Tarung design,… Honda Beat vs Yamaha New Mio Sporty … !!! Juli 15, 2008
Posted by triatmono in Honda, Otomotif, Yamaha.trackback
Yup… nggak bisa dipungkiri… bahwa design dalam beberapa hal menjadi faktor kunci penjualan suatu product… !!! Sudah jelaz… faktor keunggulan engine, fitur etc.. seolah-olah sirna jika harus berhadapan dengan design… !!! Bahkan faktor harga.. kadang juga ikut dilalap oleh design ini.. !!! Sudah banyak contohnya… Honda Tiger Revo bisa menundukkan Yamaha Scorpio… walau Scorpio lebih besar cc dan bahkan lebih murah… !!! Yamaha Mio yang mempunyai engine biasa-biasa saza.. dan dikeluhkan boroz.. dengan santai menundukkan Honda Vario yang sudah berteknologi liquid cooled dan berbagai fitur tambahan… !!! So.. kunci design cukup penting.. dan sekarang terjadi persaingan antara Honda Beat vs Yamaha New Mio Sporty… !!! 
Ada tiga hal yang akan gue soroti… !!! (1) Adalah penampilan dari depan.. karena ini sangat mempengaruhi selera konsumen… !!! Dua-duanya miriplaah.. Sama-sama membentuk smilez… !!! Hanya saza… Honda Beat menggunakan lampu ‘bodo’, sedangkan Yamaha Mio nggak pake lampu ‘bodo’… !!! Sebenernya nggak soal mau bodo atau nggak… !!! Yang penting adalah kira-kira siapa yang lebih maniz… senyumannya… !!! Siapa yang lebih proporsional… naagh itu yang akan menentukan laku atau tidaknya neh skutik… !!!
Selanjutnya adalah mengenai jarak spakbor dengan atasnya… !!! Honda Beat.. ada rongga antara spakbor, sedangkan MIo lebih rapat… !!! Ini mungkin sepele… tapi pengamatan gue.. bisa jadi faktor pertimbangan konsumen… !!! Disamping itu faktor buntut… juga ikut mempengaruhi ketertarikan orang untuk membeli skutik ini… !!! Dari dimensinya.. Mio lebih ramping sedikit walau nggak signifikan… !!! Lekukan Beat juga cukup menggoda… namun Mio juga punya floor deck yang ‘menantang’… !!! Persaingan antara 2 seteru skutik ini… apalagi dibanderol harga beda tipiz… gue lebih ngeliatnya adalah pertarungan design antara 2 skutik… !!! Mana yang menang diantara kedua nya… !!! Gue siih agak susah menjawabnya… dan seperti biasa.. biarlah Sang Waktu yang akan menjawab… !!! But… menurut elo design yang bagus yang mana… Beat atau Mio… ???
Appendix :
- Mio tampak samping
- Beat tampak samping
asyik…gw yg pertama lagi!
Yups…aku setuju ma pndpt smpyn diatas mas. Emang konsumen indonesia lbh ngeliat model dan harga drpd fitur yg dimiliki.
Kl dr segi model sih sbnrnya dua produk ini sebelas-duabelas…alias ga beda jauh. Honda Beat ato Honda Icon di thailand mmg diciptakan buat ngelawan yamaha mio disana, krn Honda Vario sbnrnya bkn sekelas dgn Yamaha Mio. Makanya utk nekan harga mesin dr vario di spec-down dgn ngilangin radiator misalnya. Serunya desain fresh Honda beat di bagian depan (lampu) ini jg ditiru oleh yamaha mio. Skrg prtimbngan kembali ke konsumen soal harga dan kepercayaan produk…
Tp dgr2 sih kl soal mesin…sbnrnya beat menang di ptrn bwh, sdngkan mio unggul di putaran atas. Selanjutnya…terserah anda..he..he..
Mas…nih foto2 diambil pas pameran IIMS 2008 ya?
Please minta laporan lengkap or liputan khususnya donk….
Terutama buat produk2 baru baik dr eropa ato yg laen, coz taon ini gw ga bs nonton langsung! Thanx..anyway
klo aku lebih memilih mio soale imut bangettt.apa lg klo di liat dr depan senyumnya begitu menggoda…hmm hmm
JADI BINGUNG AH MAU PILIH 2 SEKUTIK INI RENCANA MAU BELI BEAT ORANGE TAPI NEW MIO JUGA BAGUS CANTIK JUGA.
ADUH KAYANYA BACK TO NEW YAMAHA MIO DAH BIAR BOROS JUGA YG PENTING CAKEP CANTIK KAYA DEWI SINTA AH..! BEAT I AM SORRY
mas tri..so far dah keliatan belom hasil perang ini??
pangsa pasar matic yg terbesar se indonesia kyknya bali ya?
semenjak launching ampe skrg, animo org sini thd beat terblg cukup bagus.. terlihat dr membludaknya daftar inden di berbagai showroom.. Iklan di bbrp koran lokal jg tergolong ” panas ” dg saling menjatuhkan.. kita liat aja, siapa yg bakal jd jawara.
kalo menurut pendapat gw, sebenernya yg paling dicari sama org indonesia bukan model atau first mover… faktanya cs-1 atau mx yg modelnya baru dan terkesan aneh masih laku2 aja, kymco yang pertama matic di indonesia juga malah tidak laku… jadi menurut gw konsumen2 di indonesia tuh pertama2tama ngelihat nama besar brand itu, kemudian melihat yang paling murah dan mempunyai nilai ekonomi… kenapa mio lebih laku dari vario??? ya, karna harganya lebih murah dan bermerek yamaha… kenapa bebek2 low end honda lebih laku?? karena mempunyai nilai ekonomi dan merek honda… jadi jika di tarik kesimpulan, ga heran kalo nanti mio akan tergantikan dgn beat, dikarenakan faktor harga, fitur, dan nilai ekonomi… kecuali kalau pihak yamaha akan memangkas harga mio dibawah harga rata2, lain ceritanya.
peace
meok model depannya kayak lubang congor kuda nil,
nyeremin banget
cocok buat nakut nakutin anak kecil.
udah jelas Beat lebih ngacir,lebih irit, lebih stabil
jadina konsumen yg anuna gede kuduna milih beat
soal harga
si meok mah cuma beti ama Honda Beat, 115rb doang.
ane itung cuma dalam tempo singkat
cuma bbrpa ribu kmajah tuh selisih udah balik modal.
sarerusna bakalan untung terus darikairitan deh dibanding naekin simeok.
ane yakin beat pasti bakalan lewatin simeok dalam tempo 4-5 bulan kedepan, apalagi laguklama diler yamamak yg ngejual maksa pake kreditan dan iming2 indent lama biar bisa narik untung dr konsumen yg kurang anuna.
@ honda bebek
jangan ngerendahin produk lain dulu bro… kita war kalo ada yg mulai duluan… inget aturan perang.. jangan menembak sebelum ditembak…
peace
tapi menurut ramalan embah takokak kayanya miolah yg bakal jadi jawara so liat aja nanti
vote 4 BEAT (palagi kalo dikasih GEA ama RINI nya juga,
).. hehehehe..
@^
Marketing datang… Ha110x… (sesama marketing saling mengingatkan)… yoo lanjut
Betul menurutku design juga ngaruh apalagi klu produk tsb 11-12 untuk spesifikasi mesin… balik lagi ke konsumen mau design yg seperti apa…
beat vs mio?
fresh design vs ganti topeng??
@10
hahaha… perang urat syaraf yak?
ngeliat “ramainya” CS1 di jalan sih kynya g bkl jauh beda..
tp jujur gw suka spakbornya beat…cowo bgt…ngomong2 lampu mio baru (bagian tengahnya) bisa nyala apa variasi penyambung lampu sign aja ya…?
@16
bukan, perang urat malu
mio plg g suka ame desain airscope yg baru ntuh, kok maksa bgt, gmn neh R & D nya Yamaha?
harusnya richting depan yg nyambung jgn ngekor gt, ini kliatan maksa bgt…
nanggung faceliftnya…
kayanya lbh unggul beat loh, di jalan (jkt) lbh banyak beat daripada mio sporty, tapi ga tau de secara nasional. peace
@17
ramai apaan ? ngimpi luh..
kalo menurut gw mio lebih aerodinamis, ga ada sela rongga dibawah headlamp
aku ngeliat orang milih mio, karena size dan brand. pun suzuki ngeluarin dengan size yang sama tapi brandnya lagi kalah sama yamaha.
so..sekarang brand yang kuat “honda” ngeluarin size yg sama dengan design yg berbeda.
prediksi ku sih yamaha mio akan tergusur.
…spakbor model nempel di ban itu buat ngejar image sporty…
Pertimbangan dr aspek styling… kalo yg di MX karena kebutuhan teknis (pendingin radiator)… Nah kl udah ngomongin styling itu sangat subyektif… balik maning nang selera masing2… ora usah mlethek dhewek… halah
Sniff… sniff…
mio lampunya kayak Spin, richtingya kyk Beat, ini motor g jelas,hehehe
yg jelas msh bagusan airblade! walah g nyambung,hehehe..
heran juga liad orang udah beli motor tp di modifikasi lagi sampe cover’a bener2 berubah… apa lagi liad mio2 yang suka dibikin katro, eh retro
..
mending beli corsa aja deh..
intinya MiO cuma ganti tanktop
coba honda bikin iklan bwd nyerang balik yamaha… isinya “ganti baju nih yeeee
“
untung gak dibikinin iklan gituan khan?
klo suspensi mah msh suka vario, empuk buanget g bikin badan gemetaran, mio ntuh PR besarnya bikin suspensi yg empuk ya gmn neh YMKI..
iya kemaren aq liat cew ngebonceng mio kakinya ngongkong, ini hrsnya di perhatiin YMKI, bikin footstep tambahan pula, mending desain foot pad nya yg di rendahin…(facelift new mio setengah ati, ngejar biaya produksi yg lbh rendah, konsumen jd korbanya)
yah, kalo niat mah yamaha udah punya chance nyerang gitu dari duluuuuuu….sekali..
tapi ga bakal produktif, malah bisa jadi kontraproduktif..
ada ada aja ah..
@31
faktanya iklan2 yamaha merendahkan brand lain (terutama HONDA)… hukum karma berlaku, sekarang sypa yg suka ganti baju???
yah kalo gak ada larangan buat dimodif sih gpp lah, asal jangan bini aja dimodif….
kalo masalah selera sih yah kita gak bisa maksain harus pilih BeAT ato Mio……suka2 lah tergantung pandangan masing2 (kecuali honbek suka maksa….)
wah thank mastri langsung di bahas ebat
ya wajarlah namanya juga iklan
seperti komen komen di atas kebanyakan iklan juga
merasa paling bagus dan jelek jelekin merk lain
kalo menurut gw sih tergantung konsumen mw beli yang mana
walau dibilang HONDA bagus ato YAMAHA bagus kalo mereka
ga suka
pasti milih merk lain
begitu bro
pissssssssssssssssss ah
beat lah, mio mah dah basi, teknologi basi, baju, alamak…nyontek nih YMKI?
kayanya imbanglah mio ama beat tapi kemarin mio ada di miss unives di vietnam
menang BEAT lah…… mio cuma nambah pake lipstik doang…….
hahahahahaa……..
btw soal desain itu selera lah………. ga bisa dipukul rata………..
tapiiiii…….kalu dijejerin diparkiran…. anak TK sampe nenek2 pasti milih beat………… percaya deh……..
mio kurang berani nelorin model baru, sekilas org liat mah lsg kecewa ame lekuk body yg sama…
brani dikit napa?
honda revo adanya di indo smash revo adanya di thailand
mau beat ke mau mio tetap minumya teh botol sosrokan semuanya :p
Sekarang ini pabrikan motor, secara cover banyak yang disatukan semisal lampu depan bersatu dengan lampu sein. memang biaya produksi jadi murah tapi ini jadi beban konsumen sebab biaya perbaikan jadi lebih mahal….contoh: kalau lampu sein pecah harus diganti semua padahal lampu utama gpp.(sperti di supra fit 2005, smas, nouvo z dll…….). dan memang harga utuh jadi murah tapi harga satuan jadi mahal pisan……kenapa juga lampu sein yg pecah harus beli lampu utama juga.
jadi…body depan mah alus beat….tapi klo dari samping alus moi nu diboncengna…..he…he…he…..lantaranna mah eta….aya deck jeung footspet di miow……
kalu lampu sein yg terpisah ama lampu utama…… itu faktor utamanya masalah safety….. itu aja bro……
liat motor2 di eropa ma amrik…… justru ada regulasinya yg melarang lampu utama disatukan dengan lampu sein…… apalagi keluaran sekarang lampu sein harus tinggi letaknya…. kaya di spion….. (regulasi di inggris kalu ga salah)…………
safety bros….
waduh…salah nulis footstep…..tapi secara pengalaman hidup mah tetep milih hon….da. (bukan promosi, bukan sulap, bukan sihir).
Yang jelas, waktu gw ke Cirebon, Honda beat ude banyak berseliweran di jalan, menandakan beat emang disukai (minimal di kota cirebon)
Liat aja dalam 3 bulan kedepan, siapa yang bakal keluar sebagai jawara…
@hadi
Lebih aman lagi lampu di motor terpisah… seinnya ditaro di rumah aja… jadi kalo tabrakan dijamin yg pecah lampunya doang dan seinnya masih utuh… heuheuheu…
Sniff… sniff…
wa ambil spin aja deh…
Honda ngeluarin beat karena Vario keteteran dibabat sama mio di pasaran skutik, berarti keliatan siapa yang kalah duluan
(kompor mode on)
@49
Belom bisa dibilang menang atau kalah boss… Mio keluar taon berapa Vario taon berapa?… kalo mau adu kambing yg hampir barengan taon brojolnya… contoh… SupraX125 ama MX tuh cm beda bulan brojolnya…
NEW Mio sama Beat jg bisa ditarungin… asal data penjualannya dimulai dr start yg sama…
Sniff… sniff…
wa ambil Skywave aje ah…..uuueeennnaakkk tenan ! (katanya sih)
sorri OOT.
Beat apa New Mio Sporty? kalo gw pilih skywave.. heheh, lebih sexy dan luwes enak di tumpaki. loh loh.. pilihannya cuman 2 toh..hihihi, tetep skywave..coba rasakan dg menyentuhnya..
@49
koq bisa ambil resume ky gt? taon lahirnya aja beda, kalo diitung penjualan dari awal ya beda kang
Sayang buntutnya mio nggak ada perubahan..
Beli moi lama aja..
Trus diganti cover depan..
mio imut
beat kurang imut (garisnya tegas)
paling bagus tetep skywave
Aku mau ngasih pendapat/pendangan nih yg blz juga boleh… ini pandangan saya terhadap ketahanan msin motor Bebek yg ada di Indonesia…
Bagi saya motor tahan banting itu yaitu motor yg di pakai balap motor… khusus saya akan bicara soal motor bebek, aku lihat yg ikut IndoPrix bukan OMR ato Road Race Nasional yaitu Yamaha dan Suzuki ke 2 merk ini saling bergantian menang tiap tahunnya dulu pernah jadi raja Shogun lalu di balaz Jupiter Z sekarang di balaz lagi ma Smash tapi tetap Jupiter Z pun kalah tipis (saya juga pemerhati)… merk yg lain nongol sekali – kali, untuk motor bebek indonesia saya masih acung jempol untuk Yamaha dan Suzuki.
Ajang balap motor adalah ajang pembuktian ketahanan mesin di geber maksimal… di balap motor itu motor dipaksa untuk top speed sejadi – jadinya lalu di Engine Break+Rem lalu di ajak rebah semiring mungkin lalu di betot gas lagi dan diulang – ulang… terlihat kan beban kerja mesin bisa maksimal apalagi bisa finih dan menang…
Memang banyak kata orang… kata orang… kata orang… “Honda Bebek itu tahan lama lihat saja BekJul masih jalan sampai sekarang” aku sich mikir emang jalan raya itu seperti sirkuit balap motor, kecepatan lbh dari 100km/jam kadang2x belum ketemu macet lalu ketemu lampu merah, dll… ya iyalah mangkanya mesinnya awet… sampai sekarangpun saya masih melihat motor yamaha thn 70an (2 tak) masih jalan di jalan raya… Maaf saya mengambil contoh Honda Bebek karena kata orang memang begitu… koreksi klu ada kata – kata salah…
DI GARUT SKYWAVE RAJANYA METIK YG KE 2YM MIO YG KE VARIO DI KAMPUNG JUGA DAH PADA TAU KEHANDALAN SKYWAVE
klo tarung desain sih ga milih 22nya..
desain skutik yg pas dihati tetep vario walau tetep ga punya..
stuju kata guspur, klo udah desain dan style kembali ke selera masing2.. didebat sampe berbuih ga bakal bisa selaras..
@ad!
kalu gw pikir motor yg paling tahan banting itu…… dari brojolnya dah pake CDI non limiter………… gitu aja………….. simple………. ga usah bawa2 balapan segala………… he he he
YA JAMAN DULU MTR2 YAMAHA KAWASKI SUZUKI PADA BOROS2 YA IYA LAH………MTR DUA TAX HONDA DULU PAKE 4TAX 50CC LAGI YA IYA LAH…….IRIT YG PASTI.
SMASH JUGA BGS APALGI SUPRA FIT DI MODIF DUCATI PASTI MANTAP
mastri bahas dong tentang penjualan honda revo fit smash dan vega thank
bukannya di balap motor lebih banyak penggunaan parts racingnya yg mana bukan komponen bawaan dr motor itu sendiri? terlebih lagi indoprix? CMIIW
Memang sih, selera ga boleh diperdebatkan, jadi di…apain nih? (Bingung,
), apa dihapus aja artikel ini, peace 
@59
bebek revo non limiter lho
@AD!
Ente tau gak korekan motor2 IP dan MP tuh kyk gimana?? tau berapa biaya yg dihabiskan???… Tau gak kalo jeroannya ada yg make dr Jepang, ditreatment ulang di Taiwan, Australi, Swedia, dsb… Dah gak bisa dijadiin patokan performa motor kondisi standar nya boss…
Sniff… sniff…
(sorry copy-paste… soalnya ente jg… hehehehehe)
@Abon
Bukannya Supra Fit yg lama yg non-limiter Bon? CMIIW
@Abon Sapi@guspur
Namun apa daya, menurut data penjualan AISI, Vario masih berada di urutan kedua setelah Mio. Selisih yang adapun lumayan jauh, Yamaha Mio mencetak angka 224.190 sedangkan Honda Vario 149.196. Prediksi banyak orang dan media pun meleset, Honda tak bisa meraih mahkota di kelas ini
Dikutip dari http://fanderlart.wordpress.com/2007/12/31/varioapa-yang-salah/
@59
Oh begitu berarti pandangan Om dg saya berbeda… yoo lajut… ada yg mo blz saya…
Memang Motor pake CDI Limiter terbatas Top Speednya tapi konsekuensinya mesin jadi lebih awet krn Pabrikpun mengukur dan menganalisa klu lbh dari yg sdh ditetapkan maka mesin kurang awet (semakin di geber maka gesekan mesin akan semakin bertambah panas) tapi tetep aza kagak ngaruh ma yg punya duit ya….
@Abon Sapi@guspur
Tahun 2007
Yamaha Mio:224.190 unit
Honda Vario: 149.196 unit
Sumber AISI
http://fanderlart.wordpress.com/2007/12/31/varioapa-yang-salah/
@guspur
trus knp Honda ga ikutan? ga punya duit?? atw emg ga bisa dipake balap..
@63 & @66
Itu betul sekali tapi dari sanalah data riset untuk membuat motor harian… kenceng aza tahan banting apalagi di pake di jalan raya yg kecepatannya nggak akan jauh dari 100km/jam… Aku tahu motor Hoky k. mesinnya diriset dari Swedia juga yg lainnya… yoo ada lagi yg mau blz dari pandangan/pendapat saya…
Anda perhatikan MotoGP dari sanalah data riset untuk membuat Moge Massal… tentu di modifikasi lagi agar sesuai untuk jalan raya…
@gagak
…btw, skrg udah taon 2008 lho Mas… bukan 1998 atau 1988… hehehehehe… 
GUBRAG!!!… gak pernah baca koran ya Mas???… Indoprix kemaren podium 3 tuh… kalo Motoprix mah jgn ditanya… kelas MP2 rata2 skitar 30an starter… 50% tim2 Honda…
sniff… sniff…
@greenking
Ente gak menyimak… jangan liat jumlah totalnya sekarang… karena waktu kelahirannya beda jauh… tp analisa dari grafik pertumbuhannya… sekali lagi PERTUMBUHANNYA.
Contoh paling ekstreem sama aja kayak ente ngebandingin penjualan Pulsar ama RX King… ya jelas jauh King kemana-mana boss…
sniff… sniff… lagi
@71
AFAIK, riset motor lebih terjadi di motogp (ajang balap motor prototip). dan belum ada satupun teknologi indoprix yg diterapkan di motor harian karena menyangkut harga & kemudahan pengoperasian. CMIIW lagi deeehh
@67
gtau jg Gus, seingatku pas di AHASS, digeber pol gakada gejala batuk2 kaya supra X125 atau shogun 125.
@70
indoprix sentul kemarin Honda ikutan lho dan naik podium, jokinya Gandhi Santana…di sentul lho yang treknya panjang…secara power, walau telat risetnya Honda ga kalah, yang banyak dikeluhkan pembalap adalah sasis yg emang dibikin buat nyaman. Nyaman buat harian, tapi bumerang buat balap, krn susah ditekuknya…
@adi (56, 69, dan 71)
yang telah dibales x-cal (59), abon (63) sampai gus pur (66)
emang mio (notabene merek yamaha) ikutan indoprix?
please dong ahhh, mio dan beat sama-sama nggak ikutan prix-prikan,
yamaha emang kualat sekarang, ketularan ganti baju doang, gak usah dipilih
buat mas tri, gambar beat yang atas kurang terang, sedang mio di bawahnya lebih terang. ini bisa mempengaruhi orang yg melihat gambar tsb, apa memang disengaja??
vote for beat
peace
Koreksi komentar saya @56
“Bagi saya motor tahan banting itu yaitu motor yg di pakai balap motor…” menjadi “Bagi saya motor massal tahan banting itu yaitu motor massal yg suka di pakai balap motor…”, maaf sdh terkoreksi… saya tdk mau ada persepsi salah… yoo lanjut
Honda main juga donk coba baca di artikel sebelumnya si macan totol ….langsung naik podium….
@76
Hahahahaha… iya tuh… gua yakin di luar negri gak ada tuh tim balap yg berani mengaplikasikan grafis macan tutul… kereeennn… hidup Indonesia!!!
kalau masalah vario kalah penjualan ama mio, menurutku ada beberapa Hal penyebabnya :
1. Kalah start kemunculannya
2. Body yang lebih besar, walau ga sepenuhnya berpengaruh, terutama buat cowok kaya aku, lebih suka gedenya vario drpd mio yang mungil. tapi buat cewek lebih suka yg mungil dan ringan
3. Harga lebih tinggi, ini kemungkinan faktor terbesar…coba harganya kompetitif dg mio, aku yakin banyak yg lari ke vario.
4. Image, krn lahir pertama, maka yg ada d benak konsumen klo skutik ya mio….kaya dulu, motor itu HONDA, kamera itu KODAK, etc..
diluar negri kebanyakan grafis macan bule Gus kaya asmirandah gitu dech…..
@77
dah liat motor Supra-nya Mariasan Kocex, warnanya pink…melankolis kali…jangan2 ntar jadi motor favorit cewek2..
bwat beat vs mio….
kalo design lebih prefer beat sih. soalnya mio nge-bete-in…dr dulu gitu2 aja…palingan pake lipstik doank kaya sekarang…
cuman kalo bwat gw dr sisi engine tuh 22nya kurang……yah minimal kudu 125cc lah….
nungguin sixteen azalah…
@79
Waaahhh… mancing2 lagi neh… jgn bikin gua tambah pusing ah… masih Slasa neeehhh…
@aak
Yg ini bro?
http://i212.photobucket.com/albums/cc54/GUSPUR_2007/PinkSX125.jpg
…motornya lho ya?… motornya…
) 
Buat gua sih yg pentil eh yang penting bukan isi komennya… tapi foto2nya… hahahahahahahahahaaaaa…
sniff… sniff…
@81
Secara matic ente 125cc ya bet??? hehehehehhee…
Sixteen gede lho… ‘endut gitchuuuu… tp yg warna item serem… gothic bgt… cocok buat jadi motor operasionalnya Korn… hehehehehe…
sniff… sniff…
@83
hahahaha…operasionalnya Korn??
walah..om gus pur ngerti ma musisi metal juga toh ??
kirain mentok campur sari didi kempot tok… huhehehehehehe…..
@82
inggih gus…ya motornya lah, masak marco-nya, mending favoritin umbrella girlnya, hehe, cuakep..punya nomornya gus?
@bet
Lhooooooooo… lagi2 ada yg salah nebak gua kayak apa… Kalo mslh musik mah jangan tanya… Mau konsernya Avenged Sevenfold, Fall Out Boy, sampe JavaJazz pun hadeerrr!!!… JavaJazz malah agenda rutin tuh… walopun SPGnya dikit… halah….
Sniff… sniff…
@BET
dari jaman album minggu di TVRI sampe sekarang Mtv…… siape yg paling getol mantengin ……………… guspur ROCKS!!!!…..hell yeah…
uhuk uhuk uhuk………….casing didi kempot tapi dalemnya ……….KIDROCK…….
@73
Yeeh bukan berarti data riset balap yg di terapkan untuk motor harian tentunya di riset lagi agar sesuai pemakaian jalan raya dan acuannya data motor balap… bagaimanapun juga itu adalah teknologi dari data lapangan…
apik spin mas
@84
bhuahahahahahahahahaha……..
@85aak
Wah… yg itu mah belom seberapa boss… ada yg lebih kinyis2… gua aja ampe geregetan… kok mau2nya panas2an jd umbrella girl… mbok mending mayungin aku aja di rumah… xixixixixixixiiii…
Foto2 yg laen gak aku upload ah,… nunggu kl ada orderan SPG dr “Pembalap Ducati Indonesia”… spesialis “wet” race… ceplok! ceplok! ceplok!…
bhuahahahahahahahahahaaaa…. Tinggal sms atau telp aja… oke Mas Tri? hahahahahahahahaaaa…
sniff… sniff…
waduh..jadi mas tri selain spesialis janda juga merambah dunia SPG…iso ra uman aku…hiks..hiks…
@89
spin…kaki2nya kurang keker mas…jadinya jelek..tapi lebih bagus daripada mio sporty klo menurutku
@x-sal
Kidrock jg gua suka… pa lagi pas rame2nya Woodstock… walopun gua lbh suka Porno For Phyros kala itu… but Metallica still the One…
Kalo yg jaman skrg sih lg ngefans berat ama Walls Of Jericho ama Alexis On Fire…
Eh Didi Kempot jg gua suka banget lho… selalu mengingatkan gua akan kampung halaman dan gak terlena dg kenikmatan semu kota mtropolitan… huehehehehehehehe…
sniff… sniff…
@guspur
semakin penasaran saya akan jadi diri anda sebenarnya…..
siapakah sosok idola di balik pahlawan bertopeng??
hmm………..
@92
kalo mo yg keker pake Hayate 125 om…..
@gus pur
saya sih ndak tau data penjualan tiap bulan jadi ga bisa nampilin grafik pertumbuhan penjualannya,tapi data 6 bulan pertama tahun tahun 2007 menunjukkan penjualan mio jauh di atas vario
bukan data dari awal launching lho bro! kayak bandingin king sama pulsar,nuwun sewu..saya ga sebodoh itu lho gus!
Mio: 224.190 unit
Vario: 149.196 unit
Sumber:Tabloid Otomotif Edisi 16/XVII/2007, 20 Agustus 2007
@88
OK, sekarang bgni, mungkin bisa dijabarkan beberapa komponen balap (bukan motogp) yang diaplikasi buat riset pabrikan….maklum gw kan bukan pembalap, mekanik juga bukan….sekedar pengamat dunia motor yg nyemplak VR1000RR & nongkrong2 sambil ngupi disini & di Indobikers. kalo risetnya di balap, terus diaplikasikan sebagai komponen racing suatu produk motor, okelah….salah satu contoh BRTnya tomy huang. coz AFAIK (lagi) teknologi motor harian sangat2 dikontrol oleh prinsipal dan suatu ATPM gak bisa seenaknya meriset engine sesuai kemauan sendiri. mungkin bisa ditanyakan sapa aja yang kerja di ATPM, modifikasi suatu bagian mesin (misal roller pada matic) itu tanpa seijin prinsipal?
Bentar Lagi Ada Motor Terbaru Dari Honda : “
@95
Ya justru maksud gua tuh pengen memperjelas itu… karena START POINTnya beda… jadi gak bisa dipukul rata total penjualan thok!… Perasaan Mas Tri pernah ngebahas deh ttg perkembangan share AT?… coba sampeyan cari2 di blog ini…
As i said… “Contoh paling ekstreem”…
Kalo gak trima pk contoh motor yawda… pake contoh “Indomie vs Mie Sedap” deh…
sniff… sniff…
@bet
Di balik topeng ada Didi Kempit!!!.. hahahahahhahahaaaa…
Btw kl mau lebih keker lagi pake punya Majesty…
klo desain memang selera masing2..
tapi kayaknya klo SPG, kebanyakan seleranya sama ya hakhakhak..
yg baru yg baruu!!
baca otomotif edisi 14 juli 2008
mr. testo ngetes Beat vs Mio, jd independent lah g asal cuap..
Beat
0-60 km/jam = 7,6 dtk
0-80 km/jam = 14,78 dtk
Mio
0-60 km/jam = 7,9 dtk
0-80 km/jam = 16,5 dtk
wah Mio kalah ntuh
konsumsi bengsin pemakaian normal
Baet 5o km/ltr, mio 44 km/ltr
gmn neh mio udah kalah kenceng boros pula!hahahaha
@miko
Hati-hati.. kalau baca test komparasi… !!! Silahkan baca artikel ini…
http://triatmono.wordpress.com/2008/06/20/hati-hati-baca-hasil-uji-test-ride/
-walah mas tri namanya jg independet, lagian ngetesnya mr. testo pake Vericom generasi muthakir, akurat!
-gw sangsi tabloidnya yg mas tri bc tabloid kemaren sore.kyk tabloid Hai (sensor) yg bilang daya kuda CBR 150 27,3 dk ntuh gw g percaya,karena Nasir R sendiri cm 27,7 dk, secara gt loh 2 vs 4 tak dgn CC yg sama pasti Dkny lbh gedean 2 tak.
klo CBR 23 dk-24 br percaya.
- n satu lagi kadang kondisi geografis masing2 negara bs pengaruh ke performa.
sip!!
Seperti kata Komeng : “Untungnya pake Yamaha…”
Untung dhengkulmu kuwi, BBM lagi naik dibilang untung he3x.. ;-p
@radix
Setuju banget tuh!! hhehee..
Kalau menurut aku sih Beat sedikit lebih ‘cantik’!
tapi ini pendapat pribadi loohh…. peacee ahh…
Tampang depan mnrt gw new Mio sama Beat betis deh, beda2 tipis, cuma Beat cenderung kaku. Nah cilakanya kekakuannya ngikut ke belakang, jelek banget, proporsional new Mio.
Yah tapi subjektif lah, tergantung selera aja, toch beli yg manapun juga kalo dipake ngebut tetep boros…
bagusan honda beat ah menurut gue..kalo dari segi design yah… kalo mio ibaratnya cuman operasi plastik sedikit di muka, sisanya sama persis…dan cenderung udah ngebosenin buat gue…
Tapi teteppp..kalo skuter paling seksi dan keren modelnya ya.. KYMCO TREND SR! hehehe…. Sekali kali janganlah diperbudak brand..pilih dengan rasional dan fakta yg udah teruji..
Yang diatas komentarnya banyak yang ngaco, yang namanya matic tetap aja lebih boros dari motor bebek, bahkan dari tiger, scorpio, thunder, vixion (yang saya pake) sekalipun.
Pengalaman saya waktu bulan Mei mau beli matic buat istri pilihannya emang 2, Beat atau New Mio. ngintip2 di sini, blognya bro Taufik, Triatmono, Fanderlart/Paul dll. Saya pribadi pilih New Mio, tapi karena istri maunya Beat, ya sudah ambil Beat. Mata saya emang kelilipan waktu lihat spakbor Beat, susah amat bikin enaknya. Ahhh……. beli aja spakbor Vario ori 54 ribu, bikin breket, selesai urusan mata.
Ehem…
Masing2 punya kekurangan lah…
Beat mau pun N. Mio
Tapi gw rasa N. Mio telat… jadi kesannya ngikutin bgt beat…
sedang pada sektor yang lain… ga ada yg berubah…
ngebosenin kata lainnya.
Beat bikin gebrakan dengan model lampu dpn nya…
tapi sayang ya finishing nya kurang bagus…
Tapi memang seperti itulah dunia bisnis…
Ga mungkin pabrikan ngeluarin produk yg bener2 prefect…!!!
klo menurut gw beat memiliki gariz2 bodi yang lebih tegas dripda mio
asyik semua kalo bisa beli dua duanya hehehehe… saat ini cukup pake vario aja deh hehehehehe
Ada yg koment kurang…
“Lets get the Beat… cintaku adalah musik, musik adalah hidupku…”
Desain gw pilih mio lama. Kalo mio yg baru, gw mending beat. Kalo beli, pilih beat.
Sbnernye hubungane pye to music sama beat? ora mudeng ak.
Kalo new mio, mnurut gw bukanya telat, tapi emang tu dikeluarin wat netralisir pasar dr gegap gempita beat.
NEW ARASHI DENGAN RANGKA DELTA BOX MONOSOK MESIN TEGAK 140CC ASIK..! AKAN SEGERA MERAMAIKAN PASAR INDO
liat komen2 lumayan byk yg blg bosen klo liat mio..
dulu pernah blajar marketing dan analisis pasar tapi ga ada “kebosanan pasar/pasar jenuh” sebagai faktor utk refresh product padahal kenyataannya ada..
pantes tiger yg menurut sebagian org bgs tapi byk yg blg jadul.. *manggut2 sambil pegang kipas kompor*
@166
yg bener om jangan bikin gosip yah??hehehehhehehe
calon konsumen emang ada macam2
ada calon konsumen berpotensi
udah jelas ciri2na
ada calon konsumen cuma ngelongok doang
ciri2nya suka ribut fairing2 nyatana kalo muncul juga
tetep ribut model fairingna jelek atwa spat board/ fenderna jelek
ngak beli juga entah ngak mau atawa ngak mampu
ada calon konsumen resek ini yg rajin ngatain jadul mlulu
padahal mah utamanya emang dia ngak mampu beli motor aapalagi yg mahal
@110
semua matic emang boros… tapi ada yng lebih irit diantara matic2 lainnya.. vario n beat…
kalo ga ada yg lebih bagus dari vario atau beat, ngapain beli yg lebih mahal dan boros…
yamaha mio, otomatis duluan (masuk spbu)
^119
Kali ini gw setuju ma pendapatnya om hon-bek. Nah gitu donk, kalo komen gak jelek2kin produk orang. kan bacanya juga gak “gerah”. kalo gw sendiri sih type wait and see. wait dlm artian nunggu komen2 yg udah pada pake sekalian buat referensi and juga sekalian nunggu duitnya seandainya masih kurang. trus kalo see ya liat sekalian evaluasi apa emang produk itu “bener2″ worthed buat dibeli apa nggak.
@80
menurut gw kalo pertumbuhan vario ga bisa di bandingin sama mio, soalnya vario beda kelas sama mio,
airblade/nouvo elegance/skywave =high end level
vario/click/mio mx = mid end level
mio/beat/spin = low end level
dari kelas2 diatas tetep aja tiap kelas dominan ke honda yg sarat teknologi, fitur, valuable dll… jadi kalo mw di komparasi harusnya ada di tiap2 kelas..
peace
@119
ada juga konsumen yg suka motor jadul
ada juga konsumen yg suka motor hi-tec
tapi kayakna skrg banykan konsumen yg suka motor yg hi-tec
mudah2an pabrikan menganti motor2 jadulna
hidup motor hi-tec yg jadul di pensiunkan aja hehehehehhe
gw tw yg dimaksud c honbek tuh front pembela motor keren.
@124
WAH lo tersinggung masuk katagori calon pembeli yg suka ngatain jadul..
@ jambrong (17)
ga ngerti tanda kutip ya “LUH”?
cuma suzuki yg paling oke !! yg lain sampah doang
@^
rawi palsu
klo yamaha mio saat iklanin tu motor pake cewek cakep sprt : Luna Maya, Sandra Dewi, or yg lebih HOT lageee pake Julia Perezzzzz di jamin laku tuh motor, jangan pake nenek2 peot yg atraksi kayak maen skate board.
Peace Bro
sumpeh loh??!
@129
tuh buktinya KTM gak laku2
Kate siape…..??? KTM gus….eh bang
Lha bayangin aja bintang iklannya pake nenek2 aja seakarang masih laku apa lagi kalo pake bintang iklan sexy….
@gus pur
kalo start poinnya harus sama, ATPM di Indonesia kudu janjian dulu dong bikin motor yang sama terus launching bareng2, hehehe!trus harganya dibikin sama, fiturnya sama, akhirnya merger
Piss ah gus, sori gus saya bukan ekonom koq, saya juga ga naik matic koq, alergi!!!
Matic kan buat cewek, kalo cowok ya selip kopling baru jantan.Buat apa menggadaikan kelelakian untuk tuntutan tren dan ekonomi.
kaburr
trentengteng!!!!wuetttttt wueeet!!!
@116. takeshisg
…….NEW ARASHI DENGAN RANGKA DELTA BOX MONOSOK MESIN TEGAK 140CC ASIK..! AKAN SEGERA MERAMAIKAN PASAR INDO…..
sumpee loe? gosip lagee-gosip lagee…..
biarlah ibu2 dan remaja putri menunggangi motor2 itu, jangan kamum lelaki merampas hak mereka,hikhikhik
rawi????? palsu x
mana??????? laku ga soul??
Ada lagi nech kata Komeng : “Yang gak punya Jupiter aja ikut untung…..”, Maksudnya yang untung itu orang jualan bensin lha jadi laris diborong para pengendara Yamaha Jupiter he3x…
@137
yuuukk.. bener banget
edan 138 koment lebih….dalam 1 hari aja…mas tri blog-nya memang ok!!!
semua matic emang boros, secara matic hrs ngatrol rpm tinggi dulu buat jalan,ini jelinya Beat, sengaja di buat ngatrol tenaga pada RPM rendah, ya akirnya beat g butuh bensin yg banyak jg buat jalan,alias lbh irit, key!!
Gw salut ame kejelian insinyur Honda…salut2!
HONDA MEMANG MENGERTI SAYA
@Sbp
blogny mas tri uemang ciamik, yg lain cm ngekor!!!
kmren posting di blog lain wah g seruuu…kelas Cere, g level ama yg ngeposting di BoLognya mas tri…
hidup mas tri, Hidup Two wheel, Hidup kos2an cew,hehehe…ws g nyambung!
@105
yang 27 dk tu mah yang NSR 150R, klo yang RR sampe 37dk, dan yang SP 39,5 dk…
@aak
iya tau bang khan gw nulisnya Nasir R alias NSR R tepatnya 27,7 dulu smpet punya seh, klo SP mah jgn di tanya emang kuenceng..!!ampun 2 dah ngejernye
dlu SP di bandrol 40 juta, sama aja 1 dk-nya di hargai 1 juta emang sepadan deeh ama duit yg keluar..
asalamualaikom..!!!!
kalo pakhaji pribadi, kalo mo beli motor tuh, pertama kali yg dilihat adalah design bodi n strippingnya dulu, kedua baru mesin, n ketiga baru ngelihat dompet……cukup ga yah,….???
jadi kalo pakhaji ngebandingin antara mio n beat, yah pasti bagusan new mio lah…. , bodinya ramping n sporty banget, cuma sayang rada boros yah….
kalo beat, bagian depan antara dada n spatbor jauh banget, cungkring abisss, bagian belakang terlalu gede, trus kalo mau teken starter suaranya berisik……, tp irit…..
Kalau saya mah Pak Haji beli motor sesuaikan dgn duitnya ada uang ada rupa……kalau duitnya pas ….mah nabung dulu baru beli ATV…gmn Pak haji mau bonceng ATV saya kaga…..
irit ….kata sape?
kata tabloid?
dah nyobain blom?
kaya ga tau aje slogan AHM dr dulu ya irit…irit…irit! masa dia mo launching mtr baru ga pake kata irit??? ya ga sreg lah……
pengalaman ane kalo matic irit…ya larinya gada bro. empot-empotan dah…..
beware: you’r under construction
kalo mo irit naek mtr bebek aja bro.
Beat? Dengkul sempit….bentuk nyiku…apaan tuh! Mio lah lebih universal desainnya n scr tampang, keren kok! Yamaha Semakin di Depan!!
@6
semakin di depan jurang kehancuran..hahaha..
ayo sales2 pada nge fight! biar rame ni pagi…
yak dipilih dipilih!!
mongtornya bang dipilih, beli satu grates bengsin 50 liter!!
Jurang kehancuran? Jauh mas! Emang skrg leader skutik siapa? bensin irit..bensin irit..tp dengkul ancur,pegel n tersiksa!! Kenyamanan sendiri diabaikan…Ayo2 diperbudak motor…huahahaha….piss aagh!
ya deh, wong gw g pk Beat n Mio hehehe..
cm bikin seru blognya mas tri aja ne…
leader? khan beat br nongol g ada 2 bulan, ntar klo udah enam bulan br di evaluasi…
yg penting data harus Valid,n dr pihak independent kyk Mr. testo, no sponsor… siip dah!!
HOnda Beat Dari samping kaya Kymco Free LX..
gw sih lebih baik Hypermotard..dari sisi mana aja ga ada celah buat di cerca….
jauh dari jurang kehancuran…tapi deket dengan jurang kematian…..bhuahahahahahahahaha…..
wah nih udah sedia batu nisan buat Mio
tulisanya Rest In Hell : Mio, Februari 2009…
inalilahi…
@^
)
kan sekarang mas, ntah 3 – 6 bulan kedepan (who knows?)
dengkul ancur, tergantung mas, kalo yang naik tingginya >175cm (ya iyalah..) apalagi kalo gajah yang naik, nggak abis pikir nih gmn kalo gajah naik mio ya… (heeee
@129
iya tuh mas, kalo beat tuh GEA, RINI (cakep eeuuyy)…
Mau dong…
Tetap semangat & Peace …
@BH
Mau beli ATV bro? yg type enduro 25an tuh… kl yg type sport lebih mahal lg… (*note: mocin lho ya?)
Nagih tuh maen ATV…
sniff… sniff…
@155
ditambah mas, Jurang KEMUNAFIKAN.. (katanya bukan ganti baju doang , weks)
@156
keep Fight!!
@152
)
kan sekarang mas, ntah 3 – 6 bulan kedepan (who knows?)
dengkul ancur, tergantung mas, kalo yang naik tingginya >175cm (ya iyalah..) apalagi kalo gajah yang naik, nggak abis pikir nih gmn kalo gajah naik mio ya… (heeee
@129
iya tuh mas, kalo beat tuh GEA, RINI (cakep eeuuyy)…
Mau dong…
Tetap semangat & Peace …
@kuncrutz & miko
Buset… serem amat komennya…
@159
ganti baju/munafik itu siapa jago nya mas?
Mio itu lebih luas. Jadi banyak ukuran bisa masuk dng gampang… Gajah naek beat juga kbayang kaya apa heehehe…
@161
maksudnya sekarang yamaha kemakan ama omongannya sendiri mas, gitu lho..
masuk kemana mas, bagasi ..
iya juga sih kalo gajah naik beat, gmn ya?
@160
manas2in doank, wakakaka…biar seru
@161
skrg udah g jaman facelift cm se iprit, peliit…
klo body samping Mio di rubah, jatuhnya bs muahal tuwh…
Mio jantungnya mulai berdetak g karuan…wah…ntr lg msk UGD!!
Vario aja udah bendera putih lho lawan Mio yg spek nya dibawah dia… mungkin adeknya Vario juga udah siap2 bendera juga? bendera KUNING mungkin? Tambah Panasss Ahhh…. Yamaha Semakin di Depan!!
Maksudnya semakin di depan pimpinan lomba alias mau dioverlap mirip seperti nasib Doni Tata he3x…
@ aneh
Dota ame mongtornya (TZ250) sama2 katroknya,wuakakaka…
emang Dota tiap lomba pasti sempet ketemu simoncelli ato kalio tapi nunggu di oeverlap dulu,buahahahaha…!!!
nasibmu dooon….g sebaik ratapark yg pake Honda NSR 250!
Kasian lho anak bangsa sendiri dikata2in… udah bagus ada yg nyponsorin. Dsini selain Yamaha, siapa yg mau? Semua nya sibuk jualan doang… Yamaha Semakin di Depan!!
@164
duh bego’a… udah jelas vario beda level sama mio kucrut nan cupu… masa premium class disamain sama matic yg kaga ada tekno2′a sama sekali..
btw, anyway, bus way, matic paling nyiksa ya mio, jarak stang deket, mentok sanasini, model cupu, lari kaga ada,cepet over heat,ridding style super kaku, getarannya kayak bajaj 2 tak, boros pula… cape deh gw ngasepin mio…. mio tuh cocok cuma bwd cwe2, yg selo2 aja bawanya.. sjak kapan vario bendera putih??? iklan’a aja msh banyak… yg make juga org2 exclusif..
@167
kate siape om????
tw ga honda pelopor safety ridding di tanah air, bagi2 helem gratis pula… biaya pendidikan… tanya dah ke om guspur..
yamaha apa????? cuma bisa adain hajatan di desa cibebek.
yamaha semakin didepan (depan gerbang keterpurukan)
@168
Yang dipikirin perusahaan: Produk gw mesti yg paling laku! Masa elo sbagai pengacara ga tau itu? bego ya? Udah gitu Vario yg ‘canggih’ itu aja ga bisa nglawan Mio yg sderhana…. Liat dong apa yg dipilih ama rakyat? Mana yg paling laku? Org2 eksklusif ato ngk, mana ATPM perduli! Yg penting gimana ngejual sebanyak mungkin dan merajai pasaran. beAT sengaja di pricing murah krn merek lo br sadar klo jualan mahalnya selangit n Vario tuh hasilnya! Masa MX ama Vario CW harganya sama???!
Dota pantesnya maen di Motogp, secara peserta Motogp cm 17-18 org..
biasa khan doni dapet nilai wkt rider laen pada gubrak duluan..
di kelas 250 jmlh starternya 23 org, kelamaan nunggu mpe 8 rider gubrak, mending di Motogp nungguin 3 rider gubrak dy sdh bs dapet satu point (ururtan 15).kikikiik…
hm, beat.. capek deh, speedometer ama buntut lampunya aja kurang sedep di lihat, tapi juga sayang si mio malahan pake lampu sen yang nyatu, jadi kurang manis, duh biyung, mending jadi boncenger CBR aja deh bisa merem
@170
mahal wajar, pake radiator, hi tech, auto choke, dll…
vario umurnya msh muda.. lu bandingin sama mio yg awal2… dodol..
liad tuh mio yg lu koar2….
boros, tarikan awal lemod, velg merek speleng, getarannya ga nahan…
kenapa mio laku???? karena dulu matic jepun cuma da mio, jd terpaksa… sekarang udah banyak pilihan… empuy….
udah2… jgn bwa2 jupie mx… kasian deh lu..
yamaha nuvo yg 135cc blm dikeluarinkan? aduh…..kalau pada mikir boros mah ga usah beli mtr keliatan peditnya apalagi beramal pada kaum duapa :p
@169
Iya, memang ada kegiatan2 spt yg lo bilang itu dan sekilas memang baik, tp lo kira ga ada MISI di balik semua itu? Apa sih artinya helm2 sederhana itu buat Honda yg kekayaannya gede bgt? Ga sbrapa dibanding efek psikologis (moral lesson) yg ditransfer ke penerima bantuan2 itu…
Lo bisa nonton MotoGP gratis kan krn anak2 Yamaha yg invest wkt beli motor Yamaha… Sebaiknya ga menjelek2an Yamaha dong.
@172
spedo keren gtu dbilang kurang sedep????
dih… liad dunk spedo mio n soul… mirip jam dinding drumah…
@174
aduh2… ne anak kayak ga penah skulah??? tw ga kalo bbm di bumi kita udah menipis, pemanasan global dimana2… jd masalah utama beli motor irit bukan karena mw irit beli premium duitnya….
karena polusi yg dibuang terlalu banyak, buang2 emisi, menghambur2kan dana subsidi cuma bwd motor culun dan boros…. mending duit’a bwd bwd yg laen aja dah….
stop globalwarming
mau mio ke vario ke beat ke tetep mtr metik yg bgs tu skywave sama sepin dengan harga yg murah cuman orang indo aja yg pelit2 katanya seperpat suzuki mahal ya iyalah mahal la wong pat kulitas no1
@175
lu tw ga tujuan yamaha nyiarin motogP????
ya bwd iklan juga dudul… lu kira duit yamaha dari mana???? dri hasil penipuan akan penualan produk2 yg low quality,,, lo kira yg invest bwd siaran motoGP yamaha doank????? banyak kaleeee….
yamaha nyiarin motoGP juga sembari dagang… jd ujung2nya dy juga nyari untung…
emang semua orang suka motoGP???? (ngutip kata2 guspur)
liad dunk anak2 jalanan yg dikasih beasiswa honda, liad infrastruktur yg dksh honda…
yamaha apa???? ngebend2 bikin og males, ajang mabok2, bikin black camp, geng motor… huh
177@ BIAR HONDA IRIT TAPI KALAU DI JUMLAHKAN POLUSINYA YG PALING BYK ITU DARI MTR HONDA. ORANG SKUL JUGA PADA BEGO2 JAMAN SEKARNAGMAH BUKTINYA LIAT DI TV DI KORAN DI RADIO YG BANGSAT2 KELAS ULUNG ITU ORANG2 YG SKUL TINGGI KALAU GUA MAH EMANG TAMATAN SD SAJA SO JADI WAJAR AJA
wah klo skywave g brani nyela soalnya gebetan gw pake NR skywave, udah cantik pake Skywave pula…
sorry bro’s Beat demi si April gebetan gw,kekekek..
@178
yah, terserah lu aja si… selera org emang masing2.. tapi tenang aja, selama komen lu ga judge ke honda ga bakal gw judge jg produk lo…
peace
@171
wah, miko, kalo ini mah gua nggak setuju, sesama warga negara NKRI kita harus MENSUPPORT dong, apapun alasannya (pake motor apapun, mo YAMAHA, KAWASAKI, HONDA, SUZUKI, bahkan kalo DOTA pake KANZEN sekalipun, DOTA tetap milik INDONESIA, OK!)
Peace Man.
WAJARLAH HONDA KASIH BEASISWA LA WONG JUAL MTR JAMAN DULU DENGAN HARGA YG SELAGIT JADI GPPKAN 30% DI SUMBANGKAN SO HONDA MASIH UNTUNG 20%
klo rossi podium aja di siarin mpe tuntas, klo rossi gubrak lsg Pet…wah gondok ya jgn segitunya mas!!
@mr_ Pepsi
gw milih hendryansah aja yg kejem bw motorny..(ato fadli,Hokky)
bgamnpun jug hendry numero uno…( ni anak nyalinya gede, g cemen)
@180
YA KALO BANYAK YG MAKE HONDA TANDANYA BANYAK YANG MULAI PEDULI SAMA LINGKUNGAN…. EMANG NAMANYA JUGA MOTOR MAYORITAS DI INDONESIA.. YA WAJAR DIA YANG BIKIN POSLUSI PALING BANYAK, LAIN HALNYA KALO UDAH MOTOR DGN KOMUNITAS SDIKIT, TAPI IKUT NYUMBANGING POLUSI YANG LEBIH BANYAK DARI HONDA…
SEKARANG BALIK LAGI KE PEMIKIRAN YANG DEWASA.. KALO ADA YANG IRIT DAN RAMAH LINGKUNGAN, NGAPAIN JUGA BELI YANG BOROS DAN POLUSI LEBIH BANYAK, TOH DUITNYA BISA BUAT YANG LAEN..
YAWDAH BTW, ANYWAY, BUSWAY… SEMOGA BANYAK ********* YG PINTER2… TU SEMUA BALIK LAGI KE HATI NURANI MASING2…
GUA MAH GA BELABELAIN MTR PENJAJAH SO KAPAN NEGARA KITA BISA MELIBAS MTR2 PENJAJAH KAYA INDIA ATUH…… MASAKALAH AMA INDIA PEACE MUANYA…….
@175
Lo ngerasain helm gratis? Lo ngerasain Pendidikan dr Honda? Ga semua nya kan dudul! Ya wajar lah klo siaran sambil iklan! Bahkan yg ga beli Yamaha aja bisa nonton! Enak dimana tuh? Lo kaga ngerti ya? Mana ada ATPM disini bikin acara pake duit sendiri ato duit dr jepang? Duit nya dari pelanggan sendiri! Nah, sekarang lo bisa tuh nikmatin MotoGP sambil menghina2 yg bikin lo bisa nonton siaran (anak2 Yamaha)… Inget dong, ngelakuin hal2 ky kemanusiaan emang baik, tp ga wajib! Core bussiness nya jualan motor bukan kemanusiaan… Nak ini helm+pendidikan gratis, klo dah gede beli motor Honda ya! Amit2 deh…
IH JUSTRU MTR YG POLUSINYA BERBAHAYA ITU MTR YG 4TAX, YG 2TAX MASIH DI ATAS NORMAL CUMAN GEBULAJA TAPI BERMANPAAT JUGA BUAT MENGUSIR YAMUK DEMAM BERDEARAH HUSUS DI JKT. ADUH JAMAN SEKARNG PERLU MTR YG KENCANG SOALNYA PENJAHAT MTR DAH PADA BERANI SO PIKIRAJA ANDAI KITA PAKE MTR BOYOT?
@188
LU BELI DULU MOTOR KANZEN 10 BIJI… BARU DAH PANTES NGOMONG KAYAK GITU… LO BACAKOMENT LO SEBELUMNYA.. I BELA2IN SKYWAVE SAMA SPIN…. LO JUGA NGATAIN ORG2 INDO PADA PELIT… KONSISTEN WOY.
LO TW GA HONDA TUH SWASTA???? SWASTA WOY…. BAYANGIN.. ADA PERUSAHAAN ASING DAN SWASTA MW IKUT CAMPUR URUSAN SOSIAL DALAM NEGERI… MASIH UNTUNG DY MW NGEBANTU… COBA KALO HONDA KABUR DARI INDONESIA… MW JADI APA BANGSA INI???? TAMBAH TERPURUK AJA BANYAK PENGANGGURAN…
KALO EMANG LO CINTA NEGERI INI, TANYA KE HATI NURANI LO…. APA YANG UDAH LO LAKUIN BWD BANGSA INI????
PEACE
@miko
oke miko, apapun motornya minumnya tetap BBM juga wakaka
190. eden – Juli 16, 2008
IH JUSTRU MTR YG POLUSINYA BERBAHAYA ITU MTR YG 4TAX, YG 2TAX MASIH DI ATAS NORMAL CUMAN GEBULAJA TAPI BERMANPAAT JUGA BUAT MENGUSIR YAMUK DEMAM BERDEARAH HUSUS DI JKT. ADUH JAMAN SEKARNG PERLU MTR YG KENCANG SOALNYA PENJAHAT MTR DAH PADA BERANI SO PIKIRAJA ANDAI KITA PAKE MTR BOYOT?
=======================================
SEKARANG GW BENER2 PERCAYA LO ************.
wah perang baratayudha mas tri.
pokok’e Let’s get a Beaaaat..
beat ‘em all..!!!!
GUA MAH DAH PUNYA DELERNYA KAZEN.
@ 191
“…KALO EMANG LO CINTA NEGERI INI, TANYA KE HATI NURANI LO…. APA YANG UDAH LO LAKUIN BWD BANGSA INI????..”
meresap banget nih kata-kata ke sanubari ku.. hiks…
hebat kali kau, seperti pujangga aja lah…
mantap, OKE bro… semangat-semangat…
kepala panas, HATI tetap dingin, okeh!!
@189
gw tau diri, masih banyak yg membutuhkan itu semua dibanding gw… jd bwd apa gw ngarepin yg gituan….
lo tw ga manusia mahluk sosial???? yang namanya ngelakuin hal kemanusiaan tuh kewajiban bwd kita2 yg mampu (kecuali lo bukan *********)…
seenggaknya apa yg dilakuin honda lebih bermanfaat bagi masyarakat… dari pada gak sama sekali..
peace
TUNGGU AJA NEW ARASHI 140CC MONOSOK PAKE DELTA BOX AH…….!!!!!!!!!!!!!!!!
@miko 194
wkakaka, kayak wayang aja…
aku yang nomor 200… (pemecah rekor..)
sopaaaaannnnnnn pleazzzzzzzzz…. !!!
APAPUN JABATANYA SD SMP SMU D1 D2 D3 S1 S2 S3 TETEP MINUMYA TEH BOTOL SOSRO
tuh kena sensor xixixixi
mas, enake tak cepaki bensin, sampeyan korek-e ya?
jam istirahat, masi aja pada berantem….
ADA MASTRI DAMAI AJAAH, MAAF MASTRI BKN MAU NGACAU SEKALILAGI MAAF MAKLUM SAYA INI HANYA TAMATAN SD.
201. triatmono – Juli 16, 2008
sopaaaaannnnnnn pleazzzzzzzzz
sir, yes sir..
MASTRI BAHAS DONG TENTANG NEW VEGA SAMA NEW REVO110CC DAN SUZUKI NEW SMASH
well.. menurut gue .. masalah edukasi.. khan ada formal dan juga informal.. !!! Orang sukses nggak mesti formal edukasinya tinggi.. !!! Kembali menurut gue.. nggak bisa digeneralisir… !!! Contoh banyak… Bill Gates.. nggak lulus S1.. jadi orang sukses… !!! Larry elison (CMIIW) juga sama… ceo oracle.. !!! So.. yang dibutuhkan adalah orang yg pintar (ntah dari formal / informal) plus punya integritas tinggi… akhlak yang baik… baru deh negara ini maju… !!!
So.. stop deh.. pakai level edukasi dalam memberikan comment… oke..???
@abon Sapi
ente jago manas2in salut,kekekek..(sesama provocateur)
nih gw jg bawa molotov..tgl lempar wiingg…
@201
terimakasih sensornya…..
maap khilaf…
namanya juga manusia, tempatnya salah dan dosa…
kecuali………..
cabut dulu laper, empek2q ntar dingin..maem woi!
ada lagi mas tri OM BOB SADINO juga….
Bon…Abon ….nih aku udah bawa obor ..gmn nih…perlu aku tuang juga tah…bensin ning motorku iki…lumayan iki buat bakar jagung…..wuakakaka..iki podo intuk subsidi seko ATPM yo…kok semangat banget…
10 JEMPOL BUAT MASTRI!!!!!! JIKALAU MASTRI MENCALONKAN PRESIDEN GUA COBLOS MASTRI AJA.! BUKTIYA BLOG INI UP2DATE TIAP HARI SIIIP MAS DENGAN ADANYA BLOG MASTRI INI WAWASAN SAYA JADI TAMBAH DAN MOGA KEBAIKAN MASTRI DI BLS OLEH ALLOH SWT LEBIH DARI PADA INI DAN DI MURAHKAN REZEKI DAN DI JAUHKAN DARI ORANG2 YG BERBUAT ZALIM.
@204
jgn gitu om… saya msih mw nerusin S1…
@ MX135LC
gw minta maap kalo udah bikin lo tersinggung… peace
@eden
gw juga minta maap… ga ada maksud ngatain lw lulusan sd… peace
hahaha…cermin negara kita…blognya mas tri lama2 menjadi penjelmaan Indonesia saat ini…kacau…ato paling ga, ’senayan’ pindah ke blog…..ya gimanapun tetep beat-lah lebih worthed…ayo di lanjutt…monggo
@ all
saya sebagai pengacara cuma membela klien saya… jd jangan ada yg judge2 klien saya lg.. okeh.. peace ahhh
@215
terimakasih atas dukungan anda terhadap klien saya
@pengacara_honda
Ok, gw juga minta maap klo bikin lo tsinggung.
Keep Brotherhood!
PENGACARA SAMA2 SLAMAN U
GUSPUR BLM NOLOLLLLLL……KEMNAYA?
lets get the BEAT..
Menurut Aku
New mio :
(+)
Image masih paling tinggi,
Body terlihat lebih berisi,
(-)
Perubahan Minim, malah terkesan mengekor + dipaksakan,
Paling boros,
sudah terkesan biasa,
Beat :
(+)
Tampilan Segar,
Lebih Irit,
(-)
spatbor depan terpisah, terkesan cungkring,
body samping tdk menutupi lampu belakang, terkesan telanjang,
Deknya sempit.
Bingung mau pilih yang mana, tapi sebelum beat keluar dan sebelum Mio diganti aq sebenarnya saya lebih feel ke Mio dibanding Skywave atau Vario, tapi setelah perubahan pada New Mio yang tidak memuaskan dan Beat terkesan cungkring sekarang aq berubah Feel ke :
1. Skywave
2. Vario
3. N Mio
4. Spin
5. Beat
gus pur lagi sibuk ngajarin anaknya yg lagi bertengkar ama muhaimin, hehehe…..becanda gus….
terus……terus…!!!!!! ga usah kerja, ngetik aja terus!!!!
@All
ayo, timbag pada ribut, mbakar jagung ama BH aja…pokoke dreskot-e pake beat & mio sporty, whuekekekekekekek…….
SOOT
klo aq utk skutik prefernya ke:
1. vario
2. beat
3.skywave
4.spin
5.soul
6.nouvo
7.n mio
vario dah punya…lg nunggu airblade
SPIN NR AJA 11.3JT DAH DAPET HLM PULL PICE JAKET KULIT IRIT LAGE SEPERPAT MURAH HARGA JUAL TINGGI
@222
kalo yg laen ga komen deh…tp Skywave tuh maknyuss tenan bro!
nyaman bgt, larinya mantep, style nya keren…..pokoknye bwat produk di indo, matic saat ini yang paling wokeh tuh ya SW.
cuman ati2 bro kalo SWnya dah di oprek dikit aja……..jangan lupa rem ya ^ ^ and jangan liat jarum bensin hehehe…….. personal experience nih….
teteup mio soul lah……awas nggak boleh protezzz………
@222
menurut gw c, bagusnya ke vario ataw beat…
secara gw sebagai owner vario, tw betul kelebihan2 neh motor…
1. radiator, bkin performa mesin stabil
2. autochoke, nyalahin motor jd lebih mudah
3. safety fitur, ada parking brake, side standswitch, secure key.
4. shock paling mantap dikelasnya, jok paling nyaman di kelasnya.
5. lebih irit diantara matic2 lain
6. minim getaran, warna2 keren,velg enkei, aki kring, ban besar dll
dgn harga 8,9juta rupiah (belum termasuk pajak), wajar bgd dgn smua kelengkapan yg ada…. so.. pikirin lg..
tp erserah lw jg… piissss
@229
maksudnya jadi makin kuenceng ya pak, trus boros dong..
VR
SW
Mio
tetap worthed lah..
Salam.
Numpang pengumuman
Download ebook pemikiran Islam, pemikiran umum, biogafi tokoh, Fiqih, Al Quran, Hadist, Novel, Bahasa Arab, Pernikahan dan keluarga Islami di
http://arifrahmanlubis.wordpress.com/38/
Terimakasih.
oh.. iya, top speed vario 110km/jam loh… ga tw kalo yg lain berapa???
ada yg tw top speed mio, skywave, spin??? (tapi konsisi standar pabrik ya)
top speed speedo ato vericom/dyno?
@232
hehehe….yah lumayanlah. but its worth the shoot hehe….
yg gw demen ni mtr bnr2 minim getaran…lari 80-100 tuh stabil bgt….dulu gw nae shogun aja dah agak goyang2 inul ….
@234
yakinlo top speednya 110? dah pernah nyoba sendiri blom??
oiya bwat SW std skitar 100-110an…tergantung berat yg nyetir….
gw sendiri dulu nyoba mentok 100an(belom servis+ganti ollie)…cuman gatau deh sekarang,blom sempet nyoba…
@235
spedo masink2?, kalo yg dyno???
@237
di spedo segitu om… motor gw baru 4 bulan, pake shel super extra…. udah gw coba sendiri, berat gw 55kg.. aksel dari 0-90kpj cepet bgd, tapi dari 90 keatas mulai nahan….
pernah nyoba sambil nunduk bisa sampe 115kpj… menurut spedo vario loh… ga tw kalo vericom atw dynojet..
gw jg penah nyoba mio adek, dy ganti2 roler… bisa sampe 120kpj… tapi lama bgd n bener2 lurus, soalnya getar..
peace
@229. bet
Memang, Skywave saat ini menjadi matic impian saya dengan segala fitur dan kelebihan yang dimilikinya…
Ditambah lagi harga kreditnya yang didiskon abis, malah aq ngbandingin dengan DP yang sama harga cicilannya lebih murah dari Mio Soul.
kalo matic impian saya AIRBLADE…..
hare gene OVER kredit????? cape deh
Ada info berbentuk grafik ttg konsumsi bensin Mio & Beat dan hubungannya dengan kecepatan di: http://mygoldmachine.wordpress.com/2008/06/28/percobaan/ . Infonya bro Komeng. Dinyatakan bahwa irit nya gantian! Klo tertarik, monggo dilirik dan dikomentari ato tanya sama empu nya.
membela merk n nama emg boleh-boleh aja, namun perlu diperhatikan norma2 n aturan yg perlu diperhatikan..kita org indonesia pny tata krama dlm berbicara, gak asal nyeblak aja..saya pribadi emg fans berat HONDA, maniak HONDA namun kita gak bs semaunya menjelekkan produk org lain, toh intinya dlm produk itu ada baik n burukknya, biarlah fans YAMAHA menjelekkan produk HONDA, tp ttp aja PRoduk HONDA diterima masyarakat indonesia n dunia seluruhnya, survey dr majlah otomotif kmrn mengulas merk motor apa yg diterima oleh masyarakat..dr semua jawaban HONDA lah ttp NUMBer ONE yg dipilh kebanyakan rakyt Indonesia, gak percaya??buktikan aja sendiri, liat dijalanan..motor mana yg berseliweran dijln2…jd biarlah fans YAMAHA menjelekkan HONDA, tp liat aja, justru menjdi bumerang buat YAMAHA sendiri..liat aja skrg, YAMAHA sudh susah merebut penjualan HONDA…ya gak???
@177
Weleh2..hari gini masih ngomong pemanasan global n BBM segala.
Emangnya situ anggota greenpeace ya.
Sebagai pengacara honda, situ mustinya kasih rekomendasi ke mereka supaya bikin motor listrik aje. Kan katanya motor2 honda paling laku di indo (khususnya Jakarta) berarti motor2 mereka yg porsinya lebih besar buat ngabisin dana subsidi BBM. Mank situ di bayar berapa sama mereka sampe bawa2 pemanasan global buat jelekin vendor laen.
Gw kalo ditanya suka MIO ato BeaT, gw juga suka BeaT karena modelnya emank lebih co gitu, cukup itu aja. karena secara fungsi, desain & harga bagi gw hampir sama aja.
@170
Akuuur Bro..
Yang dipikirin ATPM pazti maunya : Produk gw harus paling laku! Kalo mereka keluarin Vario, itu karena mereka mau memberikan nilai/fungsi baru yg ga ada di MIO, tapi sayangnya mereka terlalu serakah buat ambil margin keuntungan dan kurang bisa melihat pasar disini.(sama seperti SONY launch PS3 yg akhirnya malah jadi urutan terbawah dibanding kompetitornya).
Karena VARIO ga pernah bisa lewatin jualannya MIO, baru deh mereka sadar buat keluarin produk yg harga & spec-nya ga jauh dari MIO.
@AXV
ya uda bro….ambil aja. ga usah ragu lagi. bis itu ntar join ma komunitas kita ya…bisa2 tuker ilmu dan informasi mengenai SW and other things hehe…
cheers..
sundul lagi…. sundul lagi….
Up…Up…Up…
honda irit?tergantung dibanding apa?kalo ma pesawat tempur mungkin irit.tapi kalo yang sekelas sih ga jauh2 amat,bedanya cuma setetes.jadi ingat iklan fit X di tv 1 liter: 60 km
Padahal yang lain juga iritnya sama kok:Blitz, kanzen, smash, dan vega R konsumsi BBMnya juga segituan.Tapi tenaga dan bentuknya jauh lebih baik.
Tapi kalo mau lebih irit dan ramah lingkungan jalan kaki aja bro tiap hari, paling ntar dengkulnya copot, kan kalo manusia ga bisa turun mesin..malah ntar turun ke liang lahat..
beat!!!
beat!!!
beat!!!
beat!!!
beat!!!
soalna mio dah pasaran, kmana2 mio, kmana2 mio…
bosen aaaaahhh….
soooow beat is the choice!!!!!!
gue yakin 90% orang yang komment mio sama beat disini nggak punya mio atau beat. bahkan 95% mungkin belum pernah bandingin mio vs beat. komentator abissss…comment doang
makan tuh tabloid, brosur dll yang bilang irit atau boros, keren atau jelek. coba sendiri baru ngomong plus minus. tabloid semuanya wartawan bisa di elus-elus..gue ingat dulu tabloid *t*mot*f tulis judul ” MOTOR CINA TIDAK LAIK JALAN “. bulan depannya dia muat ” JANGAN RAGU BELI MOTOR CINA “….. mending baca blog mastri aja, netral.
gue punya mio buat istri dirumah. sebulan sekali baru isi pertamax (wong cuma dipake mutar komplek). bagi gue itu udah irrrrriiiiiiiitttt banget
Gw dah coba keduanya Yamaha New Mio & Honda Beat menurut gw biasa saja…
Gw tetap pilih Suzuki Skywave 125 (terbaik di kelas Matic saat ini) karena lebih stabil, enak dibawanya, penampilan terbagus (best design tabloid Otomotif)…
Buktikan sendiri…
@251
klo gw sk skywave karena gebetan gw pake Skywave NR, heheh..
tp overal bagus kok, syg ada box nongol di samping kiri, klo di kecilin bagus ntuh…
@251
setuju, skywave paling bagus, udah sempat nyobain juga.
sayang istri maunya mio…….
mas honbek dan mas komeng kok ga ikutan ya?
honda ngak kreatip yaa suka nya niru2 aja payah loh ngejplak ja
salam 13
new mio sporty yg br dah liat,mlh lebih bnyk dari beat di jln,tapi menurutku kok malah bgs mio yg lama ya?????…….dari gambar memang kynya mio br bgs,tapi aslinya kok jlk,ky motor murahan…:P
nyala lampu senjanya aneh,jadi ky lampu bertingkat sama lampu utamanya…..
Tetep kymco lah… dibanding skuter”jepang” rasa thailand…. mending skuter taiwan rasa “eropa”……
SCOOTER NOT SCOOBEK!!!
@254 255 256
wah ente2 telat nongolnya, jam segini mah bukan prime time!!
@256
emang mio baru kesanya murahan buanget, persis mochin..malah kyk motor listrik yg bikinan china ntuh…
klo lampu senjanya supra 125 yg baru ntuuh baru kewreenn!!!
klo mio mah lewaat!!
@103, miko
Silahkan ngerujuk ke sini
http://mygoldmachine.wordpress.com/2008/06/28/percobaan/
Kalau gue maagh.. ngeliatnya simple aza… terlepas dari test atau apa.. logiknya.. kalau power dan torsinya menang mio… maka mestinya akselerasi plus top speed menang mio.
Apalagi beratnya lebih ringan.. so.. power to weight ratio nya menang.. !!!
Last,.. mestinya ada korelasi.. antara power, torsi dan berat.. !!!
@mas tri
td udah baca bang,
yah namanya tester bs beda bang. tp yg ptg tetep independet…
lagian wkt Mr. testo ngetes g ada sponsornyee…
@ mas tri
warunge tutup y mas..
suk bikin materi baru lg y mas, biar seru berantemnya,kekekek….
(warungmu pengunjungnya 30% H, 30% Y, 20% K, 10% S)
@Mas Tri (259)
logiknya.. kalau power dan torsinya menang mio… maka mestinya akselerasi plus top speed menang mio.
======================================
Kurang mas….nambah lagi, perbandingan transmisi & waktu mencapai peak power & torque juga sangat berpengaruh. itu makanya sewaktu komparasi 4 matic di M+, Free LX & Vario bisa lebih bagus di akselerasi daripada kompetitornya. Nah kalo Beat mungkin beda kasusnya….
@abon
Kalau diliat dari spek teknis nya… secara power si mio 8.89HP pada 8000RPM, Beat 8.22HP pada 8000RPM juga… !!! So kalau ini sudah dihitung (asumsi) menggunakan dyno… maka on wheel power kalau jarak luruz… mio pasti menang… !!! Terlebih berat si mio 90kg, beat 92kg.. !!! So power to weight ratio.. pasti menangan mio.. !!! Asumsi ridernya sama berat lho… !!!
Gimana dengan torsi… ??? Torsi si mio 0.88 kgf.m pada 6500RPM, sedangkan beat 0.85 kgf.m pada 5500RPM… !!! So memang torsi beat lebih cepat naik… !!! Namun torsi mio lebih besar… walau untuk mencapai itu butuh tambahan waktu untuk 1000RPM… !!! Naagh tinggal itung aza.. dari 5500 ke 6500 tuh berapa detik…??? Kekalahan waktu dari RPM tersebut… dikompensasi dengan lebih besar torsi 0.03 kgf.m dan power yang lebih 0.67HP, dan pluz berat yang lebih ringan 2 kg… !!! So.. kalau ngedrag.. standard… jarak 1/4 milez… mestinya mio menang… !!! Asumsi semuanya sama lho… orangnya beratnya sama.. oli mesin yang digunakan sama… !!!
nah itu, makanya gw bilang beat beda kasusnya….cc lebih kecil, bobot sedikit lebih berat, juga torsi sedikit kalah.
nah, sekarang begini mas…..sama kymco aja, untuk jarak 100 meter & akselerasi 0-60 atau 80 kenapa mio lebih lamban dari kymco free LX (dengan pengendara sama) padahal itung2an daya maksimum kymco dibawah mio, apalagi bobotnya, masih lebih berat dari vario (100kg). top speed juga lebih tinggi kymco 100kph@vericom, sementara mio cuma 98kph@vericom (98kph, setara dengan vario, spin mencetak 105kph). mungkin bisa dijelaskan mas?
@mas tri & MX 135
walah mas tri dr kemaren sejak bc situs twu aq kok ada yg ngganjel, Genesis?
la wong genesis ntuh mesin generasinya yamaha, pantes aja situs mygoldengine mbahas yamaha kabeh…(yg punya blog yamaha minded pasti)kekekek…..
ini namanya g independent!!
wakakakaka…..cape dee mas
(untunge aq inget mas)
WOW ! 3 HARI BLOGNYE MAS TRI UNTUK FORUM INI UDAH NYAMPE 260-AN
EDAN !
BRAVO MAS TRI !
lanjut mang………
@^
sampeyan wartawan dari tabloid yg terkenal itu yah……..
sampeyan mau cari berita ya….?? kreatif donk…..
@267,268.
bukan bro, ay cuma karyawan swasta bergerak di bidang logistik – PMA
wah sorry bro kalau salah…maafin ya…..
@^
ok bro, no problemo…
kalo matic itu paling bagus pasti skywave (kalau yg buat laki2x ya) soalnya tinggi gw itu 175,brt 75. klo naik mio kaki gw gantung abis. vario, suara mesinnya kasar pas mo distarter (punya ade gw). akhirnya gw pilih skywave, gak nyesel belinya. suspensinya empuk, akslerasi oke, bensin masih wajar lah. tapi….. karena gw lebih suka motor laki, skywave gw limpahin ke sepupu gw. skarang gw pake minerva. puasss bngt pake ni motor.
minerva yg ” Seperti ” CBR atau MADASS nya bro…ayo-ayo diulas donk gmn rasanya naik MADASS
iya yg seperti CBR, klo mo tau lengkapnya sih buka ini aja bro. http://www.serayamotor.com/diskusi/viewtopic.php?f=22&t=7328&p=181661#p181661
sebenarnya sih niatnya mo beli vixion yg udah pake fairing, tapi ternyata belum ada juga. ya udah deh akhirnya jadi ngambil ini motor, tapi gak nyesel kok beli ini motor, biarpun murah tapi gak murahan.
iya minerva …..lebih bagus daripada merk yg lain ..seperti HAPPY trus kaisar…..
happy cungkuok gt di omongin jelas kualiti nomer berapaa gt
Klo gue….BEAT lebih OK….dari design velg (cw) beat lebih unggul……dibanding MIO. Soalnya untuk Mio klo velg kena lubang terus bengkok susah dipresnya…….beda ama beat yang desainnya mirip kaya vario
Bravo BEAT……!!!!!!!
@265
bukan yamaha minded lagi, tapi emang karyawan YMKI, alias bro Komeng. kalo ada yang gak independen, sangat masuk akallah.
iya semua data hrs indpenden, g boleh asal cuap,n ada spongsornyee!!
ntah ntu yg menang mio ato vario, keep independency!!
kal gw sei untuk bodi milih beat..tapi kalo mesin milih mio..gampang di oprek n banyak aksesoris.hehe
halo bro smua…klo ogomongin masalah beat vs mio, gw yg merasakan perbadaan nya karena gw punya mio th 2004 dan beat baru 2 minggu gw punya…yg gw rasain untuk kedua nya beat pasti lebih unggul tahun ini karena untuk masalah suspensi beat lebih empuk, lebih tinggi, bensin lebih irit karena terbukti 1 liter bisa 65 km, dan model lebih fresh, dan keamanan jg lebih terjamin karena switch standing nya tapi untuk tarikan mio lebih unggul walau tarikan awal lebih ngacir beat n untuk masalah mesin mio gw udah jamin kuat karena gw pernah touring pake mio ke jogja tapi itu jg boros bgt karena mio 1 liter 35 km ,,,tapi gw pribadi yg berkeluarga punya anak satu untuk motor beat vs mio gw pilihhhhhhh : lets get d’beat bro……..
aduh…. aku pusing nih bro, new mio bagus, beat bagus. trus aku mesti pilih yang mana, apa ga jadi beli aza sekalian….
Jangan pusing2…!!! Beli New Mio aja….
@282
beli airblade aja….
@282
mending ga usah beli aja duitnya ditabung sampe beranak pinak wkwkwkwkkw… trus klo udah keluar motor listrik yang maknyus br dibeli tapi ga tau kapan???
saya kira yg nama matic tetap boros…..saya punya BeAT baru satu minggu saya pakai tetap enak aja kok cuma untuk BBMnya sama seperti mio masih boros juga tempat kerja saya di daerah perbukitan jadi banyak nanjaknya setelah saya hitung2 1 liter bisa mencapai 38Km….beda banget to sama yg di iklankan 1 liter bisa mencapai 73 km……..jadi ……tergolong irit apa boros kalau gitu……….??????
@286
iklan kok di telan mentah2 sih om??
namanya juga jualan…!
COWO QO NAIK MATIC……………..
G JANTAN!!!!!!!
alah..
bau congor lo semua
BEAT no 1
lets get the BEAT
daripada bingung beli madass 125 aja keren & murah
Dah2 yang bener indonesia pake MRT (Mass Rapid Transportation)jangan mau kena politik dumping,(di dalam negeri sendiri lebh mahal dibanding di luar)Buktinya Shinkansen Populer tuh,daripada dibuai oleh subsidi BBM,sehingga Malas bekerja
No offense,keep peace bro
Pilih Beat.
Soalnya gw udah beli, (buat nyonya) tp belom dicoba. STNK belom turun. Takut ama pak polisi.
Gw sendiri pake Scozi, Lebih gagah gitu loh..
gw pilih Honda BeAT dwonk…
emang sih pertama mo beli skutik rada2 bingung soalnya yamaha ama honda pada ngluarin produk barunya…
tapi setelah dilihat2 ternyata pilihan saya jatuh kepada BeAT…
walaupun kesan pertama saya melihat BeAT itu ada yg kurang dari sisi RONGGA DI ANTARA TAMENG DEPAN DAN SEPAKBOR…
itu yg bikin BeAT jadi kelihatan “cungkring”…
makanya pas dealer nganterin tuh BeAT langsung dah saya ceperin yg depan jadi sisa 2 jari dari “T”-nya…
buktinya….
KUEREN ABIEEZZZZ…..
apalagi saya langsung ganti sok belakang dengan YSS putih (karna BeAT saya PUTIH jg), ban saya ganti ukuran 100/70-14 (dpn) 110/70-14 (blkng), garpu dpn saya ganti UP-SIDEDOWN punya G@Zi…
wahhh ciaaammmiiikkk njengking pokoke…
jadi intinya yg bakal menang persaingan diatas adalah HONDA BeAT…
karena para modifikator pasti berfikir “ngapain jg modif MIO kan udah banyak yg modif, mending yg orang belum terpikirkan sama sekali aja…”
yah kira2 begitulah…
-Let’s Get The BeAT-
@293
Front fork udah ganti upside down kok masih diturunin lg? bukannya gak bisa digeser lg kyak kl msh pake fork standarnya tuh?
Anyway tetep selalu diperhatikan jarak main shock absorber nya ya bro kl modif?
Selamat… motor baru alhamdulillah…
sniff… sniff…
woy gw inden beat dah hmpir 2 mngguuuu…
lama euy….
tpi gpp sih…..
hidup beat
Mau nannya..
Kalo iritnya matic bukan tergantung ma yg make??
Setau saya kalo nariknya bener, semua matic ga jauh beda, paling beda 2-4 km aja.. Jadi masalah irit ga nya beat,mio dan matic lain itu bukan tergantung merknya..
Itu bener ga sih??
@^
Bener, tergantung cara berkendaranya alias karakter mlintir gasnya. Jadi perihal tingkat keiritan emang ga mutlak, tp bisa jd acuan.
Mau ga mau ya setiap produk beda2 tingkat efisiensi bahan bakarnya, meski dg cara berkendara yg diasumsikan sama.
Yah pengalaman dari yg sudah mencoba bisa sbg masukan..
@GusPuR
mksd saya pas baru pertama turun dari pick-up dealer lngsng saya ceperin pake fork dpn aslinya…
nah baru dapet 1 minggu setelahnya saya ganti pake upside-down…
maap penjelasannya kurang detail…
hehehehe….
oh iya saya mo nanya juga neh klo UPSIDEDOWN tuh ga bisa di pendekin yak???
tengkyu sblmnya….
haha pada perang bacot. mending pesta pora aja dijalanan. yg mgang beat ya beat klo mio ya mio. dan liat aja nanti jgn saling ngjatuhin merek. gimana indonesia mau maju kalo rakyatnya pada nghina satu sama lain?
Aku udah Beli hoinda Beat warna pink
ENAK!!!!!
daripada skutik laen nya.
Ga Nyesel………….
yah….payah dech…kayaknya beat bakalan unggul coz tampilannya baru bgt! sedang mio ubahannya cm dikit (minim)…coba ubah bentuk keseluruhan pasti lebih seger…ini ancaman buat mio….
@Arie
Mungkin buat sampeyan enak, tapi buat kaum hawa terutama ibu-ibu dan kebanyakan foxy lady, Beat kurang nyaman disemplak… Joknya ketinggian sih…Alhasil para cewe jadi kurang nyaman…
Kalo dari sisi kenyamanan, masih mending Mio lah…Desainnya ergonomis bgt buat wanita Indonesia…gak bikin pegel n ajeg saat dikendarai…
Lagian Mio punya keunggulan lebih dari segi ketersediaan sparepart, kelengkapan variasi, n modelnya yang jauh lebih cocok buat para wanita (modelnya kalem, universal, elegan, beauty, n smart)…beda ama Beat yang lebih agresif, tajam, dan tegas…Ah, terlalu anak muda bgt n terlalu macho kali ya?
Satu lagi…Cuma Mio yang pernah dikendarai ama MISS UNIVERSE…Itu menunjukkan kalo modelnya lebih diterima oleh cewek-cewek seantero universe…dibandingkan skubek yang lain….Monggo….Hwehehehehehe!
Salam Damai Selalu…
hmmm MIO VS BEAT ?
seperti yag dah di utarain banyak temen2 disini….
kembali keselera masing2, Brand Mio kan karena dah lama ada ..
jadi orang lebih gampang nyebut Mio..
cuba kalo Beat dari dulu ada, pasti nyebut jg Beat…
soal part atau harga jual pasti pasar jua yg membaca, image HOnda dari dulu tuh susah ilang, apa lagi di mata nya orang tua..
ampe di daerah walau naik motor merek lain tetep aja nyebut Honda..
@302
kalo disuruh milih sih, gw milih naikin miss universe-nya daripada mio…..bhuahahahahahahahahaah……
wah kalu itu mah …… gw inden paling depan bon….!!!
@Abon & X-sal
Lha Miss Universe-nya lagi taktumpaki ki piye?… ntar aja ya kalo gua dah selesai gua miskol… heuheuheu…
sniff… sniff…
@307
padahal wingi takcroti cah…….
@307
) 
Sing mbokcroti apane? knalpote Mio ta? mlocot lak’an “emprit”mu???… huahahahahahahahahahaaaa…
sniff… sniff…
@guspur n abon
prh pada nghayal yg ngak2…..guspur numpaki guling sing ana gambar mukane mizz universe……abon ngecroti poster dgn gambar yg sama pula…………tobat oi tobat….
btw beat dah bnyk pd nonggol di jln tuh……biar ngak oot..
@arrow
) 
Lha kowe nyapo Row? crot2an karo X-sal ta?… mhuahahahahahahahahaaaa…
New Mio Sporty jg kapan ari liat di truk… biar gak oot jg…
@guspur
huek jijay….kue tah senengane abon o…..
hueeeeekkkssss……….jijay jugaa gwee….!!!!
Duh seBeNerNa Gw BiNun NiiEeh!!
CoZ sKrg MaSih NunGgu KePuTuSan N penDapAt Org2 AntAra Mio Or BeaT!!
TaPi YaNg JeLas SeKaRaNg BeaT HaMpiR nYaiNgin Mio Coz SaBan Ari gW Pan keRjaNa NgisIin BeNsin KetaNki2 mOtor oRg jaDi gW BisA Liat PerBandiNgaNna!!
ALhaSiL BeAt biSa dibiLanG haMpir SeMpurNa Tuk ngaLahin BanYakna Mio!!
taPi YaNg JeLas Mao maNa kEk YaNg mEnaNg TeTAp Je Q-ta KuDu pEaCe Nyak…
DuH.. .. ..
BiNuN eUy!!!
mAng KeBanYaKan PaRa KonsuMen Tu NyaRinA yAng Gak CuMa MuRah N DesiGn Ci Amik,TapI jUga YaNg JeLas KuDu IriT BBM nA!!!
NAh Tuk Tu AyE PiLih BeaT Ja Lah.. .. ..
haHaHa
gue udah liat new mio, tapi gue ak suka cz banyak corak kyk bintang2 n 2 lobang di atas lampu sein gede bgt..
vote for Honda Beat aja dah gue cz teknologi nya baru.
mio ganti cover doank..
teknologi sih sebenernya sama jadulnya…..cuma fiturnya lebih banyak beat. CMIIW
jatmiko.
numpang jualan.butuh nih.ku punya ban blackstone 120/80 tire tube.
mo ku jual Rp 170 ribu.baru 2 minggu kupake.masih 99.8 % oke.pasti ga kecewa harga pas.dijamin bagus.harga barunya tuh 300 ribu.silahkan cek ditoko ban sendiri.serius silahkan telpn 087818101787. ku dijakarta selatan
jatmiko.
numpang jualan.butuh nih.ku punya ban blackstone 120/80 tire tube.pelek 17 ”
mo ku jual Rp 170 ribu.baru 2 minggu kupake.masih 99.8 % oke.pasti ga kecewa harga pas.dijamin bagus.harga barunya tuh 300 ribu.silahkan cek ditoko ban sendiri.serius silahkan telpn 087818101787. ku dijakarta selatan
mdel mio skrang +g’asik aja,lbih asik HONDA BEAT, Paling Ok Klo di MODIF RETRO,tpi klo bsa Pbrikan Buat edisi Khusus HONDA BEAT RETRO, biar penjualan HONDA BEAT +LARIS ja….
HONDA MEMANG TIADA DUANYA,KAN MURAH BANG!!!!!!
Tpi bkanya MURAHAN looohhhhhhhh…….heheheeeee
gua mau brangkat beli honda beat ni.
brand nya ok
pokoknya fix lah!!!
@all
Kok tarikan New Mio di awal agak berat ya…trus shockbreaker depan keras banget jd kayak naek speda (pernah coba punya satpam di kantor)… Trus klo buntut beat mnrt ane agak tepos gitu…
@ all
Klo mo coment mbok ya nyobain dulu 22na,, br boleh ngomong.
@ 137. aneh – Juli 16, 2008
Ada lagi nech kata Komeng : “Yang gak punya Jupiter aja ikut untung…..”, Maksudnya yang untung itu orang jualan bensin lha jadi laris diborong para pengendara Yamaha Jupiter he3x…
>> yach scara qt ne manusia, mahluk sosial, yg ga bs hidup sendiri.
>> qt harus berbagi dg sesama.
>> para penjual bensin jg butuh makan, mereka jg punya anak istri
yg mesti dkasih makan.
moggo,numpang nanya donk.
saia pnya new mio sprty bulan 7.
knp ya,dlam jarak 500m mio saia cma dpt 90 kpj.
mohon bntuannya,sekalian mw nanya bengkel yamaha untuk servis yg bagus dmn ya?
ada yang tau di mana ya cari seperpat honda nsr 150r .kalo ada di derah bogor .kalo ada sekalian daftar harganya.
,kabarin dong ke http://www.anggi.alpian@yahoo.co.id
mas tolon di kasih aku foto ful metik yan di indonesia
kalau aku sih lebih milih mio because mio lebih cepat dari pada beat, beat cuman bisa niru doang tapi kecepatan tidak ada
jadi aku milih YAMAHA MIO
N Mio Ato Beat?
Gw mah Beat aja dech…
Alasan.. :
1. Tetangga gw kebanyakan pny Mio… biar beda gitu…
2. Beat lebih sporty (mo gw lowrider in tp ky motor Batman di film yg br tuch.. gokill..)
3. Lebih irit… lumayan beberapa km jg…
4. Gw anak band.. so.. lets get the Beat.. Music adalah Motor quw… ;p
4. Sebenernya gw dah pnya Mio dirmh… wkwk..
Sekali lg up to u gals..? eh guys.. dompet n selera masing2…
peace.. keep brotherhood.. ^_^
Klo Aku dah beli honda beat, walaupun katanya begini dan begitu atu tetap suka honda beat, lama neh aq nungguin honda ngeluarin matik yg fun, mesin fresh, model sport matik OK, spatbor depan kayak model motor sport, OK dah pokoknya, nggak rugi, mesin nggak perlu di raguin lagi. heheh klo kita liat2 lagi kayaknya nih macan yg tidur kena gebuk trus bangun dah gitu pasti gebuk yg gebuknya weleh susah ye nerjemahinnye. soal aksesories nggak perlu ragu waktu terus berjalan ntar juga banyak di pasaran, mosok para pemasok aksesoris nggak jeli kearah itu, apa lagi ini produk boleh di bilang pesaing mio (katanya sih).
ga pada usah pada ribut masalah teknis.. orang engineer honda dan yamaha udah membuat yang terbaik
kita bicara dealernya aja
yamaha dealernya ribet.. klo beli harus kredit… ada biaya tambahan 350ribu ga jelas… coba pikir jernih, mau beli aja udah kaya gini apalagi klo mau jual???
kesimpulannya marketing yamaha disetir oleh leasing companynya yang mau mencari keuntungan banyak… yang dikorbankan? ya customernya..
pihak yamaha indonesia katanya mau menindak dealer2nya yang nakal tapi mana buktinya??
klo honda… mantab aja dealernya bisa cash
woy…..
da yang tau cara modif beat dibikin low rider dengan biaya murah nggak???????
klo ada call me 085649812666-beATer surabaya….
thank for all beATer indonesia….
love you and god bless you all….
kemaren gw baru ambil new mio sporty…cash dan gak pake kredit dan gak pake indent…gimana cara ngerayu spgnya aja hehehehe…
bolehlah lihat designnya tapi jangan lupa safetynya.orang indonesia sukanya yg bagus2 tapi ga mo lihat teknologinya.makanya goblog terus.klo gue pilih beat karna teknologinya dah kayak vario.cuma beda cooling radiatornya doank.
Perkenalkan Aku ARIE_SMART
kalo mau ngmong tentang motor matic, sebaiknya yang bicara itu orang yang sudah ngerasain motorx, bukanx nyela tapi buat yang comment, dan belum coba kedua motor itu, sebaikx looooo coba dulu baru comentar.
aku punya kedua motor itu, MIO dan BEAT
Kalo mau dengar saran dari pengguna kedua motor ITU, dengar aku
NEW MIO desain bagus , smile
BEAT kalo mau tau juga keren, AKU punya BEAT Fungky, coba luuu ke dealer Honda, lihat brosur Beat Fungky, KEREEEEEEEEEEEEEEEEEEEEENNNNNNNNNNNNNNNNNNN abissssssssssssssssssssss
Dari Kecepatan, betul sama kk diatas, MIO itu main di putaran atas, sedangkan beat main putaran bawah
dari perawatan, keduanya special perawatan, mio harus sering ganti oli gear, kalo g ada bunyi decit yang keluar pada saat start, sedangkan beat ” semua tau honda” kalah di body (bodynya cepat bergetar/longgar)
jadi bagus yg mn beat pa mio yaaaaaaaaaaaa?
Pikir dulu kalo mau beli beat ada masalah dengan shock depan. Alhisah neehh beat kagak bisa dibawa lewat jalan yang sedikit rusak, berlobang ato polisi tidur, shock depan bakalan mentok ke apa gitcu detilnya cek sini saja
http://ysugiri.blogspot.com/2008/11/keluhan-shock-breaker-depan-honda-beat.html
nah lo ahm gimana nehh??
Pengalaman dengan Beatku seperti ini:
Hasil perbincangan pada saat sy servis gratis ke-tiga dengan mekanik AHASS katanya memang standar shoc depan Beat terlalu empuk jadi pada saat per membalik/rebound pernya mentok, itu yang membuat shoc depan bunyi krok..krok…pada saat melibas polisi tidur atau jalan kriting.
Honda Beat khan! sebenarnya sudah beredar duluan di Thailand dengan nama Icon, kemungkinan PT AHM mengadosi utuh shoc depan seperti spec yang di Thailand pada hal jalanan di Indonesia khan berbeda kondisinya. Banyak podur lah..dan lain-lain.
Intinya Shoc depan skutik beat yang terlalu empuk cocok di jalan yang rata dan mulus jika ingin merasakan kenyaman.
Untuk membuang bunyi tersebut ya per shoc depan dapat diganti dengan per yang lebih panjang seperti dengan per shoc kharisma bunyi akan hilang tetapi ada efeknya shoc menjadi lebih keras.
Ternyata memang MIo Sporty pas sekali untuk alam di INA sini, tepat sekali sartegi ymki soal mio ini, sampe ke detil-detil mtr sehngga mantap di jalanan INA. Modelnya? Tidak akan tampak kuno dan bisa bertahan untuk minimal 5 tahunan. .
Beat bukan penantang berarti bagi Mio, masih perlu penantang yg lebih hebat lagi buat lawan mio sporty.
overall gua lebih suka beat
buat gue tampang lebih gaul beat
bbm paling irit
responsif meski tidak seperti mio, tapi matic kan buat dibawa santai, kalau mau kenceng bli ninja aja
tapi dari semua mati yang masuk indo gua lebih milih honda air blade, ini baru matik para pria sejati….
pkkna beat nmr atu dech g da tndinganna..
weits…jangan senang dulu dengan mio….
coba tengok ketebalan besi pelindung mesin mio…..SANGAT TIPIS SEKALI…..mungkin itu untuk meringankan beban samping kiri oleh mesin..
karena tumpuan mesin semuanya di kiri..sehingga membuat motor agak berat ke kiri….jadi mio menyiasati dengan menipiskan box pelindung mesin…
tapi itu salah…..pelindung mesin mio cepat pecah….apa lagi kalau mau di modifikasi..harus sagat hati2 agar tidak pecah..
lain halnya dengan HONDA BEAT….box mesin lebih tebal tidak mudah pecah…dan itu TIDAK MEMPENGARUHI keseimbangan motor….BOLEH DIBANDINGKAN…pasti BEAT lebih STABIL…
udah gitu coba lihat lebih dalam…PERANGKAT KEAMANAN lebih lengkap di BEAT….ada side stand switch, parking brake lock..
sudah jelas kan HONDA selalu MEMPERHATIKAN keselamatan (SAFETY) untuk para komsumennya…TIDAK HANYA memikirkan PENAMPILAN, CANTIK, MULUS, dll…
itu semua gak akan bertahan lama…..yang bertahan lama adalah KESELAMATAN ANDA……
SO…….MAU CANTIK apa SELAMAT…..?????
PILIH MANA…….????
pake beat cepet pegel coz kecil.,kaya motor matic china,.yg merknya aneh2.,,honda beat cuma menang irit.,ga lebih.,,,
so terserah knsumen lbin mntingin beat yg irit atau mio yg nyaman en gaya.,,,,
Klo mau koment hal kelebihannya aja kali ya………….
Budaya menjelek-jelekan baiknya kita lenyapkan tidak ada untungnya Bung, Mendingan apa yang bisa kita informasikan untuk perbaiki dari kekurangan motor yang kita pake, agar bisa lebih nyaman & safety.
sopo seh yg mulai njelek-njelekin seng laen ? wis deh akur aja. kalo mo menang-menangan, serahno ke KPU, biar di contreng2. hayo, saya siap jadi TS-nya, pren !!!
pertamaaax…
saia bingung gan mw beliin bini. beat ato miok yah??
he……mmm….. MIO ya????? It’s ok
keren abis dah matic dari yamaha
MEMANG SELALU TERDEPAN
BEAT ngak banget ah….
kaya motor cina
SUKSES bwat YAMAHA MIO
Shock depan beat keras????
ganti pernya pake per karishma trus jangan pake oli sok lagi….tp minyak kelapa…..Ajib….dah diceperin 5 cm tetep empuk….
coba dulu jangan komentar……….ketauan bodonya…..
saya pemakai BEAT Orange keluaran paling pertama, dan ini pertama kali saya pakai motor matic. kesan pertama, shock breaker nyaman … lari motor kenceng … tarikan OK … bensin irit [Jogja - Magelang - Temanggung - Magelang cukup 10rb, kcptn > 70kmph] … suara mesin juga halus … lampu depan terang …
tapi tetep ada kurangnya … terutama Ban Bawaan Beat terlalu licin, plus -mungkin memang cirinya matic- kalau hujan motor jadi kurang stabil dan ban belakang serasa miring jadinya rada khawatir dan ga berani kenceng bawanya … dan … tangki bensin yang terlalu kueciill …
aeordinamika berdasar pengalaman saya, lumayan mumpuni … ada angin kencang, salipan bis besar dan kondisi kecepatan tinggi pun motor tetap stabil. tapi, klo para ahli berbeda pendapat … it’s up to you … ini cuma pengalaman pribadi koq …
pilih mana beat atau mio ??? tergantung prioritas setiap orang …
kalau saya sih … milih yang irit … maklum kere …
regards,
HONDA BEAT MANTEB!!!!
MIO WALAUPUN BOROS TAPI BANYAK YANG BURU BRO………….
DimAna-maNa HonDa pEmeNanGnyA…….
numero uno
let’s get the B E A T ……………
yang lain ogah.
d t4 gw ( mksr ), beat lbih dominan dripd mio. komunitasnya lbih yahud.
bukti beat maniakz bngt.
so….. beli mtor matic , jgn ragu pake beat!!!!!!!
Weew, untuk message ( 352 Sandy Van Houtten- Juni 15 2009 )
Ane tak setuju same pendapet kau, Honde cume meneng IRIT , Test Tariken ajee ama Yamaha, Buktinye Yamahe TERDEPEN KUNYUK, Valentino Rossi aje masih brani di CONTRAK iklan same YAMAHA, Honde Cume VJ Daniel ~
DARI – ANAK CIONG BUN ( opet )
Debat sengit antara Mio sama Beat,
tp jangan saling menjelekan gitu dong…..
bersaing secara wajar lah…..
klo menurut aq dua-duanya bagus ko..