Analisa Komposisi Penjualan,… intiiip Kekuatan dan Kelemahan… Honda vs Yamaha …!!! (3, habis) September 29, 2009
Posted by triatmono in Management, Otomotif.trackback
Well,… mari kita lanjutkan lageee, melihat kepada segment motor sportz … !!! Untuk segment motor sportz, masing-masing pabrikan terlihat sudah cukup ideal… !!! Yup namun potret sekarang lho… !!! Kok potret sekarang… ??? Yaagh karena potret nya akan cepat berubah… apabila tidak ada perubahan… atau refresh dari product yang ada … !!! Kedua pabrikan agak unik… dalam komposisi penjualan masing-masing product motor sportz…. !!! 
Pabrikan Yamaha… komposisi nya 90% penjualan adalah V-ixion, dan 10% komposisi Scorpio … !!! Kalau dilihat dari angka ini… jelas yang perlu digenjot adalah Scorpio… !!! Kalau di segment skutik 70% dipegang oleh Mio… gue agak khawatir… namun kalau di segment motor sportz 90% V-ixion … gue sama sekali nggak khawatir… !!! Ditanya kenapa … ??? Coz lihat laagh value dari V-ixion… dengan harga Rp. 20 jeti … sudah dapet motor sportz injeksi, engine liquid cooled, dan tampilan yang lebih fresh … !!! Bandingkan dengan duit segitu… fitur yang ditawarkan kompetitor apa… monggo dilihat… !!!
Hal yang sama bisa dilihat juga di skutik… dengan harga Rp. 12.3 jeti dapet Mio… monggo dibedah fiturnya… dan bandingkan juga dengan kompetitornya… dapet apa… ??? Sorry mungkin agak melenceng dikit… coz agar paham baca angka… dikaitkan dengan value … !!! So disisi pabrikan Yamaha,.. mestinya yang dipikirkan adalah bagaimana menghadapi Tiger… bukan menghadang Megapro … !!! Coz Tiger masih jauh dari ‘ambang’ zona kuning… masih laku rata-rata 4 rebuan unit… !!!
Teruz terang gue … sorry to say… nggak ngerti langkah hingar-bingar dengan FZ16 … !!! Kalau hanya mau menjegal Megapro… dibiarin aza bakalan tergerus kok… walau pelan… !!! Mau cepet menggerus… tinggal keluarin V-ixion versi carbu… kalau perlu engine yang pakai pendingin angin… lebih efisien… !!! Coz rangka sama… tinggal engine nya yang beda.. jadi lebih ‘menusuk’ di kelas low end motor sportz… !!!
Kalau tetep mau masukin FZ16… yang perlu dicermati… adalah adanya shifting dari V-ixion ke FZ16 … !!! Mungkin mirip kasusnya Honda Blade… yang penjualannya kesedot pasca Honda Abs Revo…. !!! Walau begitu… khan ada Honda Megapro yang tersedot… dan bakalan mengecil penjualannya… ??? Kesedot .. kemungkinan besar iya… namun pertanyaannya adalah apa iya untuk mengalahkan Megapro … diperlukan V-ixion dan FZ16… ??? Siapa yang akan menghadapi Honda Tiger… apakah Ki Kolojengking… atau dibiarkan aza ndak ada yang menjaga… ???
Yaagh itu sebuah pilihan… tidak ada yang benar ataupun salah… namun yang perlu dicermati optimalisasi… sebuah pilihan… !!! Kalau gue… ngeliatnya… mending menciptakan new Killer untuk menandingi kesaktian Ki Macan … !!! Lagian… belum ada sejarahnya… ada 2 naked bikez… kelas 150an cc… untuk menghadapi 1 naked bikez dikelas yang sama… !!! Tapi,.. sekali lagi itu semua pilihan… yo monggo aza… toh konsekuensi dari strategy pasti akan ada impactnya… apakah besar ataupun kecil… !!!
Gimana dengan pabrikan Honda… ??? Jika dilihat secara komposisi… Honda Megapro berada dikisaran 75% (pembulatan, biar gampang ngitungnya red.)… dan Honda Tiger sebesar 25% … !!! Menurut gue komposisi ini cukup ideal… dalam artian jika Honda Tiger terjual 5 rebu unit… maka Honda Megapro terjual 15 rebu unit… cukup ideal dengan perbedaan harga Rp. 4 jeti… hal ini cukup masuk akal… (teori supply dan demand red.) … !!!
Namun yang perlu dicermati… adalah seberapa besar Honda Megapro bisa bertahan… dan mempertahankan komposisi 75% … ??? Honda Megapro akan berat untuk melawan V-ixion… dimasa datang … !!! Mungkin pabrikan Honda menyadari hal ini,…. dan sedang melakukan rencana untuk menyiapkan Senopati untuk menghadapi V-ixion … !!! Gue melihat,… tugas yang diemban Honda Megapro adalah maybe it’s oke kalau kalah dengan V-ixion… namun penjualannya jangan drop sekali… alias diminta untuk bertahan… !!!
Last,… dari 3 artikel yang telah dibahas… menurut gue… ada beberapa konklusi yang bisa diambil :
- Di segment bebek,… terlihat Honda Abs Revo begitu berjasa dalam menegakkan panji Honda… !!! Sang Adipati ini cukup kuat dalam menghadapi Yamaha Vega ZR dan Jupiter Z… !!!
- Pabrikan Honda lebih beruntung, product bebek konvensional nya seperti Abs Revo dan Supra X… lebih mengena secara design… !!! In the short run, pabrikan Yamaha kudu jeli untuk bermain di sisi marketing dan advertising untuk mendongkrak tambahan penjualan 30an rebu unit per bulan… !!! Ini tugas nggak gampang… dan in the long run… kudu merefresh… atau facelift… product bebeknya… agar sesuai dengan mindset konsumen mengenai bebek konvensional … !!!
- Di segment skutik,… Yamaha memang leading cukup jauh dibandingkan pabrikan Honda… !!! Namun pabrikan Yamaha perlu mencermati berbagai ancaman dari 3 product skutik Honda… so hati-hati menghadapi keroyokan product… coz Yamaha cuma punya 2 product … !!! Sudah saatnya pabrikan Yamaha memikirkan penerus dinasti Mio…. agar bisa mendominasi di segment skutik… !!!
- Kelemahan utama pabrikan Honda memang disisi kapasitas… !!! Peningkatan kapasitas ini, perlu mencermati juga kemampuan kapasitas terpasang dari kompetitor… !!! Yang dikhawatirkan apabila terjadi peningaktan ‘shifting’ dari motor bebek ke skutik… jika kapasitas produksi nggak dukung… sama juga kalah lageee di track luruz… !!!
- Strategi advertising pabrikan Honda terlihat mulai ada kemajuan… !!! Beberapa acara TV yang menyedot perhatian publik… mestinya bisa lebih ‘ditempel’… dengan iklan skutik … !!! Jika pabrikan Yamaha bermain misalnya 1 kali seminggu dalam acara MotoGP atau WSBK… pabrikan Honda bisa ‘ngapel’ di channel TV yang sama… agar memunahkan pengaruh advertising… alias contra advertising… !!! Mirip aza strategy ‘ngapelin pacar’…. jika kompetitor tiap malam minggu ngapel… gantian si cewek diapelin dari senin s/d jumat… coz gue believe… frekuensi menentukan prestasi… !!!
- Di segment motor sportz,… pabrikan Yamaha lebih diuntungkan dengan kehadiran V-ixion yang mempunyai value lebih … !!! Hati-hati dalam melakukan rancangan portfolio product… !!! Mestinya lebih fokus kepada penghadangan Ki Macan… daripada Megapro… !!!
- Pabrikan Honda sudah waktunya… menyusun dan memilih para Senopati… !!! Jika dilihat dari sisi stock… Honda punya banyak pilihan.. tinggal jago-jagonya milih… dan mengkombinasikan serta disesuaikan dengan mindset dan kemampuan konsumen di segment ini… !!! Di artikel yang akan datang… jika ada waktu…. bisa dibedah Senopati mana yang capable… !!!
Lebih dan kurangnya… dalam memberikan analisa… yaagh mohon dimaafkan… coz gue juga manusia… yang banyak mempunyai keterbatasan… !!!
bingung…. baca dulu ahhh…
gak se7 kalo vixy keluar versi karbu.
……..semakin didepan…….
Mas Tri ..
pagi ini .. seri tulisan dan penutup ini sudah akan tercetak dan ditaruh manis di meja para direksi AHM dan YMKI .. (SMI dan KMI mungkin ngintip ….) .. mantap kan …
ymki produksi hingga 270rb/bulan mungkin sudah hueebat tuh ! Udah paling top ibarat napas sampe tersengal2. Ahm produksi hingga 290rb an/bulan keliatannya masih eces banget yah ! La kapasitas line produksi AHM kan bisa lbh dari 300rb an unit/bulan. Cuma kalo saya memperhatikan dilema yg dihadapi AHM, bukan tentang line kapasitas produksi yg kurang tetapi dgn banyaknya telor yg telah digelontorkan, dipercayai termasuk saya juga percaya turut menghabiskan pundi2 modal AHM. Honda revo, abs revo, blade, supra, cs-1, vario, beat, vario tekno, megapro, tiger revo. Satu, dua, tiga, empat, lima, enam, tujuh, delapan, sembilan, sepuluh. Sepuluh produk motor AHM yg harus diproduksi. Bagaimana modal untuk produksinya ? Bagaimana modal untuk advertisingnya ? Silahkan dikira2 ga usah pake angka, cukup pilih besar atau kecil modalnya ? Makanya buat saya wajar kalo AHM dikatakan pelit tdk atau kurang supportnya terhadap even2 motorcycle, misalkan race motorcycle. Untuk advertising aja musti nunggu waktu even puasa dan lebaran, lalu bagaimana dgn nasib megapro ? Dgn kondisi begitu gw nebak, blm tentu dalam 1 tahun ke depan bakal direfresh. dilematis, modal masih diputar sementara ymki naik terus line produksinya. Posisi AHM kalo judul warkop, maju kena mundur juga kena. Kalo line produksi ymki naik maka AHM juga harus naik setingkat. Ymki 7, Ahm harus delapan. Sementara dealer2 honda kewalahan akibat ekses perang bharatayuda nya AHM melawan YMKI, habis tidak habis harus dihabiskan itu motor. Apa mau menunggu AHM produksi 300rb unit nanti pada bulan oktober. Ediian ! Coba bro tengok warehouse AHM di tapos cimanggis. Kalo dealer ga muat, ya disimpan dulu digudang, ga muat didalam gudang, ya dilapangan. Ediiaan !
AHM pada puasa lebaran kemarin memanfaatkan even itu untuk mendongkrak penjualan motor2nya melalu dealer honda, dgn menstimulus konsumen melalui DP murah. Diketahui DP honda revo mencapai 700rb rupiah saja. Hanyaaaa …ada kompetitor lain yg menghadang selain ymki, yaitu dealer motkas alias motor bekas. Diketahui bebek second buatan AHM, dgn tahun produksi kisaran 2005-2006 di DP kan cuma 300rb rupiah saja. Walhasil dealer motkas kebanjiran rejeki juga, yg was was lembaga finance dan leasingnya macam adira, bif, fif dll. Seorang tetangga sampe batal mudik karna ga dapat motkas. Dia bilang DP honda yg 700rb masi mahal, apalagi dealer yamaha DP nya kemahalan banget, kata dia ( tetangga gw kerjanya tukang bangunan ). Gw cuma nyengir doang. Laris manis tanjung kipul, motkasnya abies duitnya ngumpul. Wekekek…
megapro . . .kalo tidak ada refreshment . . .akan tergerus dengan sendirinya . . . . he he he he . . . menarik sekali niy
berarti AHM bisa benting setir untuk memfokuskan diri pada segmen ini . .. bila ‘Next” megapro bisa melebihi image V-Ixion maka . . .hmmmm . . .masukan yang menarik niy bagi AHM . . .
dah ngak sabar ngeliat perang kelas sport YMKI VS AHM taon 2010
ayo AHM, YMKI, KMI, SMI buka blog ini segera
wah komentku sebelumnya masuk Spam ya
yamaha byson yang bakal keluar itu kapasitas mesinnya berapa cc sih…
kalau sama dengan scorpio berarti cocok untuk menghadang si macan…
koq hanya lawan megapro, masa’ YMKI sampe harus nyiapin Vixion dan (rencananya) Byson sih? kesannya gak pede gitu deh ama Vixion sorangan head-to-head dengan megapro. atau, “kemaruk” nih pengen nguasain segmen motor sportz seutuhnya? salah positioning, bisa jadi blunder deh ngeluarin Byson.
Mantep nih pembahasannya, mendalam bgt.
@ mas3
Honda Megapro akan berat untuk melawan V-ixion… dimasa datang … !!! Mungkin pabrikan Honda menyadari hal ini,…. dan sedang melakukan rencana untuk menyiapkan Senopati untuk menghadapi V-ixion … !!!
========================================
hemmm… okelagh kalo begitu…. apakah mungkin langkah AHM menaikkan price Megi sampai menyentuh level 22 juta itu juga merupakan strategi untuk memberikan ruang harga untuk menyandingkan senopati terbarunya agar bisa langsung ber hadapan dengan the GK. dalam artian megi memang tidak akan lagi dipersiapkan untuk menghadapi vixy, namun tidak mungkin kalo saat ini megi discontinue, sementara meskipun banyak yang mencela sebagai motor jadul namun pasar masih memberikan ruang yang sangat luas terhadap motor ini. terbukti penjualan megi masih kuenceng. namun AHM sedang menyiapkan ponggawa baru yang lebih fresh agar mampu menandingi kedigdayaan dari the GK tentunya akan di lego pada harga yang terdapat pada celah yang disediakan di bawah megi. pertanyaannya megi mau di tempatkan dimana setelah ini, paling tidak setelah senopati baru lahir???IMHO…
mungkinkah, atau seperti yang pernah di uraikan bro.. komentator (maaf lupa namanya) di artikel sebelumnya naiknya harga2 motor AHM bertujuan untuk membangun image sebagai motor mahal yang punya prestige tinggi sehingga orang akan bangga ketika berkendara menggunakan mongtor ini. mungkinkah pasar indonesia (mayoritas lho) masih lebih mementingkan prestige dario pada fungsi????.. PR juga buat para ATPM-ATPM,… kemana yang laen.. SUZUKI dgn Indomobilnya atau KAWAK dengan KMI nya…. mudah mudahan 2010 persaingan tidak hanya pada 2 atpm diatas doang biar makin seru…..
saia yakin atpm2 pasti survey dulu seblm ngeluarin produk..
agak beda dikit dgn mas tri, saia ngeliat dgn fz16 ini, jelas banget yg dituju adalah tiger..
ini alasan/opini saia..
1. keunggulan tiger adalah desain bodi yg gambot (moge wannabe) dan modern, tersedia juga di fz16..
2. sebagian besar pengguna tiger biasanya mengganti ukuran ban yg lebih besar dan ganti head lamp custom.. (lagi2) tersedia di fz16..
3. konsumen tiger slama ini ga menuntut power yg besar, tapi torsi yg bagus.. karakter yg mirip fz16..
4. besarnya kapasitas mesin ga terlalu diutamakan oleh konsumen.. yg diutamakan harga lebih murah dan desain yg fresh.. mungkin ini diliat dari fenomena penerimaan pasar terhadap p180, apache160 dan vixion sendiri..
jadi wajar kalo ymki meyakini bahwa utk mengalahkan tiger ga perlu kapasitas mesin yg sama atau lebih.. buat apa cc sama atau lebih besar dari tiger klo harganya mahal dan jualan ga rame?
5. untuk segmen ini, saia yakin banget ymki atau atpm mana aja pasti ngiler dgn besarnya konsumen/komunitas/loyalis tiger yg sebagian besar org kerja, bukan anak muda..
scorpio gagal nembus segmen ini, vixion anak muda banget (imo, vixion adalah salah satu penghancur penjualan mx).. p180, p200 dan n250 baru nyolek dikit..
dgn angka tiger yg masih 5ribuan, blum ada yg bener2 bisa menghabisi..
mari kita tunggu dan liat apa yg bisa dilakukan fz16..
konsekuensinya klo fz16 berhasil, fazer250 bener2 hanya impian..
@xb
Wah, pendapat kita hampir sama
Gak jadi mengutarakan pendapat deh kalo gitu
@mas tri
Top ulasannya mas..
saya menyimak sadja
kayaknya pengganti meggy yang harus diwazpadai ymki coz, ahm udh tau betul plus minus vixy. hanya zaja kalo unicorn yang turun seperti berita di detik oto kemaren kayaknya ngak imbang dah ….
trus kayaknya suzuki juga akan ikut dalam kelas 150 cc. jadi ngak cuma ymki ahm aza.
strategi marketing yang keren……..
perang terbuka antara honda vs yamaha…
yang lainnya..???
penonton kali hehehee
untuk dapetin info seputar yamaha khususnya jatim
coba deh di yamaha_friends.com
@ LAE TOGAR ANAK MEDAN …
bro lae ada bocoran yang 150 cc nya suzuki, bagi info duong…..
AHM VS YMKI seteru abadi…. kadang2 fans boynya aja sampai gontok2an.. padahal sodara sebangsa tanah dan sebangsa air….
keep brotherhood ach…..
@xb
canggih bro, analisanya mantab …. ini mkg diluar perkiraan ahm.
ngak tahan nunggu artikel selanjutnya, motor apa yang kira2 layak diterbitkan uhuy btw si ashley blon nongol kemana tuh anak, apa gak kebagian tiket mudik hehe
3 artikel yang menarik, yang ditunggu pasar sport. moga ada refreshment dari AHM buat fight dengan vixion. CB300R ??? masih jauuuuh kali…tiggynya aja masih laku….hehehehehe
tul om, klo dilihat dari cc, memang Fz-16 dikeluarken untuk jegal meggy, tp siapa tahu YMKI ternyata bidik Tiggy, ibaratnya target tiger tp kena meggy pake 2 senjata FZ sama Vixy, tho paling tidak kue yang ada di tiggy juga pasti kemakan pelan2….ketimbang harus mengeluarken cc250, ternyata nantinya tetp kalah pamor….lebih baik 150cc dulu sebagai riset, melihat sukses cemerlangnya vixie
mas tri, daku ragu mesin diasil silinder ( full alumunium ) akan berpendingin udara . secara metalurginya gimana tuh pemuaiannya..
tapi bro kalo fz16 keren n punya tampang preman tp gara2 mesin di nomor 3kan ntar malah cuma diasepin bebek 125 pan percuma…..
masa tampang preman lari perawan pan kurang apdol….
Sambil menyelam minum air…. brilliant analysis bro xb….
menghadang laju megy tapi tidak menutup kemungkinan bahkan tirev pun terancam singgasanannya, sekali dayung 2 tiga pulau terlampaui….
wualah embuh ra mudeng….
Singkat kata, byson ma tiger sami mawon.. Cm jualan casing kekar.. Mesin sama2 jadul..
Setelah nelurin vixie, inovasi ymki uda mandeg.. Telur baru skrg cuma …. Ya gitu deh…
Makanya maling jgn teriak maling.. Ujung2nya jilat ludah sndri..
Kompor mode on
xixixixi…
@ Alexandre
kalo jilat2an namanya apa yha
kompor gas mode
@lordubay
kl jilat ludah sndri, ymki uda bbrp x deh kyknya.. Pabrikan lain blm prnh deh, cmiiw..
kl jilat2an mah miyabi ahlinya..
Siram pertamax mode on.. Panas2..
Lordubay and alexandre jilat2an
xixixi….
Megi mahal karna uda jd artis manggung kmana2
@ Alexandre™ & lordubay………..kalian ini lucu sekali…..
Oggghhh… iiii’ iiiieeeek … (Miyabi mode)… !!! (mas3 version)
makin puaannaas tambah di kipas-kipas…………………
Dgr2 tgl 14 okt miyabi datang kemari ya? Pak menteri aja ga ngelarang tuh.. Aplg anggota BTN, haha..
Uh, gerah neh ama hawa panasnya.. Xixixi..
@alexandre, lordubay
Ngguiilani rek, ojok jilat2an neng kene aa..
halah jadi ngomongin miyabi, panganan opo kui? enak mitek-tek ya tho.
ngomong motor lagi, kenapa yamaha ngasih nama mx? bukan tabiat yamaha lho ngeluarin produk pake X, coz X itu honda yang biasa pake contohnya ya supra X, fit X dll. kalo yamaha kan biasanya pake Z or R. alasannya coz kalo pake Z tar jadi MZ seperti nama Da’i yang terkenal itu (kogoro mori mode) lha kalo pake R jadi MR makin gak nyambung.
Ymki uda keluarin vega, trs ntr byson.. Shrsnya AHM keluarin Ken, Ryu, Guile.. Main game street fighter deh..
Hadoken..
@nick & @1001
cepetan cari kamera ….. wakakaka
^
kamera sama es sekalaian…
Ga ada slhnya tar nama motor diambil dr karakter game King of Fighter, kyk kyo, iori, krizalid.. Duh, keren2 namanya..
Hush.. Masa jeruk makan jeruk.. Masih normal neh.. Ga tau deh kl lordubay, sp tau ac/dc.. Wkwkwk..
Ah, lunch dlu.. Laper..
aku yo mbuh tho tapi kalo si alex mirip miyabi yagh mbolehlah kalo begetoo
@ mig29 …
kamera dah jelas kegunaanya…
yang ingin aku tanyakan, buat apakah es di sana…..
es yo buat bikin es teh dunkz….
maap, numpang oot yah.
buat bro2 yang lg cari kerjaan (fresh graduate jg gak papa), ada info dr temen gw.
ASTRA bk lowker:
1. S-1
Engineer,Produksi,Maintenance dr jrsan T Mesin,T. Elektro;
Accounting dr Akuntansi;
Account Manager, Service Dev dr all major..
untuk IT juga ada (teknik informatika)
2. D-3:
Accounting dr jrsan akuntansi,
Engineer,Produksi,Maintenan,Surveyor dr jrsan T. Mesin..
kirim CV ke:recruitment.dandiah@gmail.com
bulan depan harus udah pada masuk kerja..jadi ASAP ayo kirim…hehehe….
trims mas tri.
ooooeeek…ieeeeek…miyabi moden : on…( asem dri kmaren posting pake k800i) dah nulis panjang lebar ternyata bis dilihat di komputer gak ada sama sekali…asem….uugh..mpe hari senin kemaren mudik masih rebutan..hhhh..seruuunya mudik…wew…dah ngasih koment2 mantep neh…..salut lah buat all pengunjung…tpi di treat sebelah malah crot2 an disini malah jilata2an…duch..duch..miyabi lom masuk aja dah kaya gini neh…wakakakakaka
Sepaham dengan :
@ 4 HM=CHM
@ 13 XB
@ 24 1001NICKNAME
Gak setuju klo dibilang AHM mo menempatkan produknya sebagai produk bergengsi .. prestise .. wong buktinya dulu pernah bikin Honda Legenda series sampai berapa seri tuh ??.. Ayo AHM …kayaknya tuh kekuatan brand name Honda yg ingin dikikis abis oleh Yamaha .. Kita lihat smp skrg ini orang pilih AHM adalah krn brand name yg masih menancap kuat. Ini yg hrs dijaga kuat oleh AHM klo gak mau dilangkahi YMKI … Masyarakat kita tuh memang aneh bin ajaib .. contoh nya Avanza laku keras krn emblemnya TOYOTA .. coba klo pake merk DAIH**** … gak begitu ceritanya .. pdhl diproduksi oleh DAIH****.
eh ada yg tau gak di samping pemda jakut depan polda jakut tuch..ada lapangan lebaaaaar bgt..trus ada ratusan..malahan ribuan motor berbagai jenis….ada disitu….coba bro2 liat deh…atau ada yg tau tuch…kayanya bukan satu merk doank lagi….boleh minta satu gak yah…
saya setuju dengan mas tri! akan lebih bagus bila penempatan fz-16 dan vixion dibenahi agar tidak saling makan dan sepertinya akan sia-sia bila diadu sama megapro yang sudah klepek-klepek sendiri. salah satu diantara mereka harus naik kelas untuk berhadapan dengan si tiger. klo vixion upgrade bisa dijadiin motor berfairing, tp plis desainnya jangan mirip sama r-15 tp mending mirip sama R-125. sementara dari sektor teknologi dan mesin vixion sudah cukup.
klo fz-16 mungkin upgrade yang akan dilakukan ialah menaikkan kapasitas mesin. bodi tak perlu diapa-apain lagi soale sudah cukup mentereng. menurut saya opsi fz naik kelas ini lebih mungkin soale beberapa waktu lalu petinggi yamaha ada yang bilang klo fz-16 gak jadi dijual di indonesia dan sebagai gantinya akan dijual si byson. padahal banyak orang dah tau byson=fz-16! apakah pernyataan ini sekadar bersilat lidah? ataukah ymki menyimpan kejutan dengan meluncurkan motor baru berbaju fz-16 tetapi dengan kapasitas mesin yang lebih besar karena kapasitasnya dah gak 160cc maka namanya bkn fz-16 lagi? mesinnya mungkin mesin scorpio? apalagi ada izu scorpio akan dilengserkan? waktu yang akan menjawabnya.
Lowongan Kerja di Tim F1 Malaysia
Berikut daftar posisi yang lowong di Lotus F1 team:
* Aerodynamics – Project Leader Aerodynamics, Junior Aerodynamicist, Head of CFD, CFD Engineer.
* Composites Design – Head of Composite Design, Senior / Junior Composite Designer, Composite Engineer.
* Composite – Head of Composite Layup Shop, Senior / Junior Layup Technician, Head of Composite Trim Shop, Senior / Junior Trim Shop Technician
* Electronics – Head of Electronics, Senior / Junior Electronics Engineer, Senior Control Engineer, Control Software Engineer
* Factory – Factory Manager, Senior / Junior Maintenance
* Gearbox Design – Head of Gearbox Design, Senior / Junior Gearbox Design
* Gearbox Assembly – Head of Gearbox Shop, Race Gearbox Technician
* Hydraulics – Head of Hydraulics Shop, Race Hydraulics Technician, Test Hydraulics Technician
* Mechanical Production – Head of Mechanical Production, Senior / Junior Machinist, Fabricator
* Mechanical Design – Head of Mechanical Design, Senior Mechanical Design Engineer, Senior Mechanical Designer
* Pattern Shop – Head of Pattern Shop, Senior / Junior Pattern Maker
* Production, Production Control and Purchasing – Head of Production, Senior Production Engineer, Mechanical Buyer, Composite Buyer, General Buyer, Aerodynamics Buyer
* Quality Control & Inspection – Head of Inspection, Senior / Junior Inspection Technician
* Design Office – Drawing Office Manager
* R&D – Head of R&D, Senior R&D Engineer, Senior R&D Technician
* Race Engineering – Test Engineer, Race Data Engineer, Test Data Engineer, Aero Support Engineer
* Race & Test – Logistic Manager, Race & Test Travel Secretary, Clothing & Team Gear
* Race Team – Race Chief Mechanic, Race Parts Mechanic
* Stress Analysis – Senior / Junior FEA Engineer
* Sub Assembly – Head of Sub Assembly, Sub Assembly Technician
* Test Team – Test Chief Mechanic, Test Part Mechanic, Test Team Truckie, Test Team Mechanic
* Vehicle Science – Head of Vehicle Dynamics, Vehicle Dynamics Engineer, Senior / Junior Software Engineer
* Marketing & PR – Head of Marketing, Marketing Manager, Tri-lingual Website Designers, Graphic Designers, Executive Assistant, Business Development Manager, Sponsorship Manager, Sponsor Account Manager, Head of PR / Tri-Lingual PR Officer, Press Officer, Hospitality Coordinator
* Finance – Financial Controller, Finance Manager, Finance Executive
* Legal – Head of Legal, Legal Manager, Legal Executive
* HR – Head of HR, HR Manager, HR Executive
* IT – Head of Information Technology, CAD Manager, Senior IT Engineer, Race IT Engineer, Test IT Engineer, IT Technician.
hmmm……
Pengen fz16 keluar,meskipun ga niat beli,udah bosan jg liat terlalu banyak vixion dijalanan…..
hehe adem ayem aja ya artikelnya..
mas tri, napa ya kesan yg saia tangkap, ahm ga/blum serius menggarap segmen mongtor laki ini.. angka 9-10% kan bisa membesar..
ahm pernah kecolongan di segmen skutik yg ternyata booming.. apa ga mungkin segmen mongtor laki juga bisa membesar? atau ahm nunggu membesar dulu?
klo boleh saia pilah lagi, disegmen ini ada 3 jenis..
mongtor sebagai kuda beban, anak muda dan eksklusif/premium..
dgn kekuatan dana dan pabrik ahm, imo, knapa ahm ga nyediain line up buat 3 jenis itu..
misalnya kuda beban disediakan mongtor laki 125-150cc aja dgn desain konvensional dan rentang harga 14-16jt..
buat anak muda dgn cc 150-180 dgn desain stylish (contoh gampangnya vixion tanpa injeksi) direntang 18-20jt..
dan yg premium desain seperti tiger aja dgn monoshock, kompresi tinggi, water cooled dah cukup..
kapasitas produksi masing2 bisa disesuaikan dgn demand atau survey dulu kan..
menurut saia ga perlu produk yg mendominasi penjualan, yg penting penguasaan pasar tho..
dan bukan ga mungkin dgn gerakan kompetitor juga, segmen ini membesar hingga 20% atau lebih..
terlalu idealis? yak tul..
hanya menyampaikan pendapat yg ada dipikiran aja tentang segmen ini..
@terongist 23
ndak papa tho.. toh pada tau motor semacam tiger dan fz16 bukan nyari speed..
lagipula di mongtor laki udah ketauan siapa raja speed..
klo ada ninja series atau nsr juga pada pura2 minggir ke warung.. *iki modus operandinya sopo yo?*
@xb
Ada beberapa hal yang menyebabkan segment motor sportz sangat lambat untuk meningkat… !!! Angkanya yagh bermain disekitar 8 – 9%… !!! Sulit menembus batas psikologis diatas 10% …!!!
Ditanya kenapa … ???
Pertama,… harganya yang mayoritas cukup tinggi… !!! Monggo aza disensus… dari secara urutan motor sportz ntah yamaha, honda, cukup tinggi… !!! Cuma segelintir.. yang murah … !!! Jadi aspek price menyebabkan demand terhadap motor ini nggak sekenceng motor bebek ataupun skutik… !!!
Kedua,… motor sportz nyaris segment nya laki-laki… !!! Jadi sangat segmented banget… !!! Laki-laki pun sekarang lebih seneng kepada ntah bebek ataupun skutik… !!! Lebih praktis… apalagi kalau yang seneng selap-selip untuk harian… otomatis prefer ke bebek atau skutik.. !!!
Ketiga,…. konsumen motor sportz relatif yang sudah mapan.. !!! Sangat jarang orang sekolahan atau kuliah diberikan motor sportz oleh orang tuanya… !!! Kemudian dari sisi postur… relatif motor bebek dan skutik lebih disukai… karena lebih pendek… lebih napak… !!!
Terakhir,… jika ada motor sportz yang bagus… relatif tinggi harganya… !!! Jika yang murah… modelnya gitu-gitu aza… jadi banyak faktor yang menyudutkan dan menjepit motor sportz sehingga sulit laku keras… dan persentasenya segitu-gitu aza… !!!
dimengerti mas tri.. faktor2 yg menjepit emang banyak..
tapi diferensiasi produk berdasarkan pasar ga ada salahnya dilakukan ahm..
klo anak muda yg pengen motor yg stylish, ahm blum punya penawaran.. megapro lebih ke kuda beban, bukan buat gaya..
yah nunggu aja refreshnya megapro.. moga style dapet, fungsinya sebagai motor beban juga dapet..
bikin rumor dulu ah…, seandainya vario next gen jadi 125 cc, apa yg akan terjadi…
@moon
yg pasti akan lebih mahal hehe..
heeh mas xb….
kalo ada ninja ama nsr liwat pada nepi dulu
kalo ga pura2 mbalesi sms ya pura2 ngecek ban
keliatan pura2nya biasanya sambil garuk2 ga gatel
begitu mereka2nya udah rd jauh baru jalan lagi
itu yg biasanya begitu siapa ya mas xb
aku pan baru aja jd pelanggan warungnya mas tri…..
ntar dulu tak siram bensin tambah areng sm batu bara dulu…
monggo mas xb yg ngipasin……kikikikik
kalo menurut saya AHM g bakalan ngluarin produk baru di segmen sport secara si meggy masi punya andil besar, paling-paling cuma ganti bajunya aj lagian dari dulu kan itu hobinya AHM. dari sisi konsumen juga kebanyakan yang beli hond* smua konsumen yang loyal. (kebanyakan orang tuanya kali ya yang make. imagenya uda terlanjur nempel hehehe….) beli motor ya honda (sambil tutup mata dan telinga)
@55,saia yakin akan lahir muka baru di jajaran motor sport ahm.
bookmark this page.
@ triatmono …
manggut manggut baca penjelasan mas3….
bener mas alasan paling mendasar ya motor sport sangat segmented…
sementara cowok udah banyak yang pake bebek/matic…. meski cewek juga ada yng pake motor smprot tapi msh bisa di hitung dengan jari jumlahnya.
mapan… mereka yang mapan kebanyakan hanya menjadikan 2 W sebagai hobby, selebihnya pasti mobil untuk kesehariannya.
makanya angka 9% sudah di bilang ideal.
@ bro2
kalo mo jadi kompor ya silahken tapi mbok ya kompor gas, itung2 menyukseskan program pemerintah. jangan lagi lagh maen minyak bensin or areng. kotor brow, mending kompor gas tinggal ctek
gustmobil
wah mantep tuch..all designer ada lowongan…..sayang jauh…dimalingsia lagi…kalo di lokal mah aye berani ambil cuti + kursus biar masuk….
kok g da yg jawab yah..pa dsini gda anak jakut apa…
akhir tahun dengar2 banyak motor baru yg kluar yagh,pa lg yg paling terhot fz16…………
@ ashley
takut sama the jak kali coz kalo jawab tar ketahuan doi north jak hehe
@ moonraker…
anda yakin dengan wajah baru yang akan lahir di jajaran motor sport ahm…
klo saya beda bro…
klo saya BERHARAP akan lahir wajah2 baru di 2010 ini mau kelas, bebek, skutik maupun sport…. dari ATPM manapun…
biar makin berwarna, dan ketat persaingannya. jgn hanya AHM atau YMKI aja, tapi juga KMI, atau suzuki….
hemmmm …. bakal seru di medan kurusetra…..
LU
wkkkkk……mang mo diapain tatut….
tetep menunggu brojolnya FZ/byson.. meski gak yakin bisa beli…
1001 nickname…
kalo di dunia sinetron yakin pasti ada wajah baru di tahun 2010 kok tenang aja…hhhhhh
@ ashley….
north jack…
kenapa ya viking ma the jack gak pernah bisa akur.
padahal kan sodara sebangsa tanah sebangsa air….
menyikapi masalah motor di lapangan diatas… ntu motor jabelan punya polda bukan ley….
ya wajah baru oleh ashley dalam sinetron “beranak dalam kubur”…..
kidding boz…hehe….
sepertinya kita sebagai konsumen harusnya jangan sampai loyal pada 1 merek aj pe gontok-gontokan sana sini sementara yang untung sapa? tetep aja yang jualan motor yang untung
pintar-pintar aj kita sebagai konsumen memilih produk, mana yang paling bagus dan memberikan keuntungan lebih ya itu yang layak di beli.
kalo konsumen uda pintar gitu kan nantinya kita yang di untungkan juga karna masing-masing ATPM mau g mau harus ngluarin produk yang kompetitif karna tnyata konsumen skarang g mudah “dibodohin”
mas 3 cuman opini aja,agak melenceng dikit,dengan data penjualan yang segitu besarnya apa tidak menyulut suatu kebijakan pembatasan/mempersulit untuk memiliki motor,soalnya 5 tahun ke depan jalan2 bakal penuh dengan motor,dan macet karena motor..takutnya akan berdampak seperti itu..apalagi skrg ckup mudah untuk memperoleh motor baru…
Kenapa ya SUZUKI cuma jadi opsi, padahal produk-produknya juga lumayan tuh, kalo ane liat produk SUZUKI itu selalu lain dari pada yg lain, misalnya segi cc lebih besar dari yg lain teknologi juga lumayan, harga malah lebih murah dari YAMAHA & HONDA… tanya kenapa ????? kalo di negeri sendiri perseteruan abadi di ajang balap YAMAHA vs SUZUKI.. kalo jualan kok malah YAMAHA vs HONDA… lah wong di MotoGP sama di WSBK aja YAMAHA vs DUCATI …. hemmm mboh ah ora ngurus..
@davied
Sebenernya kalau kita jujur… persoalan kemacetan terjadi karena beberapa sebab :
1. Belum adanya infrastruktur mass rapid transportation (MRT). Maksudnya disini adalah model seperti subway, tube, MRT etc. Dalam artian kereta ntah mau dibawah tanah atau diatas,… yang bisa ngangkut lebih banyak. Opini gue,… gue kurang setuju dengan penerapan busway… karena makan jalan… jadi nggak optimal pemanfaatannya.
2. Jujur berapa banyak orang yang diangkut dalam 1 mobil… !!! Monggo dilihat aza persentase mobil yang lewat sewaktu macet… berapa persen yang sendirian… berapa persen yang berdua… berapa persen yang lebih dari 2 orang… !!!
3. Motor dipilih sebagai kendaraan transportasi… kalau gue melihat adalah suatu bentuk ‘perlawanan’, coz bikerz ndak mau dipaksa untuk naik kendaraan umum yang nggak nyaman… banyak copet… terlebih ongkos lebih mahal… belum lagi kalau kendaraan umum itu masuk tol lebih mahal lagi… !!! Kaum kecil… sudah ngeliat nggak ada pilihan lain.. karena sudah sulit menjangkau living cost yang ndak seimbang dengan disposible income.
4. Motor merupakan salah satu industri penopang / penyumpang pertumbuhan ekonomi (GDP). Beberapa instansi sudah menggunakan sebagai leading indicator… dalam artian kalau penjualan bagus… maka GDP growth dipastikan positif.
Dari paparan diatas,.. gue nggak begitu setuju pembatasan motor… sangat tidak adil… jika persoalan utamanya bukan dimotor.. misalnya karena belum ada MRT… tapi yang kena getahnya adalah motor. Malah kalau mau bersikap gentle… 1 motor khan minimak 1 orang dari 2 orang maksimal… atau 50% capacity terisi. Tarohlagh mobil misalnya ada kebijakan minimal 3 orang (three in one) diseluruh jalan protocol… dan durasi waktunya diperlama… berani nggak.. ???
Jadi mestinya kudu lebih bijak.. melihat sesuatu… dalam artian penyebab utamanya yang ditangani… bukan implikasi nya yang dibenahi.
@ mas3…
sangat setuju pada point ke-3
Motor dipilih sebagai kendaraan transportasi… adalah suatu bentuk ‘perlawanan’ …kalimat yang indah …..
karena nilai ekonomisnya itu lah maka 2W dipilih sebagai alternatif lain bertransportasi.
liat aja setiap tahun hampir terjadi peningkatan jumlah pemudik yang menggunakan 2W.
Ssst… Gosip terakhir, motor sport baru Yamaha yang bakal keluar bukan FZ16/Byson 153cc. Tapi Byson 225 cc alias Scorpio berbaju Fz16 !!!. Penyataan sumber Yamaha di Tabloid Otomotif edisi akhir September menempatkan Byson antara Vixion dan Scorpio. Itu artinya motor ini disiapkan buat head-to-head langsung ama Tiger Revo. (Memang sangat riskan jika Byson pake mesin yang sama ama Vixion, apalagi jika harganya di bawah Vixion. Bisa kesedot peminat Vixion. Padahal jualan Vixion lagi bagus-bagusnya.) 100 motor yang ditest di jalanan boleh jadi cuma tipuan buat kompetitor (plus komentator dan provokator kayak kita2 ini!). Apakah pernyataan petinggi Yamaha “kami tidak akan masukkan FZ16″ masih belum jelas? Karena yang bakal diluncurkan adalah FZ/Byson yang menggendong mesin 225cc milik Scorpio yang memang sudah teruji. (jadi gak perlu ditest lagi!) Kenapa pake jurus tipu2? Biar kompetitor sibuk nyiapin motor di segmen yang sama (150cc). Padaha doi lagi ngincer Tiger-nya yang dari dulu gak pernah bisa dikalahin sama Scorpio maupun ScorpioZ. Lagian ngapain pula turunin Byson di 150cc kalo cuma mau ngalahin MegaPro. Lho jualan Vixi sekarang aja udah hampir bisa ngalahin duet MegaPro+TigerRev, kok! Byson 225 hadir untuk mengukuhkan cengkeraman Yamaha di segmen motor Sport. 150 sudah jadi raja. Agenda berikutnya mengkudeta Tiger di kelas 200 cc dengan Byson 225, dan merintis kelas Premium dengan Fazer 250!
So, komposisi sport Yamaha pada 2010 adalah V-ixion 150 (20jt), Byson 225 (22-23 jt) dan Fazer 250 (27-28jt)! Klop kan! Dengan komposisi seperti ini prediksi ane, di segmen sport, Yamaha akan semakin jauuh meninggalkan Honda! (Pis!)
1001 nickname
wah masa ada ribuan gtu bro..mana kayanya baru lagi..bis ada fuso yg 2-3 biji yg parkir full amunisi motor…kapan2 ente lewat aja situ…satu lapangan bro..atau malah 3x lipat lapangan bola….
mas tri
setujuuuuuuu
@mas tri setuju bgt mas..tapi di negara kita ini menurut saya hal itu bisa aja terjadi dgn alasan tambah macet,angka kecelakaan yg ditimbulkan dll(tanpa adanya pembenahan transportasi masalnya),takutnya hal itu akan terjadi dengan semakin tingginya angka penjualan(mungkin dengan jumlah penjualan motor yang banyak tiap bulannya bisa saja dijadikan alasan pemerintah)…muda2han si jgn mpe spt itu….
@terongist
saia juga pernah sih.. pura2 belok dan berujung telat ngantor hehe..
btw…. semua pd ribut pengennya motor yg cepet keren gagah hebat kwenceng….
kalo inyonge pengennya motor yg ekonomis yah top speed 65-75kmh juga boleh konsumsi bbm 250-300km/l juga mau asal kuat buat nanjak kuningan(jawa barat) atau gombel (semarang) ga pake dorong gitu saya mau dah n yang terpenting murah meriah lho kisaran 5 jt gitu…. indent 3 aaaah….
ayo2 ATPM segment ini udah garap belon….. kasi deh namanya OZAWA XXX…. khan keren tu…..
@mas tri
setujuuu
vote mas tri for presiden republik roda dua…..
la bener kan perkiraan saya, dgn bnyknya produk AHM yg ditelorkan otomatis menambah modal kerja disemua lini dan sektor. FIF usaha finance milik astra berencana menambah modal 500 miliar untuk pembiayaan kredit mtr. Padahal april sdh nambah modal dari obligasi sebesar 1 trilliun. Padahal FIF katakan permintaan kredit mtr sdng menurun akibat krisis ekonomi global.Mungkin AHM juga nanti akan menambah modal kerja lagi keliatannya, kalo tdk dari perbangkan ya dari saham atau obligasi.
[...] Posted by Taufik in Honda, yamaha. Tags: megapro trackback Menarik sekali apa yang dipaparkan mas Tri, bahwa Kalau hanya mau menjegal Megapro… dibiarin aza bakalan tergerus kok… walau pelan… [...]
@ 77. terongist…
wah perjalanan anda jauh2 juga ya bro.. hobby touring smpai sampai dari kuningan (JABAR) ke gombel semarang (JATENG) …
klo boleh tau asli mana bro…
coz dua tanjakan itu + nagrek juga gak asing buat aku…
[...] Analisa Komposisi Penjualan,… intiiip Kekuatan dan Kelemahan… Honda vs Yamaha …!!! (3, habis)… Well,… mari kita lanjutkan lageee, melihat kepada segment motor sportz … !!! Untuk segment motor sportz, [...] [...]
hohoho perjalanan sampe segitunya sih gapernah Oom nick…
berhubung tinggal di cirebon jd lumayan sering maen ke kuningan.
kalo gombel sih karena dulu inyonge kuliah di semarang jd tau lah tanjakan gombel…
begeto……..