Jika harga minyak melambung teruz,… Trekko Nexus ini bisa jadi pilihan… !!! Juli 15, 2008
Posted by triatmono in Otomotif, Trekko.trackback
Sewaktu melintaz pertama dan melihat pada pandangan pertama,… gue nggak nyangka, skutik ini mirip pabrikan skutik Jepang… !!! Mungkin saat ini belum banyak berseliweran dijalanan… !!! Para konsumen masih ‘dihantui’ kalo mogok piyee… !!! Opo golek listrik dulu… nunggu sampe kelar ngecharged… ??? So konsumen masih mikir-mikir untuk menoleh skutik elektrik… !!! Yaagh ini mirip pertama kali skutik masuk ke Indonesia… orang podo gumun… dan belum terbiasa… !!! Tapi sekarang.. yaagh udah jamak lage.. !!! Dan fenomena ini bisa saja terjadi untuk skutik elektrik.. !!! Jika harga minyak melambung terus… tarohlagh bisa sampe USD 200 per barels.. dan terpaksa BBM naik lagi… waagh bisa-bisa pilihannya antara 2… kalau nggak pake skutik elektrik .. yo sepeda.. nyepiiit…!!! 
Secara spesifikasi lumayan laagh nek skutik elektrik… !!! Dengan kecepatan 40 km/hr, dinamo 500w 20 ampere… rem depan belakang yang menggunakan drum.. cukuplaagh untuk menghentikan motor dengan kecepatan 40 km/h… !!! Model nya juga cukup menggoda… apalagi banderolnya juga cukup murah.. yaitu Rp. 6.65 jeti (harga pameran red.)… !!! So.. investment cost ini.. bisa menggantikan variable cost… yaitu bensin, oli etc.. !!! Bisa jadi … suatu waktu tambal ban pinggir jalan.. menyediakan jasa nge-charged.. who konws… ???
hore…gw yg pertama !
wah kl liat model sih, emang keran motor listrik mas! desainnya jiplak abis Honda Airblade versi thailand, cm minus rangka tengah aja.
cm kl menurutku pertimbangan konsumen agak ragu utk bl produk ini, bkn krn mslh adaptasi aja tp lbh krn kualitas produk itu sndr (scr msh bikinan cina gt loh…). apalagi listrik PLN skrg jg lg ga bs diandelin krn byar..pet..terus..he..he..
coba misalnya produsen tanah air ada yg minat ngembangin produk ky gini, trus juga dpt insentif/subsidi dr pemerintah, gw yakin motor listrik kedepannya bakal booming….
yup masih aliran
yakin taun depan kita gak punya masalah listrik lagi ??
mas tri… tuh kecepatan 40km/hari??????
kalo menurut gw dgn keecepatan masih dbwh 60km/jam jangan turun ke jala raya, soalnya malah membahayakan diri sendiri.medingan di jadiin bom2 car ataw odong2 aja X y… atau kendaran bwd nganter anak k TK yg dekat2… oh iya kata tetangga gw yg punya bebek listrik. dinamonya bau gosong kalo overweight.
@dani_pedrosa
40 km/h = 40 km/hour
hpna cuma 0.6
mendingan pake kuda beneran, udah jelas 1 kuda
ini mah cuma sebagian daripadana kuda
udah ada yg ngitung belum ttg
biaya rutin listrik
biaya batere ama dinamo
sebrapa lama sih dinamo +batere tahan dipake jalan sebelum kudu ganti onderdil kayak spool, brush dll
dan kayakna yg paing gede ongosna
biaya rawat dibahagian paru2 ama pskiatari krn kena diasepon doang tiap harina dan pastina kesel tersimpen didalem qolbu yg juga kudu butuh rawatan.
Wow… setuju banget bisa jadi kendaraan alternatif… tapi aku “Wait and see” dech untuk produk yg pake listrik klu tenaganya masih segitu artinya blm bisa di andalkan dlm kamusku… pokoknya yg ke arah mendukung Global Warming aku setuju… Hmm di Bandung aku blm lihat tuch… klu Batrix dah ada…
menarik juga nih motor.. tapi kualitas nya gmn ya? gw ngeri kualitasnya kyk bebek mocin yang rumah lampunya gampang jadi butek dan kuning bodi ngelotok.. ada garansi dinamo gak ya klo gosong??
laa ini baru motor!!
murah meriah hemat, g polusi,yg penting nyampe..hehehe
kalo ada yg ngecasnya 5 menit doank & bisa ngebut sampai 100km/h, gw mau beli
@11
ada, beli aja TAMIA .
coba ATPM jepun bikin sepeda motor listrik pasti laku twuuhh, yg jelas kualitasnya g afkiran kyk cungkuok punya..
ane mau nyaranin ada SPBU (Stasiun Pengisian Batere Umum) kalo bisa yg langsung ditunggu tak lebih dari 5 minit aja biar bisa beli tuh motrik……
Bisa Bon…ngecas 5 menit, tapi plus dorong trus motornya dinaikin waktu di jalan turunan aja
satu lagi…. teknologinya ditambah kaya di motor biasa, aki di charger dari mesin atau seperti sepeda pakai dinamo untuk penerangan. jadi ga takut aki habis…….karena dilistriknya dipakai sambil jalan tapi di charger juga……bagus khan?
aki motrik cungkuok krg awet!
woi ATPM Jepun bikin napa?gw jamin laku deeh..
Bisa jadi … suatu waktu tambal ban pinggir jalan.. menyediakan jasa nge-charged.. who konws… ???
——-> Ide yg bagus tuh boss Tri…sip, moga terlaksana
bukannya udah ada “betrix” ?
motornya Aa Gym
Saya punya satu..
Buatan China..
Yang modelnya kayak sepeda bukan kayak motor matic..
Harganya 3 juta..
Lumayan sich bisa nigrit bbm..
Jarak tempuh bisa sampai 70 km..
Top speed 30km/jam..
Sudah dipakai selama 2,5 tahun..
Tapi nge-charge-nya lama, bisa semalam (8 jam)..
Sekarang udah ngedrop baterainya..
Belum dibelin lagi..
Baterainya 4 buah aki kering..
80rb x 4 = 320rb..
coba cek http://teguhimanprasetya.wordpress.com/2008/06/30/hemat-bbm-3/
ada perbandingan motor dan molis serta mobil dan mobil listrik
lah PLN lagi repot… klo pas lagi ngecas batere trus byar pet… pegimane donk? tegangan juga naek turun alias gak konstan..
ape kagak rusak tuh…
trus gak bisa dipake pulkam pas lebaran…
bisa dipake cuman pas musim panas doank (lewat banjir mania pada konslet…)
cocok di jalan datar atau tanjakan yg tdk curam saja… apalagi klo boncengan…
dgn asumsi tsb. dan melihat harganya, masih jauh dari harapan utk. meramaikan pasar motor utk. saat ini.
yg gue khawatir, konsumen yg beli hanya akan jadi kelinci percobaan utk pengembangan produk ini (karena dipakai sehari2 & klo ada keluhan2 akan dijadikan pelajaran mereka).
maaf oot dkit. Hr senin kmrn gw lwt dr msjid al-azhar kearah trminal blok M dan dsblh kiri gw ada jalur busway-nya, mnjelang trminal ada busway mlaju ckup kncang nglewatin gw (tntuny djalur yg beda), tb2 blettaaak..!!! sebongkah utuh sparator busway mlesat stlh keinjek roda blkg busway, mndarat tpt didpn matic gw, krna jrk dh trllu dkt gw ga smpt mghindar N akhirna kehantam dek floor sblh kiri matic gw, gw msh brsyukur cz gw g smpe jatoh…, tuh busway mlh tmbh knceng N sopirna mlengos aja wkt gw jejerin…
@donal
untung ente ga apa2…….. lebih hati2 dijalan……… bahaya mengintai setiap saat………
untung gw pake matic! cb kalo pas bawa bebek atw NSR, ga tau apa yg akn trjadi dgn kaki kiri gw… coz tuh separator lmyn gede ukurane..!! kalo kehantam kaki dgn kcptn motor kr2 60kpj psti maknyoosss rasanya… pljrn yg gw ambil…gw akn lbh hati2 kalo lwt dkt jalur busway yg sparatornya nongolnya ckup tinggi alias krg dalem nanemnya…
wah mirip airblade bgt yah…
Emang produsen kayak mereka (china,india) ini harus pinter2an nyari pasar.. Tp gpp. Pabrikan yg dah mapan kadang keenakan c.. Micek plus mbidek. Giliran kejungkal baru nyadar.
Nal, sopir buswaynya sebenernya kaget juga, tapi takut…
Maklumin deh, kalo pinter dan hebat kan jadi manager/direktur.
Yang penting elo selamet.
iya, yg ptg gw slamet! tp yg gw bonceng smpe njerit ntuh…. (tmbh bkin gw kikuk jg wkt itu) mgkin ntu sopir jg kaget N ga nyanka klo sparatornya bs loncat plus guling2 sejaoh itu ( keknya 1 meteran lebih jaohnya), kalo yg kehantam floor dek nya motor listrik diatas pecah ga ya? scara di PRJ gw liatin plastiknya tipis gtu.. <—disambung2in sm temanya
yang pasti pasti aja deh…jaman lagi susah
asalamualaikom..!!!!
mendingan pak haji naek onta ……
lebih cepet…
CCnya lebih gede….
tangkinya double lagi…
wakakakakkakaka….
klo buat keliling komplek, beli rokok,buat nyak ke pasar mending pk Motrik, motor bengsin dipake buat ngapelin cew aja deh, sekalian beli motor yg keren, boros jg gpp, yg ptg keren!!
Coba aja ad orang yv iseng bikin motor yang bahannya bukan pake bensin atw batere, tapi pake bahan yng buanyak di Indonesia yaitu…..
Lumppur Lapindo….
Jangankan klo minyak melambung! Minyak abis pun kita pasti harus pake ini laagh…. klo dah kaya gini masih mo lomba irit2 an lagi ga ya?? Yamaha Semakin di Depan!!
@ SPBU
tenaga taiknya sapi jg boleh..(biogas)
lama2 tenaga kentut, tenaga dalam…
klo lumpur lapindo, ntar mesinya jorok!!
yg jadi masalah ntar Motogp pake baterai, wah g kluar suaranya donk!!! ngiiiing…!!
halooo semua..aku udah makai ini produk..punyaku yang keliatan di gambar yang warnae merah dipojok itu lho..
aku bangga banget makai 2 th trekko ini..ga pernah ngeluarin ongkos sama sekali..free bensin, free oli, free miya rem, dll deh..
bebas merdeka
dan yang paling buat aku bangga n sayang sama sepeda listrikku ini adalh setiap di jalan raya selalu diliatin orang karena EYE CATCHING banget broo…
bangga banget makainya..
lebih bangga daripada makai kawasaki 250r lho..hehehe
jadi bagi yang suka prestige, dan kantong cekak, beli ini motor aja..dijamin bangga diliatin orang di seuruh jalan..ini motor ga ada suaranya lho..n lumayan cepet bisa 50km/jam..baterenya juga irit koq..jalan 50km bisa..
ok sekian ya sharigku ini semoga berguna..
n aku suka motor ini karena bebas polusi banget
peace..say no to global warming
Selamat ya…. terbebas dr belenggu bahan bakar minyak / fosil emang paling enak…
@36
jelas eye catching bro’s khan persis airblade!!
selamet deh..
PLN… fuck you…
wah merk Motor listrik udah banyak bukan trekko doangk dan komunitasnya udah ada kok….
memang trekko memiliki varian paling banyak dan modelnya bagus banget…
ada lagi yaitu emoto,Betrik,wim cyle.. dlll deh….
gue udah make motor listrik… untuk dari Bandara soekarno hatta ke Monas cukup sekali charge pada saat baterai full. itu bisa di pake Pulang pergi kok…. asalkan teman teman jangan naik fly over cukup lewat bawah aja….
haaii … aku jg dah beli lho .. sama yg kayak di foto tp warna hitam (sama kerennya klo dibayangin).
produk ini bebas pajak, stnk,dan ga perlu bikin sim segala. tp agak repot jg c klo di bawa di jakarta atau di kota2 lain, coz klo masuk mall kan hruz ad nomer polisi, tp jgn khawatir coz udh disediain surat UU kendaraan tanpa nomer polisi krn kecepatannya dibawah rata2 kendaraan b’motor.
jd klo ketangkep polisi, santai ajh ..
klo masalah nge-charge, diisi ulang selama 12 jam, itu jg klo bner2 abis (empty). jd aku saranin stiap hari dicharge, biar ga nunggu pas sebelum tidur ajah ..
masalah kecepatan biasanya 50 km/h (baterai full). klo baterai tinggal dikit, kcptannya berkurang. jd saya ingatkan lg, slalu rajin nge-charge, biar ga nuntun sepedanya dijalanan .. hehehe ….
smoga sharing saya ini bermanfaat …
aku bingung banget nich…
mo beli trekko atau mempertahankan motor hondaku.
aku butuh banget supaya bisa irit dalam pengeluaran
bulanan. gimana fren? ada yg mo ngasih saran?
thx before..
gw baru beli kayak di gambar, lumayan bisa jalan 55 km/ngecharge, nanjak dikit ya agak ngeden tapi nyampek, coba bikin yang sekali ngecharge dapat 100 km. pasti laris manis
buat novy…
aku pakai trekko tipe flame… dari pebruari 2007 sampai sekarang enak aja. … istriku juga senang kalo ke pasar…bawa belanjaan enak… aku pakai ke kantor pernah 2 mgg tidak keluar uang BBM sama sekali..
saya kurang setuju kalo dikatakan bebas polusi, lha wong pembangkit listrik punya PLN masih pake BBM kecuali pake pembangkit tenaga air atau yang lain yang memang bebas polusi.
terus terang saya ga tahu tentang EFISIENSI MESIN, tetapi kalau saya pakai logika sederhana dengan cara BODO-BODOAN justru lebih boros sepeda listrik dengan tenaga mesin yang sebanding, karena selama ini yang dipakai perbandingan dalam brosur adalah motor bebek yang tenaganya berapa kali lipatnya dari motor listrik yang digunakan.
SEPEDA LISTRIK :
BBM>>GENERATOR PLN>>LISTRIK>>BATERE>>MOTOR LISTRIK>>ENERGI MEKANIK
Bandingkan
SEPEDA MOTOR:
BBM>>ENERGI MEKANIK
dapat dilihat proses pada sepeda listrik lebih panjang sehingga menurut saya lebih banyak energi yang hilang sehingga TIDAK lebih ramah lingkungan dan yang jelas lebih boros
Bagaimana mas Tri??
@muhammad syukron
Waduggh susah jawabnya… !!! Bener yang anda katakan… dan perlu ada pengujian… dan sayang gue nggak megang data.. jadi nggak bisa mengatakan sesuatu… sulit jawabnya… !!!
Anyway,… yang dilihat memang ‘ansicht’ alias semata… motor pake mesin dengan motor pake batere gelinding di jalan… !!! Kalau ini saja dibandingkan yaagh memang yang batere lebih ramah lingkungan… cateris paribus.. !!!
Asumsi ini ngeliat … pembangkit listrik bekerja… konstan… ada nggak ada motor listrik ya segitu kerjanya… !!! Jika pake pembangkit listrik yang nggak polusi misalnya AIr, Angin, Matahari.. yaagh semakin valid aza.. pake motor listrik ini… !!!
@muhammad syukron
Emang sih sepeda lis~ tidak bebas polusi tetapi “mengurangi polusi” sebab penyumbang polusi terbesar tu dari kendaraan bermotor bukan pada pembangkit listrik milik PLN. terus mengenai efiseinsi mesin yo sama aja lah kan hasilnya sama-sama horse power pada sepeda motor kan biasanya 9 – 10 Hp sedangkan pada Spd Lis~ gak sampai 1 Hp (1 Hp=745.56watt “jarene james watt”) misal trekko meteor yang iklannya extra power itu kan cuma 500 watt. Jadi dalam membandingkan daya motor vs sepeda listrik ya mesin motornya ganti dengan mesin kecil kayak mesin potong rumput itu.hehehe
Jadi efisien mana y?
kalo merunut saya dalam mengkonsumsi energi sepeda listrik lebih ngirit lah sebab:
1. tidak perlu energi buat manasin mesin
2. tidak ada kerugian energi yang berubah menjadi panas sebab pada motor bakar (bahan bakar bensin ato solar) 70% energi berupa panas
3. Hilangnya energi gesekan karena gesekan gear2 pada transmisi.
Apakah ada yang pernah melakukan modifikasi sepeda listrik biar lebih ngirit ato biar sekencang jupiter… ya semacam penggunaan casis carbon biar ringan, penggunaan double HUB, spul ulang hub, penambahan sistem hybrid for automatic charge when deseleration, ato mengajukan saran ke pertamina untuk menyediakan isi ulang batre di setiap SPBU jadi klo kehabisan batre ditengah jalan ya tinggal ganti batre aja tiap Di SPBU yo kayak isi tabung gas ajalah kan lebih simpel..sapa tau harganya cuma Rp 500,- tuk 1000 km campur tuntun(beruntung yang dapat batre dah drop)
Ayo buat inovasi yang baru…. tunjukkan bangsa kita mampu yang aneh-aneh.
yah berbahagialah buat teman2 semua yang udah pake sepeda listrik apapun merknya,secara g langsung kita sudah menjaga bumi kita dari polusi dan panas yang semakin menyengat saya sangat setuju sekali penggunaan sepeda listrik di jalan raya biar g ada lagi polusi udara yang membuat bumi sering terbatuk-batuk
Sabtu lalu, 27 Juni akhirnya saya beli molis Trekko flash. Masih menunggu dikirim sore ini.
@Mas Tri
Setuju sama pendapatnya
Ada atau tidak motor listrik, generator PLN tetap jalan.
Trekko Spyder VS Sky Betrix mending pilih mana yah ?
Bagi info: Kalo mo beli molin, mending yang agak serius sekalian, daripada kecewa dengan kualitas. Sy sudah beli (dibeliin mertua) merk Tiger dari China. Hmmmm….. pertama datang kiriman langsung ngumpat2 sndiri. Hbis gmana?..Disamping pengiriman yang kurang sempurna, dari tokonya di Surabaya, perlengkapannya meneydihkan… Setelah dipake beberapa minggu mulai terlihat rewelnya. Saklar yang aduhai murahan dengan kualitas plastik kresek, sampe rumah kunci bagasi yang bisa ngunci sendiri tapi gk bisa dibuka. Rasanya mo saya hajar habis2 nih barang..Tapi krn pemeberian mertua, harus ttp dipelihara. Akhirnya sy bongkar sendiri kerusakan2nya, dan jadi tau bahwa 99% materialnya terbuat dari bahan2 yang tidak layak dipasarkan. Skrg sudah hampir 2,5 tahun, tetp jalan, dipake istri. Nyesel rasanya beli Tiger. mending Pingky kayaknya, karena sebelum beli sempat survey dari beberapa merk, Trekko punya harga yang tinggi tp karoseri (perakitan)nya paling bagus, material bagus, model juga bagus. Betrik jadi pilihan kedua, karena meskipun mesinnya lebih ampuh dibanding Trekko, karoserinya jelek. Beberapa yang lain nggak masuk hitungan: E-Moto, Wimcycle, dll. Karena yang beberapa disebutkan terakhir modelnya terlalu dramatis dengan harga yang gk masuk akal. Sorry kalo ada yang tersinggung, sekedar sharing, biar bisa jadi pengalaman buat yang lain.
Wah makasih infonya. Jadi Pilih Trekko atw Betrik ya??
Gw punya pasien trekko yang power suplynya rusak gara-gara chargernya error waktu ngisi. trus yang gw bingung kalo di jogja mesti cari dimana ya batrenya? n kasih info harganya dong. (type model vario 48V) thank for attention.
PIKIR BER-JUTA2 KALI KALO BELI MOTOR LISTRIK, kebetulan sy dapat musibah yang ber-tubi2 dengan kasus TREKKO NEXUS!
sy mo share tentang trekko molin, sy beli Trekko Nexus wkt pameran di Jakarta Fair Juli 2008. Bulan JULI 2009 molin sy jatuh di tmp parkiran BATANGAN LAMPU SPION PATAH! Sy panggil Hotline Service katanya gak bisa perbaiki n gak punya spare part, akhirnya sy bw ke tk bubut, OK bagus lagi. Pada SEP 2009 BATEREI sudah RUSAK 1bh dari 4 bh, akhirnya beli baterei 1 buah harganya 250rb (itu jg second tp katanya msh 90%) kalo yg baru 4 baterei hrgnya 1,4jt!. yah akhirnya pilih yang lebih murah dong. Akhir Jan 2010 AS BESI yg terletak diatas roda depan PATAH! telp lg hotline service trekko katanya harga as itu 550rb wih mahal amat, sy pura2 ok deh coba dilihat dulu motornya, ternyata sampai 3 minggu gak ada yg datang, akhirnya sy ke bengkel motor as besi itu di bubut, dg biaya 150rb, kembali semula, OK lg! tgl 13 FEB 2010 BATEREI SOAK lagi motor gak bisa jalan, weleh2 kok jadi begini ya? rekan2 mudah2an informasi ini sangat berguna bagi kalian. Tujuan sy mau beli trekko karena sy adalah pencinta lingkungan, sy punya nursery tanaman berharap motor tsb menjadi pelopor ‘the green motor bike’ tetapi ternyata di Indonesia ini segalanya dipaksakan, semua itu belum siap! bagaimana distributor Trekko Jakarta,jangan mengecewakan consumen dong…
Coba in aja Emoto. Saya sudah pakai tidak ada masalah. Masalah utama adalah kesabaran, ketika dipakai di jalan raya. jadi paling boyot aja.
saya pakai bekasi sunter kira2 25 km, bolak balik.
kalau di Medan di mana saya dapat belinya ?
wah kurang menarik jelek gi mana kalau rusak mesin nya kan mesin listrik itu berumur sebentar cape deh beli nya juga mending beli bektu lebih kuenceng& antik
gue uda punya 2 th yang lalu, dan belum ada 1 tahun uda ga kepakai…
sungguh barang mahal tapi murahan…
***SALES – SERVICE – SPAREPART – SEPEDA MOTOR LISTRIK***
Bagi rekan2 pengguna molis yang sedang kesulitan mencari tempat untuk service sepeda listriknya.
Ataupun ingin beli sparepart untuk sepeda motor listriknya.
(seperti aki,ban,charger,dll..)
Bisa coba hubungi no.tlp:
(021) 9156 8386 / 0813 1423 2808
(JABODETABEK)>>>>>SALES-SERVICE-SPAREPART <<<<<<<
======luar daerah yg ingin tanya2 langsung jg boleh======
"iklan ini timbul karena adanya keprihatinan dengan banyaknya pengguna molis yang tidak tahu dimana tempat untuk service sepeda motor listriknya, khususnya di wilayah JABODETABEK"
disini kami menyadari akan arti pentingnya sebuah layanan "After Sales Service"
karena itu janganlah ragu untuk menghubungi kami.
Trim's buat webmasternya
Semoga informasi ini bisa membantu….