Belajar motor,… yang bagus … yaaa yang pake kopling donk …!!! Desember 30, 2009
Posted by triatmono in Riding Skills.trackback
Well,… gue sempet ditanya… oleh orang yang mau pindah dari bawa mobil… ke bawa motor untuk aktivitas sehari-hari …!!! So,.. gue jawab aza… jika mau belajar teknik bawa motor yang bener… belajar dari motor kopling …!!! Lho… kenapa nggak pake skutik… ??? Beda booozzz… dari pengalaman gue… inti sari dari bawa motor… terdapat pada motor kopling terutama motor sportz berfairing …!!! Apalagi jika sudah bisa menguasai motor sportz 2 stroke… waaagh pindah ke motor lain… maagh enak-enak aza …!!! Sebaliknya,… jika pertama kali belajar pake skutik… teruz pindah ke kopling … waaagh banyak penyesuaian… !!! 
Kenapa kok belajar pake kopling … disebut bagus… ??? Karena pada motor kopling… kita bisa mengetahui kapan mesti downshifting… kapan upshifting etc…!!! Belum lagi.. sewaktu nikung… kira-kira mau gantung gazz.. di RPM berapa… pada gigi berapa …??? Kemudian,… kenapa kok lebih bagus lagi.. motor sportz berfairing …??? Yup.. karena sudut belok stang motor sportz berfairing itu sempit… !!! Jadi mengemudikan motor ini… kudu menguasai berbagai teknik.. seperti gimana menggunakan badan untuk nikung,.. gimana out to in.. pada titik mana.. kudu braking point… gimana ngelibaz apex … etc…. !!!
Sekarang memang banyak… demi kepraktisan… langsung aza .. belajarnya dar skutik …!!! Yup .. memang tinggal gas dan rem aza… sudah jalan… !!! Namun penguasaan tersebut… menurut gue… kurang matang… coz sudut pandang bagaimana ‘menaklukan’ motor tidak secara komplit didapaaat …!!! Tentu saza akan sangat berbahaya jika style riding skutik… dibawa sampai ke motor sportz…!!! Last,… memang semuanya berpulang dari riderz itu sendiri.. jika ia ingin .. pokoke nyampe dari rumah ke kantor… nggak perlu ngebut… dan butuh motor cuma buat itu… yooo monggo waeee… dan bisa jadi pilihan langsung skutik … yo iso beneeer…!!!
Setuju banget bro…dengan penggunaan motor kopling…
yah keduaxxx
bner bro, klo pertamany belajar motor kopling, mo pke motor jenis apaun ga bkal lama beljarny……..
kecuali kebalikanny…………..
amanin posisi,,, betul safety riding tetep yg plng pntng,
setuju.belajar motor dari yg pake kopling manual.aku tp bebek dulu baru ke sport
Pengalaman pribadi… Belajar motor pake gl100 butut…
Giliran pake rx jambret… Langsung wuzzz wuzzz wuzzz….
Nyobain matic… Seperti ada yang hilang….
Wkwkwk….
gw dr kecil pake m0t0r laki, giliran pake bebek kag0k malah ga bs alus bwane mending bw matic se x an..
kenapa ya??
pria sejati jangan pake skutik dong
mending pertama kali belajar pake vespa…. lebih komplit ilmunya…. 2 stroke pula….. xixixixi
Gmn ya,
skr jaman serba praktis seh,
pd gak mau susah payah belajar koplingan
xsal
sip lahhh….vespa mantep buat belajar kopling,klo it bs,buat sehari2 enjoy aj lg, sampai2 ban bocor aj teknikx msti tau mlpasx gmn,at dmasukin apa kdlm banny hehe….
pake vespa jg byk teknikx
Paling pas yo dr yg mudah dulu, merangkak, berdiri, berjalan trus berlari.
Aku belajar dulu pake Megapro he he he he eh
bisa . . . langsung besoknya beli tiger
baru kenal dan mahir bawa mongtor bebek setelah kejadian si denoq itu, kepaksa harus bisa . .. makanya sampe sekarang gak pernah bisa alus ganti gear motor bebek
mending disurh pake matic dah..praktisnya puoool xixixixixi
pengakuan mode : ON
Setuju Om Tri, dulu jg belajar pake Honda Astrea Grand ’97 punya Ka2k (lho kan tu mongtor bebek….???) he iya betul tu motor bebek….tapi karena dah pernah turun di Bali…jadinya bebek tomboy…lha koplingnya dimanualin….sampai sekarang megang motor apapun g bingung lah….kecuali Vespa, lha cukilane neng tangan dudu neng sikil jee……
Pertama blajar pake King, beberapa x jatoh karna gak bisa ngendaliin tenaganya. Giliran bawa bebek kagok oper giginya, gak bs alus karna gak pake kopling manual.
@ 9 kang opik
saya malah pertama kali belajar pake honda win kang…. monas a.k.a motor dinas… hehehe…
nunggu punya 2 stroke buat belajar? susah amat sih sarannya?
Setuju, dulu belajar pakai gl max, tapi habis itu bertahun2 pakai bebek. Sempet pakai cs1 full 2 minggu, langsung kagok pakai karisma. Sekarang sih lancar 22nya. Mungkin langkah ini harus diterapkan waktu ujian sim, biar tahu seninya naik motor, biar nggak ugal2an di jalan. Mosok vega bisa lari 100kpj terus lari 100kpj terus, nggak tahu kecepatan jelajah idealnya di mana…
@ Cipiyu
Kalau sekarang nggak perlu 2tak lah, cukup kopling 4tak tapi ada tachometer. Sukur2 yg powerbandnya sempit, nanti lebih pinter lagi.
pertama belajar aku pakai win
Pake motor kopling harus pinter remas kiri dan remas kanan.
aku belajar pertama pk glpro
karna dah bosen koplingan, gak isa bw belanjaan, yaudah…pake metik aja
i lope yu pull
Wah aku langsung pke bebek,pke kopling susah bnr euy.dah jalan lama tpi lupa ma k0plingna pas mu up gear mati dah
pertama belajar pake GL pro punya kakak…tapi gak bisa2 ;(
, terus dibeli deh ntu motornya 
terus stop..prustasi
terus kerja di Bali, tes belajar pake Kymco, parah…gak bisa berentiinnya ;(
terus stop bentar…
belajar lagi pake supra x 100cc, akhirnya bisa
terus absi itu ganti matic, eh ketagihan pake matic
masih pengen cobain motor kopling..kemaren pas balik, cobain rx king, mati2 mulu ;(
mas 3 klo boleh usul nih kasih tips dong buat para pemula cara mengendarai sepeda motor yang baik…cara riding yg bener,nikung gmn posisi badannya,cara ngegas habis pindah gigi tapi yang alus/ga sentreg lagi sentreg lagi…saya pengen bisa nyetir motor tapi yg alus,bagus dan benar2 jd rider yg baik….tolong deh kapan2 bikin artikel kayak gitu buat pemula kayak aku nih…makasih..
aku pertama kali bawa motor sewaktu pas masih dipesantren (numpang tidur sj sm bljr masak oseng kangkung)..saat itu ada temen datang bawa astrea star,lngsung sj aku pngen diajari (maklum wong ndeso pisan nih)..trus aku suruh naik pegang setir.sebelum motor berangkat,gigi dimasukin sm dia ke gigi 3,katanya dah ente tinggal gas saja,ntar juga mangkat dewek..trus klo ngerem ya tinggal injek rem kaki kanan.dah gitu aja eeeeehhhh tuh motor lngsung aku gas nyerantal bae…gugup..pas belok ga bisa..kaku banget…ya sudah langsung tuh motor nabrak pohon2 kecil samping jalan..trus jatuh..dengkul pada lecet..tuh motor nguuuuunnngggg miring muter2 sendirian…
Klo ane dlu bljar mtor kopling pke tander..skrang c punya’y supra100 n cs1.. Ane rasa kopling’y cs1 paling top deh..maknyus..empuk ga bkin pegel tangan..
@24
hehehe, justru kalo menurut saya yang empuk itu justru ga enak,
tenaganya kurang nyentak gitu kayanya…..
Kalo udah ngerasain per kopling racing baru tau tuh ntar ga enaknya kopling empuk….
okeeeehhhhh….motor pertama saya satria 2 tak 6 speed manual kluk….jadi boleh dong sekarang beli ninja 250 heheheeeeeeee….
tapi ngomong2, si rossi dulu waktu bengalnya justru pake skutic lho mas, di biografinya…katanya sekarang jadi jago late braking justru karena biasa pake skutik, jadi gak tergantung sama enjin brake…
Betul, betul, betul
Kopling ny cs 1 plng maknyus
cck buat melibas perkotaan yg sring kena macet.
nama ny jga mtr sport kota
(yg laen jadulz ahh)
@ 26
di sesuain ma kebutuhan bro.
klo u mau kopling ny keras biar tarikan ny berasa yha oke2 aza asal jln yg sk u lewatin sepi biar bs betot2an tp lahh klo kena macet stop n go mlulu percumu, yg ada nyampe rmh tangan kiri u pda sengkle..
Mangka ny
buat di kota yg sring kna macet lbh baik plh yg empuk dhe biar nyaman di jln
Apalagi jika sudah bisa menguasai motor sportz 2 stroke… waaagh pindah ke motor lain… maagh enak-enak aza …!!!
>>>
kalo dibilang enak belum tentu mas..
ane biasa bw motor laki.. nyobain metik, rasanya aneeehhhh…
ga ada gigi, ngandelin rem doang jadi ane ngrasa kurang safety..
ane heran sama yang bawa metic berani kenceng dan selap selip mobil.. serem ane liatnya..
trus rasanya naek skutik kok miring2 gitu ya..
apa perasaan ane aja ya..?
@all
Alhamdulillah…
Lepas dari benar atau tidak, yg jelas aq blajar ya cuma
dr motor punya bapak. Kebetulan thn 1984 punyanya
cuman CG110 dan C70 itu saja. Jadi belajarnya tahun
itu ya motor 2 buah itu. Paling seneng ya CG110 yang
tanpa ranté kamrat itu. Asik polll…
Apalagi bapak ngujinya paké cara beliau. Di tempatq
ada pasar besar yg jalannya padet, lagi macet. Lha ini
ujiannya adalah mbonceng beliau trus harus bisa ngu-
kur dengan main feeling yg bagaimana sehingga dapat
paduan bagus n mesin nggak mati….
Sampé sekarang terkesan, walau sudah makai macem²
motor termasuk matic…
pertama kali naik vespa….semua operasional di tangan…guaaampaang banget belajarnya….
tapi memang klo pakek motor kopling dah bisa…, naik apapun bisa… termasuk mobil… , pindah dari motor kopling ke mobil… adaptasinya sebentar…
Adul belajar motor pake 2 stroke rx special dan 4 stroke Honda Win….
sampai sekarang kalau naik bebek enggak beras bawa motor
paling enak pake kopling sentrifugal…mantaf !!
buat nyang tingal di gunung…
kalo turun gunung naik matic jgn lupa mesti berdo’a dulu yaa…remnya juga jgn lupa ditambah selain rem dpn dan belakang ditambah rem ketiga..alias kaki wakkakakaka….
Enakan belajar pakai YZF R4
http://tugulawet.wordpress.com/2009/12/30/yamaha-akan-meluncurkan-yzf-r4/
wkwk..aku aja baru 3 kali pake motor kopling manual :p
. .xiixii
@33
Ya gak lah
Kalo belajarnya pake mtor matic trus pindah ke mobil matic adaptasi jg sbentar
Nick dengan bettynya dgn gampang ngasepin motor kopling lain lho..
Kalo tracknya stop n go.. Hehe
lihat aja STATISTIK…..LakaLantas motor , Bebek (tanpa kopling)….hampir 100% (85-90an %) … celaka ringan maupun berat.
Yang Skillfull aja masih sering gak sadar berkelakuan “sunday driver” … gimana yang…. yach gitu dech..
aku belajare pake kawasaki binter 115 cc ( lumayan galak lha wong 2 tak ) sekarang pake apa aja langsung lancar .
keep brotherhood,
salam,
itu harus yg 150cc ya mastri… jd sarannya belilah K ninja 150rr…..
inyong pertama belajar mongtor pake vespa…..
Ane setubuh ama “28&29″…ni jakarta yg kluar rmh aj dh macet..
Belajar naik mongtor emang lebih enak pake mongtor 2 tak. Nyelahnya enteng
Saia belajar naik motor kopling pertama kali tahun 98. Naek mongtor Suzuki A100 tahun 78 punya eyang saia. Waktu itu kondisi masih bagus, jadi maknyuss banget buat riding. Pas SMA sering bgt kelayapan pake suzuki RGR150 n RX King punya temen. Pas udah bs beli mongtor sendiri, nyemplaknya malah HSX 125.
Dulu bljr mtr pake honda cup 70..
Kbtulan naik sepeda dah bisa..jd gmpang penyesuaianx..tp emg dasar apes.lg asik2x belajar gw jatu di jembatan kecil sedikit menurun yg di bawahx ada got..
Pas mau turun gw nge rem terlalu pakem..ya udah..mtr nyangkut di tembok gwx nyemplung ke got…aaampiuun ..uuuuuwwwek bau bangeeeeett..
asli ga pake boong
kejadianx di bukit tinggi minang maimbau
kalo gw, pertama belajar motor. pake motor yang bisa “kentut” wekekekkk…
Hmm… ane agak kurang setuju nih. Terutama untuk yang bener2 baru belajar. Karena berdasarkan pengalaman belajar dulu, yang paling susah tuh belajar penyesuaian untuk ‘being on the road’, alias berada di tengah2 traffic. Kalo pake manual takutnya konsentrasi jadi terpecah banyak, antara mikirin mobil di kanan, motor di kiri, yang nyebrang di depan, teken tuas kopling, shifting, rem, balancing, dll.
Menurut ane lebih baik adaptasi berada di jalan dulu, baru kl udah lancar tinggal ngelancarin teknik ridingnya, termasuk menggunakan transmisi manual.
Dulu ane belajar emng pake kopling. Udah lancar banget di jalan kompleks yang sepi. Tapi begitu masuk jalan raya langsung berantakan deh. Konsentrasi pecah kemana2. Yang ada mein stall melulu. Untung ga pernah jatuh di jalan raya.
Kalo saya belajar motor pake ini : maskurmambangblog.wordpress.com/2009/12/26/bike-of-my-life-1/
Kalo saya belajar motor pake ini : http://maskurmambangblog.wordpress.com/2009/12/26/bike-of-my-life-1/
buanyak yang curhat….ikutan juga ah…
pertama blajar pake fizr..tpi mati2 jadi malu ma orang dijalan diteriakin blajaran ya…hihihi….baru bisa blajar pake GL…..and sempet lama kuliahan pake win modifan……..tpi akhirnya sekarang tertancap ma bebek yg irit hohoho
(demikian pengakuan saya)
koyok e sing biasa numpak gawe kopling pindah nang skutik bahaya banget, aku nate ndozor gara2 mau belok kekencangan krn jari tangan kiri nyentuh kopling ya lgs bikin setengah kopling hslnya ndlozor
Saya tahapannya gini : Bebek 4tak 80 cc-bebek 2 tak 105 cc-sport 2 tak 115 cc-sport 2 tak 135 cc-bebek 2 tak 110 cc-skuter itali 2 tak 150 cc-bebek 4 tak 97 cc-bebek 4 tak 105 cc-bebek 4 tak 125 cc.
Biasa bawa 2 tak yang gaspol,pindah 4 tak yg diurut dan pake gas kecil,pas nyoba matik kok harus dalem,ga perlu ngurut gas,jd blm menikmati
ajarin ngerem yg aman donk bro, udah 4x gasruk nie (semoga ga nambah) gara2 ga bisa ngerem.
terutama klo motor yg di depan ngerem mendadak, sementara kita ga memprediksinya.
bisa juga dibilang meleng dikit, cz ngeliat jauh terus, atau konsen cuma ke 1 titik. jadi ga keliatan motor di depan (banget) itu ngerem.
tapi klo mobil yg ngerem mendadak, ini lebih keliatan karna objeknya kan lebar.
sementara kondisi badan lelah, di atas motor bawaannya ga mau repot, jadi kurang bisa ngeliat ke banyak titik (jauh, dekat, kiri, kanan).
solusinya gimana bro…?? hati2? hehe
yang paling aneh saya….
seumur2 belum pernah naik motor, baru umur 31 th ini, beli motor bekas dari koran, satria 2 tak 6 speed manual…berangkat langsung bawa helm n jaket, bayar, pulang…hahahahaaaaa….mati2 terus…akhirnya sampai deh di rumah…
sekarang stl 3 th? we own the street..hahahahaaaaa…..
setujuuu om tri..!!
btw,tuh gsx-r nya yg waktu itu dipinjemin apa dah jadi hak milik om??
keren betuuul ituuu…
hehe..
pertama belajar motor pake kawasaki GTO 6speed 2 stroke, uji mental pake honda grand rute bumiayu-purwokerto yang terkenal jalur maut…
bagi yang terbiasa menggunakan 2 tak (dan tau kemampuan 2 tak) saat ingin ganti ke 4 tak akan kesulitan mencari motor 4 tak yang kemampuannya menyamai / melebihi 2 tak. karena hanya sedikit pilihannya. kelas bebek hanya jupiter MX dan Fu 150, di kelas sport hanya ninja 250. (vixion tidak bisa mengimbangi sport 2 tak 135cc n 150cc ,cth ninja 150r=>the best 2 tak yang msh di jual)
@54. nimorate.
saya pake motor matic (Suzi Skydrive)
kalo saya ngerem yg aman walopun rem ngedadak, caranya.. pake rem belakang dulu..terus baru rem depan..
komposisinya 60% depan 40% belakang..
alhamdulillah aman..ngga pernah gubrak..
malah setelah pake skydrive, ban belakang gak pernah sliding..kayak ada ABS-nya
Saya penguna Motornya Lelaki itu lo. Tapi untuk urusan penggunaan kopling atau tidak itu sepnuhnya tergantung pada apa yang kita punya. jika punya matik ya untuk apa belajar kopling, kalau udah ada motor batangan ntar juga bisa sendiri. pngalaman pribadi pertama beli megi belum bisa bawa motor apapun.xixixixixi.
SCNK orang awak juga kironyo. Bukittingginya dimana Da, Iko urang awak jugo ko.
wahh.. kalo dulu saya belajar pake bebek. lalu belajar motor batangan dan berkopling..
abis itu sampe sekarang naik motor batangan deh…..
LELAKI SEJATI OPER GIGI !!!
Pake Kopling jg…hehe
@ han
MX ngimbangin apa bro? V80? Masih kencengan fizr.
@59
selama ini saya gak pernah menggunakan rem belakang…
full rem depan, secara cakram depan gw gambot,cukup sentil aja langsung cieeettttt……
dulu belajar pake mongtor sepiston,, sampe sekarang masih pake motor sepiston,, pengen ganti yang double piston (ninin 250),, tapi masih nabung,,,,
(ngarep mode : ON )
Cowok pake matik?
:-D:-D
Dandan aja yang cantik!
Peace bro,hehehe
SETUJU
tapi kapan aku pakai motor berfairing????
perasaan berkopling semua deh… cuman ada yang berkopling manual dan berkopling otomatis…
ada kok yang gak berkopling,,
pit onthel ZX-GSR-CBR-YZR 1000,,
Numbang nimbrung Mas Tri,
Kalau belajar motornya bisa lewat mana aja sih…
Saya sendiri belajar ya lewat bebek, cuman pada akhirnya lebih sreg dengan kopling berfairing. Sekarang kalau disuru naik bebek pasti bingung karena giginya kebalik jadi bahaya banged, mendingan naik matic aja.
Sebetulnya memang jauh lebih aman pakai motor kopling, misalnya pengereman ada engine break, bisa gantung rpm dll. Intinya pengendara punya detail control dengan kopling dan gigi. Belum lagi kalau ada banjir, di tanjakan dll… wah, mesti di rasakan lah.
…walaupun jalanan Jakarta nggak ramah sama motor sport.
nah bner tuh…aq ja dulu belajar pake GL cepek….memang susah waktu belajar….dan yang pasti…membuat filling kita lebih tajam saat mengemudi…
Ga begitu setuju..
Emangnya yang belajar motor pasti mo balapan?
jadi inget dulu pertama belajar bawa motor … pake rx-king … gas pol mulu
^
tapi posisi gigi masih netral,,
xixixixi,,,
klo kata abang gw… klo blajar motor pake Vespa…
klo pake Vespa dah bisa… pake motor laen pasti lancarrr…
well, that’s work 4 me… :p
lelaki sejati gak pernah kena gigi!
Ikut2 ah…
Pertama belajar naik motor pake rc100 skitaran thn 94 langsung tancap gas e…eh pas belok gugup malah tambah gas..Ahire temangsang neng nduwor pager kembang ceplok piring Xixixixi
wah…
gw malah kagok waktu pertama kali bawa matic
mati mulu… gara2 tuas sebelah kiri ke teken terus
kebiasaan make kopling soalnya
@7
Pria sejati jangan pakai skutik dong
+++++++++++
Dari pada naiknya motor sport firing tp gayung
hiiiii
@72
Betul
Emank kalo bs naik mtr cowok trus mau jd pembalap motoGp?
wkakakak
Gak dadi pitakon kubur mas
minimal klo sudah merasakan jatuh… pasti lebih lancar lagi naik motor… tapi klo bisa jangan sampai jatuh lah….
belajar ma gak perlu pilih2… kalo dasarnya udah niat.. and ngerti fitur kendaraan yang akan dinaiki pasti lancar semua…. ntah pake kopling manual atau otomatis dan full otomatis… dasarnya biker sejati yo… nyante awae… bawa mobil kan bukan masalah kopling manual atau etc… cuman masalah di body aja… kalo kebiasaan naik motor selap selip ya jangan naik mobil ikutan selap selip… bisa bisa selip beneran … kejepit
hidup matic bergigi…!!!!!
Hmm. . .gw sampe sekarang belum bisa make motor. . .
@nha
ambo urang batak suku mandailiang kini tingga jakarta..
@83
hmmm..nasipx kok sama ama bini gw ya…ampe skrang blm bisa bawa motor
gw gak pernah bawa2 motor,, berat banget,, palingan di naikin aja,,,
setuju ama mas tri…
motor kopling banyak membantu gw bagaimana cara mengendarai sepeda motor yang lebih lebih baik 1 step dibanding no kopling…
kalo bisa jgn beli matic lah… rata2 pengendara matic…maaf,, ga punya otak…mentang2 kecil dan tinggal gas semua gw, ga peduli dgn pengendara lain…
ps : pengendara matic rata2 lho…bukan semua…piss!!!
btw… gw seorang yg pindah dari roda 4 ke roda 2…
jauh lebih enak roda2… roda4 ga efisien sama sekali kalo dalem kota…
kelemahan roda 2 cuman 1 : HUJAN!!
@86
lho lho lho…saya nggak lho mas. rata2 justru pengendara motor bebek yg kebanyakan bertingkah.
sy pernah pas jalan 100kph tau2 dipepet bebek sambil ngejek, 2x malah, wong dia sempat ngasi jalan…yaudah wong saya gk bs ngejar. giliran jalan macet kesusul, tak pepet gentian sambil nyaris tak tabrak setangnya. 2x gantian saya ulangi. masih untung dia nggak tak kepruk ndhase sampe dia kabur belok ke arah lain.
Bon glem ndas ta?tak kei ndas iwak kakap glem ra?
@84
Lha wong gw nya juga masih muda kok. . .baru 14 taon. . .
Tpi, gw emg mls aja bwt belajar. . .
klo dijakarta waktu pakek thunder 125 belajar berenang di banjir… wall hasil tenggelem total ada truk lewat…. gak sanggup nahan hempasan air truk lewat… apes bener… xixixixi…
Dulu waktu belajar motor pertama kali pakek Tornado GS,,
Bergigi tapi tanpa kopling
Sampe sekarang klu naek motor kopling suka kagok n mati sendiri klu di lampu merah
Naek matik? Wah, gak enak,, ga ada sensasi ganti giginya
Hhohoho
@Fraziel
gw jg prnah pke tornado gs thn 97 tembus 140kpj trek lurus..amperx yg rusak atau emang bisa nyampe segitu?
belajar pakai vespa saja..kopling, ada fairing juga ada..decknya juga kyak metic..komplitlah…
^
botul tuh,,, tapi masih ada yang kurang, kalo tiba tiba rodanya bocor,, masih ada ban serep,,,
ane belajar ama tante sebelah rumah dolo…lumayan diajarin ngeremes, lepas, remes lagi..makanya langsung bisa naekin kalajengking sekarang…wkwkwkwk
Harusnya belajar sepeda dulu mas.
Gw belajar sepeda roda dua dulu, pas masih sekolah sd dah balapan sepeda sm temen2 dikampung trus kebawa d sekarang klo bawa motor sedikit lebih agresif biar g ngantuk,,
ane pertama kali belajar motor pake shogun 125
trus pas udah punya thunder 125, awalnya kagok, gagap gitu lah…
mainin kopling jg masih berantakan..
tapi lama kelamaan karena udah biasa, malah jadi lebih uenaakk bawanya daripada bawa shogun. pas nyoba bawa shogun lagi, kyknya tu motor ringaaan bgt, bodinya jg kerasa lebih kecil, di stang kiri serasa ada yg kurang… hehehehe…
bwt boncengan jg enakan thunder, apalagi kalo turing lewat pegunungan… pake thunder jauh lebih muangstabb gan…!! ^^
wah,jd inget dlu blajar mtor pas klas 2 SMP pake Honda Astrea,udh bisa truz g naek lg 2 taunan eh jdnya lpa,akhirnya pas klas 3 SMA pake HSX 125,eh 1 taun udh bosen,ganti deh ma Ninin 150r yg dlu bljar ngendarainny agak susah,mbikin frustasi
@84 SCNK
O K lah kalau begitu,
Gw jg tinggal di jakarta dan dapat bojo wong magelang, ya uwes tiap tahun mulih nang jowo numpak pit Megipret.
@scnk
Wah, saya ga tau, kayaknya bisa
Waktu punya saya dgn mudahnya sampe 120kpj blom poll, fast bike lah.
Wkwkwk
Yoo setujuu mas, untuk pertama belajar memang kudu ‘koplingan’ dulu.
“hari gene gak pake gigi, cepeek de”
Okelah kalau begitu….. Mending belajar dorong dorong motor dulu….
hmm sama donk
apling top GL 100,……….distater ampe 10 kali,………mau maju mati lagi mati lagi,…..mana nyelahnya susah,……..ampe sekarang kagak berani pake mio,………takut,…………..ngloyornya kagak nguatin.
@scnk
Skrg motor mas apa?
Kalo biasa pake mobil kopling manual terus naik motor kopling manual, apa feelingnya sama saat perpindahan giginya?
@jomblo
Mirip… lha wong cuma ganti… kopling mobil di kaki… kopling motor di tangan… !!! Jika sudah bisa dan biasa pake mobil… dan bisa sepeda… mestinya cepeeet menguasai motor kopling … !!!
pertama bljr pake FIZR kopling manual… lancar, sekarang dah 3 tahun pake supraX trus ganti pake mx jd bego lg nih pk motor kopling manual.. mati mulu…
ajarin cara pakek kopling dong~~~
Waaa….
Ikutan curcol dunkz, waktu pertama blajar motor pake honda grand 1993, biar tampilan jadul tapi masih bisa lari wuzzz… Wuzzz…. Karena mungkin bodynya ringan klo mw nyalip masih maknyus, tapi tetep utamakan keselamatan..
Suatu saat ane pengen banget beli Satria Fu tapi blom ngerti kopling manual dibandingkan jupiter mx 135lc bodynya agak lebar satria fu 150cc malah lebih ramping
Ane mw nanya nih lebih boros mana fu sama mx??
Biasa pake bebek Revo. skr baru aja dateng tuh CS1. wahh ga kebayang susah jga pake kopling, suka mental2 trus mesin mati mulu… kalo udah jalan trsu brenti, pas mw jalan susah lagi, bisa bisa mati mesih
.
Tapi sy ga nyerahhh blajar trusssss byar bisa naklukin CS1 sy nih.
bawa vespa donk…
lo bisa bawa vespa…pasti bisa bawa semua jenis motor…
tp lo bisa motor kopling cnth(RX king) belum tentu bisa bawa VESPA….
Pas pertama w belajar motor w bwa skutik dulu lma-lma ktgihan,trus nyoba pke kopling otomatis tepatnya motor jupiter vega zr ternyata lebih enak cuyyyyyyy, tp srn w belajar motor pke motor kopling dulu ajhh yaaaa
apapun motornya,minumnya tetep teh botol sosro…
ane pgen belajar motor nih. selama ini bawa mobil manual. mobil matic juga belum pernah belajar. kira kira motor apa yg pas buat belajar ya. matic or manual? trus motor matic ada nggak yg modelnya kayak motor sport seperti yamaha YZF R125 ?
susah bner dari matick ke kopling
riding style serasa masih pake matic…
kacau butuh waktu lama buat nyesuain kopling
ngakak dah wkwk, gua mah pertama pake mio…. nanti kalo dapet rank 3 beli mx, (mending kalo dapet… wkwkwk :p)
pertma kali beljar mtor kopling punya kakak,motor bebek tpi udah bore up plus kopling manual,pertma2 mati2 trus,akhirnya bisa deh….
iya,mas.saya dulu belajar pake motor kopling.sekarang terasa manfaatnya,naik motor kopling ok,matik pun ok.