jump to navigation

Komparasi Performance,… Yamaha YZF-R1, Kawasaki ZX-10R, Suzuki GSX-R1000 dan Honda CBR1000RR …!!! (III) Mei 17, 2008

Posted by triatmono in Honda, Kawasaki, Otomotif, Suzuki, Yamaha.
trackback

Naagh.. kalau soal top speed memang si Kawasaki ZX-10R bersama Suzuki GSX-R1000 itu udah lama jadi musuh bebuyutan… !!! Nagh yang menarik adalah berapa lama masing-masing bikez tersebut untuk menempuh jarak 1/4 milez dan 1 milez…??? Ini persoalan akselerasi dan ada juga masalah tarikan bawah plus transmisi …!!! Apa kembali si Kawasaki atau Suzuki yang buanter secara top speed.. juga menang dalam waktu tempuh 1/4 milez… ??? Ternyata.. jawabannya… nggak selalu khususnya untuk jarak 1/4 milez… !!! Kalau untuk jarak 1 milez… mungkin saza berpengaruh… !!! Lengkapnya.. kita liat dulu.. yuuuuuuukkk… !!! :P

Sebagaimana terlihat pada grafik berikut… ternyata untuk jarak 1/4 milez juaranya adalah Honda CBR1000RR… dengan catatan waktu 10.32 detik pada kecepatan 145.33mph…!!! Mungkin ini wajar mengingat torsi maksimum Honda CBR1000RR terbesar diantar bikez lainnya… !!! Oh ya.. ini ngukurnya dari posisi diem yeee… !!! Posisi kedua diraih Suzuki GSX-R1000 dengan catatan waktu 10.36 detik pada kecepatan 144.19 mph… !!! Selanjutnya Kawasaki ZX-10R dengan catatan waktu 10.37 detik pada 145.03 mph… !!! Dan terakhir yaa.. Yamaha YZF-R1 dengan catatan waktu 10.44 detik pada kecepatan 141.80 mph… !!! So jelaz untuk jarak pendek… ternyata torsi sangat berperan untuk lebih ngacir duluan… !!! :D

Gimana untuk jarak lebih jauh… let say 1 milez… ??? Ternyata yang punya top speed yang menang…!!! Kawasaki ZX-10R menempuh waktu tercepat 26.06 detik pada kecepatan 185 mph… !!! Diikuti oleh Suzuki GSX-R1000 dengan catatan waktu 26.17 detik pada kecepatan 183.22 mph… !! Urutan ketiga baru diduduki oleh Honda CBR1000RR dengan catatan waktu 26.51 detik pada kecepatan 175.55 mph, dan terakhir adalah
Yamaha YZF-R1 dengan catatan waktu 27.03 detik pada kecepatan 172.39 detik… !!! So.. ternyata top speed sangat berpengaruh dalam jarak cukup jauh misalnya 1 milez atau 1.6 km… !!!

Naagh … yang terakhir adalah… masalah akselerasi… !!! berapa sih waktu yang dibutuhkan untuk mencapai 0 - 60 mph,… 0 - 100 mph, dan 0 -140 mph… ??? Masalah akselerasi akan sangat menentukan dalam pencapaian waktu jarak pendek .. let say 1/4 milez… !!! So.. ikuti bagian selanjutnya… ocreee… ??? :D

Komentar»

1. memphis - Mei 17, 2008

pasti semuanya pakai PERTAMAX

2. t0t0m - Mei 17, 2008

Trims untuk mas Tri yang sudah memberikan komparasi lengkap tentang moge2 anyar..
Jadi buat yang lagi cari moge jepang dah ada acuan tuh!!

3. '06 R1 - Mei 17, 2008

Wah, ini bagian KETIGA yaa..tapi gua tetep milih R1.he..he..he

4. Honda Cecek - Mei 17, 2008

mana kemarin si bebek buek
lihat itu yamamah
diukur dari sisi manapun ga ada kemampuannyah
biar nyaho kalo yamamah emang butut

5. Abon Sapi - Mei 17, 2008

akselerasinya yahud2 kali…jadi ngimpi. jangan2 kalo gw betot gas dr start, motornya lari duluan, gw ketinggalan :mrgreen:

6. arrow89 - Mei 17, 2008

@5
VR1100rr memang gila tarikannya……..gigi 1 nafasnya ngak hbs2……….wkwkwk…….smp motornya lari duluan………wkwkwk

7. Abon Sapi - Mei 17, 2008

@6
VR1100RR gw sempat nyaris bikin jatoh…betot gas di jln berdebu, tau2 ban belakang ngesot gk keruan. kali kalo naek moge2 diatas gt jg yah? Apalagi yg torsi badak ky Cibie diatas?

8. arrow89 - Mei 17, 2008

@7
walah VR1100rr nya jangan dingesot2in atuh……..hbs ntn tokyo drift waktu itu ya……bhuahahaha………klo pake cibier pas ngesot bisa terbang……kan ada sayapnya……wkwkwk…..if u have wings u,u can fly……….

9. koesoema - Mei 17, 2008

suzuki kok selalu juara dua ya? tapi kalo dirata2 menang suzuki dong.

10. vindodesign - Mei 17, 2008

wah keren2 ya motornya…tapi apa ngak takut ilang kalo di Jakarta? hehehe..

http://www.designbyeduard.com

11. Honda Bebek - Mei 17, 2008

mas

dikasih liat juga dong rpmnya beapa waktu torsi dan dk maks
juga gear rationya

mnrt ane sih tidak selalu top speed ama akselarasi yg paling top bisa menang, handlingnya juga perlu bener

kayak ducati gp8 biar ktnya power plg gede tp kalo ngak ada yg bisa megang yah bakalan percuma,

12. Kus - Mei 17, 2008

Setuju sama HonBek….power gede dan top speed kenceng sama aja kalo gak kebeli….
Mas Honbek, sering-sering komen dong, biar rame…

13. Abon Sapi - Mei 17, 2008

power gede, top speed kenceng, kebeli, tapi yang punya gakisa naik motor ya sami mawon.

14. PPP - Mei 17, 2008

Bro Tri tolong ulas juga komparasi zx-14 2008 vs new hayabusa 2008…
Trims…

15. PPP - Mei 17, 2008

Eh,,, di blog sebelah udah ada yang dapet ninja 250…
Keren…

ninja250r.wordpress.com

16. poychte - Mei 17, 2008


KALO MAU TRAFFIC BLOG, AYO LAH SUBMIT KE SITUS: “Worldspop.com”
(BISA INCREASE BLOG TRAFFIC)

17. fatah75 - Mei 17, 2008

bandingin juga dong dengan mochin… :)

18. x-sal - Mei 17, 2008

mas tri itung2annya pake miles….Mph…… ga mudeng orang Indonesia…… yang terbiasa pake metrik dan Km/j……………
apa males mencet kalkulator yah…………………………………..

untuk bagian ke 4 gw yakin gambar motornya pasti CBR

hidup VR1000RR pink edition…….

19. arrow89 - Mei 17, 2008

@11 Honbek
……yg handling enak udah ngarah ke cbr 1000rr 2008 neh…………klo di MCN yg dites paling enak di sirkuit ya cbr……judulnya aja honda proves that power isn’t everything……….klo yg jalan raya ngak tak liat sapa pemenangnya……..

20. bet - Mei 17, 2008

Gixxer tetep paket paling lengkap. baik top speed maupun akselerasi tetep maknyusssss.

21. syahrizal pulungan - Mei 17, 2008

buat kita pengen aja ah….maaf nggak bisa komen dan enggak nyambung ninggalin jejak pingin nambah pengetahuan

22. yudha - Mei 17, 2008

intinya keempat motor ini kenceng!
semua tentu punya kelebihan dan kekurangan.
tinggal mana yg sesuai dengan pilihan hati.
saya pribadi sih tetep.. lebih milih R1
‘palagi yg warna item (black raven)! idaman sepanjang hidup! hehe..

walo cuma mimpi bisa punya motor super kyk gini.. hiks..

23. jrockers7 - Mei 17, 2008

Boss tolongin saya saya mau ngomong, Blog saya di bajak orang
[read: COPY/PASTE] trus saya harus bagaimana

coba tolong bedakan isi TULISAN dari BLOG GW DAN BLOG DIA
BLOG SAYA : Jrockers7.WordPress.com

BLOG DIA : khirane.wordpress.com

Jadi SAYA harus Bagaimana neh …. tolong SAYA

24. Oom Senang, Hati Riyang... - Mei 17, 2008

Lhooo…. ???

Revo nya mannaaaa…???

Kok ndak ada ???

25. Ian - Mei 17, 2008

Kawasaki ZX10 R 2008 ada kontrol traksinya, jd akselerasi mungkin lebih lembut krn tenaga ga liar.Tapi kenceng di top speed kan..hehehe..gw pilih ZX10R deh…yg kedua GSX1000 :P

26. vegaR - Mei 17, 2008

Saya pilih Ducati 848 atau 1098 aja deh

27. gembil - Mei 17, 2008

OOT…

innalilahiwainailaihirojiun….

telah meninggal sophaan sophiaan,
ketua rombangan jalur merah putih,

semoga arwah dan semua amal kebaikan diterima di sisi-Nya…

28. MX135LC - Mei 17, 2008

beda 0 koma sampe 1 detik itu kaya apa rasanya? Ada yg bisa melukiskan dengan kata2? So,sama aja lah..mirip2 kok performanya. It’s not all about speed, feel the chassis too brothers! Is it goyang inul when reaching top speed? or is it like YZR-M1 (kemantapan sasis Yamaha yg terkenal stabil dan fleksibel)? PEACE

29. Wesnoth - Mei 17, 2008

Wow, kawak lagi yang megang.

30. Wesnoth - Mei 17, 2008

@Mx135

yakin loe??? Nantik kalo yamaha paling kenceng malah lo puja2 kekencengan yamaha.

31. MX135LC - Mei 17, 2008

@Wesnoth

Nggak lah (nggak salah lagi) hueheuheuehuehuhe………

32. Abon Sapi - Mei 17, 2008

cibie, bukan yg terkencang, but handlingnya paling mantabs :-D

33. arrow89 - Mei 17, 2008

yg di postingan cbr 1000rr repsol(tipe 2007) kok power sama torsinya lebih gede daripada yg versi 2008 ya????
http://triatmono.wordpress.com/2006/12/04/2007-honda-cbr-1000-rr-fireblade/

34. Mas Nur - Mei 18, 2008

wah keren bro… http://www.masnur.co.cc

35. Farid - Mei 18, 2008

HONDA CBR tetep NUMBER ONE!!! BANZAI HONDA!!!!