Suzuki Shogun Injeksi,… arahnya mau kemana… ??? Juni 12, 2008
Posted by triatmono in Management, Otomotif, Suzuki.trackback
Well.. memang injeksi sudah nggak bisa dibendung… !!! Setelah Supra X-125 PGMFi, Vixion …. mau nyusul Shogun 125 Injeksi … !!! Kalau Yamah Vixion cukup laris manis… Supra X-125 yang injeksi kurang laris manis… !!! Malah saudara sepupunya yang pake carburator malah lumayan laku.. !!! So.. gue juga bingung Shogun 125 mau menggunakan injeksi.. mau kemana sebenernya market yang dituju.. !!! Kalau segment bebek secara umum… data membuktikan.. konsumen lebih milih yang carbu.. dengan alasan konsumen kelas bawah ini… kebayang biaya service/parts nya yang mahal.. !!! 
Mungkin iklan Honda tentang Supra Injeksi bisa tertawa lebar… !!! Suatu saat semua motor akan menggunakan teknologi injeksi… dan gue yang pertama… !!! Makanya tuh iklan… muncul teruz walau penjualan bebek Supra Injeksi nggak besar… !!! Dan sekarang Shogun Injeksi ikut-ikutan dan seolah membenarkan.. bahwa suatu saat semua motor menggunakan teknologi injeksi.. !!! Dengan mengeluarkan shogun injeksi.. yaagh jelas bakalan head-to-head dengan Supra X-125 injeksi… !!! Pasarnya sedikit… kok yaa mau tempur memperebutkan lahan yang kecil… !!! Apa mau membuktikan.. bahwa… gue memang bukan yang pertama… tapi gue pilihan yang dituju konsumen injeksi.. ???
Ntah laagh… gue nggak bisa jawab… motivasi apa shogun injeksi dikeluarkan… !!! Apa konsumen kelas bebek sudah siap menerima teknologi injeksi… ??? Apakah dikeluarkan sekedar ‘memberangus’ Supra Injeksi… ??? Apa yang penting ikut-ikutan ngeluarin teknologi injeksi.. biar nggak dibilang katrok… ??? Yaagh menurut gue… yang penting product itu laku… mau injeksi kek… carbu kek… coz.. kalau nggak laku… yaggh product itu nggak sukses… !!! Gampangnya… moo perawan ting-ting.. ting-tong.. atau janda kembang… kalau laku yaagh sukses… kalau nggak… yaagh butuh advertising lagi… betul… ???
ah yg penting mah ga pake pertamaxxxxxx
duh saya ga jadi pake pertamaxxxxx donks
kadang kadang emang aneh mikirin strategi marketing nya suzuki… maunya follower trus… latahan gitu… org bikin apa dia mo bikin juga… katanya penuh inovasi, harusnya bikin sesuatu yang baru donk yang beda ama pabrik laen…
padahal sejarah membuktikan kalo suzuki ngeluarin produk yg punya segmented sendiri, 99 % pasti sukses… kaya thundie 125, FU 150 ato shogun 110 dulu dimana yg laen jaman itu cuma maen di 100cc…
tapi kalo strategi melu2 bs di bilang gatot kaya arashi kali ye… yg agak lumayan ya smash ama shogy 125 ntu aja empot2an penjualannya…
Shogun Injeksi….
Sebetulnya yang menjadi pikiran.. apakah ini akan jadi produk unggulan atau cuma varian pelengkap aja…
Kalau dibilang mo nyerep aspirasi konsumen juga pake injeksi bukan prioritas untuk Shogun beberapa temen (pake Shogun 125 2006) bilang yang jadi masalah adalah modelnya terutama bagian buritan agak aneh…(debatable), tapi ini mungkin Suzuki melihta dari dampak kenaikan BBM mungkin pengaplikasian Injeksi saat ini adalah waktu yang tepat
Dan masalah paling klasik di Suzuki adalah harga sparepart dan harga jual kembali masih kalah bersaing dibanding Honda atau Yamaha…
Satu lagi… mungkin metode pemasaran (below tlhe line) Suzuki mesti lebih agresif dan menyentuh hati konsumennya (pinjem istilah Yamaha) “Touching Your Heart” ya jujur diakui itu yang sempat membuat Yamaha nyalip Honda…
Jadi secara produk Suzuki sudah sangat bersaing…tinggal gimana cara jualnya…
“shogun 110 dulu dimana yg laen jaman itu cuma maen di 100cc”
sorry…bukannya shogun latah sama kaze yg 110cc duluan?
menurut gw sih laku, cuma ya itu prosentasenya berapa persen, yg pasti pangsa pasarnya bukanlah pengebut jalanan, apalagi buat roadrace (kecuali ada kelas khusus injeksi)
mungkin juga suatu saat memang benar semua motor akan menggunakan injeksi, semua..
well..hehehehe jadi mulai deh suzuki ngeluarin produk injeksi, dengan kata lain,
mungkin ntah tahun berapa, semua produksi baru bakalan injeksi..
Sepertinya produk ini hanya sbg pelengkap aja, mungkin lebih untuk memenuhi tuntutan jaman yg semakin maju. Market motor injeksi masih terbilang sepi sih, pastinya penjualannya bakal dibawah varian karbu.
FU-nya ga dibikin injeksi jg apa?
iya nih kapan kluarnya shoun SPNR-Fi..
10 besar wekekekeke
janda lagi..janda lagi…
@MasTri
Shogun FI??… Kenapa ya???…
Ya karena infrastruktur harus disiapin dari sekarang… kalo gak ntar pas hari H nya bakal kelabakan… kenapa bebek??? ya karena produk dg kategori paling netral…
sniff… sniff…
eh gus tur ,,semalem tampil di 4 mata yah,,:p
@11
Yaaaaaa begitulah kira2… Barengan sama Jarwo Kwat… tapi saya sendiri ndak kwat liat mbak Syahrini… heuheuheu… Pake acara mau jaran2an sama Tukul lagi… duh!… mumet aku… heuheuheu…
sniff… sniff…
mungkin bukan yang pertama tapi yang terbaik
@mas tri
kalo di eropa bebek suzuki dah injeksi…suzuki address 125 (shogunnya eropa). nah duluan mana ama supra PGM-FI?
@13
SETUBUH!!!
coz it’s a suzuki
Suzuki……cuman pengen Hayabushanya doang
^
sip!!
@16
makanya kalo ga kesampaian ma hayabusa…pilih adik jauhnya aja…
HAYATE
@14
Kejauhan ke eropa mah… ke tetangga aja… duluan Wave FI…
@amir
Hayangbucat luwih enak Mir…
sniff… sniff…
@14
Emang bebek2 ada juga yg dijual di Eropa? Baru tau..
lumayanlah ktnya harganya 14,9 juta,daripada susi 15,7 juta(mahal!!!)>>>ni bedanya jauh amat seh????
btw aq suka sama catnya susi yg baru,terutama yg cokelat hitam,kynya catnya kualitasnya bagus…..
di otomo ktnya harga yamaha naik semua,soul jadi 12,8 juta>>>beat dapet kesempatan yg bagus neh…..
@gus
nah itu gus, address ma wave duluan mana??
kalo lari sih duluan address pastinya hai ^ ^
@gal
ada kok gal, ya itu suzuki address 125. buka situs http://www.suzuki.co.uk aja…
masa Shogun FI cuma buat ikon pabrikan?
aku juga bingung, apa Suzuki lagi ndak nyari untung?
@23
ya nyarilah bos……kalo ga untung, pegawainya dibayar pake paan?
^ ^
masalah laku kek, ga kek…..aku ga peduli….itu urusan mereka..
tp yg pasti aku sebagai konsumen merasa diuntungkan karena suzi selalu ngasih barang terbaik dengan reasonable price.
ga kaya merek yg lain!
and that’s a FACT!!
tapi jujur aja, nothings special dari shogun FI…
sebelas-duabelas ama Susi lahh…
kecuali harga yang lebih murah tentunya…
@bet
cari yg sama2 Eropanya aja… kalo perlu sama2 Jepangnya… kalo perlu penemu FI pertama… pasti lebih asyik bacanya…
sniff… sniff…
@25
sebelas dua belas ama susi?
kamsudnya apa toh?
@24 Bet,
” sebagai konsumen merasa diuntungkan karena suzi selalu ngasih barang terbaik dengan reasonable price. ga kaya merek yg lain!
and that’s a FACT!! ”
gue SETUJU,
dari jaman gue SMA sampe kelar kuliah gue pake Suzi bebek Bravo RC cool 2T kaga pernah rewel walau tuh motor udah nyublek ke sawah sama temen gue.
Terus gue pernah pake Shogun SP 2006, wuiiihhh mantap bro !
tapi sekarang pake matic.
tapi ngomong ngomong harga Shogun FI nantinya dipasaran kisaran berapa ya ? udah ada yang dapet bocoran belom ?
yg penting ada inovasi… kan motonya inovasi tiada henti, ehh…udh ganti ya??
ah shogun ngikutin mulu……… setelah pake trademark NSR (RR dan SP)………. sekarang pake Fi……….. besok pake……… DTSi………. terus………… semakin didepan…………halah…………..
betul kata mas tri …….. motor ga jelas……. niru mulu…….
bhuahahhahahahaha………….
oiya satu lagi……. seri NR……… maksudnya apa diapet NR………
SHOGUN 125 SPNR-Fi RR…………….
bhuahahahahhahahahaa……………. gado2 yang pedes karetnya dua…….
Dulu, honda byk dikritik pas ngeluarin susi.. Yg kala itu blom perlu inject lah.. Yg bedanya ma karbu ga signifikan lah.. Yg kemahalan lah..
Eh, skrg uda ada yg ngikut2..
Tuntutan jaman kali ye.. Dan honda uda dpt image ‘gue yang pertamax’..
Pemenang selalu tertawa paling belakang bro..
Huahahaha..
Uhuk! Uhuk!
kalau di thailand malah suzuki shogun 110cc yg dulu dah pake injeksi jadi honda tuh yg niru niru:p suzuki
Janda kembang sieh dah pasti laku, kalau janda kembung ?????
Ya yang penting gue melihat V-ixion laku keras karena diiringi dengan nilai plus yang lain, seperti: Delta box, mono shock, radiator, accelerasi. Mana neh produk2 lain yg bisa ngelebihin teknologi V-ixion namun harga kompetitif.
beat ancaman bagi mio tapi kalau buat spin and skywave aman2 aja gangaruh… kan suzuki duda kembang..!
honda beat akan meyalip yamaha mio jika yamaha cuman ngahep2 wae. jika yamaha terus menerus ngahep2 kayanya beat akan menjadi jawaranya di th2009 tapi menurut ma erot beat akan tumbang oleh new spin yg akan di micup lage dengan harga 10jt udah CW
dan honda bebek akan mengalami keputihan yg dahsat bila yamaha mengeluarkan produk2 baru di thn ini
honda fit x vs suzuki new smash vs vegaR =vega mio vs vario vs spin=mio nuvo vs skywave=skywave nah motor2 diatas yg paling good 1.vega 2.mio 3.skywave jadi kesimpulanya yg jadi juara adalah smash karena kuat di pake 50jam nonstop.
[...] Suzuki Shogun Injeksi,… arahnya mau kemana… ??? [image]Well.. memang injeksi sudah nggak bisa dibendung… !!! Setelah Supra X-125 PGMFi, Vixion …. mau [...] [...]
Yamamah pilon katanya laku
yg indent daftarnya u,,,,dah ampean puluhan tahun
tapi koq tuh pilon ngak keliatan natang idungnya di jalanan?
yg pernah keliatan ama ane dijalanana wara wiri malahan ninja r250 yang anak baru kemaren sore.
Honda X125 PGM f1 cukup sukses,
target penjualan 75 ribu unit perbulan sedikit lagi hampir tercapai
mau ngak mau emang motor kudu pake injeksi krn gas buangnya lebih bersih drpda yg pake karburator.
kelangkaan bbm juga mendorong penghematan bbm,
sistem electronic fuel injection secara konsistan pasti lebih irit drpda karburator dalam kondisi sama.
dalam kondisi normal, EFI selalu dalam setting optimumnya beda dgn karbu mekanis yg perlu diadjust setiap bbrpa puluh kilometer
selain itu perawatan berkala yg ruwet sprti karburator mekanis tidak perlu dilakukan pada efi.
anggap saja EFi lebih hemat 10% pengunaan bbmnya, kalau 1 tahun memakai bahan bakar 1000ltr berarti
100 ltr bbm yg dihemat: rp 650.000
Angka tsbt dikalikan dgn jumlah yg memakai efi, bayangkan besaran jmlahnya yg signifikan kalau mayoritas motor memakai efi
Ayo maribeli Honda supra x125 pgm f1
Eh, mas honda bebek…
Honda mo ngeluarin produk baru gak sih tahun ini. Khususnya tipe sport. Ente pasti punya info, masak hondaligan gak tau sih tentang berita terkini dari honda.
Oya, tiger revo sama bajaj pulsar kok kalah ya, waktu dicompare sama indobiker. Kayaknya tiger revo cuma menang mahalnya aja deh.
Sorry mas tri kalo OOT…:)
@eden
maksude piye toh?? malah mumet ndasku…..
klo Shogun 125 SPNR DTS-Fi langsung wa beli Dehhhh
@Bebek
(bagusan CS-1 drpd motor laki polio injeksi ntu 
)
Bek…wa gak suka produk honda akhir2 ini, tapi Honda CS-1 mu mayan jg tuh..di kantor tadi liat atu..
coba CS-1 dibuat FI skalian, tapi kompresi turunin dong biar tanang minum premium..tar klo dapet bonusan wa beli deh..
numpang lewat
@eden
Suzuki Shogun 110 FI di Thailand?????… never heard tuh…
Yg setau gua mah PGM-FI yg di Supra X125 Indo udah pengembangan step 2 dr FI yg di Wave lama…
sniff… sniff…
masih menunggu shogun injeksi, mudah2an sistem injeksi-nya bisa diterapkan di spin gw, nungguin suzuki sixteen juga gak bakal masuk ke indonesia…..
istilahnya stage 2 kayanya gus….gtau gw pinjem istilahnya si anto atau siapa. kalo yg thailand larinya dilimit cuma 110 (katanya siiiii). tp gw nyoba yang susi 2008 pny tmn, kbtln pinjem, bawa ngebut sekalian…..nembus 120 juga di speedo (sayang jalannya keburu belok)
@49
Iya Bon… stage 2… yg pertama ECU nya di bawah, trus alur bahan bakarnya jg lebih simple yg stage 2…
Top speed yg gua coba jg segituan kok… mentok2 125an lah… cm gua gak concern ama top speed nya… tp tenaga yg selalu “ngisi” di tiap tingkatan RPM… smooth tapi “padet” powernya…
Pengen ngetes yg Shogun FI juga nih…
klo shogun yg baru aq ngak gitu suka sama bodinya,dari blkang,depan,miring ok,tapi dari samping….ky ada kankernya di bodi atas spatbor,nyundul gitu….
@abon
klo supra x 125 klo ganti giginya pas pasti tembus 120 di speedo kok……gigi 3 ke 4 pindahnya di atas 80km/h min….klo ngak pasti gigi 4nya berat banget paling tembus 110 speedo doang…(pengalamanku lo)
highlight motogp
http://motogp46.blogsome.com
@guspur
iya…pengen ngetes, tapi lom ada yg minjemi. makin irit gak.
@arrow
gw juga kurang suka bodynya…tapi mesin, angkat topi dah.
emang supra/karisma karakternya sama, gigi 4 buat nurunin rpm doank. kecuali pindah gigi pas baru bisa 120kph atau lebih. kalo mau entengan ganti aja sproket blk pake 37/38, cuma resikonya speedo jadi ngaco. ky karisma gw dulu
BTW ini masih DIRECT INJECTION atau IN-DIRECT INJECTION nih mas Tri bisa kasih bocoran..??
Gus setahu gua waktu …pameran motor di Thailand SUZUKI adalah pabrikan pertama yg mengeluarkan dan mengaplikasikan technologi Injection dimesinnya…maka bisa disimpulkan sbb :
1. Technologi Injection Pertama pada motor dimulai oleh SUZUKI
2. Motor Injection pertama kelas Bebek pioneer HONDA
3. Motor Injection Sport pertama YAMAHA….
Aneh memang, kenapa bukan Satria FU150i aja jadinya.
Pasti makin jelas tag-iklannya Satria : Teknologinya Tiada Tandingan.
@54 …
Injeksi ya ?
Yg pertama-tama mah pastinya dokter & mantri …
SUZUKI lagi lagi bego…. bego bangetttttt… dodol…. duh payah nih… masih mending yamaha dah…
@BH
…..yg bhs inggris aja….jgn tulisan cacing. mumet.
denger2 juga suzi….tapi gtau juga dink. ada linknya gak
@BH
Kl gak salah INDIRECT… cm konstruksi/lay out nya aja yg beda dg PGM-FI atau punya Vixie…
Btw, itu pas pameran apa ya? Bangkok Motor Show? tahun berapa? trus aplikasi di motor apa ya?…
Kl gua pribadi sih BELUM suka sistem injeksi… karena emg dasarnya gua “gatelan” tapi “belum melek”… blum pernah megang piggyback… pengen belajar dl…
sniff… sniff…
beuh,, suzi selalu ngasih barang terbaik dengan reasonable price.
ga kaya merek yg lain!?? ehm.. benerin dulu itu karet foot step ma kick starter yang gampang ambyar.. abis itu benerin kualitas catnya ya.. terus kalo dah beres buruan benerin spion yang low guality.. baru 5 bulan dah memble… itu baru yang keliatan… gimana yang nggak keliatan..???
SUZUKI..?? no way… masih mendingan Yamaha ma honda kemana mana kalo mo ngomong soal kualitas…
@all
apa yg membuat motor suzuki murah dari kompetitornya???ada yg tau ngak???
Suzuki memang banyak aksi…..!!!!
yang di indonesia maksudnya….soalnya klo moge yg aq tau malah lebih mahal gsx 1000 dibanding cbr 1000rr….
perasaan cat suzuki bebek lumayan bagus dibanding honda apa lagi plastiknya lebih lentur dan gak getar.
klo spion emang gampang memble
Shogus yg lama manteb tenan rek…CDI Unlimitier…jadi DPO maling tuw tempo doeloe…
@61 apa boss..??? setahu gw spare partnya mayan mahal dah.. susah lagi carinya..
@64…. cat shogun SP temen gw gak rata ngecatnya boss….
masih ada keliatan banget beberapa bagian gak kena cat dengan baik,,, deket2 kunci kontak situ…
Meski belum jelas kapan dijual, Shogun 125 FI KLIK – Detailadalah motor ke-4 di Indonesia yang menerapkan teknologi injeksi. Bisa jadi ini memang petunjuk bahwa sebentar lagi motor berteknologi injeksi akan menguasai pasar motor Indonesia.
Kalau dilihat secara prototipe, pabrikan Suzuki sebenarnya paling duluan bikin di bebek. Dari 2002 sudah memamerkannya di The 23th Bangkok Motor Show. Prototipenya di mesin Suzuki Best 110 Thai. Bahkan dipamerin juga di Jakarta Motorcycle Show 2002.
KLIK – DetailNamun lama nggak diproduksi dan didahului oleh AP Honda Thailand. Pada 2003 meluncurkan Wave 125 PGM-FI dan tahun 2005 baru dijual di Indonesia dengan nama Supra X 125 PGM-FI alias Honda Susi (Supra Injeksi). Sejak itu Honda menyebutnya sebagai pioneer.
Honda menyebutnya mereka yang pertama. Lalu disusul Yamaha lewat Yamaha V-ixion. Toh Yamaha juga boleh mengklaim duluan. Sebab, di Indonesia, mereka yang pertama menggunakan teknologi injeksi di motor sport.KLIK – Detail
Berikutnya Kawasaki. Kawasaki memasang teknologi injeksi di motor terbaru mereka, KLX250S. Lagi-lagi Kawasaki pun boleh bangga. Sebab, KLX250S adalah motor tipe enduro pertama di Indonesia dengan teknologi penyemprotan bahan bakar oleh elektronik. Bahkan KLX250S motor ber-cc terbesar yang menggunakan teknologi injeksi.
KLIK – DetailSuzuki? Sebagai ATPM keempat yang menerapkan injeksi di produksinya, mungkin kalau tidak melihat dari sejarahnya agak sulit mengklaim yang pertama. Apalagi mereka menerapkannya di Shogun 125, motor bebek alias underbone. Tipe yang sama dengan Honda punya.
Namun bukan berarti Suzuki tidak membanggakan. Justru merekalah yang berani menantang Honda dengan model yang sama. Jadi, jika nanti sudah keluar, bisa segera membandingkannya dengan Honda Susi.
Malah bukan tidak mungkin nantinya balapan underbonedi Tanah Air akan menggunakan bebek berteknologi injeksi. Siapa takut!
PT Indomobil Niaga International selaku penjual motor KLIK – DetailSuzuki di Indonesia belum merilis secara resmi Shogun 125 injeksi ini. Tapi secara detail komponen dan sistem kerja injeksinya sudah bisa dibedah. Kan Em-Plus sudah melihat langsung engine cutting Shogun 125 Injeksi itu di Thailand.
Misalkan throttle body produk Mikuni itu memiliki diameter 19 mm berkode 16 HA, B. Juga didukung Throttle Position System (TPS), Intake Air Pressure Sensor (IAPS) dan Intake Air Temperatur Sensor (IATS) yang berhubungan langsung dengan Electronic Controle Module (ECM).
KLIK – DetailLalu oleh ECM yang juga pintar mendeteksi 5 Dioda Battery, H20 Sensor dan sensor pengingat. Juga timing pengapian yang mengandalkan beberapa pick-up coil itu dapat menyeimbangi debit gas bakar yang disuplai lewat komponen injeksi.
Cuma yang beda dari sistem injeksi dari produk lainnya pompa bahan bakar tidak terpasang di dalam tangki seperti pada umumnya. Tapi terpasang langsung bersama injector di lubang intake yang berhadapan dengan throttle body.
Kata sumber di sana, sistem ini disebut direct injection. Kelebihannya aliran bahan bakar dari tangki yang diinjeksi tak butuh tekanan besar dibanding bila harus melewati slang sebelum ke injector. Sehingga efek motor sulit hidup akibat slang terjepit atau banyak kerak kotoran lebih mudah diatasi.
Berarti ini MOTOR Injection yg paling canggih dari yg ada …weleh…weleh biar keluarnya belakangan tapi INOVASInya DULUAN…
—— BRAVO SUZUKI.——–jadi pengen beli coba BODY nya SATRIA FU —-Kaga Pake MIKIRRRRR
Gus ..cuma prototipe aja …..yg dibangkok motor show 23th
berani menantang honda..?? itu masih sama arti katanya dengan “ikut-ikutan honda” ya..?
kok ilang ya ….linknya..
ehm….kalo terpasang langsung bersama injector di lubang intake yang berhadapan dengan throttle body, bukannya mesti harus melewati klep dulu?
setahu gw sih kalo direct injection, noselnya ada di ruang bakar, nggak ngaruh ama letak pompanya. jadi yang disedot dari klep cuma udara. CMIIW lho ya
@BH
coba diilangi http-nya
@BH
Hmmmm… slah satu tabloid bilangnya INDIRECT tuh… hhhmmmm… lagi2… bikin bingung…
Shogun dilawan ….
bwt yg punya Shogun125/NewShogun125
silhakan gabung ke SML125
http://www.sml125.co.cc/index.php?referredby=39
nambah lagi, kalo memang pake direct injection, brarti shogun bener2 superhebat (motogp pun setahu gw belum pakai sistem ini CMIIW deh). di mobil pun untuk mesin bensin belum diaplikasikan secara universal, kecuali ada beberapa merk yang menggunakan & itupun gak banyak (yang lain2 masih mengaplikasikan sebagai prototype saja). dan lagi kalo bener direct injection, kompresi mesin bisa dipatok 13,5 : 1 dengan hanya minum pertamax tanpa ada gejala ngelitik, coz kondisi ruang bakar lebih dingin. itung aja kalo pake premium ada dikisaran berapa.
Pakai Injeksi bukan pilihan, bukan mau ikut-ikutan Honda, tapi memang aturan emisi gas buang yang harus dipatuhi, judulnya “TERPAKSA”, dan karburator tidak boleh lagi dipasang oleh pabrikan otomotif.
salam,
bengkelsepedamotor
@18
klo jodoh nggak bakal kemana boz… (kangmas Tri MODE ON)
@19
eheeeemmmmmmm……….wakakakakak………………
new sp is the best !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
peace…
@81
Nih Max… biar lo seneng… Gua jg mau soalnya kalo ngejoki Shogun yg beginian…
http://i212.photobucket.com/albums/cc54/GUSPUR_2007/ShogunAHRS.jpg
sniff… sniff…
kynya ngak mungkin direct injection deh……klopun misal direct injection butuh komponen2 bagus yg ujung2nya harga jadi mahal,harga perkiraan menurut m+ aja cuma 14,9 jeti…..
tapi klo iya ya bagus bngt jadinya…..
@triatmono
dulu hal ini juga pernah terjadi pada teknologi mobil di tanah air, sewaktu teknologi karburator perlahan2 mulai dihilangkan dan digantikan dg teknologi fuel injection. dan ternyata berhasil.
berhasil karena tuntutan jaman or karena permintaan konsumen?
so, simpulkan saja sendiri.
jaman sekarang tidak ada perusahaan manufaktur apapun (saya sebutkan apapun tidak terbatas mau manufaktur makanan, minuman, otomotif,dll) yg membuat produknya tanpa memperhatikan demand.
Perusahaan manufaktur sekelas Suzuki tidak akan sebodoh yg anda pikirkan. kalau anda berfikir “ARAHNYA MAU DIBAWA KEMANA???”, pastilah sudah ada arahnya. dan terbukti memang penjualan Honda PGMFI memang laku (ada yang beli), walopun saat ini belum banyak, tapi honda sudah memiliki pasar untuk jenis tsb. ini BUKTI bahwa ada demand dari jenis motor Fuel Injection.
*kalau dulu memang iya spt itu, produk dilempar kepasar dan membiarkan pasar yg men-judge tanpa memperhatikan demand. tapi ini strategi pasar yg sudah kuno dan tidak ada yg pakai lagi.
Jadi kalau anda memposisikan diri sbg ATPM, maka pertanyaan spt itu saya pastikan tidak akan anda lontarkan. saya jamin 100%.
*ingat: SUPPLY FOR DEMAND, dg kata lain supply terjadi karena ada demand.
Lagipula saya yakin konsumen di tanah air sudah pintar dan mampu menganalisa yg terbaik buat dirinya dan bisa memilih MONEY FOR VALUE. Trust me!
kalau I trust you —– You Trust me — Together until death do us part..——-
@^
Ciyeeeeeeeeeeeee…. ada yg mau jadian neeeehhh???…
kabooooorrrrrrrrrrrr…!!!
@85
nanti nglindur gara2 linknya ketelen terus? hhehe……
Bro….jadian ama sapa nih?
@84
SETUBUH!
eh bwat esmelekete….
gw pake shogi SP 2 thn gada masalah tuh….spionnya juga gpp, catnya juga oke,,,,kebetulan temen lu kurang beruntung kalee…jgn disamaratakan dounks.
lagipula masalah karet footstep di bandingin ama sok breker belakang yg cepet jebol parahan mana??? pastinya anda sering liat kan scorpion choper? trus gimana dengan pelek lokalnya mio??? ha…denger2 gampang speleng kan? coba lo pakai enkei kaya suzuki punya….duh…
sebenernya gw ga suka memperlihat kejelekan produk lain….tp lu duluan yg mulai….soalnya sekali lg gada untungnya bwat gw…
gini aja deh….yang jelas kalok mo ngupas kejelekan motor ya gada habis2nya & pastinya bela2in motor pilihannya. toh punya dia jelek, kita gak rugi koq. pilih yang worth buat kita, udah…selesai.
@abon…
deal!
Menurut gw sih perlu juga ada perubahan ke sistem injeksi, mungkin kalo semua ATPM mengeluarkan versi injeksi harga motor injeksi skrg bisa turun lagi…masalahnya apakah penyedia BBM saat ini siap dg konsekuensi kualitas BBM yg dibutuhkan injeksi?
Moga aja bbrp thn lagi semua motor udah Fi, karburator minggir dah…
Bagus deh kalo Suzuki jg udah bikin motor injeksi…tinggal Kawasaki aja blm.
klo spion bagusan yang shogun new 110, klo yang baru asal gak di taruh helm apalagi yg full ya awet2 aja.
@89 … sepakat, cuma menurut gue, kalo’ Suzuki mau leading, teknologi -yg bisa dibilang baru di motor di Indonesia- ini dipasang di Satria FU150.
Bakalan makin laris aja itu motor dan memaksa Honda membuat perubahan besar di CS1 mereka.
Gue aja sedang menunggu MX135 -yg katanya mau dibuat- injeksi juga, buat dipasang di MX gue sekarang.
Tujuannya : irit.
@84
pabrikan yang baik selalu mengikuti perkembangan jaman dan keinginan konsumen sejauh memungkinkan. alasan nyata, mobil saat ini semuanya dilengkapi dengan injeksi karena masalah regulasi uji emisi euro 2 yang diberlakukan. jangan harap mobil baru kemudian diuji,tidak lulus uji emisi bisa beredar di tanah air.mengenai soal tiru meniru..
masih ingat jargon Tiger di era 90 an,BIG,Besar Itu Gagah?
setelah ada Thunder 250.iklan tersebut yang diikuti kalimat:terbesar kapasitasnya di Indonesia hilang dengan sendirinya.
Shogun berbeda dengan sport 250 cc tersebut.begitu pula Smash special edition..intinya Suzuki akan ride the wind of change..
Way of life..
@all
sejauh ini motor 4 tak dalam kondisi standar,meski produksi tahun lama sekalipun dan dirawat dengan baik pasti lulus Euro 2.
@91
bro, KLX 250 pan sudah injeksi?
@94
Kalu ga salah iklan thunder 250 itu, “Tujuan bukan lagi yang utama”
Getarannya itu loh bikin geli …………. sayang tampangnya standar
@dramholic
Comment ente subjective banget ya bro, ato mungkin ente pengguna suzuki?
ride the wind of change.. ngerti gak maksudnya?
ini mah sama aja kayak Yamaha yg “selalu terdepan”
Honda “bagaimanapun juga honda selalu lebih unggul”
alias PADA BAE “makna”nya atuh akang!
mungkin sudut pandang ente, dari sisi konsumen kali yeee, sama kayak bang triatmono.
kalo ngliat dari sisi marketing itu intinya cuma satu., yaitu SUPPLY FOR DEMAND. jadi siapa yg GAK BISA memenuhi demand itu yg bakal KOIT!
tuntutan regulasi pemerintah itu juga bisa dikatakan demand, mo EURO 2, EURO 4, EURO 10, EURO bla,..bla,..blaaa kalo dari sisi marketing itu adalah permintaan pasar/tuntutan pasar.
karena teknologi semakin maju dan konsumenpun semakin pintar, produsen dituntut semakin cerdas mengakomodir semua itu.
bukan produk yg tercanggih yg diterima pasar (jika untuk mass production), tapi yg ter..(apakah)? *anda sendiri yg bisa menjawabnya. ^_^
@93
soal injection kalu untuk ukuran bebek ….. iritnya ga terlalu kok….. yah paling sesendok dibanding ama karbu……… dah pernah dites ama tabloid…..
kecuali motor ente 4 silinder
@yudu
well.. menurut gue lho… hati-hati dengan supply for demand… !!! Sebelum bicara tentang supply… mesti mengerti dulu mengenai apa yang mempengaruhi demand…??? Silahkan baca artikel sebelumnya tentang demand… !!!
Salah satu yang mempengaruhi demand adalah behaviors dari konsumen… !!! Kalau supply sepakat semuanya pake injeksi… dan konsumen nggak ada pilihan ya mungkin … konsumen nggak bakalan mempersoalkan.. !!! Tapi pertanyaannya apakah semua pabrikan sepakat…???
Sekali aza nggak sepakat … maka ada disparitas harga… antara yang pake carbu dan injeksi.. !!! Dan ingat.. harga mempengaruhi demand… apalagi kasus bebek… !!! Mindset konsumen level bawah… menganggap bahwa karena kalau rusak injeksi itu mahal.. sedangkan disposible income mereka.. untuk maintenance terbatas… so mereka akan berpikir untuk membeli yang injeksi.. !!!
Honda Supra X-125 ada 2 varian.. satu yang carbu dan satu yang injeksi.. !!! Kalau nyakin bahwa injeksi adalah pilihan terbesar konsumen.. coba aza test.. Supra yang carbu nggak diproduksi lagi… kasih statement… bakalan gasruk penjualan… !!!
Kalau ada demand… yaa pasti.. salah satu pabrikan aza … yang laku 1 motor diantara 100 motor lain… yaa laku… tapi khan pertanyaannya adalah… jika motor yang laku itu.. bisa nggak nutupin break event point.. ??? Itu ada itung-itungannya … satu semester sendiri belajar tentang cost management… !!!
Sering kali yang terjadia adalah kaum teknokrat… hanya memikirkan teknis semata… nggak ngeliat berapa budget yang telah dikeluarkan mau untung atau rugi… !!! Sedang kaum bisnis cuma ngeliat… pokoke untung sebanyak-banyaknya.. mau jadul kek.. mau nggak kek… !!! Padahal yang sustain itu adalah gabungan antara teknis dan biaya… !!! Silahkan baca competitive advantage… balance scorecard..etc.. !!!
Well.. ini pendapat gue lho… pendapat yang diperoleh dari belajar / experience sekian lama… dan juga seorang bikerz …. kalau ada yang salah.. yaa minta mangap.. eh minta maaf… soalee.. gue manusia juga… yang banyak kekurangan…
@97
Susi ama yang karbu sendiri katanya cuma beda 6% toh?
@99
lah iya toh….. jadi kalu ada orang punya mx terus diganti sistem karburasi menjadi injection………. hanya untuk mengejar “irit”……… kesian juga yah………. korban mode…….. tapi kalu banyak uang ya silahkan toh ga ada yg larang………. he he he….. motor gw kok…….
no offense
@100
Tapi sebenarnya kenapa toh kok cuma bisa sampai sekian persen iritnya? Trus kenapa juga masalah jumlah silinder berpengaruh?
Ini soal teknis toh?
kawak ikut-ikutan suzuki jualan moge…
http://ninja250r.wordpress.com/2008/06/11/dealer-kawi-jual-moge/#comments
@ppp
yang jualan tuh IU alias motor CBU, sebenarnya PT.KMI udah lama sblm IMNI jualan moge jg udah bisa order moge kok, cuman ga kek IMNI yg sampe iklan dan pasang di situs resminya. Bahkan kalo bro punya moge Kawaks jg bisa tu order sparepart…KMI emang OK
@bet..
ada bagusnya kita memperhatikan kejelekan brand lain biar lebih obyektif menilai sesuatu dan gak terjebak fanatisme yang nggak dewasa.. 
…
wekekekekke motor gw grand 97 br0..
@esemelekete…
tenang bro, gw ga fanatik. masih dalam batas fans yg wajar. ^ ^
kalo ada yg lebih baik dan terbukti, pastilah gw akuin.
cuman jujur aja, selama ini gw ga pernah kecewa ama brand suzuki. sesuai dengan ekspektasi yg gw harapin.
ya itulah….kembali lg. duit kan duit kita, akhirnya keputusan tuh di tangan kita…mo dapetin barang bagus, ato hanya sekedar memenuhi hasrat fanatik terhadap suatu merk.
tul? ^ ^
Ada yang mau beli CS1 ga? punyaku mau dijual nih….
maaf OOT dikit
Arahnya mau ke mana? ya tentu saja membuat produk yang kompetitif yang bisa dibandingkan head to head.
Biarin konsumen yang milih. Ibarat kata, Rossi pake bridgestone karena Stoner juga pake bridgestone biar lebih kompetitif, menghilangkan semua perbedaan. Pada akhirnya hanya skill yang berbicara (baca: price, brand image, aftersales, promosi dan lain2 yang bersifat commercial)
yang jelas pilihan terbaik ya bagi siapa dulu. bagi 1 orang akan berbeda dengan orang lain.
- FU adalah pilihan terbaik bagi penyuka kecepatan, tapi bukan pilihan terbaik bagi tukang ojek
- Fit X adalah pilihan terbaik bagi tukang ojek, tapi bukan pilihan terbaik buat penggemar teknologi
- lainnya silakan tambah sendiri
*ƃuɐɹoɹoʇoɯuıʞǝlǝɾʞǝlǝɾɐpɐdʞɐƃɹɐıq*
@ abon sapi
Setuju !
masing2 produk dikeluarkan punya target market sendiri2, pasti ATPM juga sudah memperhitungkan untuk tujuan apa produk tsb dikeluarkan. Ada yg memang untuk cari untung, ada yg buat nggedein market share, ada yg buat brand image dll, nah Suzi FI ini mungkin untuk dongkrak image Suzuki, bahwa teknologi suzuki juga bagus, gak kalah sama yg laen. Udah pada liat iklannya suzuki di koran nasional kan ? sebelumnya mengenai bagaimana produk suzuki dibuat, kualitas dan jaringannya, kemaren lebih kepada latar belakang design dan teknologinya.
biasanya kalau teknologi baru butuh waktu 3 tahun untuk bisa diterima di masyarakat, sebelumnya Honda udah ngeluarin PGMFI tapi respon-nya kurang bagus, banyak yg bilang susah dan mahal ngerawatnya, padahal seharusnya justru lebih mudah perawatannya, cuma memang ATMP-nya musti ready peralatan untuk setting FI diseluruh jaringan bengkelnya.
Contoh di 4W, Mitsu DanGan keluar ECU banyak yg ngeluh, sekarang dah banyak yg bisa remap ECU dan benerin kalau problem tanpa harus ke bengkel resmi.
cuma butuh waktu penyesuaian aja kali ya…..
salam biker’s
suzuki nampaknya melihat bahwa teknologi fi akan menjadi teknologi masa depan. Dan suzuki tidak mau lagi honda terlalu lama dengan teknologi itu sendirian yg hal ini menyebabkan orang akan menganggap bahwa fi itu adalah honda. Sama seperti sepeda motor 4 tak orang akan lebih mengenal honda sedang yg lain karena terlalu lama beralih ke 4 tak butuh waktu lama untuk meyakinkan konsumennya bahwa sepeda motornya sama dengan motor honda. Selama ini orang kalo bilang motor irit ya honda sebab dulu cuma honda satu2nya motor 4 tak. Jadi mungkin suzuki tidak mau ketinggalan kereta lagi.
oooh begitu ya
masuk akal juga
@triatmono
“tapi khan pertanyaannya adalah… jika motor yang laku itu.. bisa nggak nutupin break event point.. ???”
dalam kasus ini kita bicara suzuki yg notabene perusahaan kaliber dunia.
kalau manurut anda apa jawaban dari pertanyaan anda sendiri?
saya yakin 100%, sebelum melempar sebuah produk, suatu perusahaan (apalagi sekelas SUZUKI) pasti akan melakukan market analisis.
*lha wong amatiran pengen buka warnet aja analisa market dulu, walopun gak pake sekolah ekonomi.
kalo bicara BEP, saya yakin pasti BEP.
mungkin jika pertanyaannya “BEP nya berapa lama?” nahhh,.. ini saya baru mudeng.
*ada yg aneh dari pertanyaan ente, kok break event point ditutupin??? ^_^
yg jelas teknologi ke depan (dengan bbm yg gak mungkin turun) adalah teknologi irit bbm atau bbm alternatif. Lagipula teknologi baru pasti mahal dan jarang yg paham. Tapi lambat laun pasti lebih murah dan diterima masyarakat. Akhirnya teknologi lama menghilang.
@yudu
Silahkan aza dihitung… pake cost accounting… khususnya ABC..
berapa activity dalam ngeluarin tuh product… ada biaya R & D, overhead, non overhead cost.. untuk product itu… Terus hasil penjualannya berapa (revenue nya)… setelah net dikurangin pajak… silahkan aza… dihitung… pakai net present value.. atau nggak investment yang telah dikeluarkan di future value kan… monggo aza masukin ke dalam work sheet.. !!!
Jangan lupa setiap product tuh ada life cyclenya.. alias untuk mencapai minimal BEP tuh.. ada batasan waktu… so silahkan aza.. kalau mau menghitung.. belum lagi yield yang didapet minimal harus sama dengan atau lebih besar dari interest rate yang ada.. kalau nggak yagh sama aza nggak optimal…
Waagh.. kalau soal kalimat dibahaz.. waadugh… mosok blog ini kudu pakai bahasa yang scientist… justru diblog ini dibikin gampang… dengan bahasa yang dimengerti oleh orang awam… maaf aza.. kalau keinginan bahasa atau kalimatnya pake kalimat scientist.. nggak bisa diakomodir disini… yaagh beginilaah gaya bahasa disini…
wah mumet aku…..bahasanya dah pake basa marketing…
@ahmed
kenapa CS1 lo mau dijual??? bukannya masih baru
@yudu & MasTri
Podo2 benere Mas… dr tulisannya MUNGKIN MasTri mempertanyakan kenapa Shogun??? kenapa bebek???… jawabannya ada di dapur R&D Suzuki… kalo jawaban versi gua ya kyk yg gua komenin di atas buanget…
Nha kalo mas Yudu berpendapat ttg demand… ya ada benernya juga… karena demand gak cm berasal dr local issue, tp jg global issue.
Gua inget banget gimana dl gua hobby buanget nyela2 motor2 4 tak (kala itu generasi Honda Astrea) yg turun di ajang balap liar… waktu itu gua turun make F1Z… dlm hati gua… “Ni pabrikan bebal banget ya?? betah banget bikin motor lemot dan gak ada suaranya???…”
Tapi apa yg terjadi sekarang???… Siapa yg senyumnya paling lebar kalo lewat depan pom bensin???… Siapa jg yg kelak bakal ketawa ngakak ketika standarisasi emisi gas buang kian ditingkatkan???…
Jadi masalah injeksi udah jelas…
NOW or NEVER!!!
…dan gak perlu dipermasalahkan siapa yg duluan… karena ini adalah “sekedar” pergantian era…
sniff… sniff…
stuju bgt, kalo injeksi di masukin aja di FU. mengingat, FU punya masalah besar di karbunya, jadi sekalian disempurnain aja pake injeksi. Biar tenaga besarnya bisa lebih dihemat. Tumplekin aja tuh semua teknologi di FU, kalaupun nambah 1jt gak masalah bgt. Mainstream masih mikir untuk injeksi, jadi sasaran injeksi untuk saat ini adalah untuk premium. FU, adalah premiumnya bebek. Jadi injeksi di FU, kayaknya lebih terasa manfaatnya daripada injeksi di bebek biasa (cc kecil).
semoga suzuki ada yang mendengar ini, FU mu masih perlu diperbaiki lagi!!
ya ALLAH..
mudah2-an team R&D suzuki mendengar permintaan kami ini..
amin..
shogun dilawan!!??
Saya turut mendoakan supaya Shogun bisa kompetitif dalam penjualan (klo menyalip yg Semakin di Depan sih ky nya masih blom). Dulu Shogun masuk kategori calon motor gw tp tnyata ada yg lebih baik (yg Semakin di Depan).. Shogun padahal dah mati2 an usahanya baik dr pricing sm performa. Knp kurang laku ya gw ga tau (tanya aja ama org2 Indonesia). Klo ngluarin injeksi sbnrnya bagus bagi sisi teknologi,BBM dan lingkungan (naek standar) tp due to price n imej,ga tau deh mo laku brapa unit nih?? Jangan sampai slogannya berubah jadi: Shogun Ngelawan??!! PEACE
@Yudu
pasti..setiap perusahaan sebelum melempar produk ke pasar akan melakukan market analysis terlebih dahulu.namun dilihat dari sisi mana dulu
terus soal ride the wind of change,well,ya pemain baru ya kayak gitu deh,xixixixixi…
mas,tahu mobil yang sekarang ini gak mas? aslinya tuh ya Suzuki Karimun yang biasa banyak peminatnya.terus kenapa discontinue? ya karena masih pakai karburator.terkena imbas regulasi pemerintah soal aturan emisi euro 2.padahal demand banyak lho..
jadi tidak hanya sepihak saja,antara konsumen dengan produsen ada pihak lain yang terkait,bisa dibilang third party..third party juga menjembatani bila ada masalah.
terus, soal demand Suzuki Satria Hiu aslinya masih banyak lho mas..
umurnya terhitung pendek.padahal punya fitur yang lumayan.Suzuki lebih memilih menghentikan produksinya ketimbang melanjutkannya.tidak seperti Yamaha dengan New RX Kingnya atau Kawasaki dengan Ninjanya..Suzuki satu-satunya ATPM Jepang yang memproduksi 2 tak,yang kemudian tidak melakukan upgrade produknya supaya tetap ramah lingkungan..
ride the wind of dram..
soal demand,kalo sampai menurunkan kualitas gimana mas? line produksi V Ixion sudah ditambah satu jalur tetap saja tidak mampu memenuhi permintaan pasar.apakah dengan kebijakan dari YMKI keinginan konsumen memiliki V Ixion terhenti? monggo.. dilihat di dealer Yamaha terdekat. Begitu pula demand Yamaha Jupiter MX versi manual yang lebih banyak ketimbang biasa.pokoke Teromol Selalu Terdepan…
sudah cukup bukti gak kalo aku berusaha untuk obyektif? so.. be open minded..
@120
bathukmu yang semakin didepan
Strategi marketing suzuki emang ga jelasssssssssssssss…
beda sama honda yang terstruktur..
suzuki keliatan mbingungin? tidak juga, justru kebijakan suzuki masih menganut (setidaknya tidak menyimpang jauh) dari suzuki global.
artinya apa, suzuki dimanapun, dibelahan bumi manapun, konsumennya akan mendapat rasa yang sama. tentu soal kualitas disesuaikan dengan kemampuan daya beli lokal.
jadi kebijakan suzuki pada injeksi, memang sudah tuntutan dunia, sama halnya dunia menyetop mesin 2tak berganti 4tak. sama sekali tidak anehlah. tapi kenapa di bebek? ya memang cuma bebek yang paling laku. ini baru pertama, kelak semua motor akan seperti ini (lho kok kayak honda, yah.. emang seperti itu skenarionya).
hmm..
hmm..
comentnya pada owkeh punya..
Ogut jadi byk belajar neh..
@124
Haik Suzuki san!!… agree desu!!…
@triatmono
Seru mas obrolannya. seneng bisa berbincang2 di dunia maya.
btw, kalo saya di suruh ngitung yg begitu2an, kayaknya gak sanggup dehhh. bukan gak sanggup ngitungnya. cuma aneh aja lha kok saya yg disuruh ngitung. itukan privasinya orang SUZUKI. gimana cara dapetin datanya?
gimana kalo ente aja yg mintain (nyolong) datanya nti biar saya yg ngitung.
seorang koki gak akan mau ngasih resep masakannya kesembarang orang, apalagi ibu2 PKK. kekekeekeeee,..
sama spt SUZUKI, masa mo kasih data internal dia truz dibahas di forum terbuka gini.
mbok ya, kalo request gitu jgn sembarangan tha. sama aja nyuruh gue ngrampok bank.
Yg jelas intinya, Suzuki itu perusahaan manufaktur kelas dunia. dan pastinya team2 analisis mereka lebih canggih dari kita yg ada disini. boleh aja ente ngomong inilah.. itulah… rumus inilah rumus itulah.. paling mereka cuma ketawa aja kalo liat
maka dari itu gw percaya sama perusahaan kelas dunia itu. yg bisa ngancurin suzuki ya cuma perusahaan kelas dunia juga dg strategi dan politik dagang mereka.
@Yudu
actually, benernya bisa aja..
apakah kelas dunia,mapan kemudian selalu hebat?
tahu kiprah Lenovo mengakusisi IBM? IBM apakah manufaktur kelas coro?
tahu peran BenQ mengambil alih Siemens? apakah Siemens manufaktur ponsel jelek?
tahu Smash teromol? Suzuki Memang Semakin Di Depan !!!
Honda CBR CKD akan Hadir.. jadi segera jual motor yamaha dan suzuki anda… atau tunggu jangan beli motor dulu untuk 2 bulan kedepan… anda akan saksikan kehebatan Honda dalam memuaskan pelanggan.. Yamaha tidak akan mengeluarkan produk baru sampai akhir tahun karena mereka kehabisan dana untuk riset produk baru.. sekarang para petinggi Yamaha lagi kalang kabut karena akan ada pergantian direksi yang baru..
@Cinta_mati_Honda – Juni 16, 2008
mas klo ngomong hati2 dung….suruh jual motor orang (yamaha & suzuki)….motormu aja yang dijual…karena suzuki mau keluarin produk baru….suzuki injeksi…sekarang aza ga ada yg lawang (NR bow…)apalagi suzuki ngeluarin NR Injeksi….making ga da lawang…hik..
snip…snip…snip
@dramholic
bro, baca komen gw mpe habiz dunkzzz,.
“maka dari itu gw percaya sama perusahaan kelas dunia itu. yg bisa ngancurin suzuki ya cuma perusahaan kelas dunia juga dg strategi dan politik dagang mereka.”
@All
klo gue di tanya suzuki shogun arahnya mau kemana…dengan ringan gue bilang aja…..mau ke bintaro….karena gue mau pulang ke bintaro
menghilang——————————-****
@kaffa – Juni 16, 2008
mas klo ngomong hati2 dung….suruh jual motor orang (yamaha & suzuki)….motormu aja yang dijual…karena suzuki mau keluarin produk baru….suzuki injeksi…sekarang aza ga ada yg lawang (NR bow…)apalagi suzuki ngeluarin NR Injeksi….making ga da lawang…hik..
snip…snip…snip
=======================================
ngasih saran aja biar ga nyesel beli barang..
kata sapa shogun ga ada lawan??
lawan kharisma aja dulu ato kirana yang sama2 125 cc..
pasti suzuki makin ketinggalan
Ke ciledug ..juga karena gua mau kesana…….BUZZZ…..sniff–sniff–crott–crott….
SHOGUN DILAWAN…..pokoknya bagus beli kaga bagus kaga beli gitu aja repot…
Shogun itu sebenerya ga usah dilawan..
karna motornya ga bisa lari:)
suzuki emang hobinya ikut-ikutan, liat iklan yamaha rame-rame ikut-ikutan bikin iklan yang sama pula …
honda ngeluarin supra pgmfi ikut-ikutan pula bikin shogun injeksi, harusnya diliat dulu doong produk yang diikutin itu laku Apa ngga??
lha wong supra pgmfi aja yang mereknya HONDA kurang laku, apalagi nyang ini ….
emang bener kata mas tri “SHOGUN INJEKSI ARAHNYA MAU KEMANA?” kelaut aja kaleee…..
shogun ga punya lawang….
PEACE EUY
133. Cinta_mati_Honda
ngasih saran aja biar ga nyesel beli barang..
kata sapa shogun ga ada lawan??
lawan kharisma aja dulu ato kirana yang sama2 125 cc..
pasti suzuki makin ketinggalan
——————————————————-
kasian deh lu…jangan kan kharisma ama kirana……..wong gue pernah kebut kebutan ama tiger aja doi ga bisa nyusul gue,,,,padahal NR gue masih standart….apalagi lawan yang berkharisma dan berkira kira..
ntar dulu deh mas……
135. Cinta_mati_Honda
siapa bilang ga bisa lari buktinya menang dikelas 125cc( berarti shogun toh)
aw…aw…aw
@^
Ya kl bisa lari tiap pagi JOGGING dong dia???… hahahahahahahaaa… JK
Silakan dilanjutkan… TENG! TENG! TENG!
@kaffa
hahahahahaha
gue yakin banget itu yang punya tiger pasti baru punya anak. jadi dia sayang sama nyawa n sayang ama anak n bini..dia ngeliat lo ngebut ya dicuekin aja kale.. dia juga nyangkanya lo kebelet kali pengen pipis..hahahaha
Tiger itu cuma bisa di bandingin sama Scorpio n pulsar bukan kelas bebek..
@cinta mati hon….
tiger ama FU aja diasepin bos. and FU itu bebek loh. (bebek super)
@140
Kalo FU emang Suzuki terlalu maksain 150 cc di pake dibebek..
sebenarnya Honda pun bisa lakukan itu di CS1 ato Sonic, tapi karena banyak pertimbangan khususnya faktor keselamatan maka itu urung dilakukan..
itu karena HONDA SAYANG NYAWA KONSUMEN!! jadi cukup 125 cc aja, SUZUKI itu memang cepat tapi ga ingat nyawa konsumennya sendiri.. liat aja sendiri yang kecelakaan dan yang meninggal kebanyakan pake motor suzuki n yamaha..
Emang ada datanya, mas honbek?
Eh, bukan ya..
Critt.. Critt..
^142
liat aja di data POLDA METRO JAYA
PERCAYALAH HONDA itu memperlakukan konsumen sangat MANUSIAWI. dan selalau mempertimbangkan faktor safety.. karena nyawa itu cuma satu lho…
139. Cinta_mati_Honda
tuh kan lu slah lagi…..itu tiger (bukan tai geerr)…yang ngebut duluan pas dilampu merah gue iseng gue panas panasin eh bener doi kepancing jadilah kita pada kebut kebutan…..gue ga lagi sakit perut ko justru gue lagi buat doi sakit kepala ko bisa tiger kalah ama NR….dan klo lu penasaran…gue kasih tau rumusnya kenapa NR gue Satandar tapi bis lari diatas 140 km/jam nah lo…..
@144
rumusnya dahar salak tasik meureun ah..wakakakaka
@141
well….kalo itu sangat bisa diperdebatkan…..
pabrikan melempar suatu produk karena demand.
pada kenyataannya memang masih banyak org yg mencari suatu produk bebek tp kuencengggg. terbukti dr FU yg mempunyai penggemarnya tersendiri….
kalo masalah mengenai konsumen….itu semuanya balik lg ke dirinya masing2….pilihannya,resikonya.
kalo mo yg pelan2, irit bisa pilih motor2 bebek honda….kalo mo yg gesit tp irit pilih smash…kalo mo yg kenceng, irit pilih shogun….kalo mo yg nyeleneh pilih cs1,kalo mo pilih bebek super ya FU…
cheers…
ogut mau dong, suzuki bravo bisa gak sampe segitu???
ni pada ngapain sih??? lama2 bisa pada sakit jiwa kaya di blog tetangga…..males……
@148
Gakpapa Bon… justru asik… rame… berdarah-darah…. hahahahahahaaaa…
@MasTri
Bahas balap motor tanah air gak kalah ramenya kan Mas dg MotoGP???… i told u… heuheuheu…
sniff… sniff…
@mas abon,
kenapa mas?
gpp kok, yg kaya gini ini nih yg mengasah kemampuan kita berpikir, berdebat dan sekaligus menambah wawasan. ^ ^
kalo masih dalam taraf wajar, tidak menghina ya gpp lah…
toh kita bisa ngeliat kedewasaan seseorang dalam tulisannya…..
and jujur aja, oknum2 kaya mas CMH, honbek,dkk …mang kadang diperluin utk membuat suasana menjadi lebih idup.
yah,,,klo kata iklan sih….gada lu ga rame….
hihihi….
^148.abon
sabar mas, namanya juga hidup di negara demokratis sepanjang tidak melakukan kekerasan tak apa2..
saya cuma menyapa aja kepada warga blog ini.. dan memberikan respon balik.
jujur aja saya kasian banget produk honda ko di jelek2in gitu. padahal honda itu dari jaman bekjul sampe sekarang itu justru yang paling abadi namanya ya produk honda..
mana ada produk lain selain HONDA yang motornya masih seliweran
di jalan2 khususnya di daerah..
makanya aneh banget ko Honda di jelek2an..
merek Y ada ga bebeknya yang taun 70??
merek S ada ga bebeknya yang taun 70??
masih pada jalan ga??
apa udah di loakin??
Harusnya jangan tutup mata.. kita harus ju2r sama diri sendiri..
Blog ini akan hidup karena ada yang kontra..
Suzuki disini ga ada tim sukses nya? Kasian nih dicela2 mulu.. Gw liat Suzy ama Kawak adem bener…..HAH! Ayo kawan2 penggemar Suzy fight for your honor! (Tp dlm batas2 kewajaran dan ksopanan tentunya n klo mau, klo ga mau ya gpp)
145. Cinta_mati_Honda
eh cinta mati aje luu….gue serius… yang bisa di buat kenceng cuman NR doang (sori Bro Bravo) klo motor ente gue ga tahu…..kaga di oprek oprek dah…..klo yang punya NR pada mau keunceeeng tapi standart ada rumusnya (caranya )……gimana pada mau ga???? NR mania….kayanya dulu buanyak yang ngaku punya NR……ko sekarang ademmm ….bener nih kata (MX135LC)…cupu ha…ha…ha
@^^
ih seram pakenya NR…..
http://ducatimonster.wordpress.com/2008/05/20/honda-nr-sebuah-mahakarya-honda/
@151
mikir dulu sblm ngomong. Masih banyak tuh motor Yamaha, Suzuki yg 2T bersliweran meskipun bodi udah ilang n cuman dipake ke sawah ato kepasar. Bahkan Kawasaki Binter Joy yg inovatif dijamannya aja masih banyak yg jalan. Bukti kalo motor² tsb tangguh. Emang secara jumlah ga sebanyak C70.
Lagian kasian bgt lu yg bandingin motor Honda taon jebot ama Honda produksi AHM….ga level lah. Honda dulu awet dan kualitas bagus, Honda AHM motor krupuk!!!
rame juga yah blognya, salam kenal buat bro yg mpunya blog.
@155 Ian
lo sendiri ngakuin kalo motor Y and S itu dipake ke sawah ato kepasar tapi bodi udah ilang.. sedangkan ente bisa liat bekjul itu masih banyak yang utuh.. Honda dari dulu sampe sekarang kalo masalah kualitas sebenernya sama aja, cuma karena sekarang banyak orang yang sirik yaaaaaaaaaaaaaaa gitu deeeeeehhh..
banyak yang mencemarkan nama baik..
@153kaffa
NR itu bukan lawan yang sepandan buat
@154arrow89
maksud dia itu bukan HONDA NR tapi SHOGUN NR milik dia yang suka dipake bolak-balik ke tasik buat pergi ke pesantren..
3 pilihan..
mw motor irit, awet, teknologi, quality, pionir = ya beli aja honda
mw motor kenceng, stylih, murah = ya beli aja suzuki
mw motor boros, ga kenceng2 amat, model maksa, teknologi ga jelas, harga murah(ga jga), suka iklan…. = YAMAMAH
wkwkwkwkw
Motor Suzuki smash gua bisa tuh ngelibas TIGER dgn mudah………
skywave gw bisa ngelibas vario dengan mudah.
(ya iyalah….!!!) hahahahaha……
@159
nah yang kaya gini nih yang suka ngibul dan asal ngomong.. motor bebek kwek wek bisa ngelibas motor laki.. aduh biuuunnggg sadarlah nak.. jangankan smash, shogun aja ga bisa..
@160
sadarlah bang skywave 125 cc, lawannya cuma spin bang adeknya tuh..wekeke
@161
motor bebek ada yg bisa bro. FU!
jadi jgn di generalisasikan kalo bebek ga bisa….
sapa tau smashnya bro bjubah hitam dah bore up 150 cc, pake NOS lg?
jangankan tiger, scorpio aja dag dig dug ^ ^
@bet
gue tau FU bisa ngelibas TIGER tapi itu juga FU yang CBU bukan CKD ato lokal karena FU yang CKD sekarang itu powernya udah diturunin.. dari 16 ps jadi 11.7 ps.. so turun banget powernya.. so kalo FU yang masih CBU mungkin bisa aja tapi kalo yang CKD mungkin patut di pertanyakan.. silahkan anda minta brosur deh ke dealer suzuki itu di brosur jelas banget power FU CKD itu cuma 11.7 ps..
bro qt ngomong masalah standar pabrik aja yach kalo smash udah di korek bukan smash lagi donk tapi namanya motor korekan..
mungkin yang punya blog mas tri mau nambahin ato koreksi kebetulan dia punya ki demang..
ok bro pissss ahhh
@bet
gtau ini bener atau nggak, emang di brosur FU cuma 11,7ps (kbtln teman juga dapet order cetak brosur suzuki-ditanya, masternya ada yg salah atau nggak, dijawab nggak). sampai saat ini juga masih belum tau, cuma kabar dari teknisi, rasio kompresi diturunkan untuk menghindari ngelitik ketika mengkonsumsi premium. bener nggaknya gw gak tau.
kalo yg CBU pasti 16ps. CMIIW
gw naik mio juga bisa ngelibas ninja RR……satu truk malah
@165 abon sapi
itu bener bos, ane dari PRJ dapet brosur dari suzuki disitu jelas banget power FU CKD 11.7 PS, Thunder 11.5 ps, skywave 9.6 ps, shogun 9.6 ps..
itu KRR lagi di angkut truk kali lagi mau di distribusiin ke dealer2..wakakakka(ngakak sambil jungkir balik jot enjotan)
@abon & CMH
gw dah buka situs resmi suzuki, masih tertulis 16ps tuh bro…..?
160. bet – Juni 18, 2008
skywave gw bisa ngelibas vario dengan mudah.
(ya iyalah….!!!) hahahahaha……
=======================================
jangan takabur gitu donk mas… berapa top speed skywave ente???
honda tuh ga perlu cc gede buat nandingin kompetitor.. bukti’a udah jelas… mx vs sonic atau cs-1… beda 10cc… tapi udah didepan jauh… wkwkwkwkwk
situ modal 125cc???? duh cape deh…. mirip2 kayak rider mio yang ngaku2 selalu didepan vario… kayaknya lama2 suzuki dah menjadikan yamaha sebagai kiblat… huhuhu ajaran sesat kok diikuti…
kemaren gw bawa vario.. tiba2 ada nouvoZ…. huh miris gw liat yang bawa… badan ampe nunduk2 sejajar sama stang… tapi tetep aja gw balap dengan halus(speedo 105km/jam putaran gas setengah + boncengan)…
inget… kompresi vario tuh gedemya mirip2 sama mx.. coba vario dibikin manual.. ecek2 dah tuh mx… kwekkwekkwek
bagaimanapun juga, walau apapun yang terjadi, HONDA SELALU LEBIH UNGGUL….
vario, skuter matik yang sesungguhnya, what about YOU???
@bet n @abon sapi
kalo di situs suzuki memang masih 16 ps.. tapi ente datang deh ke PRJ ato dealer.. ente minta brosur.. kemaren gue ke PRJ trus gw dapet brosur suzuki di situ jelas banget FU 11.7 ps, Thunder 11.5 ps, Skywave 9.6 ps, Shogun 9.6 ps, smash 8.3 ps…
@169
top speed gw 110km aja kok mas…..masih pelan lah.
vario oke kok,gw ga bilang jelek. cuman bwat gw best value for money masih ttp skywave.
@170
wah…entahlah….yg pasti smakin sering aja gw liat FU owner yg ngisi kendaraannya pake premium. duh miris bgt gw liatnya….wong motor biasa makan burger kok dikasih rendang? ^ ^
mungkin bener juga kali ya?
@bet
emang bro & gw juga gtau bener nggaknya. yg jelas kemungkinan data di situs emang belum diupdate. makanya td gw tambahi CMIIW. meski gt tetep gw masih yakin FU paling kencang dibanding bebek 4 tak lain. wong patokan ngukurnya juga gak bareng2 bebek lain
@171
mungkin tujuannya buat itu juga kali bro, biar yang punya fu bisa minum premium.. gue jg ada sonic pake pertamax , pertamax skrng 10 ribu. mau pake premium kasian.. duh biung.. mending jalan kaki aja deh n naek busway..
ayo yang punya motor n mobil naik busway aja ato kereta deh..
naek kereta juga enak lho AC Ekonomi 6 ribu, yang ekonomi 1500 sampe 2 ribu tapi keluar dari kereta ekonomi non ac siap2 keringetan..hahahahaha
promosi dikit..
SHELL super n EXTRA lebih murah dari pada pertamax yang dipertamina…
heran gw… pemerintah mwnya apa c???? nyuruh orang pake pertamax.. eh harganya malah dinaekin.. tetep aja premium banyak yang make… subsidi macam pa tuh??? mana spbu pertamina operatornya rese2, curang2.. kerjanya ga bersih… malu donk sama petronas dan shelll.. kalo mw pelayanan bagus.. ganti tuh operator2 spbu yang reseh… gw kalo isi mending di SHELL… pelayanan ramah, harga rasional.. pake struk pembelian.. ada angin dan air gratis… kendaraan dilapin… uwh… andai saja pertamina seperti shell.. pasti gw bangga…
pantes aja doni tata kalah.. wong pake sponsornya pertamina.. udah tau pertamina disumpahin orang seindonesia…
gw benci sama pemerintahan yang ada… uhhhh… tahun depan harus yang muda yang memimpin…
gw punya ide neh… mending untuk nambah pemasukan negara dengan cara jual DVD bokep para anggota DPR… lumayan tuh… jadi anggota dpr kan punya kerjaan selain tidur.. wkwkwkwkw
malu aku malu, pada semut merah…..
171. bet – Juni 18, 2008
@169
top speed gw 110km aja kok mas…..masih pelan lah.
vario oke kok,gw ga bilang jelek. cuman bwat gw best value for money masih ttp skywave.
======================================
salah kaprah…. bwt gw value for money tuh vario..
1. radiator
2. jok motif
3. shok mantap
4. ban besar
5. rem nissin
6. velg enkei
7. side stand switch
8. parking brake
9. body painting
10. mf battery
11. irit
12. after salles, resale value, service, maintanance…. dll
coba skywave dan mio di tambah fitur2 diatas?????
kalo harganya ampe dbawah 15jt gw beli semua dah..
@175
betul ga bisa dibantahlah………. secara gw make vario juga……
hidup VR1000RR……pink……………
bhuahahahahahahahahaha……………………………………….
@dani
1. radiator ———–ok
2. jok motif———– ga perlu gw
3. shok mantap——–mantepan SW,double shock
4. ban besar———-brapa sih ukurannya? gw ga tau
5. rem nissin———-sama SW juga
6. velg enkei———-sama
7. side stand switch——–sama
8. parking brake———–ok
9. body painting———–apaan nih? striping ya?
10. mf battery————-ok
11. irit——————sama,SW 125cc
12. after salles, resale value————-gw ga peduli
kalo service,maintenance SW juga ok kok.
sekali lg itu pendapat gw. kalo menurut lo ngga…..ya seterah lo dah.
oiya…..dan juga SW dibanderol ‘hanya’ rp.13,350jt dengan fitur segitu dan tentunya mesin 125cc yg mantaff, makanya menjadi best value bwat gw….
maka dari itu… gw ga setuju kalo ada yang bilang harga honda ga reasonable…. masa ada yang blang harga jupiter mx lebih reasonable dari CS-1 dan FU..
coba mx ditambahin, gear sampe 5 tau 6, tambah double disk brake, ganti shock pake cs1 atau fu, ganti speedo digital… tambah fairing, velg enkei no 1, double head lamp, radiator aman, kompresi ditambah, ban bagus ga cepet gundul, gear ga oglek, rantai tahan lama, injeksi, after sales, resale value, jok motif(gak licin)….
kalo harganya sampe dibawah 18 juta gw beli 10 dah… gua jual honda2 gw buat beli tuh mx…
@179
yup betul, itu MX ngemeng doank kayak si komeng bisanya bajunya cuma sobek2 doank..mengumbar aurat tuh si komeng.wakakakakaka
konsumen motor indonesia belum ngerti keuntungan Injeksi dibanding karburator dan belum semua mekanik motor yang bisa nyervis komponen sistem injeksi (giliran disuruh bersihin malah ngerusakin).Jadi belum saatnya untuk motor injeksi.
teknologi injeksi memang bagus kok, cuma ya itu pabrikan harusnya udah siap dengan segala aspek kentungan dan kerugiannya. kalo diliat2 pabrikan itu cuma untuk jaga image aja bahwa mereka itu adalah pioneer. sungguh sayang sekali jika teknologi injeksi yang saat ini di pakai tidak di kembangkan lebih lanjut lagi.. kalo bisa pabrikan sekarang mending bikin motor itu yang bener2 irit.. karena memang bensin sudah sangat2 mahal..
semoga itu insinyur2 di perusahaan otomotif bisa cari solusi dan kreatif.. kalo ada warga di blog ini yang punya ide biar bensin irit ato bisa bikin motor yang awet bensin silahkan saja kasih saran.. teknologi injeksi, teknologi dua busi(kaya di bajaj) emang cukup bikin irit.
Entar juga semua motor pake injeksi… Enak lho jadi lebih gampang ngerawatnya trus performa stabil (krn udah diprogram). Ga kaya karbu mesti disetel2 mulu……
@180
huahahaha….
@182
dua busi sudah ada di Honda monkey..
pake blue energy aja (air)..
sudah ada red energy (api)
yellow energy (udara)
green energy (tanah)
bila menguasai 4 elemen tersebut maka akan menjadi avatar..
btw gw baca M+ ternyata shogun injeksi gak pake DIRECT INJECTION seperti yang di koar2kan kemaren.. masih pake injeksi biasa cuman ada beberapa adjustment biar gak ada sumbatan…
Dram..dram..band…..emangnya HONDA MONKEY itu ….dijual ama AHM ya trus dipasarin …ke pelosok indonesia…?? ….setahu gua motor kakek gua aja udah ada yg businya 2 …tau kaga lhu…??
82. guspur – Juni 13, 2008
@81
Nih Max… biar lo seneng… Gua jg mau soalnya kalo ngejoki Shogun yg beginian…
http://i212.photobucket.com/albums/cc54/GUSPUR_2007/ShogunAHRS.jpg
sniff… sniff…
===================================
wuiihhhhh keren bro, gw naksir foot step ama batok depannya…. kira2 berapa ya harganya?
Footstep kyk gt bisa didapatkan di tokonya AHRS di Depok… di Kebon Jeruk III juga banyak kok yg ngejualin… Pro SE, Polaris, dll… Harganya gua lupa… Cari yg emg buat road race… model sederhana buanget tp aluminiumnya tebel dan kuat. Kl yg bentuknya manis (abal2 Yoshimura dkk) biasanya cm bagus di tampang tp mslh kekuatan msh dipertanyakan.
Kalo batoknya sih tinggak modif dr batok standar cm lampunya dilepas trus ditutup fiber… dibutain istilahnya… Gak harus pake pny Shogun… biasanya di road race byk make kepala motor laen yg udah buta… kayak Vario, Nouvo, dsb.
Semoga membantu…
Sniff… sniff…
sok tauuu xixixixixi….. srot srot
@189
situ seneng make yg abal2 yak………
@190
Abis ga ada duit
Yang jelas saya salah satu penggemar Suzuki, kenapa? karna gak neko2….gitu aja. Kalau ada yang mau theme SonyEricsson Suzuki Shogun untuk W200i,K550i,W660i,dll saya upload di blog
keliatannya suzuki bentar lagi dah ikut2an ganti baju neh…kaya AHM…yang teknologi baru aja, penjualannya belom bisa ngalahin Yamaha…apalagi yang mau ikut2an…..
jujur aja shougun series yang baru ini lebih comfort kalau dinaikin dibanding bebek lain sekelas
injeksi wajib hukumnya
lebih enak kaleee mas
mangkanya beli yang injeksi dong!
yg bilang shogun direct injeksi mah ngawur!!!
bc aja ulasanya di M+
Maksudnya ‘Hyper’ Injection di Shogun apa ya???
hidup shogun
shogun hyper injection..hehe kayanya terlalu kekerenan namanya..
tulis aja shogun F1 gitu kaya shogun R,RR,SP..
but emang sei katanya kenceng sei shogun F1 uda lebih kenceng dari shogun biasa..
tapi kalo injection buat di korek rada susah ya?
ayo kembangin terus shogun F1..terus cakram depannya F1 ganti gede donk kaya sp..mantap tuh.
@198
sebenernya gampang kalo tau caranya, cm buat sekarang ya belum bnyk yg punya perangkatnya
@all yang jelek-jelekin suatu produk!
Kata saya mah nikmatin aja produk yang elo2 punya…
Syukuri nikmat yang ada, tul ga ?!
Peace ah
@all
hyper itu ya artinya maniak..
bisa maniak akan bensin alias BOROS
bisa maniak akan onderdil alias gampang rusak
jadi intinya lebih selektif dalam memilih produk..
Mungkin Supra 125 Injection bisa jadi pilihan yang sempurna..
karena HONDA MERUPAKAN PIONEER MOTOR BEBEK INJECTION
@cmh
tetep aja!
HONDA PIONEER BEBEK INJECTION, yang lain ga boleh ngaku-ngaku..
biar ada kata HYPER ato mungkin aja EXTRA ato mungkin MANIAC INJECTION terserah aja deh..
mungki ini nih yang akan ngekor mongtor HONDA
CUCUKI HYPER INJECTION
YEMEHEK EXTRA INJECTION
KAWACAKI MANIAC INJECTION
Max,,
Gambar mtr new shogunnya yg buat road race aneh ya???
body new shogun tp mesin shogun 2004??
knapa bgitu???
brarti mesin yg baru jelek ya???
Mau karbu kek, mau injection kek,
tenaga nasi jalan terus …
(sepeda onthel/pancal)
hadooooh….puyeng kalo dah OOT gini…..
=======================================
Back to Laptop
“suzuki-shogun-injeksi-arahnya-mau-kemana”
menurut gw ya tinggal yang naik….mau ke pasar ya arahin ke pasar, mau ke kantor ya arahin ke kantor, mau balapan ya arahin ke sirkuit….kalo mau ke pasar mancalnya ke sirkuit, yo gak nyambung dab…..
Wakakakakakakaka.
Pade perang masalah motor nich…
Fanatik amat ama tuh motor.
Biase aje kale…
kakakakakaka
kakakakakakaka
kakakakakakakaka
143. Cinta_mati_Honda – Juni 16, 2008
^142
liat aja di data POLDA METRO JAYA
PERCAYALAH HONDA itu memperlakukan konsumen sangat MANUSIAWI. dan selalau mempertimbangkan faktor safety.. karena nyawa itu cuma satu lho…
HALAH KATA SAPE. KATE LU YA ORGIL (Cinta_mati_Honda)
Cinta aje tuh ama Honda ampek lu mampus. Wakakakaka
Bagusan Suzuki Shogun kalee…. Goblik lu
123. Cinta_mati_Honda – Juni 15, 2008
Strategi marketing suzuki emang ga jelasssssssssssssss…
beda sama honda yang terstruktur..
KATE SIAPE.. ???????
KATE LO GIL, GELOK
BAGUSAN SUZUKI LAGEEH.
HONDA ??? NTEBUR KE LAUT AJE LO.
SAMA LO SEKALIAN Cinta_mati_Honda
130. kaffa – Juni 16, 2008
@Cinta_mati_Honda – Juni 16, 2008
mas klo ngomong hati2 dung….suruh jual motor orang (yamaha & suzuki)….motormu aja yang dijual…karena suzuki mau keluarin produk baru….suzuki injeksi…sekarang aza ga ada yg lawang (NR bow…)apalagi suzuki ngeluarin NR Injeksi….making ga da lawang…hik..
snip…snip…snip
SETUJU BRO KAFFA. SI Cinta_mati_Honda EMANG ORANG GILA
MAMPUS AJA LOH SONO BARENG AMA HONDA LO. SETAN
151. Cinta_mati_Honda – Juni 16, 2008
^148.abon
sabar mas, namanya juga hidup di negara demokratis sepanjang tidak melakukan kekerasan tak apa2..
saya cuma menyapa aja kepada warga blog ini.. dan memberikan respon balik.
jujur aja saya kasian banget produk honda ko di jelek2in gitu. padahal honda itu dari jaman bekjul sampe sekarang itu justru yang paling abadi namanya ya produk honda..
mana ada produk lain selain HONDA yang motornya masih seliweran
di jalan2 khususnya di daerah..
makanya aneh banget ko Honda di jelek2an..
merek Y ada ga bebeknya yang taun 70??
merek S ada ga bebeknya yang taun 70??
masih pada jalan ga??
apa udah di loakin??
Harusnya jangan tutup mata.. kita harus ju2r sama diri sendiri..
Blog ini akan hidup karena ada yang kontra..
152. MX135LC – Juni 17, 2008
IYA. TAPI JANGEN MENGHINA BERANI2 MENGHINA PABRIKAN LAEN TERUTAMA SUZUKI. DASAR LOH G TAHU DIRI. GILE BENER NIH ORANG. MAMPUS AJAH LO Cinta_mati_Honda
151. Cinta_mati_Honda – Juni 16, 2008
^148.abon
sabar mas, namanya juga hidup di negara demokratis sepanjang tidak melakukan kekerasan tak apa2..
saya cuma menyapa aja kepada warga blog ini.. dan memberikan respon balik.
jujur aja saya kasian banget produk honda ko di jelek2in gitu. padahal honda itu dari jaman bekjul sampe sekarang itu justru yang paling abadi namanya ya produk honda..
mana ada produk lain selain HONDA yang motornya masih seliweran
di jalan2 khususnya di daerah..
makanya aneh banget ko Honda di jelek2an..
merek Y ada ga bebeknya yang taun 70??
merek S ada ga bebeknya yang taun 70??
masih pada jalan ga??
apa udah di loakin??
Harusnya jangan tutup mata.. kita harus ju2r sama diri sendiri..
Blog ini akan hidup karena ada yang kontra..
152. MX135LC – Juni 17, 2008
IYA. TAPI JANGEN BERANI2 MENGHINA PABRIKAN LAEN TERUTAMA SUZUKI. DASAR LOH G TAHU DIRI. GILE BENER NIH ORANG. MAMPUS AJAH LO Cinta_mati_Honda
135. Cinta_mati_Honda – Juni 16, 2008
Shogun itu sebenerya ga usah dilawan..
karna motornya ga bisa lari
MOTOR HONDA TUH YANG G BISA LARI.
Cinta_mati_Honda. DAMNED
203. Cinta_mati_Honda – Juli 22, 2008
HONDA PIONEER BEBEK INJECTION, yang lain ga boleh ngaku-ngaku..
biar ada kata HYPER ato mungkin aja EXTRA ato mungkin MANIAC INJECTION terserah aja deh..
mungki ini nih yang akan ngekor mongtor HONDA
CUCUKI HYPER INJECTION
YEMEHEK EXTRA INJECTION
KAWACAKI MANIAC INJECTION
EMANG KATE SIAPE MOTOR LAEN G BOLEH NGAKU2.
Cinta_mati_Honda. ANJING LO
BISANYA CUMAN GUK GUK GUK. WAKAKAKAKAKA.
ANJING LO
161. Cinta_mati_Honda – Juni 18, 2008
@159
nah yang kaya gini nih yang suka ngibul dan asal ngomong.. motor bebek kwek wek bisa ngelibas motor laki.. aduh biuuunnggg sadarlah nak.. jangankan smash, shogun aja ga bisa..
Cinta_mati_Honda. BAJINGAN LO
160. bet – Juni 18, 2008
skywave gw bisa ngelibas vario dengan mudah.
(ya iyalah….!!!) hahahaha
SALUT AMA SKYWAVE LO. SUZUKI GITU LOH….
153. kaffa – Juni 17, 2008
145.
eh cinta mati aje luu….gue serius… yang bisa di buat kenceng cuman NR doang (sori Bro Bravo) klo motor ente gue ga tahu…..kaga di oprek oprek dah…..klo yang punya NR pada mau keunceeeng tapi standart ada rumusnya (caranya )……gimana pada mau ga???? NR mania….kayanya dulu buanyak yang ngaku punya NR……ko sekarang ademmm ….bener nih kata (MX135LC)…cupu ha…ha…ha
SABAR BRO KAFFA, GUA DA DI PIHAK LO. SI Cinta_mati_Honda G USAH DOTANGGEPIN. BENTAR LAGI DIA MAMPUS AMA HONDAnye. MENDING KITA DOAIN AJA SUPAYA DIA CEPAT “GO TO HELL” WAKAKAKAKA
130. kaffa – Juni 16, 2008
@Cinta_mati_Honda – Juni 16, 2008
mas klo ngomong hati2 dung….suruh jual motor orang (yamaha & suzuki)….motormu aja yang dijual…karena suzuki mau keluarin produk baru….suzuki injeksi…sekarang aza ga ada yg lawang (NR bow…)apalagi suzuki ngeluarin NR Injeksi….making ga da lawang…hik..
Cinta_mati_Honda BERSIAP-SIAPLAH.
———-GO TO HELL———
Udah mas pacul jangan koar2 disini dong.
tarik tambang pake Shogun injeksi
MERDEKA BANGSAKU
Merdeka Indonesiaku, tumpah darahku…
@ Pacul
Gue minta maaf khusus buat bro pancul dan para pembaca klo kata2 gue udah buat elo2 pada marah en tersungging.
Sorry yach..
NEW SHOGUN SP..tetap yang terdepan….shogun dilawan…
suzuki gitu..
New Shogun… ane seneng banget sama tuh motor. kencengnya dapet, kerennya juga dapet, apa lagi nyamannya juga padet. ane bisa bayangin klo yg injek keluar.. arahnya jelas dong buat nginjak2 sx125 injek dibawah nama besar honda.
Ane juga se7 ame pendapat bro2 semua.
mank shogun sp lbh sip jauh dibanding shogun injeksi(F1)
First step dari masing-masing pabrikan. Mungkin kalau vixion ada dua versi, karbu dan injeksi bukan tidak mungkin yang laku yang versi karbu. Mungkin ini ajang pembuktian anatar pabrikan, tapi kalau saya rasa ini first step mereka (walau tidak sukses dalam hal penjualan) dalam menerapkan sistem injeksi menggantikan sistem karbu.
Hal ini mungkin terlihat di seri Kijang kapsul, kapsul generasi pertama semua varian menggunakan karbu, generasi kedua dan ketiga semua varian bensin menggunakan sistem injeksi (kecuali varian standard). Sekarang bisa dibilang produk Toyota (mobil pribadi) tidak ada yang menggunakan karburator bahkan semua sudah ‘VVTi”. Bahkan angkot yang pake granmax (Daihatsu) udah VVTi lho!!!
menurut gw emang pengguna motor smua tau apa yg dimaksud dengan injeksi dan apa aja keunggulan dari injeksi itu. ntar ujung2nya kl rusak balik lagi kebengkel n biaya lagi nguras lagi deh kantong kita.
Keunggulan injeksi apa aja ?
@ 229. Saipul :
injeksi mahal di sperpat dan perawatannya belum banyak yang ngerti
aduh kok pada ribet maslh TMS, (tehnologi motor saiki) FI yg di tanamkan di motor2 umum tuh mah sederhana , ttp pakai karbu.. beda buanget yg di aplikasikan di mobil, yg full direc injection. nah kalo mau banyak tau masalah injecsion, enggine diesel (KONVENSIONAL) paling simple unt di fahami….. jadi intinya antara karbu and injc di motor yg beda cuman kelistrikanya aja.
Bayi baru lahir suruh langsung lari, mana bisa….
Kecuali ada keajaiban.
Gitu jg dg motor yg ada sekarang. Kita tunggu kalo sama2 sudah
2 tahunan gimana? Masih baikkah semua teknologi yang diadopsi oleh para merk tadi? Lariskah jualan mereka?
Tunggu dong, jangan pada kebelet kyk orang mw ke toilet.
Kita ini manusia yang gak sempurna, ya buatan manusia lebih gak sempurna lagi.
Makanya u/ Bro semua jangan sok paling bener n pinter dalam memilih.
Kita tunggu kenyataannya.
DAN SEJARAH AKAN MENCATATNYA
So, tunggu dengan tanpa selalu mencaci
Salam,
suzuki dah terbukti jagoan di ajang superbike dengan suzuki GSXRx tuh yg 1000cc
Gw dah beli tuh shogun F1 NRII, dapet helm,jaket,gantungan kunci keen, kalo bwt nyalip sx125 karbu+pgmfi mah lewat jauh.Cuman kalo buat tarik-tarikan jangan ngomong soal konsumsi bensin, bisa lebih boros dari motor karbu. Buat ngejar bis yg pake RG aja kena (pake motor bebe yg laein ga pernah bisa). Kurasa motor ini perbandingan giggi finalnya panjang jadi buat jalan datar enak bner larina. Ndak tahu kalo bawa/boncengin org gendut truz nanjak kayana ga bisa ngejar sx125. Sayang ada limiternya. Gigi 3 na max cuma 90. Kalo ga dilimit kayanya bisa 100kmh. Lari max d spedo 125 kmh.
Pengin nya gw :
- Ganti CDI unimiter (ga tahu CDI nya jadi satu ma ECU apa nggak yah).
- Ganti Cakram depan punya 125 RR (yg gede)
- pasang oil cooler
@231. Rink-pass:
Anda salah kalo teknologi motor injeksi masih pake karbu. Kalo dah injeksi ya gak ada karbu lagi donkk…! Lagian mana ada mobil bensin yg pake direct injection. Mobil injeksi masih pake Throtle Body ga beda jauh ma motor injecsi, cuman beda jumah injectionnya aza. Yg udah Direct injeksi cuma disel doang.
Lagian di shogun injeksi dah ada IAT(Intake air temperature) dan TPS (Throtle position sensor), trus ada Sensor CO di knalpot selevel ma Toyota VIOS (Close loop System) Bedanya ma mobil cuman di motor belum ada yg variable valve. Beda jauh ama Honda PGMFI yg ga ada sensor spt diatas.
@234
mesin bensin direct injection sudah ada, yang ngembangin mitsubishi dengan sebutan GDI (gasoline direct Injection) dipake pertama pada mits space star trus pajero dah pke. Audi juga dah pake dgn istilah FSI,merek lain menyusul.
pengapian system fi tidak pke CDI tpi TCI yang jadi satu kesatuan sama ecu/ecm
Jadi ga bisa diilangin donk limiternya, lagian kayanya ga bakalan ada yg jual ECU racing khan….. hhhwwuuuaaaaaaa….. nangis mode=ON
@kanyab
bro, menurut chief mechanic di T4 saya. Shogun FI tidak
menggunakan speed limiternya. klo anda berdomisili di Surabaya
bisa main-main ke dealer kami di Undaan Wetan 88 untuk tune
up kendaraan anda
@237
Makasi atas infonya, saya ada di solo emang motor ini std aja dah kenceng kec. di spedo max.125kmh. Kalo ke 120 lebih dikit ma cepet begitu nyentuh 125 ga mau nambahlagi itu yg bikin gw kepikir kalo dilimiter. Juga gigi 3 nya kalo ke 80 kmh cepet begitu nyentuh 90 udah ga mau naik lagi. OK kalo di solo servis ga memuaskan gw dg senang ati mau ke t4 anda sekalian turing.
Pioneer itu belum tentu selalu baik. Karena ya baru pertama…. Pastinya koreksi akan keluar di produksi berikutnya. Jadinya nggak penting ngeributin siapa yang pertama, yang penting adalah aplikasinya…
Tuh seperti di atas ada yang nulis, Injectionnya Susi adalah perbaikan dari Wave. Terus kenapa sih masih ngeributin siapa yang pertama?
Kalau soal nyawa, pastinya nggak ada tuh kendaraan yang dirancang khusus untuk mencabut nyawa. Pastinya setiap kendaraan udah diuji keamanan standarnya. Belum ada tuh motor yang nyetirin sendiri pengemudinya, lalu dengan sengaja menabrakkan si penumpang sampai tewas.
Biarin aja deh Yamaha, Honda, Suzuki, Kawasaki, Sizuka, Suneo, Nobita pada ribut… yang jelas konsumen selalu diuntungkan karena jadi banyak pilihan.
Anyway, kalau denger-denger comment yang udah ada, sepertinya, diakui atau tidak, Pioneer atau tidak, pada akhirnya, SUFI emang lebih unggul ya daripada SUSI. Jadinya perkara laku atau tidak, mau kemana mereka berdua, ya balik lagi ke sisi konsumen.
Thanks ya untuk review-reviewnya. Gue makin mantap milih SUFI
bravo shogun!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
Komunitas Suzuki Shogun 125
http://forum.sml125.cc/index.php?referredby=98
Join disini..
Komunitas Suzuki Shogun 125
http://forum.sml125.cc/index.php?referredby=98
masalah shogun keluar ngikuti arus (zaman motor injection) itu karena shogun mau menyempurnakan hal yang sudah ada….nyatanya shogun masih menang dari SUSU… eh SUSI, pokoke shogun, mak nyusS……
Ayooooooooooo Gasak terus Suzuki Keluarin Yang Terbaru. Jangan Kecewain Pelanggan. Biar orang bilang apa…… Kalo Bisa Buat Shogun Lebih Sangar…………………….
Para bikers pemilik Suzuki Shogun silahkan join disini :
http://board.sml125.cc/index.php?referredby=98
SML125 => Komunitas Cyber Shogun 125
Para bikers pemilik Shogun 125 silahkan join disini :
http://board.sml125.cc/index.php?referredby=98
SML125 => Komunitas Cyber Shogun 125
Para bikers pemilik Suzuki Shogun 125 silahkan join disini :
http://board.sml125.cc/index.php?referredby=98
SML125 => Komunitas Cyber Shogun 125