doang….
apakan iklan yamaha/dedi Mizwar ngibul…???? tentu tidak…!!!
konsumsi bbm honda beat 73 km/liter, apakan iklan honda ini menipu..?? tentu iya….!!!
jadi ketahuan siapa yang suka menipu konsumen…..
@Tukang Ngibul
Kalau dihitung secara km = taroghlagh sehari 1.6 km… berarti sebulan kali 20 = 32 km …!!! Secara riil pasti semuanya dikonvert ke duit… nggak mungkin khan… di konvert ke dorong… ???
keliatan fbh katrok pada ketar ketir jualannya ga laku lagi yee….
buat konsumen awam, ga usah pada bingung
‘Jangan pilih motor yang memiliki kelemahan paling Krusial/Riskan’
gitu aja kok repot hahahahahhaha
@tukang ngibul
Coba ditingkatkan ilmu ngibulnya. Jgn pake sodor omongkosong rendahan. Ingat ini test ala anak jalanan. Apa mgkn cuma kau γάπĝ doyan isi bbm cuma 1 ltr sama teman2mu dalam lomba harian siapa duluan dorong mtr?
Hahaha hahaha…fanboi hongkong emang tukang ngibul.
Akan selalu kuingat cuma selisih 3,4%.
Bagi γάπĝ mental miskin pelit sombong, selisih ini sama berartinya dan berharganya spt kemenangan selisih sekian detik di mtgp atau di jualan mtr merk sesembahannya..hendi.
fbh bnyk yg galau
… mkan tu iklan 1:73kpl 
tmbh kobong warunge njenengan om3
yg jelas suka liat beat n mio mogok dijalan….
Banjir2 jangan ditantang ocre…
kayaknya gak ada yang perlu ketar-ketir deh.. nyatanya jualan bulan lalu beat lebih laku dari mio.. kalo jualan mio digabung dengan soul (dianggap mesinnya sama), maka harusnya beat digabung dengan scoopy dan spacy..
jiaahhhh
beda tipissss,kirain sampe 90 km/liter sampe bilang2 Mio bilang paling boros
kesimpulannya Mio emg boros dibanding Beat,dengan tingkat keborosan 4 % (bulatin aja).
mau ngeless apa neh FBH??gak adil karena umur motornya beda??berarti Motor Honda cepet banget yahh drop konsumsi BBMnya.ckckckckc
kalo Beat 70 km/liter pada Kontes irit BBM,Percaya aja,lha dpantengin kecepatan 30-40 km/h dan meminimalisir berhenti ditambah ngurut gas dengan perlahan sihh percaya aja
Ane tau neh mio cc lebih gede bikin responsif ama bikin konsumsi bbm lebih banyak dikit… tipis laah…
Cuman neh YMKI musti bikin kompensasi tangki bbm lebih gede dunk..jangan lebih kecil dari beat… ne yg bikin lebih cepet ke SPBU
Kesimpulannya mending motor laki ke SPBU cuman 2x sebulan …xixixi
bgn aj bwt Ebony dan FBH & pengguna Onda Mbiet Lainny,,,jgn keseL,tes aj sndr.BLi race logic sndr,biar ga penasaran….tp makin sadar kLo anda kena tipu 1liter/73km
Kirain selisih konsumsi BBM Mio sampe 2x lipat .eehh ternyata cuman beda tipis.
jadi kalo sama2 full tank,ternyata MIo habis dalam 2 hari,maka Beat juga habis dalam 2 hari juga (biasanya konsumen kalo liat fuel meter d range merah pasti cepet2 cari SPBU)
untuk fitur keamanan saya lebih percaya pada gembok pager plus gembok cakram daripada SKS…
@yoyoy
sebenernya FBH gak ketipu ttg Beat yang sampe 73 km/liter,tapi FBH sering bilang ke konsumen lain kalo Beat UMUMnya bisa sampe 73 km/liter.padahal hasil itu adalah hasil KONTES IRIT BBM.
#raya
tapi ga usah ngomong jualan disini mas, ga laku. disini dah pada punya motor semua.
tapi perkiraan saya profit jualan maticnya belum maksimal, kenapa ? dalam setaun bertelor terus , emang ga mikirin biaya investasinya ??
makanya wajar kalo ditarget 5,4 juta unit. ayo kerja ! kerja ! balikin modalnya bos !! hehehehe…
@adrishta
peehhh maling pasti mikir2 kalo ada 2 gembok yang terpasang pada cakram.ketimbang motor yang cuman dkasih SKS
suspensi menang beat donk ah, enak buat jarak jauh aka touring
emang mau pake motor mio yang keras minta ampun buat keliling komplek perumahan doank aka jarak deket, soalnya jarak jauh tersiksa ini telapak tangan (pengalaman pribadi)
peace
Tuyul alay klonengan mulai beraksi.
SI BIT BISA 73 KM GIMANE CERITANE WEKEKEKEK
PEMBODOHAN PUBLIKKKKKKKKKK
handling ketika top speed antara mio sama beat gimana man 3 ? stabil mana?
#fby
kalo buat jarak jauh saya milih naik bis atau kereta aja mas, motor tak titip dipenitipan motor. Dijamin lebih irit lagi bensinnya, karna campur jalan kaki dan ngompreng.
saya malah berharap mio leih irit 1 sendok
73Km PAKE SPIDO n ODOMETER ABAL2x …..AMPUUUNN SI BIT….GITU PAKE LOMBA TES IRIT BBM……N.G.A.P.U.S.I
sekalian aja tuku bis
konsumen biasa lagi semangat
Udah gitu aja kok nyemot!
Tuh kata @mas Tri & @ngapusi, kalo mau pake yg peret tp cuma disuguhi air putih ada neng Mia imut, mau di’pake’ gaya apa aja nuruut…
Tp kalo mau pake yg goyangannya empuk n rada liar bonus teh manis, pake tante Bety lah…
WKwkwk, gr gr gr…
Asli ngakak guling2…
Tante Beaty 108cc, bisa lari 47,2 km
Mbak Mia 113,7cc, bisa lari 45,6 km
Beda 5,7 cc setara 1,6 km?. Ini sih sami mawon namanya. Gak bisa Tante Beaty bilang lebih irit dari Mbak Miau. Kecuali selisihnya di atas 5 km/liternya. Baru deh boleh ngomong irit !
Ya baguslah masih lebih irit meskipun km pemakaiannya hampir 3x lipat dari mio.
@Mblegedhes
bisa kok bro smpe 73 dengan cara kecepatan maksimum 40 km/h,djaga agar tidak sampe berhenti (menghindari traffic light),kalo pun berhenti bejek gas harus d urut pelan bangett.baru deh bisa irit segitu
tenang aja FBH,kalo soal ini ane percaya dehh tenang aja
wahhhh jurus ngelesnya keluar semua, jaka sembung keluar daghhhh….
@ fby
iya deh percaya kalo pernah naik MIo..tenang aja.jangan takut kalo gak ada yang percaya
Ya baguslah masih lebih irit meskipun km pemakaiannya hampir 3x lipat dari mio.
=====================================================
ohh berarti motor Honda cepet banget yahh drop kondisi mesinnya,padhal cuman selisih 1 tahun.jangan2 kalo udh tahun ke 3 turun mesin tuh
klo orang2 yamaha ngeliat artikel kayak gini, paling2 mereka cuma senyam senyum aja, buahahahahaha
ada yang bilang beat lebih kencang dari mio saya bantah
sumpah tadi lagi jalan sepi tarik2an ane pake beat yang saya mau kirim besok ke medan buat abang ane lawan mio soul..tyt ane kalah lumayan tebal
berarti worthed beli beat, ndak heran sekarang penjualan lebih moncer dibanding mio
suspensi empuk enak untuk komuter jarak jauh ato dekat, fitur safety dan keamanan parkir, bensin juga lebih irit, aksel dan top speed imbang dengan mio
konsumen biasa (takut dibilang fbh kalo nulis seperti ini)
sekarang semua udah terang, jelas, gamblang mana yang ngibul mana yang beneran,
mulai sekarang bwt para fanboi yang merangkap jadi sales, ubahlah cara berdagang kalian, jangan lagi pake kata2 LEMOT & BOROS, buktikan klo produk hendi memang superior dibanding kompetitor, OK fanboi? OK LA KALO BEGITU,HAHAHAHA
@si culun nan kentjang
liat speedo gak tadi? BEAT mu dpt berapa? wkwkwkwkwk
MATA_AIR : Menimba Hikmah & Ispirasi
http://m4t4air.wordpress.com/
selisih dikit msh irit beat….itupun dgn catatan umur motor beat lbh tua n kilometernya udah 3x lipat dr mio yg dipake buat test kemarin yg tergolong msh baru…..ckckck…..
sori2 aja walau sedikit mlenceng
walaupun bagaimana saat ini yamaha gak bisa senyum2
soalnya di motogp gak berkutik
metik kebanggan alias tulang punggung berduka
demikian juga dengan bebek
satu2 kebanggan cuma sport si vixion yang pasarnya sedikit
Maaf ya jgn ada yg tersinggung……fby & fbh
Dari kedua motor yg dijadikan test harus nya diservice kebengkel resmi terlebih dahulu… Sehingga settingan motor bener2 standar, mengapa demikian karena ke2 motor bukan merupakan motor yg baru keluar dari dealer sehingga settingannya pun sdh berubah dan sdh berjalan beberapa ribu kilometer dan akan berpengaruh terhadap handling maupun konsumsi bahan bakarnya….
heeii…..saos fanboi koplak…jika mao fakta sdh terbukti di tes ala anak jalanan bahwa BeAT lebih irit dr meong mao berapa kek selisihnya…dan itu adalah fakta yg diberikan mas Tilu….hahahahahaaaaa
dan tidak heran juga kalo honda berhasil mengkudeta pasar skutik dari yamaha..
128. thole – November 13, 2011
@si culun nan kentjang
liat speedo gak tadi? BEAT mu dpt berapa? wkwkwkwkwk
——————————————-
berat badanku kurang lebih 76 kg speed mentok di odo meter 91 kmpj..mungkin gak pengaruh banget lawan nya tadi saya perkirakan kurang lebih 57 kiloan beratnya
wah ane setuju tuh ama saran cah ndeso….emang seharusnya begitu apalagi dari segi umur dan kilometer pemakaian jg beda…..
artikele emang koplak tenan….
http://udiendkab.wordpress.com/2011/11/13/honda-vfr-1200f-2012-ketika-suatu-produk-dipeslip-atas-masukan-wartawan-video/
@arston
artikele memang koplak,
tapi kalo dibanding dengan koar2 kosong fanboi kemaren2 yang no bukti, lebih koplakkkkkk lagi, koplak kuadrat, wkwkwkwkwk
well done mas tri,
ku tunggu TEST RIDE INDEPENDENT berikutnya jika berkenan…. trims…
ayo blogger yg lain, boleh tuh ikuti jejak mas tri, agar konsumen makin cerdas!
beat lebih unggul di suspensi empuk, bbm, dan fitur…
hmm, mungkin kalo menggunakan motor yang sama sama baru 3000km beda hasilnya, lebih irit lagikah beat
126. thole – November 13, 2011
klo orang2 yamaha ngeliat artikel kayak gini, paling2 mereka cuma senyam senyum aja, buahahahahaha
=================
Muuuooossssooook isih iso senyum?
Ayo tes Byson lawan NMP, dijamin makin kobong.
kelemahan dr test ini jelas adlh kondisi kondisi kedua motor bener2 berbeda….
mantap
ternyata memang beat lebih unggul segalanya dibanding mio kecuali handling
makin cerdas sadja konsumen indonesia, terbukti dengan tergusurnya tahta mio oleh beat
@arston
Kalau itu disebut kelemahan… juragan terima… lha wong itu sudah maksimal yang bisa juragan lakukan …!!! Anggap saja ini salah satu referensi… monggo yang mau pake referensi lomba irit… atau uji test tabloid… !!! Beri kebebasan kepada konsumen untuk memilih mana yang akan dijadikan referensi …. dengan plus minusnya … !!!
@Cah Ndeso
berarti FB yg mengklaim Sana sini juga patut dragukan tuhh.lha ownernya beda,kondisi motor juga beda,cara makenya beda,merk oli yang dpake beda,servisnya juga beda,tapi para Fan Boy ttp aja membandingkan???
138. arston – November 13, 2011
wah ane setuju tuh ama saran cah ndeso….emang seharusnya begitu apalagi dari segi umur dan kilometer pemakaian jg beda…..
artikele emang koplak tenan….
———
kalo mau dipaksakan harus sama sih susah bro… wong ini namanya test independent / personal tes, dan stok motor yg ada jg cuman itu
kalo situ pny motor yg sesuai kriteria, monggo di tes sendiri bro
komentar anda spt menggurui yg pny warung, padahal mastri pake modal sendiri
ternyata beat boros (108cc) n mio lemot (113cc)
ternyata beat boros (108cc) n mio lemot (113cc)…. kymco gmn ya? pengen beli matic neh…
dan yg namanya personal tes,
ga bisa ‘terlalu’ dipaksakan oleh pihak luar
dan ga perlu kong kalikong ama yg berkepentingan
semua inisiatif dan modal sendiri
setidaknya mas Tri melakukan sesuatu hal yang berbeda dengan Fan Boy,melakukan Test dengan Netral (Mindset Netral,tapi “kelinci percobaannya” kurang netral)
yaa setidaknya masih mending ketimbang Fan Boy yang membandingkan dg parameter yang tidak bs dsamain (merk oli,karakter riding,servis,dan mindset (FBH n FBY))
tuhh sampe2 d WLHI ada yg bilang Beat sampe 60 km/liter padahal sering dpake kecepatan 60-80 km/h
setelah penjualan turun, motogp kalah, akhirnya FBY memperoleh sedikit penghiburan..
pdhl sama aja, kalo konsumsi beat tdk sesuai iklan (pdhl uda dibilang 73/l itu hasil lomba adu irit) gmn dgn penyimpangan speedometer mio yg lebay?
Trs satu lg, mohon ditest jg vega zr yg mengklaim 1 liter bisa tembus 70km!
dan ane yakin, tes yg dilakukan mas tri masih cukup ‘RELEVAN’
dengan kondisi motor yg tidak jauh berbeda,
tingkat miss-nya(tidak akuratnya), paling hanya dibawah 10%
sykur2 ada tes independent pake motor gres semua
at least, kalo fakta udah terkuak,,,, kok ada yg masih GERAH????? mending situ tes sendiri aja dagh…….
biar PUAS….!!! PUAS…..!!!! PUAS…!!!!
STOP PEMBODOHAN OTOMOTIF !!
wkakakakakka….. kabuuurrrr………….
tapi masih tetep bagus beat, lebih irit dari mio(itu pasti), fitur ok, suspensi ok
154. DOM – November 13, 2011
Trs satu lg, mohon ditest jg vega zr yg mengklaim 1 liter bisa tembus 70km!
–
infonya share donk bro, ane jg br denger nih, apa ada iklannya? thx
ane quote ulang, pedoman paling penting buat konsumen awam, jangan liat merk ya!
‘Jangan pilih motor yang memiliki kelemahan paling Krusial/Riskan’
gitu aja kok repot hahahahahhaha
yaaah balik lagi ke selera, yang suka mio beli mio, yang demen beat beli beat, bersukurlah yang masih bisa beli motor
kasian konsumen biasa yg baca komentar blog ini, banyak sales konda nyampah!!!
konsumsi bbm 1:73???
wew bener2 penipu nih konda…
akhirnya ada juga blog independen kayak gini, jadi pembohongan dan pembodohan yg dilakukan ahm bisa diberantas.
pada ribut aja sihhh…. seandainya mio = beat, maka faktor keawetan mesin yg bikin beat unggul. makanya harga beat seken lebih tinggi dari mio.
salam pelg goyang
@Ngapusi : Vega ZR mengklaim bs menempuh 70km/l dgn kecepatan 30km/h
ga percaya ubek2 aja artikel lama di blog ini..
kalo yg ngributin 1;73 apa ga bisa baca kalo itu lomba irit…. masalahnya yamaha pernah ga bikin lomba irit????
FBY koar2 jagoin meong mau gimana juga tetep gak ngaruh! masa nya mio udah kadaluarsa hahahaa.. bentar lg juga disuntik mati. tapi tetep ingat pilih matik yang paling laku dan banyak varian nya
sory agak OOT
di rumah saya ada honda revo punya ibu, saya dah test motor yg katanya paling irit ini. Waktu saya test dapet 1:48. Gak dapet tuh 70 km/L. Padahal bawanya gak lebih dari 50 kpj. Yg paling gak enak, gear 1 & 2 napesnya pendek, close ratio. Jadi kalo macet2an di gigi 1, mesin main di rpm tinggi terus jadi mesin cepet panas. Udah gitu dapet bonus vibrasi di setang, brrrrrr. Mantap dah tuh vibrat*r.
Cukup sampai di sini saja honda, saya gak mau rekomendasiin produk lu ke orang2 yg saya kenal. Kemarin saya lg blunder aja nyaranin beli konda karena bengkelnya gampang dicari.
eeaa.. FBY lg seneng dapet bahan nge BC baru.. selamat berkoar koar aja deh sampe berbusa. semoga jualan meong nya tambah laris ya.. gak disalip beat lg penjualan nya
Istigfarlah fanboy jgn jadikan motor sebagai berhala di jaman modern
107. Rollerman – November 13, 2011
@yoyoy
sebenernya FBH gak ketipu ttg Beat yang sampe 73 km/liter,tapi FBH sering bilang ke konsumen lain kalo Beat UMUMnya bisa sampe 73 km/liter.padahal hasil itu adalah hasil KONTES IRIT BBM.
=======
betul mass bro… itu hasil kontes irit BBM…
jangan ditelan mentah-mentah…ato pura-pura gak paham (laos dan nobuta cs)…hahaha
kalo fanboi koar2 beat rata2 bisa 73kpl kapan ya? sopo?
seingatku sih fanboi bilang mio cuma 25kpl…padahal bisa 45 an kpl…itu yang mesti duluruskan…
kalo buat betot2 an sih semua motor bisa 25 kpl…
dan perlu juga diingat bahwa fanboi sebelah juga suka koar2…motor ini lemot, motor itu lemot…
jadi semua nya memang suka koar2…
wkkkk
hwahahahaha… =)) ngakak sayah baca komen2nya.. hahaha itu FBY meuni kekeuh bgt ngejatohin beat dengan iklan yang bisa nyampe 70km-an perliter padahal di iklannya juga di tulisannya ada bintangnya yang artinya ada T&C applied… buta bener.. kemakan iklan mentah2..ditambah artikel ini… makin ngakak lah kalian.. hahaha
dan FBH pun disini “redup”.. karena yang komen banyaknya FBY.. hwahahahaha sekalinya ada yg ngebela beat dengan fitur SKS langsung dicecer FBY dengan bilang daripada SKS mending pake gembok.. =)) kasihan FBH.. =))
kofflakk =))
kalau memang acuannya iklan dan percaya bgt sama iklan.. berarti kalian terhasut dan percaya sama iklan xeon yang bisa tembuz mobil.. bersuara mesin motoGP pula donk? =)) trus ngebikin dandanan orang yang mau kondangan jadi berantakan dong =))
makan tuh iklan… =)) nyadar gak di iklan revo ada tulisan bisa tembus 100-an km/L ? cari dah di yutub
giliran di trit yang bahas penurunan target dan gak sinkron nya petinggi YMKI eh FBY nya malah pada ngumpet.. bukan nya belain majikan nya!
emang koplak2 pada kemakan iklan dan yang pura-pura gak baca iklan dengan lengkap…
yang makan iklan mentah2 dan padahal udah tau syarat dan ketentuan berlaku nya eh ternyata msh bisa juga ngebohongin hati kecil nya karena terselubung nafsu untun nge BC dan menjatuh kan.. kasian.. kasian. kalo ane sih ngejatohin meong sih karena emang dpt testimoni temen ane sendiri yang pake meong dan pelek nya gampang peyang setelah hajar lobang..
wakakakaka
dah data fakta unggul beat kema-mana, nyaman n safety
nyaman buat jarak jauh n deket karena shock empuk wakakakakaka
mau ngomong berbusabusa kek trio fby koplak janothol, mas three udah bilang dengan fakta, walo beat lebih tua 3 kali lipat km penggunaannya dibanding mio yang baru
jangan ngalihin ke pembodohan konsumen lah fby koplak, dah tau tuh iklan 73km ada penjelasan test adu irit, tuh pembodohan konsumen itu sesendok teh yamaha
coba 1 juta orang pake yamaha terus kaliin sesendok teh., berapa duit subsidi pemerintah
n gw yakin kalo beat sama baru kek mio bakalan lebih irit lagi, 50km/l paling ga
wakakakakaka FBY koplak
rameeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeee
yang dites mas tri beat sama mio. kok ada yang bahas vega ZR sampe motogp?
logikanya kan mesin beat sama spacy sama kan ya? nah waktu blogger sebelah tes spacy yang kilometernya masih dikit bisa tembus 51km/liter konsumsi bbm nya. jadi wajar beat cuma dapet 47 karena udah lbh dari 8000km dan tergantung perawatan empunya. scoopy ane aja skrg juga jarang kok tembus 40km/liter. skrg dibawah itu terus.. (efek ganti pelek lebar sama ban naek 2 tingkat)
Score 3-2 untuk kemenangan Beat !
174. ayumi ting ting – November 13, 2011
===coba 1 juta orang pake yamaha terus kaliin sesendok teh., berapa duit subsidi pemerintah===
———————————————————–
jangan lupa kalikan juga berapa jumlah subsidi pemerintah yang ditelan motor honda dan motor2 lainnya yang terus bikin sumpek jalanan. OKE?
126. thole – November 13, 2011
klo orang2 yamaha ngeliat artikel kayak gini, paling2 mereka cuma senyam senyum aja, buahahahahaha
===============================
Orang Honda ngakak guling2.. artikel komparasi kayak gini ga ngaruh bwt menaikan penjualan yamaha. Paling2 jualan yamaha kisaran 250rb, kalo Honda stabil di angka 290rb utk bln ini.
Tapi yamaha msh bisa tersenyum, target akhir th bisa tercapai 3,3jt unit. Soalnya target awal 3,6jt direvisi karena motor kurang laku. Tinggal tunggu next artikel “yamaha capai target di akhir tahun”
wkwkwkwk….
@Mas Tri
Coba keduanya di isi dengan premium.
Saya yakin, BeAT dan Mio yang beredar pasti banyak
diisi dengan premium dibanding Pertamax ato Shell.
SPBUnya aja nggak merata…iya kan???
Kerso kan mas Tri nguji lagi….untuk Premium???
Kedua, dari data pak Edo yang 200ribuan per bulan untuk
matic yang diserap (kurang lebihnya) trus beda sesendok
itu sudah jadi berapa dengan banyaknya matic dalam se-bulan?
Masihkah kita bisa menganggap hal itu tidak signifikan?
Padahal itu jualan sebulan, lha kalo jualan sudah setahun?
Padahal Mio umurnya lama, populasinya sudah banyak,
matic Honda juga banyak…apakah bedanya cuman segitu???
Monggo…
@datuk, ane jgn ikut dimasukin ke pengguna bensin subsidi yee.. meskipun spek kompresi sangat mungkin dikasih bensin subsidi, tapi ane gak tega ngasih minum motor ane pake bensin subsidi
di total-total:
fitur bla-bla =… beat
akselerasi = ….mio
top speed = ….drow
braking = ……..mio
suspension = ..debatable
handling = …….mio
agility =…………mio
build quality =…mio
mileage = ……..beat
durability = ……debatable
pricing = ……….lebih murah mana sih..??
hasil komparasinya…?? udah bisa di lihat….
keliatan banget koplaknya fby wakakakakaka
@nobita, hasil jualan nya juga bisa dilihat sekarang kok.. wakwawaw..
ayo mastriiii
cobain spin dooonk….masih satu kelas kann..
entry level skutik mopang….
jangan buat suzuki fans kecewa om….
semoga lekas dapet samplingnya om,
@Dani
Honda Beat nya akan dikembalikan mas… kalau beat ditest dengan premium yaaa mio juga ditest… !!! waktu nya terbatas… belum lage barangnya sudah kudu dibalikin… !!! Belum lageee kalau premiumnya ada oplosan… motor pinjeman… dag dig dug… !!!
@ewwer, spin gak sekelas 125cc soalnya. nanti aja tes nya pake nex 110 dijamin juara!
@ kucrut bike…
hasil jualan nya juga bisa dilihat sekarang kok.. wakwawaw..
=====================================================
ya elah crut, unggul satu bulan tapi kalah 5 tahun gimana tuh…???
(pasti ente ngeles first mover) wakakakakakaka…..
laaaah bensinnya shell toh… ampuuun dah, tepok jidat masing2 aja deh… ga nyambung nih…. mestinya. yang wajar2 saja toh.. premium gitu.. beat yang ku pakai ceban (@4500) cuma sempet 70kman, dah sampe redline, beli lagi ceban, begtu seterusnyah
@ kucrut bike…
hasil jualan nya juga bisa dilihat sekarang kok.. wakwawaw..
=====================================================
ya elah crut, beat unggul satu bulan tapi kalah selama 5 tahun, gimana tuh kau melihatnya…???
(pasti ente ngeles first mover) wakakakakakaka…..
@nobita, yang dilihat tren grafik nya. makin kesini penjualan meong makin menyusut kan? udah liat datanya di mbah edo kan? monggo.. kalo aneh majg gak maen ngeles yang kayak gitu. tapi kalo sampeyan samd FBY yg laen IYA bgt ngeles nya yg kayak gitu..
*kalo ane mah gak maen
Nobita – November 13, 2011
di total-total:
fitur bla-bla =… beat
akselerasi = ….mio
top speed = ….drow
braking = ……..mio
suspension = ..debatable
handling = …….mio
agility =…………mio
build quality =…mio
mileage = ……..beat
durability = ……debatable
pricing = ……….lebih murah mana sih..??
========================
nobitol nobitol, handling sama agility itu jadi 1 woi !! koplakkoplak
suspensi jelas2 menang beat, mas tri bilang lebih empuk, buat ngelibas lubang lebih nyaman dibanding mio yang shocknya keras kek besi
emang mas tri ngetes build quality sama durability sama pricing yah?? koplak koplak, dasar sales2
ane yakin, mio nyampe km 9000 kek beat ga bakalan nyampe 45km/l kek 3000 km sekarang
FBY koplak ngelesnya minta ampun, 1 sendok teh emang bisa nempuh jarak 1,6 km yah?? koplak koplak wakakakakaka
disinyalir nobita umur nya udah diatas 30an tapi pemikiran nya sama persis kayak nobitanya doraemon yang dari dulu masih kelas 5 SD
ya itulah si bit…menang jualan karena gencarnya promosi PEMBODOHAN OTOMOTIF., ngapusi rakjat……BAHHHHHH……73km dari hongkong
hajar terus juragan…
Traveling by kendaraan 7684cc 6 silinder via Pantura part 2
ya itulah si meong…menang jualan 5 tahun karena
gencarnya promosi PEMBODOHAN
OTOMOTIF., ngapusi rakjat……
BAHHHHHH…… pelek gampang peyang kok berkualitas?
biar valid, test pake motor gress semua donk..
Ingat, merk dan tipe nya sama kalo inreyen nya beda aja ud beda performance nya..
mas tri nanti kalo mau ngetes fino vs scoopy pake punya ane aja tuh scoopy nya. tapi pelek sama ban udah gak standar. tapi nanti tuker pinjam ya sama gixxer nya..
seperti komen sy sblumnya tntg konsumsi bbm beat n mio d artikel sblumnya..irit ato gak tergantg riding stylenya
pernah riding mio kec max 60 kmpj menempuh kediri-nganjuk pp yg kbtln jg 60 km,si mio pinjeman cm minum 1 liter premium..sy yg ud bertaun taun pake honda jg heran,katany boros tp trnyata mio jg bsa irit..
so,kmbali ke kndsi mtor it sndiri,jalanan,bbm,pengendara n riding sylenya..
mantap mas tri,krg lbh sm ama pengalaman ane meliara beat n pernah minjem mio tmen wkt boil mgok d pjalanan
165. kucrut_bike’s – November 13, 2011
FBY koar2 jagoin meong mau gimana juga tetep gak ngaruh! masa nya mio udah kadaluarsa hahahaa.. bentar lg juga disuntik mati. tapi tetep ingat pilih matik yang paling laku dan banyak varian nya
—–
produk baru belum tentu bagus mas bro… blethaakkk!!!
there is a QUALITY dibalik batu, you should know that!
honda tiger juga udah lama kan, tp setau saya rantainya masih berisik, ga ada improve dari ahem
nyatanya skrg bnyk motor baru gampang rusak saat kecelakaan ringan, ini bukti atpm mengurangi kualitas bahannya untuk mengurangi cost production!!!!
198. kucrut_bike’s – November 13, 2011
ya itulah si meong…menang jualan 5 tahun karena
gencarnya promosi PEMBODOHAN
OTOMOTIF., ngapusi rakjat……
BAHHHHHH…… pelek gampang peyang kok berkualitas?
—
bro, kalo boleh tau iklan mio yg pembodohan dimana?
komen anda seperti menyetir pemikiran konsumen indonesia, namun dengan cara yang kotor!!
setau saya hanya betty yang mengunggulkan tes irit bbmnya untk nyaingi mio, dan pada bilang mio boros banget drpd betty.
ente kalo emang sales, pake cara yg jujur lah…takut setoran ga ke-uber?
jangan menutupi fakta, atau menjatuhkan lapak sebelah,
ujung2nya kasihan konsumen yg keliru mencerna informasi!!
dan kadang apa yg didapatkannya ga sesuai keinginan konsumen
biarlah fakta ini dikuak apa adanya
biarlah konsumen yang memilih sesuai selera dan kantongnya
ujung2nya nanti konsumen sendiri yang akan merasakan hasilnya tho
kalo memang puas, pasti akan tetap setia
kalo merasa kurang puas, dengan sendirinya konsumen akan pindah
sebelum lu ngebacot, gw jg konsumen biasa, pemakai motor honda dan yamaha
karna tiap produk ada plus minusnya,
kenapa ga legowo? alias menerima apa adanya?
kalo motormu banyak yang ngembarin, bangga kah? xixixi
aneh2 aja yang ngomongin jualan
Mio ma beat masing2 punya keunggulan. . .tapi ane paling ga suka, kalo mbanding2innya pake data penjualan
motor yang kalah laku, bukan berarti kualitasnya lebih jelek
pada terima kalo cs1 kualitasnya lebih jelek daripada mx?
memang sekarang tipe konsumen indonesia lebih milih motor yang harganya seimbang, namun ++ fiturnya
makanya wajar jika beat lebih populer di rakyat daripada mio yang minim fitur
tapi apa salahnya, mas tri, ingin mengupas plus minus antara beat dan mio untuk kepentingan konsumen indo?
apa mungkin, antek2 yg sering memutar balikan fakta di blog motor itu orang2 chinese/japanese/non indo, yg hanya mentingin bisnis???
yg tidak memiliki rasa nasionalisme atas rakyat indonesia?
yg hanya ingin menindas rakyat indonesia?
who knows, hanya tuhan dan rumput yg bergoyang yg tau
mari kita dukung artikel pencerdasan otomotif!!
btw, didunia komputer, personal review macam gini tuh udah lumrah!! dan ga pake BC segala!!! malu2in aja, dasar otak udang bisnis tuh yg nge-BC.
dan justru personal review itu sangat diapresiasi sekali, sebagai bahan referensi utk user yg ingin membelinya
contoh:
http://forum.chip.co.id/graphic-display/171005-review-singkat-asus-gtx-580-direct-cooler-ii.html
maklum, didunia komputer merk2nya udah bertebaran kaya kacang, beda ama atpm yg cuma segelintir
mari kita dukung artikel pencerdasan otomotif!!
sudah sepantasnya artikel test ride independen seperti ini lebih sering di lakukan, untuk menghapus aksi BC, membuka mata konsumen, menghindari aksi monopoli para atpm
piss
kata orang dalam hondanya sendiri, cs-1 itu produk gagal, mendingan ambil mx
mari kita dukung artikel pencerdasan otomotif seperti ini!!
agar konsumen indonesia tidak dibodohi oleh iklan atpm!
agar konsumen indonesia bisa membuka mata!
agar konsumen indonesia tidak merasa kecewa atas pilihan produknya!
agar konsumen indonesia tidak dikadalin oleh orang yang mentingin jualan aja!!
semua demi rakyat indonesia tercinta!! suka atau tidak!!!
buat para BC = f**k you!!!!!!
beat itu bisa irit karena data yang di pakai dari hasil lomba irit bbm,jadi ya g ngapusi klo bisa sampek segitu,kasusnya mirip ini lah
http://stephenlangitan.com/archives/12416
revo bisa irit karena ini
Hasil rekor tersebut dipecahkan oleh Bapak Bambang Gunawan, dari kategori peserta umum. Padahal Bambang bukan seorang mekanik, tapi ia adalah seorang wiraswasta yang menggunakan Honda Absolute Revo 110 keluaran 2009. Menurut Bambang, ia mengaku kalau kunci kemenangannya terletak pada gaya berkendara dia saat memacu motornya dengan kecepatan 35-40 kilometer (km) per jam dengan posisi gigi empat.
intinya matik g ada yang irit
^lovebike
tahu harga mio:beat atau mx:cs1 ? ngerti harga cs1 gak?
ini kelas entri level bung…tahukan apa yg dicari kebanyakan orang thd entri level? praktis, durability, efisiensi yg akhirnya jadi ekonomis…kalo akhirnya beat sekarang lebih laris dan dibeberapa daerah harga seken lebih baik beat berarti beat lebih ekonomis dibanding mio
buat ahm dan fbh tolong jelaskan bagamana caranya agar beat bisa dapat konsumsi bbm 73km/liter. Apa saja yg musti d ganti, bbmnya jenis apa? Businya merk apa? Olinya pake oli apa? Atau jangan2 mesinya juga harus d ganti. Dan juga cara mengendarainya bagaimana? Pake d dorong, d tarik, atau d naikkan truk? Jangan2 dulu tesnya dari puncak gunung trus msinya d matikan..
yang pasti semua sudah terang, klo fanboi mau menggelapkan lagi, ya monggo wkwkwkwkwk
# cub70
Honda kalo jual motor kan selalu pake DP ekonomis bung, bahkan bisa DP minimal khusus orang yang tempat tinggalnya sudah permanen. Mungkin kalo kata saya bilang ga cuma beat aja yang laris, semua matic honda laris, dan harus dibikin laris. Biaya investasinya kan musti dipikirin kalo setahun brojol sekian kali. Kalo kerja lek lek an, investasi lama balik akhirnya ga bisa brojol lagi refooot khan?
asal mula kontroversi BBM beat kan dari sini yang akhirnya bikin pengguna beat dongkol karna aslinya pada pemakaian normal wajar hanya dapet 37 kpl s/d 47 kpl. itu isinya yg tes orang media semua lagi.
Hasil Lomba irit BBM Honda Beat:
JAKARTA
Rute yang diambil dari Front Row, Taman Ria Senayan, terus Gatso – Sudirman
- Casablanca – putar arah di dekat Pasar Gembrong – Casablanca – TPU Karet
Bivak – Gatso – masuk lagi ke Front Row.
Kondisi jalanan yang dilalui cukup beragam, mulai dari yang sepi di
sekitaran Front Row, macet di Casablanca – flyover sampai underpass rusak di
Cipinang/dekat pasar Gembrong.
=======================================
No. Nama Asal Media Konsumsi Bensin
1. Eka Motor Plus 73.514 km/liter
2. Tining Motor Plus 65.542 km/liter
3. Octavianus Otomotif 64.762 km/liter
DENPASAR
start di Honda Asaparis Jl. Teuku Umar, menuju Renon, selanjutnya melalui jalan by pass Ngurah Rai Sanur, kemudian berbalik lagi menuju lokasi start.
=======================================
No. Nama Asal Media Konsumsi Bensin
1. Yudhi Bali Post 69.149 km/liter
2. Suarjaya Bisnis Bali 66.781 km/liter
3. Hery Patroli Post 60.938 km/liter
4. Sumantara Bali TV 57.353 km/liter
5. Purnadha Warta Bali 57.018 km/liter
View bbcode
auf13 – 28/08/2009 04:06 AM
#47
biarin aja ….. pada beli BEAT ….. terus tau kenyataan dan akhirnya dongkol ke AHM n kalau beli ato kredit motor baru pindah ke merk lain…
View bbcode
teroris13 – 28/08/2009 07:22 AM
#48
Quote:
Original Posted By Mat_Top
Econo Riding With Honda Beat
Hasil Lomba irit BBM Honda Beat:
JAKARTA
Rute yang diambil dari Front Row, Taman Ria Senayan, terus Gatso – Sudirman
- Casablanca – putar arah di dekat Pasar Gembrong – Casablanca – TPU Karet
Bivak – Gatso – masuk lagi ke Front Row.
Kondisi jalanan yang dilalui cukup beragam, mulai dari yang sepi di
sekitaran Front Row, macet di Casablanca – flyover sampai underpass rusak di
Cipinang/dekat pasar Gembrong.
=======================================
No. Nama Asal Media Konsumsi Bensin
1. Eka Motor Plus 73.514 km/liter
2. Tining Motor Plus 65.542 km/liter
3. Octavianus Otomotif 64.762 km/liter
DENPASAR
start di Honda Asaparis Jl. Teuku Umar, menuju Renon, selanjutnya melalui jalan by pass Ngurah Rai Sanur, kemudian berbalik lagi menuju lokasi start.
=======================================
No. Nama Asal Media Konsumsi Bensin
1. Yudhi Bali Post 69.149 km/liter
2. Suarjaya Bisnis Bali 66.781 km/liter
3. Hery Patroli Post 60.938 km/liter
4. Sumantara Bali TV 57.353 km/liter
5. Purnadha Warta Bali 57.018 km/liter
ternyata….
Yah mungkin irit ga iritnya motor kembali lagi kepada pengendaranya, kondisi jalan, sama jenis BBM nya..
dan kenapa saya bilang iklan honda betty 1L:73km itu penyesatan????
karena walopun itu cuma lomba tes irit (bukan pemakaian normal), mestinya jangan disombongkan sebagai iklan!!!
dan akhirnya banyak oknum “sales fbh katrok” yg justru memakainya utk menghasut konsumen “tanpa dijelasin kondisi sebenarnya” !!!
dan dijadikan BC(ek)!!!
dan konsumen awam merasa pun tertipu, ketika dalam pemakaian normal, kok ga sampai 73km?????? karena sebelumnya ga tau kalo itu dari tes irit!!!!yg ga dijelasin sebelumnya, karna taunya dari komen blogge BC(ek)r!!
ya eyalah…..sama2 matic kok minta lebih irit!!! pake sepeda aja brur!!!
ahm emang banyak “ngegombal dengan irit irit irit” !!!
wong bedanya cuma sesendok!!!! itu aja karna cc lebih kecil!!!
ato cuma pengen dapet bonus es teh manis tiap bulan!!
para mahasiswa juga udah pada ngeh!!!!!
ini udah jamannya 4tak bung!!! bkan 2tak lagi!!! bangun!! bangun!!!
hanya alay2 SD-SMA yg masih labil, serta konsumen awam yg buta informasi, yg gampang kemakan iklan irit, irit dan irit !!!
inilah akar masalahnya!!!!
dan inilah kenapa YAMAHA, KAWASAKI, SUZUKI serta atpm lain ogah nglakuin lomba tes irit yang nantinya dimanfaatkan secara tidak benar!!!!! yg justru membuat blunder!!!!! yg justru membuat nama tercoreng sebagai penipu oleh konsumen awam!!!!
hayo…. motor honda apalagi yang ngejual pake jurus irit, irit, irit dan irit????????????
#ngakakgulingguling!!!!!!!
212. thole – November 14, 2011
yang pasti semua sudah terang, klo fanboi mau menggelapkan lagi, ya monggo wkwkwkwkwk
—–
semoga terus ‘terang’ dan terang terus, sperti iklan philips bro
jiakakakakaka
@mas 3
pas beat dikembaliin, sekalian minta testimoninya orang yang punya mas, naik mio gimana? hahahahaha
biarkanlah konsumen yang menilai seberapa iritnya dengan attitude-nya sendiri
#sokbijak
xixixixi
waduh iklan nya depan astra motor by pass 1/73km loh. mas tri becanda nih. masak dikorupsi jg kaya dana century hehehe.
Demi anak cucu dukung motor irit BBM, tinggalkan yang boros apapun merknya. Tidak peduli walau hanya sesendok. Sesendok x sekian juta x sekian hari/tahun jadinya banyak juga.
@prikitiew, SUKA SUKA gw doong.. kan gt juga copas dari dari komen diatas gw.. gak terima? ya silahkan kena stroke sendiri..
^nhd
Weleh2…kok masih doyan aja ngebodohin orang? Baca tuh trit ‘Behind the scene,… beratnya uji konsumsi BBM ala Anak Jalanan …!!!’…si beat bisa lbh boros krn kondisi jalan.
Kalo di otakmu, memang hendi selalu irit bgmanapun jg kapanpun jg tak perduli jalan kayakmanapun atas kompetitor ya memang masuk tuh ‘logika fanboi hongkong’ soal sesendok dikali sekian bla bla bla.
Tapi kalo kau murni gǟƙ perduli merk, maka kau tau bhw ‘logika fanboi hongkong’ ternyata palsu, menggiring opini, ada agenda tersembunyi (jualan hendi), dan membodoh2i orang.
Tapi ya sekalilagi, kau sdg ‘jualan ala fanboi’ dgn mengatasnamakan anak cucu.
itulah hebat nya mas tri, bicara apa adanya, walo tau fanboy bakal meledak ga ada juntrungnya.
jempol semangat bro sigit
@nhd
eiitt.. bozz.. jangan lupa juga kalikan berapa puluh juta motor produksi ahm, wkwkwkwkwk
komen mu lucu, ngakak
banyak fakta seputar otomotif disini, tapi banyak juga fakta yang diplintir oleh fanboi, hahahahaha
iklan beat 73kmpl itu memang nyata dan gak dibuat buat (dan mungkin juga itu hasil kalibrasi, test 200cc hasilnya dikalikan sejumlah 1liter) hahaha
tapi yang salah itu kesini kesininya, hasil lomba dipublish jadi iklan bombastis yang menjatuhkan kompetitor, coba cari iklan di media cetak, beat 73kpl itu dibawah ada keterangan hasil lomba tidak?? jawabannya TIDAK, dan itu yang salah..
masih ingat iklan TINGGALKAN MATIK BOROS, PAKE MATIK HONDA?? ini namanya apa? hahahahahaha
SUKA SUKA namanya juga ngiklan.. kalo gitu apa beda nya sama iklan BC yg ngatain motor monyet sama dengkul lecet2? itu iklan di TV lho yg ditonton jutaan pemirsa. bukan dari iklan spanduk/poster.. hahaha.. pura2 lupa neh..
kalo iklan yang 73 itu menurut ane emang blunder dan jd sasaran empuk FB buat mencaci maki..
yah…. namanya juga fbh…
paling ketakutan kalo ada artikel yang mengungkapkan kebenaran…
takut koar2 pembodohan yang di lakukan selama ini terbantahkan, padahal jualan harus terus melaju, investasi besar2an yang udah di keluarkan harus balik….
ada lagi yang ngomong jualan lebih banyak berarti lebih berkualitas…
hahahahahahahahahaha…….
dibawah tahun 2006, jualan honda sangat banyak dan mendominasi, apakah karena kualitas…??? hah..??
fanboynya koar2 mio buoross kayak motor 2 tak cuma 25 kmpl..
pabriknnya ngiklan beat sangat irit, 75kmpl….
gak taunya sama2 penipu……
adalagi yang jualannya cuma unggul jualan 1 bulan, salesnya udah menganggap dagangannya lebh berkualitas, gak nyadar kalau jualannya itu kalah bertahun-tahun….
pantes aja di motogp walaupun juara 800cc cuma sekali udah menganggap motor 800cc-nya paling hebat, gak sadar kalau ada yang juara udah sampai 3 kali….
waktu test mio kok komennya jauh lebih dikit daripada waktu test beat..???
tanya kenapa…??????
komen e fbh katrok ra mutu kabeh
tapi nyata beat jauh lebih irit daripada mio, beat yang dah tua diuji dengan mio baru….
kalo sama2 tua lebih besar lagi selisih iritnya beat pasti
wkwkwkwk
fbh katrok bisanya ngeles, ga nrimo minusnya kkkeke
Mantab… Ini Baru Mantap.. Jelas Banget….
tuh kan… matic paling boros ya MIOOOOOOO…
Speed Mio sama Beat sama… tapi ko’ Beat lebih irit ya…….
@ kucrutbike : mana ada iklan blunder. Sebelum di buat, semua sudah di tata sebaik mungkin untuk menarik konsumen. Murni iklan hondi bety jelek2in matik tetangga. Iklan ga sehat. Untungnya blogger senior kayak mas tri ini mau secara privat melakukan komparasi apa adanya. Btw, anda bilang pelek goyang si meong? Apa hondi ga ada yg goyang? Temen gue pake cbr 150, peleknya juga goyang inul. Semua motor ada plus minusnya, tidak perlu menjelek2kan produk lain utk meraup untung. Namanya pembodohan publik.
@louis, beat lebih kecil cc nya cuy dan sedikit lebih ‘tua’
@han, lah kalo hasil 73 yg digembar gemborkan ternyata jd bulan2an fanboi tetangga dan bnyk yg protes apa gak blunder namanya? untung aja hasil penjualan nya jg gak blunder..
kalo masalah pelek CBR peyang, apakah cuma temen bro doang yang ngalamin apa hampir seluruh user CBR nya? beda kasus nya sama meong kan? 
emang klo di servis di bengkel resmi, kondisi motor jadi spt keluar dari diler? settingan bengel pasti sama persis dg settingan diler? <— nggak banget laahhhhhh
mongtor sekarang rata rata ya udah irit, mau merek H, mau merek Y atau pun S….jadi bedanya paling cuma sedikit, tergantung yg make,, apalgi dijakarta muacetnya puooll bikin bensin ngocor…menurut saya seeh apa yg dilakuin sama mas tri yo wes bener…memang kenyataan kayak gitu kok, liat realita saza lah..jangan hidup di awang awang alias dalam mimpi “mimpi bisa 73km/liter”…ditunggu tes mongtor liane mas spin gitu, opo perlu nyileh tek ku mas hehehehehe
weeiihh rame uy ,, sales pada koar2 nii ,,
mau lebih irit sesendok segalon ato se tanki tetep aje lebih irit !! 47 ama 45 kpl —-> beat tetep juaranya ,, yang 2 kilo lg FBY pada dorong yee !!!
Temen gue pake
cbr 150, peleknya juga goyang
inul. Semua motor ada plus
minusnya, tidak perlu
menjelek2kan produk lain utk
meraup untung. Namanya
pembodohan publik.
================================================
pembodohan publik ini. WOY FITNAH JANGAN KETERLALUAN ! SEPANJANG SEJARAH GUE PAKE CBR 150R GAK ADA KELUHAN PELEK PEYANG, CBR BRO AZIZ JUGA SAMA GAK ADA KELUHAN PEYANG, CBR CLUB, CEBERUS GAK ADA KELUHAN PELEK GOYANG NGACO LO !!!
@ han Temenlo itu minerva kali pake striping Cbr wakakak kalo itu iye jelas akwakwa
semoga jd pembelajaran buat AHM,
jgn lagi mengiming2 in calon konsumen dengan indikator yg gak bisa didapatkan dengan penggunaan harian, nanti konsumen pada kecewa
iklan irit ini membuat calon konsumen membeli produk tsb karena ingin keiritannya,
beda sama iklan nembus mobil, konsumen juga tau itu gak bisa, dan beli produk tsb bukan utk dipake nembus mobil
ambil hikmahnya aja
hehehehehe absen mas 3,
yao wis akurr ajah dach !!!!!!!!!!!!!!
Kebenaran pasti terungkap, ternyata Beat (108cc) & Mio (113cc) sama2 aja toh hasil akhir FCnya.
Cuma beda di kejujuran sales & fanboynya saja.
Xixixi
218. thole – November 14, 2011
@mas 3
pas beat dikembaliin, sekalian minta testimoninya orang yang punya mas, naik mio gimana? hahahahaha
—————————————————————————-
pasti tuch orang bilang,mio soknya keras,velgnya lembek,kuncinya jyadul,dll,dll,dll wakakakakakakak !!!!!!!!!!!!! ( piss ach )……..
kedepan, kelihatannya” irit ” bukan menjadi mononopoli HONDA lagi. serangkaian test menjawab produk selain HONDA , semakin mendekati sama ” irit” nya dengan motor HONDA.
Dah sulit buat HONDA main kata2 “irit” lagi. contohnya beat ini lah. Kalo image dah jatoh diangkatnya mau bijimana caranya ? nanti yang pada dongkol apa cukup dikasih piagam doang dari dealer ??
mending jualan yang jujur2 aja lah, jangan pakai kata tuti, alias tipu sana sini. Image dah bagus nanti jadi rusak gara2 beginian, ketambahan dicap PT. TISANI alias PT. TIPU SANA SINI. Bahaya tuh !!
pathing pecothot…
sudah jelas masih nggak terima…
pelajaran bagi sales katrok…
kalo mau njual yg irit…jual tuh yg injection…
kalau yg injection ( SupraX125 Pgmfi ) nggak laku…percuma koar2…
251. yahonsuwakanja
kang artinya apa sich ?????????????? hehehehehehehe
point penting utk FBY :
1. Jrk tempuh mio 3rb km, jrk tempuh beat 7rb km.. Smkin tua smkin boros, tp kenyataannya msh irit beat
2. Speedometer mio bs menunjukkan angka di atas 100kph, sdgkan beat 90ankph, artinya mio memark up jrk tempuh lbh bsr..
Jelas lebih irit beat lah. mio kan boros. Semua orang dah pada tau
@narji
irit mah irit aja, GAK USAH NGAPUSI KONSUMEN
1:47 loe bilang 1:73
udah ketauan bohong masih sombong, gokil nih orang
terbukti donk, MIO BARU MASIH KALAH IRIT SAMA BEAT YANG LEBIH TUA, padahal topspeed sama, aksel sama wkwkwkwk, kok bisa ya top speed sama? padahal mio cc nya lebih guede loh
mantap mas three!! honda beat emang lebih irit!!
1:73 ???
treknya jalan menurun barangkali, ya?
FBH emang jagonya pembodohan otomotif.
Mio terbukti menang di akselerasi & irit.
^^^ maksain amat niy orang!
Kalimat yang tepat BEAT SEDIKIT LEBIH IRIT DIBANDING MIO atau MIO SEDIKIT LEBIH BOROS DARI BEAT
Sebenarnya dengan cc Mio yang lebih gede (selisih 5,7 cc), bisa dikatakan keduanya SAMA IRITNYA atau SAMA BOROSNYA !
dgn test ini apa FBY msh bs ngejek beat lemot? Pdhl top speed sama2 88kpj dgn jrk tempuh beat 2x lipat dari mio yg ditest.
Mkin ngawur angka topspeed di speedo bknkah berpengaruh jg dgn odometer? Sdh tau kan speedometer mn yg lbh ngaco?
setelah baca artikel ini saya cerita temen2 di pasar… saya cerita detail mulai fitur sampai bbm yang 3,4%…
Tapi pertanyaan mereka adalah berarti irit beat ya..? saya jawab IYA.
Bagi mereka orang2 yang masih berpikir ‘menabung itu omong kosong’.. bukan fitur atau kecepatan yang penting, tapi iritnya. Sekecil apapun selisihnya kalo lebih irit ya irit, titik! Mereka berpikir berapa hasilnya jika yang ‘setetes’ itu dikalikan jarak setiap hari yang mereka tempuh.
@kismin fans nya narji wakakakaa…. baca dulu yang bener.. baca masih di eja sih..
^^
Jaos & Thole
Kenapa elo-elo jadi sewot, gue ngajak irit BBM gak peduli merk motornya, hendi kek, yamaka kek yang penting irit. Kalau mau lebih fair uji saja di sirkuit kagak ada yang menghalangi dan yakin hasilnya akan lebih nyata. Nyata boros dan iritnya.
ane lebih percaya dengan hasil tes mas 3 ketimbang pabrikan karena hasil mas 3 sesuai kenyataan pengendara sehari2. selama ini ane selalu merasa pasti beat lebih irit dari mio tp ternyata bedanya cuma dikit. jadi anggapan motor honda sangat irit ternyata ngga sepenuhnya benar. thanks mas 3 atas infonya yang sangat penting klo ada sodara ato temen yang minta pendapat klo mw beli motor.
265. satria biru
=====
Tapi percaya juga kalau usia motor beda kan?
ha…ha… banyak yg lgsg masuk ICU ne FBh gara2 mas tri berbicara fakta dan data, ya paling ga sakit hati . ayo para barisan sakit hati satukan tekad bulatkan pendapat. untuk memikirkan strategi gimana caranya membalas dendam kepada yang punya blog. karena telah membongkar pembohongan otomotif yg slama ini dah disimpan dengan standar max scurity…. siap2 mas tri.
nih rumus irit puoolll:
bahan dari @209 rudy Soul
“Menurut Bambang, ia mengaku kalau kunci kemenangannya terletak pada gaya berkendara dia saat memacu motornya dengan kecepatan 35-40 kilometer (km) per jam dengan posisi gigi empat.”
sory bro…ane gak bisa ikut 35-40 di gigi 4…bisa-bisa sering telat dan kena sp dari kantor
Beat ternyata BOROS yah, tarikannya jg terbukti LEMOT.
Menang MIO brooo….
@264 nhd
Wehehehe…mana pernah bisa fanboi komen fokus. Ini malah lari test ke sirkuit hehehe.hahaha..
1:73 km jadi tagline iklan hando bit.. hahaha koplak.. ngapusi
Ya Iyalah irit beat, km udah 9000 smntara Mio 3000km. Coba beat 3000km pasti 50 km lebih. Hahaha udah pengalaman km 500 beat 1: bisa 55 km pake premium.
katanya mio top speednya 115km/h di speedonylho kata fby2 koplak
sampe ngejek beat lemot sama lambat gara2 cuman nujuk 95 km/h di speedonya
eh ternyata, topspeed sama akselerasinya sama wkwkwkw
fby koplak
lebih irit beat lagi wkwkwkwkwk koplak koplak
tambahan padahal beat nya 900 lebih kmnya lho, mio masih baru 3000
kok masih iritan beat ya?? koplak koplak fby koplak
, koplok endase 
jujurlah stigma paling irit merek hnd sudah tertanam di semua orang…tapi orang yang penggila motor juga tahu bahwa makin lama soal irit bukan dominasi lagi hnd…
janganlah disambung-sambung dengan pengkalian berapa sendok bbm yang bisa hemat….sadarlah hanya transportasi publik masal yang bisa satu-satunya solusi menurunkan subsidi bbm…bukan merek kendaraan!? (meuni keukeuh)
oke lah ada bbm alternatif tapi itu masih sekedar uji coba…sapa juga yang mau investasi minyak milyaran dolar rugi gara-gara minyak jelantah (ato ethanol)???
…kayaknya…transportasi massal gak bener-bener diperbaiki untuk menguntungkan pihak2 tertentu
masih gak terima juga nih fbh…..
@272 dendy
Berarti jelek doong beat. Masak boros amat merosotnya dalam waktu kurang dari 10.000km? Apa jg beat gǟƙ sanggup minum bbm bagus macam shell td makanya hasil test jadi gitu? Hahaha hahaha
Mtr2 sprot tua saya aja masih bisa selisih 2-4 kpl dari γάπĝ masih barunya…kadang hampir sama…padahal gaya riding gǟƙ berubah.
Ayo fanboi…apalagi ngibul selanjutnya?
@ nobitol
terima kok
fakta beat lama lebih irit dibanding mio baru n masih inreyen
top speed sama ternyata jauh dari koar koar fby koplok 115km/jam
aksel sama juga ternyata
handling geal geol emang enak mio gara2 shock batunya yang keras minta amffuuunn
, beat enak buat komuter jarak jauh n dekat gara2 shock empuknya
terus apa lagi? any question ??
Honda memang lebih iriiit ….
i beat u…..gw tepu lu
jdi kesimpulannya beat = tepu
FBY=NIPPON
FBH=BLESTERAN
Mio = Kencang & Irit
Beat = Lemot & Boros
@nhd
owalah, boz..boz
uji bbm itu yg paling bagus adalah mendekati realita dilapangan, ini kog malah ngajak test bbm disirkuit, berarti gak ada bedanya sama iklan ngibul soal bbm itu donk?? wkwkwkwkwk lucu ente,
@nhd
blasteran mana??
indonesia hongkong,
atau blasteran tukang ngibul suka koar2 kosong?? wkwkwkwk
Makasih mas 3 atas beberapa test-nya. Pencerahan yang bikin terang.
Cuma baca komen-komenya dari atas sampe bawah lumayan miris juga karna ada komen yang melintir dan ada yg lebay. Kok ngga berpikiran untuk mendukung dengan informasi tambahan yang bisa ngasih pencerahan buat para konsumen untuk menentukan pilihannya. Yang ada kalo baca komen-komennya malah bikin mumet.
byur…
suka-suka yang test toh….wkwkwkwkw…
kalo org pilih mio..kenapa harus disalahkan..
kalo org pilih beat…kenapa harus disalahkan..
hargai pilihan orang..mereka juga harus kita yakini bukan korban, tidak bodoh, mudah dibohongi dsb..
suka-suka tiap orang beli apa..
suka-suka siapa yang ngetest…
suka-suka…yang nulis yang koment..
saling menghargai..
wah,,, kobong,,, FBY suka-sukanya bantai FBH
wkwkwkwkwkwkwkwkwk
ngakaks dulu,sebelum blog ini masuk tipi soalnya rame cah
Kondisi motor yang di pake orang kan beda2.. Bung Jaos.
waktunya fby berpesta…tp sayang…mas tri g jadi penengah yg bijak.maaf mas…
@tewel
Percuma mas… sudah bawaan oroook… para FB seperti itu… xixixi
*buat gugurin kewajiban,… jangan pada ribut yaaagh… seng akuuur*
jurus pamungkas di keluarkan, rapikan barisan “jurus mbulet-mbulet” di keluarken
http://mariodevan.files.wordpress.com/2011/10/296448_2291191852701_1636144099_2243592_1816631564_n.jpg
ayo FBY,pesta kluarkan smua tenagamu,walau mio terbkti lbih inferior ttep smngat,ayo bung Jaos,thole dll,mio udh kritis ni,ntar g dbyr ma bos lhoooooo he he
@SUPRA IRENK
tolong tunjukan dimana letak ke-inferior-an dibanding merk kompetitor? wkwkwk
beat 73 km/liter…?? mana……??????
para fbh katrok emang miskin mental
disini dibahas test ride, malah mencla mencle ke penjualan
udah jelas beat hanya menang irit karna cc kecil dan fitur
mio menang di riding quality dan braking
walopun ane fby, tapi ane slalu berusaha jujur dan nrimo
ane ga suka menghasut konsumen dengan fakta palsu
emang situ dibayar AHM ya…. wkwkkkakaka
terbukti para pemakai motor ahm cm konsumen awam yg kebanyakan orang tua miskin informasi
ini jamannya internet bung!
ga tau internet ya….???
NDESSSOOOO!!!! KATROKKK!!!!!
buahahahahahaha…!!!!!!
lagian masih banyak yg lebih bagus dari honda dan yamaha, yaitu kawasaki…
hmmm…. ane lagi ngidam motor sport laki kawasaki 150cc 4tak-nya nih…..
moga2 cpet keluar…..
bingung nunggu byson facelift or new kawak 150cc keluar……
ane mah cuman ngomong apa adanya,
kalo jelek bilang jelek
kalo bagus bilang bagus
lagian ga dibayar ama YMKI atopun atpm lain
ane cuman konsumen biasa brur!!!
bakar…….!!!!! byurrrrrrrrr
tapi yg pasti nilai plus tuk mesin matik yamaha adalah mesinnya, coba deh liat yamaha nouvo lele keluaran 2002, tuh mesin dah tua tapi msh aja kenceng, bahkan ane pribadi lebih kenceng dari mi,mgkn dari faktor ring velg dan area cvt kampasnya lebih bagus dan rationya lebih berat dijamin putaran atas lebih maknyus, dan bensin nouvo lele lebih irit dari mio katanya xixixixi
Valid ga tuh datanya, terutama jarak yg ditempuh Beat vs Mio. Soalnya kecepatan Mio di markup jauh biar keliatan kenceng, jgn2 jarak yg ditempuh juga di markup, biar keliatan iritnya. Padahal kata orang2 pemakai matic, Beat jauuhh lebih irit dari Mio…
298. Nobita – November 14, 2011
beat 73 km/liter…?? mana……??????
================================
Lha itu diatas dah ada yg jawab, Beat 73 km/lt ada di lomba ada irit Beat. Baca dong, kerjaanya BC doang.
Ingat.. artikel macam gini ga ngaruh sama penjualan yamaha yg semakin ketinggalan.
daripada ngomong panjang lebar,
mending gw kasih kesimpulan kekurangan masing2 aja bro
(ini sepengatahuan saya bro, maaf kalo ada yg kurang)
tante betty:
– handling kurang lincah
– cat gampang kusam
– starter manual bunyi ‘blethak’
– (ada yg mo nambahin?)
neng mia:
– pelk gampang peang, karena dudukan arm belakang kurang bagus (tau dari komen blogger juga)
– sok keras
– minim fitur SKS, side stand switch
– (ada yg mo nambahin?)
silakan pertimbangkan sesuai selera sebelum membeli!!
CMIIW bro
gw ga nyantumin BBM, karena sudah jelas beda CC-nya bung ( jadinya ga adil), dan hasil tesnya pun 11-12. Dan relatif semua tipe matic lebih boros dari bebek. dan ini sangat tergantung attitude masing2 individu. TITIK!
udah kan?? nah mari kita COOLING DOWN sejenak dengerin laguna Rhoma Irama dengan judul
Rhoma Irama – STOP
::mrgreen:
http://www.mediafire.com/?ydw2gum1dlk
monggo disedot mas bro
hehehehe
oya
honda beat itu 108 CC
yamaha mio 113 CC
@Jaos.
Suzuki RC 80 pake Karbu Tornado malah bisa 1:45kpj… wkwkwkwkwkwk…. konyolnya suzuki, RC 80 gak ada setelan anginnya…
mildut@ perlu diketahui bahwa keiritan suatu motor dipengaruhi dengan cara pengendara, faktor tarikan gas, rute jalan, berat badan itu juga mempengaruhi, jika sebelumnya ada yang mengetes bisa 1:73 dan sekarang 1:47 maka semua itu dipengaruhi oleh faktor- faktor tadi, meskipun pengaruhnya tidak mutlak namun lumayan berpengaruh.
klo sy yg ngetes pasti bisa 150km/3liter…heheh
hahahahha..dibilangin sama aja g percaya sih..fanatik buta emang :p
ehm jd geli mo garok2
honda yg di indo tuuh mcm nsr dkk yg dibikin era 98 kebwh
klo yg era 99 kemare udh jd AH* (H-nya dikalahin sm A)
si sipit jepun mah ketawa2 aje liat fb ladies pd ribut gene
seboros2nya matic msh lbh boros nasir king rgr daah
– salam kafemotor om tri — haha
Dengan selisih 3.4%… berarti secara duit sekitar Rp. 299.2 atau dibulatkan sekitar Rp. 300 …!!! Jika tiap hari kerja menempuh jarak sekitar 40an km… dan hari kerja sekitar 20 hari… maka selisihnya sekitar Rp. 6 rebu perak saja…!!! Ini selisih ongkos BBM selama sebulan… !!!
Kalau di daerah bisa sehari paling sekitar 20 km… jadi bisa selisih nya cuma Rp. 3 rebu per bulan… !!! So apakah signifikan… yaaagh monggo saja share pendapatnya… ???
_____________________________________________________
itu kan 6 rebu berarti 1.4 liter yah.. coba kali jutaan pengguna mio.. dapet menghemat BBM berapa liter sebulan,. setaon?? berapa juta duit subsidi BBM dari APBN.. dihemat..sebulan setaon?? lebih bijak lebih baik mas tri.. CMIWW
@Lucifercorin Dusex
Kalau mau bicara tentang penghematan… apalagi APBN… kudu melihatnya yang lebih makro mas …!!! Jika bicara subsidi BBM kenapa juga mobil pribadi masih menggunakan premium …??? Monggo ditotal dihitung hemat 6 rebu sebulan… dibandingkan kebijakan mobil pribadi nggak boleh pake premium… monggo dihitung …!!!
Kalau mau bijak,… masih banyak policy-policy yang lebih ‘kakap’ untuk penghematan subsidi BBM …!!! Jangan policy ‘teri’ yang digede-gedein… mending policy ‘kakap’ ditelorkan… naaagh kalau sudah policy kakap habis diimplementasikan baru deegh yang teri-teri …!!!
Kalau secara strategy… pilihlah policy yang punya magnitude paling gede… jangan fokus yang magnitude yang kecil… !!! Kalau diumpamakan neeegh… kalau pacaran… deketin nya bokap yokapnya… karena yang menentukan green light atau tidak… jangan deketin pembantunya… betuuul …???
*sekedar berdiskusi, inget bahas case study di campus*
@Lucifercorin Dusex
Kalau mau bicara tentang penghematan… apalagi APBN… kudu melihatnya yang lebih makro mas …!!! Jika bicara subsidi BBM kenapa juga mobil pribadi masih menggunakan premium …??? Monggo ditotal dihitung hemat 6 rebu sebulan… dibandingkan kebijakan mobil pribadi nggak boleh pake premium… monggo dihitung …!!!
Kalau mau bijak,… masih banyak policy-policy yang lebih ‘kakap’ untuk penghematan subsidi BBM …!!! Jangan policy ‘teri’ yang digede-gedein… mending policy ‘kakap’ ditelorkan… naaagh kalau sudah policy kakap habis diimplementasikan baru deegh yang teri-teri …!!!
Kalau secara strategy… pilihlah policy yang punya magnitude paling gede… jangan fokus yang magnitude yang kecil… !!! Kalau diumpamakan neeegh… kalau pacaran… deketin nya bokap yokapnya… karena yang menentukan green light atau tidak… jangan deketin pembantunya… betuuul …???
*sekedar berdiskusi, inget bahas case study di campus*
_______________________________________________
hehehe at least kita memulai dari yang kecil2 mas tri.. bukan bermaksud fokus di magnitude kecil..kalo policy “kakap” kan bukan maenan kita yah ga salah maen di policy “teri”.. soal memulai sesuatu yang kecil tapi baik kan ga salah,. bukan bermaksud belain Beat loh..
no offence yah om..
@Lucifercorin
Ada tugggh bosss… policy yang bisa masuk jadi maenan… !!! Kenapa nggak masukin model Honda Vision aka Spacy yang 50cc aza bosss… pasti dijamin fuel consumption makin top jaya daaaagh …!!! Engine 110cc nya diganti semua dengan 50cc… pasti akan ada big impact aka magnitudenya besar… !!! Apakah ini bukan policy kakap juga… yang masuk dalam maenan …???
*lanjut lageee diskusinya… sampai pageee*
Lucifer maksain banget sih. Anggap saja 3000 itu, ente minum teh manis, temenmu minum air putih! Udahlah gak usah dikonversi ke jutaan pengguna Mio. Kembali ke pokok masalah aja. Dengan selisih 5,7cc, Beat lidak lebih irit dari Mio. Itu tho yang dibuktikan dalam test ini! Gak perlu ngelebar jauuuuuuuuh banget. Sampe ngitung 6000 x 2jutaan pemakai Mio misalnya. Itu sih gak seberapa dibanding jutaan barel minyak yang dicuri para pejabat korup !
FBH mestinya berkaca pada Spacy Injeksi yang cuma bisa 52kmpl. Itu matic terkini Honda, sebagai pengembangan dari matic sebelumnya. Injeksi lagi, dengan peningkatan keiritan 5-10% dari matic non-injeksi! Jadi gak usah maksain banget kalau Beat harus diuji lagi duren to duren supaya dapet 50 kmpl misalnya. Sudahlah legowo nerima, hasil jerih payah mas3 ngetest niy motor !!!
dulu tahun 70 an, hasil jual BBM jadi berkah banget buat indonesia tercinta. Jalanan, sekolah, pasar dibangun jor2 an dari duit minyak.
Sekarang ” ekonomi minyak ” ga produktif untuk kesejahteraan rakyat. Tapi cuma produktif untuk orang2 kaya thok !!
Makin kaya makin ga punya malu, mobilnya mewah pakenya bensin subsidi. Yang kaya makin sejahtera aja sekarang. Yang miskin ga boleh melawan yang kaya. dan orang yang sudah kaya ga boleh melawan pemerintah. hehehehehe…
Rumah ke kantor jaraknya 70km, udah terlanjur beli premium cuma 1 liter, eh ditengah jalan abis bensin, terpaksa 30km sisanya dorong, nasib… nasib….
ane udah sering test bbm ane punya mio dan beat. jadi udah lama ane tau ah* melakukan pembodohan publik. sesuai slogan-nya di motogp: “Satu Hati Bodohi Rakyat”.
yg jelas 25.000 km pertama Mio ane lebih irit dari Beat ane soal pemeliharaan. ini kata ane, apa kata dunia…
1 liter beda 2km, kalo 5 liter beda 10km. mayan lah lae, jgn dilihar per 1 liternya, tp dilihat per 1 tangki nya baru kerasa emang irit beda jauh gitulah kira2
q dah nyoba smua matic…mio standar paling borossss, lbih dari xeon…
soal keiritan :
1. Honda
2. Suzuki
3. Yamaha
Soal performa, Honda enak tarikan bawah menengah, yamaha menengah ke atas, suzuki seimbang & menang top speed…
iritnya pasti mirip-mirip…lah wong performa mirip-mirip…bobot mirip-mirip..
yang membedakan adalah kata pak telo, mio pake oli yang lebih kentel maka akselerasi bisa diimbangi beat, walaupun beat cc kalah dari mio… dan juga yang katanya oli beat lebih encer, namun ban beat lebih gede tho? otomatis lebih berat…
dan akhirnya hasilnnya mirip-mirip…
udah diduga, pasti nanyain yg 1:73. ya wajar ga sampe segitu. artikelnya kudu dibaca lagi. ada jalan macet ada jalan lancar. ada tanjakan dan turunan. pasti ada pengeremannya . ya jelas aja ga bs pencapaian maksimum. seandainya dites di jalan sepi datar kecepatan konstan dibawah 70km/jam dan sangat minim pengereman pasti bisa tembus 70 km. ya, ini deh akibat dari telan informasi tanpa filter. black campaign jadinnya
Lucifer maksain banget sih. Anggap saja 3000 itu, ente minum teh manis, temenmu minum air putih! Udahlah gak usah dikonversi ke jutaan pengguna Mio. Kembali ke pokok masalah aja. Dengan selisih 5,7cc, Beat lidak lebih irit dari Mio. Itu tho yang dibuktikan dalam test ini! Gak perlu ngelebar jauuuuuuuuh banget. Sampe ngitung 6000 x 2jutaan pemakai Mio misalnya. Itu sih gak seberapa dibanding jutaan barel minyak yang dicuri para pejabat korup !
_____________________________________________________
bukan diliat dari sisi itu nya bro.. sama kek situ buang sampah plastik dikali.. yah kalo anda sendiri ga ngaruh.. coba kalo seribu orang kek gitu… impactnya cukup besar
Namanya mesin masih baru justru masih boros Bro.
Catat itu.
Lupa ya sama pengalaman pakai motor/mobil yang masih baru dan belum lepas inreyen?
Borosnya minta ampun.
Semakin lama, mesin akan mencapai kondisi optimalnya dan kemudian menurun.
Awalnya masih seret, kemudian pas, dan selanjutnya aus.
Dari umurnya yang baru 3000 km, Mio yang dipakai tes oleh Mas Tri bisa dikatakan belum lepas benar dari kondisi inreyennya.
Sebaliknya dengan Beat yang sudah mencapai 7000 km.
Kondisinya, ibarat manusia berumur 20 – 25 tahun, ada pada kondisi terbaiknya.
Jangan diputar balik faktanya ya.
Jangan sampai ngapusi yang kedua kali.
Cukup iklan 73 kpl itu saja kalian membodohi konsumen.
beat emang lebih irit saya dah buktikan di mio 2009 dan beat 2011 .
seminggu sekali saya keluar kota yang jaraknya pp 240km.start pakai mio fulltank dijalan ngisi bensin 2kali RP15000 sisa setengah tangki.
pakai beat start fulltank dijalan ngisi bensin cuma sekali RP15000 sisa sekitar 1literan.
kedua motor masih standart dan tarikanya pun imbang2 aja.apa karna saya sering blong maka mio lebih boros ya
ajib nih motor dua,-
konsumsi bbmnya relatif sama,-
kebetulan dirumah ada scopy sama mio
scopy asik buat nyante,- tarikannye lamaaaaaaaaa tapi bisa maju juga akhirnye wkwkw
mio,- tarikannya gilaaaa tapi kesan brisik,– ajib ajib
wkwkw aniwey masing masing okelah ngebuat ketagihan naek matik
cuma sebage konsumen kelemahan motor yamaha terutama adalah pada,- ngantri nya bosssss kalo mau servis,- bengkelnya kurang banyak dibanding honda,- ini doang sih,- tapi telak,-
smoga yamaha memperhatikan ini,-
ribet banget kalo mau serpis kudu brangkat pagi pagi biar dapet antrian pertama, honda? jangan di tanya bececeran dimana mana
lhawong beat baru sama mio baru sekarang lebih irit mio lhooooo
sekarang ga usum yg irit2 brooooooooo
sama2 enak juga dipake lha wong aku punya semuane
hahahahahah…………..
one page summary tes konsumsi bbm ala anak jalanan gus tri :
hasilnya adalah :
1. mio j = 61,5 km/lt
2. nex = 51,3 km/lt
3. beat = 47,2 km/lt
4. mio sporty = 45,6 km/lt
5. spacy karbu = 42,8 km/lt
6. xeon 125 = 40,5 km/lt
silahkan konsumen bebas untuk memilih !!!