Kupaz Tuntaz,… Kawasaki Athlete / Fury 125…!!! April 21, 2008
Posted by triatmono in Kawasaki, Otomotif.trackback
Well… setelah Honda CS1 dilaunching,… Kawasaki siap-siap mengeluarin bebek baru…!!! Jika di Indonesia disebut Kawasaki Athlete 125,… maka di Phillipines disebut Kawasaki Fury 125…!!! Namun kalau di Indonesia sudah menggunakan velg racing (CW), sedangkan di sana masih menggunakan velg jari-jari (SW). Kalau di Indonesia rem belakangnya sudah disc brake, sedangkan versi Phillipines masih drum brake…!!! Disana konsumen.. lagi pada ‘heboh’ menunggu si bebek bikinan Kawaks ini…!!! Kalau kita lagi pada heboh membicarakan Honda CS1… !!! Di blog ini… Honda CS1 sudah dibahaz… baik aspek teknis ataupun aspek harga… !!! Naagh sekarang giliran bebek ini yang dikupaz tuntaz… !!!
Fitur / Spesifikasi Teknis
Kawasaki Athlete 125 menggunakan engine 124.6cc, 4 stroke, SOHC dan berpendingin udara. Compression rationya mencapai 9.5:1, dan sanggup mengeluarkan power 9.9HP pada 8000RPM. Menggunakan centrifugal clutch, dengan 4 percepatan rotary system. Starter nya dapat menggunakan kick starter ataupun electric starter. Karburator yang digunakan pun sama seperti Kawasaki Zone 125, yaitu Keihin PB 18…!!! Suspensi belakang menggunakan mono-shock with paralel link unitrack suspension. Beberapa sumber menyebutkan tarikan bawah dan menengah, bebek ini cukup lumayan… !!! Beruntunglah versi Athelete Indonesia, baik rem depan ataupun belakang sudah menggunakan disc brake. Yang menarik adalah pengisian bensin bener-bener di tengah… nggak perlu repot-repot buka jok…!!! Design neh motor … bisa gue bilang cukup bagus… beda banget dengan varian-varian bebek Kawasaki lainnya… !!! Bagasi terletak dibawah jok… nampung sekitar 8 literz…!!!
Harga
Di Phillipines motor Kawasaki Fury 125 dibanderol seharga PHP 56,900…!!! Kalau dikonversi ke dollar seharga USD 1380…!!! Jika di rupiahkan sekitar Rp. 12.7 jeti…!!! Namun Fury 125 disono… masih menggunakan drum brake dan velg jari-jari…!!! Di Indonesia, ‘rumours’ harga product Kawasaki Athlete 125 dibanderol seharga Rp. 14 jeti… walau belum fix…!!! Silahkan saza di judge.. apakah penambahan disc brake dan velg racing.. cukup signifikan mendongkrak harga…!!! Belum ada info apakah Kawasaki juga akan mengeluarkan versi drum brake dan spoke wheel untuk pasar Indonesia… !!! At least untuk menurunkan harga ataupun membuat diversifikasi / varian product…!!!
Kompetitor Kawasaki Athlete
Di lihat segmentasinya, jelas bebek Kawasaki ini akan bertarung dengan bebek lainnya dikelas 125cc…!!! Di kelas ini ada Suzuki Shogun 125RR yang sudah Cast Wheel dan non kopling, dibanderol seharga Rp. 14.1 jeti… !!! Kemudian ada honda Supra X-125 CW dengan dibanderol harga sebesar Rp. 14.7 jeti…!!! Ataupun naik sedikit ccnya ke Yamaha Jupiter MX135 yang dibanderol seharga Rp. 14.95 jeti…!!! Di kelas 125cc ini, rajanya kelas 125 masih dipegang oleh Supra X-125.. walau harganya lebih tinggi dibandingkan Suzuki Shogun…!!! So.. gimana motor Kawasaki kudu dibanderol…??? Menurut gue patokan harga bisa digunakan Suzuki Shogun… sehingga harga yang dipatokan tidak boleh lebih dari Rp. 14.1 jeti…!!! Syukur-syukur bisa mengarah ke angka dibawah 14 jeti…!!! Atau mau menggunakan strategi honda,… ngebanderol seharga Rp. 13.9 jeti.. dengan akhiran 9… sebagaimana Honda CS1… !!! Yagh.. masalah pricing.. kita tunggu saza.. keputusan finalnya… ocree…???
Appendix :
- Batok lampunya udah lumayan…

- Bagasi lebar…

- Panel Indikator

- Tangki Bensin di depan

- Block Engine, tampak kiri

- Rear Monoshock…

- Fuel Tank Switch alias puteran bensin

- Lebih detail fuel tank switch

Wah jd bingung nih mo pilih yg mana,motor yg mo keluar pada keren2 semua euy..
batoknya dedy corbuzier banget dah…
coba pake screamer hehe
keren…. keren…. keren…, cuma tetep kurang suka ama desain lampunya…. btw mesinnya irit mana ama shogun SP, om Tri…???
kurang suka ama desain lampunya, kenapa mesinnya pakai mesin biasa ya? kok g pakai pendingin air atau oli?
sayang banget
utk body cakep !!! tapi batoknya itu lho….mana tahaaan, tapi bisa dimodif-kan pake batoknya FU bisa juga…..
sekilas stang jepitnya lumayan keren jg.
Kaos kaki ngambil ide dai Honda win kemudaian di modifikasi
jadina begini
modelna aneh alias ngak jelas.
di diler kaoskaki juga pada mgak tahu
barang ajaib ini mau keluar kapan.
sip,,sip.. mungkin bwt yg CW teuteup harus pake kopling manual, trus ngluarin versi SW juga versi kopling otomatis,,
iya mas tri batok lampunya itu lho seperti gunung lawu habis kebakaran,tapi kaau di banderol 12 jutaan ya…
tampang boljug neh, ga kaya honbek(nanggung&maksain)
yg pasti lebih banyak fiturnya deh dari ahm punya…
mau kasih komentar gila apa lagi tuh?
honda win versi ahm emang itu motor yach??? gue kira otopet..
keren juga sih, apalagi shock rebahnya sama tangki BB nya.
tapi emang lagi musim head lamp yang aneh. CS1 kebesaran kepalanya, athlete agak cungkring. kayaknya kalo di modif sama head lamp nya FU bakalan mangtap. apalagi kalo harganya semisal 14.1 jeti CS1 bakalan keok penjualannya,
pizzzz
Good… Good..
Mas Tri luas juga nih informasinya..
Ntar kalo aku dah beli, mau ajak si honbek tarik-2an sama Win kebanggaannya itu, gimana Bro???
@14.The legend
ajak gw ya bro kalo mo tarik2an, gw ikut nonton deh
kalo mau laku, tetep harus dibawah 13,5 juta. Diatas harga itu masih banyak pilihan yang lebih menarik. di angka 14,1 sudah ada MX SW….
Diatas harga 13,5 juta siap2 nasibnya seperti bebek kawak lain, masuk di others………
Well lebih baik kita tunggu aja ulasan performa mesinnya. Btw, aneh ya motor laki kok ga pake kopling manual? Mesin layout nya tidur/datar? Klo tegak bisa nambah power lho..ya boleh lah buat pemula yg pengen keliatan macho….
akhirnya keluar juga gambar2 jelasnya…
Fuel tank switch lumayan, bagasi bukan lebar kayaknya, panjang…
panel indikator lumayan bagus…
dengan harga 14 juta di sini kayaknya dah lumayan, lebih bagus kalau 13 juta karena bisa lepas dari bayang2 MX…
(12 juta + cakram belakang & pelek palang)
Karena sekarang trendnya bukan kecepatan lagi tapi keiiritan dan kemudahan…
@^
tapi masih banyak tuh yang ngebela-belain FU…
secara kemudahan CS1 dan MX menang…
FU menang di performa…
yah terserah orang sih…
heheheheh mudah apanya nih bro… kalo ngisi bensinnya kaga perlu buka jok apa termasuk salah satu kemudahan juga
@^
kenyamanan berkendara maksudnya…
FU kan harus mbungkuk gitu, sporty sih cuma bikin pegel…
bandingin aja sama MX SW (14,1 juta): mesin 135cc, mesin tegak, radiator, rem belakang tromol, velg jari2, brand Yamaha, kopling otomatis
Athlete (seandainya 14 jutaan): mesin 125 cc, mesin tidur, tidak ada radiator, rem belakang cakram, velg CW, brand Kawasaki, kopling oto.
Dibandingkan dengan Yamaha karena MX SW lumayan laris…….
Kawak harus ingat bahwa di pasar bebek, belum punya nama yang cukup kuat, selama ini bebek kawasaki selalu bernasib kurang bagus dari sisi penjualan. Kalo masih mau nekat dijual 14++, kita tinggal liat aja, seberapa besar bisa terjual…..
Untuk bebek kawak zone (11.8 juta): mesin sama, velg juga racing, perbedaan di model, rem belakang dan suspensi belakang. Masa nambahnya sampai 3 juta……
Hmmmmm….. kawasaki emang Te O Pe dechhhh…. slalu brani dalam desain…. bener2 ga takut klo ga lakuu….. Sualutttttt…….
kalo udah dikasi stripping manis juga. tangki tgh bikin praktis. asal jgn melulu ijo aja….bosen
Apalagi bebek kawak selalu jeblok di nilai jual kembali….
Untuk kelas bebek, nilai jual kembali pasti akan menjadi pertimbangan sebagian besar konsumen…..
(Yamaha dulu sempat dapat predikat nilai jual kembali jeblok, tapi lama2 bisa mengikis anggapan ini, dan nilai jual kembali tidak kalah dengan honda)
@^
Bisa aja sih, Tiger Revo? SW ama CW beda 3 juta kan?
tapi ini kawasaki sih, bener, kawasaki harus memerhitungkan harga…
untuk bebek kayaknya kawasaki sulit berkutik ya?
udah deh main sport aja daripada nekat main bebek, nunggu kalah…
kalo kawak tampil beda, waw….dipuji, kalo hond tampil beda…..ealaahhhhh……amit2…..lgsg dibuang kelaut.
bagusan main di angka 13+ aja…..drpd gk laku
@28
As i always said Bon… “seleb” nya dimana-mana tetep… selalu… gak bosen2… gak pernah mati… ya yang satu itu… bingung gua… orang care bgt sih ama “seleb” yg satu itu… kekekekekek…
sniff… sniff…
gw yakin 10000% …. kalau ini motor yg ngeluarin AHM pasti di di HAJAR neh motor … yang katrok lah, teknologi jadul lah, desain kayak kena tumor lah …. hahaha … lucu banget, tapi berhubung yang ngeluarin kawasaki yyaaaah … gitu deh.
coba baca hati kita masing-masing … (halah) kok jadi perenungan to
@fander
tiger beda 3 juta di velg dan rem belakang: mau dibikin beda 5 juta juga masih bisa laku hehehehe..Honda….
Main di harga, untuk antisipasi jika MX muncul dengan wajah baru (MX sudah agak berumur modelnya), bisa kembang kempis nanti….
Apalagi kalo ada Revo 110 mucul…..
@31
keluar dengan mesin sonic aja dicaci….apalagi kalau CS1 dengan mesin tidur……
honda gitu loh…
@^^
Gak heran kan kalo bertengger terus di atas???… Lha wong mau ngapain aja jg pasti dapet perhatian…
Jauh kemana2 dibanding ama CS 1…
gue yakin neh motor kagak bakalan laku, percaya gua dah….
@^
klo dibandingin ama Supra X125?
mmmm… yg laen dah ketauan ko… ga usah jadi seleb juga teuteup aza ga laku, la wong sejauh ini di t4 gw tinggal yg namanya seleb ya dikenal & tetep laku, jadi ya bukan seleb namanya kalo ga laku & ga ngetop, gitu aja koq repott… so beruntunglah msh byk yg mao merhatiin, coba Faket mUrah gw, mana ada yg mao koment ttg dia coba… secara emang ga perlu & ga bakal mau jadi seleb gituuu lo xixixiixixixixiix
jauh lebih cakep dari cs1 dan pastinya lebih murah…
@37
Bandinginnya Jangan ame Supra X 125 dech terlalu berat (MX aje blon sanggup ngalahin penjualan Supra X125)
bandinginnya ame CS 1 aje (sama2 125 dan sama2 motor dengan model “aneh”…), kita liat mana yang paling laku…
tangki ditengah, ga da bwt nyimpen karung beras ma galon aqua, cewek yg pake rok jg ga bakalan bisa “ngangkang” apa masi bisa disebut bebek ya?
aq nunggu cbr 150/tigong 250/mx ganti baju ajalah…………….nunggu smp akhir tahun………..kan tahun ini lagi rame…………
btw,aq liat sekilas di cover m+,ikon ahm pk cw n ban lebar ky vario ya…………dari samping warna item ky gituan keren juga………….smoga harganya dibawah 13 juta,biar laku………………
@37
klo penjualan jangan d bandingin ama Supra 125 mas, untuk saat ini masih jauhkah, krn masyarakat kita masih ga familiar ama ayam jago..inget pembeli motor khan bukan cuma anak muda…dan masyarakat kita juga masih branded, sebagus apapun produknya, ya masih diliatin mereknya apa sih??…inget MX khan? abis juga ama Supra, padahal tehnologinya lebih maju…klo ni motor menurutku ga bisa d bandingin ama CS1 ato MX ato FU, mungkin hanya akan menggoyang sedikit pasar 125 yg lain.
produk apa sih yg ga laku… kalo yg ngeluarin AHM
kalo yang versi velg palang dihargai sama dengan di Philipine (12,7), masih bisalah bersaing dengan 125 yang lain…meski tidak akan menang dalam jumlah penjualan, tp akan lumayan jika dibandingkan dengan bebek kawak sebelumnya….
Jangan dibandingkan dengan Honda lah…kasian kawak nya..
@^^
Kirana?
@aak
Setuju, mungkin ini Strategine luncurin Ninja250R nya dulu setelah raih branded baru lepas yang ayam jago ini…apa ngak kesiangan berkoteknya…liat aza nanti
Kirana terlalu singkat umurnya, mati muda dia….kasian dia…
Dan lagi pasar sekarang sudah beda, selera motor juga beda…..
Mendingan dengan bebek yang beredar sekarang aja sebagai patokan…..
Mas tri, mbok coba sampaiken ke suzuki bikin motor FU jadi motor laki sekalian dan bentuk model turing yang ganteng. Soale kalo sport terlalu nungging capek deh..deh. Kalo kaze yang ini bagus bentuknya cuman masih bebek juga, palagi mesine jadul. weeks
bebek koq aneh2…bisa betelor gak? huehehehe…
kalo tilik mesin sama percis dengan kawak zone 125,ga beda, makanya ga ada kopling manual. Denger2 yg kurang sreg monoshocknyah (katanya kelewat empuk, tapi kawak sudah antisipasi dengan ada setelannyah, ga kayak MX gw
Paling engga yang ga sanggup nebus suzie satria fu150, naik ini dah berasa fu kayaknyah…..he…he…go kawasaki!!
lha ya itu, jadi serba salah….untung aj ni produk kawak. gw liat di dealer juga bagus koq, gak gede2 amat. cuma kalo gw sih yg kurang mlh kaki2nya….dinaikin 1 step ukurannya mgkn lbh pas. pake 80/90-17 dpn & 90/90-17 blkg. tp kritik jg ada manfaatnya lho gus…. seleb aja yg anteng2 mlh gk laku. giliran dewi persik bertingkah…..halah…..lgsg diekspos gede2an ky promo gratis. kritik ini juga mgkn bs memacu AHM bikin motor2 yg lebih unik.
Bebek sedang berevolusi….. setelah Honda, Kawasaki, Yamaha segera menyusul (pakai mesin MX 135cc)
salam,
bengkelsepedamotor
@Abon
Nha makanya Bon… Terlepas dr caci maki yg terlontar sebenernya itu malah berfungsi sbg “pupuk”… “pupuk kandang” murah meriah efektif… hehehehehe… makanya sok aja dibanyakin kata2 kotor… selaen bakal disemprit Mas Tri, juga malah bakal bisa jadi pupuk kandang… heuheuheu…
@bro bengkel
MX ganti baju???…
Sorry OOT, ini ada foto2 kakaknya nie motor Ninja 250 di dealer kawasaki di tajur bogor (dari blognya mas Saranto)
http://saranto.multiply.com/photos/album/203/Kawasaki_Ninja_250r_di_Tajur_Bogor#1
@54
Berarti sekarang BERHENTILAH MENGOLOK-OLOK AHM… karena itu HANYA AKAN MENJADI PROMOSI GRATIS..
Anggap aja AHM dan produk-produknya gak ada, omongin motor lain aja
@ 56 setuju bro
anggaplah AHM adalah penguasa, jadi gak usah dibanding bandingin
kan di Indonesia, apapun bisa kalo yang omong penguasa, walopun itu sesuatu yang gak bagus, tapi namanya penguasa yaaaah…..diterima aja
Kita ngomongin rakyat jelata aja, kalo Yamaha anggap aja tokoh pemberontak, Suzuki adalah tokoh masyarakat yang lagi turun pamor
@ Guspur & HSK Rider
Khusus kawasaki, dia adalah rakyat yang tertindas, jadi biasalah dapet “belas kasihan’ ama orang kebanyakan
^^hehe..ada2 saja…lho bisnis kok d bandingin politik….emang bangsa kita kreatip yak…monggo dipun lanjuttt
Dari Design…
mungkin inillah yang menjadi jawaban pihak kawasaki, karena dari design body Motor bebek ini sudah baik banget. tidak seperti motor bebek kawasaki yang sebelumnya yang kurang diterima masyarakat (mungkin hanya batok kepalanya yang masih patut diperdebatkan).
Untuk Harga…
Aku pikir kawasaki mempunyai strategy sendiri, dengan mengaplikasikan mesin 125 dari Zone, memungkinkan motor ini akan dihargai lebih murah dari pada kompetitornya(namun tentunya dengan body lebih segar). Hingga harapan untuk mendongkrak penjualan kawasaki bisa terjadi.
Mas Tri…
Denger2 Yamaha akan mengeluarkan 2 motor lama dengan teknologi injeksi, si Legenda Rx King serta Vega R yang akan berinovasi dengan teknologi injeksi…
Bener gak tuh?
@59 kayanya yang gosip vega r dah pernah keliatan di jalan…
kasian ya hari gini msh bisa berpikiran untuk mendapatkan masukan dr publik hanya untuk promosi gratislah, sbg pacuanlah ato apalah(gretongan booo)… setau gw mereka mampu koq tanpa gitu2an, pantesan aja HARRIER GW MSH MINUM PREMIUM
gw pikir gada yg salah dgn produk kawak athlete….toh sama kontroversialnya dgn launching CS1 yg punya nuansa lain. gw yakin juga koq wkt dulu pertamakali keluar motor berfairing (jaman motor masih pd telanjang), pasti banyak pro kontra dengan alasan bentuk yg aneh. toh skrg motor berfairing banyak diminati (meski gw bukan peminatnya). begitupun dgn aplikasi lampu gede ala kawak athlete….lama2 jg bakal diterima.
asal harganya masuk akal bisa diterima Bon……soalnya ini kawasaki. Bebeknya yang kemarin2 bagus, harga relatif murah, masih juga gak laku…..
justru yg gw kasian sbnrnya pada black champaign dan menjelekkan yg dilakukan pada satu produk pada produk lain, sbg upaya kejar target penjualan walau sebenernya tanpa begitupun masyarakat luas jadi lebih antusias pada produk itu.
@63
blom tentu kus. gw banyak mendapati panel tutup rangka tengah kawak yg plastiknya kusam & mengelupas (blitz r & blitz joy r). juga kebetulan oom gw punya kawak blitz joy br 1 bulan ada suara tek2 di mesinnya. sebenernya gw gak permasalahkan kerusakan itu (bs tjd dr produk manapun). tp menyesal krn komplain yg tdk cpt ditanggapi (pdhl jumlah kawak yg beredar tdk ckp bnyk). akhirnya terpaksa dikorankan.
ini hal sepele, tp juga harus jd masukan bwt kawak kalo pingin maju.
mungkin kalo yang sudah pernah punya kawasaki paling nggak nyobain deh ,baru tau apa hebatnya motor dgn logo k nya ini,
stabil mantep, ergonomis. kawasaki musti bagi2 sample biar orang pada coba nih……
hehehehehehe untung gw bkn ‘org sendiri’… so gw cuma jualan gudeg & nasi rames jadi ga ada kesimpulan yg amat sangat berarti yg gw dapet dr sini untuk perkembangan dan kemajuan gudeg & nasi rames gw mmmuuuah…
@66
wah gw dukung tuuuh… setiap rumah dpt 1 sample ya bro
xixixixixixixixix
gua akan beli cash kalo dijual 12-13 jt…
@69 (nomor cantik…)
Bisa jadi banyak yang berpikir seperti ini Bro, entah cash ato kredit….
wah 12jt tanpa harus buka jok bwt isi bensin n tampangnya kaya gitu, boljug tuuuh….
@56 & 57 & 61
)… coba kata PROMOSI dihilangkan… dr diskusi yg muncul bukankah bakal jadi brainstorming utk optimalisasi produk kan???… dan brainstorming gak harus isinya yg baik2 doang…
Pola pikirnya jgn kesitu dong… kok malah jd ente2 yg pikirannya “jualan” banget???… coba dibuka pikirannya… jangan dibiasakan su’udzon… (secara si SUUDZON lagi bertapa…
Kalo yg isinya cm olok2an kosong… nah… org2 kyk gt yg patut dipertanyakan isi pikirannya… Mereka bener2 Masyarakat Pengguna Motor yang ingin mendapatkan motor2 terbaik mewakili pengguna2 motor yg laen atau apa?… sales?… mewakili dealer??… dlm rangka ngejar bonus akhir taon???…
@Axv
New Vega R low price unit… ada versi rem tromol… lampu gak kristal… sein depan di tebeng…
sniff… sniff…
“iwansa – April 21, 2008
Mas tri, mbok coba sampaiken ke suzuki bikin motor FU jadi motor laki sekalian dan bentuk model turing yang ganteng.”
Setuju banget : Kapan Suzuki bikin motor laki pakai basis mesin FU, selayaknya Vixion pake basis mesin MX.
@52
psstt…yg ini ya?? huehehehe
http://img144.imageshack.us/img144/6121/dewipersik1he2.jpg
optimalisasi produk… untung bwt gw donk secara gw ‘org sendiri’… gw berolok2 kosong krn emang gw mau membuat gudeg&nasi rames gw sbg ‘seleb’
mesin fu dah dipake terlebih dahulu oleh fxr yg kemudian mesin ini dipakai oleh 2 motor selanjutnya(fu dan …)
@74
Males Bang, barang seken….. Gak tau dalemannya masih ori ato bore up, kalo dah di modif mesinnya susah perawatannya….
wah japra mah… aya-aya wae
wekss…….bisa bisa dicekal dech….kaga bisa touring luar kota
motor opo meneh iki?? Kok mekso banget.
OOT mode=ON
http://www.detikfinance.com/index.php/detik.read/tahun/2008/bulan/04/tgl/21/time/155721/idnews/926828/idkanal/4
weeeiisss … mega pro baru…tahun ini
mungkinkah seperti ini ???
http://malteshashrit.wordpress.com/2007/10/17/its-official-hero-honda-hunk-launched/
sebelum mega pro ini akan ada beat/icon, setelah mega pro akan ada CBR150 … wakakakakakak. ….. guling-guling gak karuan.
kalo murah dgn fitur lengkap , bisa laku kok, harga s fit & vega, brgnya ya athlete ini, boleh deh indent juga
@Bro Guspur,
Iya ganti baju jadi Yamaha X1R, kepala gede, & tempat naruh botol air mineral makin sempit.
salam,
bengkelsepedamotor
@80
bol jug , tapi harganya jadi berapa tuh?
@83
… namanya juga gosip. yg santer sih revo110, megapro injeksi, cbr150, tiger250 … keknya salah satu aja yg bisa tahun ini. kalau bisa tambah 2 aja … modiar tuh AHM, 1 tahun 4 model baru ama cs1 dan beat. invenstasinya berapa yach ?
ya gak tahu lah
@all
sory OOT jadi keterusan, silahkan kembali ke cabang atletik …
@^
Yah, gantian momentumnya. Biar kompetitornya ganti baju aja. Udah kehabisan modal soalnya…
@all
Kalok pasarnya sebelahan sama ShogunSP bukannya malah nggak ngelawan?? Secara brand Suzuki masih lebih bagus dari Kawasaki. Walaupun brandnya digenjot Ninja250… Secara Ninja 250 suangat mahal, jadi cuma bisa dipentelingi doang… Gak bisa merasakan “kualitasnya”.
Tapi ya gak taw deh… Zone 130 aja penggemar sejatinya ada… Gak taw deh ni bebek. Tampang/ bodi sport , tapi mesin gak ndukung…
Ehhh, sesuai pasar deng… Konsumen Indonesia tu yang pertama diliat emang tampang motor (survey majalah otomotif), baru akhir2 ini aja kritis ma melek fitur & teknologi..
@bro bengkel
Plek2an body X1R??? srius looo???!!!…
Bener2 dan keabisan nafas ya doi???… ckckckckck…
@84
kok modiar???… bukannya yg dipengeni pasar kayak gitu???… bknnya org2 pada koar2 pengen mtor baru terus???… anti-ganti baju???… giliran dah dijabanin malah nyap2 lagi…
Gua dah wanti2 dr dl… jangan menyepelekan “pelari2 bernafas panjang”…
sniff… sniff…
@^ Maksudnya modiar itu lemburnya mereka gus.. haha ama uang buat invest, kalo gw seneng bnget ada model baru, meski gak beli.
kalo mau dibilang berat melawan Shogun dan Supra karena masalah brand memang iya. tapi ingat juga yang namanya sukses itu perlu proses, dan dari produk ini juga kawasaki perlu belajar untuk produk2 selanjutnya. Termasuk juga nantinya jaringan purna jual harus dilebarkan lagi. Masih banyak yang harus dilakukan dan itu semua butuh proses…
Yamaha dulu di bawah Suzuki kan? Sekarang terbalik…
Spek nya agak tanggung,men!!
masa tidak pake kopling? kan model sport liat aja CS1 or satria.
estimasi harga kawak sulit diprediksi karena bisa juga dipengaruhi oleh harga minyak dunia.
BBM aja mo naik boooo.
mikir2 kalo pilih motor yg boros. 1:30 or 40 udah ok dah!
asal promo gencar plus ada product knowledge mgkn bs bikin naik penjualannya. kawak jarang melakukan ini
kenapa namanya athlete(atlit) ya??????
padahal atlit di sini kan tidak begitu dihargai,bagusan nama neo yg waktu itu…………..
neo=grup band rap itu?
Kayaknya walaupun banyak yang suka sama ini motor, gak bakalan ngalahin CS1 atau FU, kalo menurut gw, motor ini buat anak muda yg pengen ikutan tampil keren dengan tongkrongan bebek sport tapi belon sanggup beli CS1 atau FU.
@93 abon
bukan,ini neo yg di film matrik lo …..ya ngak????
kawasaki Athlete itu motor bagus, Torsinya tinggi, Kaze, Zone, Zx130 itu bebek-bebek penganut torsi tinggi. material Piston dan setang Strokenya aja terkenal badak, tanyakan deh semua mekanik Road Race. Silahkan adu dengan motor CC sekelas ditanjakan, atau sama-sama bawa beban berlebih, menang bebek Kawasaki tentunya. Supra aja, kalau dimodif pakainya piston Kaze..!!! ngaku deh..!!! jadi gak usah ngejelek-jelekin…materialnya. tapi kalo mang jelek ya sah-sah aja. terutama iklan Kawasaki terbaru yang menggunakan model ZX130 sebagai figurnya…..
ADUUUUHHH…!!!! bener-bener iklan yang gak bermutu. iklan seperti itu Gw akuin gak akan menarik konsumen membeli produk kawasaki. iya mereka tahu, niatan kawasaki untuk produk ramah lingkungan. tapi untuk memebeli ? nanti dulu.
rasa-rasanya RnD dan management Kawaski sudah OK, dalam berkarya, tinggal divisi marketingnya aja yang harus diubah pola pikirnya. kok bisa-bisanya mengeluarkan iklan macam itu ?
KRITIK BESAR untuk divisi Marketing Kawasaki, SEKARANG !!!, nanti dan seterusnya….
padahal dijepang sana Kawasaki bersaing dengan pabrikan sekelas Mitsubishi dalam menciptakan Pesawat Fighter tanpa awak.
kok disini untuk menciptakan iklan yang bermutu aja, divisi marketing gak becus.
hehehehe..
salam
KZ200
@92, eh bro jgn salah “athlete” atletik indonesia kemaren ada yg berjaya di sea games lho, si mas agung setyo, pelari tercepat se asia tenggara untuk 100m,dia kan sebelumnya kan ga diperhitungkan, diremehin, dibilangin mesinnya masih tiduran, ngga pake kopling manual lagi,kalah cc, etc.
eh malah akhirnya dapet medali emas, sapa tau si kawak athlete ni bisa kayak dia. he he he mungkin bisa ntar buat iklanya si athlete pake mas agung setyo,,
akhirnya ada yg ikutan ganti baju nih….
@88
…plus kayaknya masih oke2 aja tuh kl mslh kemampuan produksi… 3 plant segede itu kyknya msh bisa digenjot terus kok… hehehehe…
Confirmed bro!
@98
Gakpapa lah… emg dr dulu hal kyk gt sah2 aja kok… cm opini publik tergiring ke negative perception aja… Ganti baju pabrikan tuh gak semurah ganti baju di modifikator lho kan???… infrastruktur yg harus disiapin buanyak bgt… bahkan setau gua buat ganti striping aja biayanya bisa na’udzubillaahi min dzalik…
Note to Suzuki: FU 150 dah waktunya ganti baju tuh!
Sniff… sniff…
betul gus…facelift itu perlu…aq ga nyalahin pabrikannya kok, cuman nyentil orang2 yg suka ngritik berlebihan klo honda ganti baju, padahal hanya krn ga suka honda….
sebelum ini klo aq liat kesalahan honda ada pd Mr.johannes H, dir marketingnya yg kagak bisa naik motor (taunya jualan aja), hehe, tp begitu ganti Mr Jo Loman, aq liat honda dah mulai berubah kok….
aq baca kmrin d oto***** abis ni Icon keluar, terus Revo110, terus CBR150 dan tiger 250…menurutku mereka dah ga ngandelin persepsi dan anggapan masyarakat lagi ttg nama besar honda, maka mereka perlu menggempur pasar…biar tetep jd dominator
@aak
…tapi inget Bro… Pak Hermawan juga yg sukses membawa dan menjaga mahkota Market Leader…
Udah ah, gak baik ngomongin orang… wong AHM kan sebuah perusahaan? jadi ya baik-buruknya hasil yg diraih ya itu adalah hasil kinerja semua komponen sumber daya yg ada dlm perusahaan tsb.
Ya kita jg cm bs berharap… semoga masyarakat jg bisa lebih kritis… TAPI… yg paling penting adalah kritis terhadap DIRI SENDIRI… jangan mudah “digiring” dan “diadu domba”… eneg gua liat di blog2 tetangga isinya omongan kebon binatang semua… apa untungnya buat mereka coba???…
sniff… sniff…
xixixixixixi Faket mUrah blm perlu ganti baju cukup warnanya aja… lagian dah ga musim latah2an atau ikut2an trend
AHM…….pelopor no 1 sepeda motor di indonesia………………..pelopor gonta ganti baju………..dah diikutin sama pabrikan lain……………
BTW iklan ymki masih brani yg aneh2 ngak ya…………….
Kalo gua nunggu KAWASAKI yg 4 roda aja dech TERYX, MULE, atau BRUTE FORCE ..pasti bagusnya…..BRO TRI..tolong dibahas donk sekali-kali mengenai product Kawasaki yg ini ..kayanya pengen banget nih modif motor jadi kaya gini …..http://www.kawasaki.com/Products/Detail.aspx?id=256
harganya kaga kuat….
@^^
Kata siapa Minor Change itu latah dan trend???…
Ente notice gak Jupiter Z berapa kali ganti lampu depan dan belakang nya???…
C’mon Suzuki!!… waktunya penyegaran!!… jangan terlena joged2 di pasar sepi… Refresh your image!!!…
Satu hal yg menghalangi gua beli FU ya cuma tampilannya aja yg udah gak fresh lg…
sniff… sniff…
^
@103
@103
ganti baju perlu Bro…..untuk penyegaran tampilan biar masyarakat gak bosen. Tapi kalo udah puas laku 5 ribuan/bln ya…gitu aja terus…. Bungkus Mie Instan aja kadang ganti tampilan kok.
Scorpio, MX ayooo sekalian ganti…..
Biaya ganti baju masih lebih murah daripada ganti mesin….
kehkehekehekeh salah ya menjadi yg egois, sonic di IU aja msh byk yg nyari walaupun dgn tampilan seperti itu… gw percaya kalo sonic bulet2 msk sini lwt AHM dibanding cs1 msh byk yg milih sonic dgn tampang seperti itu dgn catatan harganya sama2 16jutaan
tampang sonic belum pasaran mas..jadi belum bosan..h.h.h…sifat manusia mana ada puasnya…cs1 udah mulai menarik awareness orang-orang dibanding FU yang ngak jauh beda dgn sonic..percaya deh 3bulan kedepan sonic ngak ada yang doyan lagi..apalagi FU ngak ganti baju seminggu aja baunya kaya kebo..ya mas Gus…FU nya diajak ke Mall beliin baju safari..hmn.
fu yg baunya kaya kebo aja msh mau ditempel2in sama yg baru, gmn kalu fu yg ganti baju menjadi yg terbaru xixixixixixi… mmm ‘menarik awareness’ emang sih dah byk sliweran niiih… padahal blm ada itungan bulan tuh umurnya
sekarang CS1 jadi perhatian, mugnkin ke depan semua bosen, ganti baju lagi deh…
Jadi sensasi FU harga SMASH …mantaff……yg penting tampilan…tp spare partnya ..?? mahal kaga..??
yoo… monggo… sah-sah aja koq, emang kemampuannya cuma segitu, mo diapain lagi… beda sama gw kan… s*****125r ke s*****125sp mesin dikit ada perubahan, baju ente liat sendiri deh… ane sih jualan apa adanya toh gudeg&nasi rames gw mahal2 koq ya patutlah untuk versi berikutnya gudeg&nasi rames gw tempelin keju sbg bumbunya kaga cuma bungkusnya aja yg gw boreup dr kertas nasi jadi sterofoam
sparepart nya siapa nih bro’… namanya aja Faket mUrah kanibal dr mana aja bisa ko… kalo yg ori Alhamdulillah di bonjer bejibun ko n’ so Fasti mUrah
milih baju yang pantes, mau kondangan pakenya T.shirt..pantes ngak..mau lebih berasa ya berasa lebih..gebrakan CS1 jawabnya yang laen masih dipasar ikan dianya udah dibulan..kan mirip astronot..pale gede..ups!!
Upps… Jangan gitu donk Bozz… Pizz… kalo menurutku CS1 itu baguz, cuma…. nah itu dia.. terlalu memaksa untuk cepet dilahirkan, namun usia kandungan belum cukup.
Hi..Hi..
produk AHM mana ada yg jelek siiih…
@The legend
La terus keluarnya kapan? Belom keluar disalahin (sejak gosip Sonic masuk udah di ejek2 terus lohh), mo keluar disalahin juga (tampang jelek, hehehhe), pas udah keluar disuruh jangan keluar. Kepriye jal???
ya itulah bos….selama ini aq paling kasihan ama Honda..d blog ini jadi bulan2nan terus..mau baik, mo jelek, ya tetep jelek dulu yang d gedein…padahal mereka dah mulai berubah…untung mas try sekarg dah fair, netral gitu loh…
klo mo jujur ATPM mana sih yang perannya paling dikit d negeri ini??yg pembinaan balapnya kurang?yg pembelajaran k masyarakat kagak nampak (kaya safety riding..etc)..itulah ATPM yg selama ini d puja2…
@all
La..ngak ada yang di jelek-jelekin, koreksi itu penting ” Learn n Growth” so jangan heran Honda tetap berjaya karena sering di koreksi…ocree
tenang aja bro… kayanya motor diatas kaga bakal melampaui cs1 jumlah penjualannya
@ wyren
gak gitu Bozzz… di kotaku dah banyak yg indent, tapi mereka gak tau harus nuggu ampe kapan. so… apa itu bukan lahir sebelum waktunya Bro..??
gw cuman bilang… gak akan laku nih motor dengan tampang darto helem..
yo.i kaya keponakan gw yg dah kelas 2sd, nulis huruf z aja mesti dikoreksi lebih dr sekali dulu baru dia bisa dilepas sendiri
disini laku Om…buat adu lawan dombaku..weks!
Harusnya Domba diadu ama Kebo Om…
wakakakakakak
xixixixixixi kaya penjajah aja maennya ‘adu domba’
yoi ngak ganti2 baju seminggu bau kebo’ like FU, so athelete vs FU mana menang hayoo..simple aja…tanduknya tajam mana? tenaganya kuat mana? kaki2 kuat mana? last batoknya kerasmana?..h..h..
xixixixixixxi malu aaah masa yg tua di sejajarin sm yg muda… yg tua mah oke-oke aja…
Yang mesti kita hargain adalah motor ini dibuat beda. beda aja sama yang lain…nah tuh…buat mikirin bedanya aja udah lama, blom diuji coba…..yaa….kita hargain lah…..Harganya berapa ya?
eh….diatas udah banyak beredar harganya ya…..
coba kita hargain mikirnya aja…….dulu.
Eh…bang Tri…..
bahas juga donk tentang honda vario versi mionya yamaha (icon atau beat ya?). juga shogun injeksinya, ya! ditunggu lho kabarnya…..
honda icon atau beat kalo jadi msk sini bakal dijual <11jt ga ya… mmm….
sebenernya kawasaki termasuk smart membidik pasar model ganteng gaya ayam jago banyak yg suka tp harga ..masih mikir seperti FU dan CS1 ..yah maka jadilah seperti ini….kawasaki FURY / athlette…..yah kita kudu menghargai juga …lha
honda icon bakal masuk seharga vario… dan vario bakal naik…
@hadi_bandung
Waagh udah lama banget tuh di bahaz Honda Icon… silahkan liat artikel yg dulu.. !!!
@138
masa?
info dari mana nih?
iya, infonya dr mn tu? koq lom pnh dgr. bknnya ini versi pahe vario?
@138
harganya dibawah vario, karena mesin di specdown…tanpa radiator…jd hanya pake pendingin udara…ya mungkin, mau nyubit kuenya merk lain..kemungkinan ahm kasi nama beat… siapa yg mau di pukul n timpuk neeh!
Honda mulai membabi buta…terus keluarkan product baru mereka….bagus dech bravo utk HONDA tapi kok si SUZUKI adem ayem aja …jurus apa nih yg mau dikeluarkan ..?? ada info baru nggak bro…??
momentnya mgkn menyajikan matic yg terjangkau tapi bawa nama honda. perkiraan gw si mgkn turun 1 jutaan. gtau bner gak. ada yg pny info?
wow beat/icon seharga vario… segitu mahalnya kah sebuah teknologi??? ampyuun dije…. zzzzz….
swt……ngak mungkin 2 produk untuk pasar yg sama………perkiraan harga beat cw mungkin sedikit diatas mio cw,beda 500rb kynya………….
gak mungkin seharga vario. kalo sdkit diatas mio msh mungkin. sm ky spin kali
Bukannya harga beat/icon 11-12 juta??
(info tabloid, bersumber dari AHM)
108cc, tanpa radiator..harga head-to-head dengan Mio/Spin….and the winner is…..?????
perkiraan launch bulan juni, jadu sabar menunggu aja….. penonton tinggal komentar aja, yang mau beli silaken…
spin teuteup paling buntut
the winner is konsumen……wong pilihannya makin banyak
@147
tenang bro,vario pink masih skuter paling mahal n canggih untuk pasaran lokal di indo…(yg ckd getoo lo!!!!,jgn dibandingin sama yg cbu)…….soalnya ngak ada kbr klo nouvo elegance n airblade mo msk……..
secara AHM gituuu lo^
@152
weladalah…..koq menjurus ke gw lagi
http://anangku.blogspot.com/2007/11/bahasa-gaul-secara.html
@155
aq kan masih muda…….blm tembus 20……….bolehlah…….
setuju!!!!!!…. bhs indo diganti bhs gaul…………..bhs gaul=(bhs indo+bhs inggris+bhs jawa+bhs sunda+bhs…..)
harga icon di thailand mulai dari 9jutaan, itu versi rem tromol. Di sini plus rem cakram kira-kira nambah 1,5-2 jutaanlah. Klo di M+ diuji yang versi pelek palangnya, kira-kira nambah 2-3 juta…
gimana?
ga akan pudar koq… xixixixixixixi
@157
msh bisa laris diatas spin ko, tenang azaaa….
ini blog nya kau bro Abon…??
@fander
kalau di Thai kan memang gak keluar versi velg palang.
Berarti disini (velg palang) maksimal harga 12 ya Bro?? Dan 11 versi spoke??
waaah canggih tuuh bisa bikin blog, gw nulis 5 baris diatas aja kaga pernah kesampean
bukan…hehehehe…bukan blog gw. gw maksih pnasaran ama kata secara, soalnya gw tadinya jg bingun
@161
mungkin aja, Mio biasa Rp. 10,960,000…Mio Sporty Rp. 11,685,000. Mungkin masih bisa di atasnya, pahitnya 11,5 untuk SW, 12,5 untuk CW. Diatas itu kemahalan
masa barang bagus dihargai <13jt seeh
@^
kayaknya Icon biasa2 aja deh, apalagi klo di sini mesti dilepas ini itunya, combi brake Click contohnya…apalagi ini minus radiator
@^
revo CW aja yg alakadarnya berani 13,050,000,-
@^
ala kadarnya tapi penjualannya gak sekadarnya… mau bilang beribu-ribu orang Indonesia bego???…
tp mirip revo dibikin 11 jutaan bisa juga khan?
yang pasti lebih cakep dr vega gus…cuman kalah mesin..hiks…
@anti
Beat/icon memang masuk untuk menggoyang dominasi Mio di pasar matic, karena vario ternyata tidak cukup kuat untuk jadi market leader. Kalo harganya >13 juta, apa kata dunia??
@aak
yang dimaksud icon atau athlete nih?
@Abon
Peleknya bukan Enkei atau yg sekelas mau gak?
Kalo harganya >13 juta, apa kata dunia?? >> honda yg pertama xixixixixixi
@kus
revo yg d omongin bro antiAHM bos..
pelek lokalan tho gus?
@Abon
…sik sik sik… mulai mumet iki… maksudmu @169 piye to???… sorry nguantuk aku…
ngombe kopi sik gus..karo pijet2…uasyik lho..koyo ning teh poci simpang lima semarang
@^
Mosok sore2 wis golek Ciblek Mas?…. hahahahahaha….
Ora ngilangi ngatuk malah pengen turu mengko… hayyaaaa… tulak-tuluk ola njambut gawe ha???…. hahahahahaha…
Sayang mesinnya gak sehebat FU baik dari desain atopun teknologi… udahlah… capek ngeluarin produk nanggun2 mulu… desain ok Mesin Bokek… Keluarin produk jangan nanggung kenapa… biar lega saat ngerogoh kocek, dan gak ada rasa penyesalan.
Hah?! sore2 golek ciblek?? belum pada keluar jam segini. Kalo lewat simpang lima jam 7 malem masih banyak yang baru buka dagangan kok (teh poci). Mending kalo malam ke kafe tenda dekat stadion…cari yang anget2…paket hemat..
Kasus !
Ini mah namanya Blitz Joy / Kaze Zone ganti baju, persis dulu waktu produk apalah yang ada “revo” 2x-nya keluar pertama kali…
Casing modern diharap bisa menutupi mesin yang jadul, piye tho Kawasaki….
Ane sebagai pengguna produk Kawakpun terusterang kecewa nih kalo tetep launching dengan mesin ini, mana inovasinya Kawasaki yang dulu mantabs di ZX ? Ayam jago monoshock, that’s it ? Nanggung sekali……
Kalo dikompare head to head dengan ZXpun pasti performanya masih dibawah ZX sedikit….
Yah sudahlah, semoga laku jualannya…..
( Lebih mahal juga dari ZX ya ? Kayaknya sih gitu, wong secara ni produk baru => baca : casing baru… )
Walah. Hobi kok teh poci (sak jano ki kuwi kepriyo to?? Katrok mode:on )
Back to topic pleaze.
BTW, Honda Icon kok keluar duluan daripada airblade…. Padahal udah nungguin tu airblade lo… Asem bener….. Gak ada pedes, manis, asin….
@A ZX rider
Wah, jujur… Well, paling tidak ada inovasi di monoshock-nyeleneh-yang-masih-gagal-dan-masih-diperbaiki oleh KMI
xixixixi airblade kan dah keluar pake nama vario, lah yg nanti keluar juga icon alakadarnya kan…
*vario=airblade alakadarnya
sayang Kawak gak nyediakan bengkel di tiap kota, jd kasihan sama loyalistnya. Palagi kalo 250R dah jalan-jalan, gmn antisipasi begkel dan mekaniknya?
@Anti
“airblade kan dah keluar pake nama vario”
Kamsudmu piye to??? ora mudeng aku…
@189
podo kang….ora mudeng blazz…….
Ini lagi bahas Kawasaki apa Honda to?
Usul mas Tri, mendingan mas Tri sediain 100 dolar, tar siapa yg prediksinya paling tepat dapet duit itu, kaya pas nonton motogp bareng waktu itu…(walau akhirnya ga ada yg dapet, salah prediksi semua, hihi…)
@190
disini semua postingan mo judulnya kawak/suzi/yamaha pasti honda ikut dibahas……honda AHM getoo looo!!!!.wkwkwk…….
daripada duit 100 dollar,mending baju aja ky biasa,ntar dikira ni blog bandar judi lagi……. xixixixi……(klo bisa malah yang motogp hadiahnya kaos/jaket dari tim malboro ducati/repsol honda……yg wsbk aksesonya ten kate honda)
@antiAHM
Di Thailand Vario itu namanya Click bang.. Salah motor atuhh kang…
@antiAHM
Di Thailand Vario itu namanya Click bang.. Salah motor atuhh kang…
airblade tidak masuk sini karena AHM melihat Nuovo tidak berkembang. Jadi lebih milih Icon aja yang masuk
@^^
…ya gitu tuh kalo ngasih coment ALA KADARNYA… jadi we pating pecothot… Vario = Airblade… duh!!!… xixixixixixixiiiiii…
sniff… sniff…
@Kus
Yup. Padahal gw lebih seneng Nouvo ketimbang Mio loh… Bodinya lebih nyowokkk… La badan gw kalo disuruh naik mio kayak gajah sirkus jadinya
@guspur
Ya, gitu deh…
maklum gus, benci buta, jadi semua yg ada hondanya ya jelek..jgn2 klo liat motornya pedrosa, juga kasih komen RCV = GL pRO ala kadarnya..weleh2…sok tahu tapi salah wekekek…back kawaks !!!
@^
Huekekekekek… aya aya wae…
Yowis, back to kawak!!
Athlete… overall, gua suka dr tengah ke belakang!!…
kalo saya suka dari depan ke belakang kecuali mesin. Lampunya bagus kalo menurut saya, cuma belum terbiasa aja liatnya, soalnya beda dari yang lain.
Seandainya harganya 12 jutaan, saya suka semuanya, mesin masih bisa ditoleransi jika harga segitu…..Kalo ada rencana beli motor mungkin masuk daftar pilihan paling atas..
@^ ikut…ikut…ikut…
buat anak gw yg sma, cool kali ya?
kenapa ya kok ndak pake mesin ZX130 sekalian?
mungkin kasian… tar pasar zx130 kemakan ama athlete…jd rada di bedain di mesin…juga pertimbangan di harga kalo di pasang mesin zx tar harus berhadapan dgn mx…tar kalah spec di mesin (walaupun beda 1 dk+radiator)…kalo body yaa imbang lah… jadi ke uud
…jd neeh motor ga mau berhadapan /ngeganggu susi, mx and fu…jd ya itu mesinnya pake zone… kumaha bro?
ndak sekalian pake mesin yg bener2 baru dan fokus disitu?
@203
…investasinya terlalu mahal bro…
Sorry mas ane lupe….maksud ane sich gosip kapan keluarnya….dari AHM…..ya….
gw setuju and maunya gitu jd langsung berhadapan dengan mx, cs1 and fu…cuma yg buat mesin khi (kawasaki heavy industry)…bukan gw…
@hadi
keluar apaan Bro? dari AHM??
@205
matic click / beat kali… ya akang?
@204
kawasaki ndak punya basis mesin 125-150 yg cocok buat bebek sport ya?
@209
punya……masukkin aja mesin ninja 150……….biar ayam jagonya bisa terbang………….
@^
ada sih kalo mau ngambil dari motor lakinya…
ya klo mentok, modifikasi aja dari divisi off roadnya, kawaks khan punya mesin bagus kapasitas kecil d sono..ya hampir sama kaya suzuki masang mesin FXR buat satria…
pokoke kalo murah dituku..buat gantiin smash SR …
waw..mantab tuh klo seandainya pake mesin Ninja, yakin bakal jadi fenomena.Tp emg nanggung banggets nih.. kopling otomatis, mesin datar. Cuma ngandelin desain body sama dobel disk doangg. Yah klo diperhatiin yg pake bebek Kawak kesannya agak menyedihkan, motornya beda sendiri.. jarang ada temennya. Bertolak belakang sama Ninja, diliatnya eksklusif sangad.. body maupun mesin top abiss. Mudah2an ini bs jadi penyegaran bwt bebek Kawak, biar ga sendirian n kesepian lagi biarpun cuma dr tampilan aja yg mantabnya.
Btw emg klo selebritis ga bs lepas dari perbincangan, nyangkut teruss di otak. Yang laen jd ga diperhatiin, truz cari2 kekurangan deh. waduh..
Boleh2… Turunin jadi 125cc.. Cuma ntar satu gw komentarin… Halowww.. Jaman bebek 2 tak 125 cc udah lewat jauh atuh kang….
BTW, sistem susoensi kyk gini kalo di road race bisa mendiking gak ya??
^
Salah tulis. suspensi en mendukung…
@^
maksudnya pake mesin ninja250, silinder dilepas satu: 125cc
dibelah Kus? ky roti?
Oh gitu.. Bisa sih… Tapi Kawasaki invest lagi dong bwt cashing2nya,, Biaya lagi.. Mahal deh.. Dari pandangan gw untuk perusahaan “kecil” (di Indonesia kecil dibanding Honda Yamaha Suzuki) macam kawasaki itu banyak ruginya..
@218 & 219
Serius amat pagi-pagi??
Bro kemarin malam gua mampir kerumah Bokap…ngomong ngalor ngidul sampai ujung-ujungnya bensin / pertamax mahal …trus bokap gua bilang kalau mau oktan naik bensin / premium dicampur kapur barus…jadi caranya bensin diambil kira-kira 1 gelas trus dicampur kapur barus setelah larut bensin bisa dimasukan ke tanki…kalau perlu disaring …apa betul ya bro….ada yg bisa bantu nggak ya..?? SORRY OOT
hehe…yuu
@^ wah gw harus buka-buka m+ dr thn 98 tuh…
EH…ADA GOSIP BARU NIH….KATANYA YAMAHA FZ 150 BAKALAN NONGOL KE INDONESIA….ASYIK GAK TUH ???
@224
yg ini bukan coy…
http://www.dancewithshadows.com/autoindia/yamaha-fz-150.asp
yup…di india dah berkeliaran…
mudah2an deh… jadi seru kan di indonesia… ada dia ada gsx125, vrroooommmm….
Yah namanya jg berandai-andai bang, soalnya Kawak kan ga punya motor sport 4 tak yg bs nandingin ninjanya, apalagi atuh klo bukan ninja yg jadi perbandingan. Seharusnya ini bisa jadi moment buat Kawak untuk ngeluarin produk pengganti ninja, biarpun basisnya bebek tp mesinnya yg ok punya. Klo emang kualitas bagus pasti laku deh.. Apalagi harga bersaing, paling nggak status sbg motor sport bs jadi andalan bwt ngangkat penjualan. Pesaing lain yg sekelas kan nggak melulu beraroma sport..Buktinya varian yg ada skrg meski diberi nuansa sport rasa ninja, tanpa mesin yg ngedukung tetep aja pasarnya mandek. Bukannya itu yg bikin rugi?
bukanya Kaze bermesin 4 tak yang sudah legendariss??
yah liat aja dulu deh, nih motor laku ato ndak…
fz-150 tromol??????
Yang gw takutin FZ150 masuk Indonesia…
Kakinya jadi cungkring kayak V-ixion, rem teromol, gaya kayak V-ixion (lampu bulet, malah mungkin shroudnya ilang karena gak pkk radiator), about deltabox no comment…
@^^
Udah pantangan dr penasehat spiritualnya Yamaha… motor2 bikinan YMKI gak boleh pake rem belakang cakram… heuheuheu…
gw gak setuju kalo FZ 150…
bikin motor gw gak eksklusif lagi…
kalo perlu demo,FZ 150 harus front rear disc ke YMKI…
Hehehhe… Nape bro… Vespa tu kan timeless… Hahahha Kalo Smash sih….. Gitu dehhh….
sepeda kok kayak taek gitu mending fu 150 aja deee
FZ bukannya air cooled?
kayaknya iya, mesinnya ada sirip-sripnya, kirain pake mesin V-Ixion. Gimana sih kok belum-belum dah keluarin yang baru, V-Ixion baru setahun looohhh…
@^
Kali aja masuk Indonesia nya 5 tahun lagi bro???… biar balik modal dulu Vixie nya…
Vixi aja masih empot-empotan indennya, kok mau masuk produk yang mirip…
Untuk gantiin Scorpion kale.. Kan 22dk… Hahahahhahaha…
kalo mau gantiin scorpi mending yang 250 cc sekalian, aneh nanti kalo keluar 2 model yang cc nya sama, kecuali kalo yang satu full fairing…..
Hehehhe… Mo FZ, Fazer, Tiger 250, V-ixion, dll… Udah bosen…. Mending sabar nabung… Kecuali AHM ngeluarin VTR Vtwin 250cc, baru gw ngelirik motor Indonesia lagi… Kecewa ma Ninja 250 “cuma33dk”.. Secara inline bisa lebih… Harusnya bisa 45dk… Di restricnya kebanyakan… kan bobotnya 180 kiloan (bener gak??)…
gak mungkin kalo gantiin vixion…..masa mau kemunduran? radiator=kuno, diganti air cooled yang canggih, xixixixixi…..
masa 180kg sih? kayanya gak nyampai deh…….
juga kalau cuma ganti baju kecepetan deh…
nih motor belom final…setelah launching nanti ada perbedaan mungkin di mesin ada yg disempurnakan bro….tunggu aja
@244
Mungkin aja Bon… wong New Ngatini eh Vega aja kan mau ada versi depan-belakang tromol????…
Nek jare kancaku…CANGGIH pol!… CANGkeme nggah-ngGIH…
xixixixixiiiii…
sniff… sniff…
@Ian
Setelah launching mau disempurnakan???…
Skenario 1: Minor change nunggu 2-3 tahun sesudah launching.
Skenario 2: Mass pro dipending karena perbaikan (revisi) part2 bermasalah atau kurang sempurna.
Yang mana jadinya??… or any other scenario???…
sori bukan setelah…tp sebelum launching…!
http://www.motorplus-online.com/articles.asp?id=12397
maap
Mm..kl diliatin lagi, ternyata silinder nya beda sm Zone ku tuh bagian yg deket bak magnet di Zone siripnya g gt tuh. mendatar siripnya. lainnya kayaknya sama. bener. kenapa yah?
Eh btw ada yg tw kenapa stang bisa geter lumayan hebat pas nrabas aspal g rata yah. kemaren dah di cek laher..komstir..sm peleknya oke2 aja tuh. masalahnya dl pas awal make Zone ini g gt geternya.
??
@irit
cakram??
KAWASAKI emang ga ada yang nandinggin Bro….
Biar kata orang harganya mahal tp Kualitas tetep No. 1 Didunia Bro
kan tau sendiri klu kawasaki motor tercanggih and terkini….
makanya jangan beli kendaraan selain KAWASAKI bro….
@250
geter gimana ya? lewat jalan keriting ya udah harusnya geter…hehehe…apa mirip V*b**tor kah?
wah ini mah namanya BRAND MINDED…donk
Ada info klo Athlete 125 launching bulan Oktober mendatang barengan ama Ninja 250 juga yang Matic. Tapi kemungkinan ada pemunduran jadwal. Cuman yang Ninja 250 bakalan tetep dilauching bulan Oktober di Indonesia.
@252
kalow memang No.1 napa di motogp dan WSBK belum pernah No. 1 ya….???
@^
nomor satu gak harus juara di motoGP ato WSBK, banyak faktor. Lagian mana ada kecap no.2 hehehe
@255
Gw kira ga sampe selama itu, paling lambat 2 varian terbaru terutama Ninja 250 kisaran bulan juni-juli. Tapi siapa tahu, biasanya emang bisa molor, tp rata2 sekarang hampir tepat waktu.Itu prediksi gw loh…
@252
orang mo beli kendaraan pribadi terserah lah, suka2 mo yang mana. Malah gak asik kalo semua orang pake barang yg sama…monoton!
Kawasaki Athlete RR version….
http://farm3.static.flickr.com/2382/2448876764_9c3053233b.jpg?v=0
thanks gambarnya mas Tri…
@Ian
Kok background grafik nya “keyboard”??? gir motor kek, piston kek, cakram kek…
@Guspur
hehehe maklum gus asal comot yg ada di hdisk aja (lg males nyari). Lagian cm dimodif minor, ntar deh kalo modifnya diperbanyak ditambahin lagi…gak repot toh…
blom ada manis2 nya ya…
@ Ian
Tuh ambil block mesin siapa, Megapro kah
Ama block mesinnya milik siapa juga
Kalo keluar yang kayka gini, dijual 15 Juta, MANTAPPPPPP!
Repot ah… Kawasaki Partnya Muahall….
@255
ninja 250 matic??? serius????
@263 abon
maksudnya kawak yg matic kali…..bukan ninja 250 tipe matic…..
@256
) …mesin dah bagus (dah pneumatic) and malah sekrang sdng ngembangin system screamer (supaya teriak terus kali ya), cuma ridernya belom ada yg berani ngasarin tuh motor (sadomasokis kali
)… kayanya rossi harus hijrah ke kawak taon 2009… tahun 2010 ke suzuki …semoga
@262
….itu karena merk lain biasanya ada imitasinya atw kw2, kw3…sedang part kawak tuh jarang yg imitasi…original kabeh…kl dicompare harga original ama merk lain pasti kawak lebih murah tapi berkwalitas… harga tidak pernah bohong sayang… pizz ah!
perasaan de joker aja
@263
Ane iseng nanya ke Mekanik di Beres Kawasaki daerah Tangerang tentang Athlete ama Ninja, dia bilang bulan Oktober barengan ama Matic kluarna. Tapi ane sich ga percaya 100%. Slna di website Kawasaki Jepang aja ga ada gambar motor Kawasaki Matic, tapi klo news udah ada disana.
@ 264
iya Kawasaki type Matic
ini bentuk dari kawasaki matic yang mingkin akan beredar disini. Baru kemungkinan lho, soalnya motor ini yang paling mendekati….
http://www.modenas.com.my/motorcycles.asp?id=60
@ KUS
Yup.. gue setuju Bro.. aku rasa modelnya emang mirip dengan Modenas, kita flashback di ZX 130 aja… kebetulan modelnya juga sama dengan Modenas (sory lupa typenya).
@^
Kawak ZX 130=Modenas X-Cite 130
Mengenai matic kawak, kayaknya itu yang bakal masuk, disertai dengan sedikit perubahan menyesuaikan kondisi dan selera masayarakat Indonesia. Minimal mesinnya yang sama….
@265
lho….katup pneumatic bukannya hanya buat aplikasi di motogp? bukan buat di wsbk? setahu gw sih wsbk harus murni aplikasi dr teknologi streetbike. pneumatic kayanya cm buat prototype deh n gak cocok buat aplikasi jalanan. CMIIW
matic? beneran comot CITY 125 nya modenas yak? g ada ide apa disainernya?
jd males..
mending Libero ap JR wae..
@Kus
Modenas Malaysia emang bekerja sama dengan Kawasaki Motors untuk proyek motor nasional mereka. Teringat juga di Indonesia proyek Binter juga menggandeng Kawaks. Sayang nya ngga langgeng krn kabarnya Binter melanggar MOU, gosip jg krn Binter adalah salah satu perusahaan milik Edi Tansil yg dibredel pemerintah.
Jadi kalo ada kesamaan model Kawasaki dan Modenas udah lumrah, kalopun gantian Kawasaki menerapkan matic dari Modenas ya sama aja, yg pasti soal kualitas matic Kawaks pasti sama dg variannya yg laen.
@262
silakan buat perbandingan yg adil ttg sparepart ini, spt yg gw tulis sblmnya…orsinil vs orsinil antara motor2 jepang yg ada disini. Dan pada umumnya kualitas part Kawasaki lbg baik, kalopun lbh mahal jg sedikit aja (wajar). Yang paling penting konsumen puas, dan inget fast moving part nya banyak yg bisa disubtitusi dg KW2 merk laen kalo terpaksa mo ngirit.
Pengalaman motor gw udah menginjak 55.000 km dg usia 3,5 th an slow moving part cuman aki,bohlam belakang, dan bosh as belakang aja yg ganti (total rp.155rb an aja). Fast moving hanya kampas belakang, filter oli dan ban belakang doang.Pake harian dan turing (paling jauh Bandung). Servis di 3S nya jg murah (rp.15rb) palagi skrg cuman bayar separuhnya aja…hehehe.
Kawasaki = mahal >> bo’ong banget!
Salam
Onderdil Kawasaki Mahal……nggak ah, standard aja
jangan termakan issue, kayak orang tak berpendidikan aja
Coba liat di M+ tiap edisi kan ada harga sparepart motor
aku ngamatin….harga harga disana bervariasi kok
kadang Honda lebih mahal dari yang lain, kadang Yamaha juga, kadnag Suzuki, kadang Kawasaki
Kalo yang rutin beli M+ coba deh dirangkum terus di grafik, mana yang paling sering mahal, mana yang paling sering murah
(mas Tri langganan M+ to, coba dibahas tenrang ini base on M++
kayaknya mahal-murah gak jauh2 beda. item2 tertentu yg mahal pd merk A, lom tentu mahal di Merk B. Gt jg sebaliknya (khusus original lho)
@ all
Salah Bro… setau gue, part Kawasaki jauh lebih murah dibanding part merk H, Y dan S atau sebaginya. kalo ngebandingin dengan yang abal-abal (No. 2,3,4 dst) pasti donk harga gak sama, lihat mutu dan kualitas donk!!
@ Ian
Aku setuju Mas… Part Kawak banyak dipake Motor lain di arena pacu, salah satunya piston Kaze (Jujur deh ya??), dengan asumsi tersebut apa bisa part Kawak dibilang jelek??? Mahall??? Susah dicari??? Kita mesti rasional dalam menilai.. Apa karakter konsumen di sini lebih suka yang low end & kwalitas jelek???
ya, mungkin maksud the all dsni dibandingkan dgn the big three populasinya masih kalah banyak. tapi secara kualitas material, kawak bagus koq.
cakep banget ini motor ya kalo dibandingin ama CS1…
eh ada om bennyps..spinnya mw dituker guling sm ini yak..? nga jd tuker SR?
maen2 sini om..asik kok blognya. banyak orang2 gendheng di sini.
@the legend
Piston Kaze dipakai kayaknya lebih karena dia punya diameter piston paling besar diantara yang lain
Coba bandingkan
Diameter Piston Kaze/Blitz : 53 -54 mm
Diameter Piston Kaze 125/Blitz Joy/zone : 53 -54 mm
Supra X 125/Karisma/Kirana : 52.4 – 53.4 mm
Shogun 125/Arashi/Smash : 53.5 – 55.2 mm
Vega 110/Jupiter Z : 51 – 52 mm
Vega 105 : 59 – 50
Jadi kalo Jupiter Z/Vega/Supra X 125/Karisma/Kirana pake Piston Kaze/Blitz/Kaze 125/Blitz Joy/Zone, akan naik volume silindernya
Untuk merk Suzuki kayaknyalebih jarang karena diameter pin pistonnya lebih besar
Kalo soal metalurgi sih emang produk kawasaki juga top abis
Selain piston, yang ngetrend buat common part ke merk lain adalah bos tromol belakang
RALAT
@the legend
Piston Kaze dipakai kayaknya lebih karena dia punya diameter piston paling besar diantara yang lain
Coba bandingkan
Diameter Piston Kaze/Blitz : 53 -54 mm
Diameter Piston Kaze 125/Blitz Joy/zone : 56 -57 mm
Supra X 125/Karisma/Kirana : 52.4 – 53.4 mm
Shogun 125/Arashi/Smash : 53.5 – 55.2 mm
Vega 110/Jupiter Z : 51 – 52 mm
Vega 105 : 59 – 50
Jadi kalo Jupiter Z/Vega/Supra X 125/Karisma/Kirana pake Piston Kaze/Blitz/Kaze 125/Blitz Joy/Zone, akan naik volume silindernya
Untuk merk Suzuki kayaknyalebih jarang karena diameter pin pistonnya lebih besar
Kalo soal metalurgi sih emang produk kawasaki juga top abis
Selain piston, yang ngetrend buat common part ke merk lain adalah bos tromol belakang
@ian @Gend
Part Kawak..Murah, berkualitas, Ori…So kenapa susah carinya??
Mestinya KMI bisa mengambil peluang ini untuk meningkatkan volume penjualannya, karena pengaruh Part ini 90% orang beli motor loh…saran saya sih proses distribusinya kudu diperhatikan apalagi Part ne dengar-dengar Import langsung KHI atau THI..kan butuh waktu untuk nyampenya di sini, jadi timingnya harus diperhitungkan…biar bengkelnya ngak nunggu lama..capee deeeh….tapi bingung juga pedagang part ngak mau nyetok kudu rugi nanggung bunga RCnya tinggi krn barang ngak laku-laku…habis orang yang mau ganti-gati part kawaknya lama ya itu tadi fast movingnya hanya kampas rem doang 1 thn lagi atau kualitasnya no 1 jadi ngak ganti-ganti part sd 5 thn..Horeee… mana mau toko dagang barangnya laku 1 atau 5 thn ya khn, mending dagang sabun..h.h.h..seminggu habis..jadi partne langka di pasaran..its problem bro..untuk investor bangun pabrik part no 2..mikir dulu so populasinya dikit di Ina, ngak nutup cost produksinya gimana ngak bikin baut harga 5.000/pcs investnya mau 100an juta baliknya kapan?? tapi lain halnya dgn SGP vs IndoPart, Federal vs Aspira, etc..ini kan strategy dagang & Branded..so Imagenya nyari part mudah biar didesa sekalipun nyari gear mudah..maknya skrg mongtornya No.1..ini tantangan buat KMI, so kapan lagi momentumnya ada…Kawasaki Top Abiss..
@cavu
gw setuju ama pendapat bro cavu, terutama ttg point kemudahan mendapat part baik slow/fast moving.Hal ini sangat penting utk segera dibereskan, gw sih yakin KMI jg berusaha terus. Sebenarnya kemudahan ini sedikit relatif, utk kota mgkn nggak begitu tp di kota kecil/pinggiran bisa jadi (pengalaman gw disini tiap tanya part hampir pasti ada/ready).
Lainnya KMI emang nggak mendistribusi part ke toko2 umum kecuali yg mempunyai logo Kawasaki Genuine Part dan bengkel resmi aja. Makanya part diluar KGP udah pasti palsu/KW.Jadi rasanya sih KMI harus lebih memperluas jaringan 3S dan 2S nya aja serta mempercepat delivery order ke toko sparepart terdaftarnya.
Plus pihak KHI & KMI hrs segera meneliti divisi sales&marketing dari tingkat atas sampe bawah…kenapa kinerjanya kok memble.Bisa jadi 2008 ini jd momentum tepat.
Salam
kapan launcingnya di indonesia saya sudah nunggu sejak 2007 lhooooooooooooo, cepeeeeeeeet
@274
pizz ahhh
betuuuuul akang!…tar gw buat grafiknya, aku kan punya m+ dr taon 98..tar tunggu hasilnya bareng lounching athlete…
kuncinya !
kasih tutup juga kayak zx130 donk !!!!!!!!!!
penting banget itu !!!!!!!!!!!!
Mohon pencerahanya kalo misalnya athlete 125 dikomparasikan ama zx 130 lebih superior mana diliat dari keseluruhan(overall)..coz saya terusterang bingung karena kayaknya dua2nya keliatan keren(eksteriornya) tapi memang saya belum pernah liat langsung athlete125 juga performanya kaya gmn..fyi saya rider tinggi besar…
@budy
pertama perlu dijelasin dulu kalo kedua motor ini beda karakter bro.
ZX130 tipe motor turing:nyaman, stabil, tenaga besar, irit, bagasi gede, utilitas(kegunaan) fitur bagus (tangki depan,kunci pengaman,tachometer).
Athlete 125 tipe motor city sport (pinjem istilah CS1): style sporty & fresh, dobel discbrake,monoshock.Tapi utilitas nya jg bagus spt bagasi, tangki tengah.Cocok utk rider muda.
Tp menurut gw ZX jelas lebih superior drpd Athlete di sektor mesin terutama potensi untuk tune-up krn stroke nya paling panjang.
Melihat postur tubuh ente menurut gw sih cocok dengan karakter ZX130 bro ato Ninja 250R hehehe, ngga salah lagi dah.
Design lumayan tapi kayak org jawa bilang agak wagu gitu.kalo harga 14 jtan dijamin gak laku.liat aja mesin masih konvensional masih horisontal alias rebah gak tegak plus tanpa radiator.orang jg masih trauma sama kawak produk sprepartnya mahal ‘n susah.kalo 13 jt matching laahh……
sparepart mahal?? kata siapa??
pengalaman ane pake spareparts kawak.. awet n ga cepet ganti..
@284 erik
akhir bulan ini di launch bareng /hampir dengan Ninja 250R kok.Acara rame banget rencananya. Meski mungkin ga segede pabrikan lain, ntar bisa ketemu sesama fans Kawasaki, dateng deh.
Harganya juga sangat kompetitif kalo bener bakal dibawah 14jt tuh
@ Ian
Om Ian… Ntar Acaranya rame banget ya??
kasi info donk artisnya sapa aja??
@292
Katanya sih ada neng Mulan Jameela, dan bbrp band ngetop.Sori lupa save karena dapat di shoutbox sih. Yang jelas asik, sayang gw g bisa datang, jauh! Kecuali diundang plus akomodasi kekeke!!
Wow.. pasti seru banget tuh!!!
yan aku denger sih katanya bakalan ada semua Bikers (club motor) se-Jakarta. Bener gaksih Mas isunya demikian???
@^
Wah kalo ini gw ga tau, rasanya sih iya lawong acaranya utk umum kok. Seneng jg kalo bisa serame jambore Kawasaki di Bandung dulu. Yg paling ditunggu….test ride dong! Siap2 aja ngantre
Thx a lot bro Ian infonya..setelah liat karakternya kayanya emang ZX ajalah..utk yg sport ane galang dana dulu neh hehehe..tapi maaf kalo yg sport gw prefer ke KLX 250 daripada Ninja 250 R cuma ntar harganya bersahabat apa ga nah ini dia..apa bro Ian tau di kisaran berapa kira2 harganya?..tapi kayanya lebih murah KLX ya coz kan silindernya cuma satu?..
info m+ 7/5/8, akan dilaunching bersamaan Ninja 250r(43jt sport), KLX250 (45jt motorcross) tgl 31 Mei 2008… + iklan athlete 125 ada di tabloid m+ hr itu juga…harga off the road athlete 12juta an…
@ Ian
aku udah test koq Om… untuk motor ini aku salutt banget, tarikan MANTAPP, sayang sekali aku gak bisa share fotonya.
Wah harganya ampir sama ama ninja 250 R ya KLX 250?hehe..tapi stelah gw pikir2 lagi ya masuk akalah coz disini emang KLX bermain di segmen yg kompetitornya blm ada n salut buat kawasaki karena berani buat terobosan!..tapi misalnya ntar KLX udah ada di garasi gw(PD)ane pake buat weekend ajalah hehe coz kalo utk harian 1 liter 30km wah itu bisa buat gw defisit anggaran!!
Hore postingan ke 300!!!
@Budy
Selamat datang di keluarga besar fans Kawasaki bro…gw jg demen tuh KLX secara gw emang penggemar offroad. Asik tuh kalo akhir pekan maen ke perbukitan ato bareng komunitas offroader.Sayang kok bukan KLX140/L aja yg masuk sini…lebih bersahabat dg postur orang Indonesia.
@all
yah kalo harga Ninja250 ama KLX250 ga beda jauh sih baguslah. Jadi tgl 31 ini launch 3 motor sekaligus ya…gile bener atuh KMI, jadi tinggal matic ama (kabarnya) ZX130RR dong
Honda Bebek – April 21, 2008
Kaos kaki ngambil ide dai Honda win kemudaian di modifikasi
jadina begini
modelna aneh alias ngak jelas.
di diler kaoskaki juga pada mgak tahu
barang ajaib ini mau keluar kapan.
******….HONDA BEBEK!!!!!!!
“Pengguna Setia Shogun”
Thx bro Ian sambutanya..gw emang dari dulu main kawasaki dari binter mercy ampe kaze yg sekarang dipake adek gw..n ntar lagi mo ambil ZX130..udah ada ikatan emosional neh bahasa marsnya hehe..but you bilang kawak mo kelurain ZX130RR?..makhluk apalagi tu?..itu bebek atau sport?..n kalo sport ada koplingnya ga?..performanya gmn dibanding ZX130?..kalo emang performanya lebih unggul&kenyamanan n harganya ga jauh ama ZX130 mending gw tunda dulu aja dah beli ZX 130 tapi kapan neh kira2 kawak ngeliarin ni motor?
ni motor bagus deh modelnya
binter mercy apa merzy? zx-130, dari tengah ke belakang kurang suka bentuknya.
ni motor jadinya 13,5 jutaan ya???..kira2 laku ngak ya??…
Oups sorry merzy maksudku bukan mercy..salah ketik coz di keyboard “z” deket ama “c” ..kalo you bilang zx 130 bentuknya kurang ok itu mah relatif ya bro n masalah selera juga..so relatif..tapi gw maklum ama tipikal konsumen indonesia yg lebih ngeliat desain daripada performa n comfortable..contohnya aja hp..kalo kita liat hp org eropa desainya mengerikan..tapi org eropa sono ga terlalu mempermasalahkan coz mereka lebih mementingkan fitur..mereka malah ketawa2 kecil ketika liat di indonesia pada demam ama desain..well emang level kita dibawah mereka n alam pikir kita ga bisa menjangkau mereka coz kita masih hidup di negara berkembang hiks hiks hiks
Pick ur’ chioce!..mau comfort tapi performa diatas supra 125 n dibawah MX pilih ZX130 ..mau performa ok tapi kurang nyaman pilih FU 150 atau MX..karena kalo kita mau obyektif kenyamanan itu berlawanan ama performa.Teknologi saat ini belum menemukan sinergi antara kenyamanan dan performa.Orang bole bilang harley davidson itu nyaman n performa ok tapi masih aja keasapan ama hayabusa.N kalo mau jual kembali tinggi tapi performa n kenyamanan sedang2 aja pilih supra 125..but gw setuju ama yg dibilang bro budy kalo konsumen kita lebih terbius ama desain daripada yg lainnya..so pick ur’ choice!..peace!
@Budy
emang si. gw melihatnya cm kaki (roda) belakang ZX yang krg lebar bila dibanding bodynya. tp no problemo dgn bagian depannya, bagus kl gw blg. mgkn sama ky knp gw gak suka vixion di bagian belakang juga. kakinya mengingatkan gw sama jupiter Z & MX…..atau……emang bener kakinya (velgnya) sama persis, cm beda ukuran ban doang??? ada yg bs jwb disini? CMIIW
@308
ZX pake FDR XT-XR ukuran standar aja udah mentok kolong spakbor. Terutama yg depan.
Velg Jupie Z ama MX mungkin sama deh… biasa, common part biar murah cost nya… kalo velg Vixion gak usah diitung deh, males liatnya… too plain and too simple…
sniff… sniff…
@308
ZX pake FDR XT-XR ukuran standar aja udah mentok kolong spakbor. Terutama yg depan.
Velg Jupie Z ama MX mungkin sama deh… biasa, common part biar murah cost nya… kalo velg Vixion gak usah diitung deh, males liatnya… too plain and too simple…
sniff… sniff…
tuh kan, gw bilang jg apa….takut larinya ilang kalo kegedean ban & velg? kalo gw sih lebih takut nyawanya ilang gara2 nikung trus kehilangan grip.
@ All
Tapi ZX 130 ditarik kenceng stabil koq!! gue pernah coba bisa tembus ampe 130, itupun belum full speed. ada yang pernah coba Full speed gak??
@312
:berbusa:
130 belum full speed?????????????bhuahahahahahahahahahahahah…….
stabil emang iya, 130? kayanya gak bisa deh, apalagi tipikal long stroke….gw naek MX, pol 125kph di speedo. tanpa nunduk, bobot gw 72kg….FU pun ada yg bilang real speednya 128kph (versi vericom) atau 135-140an kph (mungkin) di speedonya. CBRnya bro wyrenpun top speednya di speedo 140kph.
@ ^
Bro.. emang lo udah pernah nyobain ZX? kalo belon mendingan jangan ngomongin MX elo deh.. Beda bobot tubuh, beda karakter Bro…
Tapi gue fikir percuma aja ya comment!!
Pizz Bro
pernah….tp punya tetangga. n gw jg bukan user mx.
pizz….tapi kalo 130, gak yakin deh.
sorry, berdasar itungan aja. tapi kalo pny sampeyan ngotot bs 130 yaaa….monggo
Pizz Bro…
peace jg. keberatan badan gw kali….ya, ky bro komeng yg bs bw MXnya sampe 140an, tp gw cm bs 125an. tp gw sk handlingnya. tu aja….gw gak pilih2 merk koq.
@Green boy
hasil di speedo meter tidak selalu sama dengan aslinya…….. hal ini dikarenakan faktor safety………. apalagi kalu lintas merk………..
gw dah coba…. contoh yah
100km/j nya ninja 150r ……. sekitar 80km/j nya suzuki thunder 250…….
so hasil data speedo meter ga begitu valid…… begitu bro….
hidup ZX 130…………..
buat yang belum punya & coba dasyatnya zx-130, jangan asal coment………….
beli dulu dan rasakan top speed-nya
bisa diatas 130 (standard)
selamat mencoba
beli?? emoh ah….terjerumus ntar. wong pake supra X125/shogun 125 nyalip ZX 130 jg gak susah2 amat.
Bobot gua 63 kg. Catatan gua sih di trek lurus 1,5km, aspal kualitas no.1, tanpa lubang, jalan kosong bebas hambatan kecuali angin… ZX max speed di angka 130an, MX di angka 125an… Yang perlu jd catatan, ZX naeknya cepet banget… kl MX rada ngos2an… dan kestabilan juga lebih bagus ZX. Kelemahan ZX ya itu td… gak bisa ganti ban lebar…
)
Sekali lg… ini catatan pribadi gua lho ya?… jangan dibantah, karna pasti benarnya… kalo gak setuju bikin catatan pribadi sendiri… hahahahahaaaa…
sniff… sniff…
nek motorku ganti ban lebar py gus, isa gak?
@323
Iso Bon… kl gak salah yg depan sampe 110 masih muat, hampir meffet bottom case… Yg belakang 120 jg masih muat… mau dilebarin lg juga bisa cm harus copot box filter udara…
CMIIW
sniff… sniff…
ganti ban tractor wae Bon, di jamin minta ampun motornya… ato ban ekskavator…. Vario kan pernah dibahas tabloid: ganti ban honda Jazz, 2 juta terima beres
maap Bon, ganti honda jazz untuk ban belakang…
@all
safety riding ahh!!!… jangan kenceng-kenceng apa lagi jalanan banyak yg rusak… tar sering ganti laher roda…
kl yg gw baca dr beberapa sumber, emang dari sononya/pabriknya dah dikurangin 10km/jam… jd kl lari 100 realnya 90… tuk keamanan gitu… pizz ahh!
wadhuh…nek lbh lebar, profil rendah, tp tetep 14″….misal depannya 90/80-14, belakang 110/70-14…ada gk ya? peleknya yg dpn 1.85-14, belakang 2.15-14
Di saft7 pernah dibahas tuh ..dan yg paling akurat dan penyimpangannya sedikit cuma pulsar sedangkan yg lain weleh-weleh ….ngerii..makanya kalau dipulsar cuma 120 KPJ berarti di motor lain atau tiger..bisaaaa…..nih link nya http://saft7.com/?p=270
@328
Nyari ban dg rasio segitu yg kudu sabar dan rajin Bon…
Iya data spedometer tidak valid ..bukan hanya 1 beda pabrikan bahkan 1 type pun masih bisa beda..udah pernah diukur tuh ama saft 7 dan penyimpangan yg paling sedikit adalah pulsar…yg lainnya ..hmmm lumayan menyimpang / tepatnya di mark-up bayangin aja kalo dipulsar 120 kp di tiger udah berapa tuh….
@all
Bener emang speedo motor masal disini udah dibikin lbh drpd aslinya, kan udah ada yg test.
Tp sbg tambahan aja dr pemakaian ZX130 dg sesama Kawaks jg, bahkan speedo error ZX terbilang kecil kok.
Antara ZX dan MX emang sering terjadi silang pendapat kenceng mana, tp jujur aja utk topspeed MX gw kira sedikit lbh unggul dlm kondisi std.
Tp utk handling gw rasa disemua motor bebek ZX yg terbaik.
@322
Oiya, yg gua cobain MX spoke kopling semi otomatis.
oom…. nih motor kayaknya bakal head2head sama CS-1…….. usul neh oom……. buat aja sekalian prediksinya gmn masa depannya (kalo emank masuk ke Indo)… trus juga gimana Suzuki, apa mo ngeluarin pesaingnya?? secara Suzy kan punya Raider 125…… situ kan pasti punya link ke ATPM
chayo!
@guspur
klo mx sw mo ganti ban yg bgs apa ya?klo ukurannya yg standart aja, apa dilebarin dikit ya bgsnya???
@331
nah untuk yg ini gw setuju. gw lebih prefer ke kestabilan pengendalian buat kawak daripada performa. suspensi, bahkan pada kelas entry level ky blitz R pun kenyamanannya sangat bagus.
Yah ente pada ribut mo kenceng2an yg mana antara zx ama mx..kita yg real2 ajalah..utk sementara lupakan bantah2an soal top speed!..rumus real power,berat kosong motor/power=real power..so kalo zx berat kosongnya 104kg n powernya 10ps jadi real powernya 104/10ps=10,4..sedangkan mx 104/11ps=9,45..so mx lebih unggul walau cuma tipis but itu kalo adu kencengnya di trek lurus..untuk jalan yang banyak tikunganya terbukti zx lebih unggul coz zx kestabilan pengendalianya lebih mumpuni..tapi dengan catatan berat ridernya harus sama..waktu pengetesan berat rider zx n mx sama2 65kg..peace!!!…eh,tapi bus way bro Ian belon jawab pertanyaanku neh!!
FYI:real power=beban yg diangkat motor waktu akselerasi so semakin ringan beban yg diangkat semakin cepat lari motornya…
Power-to-weight ratio… maksudnya ya
@arrow
Kl masih pake pelek standar bannya bisa naek satu level. Lebih dr itu bentuk bannya jd gak bagus ketika dipasang ke pelek. Gua sih selalu percaya itungan pabrikan, jd saran gua pelek pake lebar standar pabrikan, cum rim-nya ente ganti pake yg aluminium, warna item biar nambah kesan gahar dan tebel, trus ban naek satu level. Dijamin sangar!!!…
sniff… sniff…
@302 Budy
Sory bos telat jawabnya, yah ttg ZX130RR sih masih bersifat kabar. Soalnya pas barusan launching dulu udah ada kabar ZX yg diriset pake kopling manual. Prediksi gw sih bukan perombakan besar²an tp penambahan bbrp fitur yg makin lama jd standar di motor bebek jaman sekarang spt cakram belakang, kopling manual, atau monoshock, dll.
Moga aja kalo jadi jg bikin segar penampilan ZX130 spt kayak shogun 125 yg ditambah versi SP nya yg cukup laris manis.
Kalo bro Budy kurang puas performa ZX nya masih banyak potensi dikorek spy jd lebih sangar.Coba liat tips korek mesin ZX di forum² klub.
Ooo bukan power to weight rasio bro..kalo power to weight rasio rumusnya power/berat kosong..jadi kebalikanya dengan yg kupaparkan rumusnya…
Thx a lot bro ian infonya…
kawaski tuh enak di pakenya,mesin bandel
mx?setang kaku.honda bebk? yaaaa kebanyaklan bodinya cepet bunyi ngebrek kalo di pake ngebut…
kalau gak tau gak usah ngomong yang aneh-aneh man…….liat aja barangnya dulu bro….baru comment……….!!!!!!dasar cupettttt……..
@Budy
gw kok kurang respek kalo ZX 130 dibuat kopling manual?
mending Kawasaki Neo aka Athlete saja. tujuan kopling manual kan buat kebut2an..ZX 130 memang stabil (gw pernah jajal kok..) cuman kalo dibuat nikung agak gimana,gak seluwes bebek tapi gak sesempit motor sport..
disc sudah banyak yang pasang, dan biasanya pake variasi Satria.
acung jempol kalo bisa buat monoshock ZX130..jempol 4 deh..
tapi Kawasaki masih kalah top dengan motor Suzuki (bippp..sensor)
@^
ZX130 bisa dibikin monoshock tapi harus ngorbanin bagasinya yg super gede… mau???
Tapi ZX130 masih kalah sama Smash Teromol… (*gak pake sensor)
sniff… sniff…
ya iyalah….teromol getoo lo!!!…ngak ada piringan cakramnya…..
btw ne althlete 1 liter bensin bisa berapa km?
soalnya yg g mau liat ni motor sanggup lari mpe brp jauh…
apalagi premium ude 6 rb! kenceng bagi g gak ad guna yg penting jaman sekarang sm2 nyampe! apalagi kota jakarta mau ngebut mpe brp si???
macet gitu dikit2 stop n go!
thxxxx buanget yang ude mau jawab… peace!
keren euy
tp lbi sip lagi kalu bner2 tulen manual 4 speed ky SP (mantep bgt tu)
ga ky yamaha 135 cw ntu tu.hihihi
pissout
pengen dibanned IPnya sama Mas Tri yah?
Udah lah.. Mo murah, mo tenaga gede… Masih gak bisa ngalahin namanya merek.. Harap maklum dengan pola pikir manusia..
@juni
…paling bros juga 1ltr=40km (normalnya 45-50km) akang…boros tidaknya tergantung kita cara mengendarai memperlakukan tuh istri…
, kalo bisa jarum spedometer jadi patokan…gigi 1 max di 20, 2 di 40, 3 di 60…4 gas pool dah…jadi oper tuh gigi jangan ampe teriak baru dioper…and jangan lupa saringan, karburator jangan ampe kotor, juga laher2, gir-rante jangan jupa di lumasin..kan makin licin makin kurang hambatan (makin enak tuh…
) ) ujung-ujungnua bisa dipake jauh tu motor…irit dah…pizzzzzz euy!
mesinnya kurang keren, tidur terus, jgn bobo lama2, saatnya utk bangun kawasaki. jgn kalah degan yg lain………..
@amats
…tenang, lihat dulu respon pasar tuk athlete…kl bagus…gw optimis neeh motor bakalan bagus…soale dah memenuhi kebutuhan and kebanyakan budaya orang indonesia, isi bensin ga usah turun: praktis!, bagasi dibawah jok:lumayan gede tuk kepasar…
, lampu depan: kaya kepala capung (design sekarang kan banyak yg ngekor ke binatang, e.g.buritan motor sport ky pantat tawon), keren!…, monoshock/unitrack:tiduran, inovasi banget!, ayam jago:tabung shock dpn gede, cakram depan belakang:pakem, cieeeet!…, mengenai kestabilan ga usah ragu2!!! dijamin bisa rebah and ga bakalan gedeg2…, mesin 10dk dah cukup tuk indo yg jalannya banyak berlobang…, apalagi body secara keseluruhan proportional dr segi design:cakep!… kalo mau tambah kenceng supaya enzim adrenalin naek tinggal cangkok mesin berdiri+radiator+kopling manual, pasti dah di pikiran ama khi/kmi….kl mau tambah kenceng lagi pake ninja 250r…pizzz…let the good times roll !!!
Pada dateng Senayan yuk, ke acara launching 3 motor kawasaki hari Sabtu Besok 31 Mei 2008, dari jam 10 pagi sampe 10 malem. bisa test ride motor kawasaki terbaru, ada Ninja250, Kx250 (kalo ga salah,pokoke yg model trail injeksi) dan Athlete125. Yuu rame2 kesana, nyobain motor baru…gratiisssss…..khusus pengguna kawasaki apa aja, bisa dapet Oli gratis dgn nunjukin STNK motor kawasakinya….
@ bro’ terughriandi
Test ride dgn lintasan pendek ‘mah ngga bisa membuktikan kekuatan yg sebenarnya dari suatu kendaraan.
Andai saja KMI berani ngasih test ride ngelilingi gedung renang senayan, gw jamin teman gw yang gila abis (kalau bukan si gagah77 atau black77, bahkan bisa saja dua-duanya) bakal turun gunung ‘tuk ngejajal ZX250R
Tapi palingan lintasan test ridenya ngga lebih dari 800m dengan desain berkelok-kelok (hmmm…..’mang mau slalom tes apa?)
i have this bike!
Top speed?
138kph!!!!
stock engine, no mods whatsoever!
@^
whuah….MX kalah donkz….
@james (mudah2an besok dah gakada commentnya)
mabok?….trus pengen didelete commentnya, & banned IP-nya sm mas Tri yah???? pating pecothot. dah baca rules & faq blum
wadew……… ada yang kebakaran jenggot……… Abon jadi kecipratan kena jari tengah……..
kenapa sih……….. bon elu salah apa ama tuh orang………
bhuahahahahahahaha………….. aya2 waeee………………
Baru selesai tuh launching… rame banget Bro
@ Abon
siapa yang kebakaran jenggot gitu Bon???
Mas Tri…. delete & band aja tuh IP nya.
tadi gua liat nih motor bagus boss ternyata ..
posisi duduk nyaman ..
gua lebih pilih ini deh dari pada CS 1 ..
CS1 bentuknya aneh …
Tapi sayang Atlete nggak ada koplinknya yah.. walaupun secara tampilan udah jantan …
ahh. motor biasa, tu cuman zone ganti baju. kalo mau nyaingin sekelasnya, harus pake ini:
-125cc dohc (sekalian 150 , nyaingin satria fu)
-karbu yang dipake ninja(luoa gw, ninja tu pake merk apa?)
-mesin tegak pake oil cooler
-pake kopling manual
-kalobisa irit bensin, kaya si pitung gw,asiklho si pitung gw, walo kadang lemot tapi irit( jarang dipake soalnya)
kaloa agak mahal itu lumrah tapi pembeli tidak akan kecewa jika motor yang dibelinya itu betul betul bagus walo haraga mahal
@360
Weehhh mantapph….apalagi pas baris yg ke ….. (sensor).
Yang aneh-aneh.. kagak sopan… gue langsung delete aza… !!!
Sorry.. yaa.. udah pada gede.. udah bisa baca rulez & FAQ.. !!!
@364
…hihi.. justru itu ga mau sekelas, maunya exclusive, makanya…
menghilangan kopling manual, penggunaan mesin tegak dan beradiator dan sapuan kuas teknologi lain pasti bisa mengurangi ongkos produksi Athlete… pikiran bro pasti dah di tangkep ama khi/kwi… spec n tongkrongan oke, tapi harga bisa ditekan… supaya kaga sekelas ama mx, cs1 apa lg ama fu (specdown fxr150 yg ditaplok ke underbone), cbr150, n vixion150 (diboreaup dr mx135)… jd bro kaga usah mikirin and repot2 lg modif underbone jadi: 1. monoshock, 2. ayam jago, n 3. pake cakram belakang…tinggal bayar and gas!… makasih kawasaki, dah ngerti kemauan yg ada di benak para bikers umumnya…
emang beda segmen, target juga beda buat masing2 produk. jadi kalo orang suka motor A, gimanapun ia gak ngelirik motor B. apalagi imagenya dah tertanam di otak.
kok ga ada indikator bensinnya ya??? coba liat di gambar speedometernya??? sayang juga mesinnya ga berkonfigurasi tegak, kalo menurut gw mah, ni motor bebek baju ayam jago. I Still Choose FU150…
Desainnya udah OK banget, stylish, sporty n futuristic. tapi lihat spec mesin walaahh masih jauh ama CS1 n Jupe MX.
Sekarang tinggal maen di harga aja kalo mau bersaing. Kalo berkisar di 13 jt an, mungkin aja org bakal mempertimbangkannya. Gua kayaknya mau jg kl hrganya segitu. Biar bisa gonta-ganti ama CS1 gua.
Pengin motor nyaman n Oke buat lari, pastikan pilih Honda CS1.
OTR Jakarta 13,9 Bro…
bagusssssssssssssss tinggal tunggu keputusan harga doang. klo sanggup beli ya pergi ke daeler
bagusan suzie satria FU akh!
ini motor kayaknya terlalu memaksakan body nya!
gabungan antara FU sama CS1, produk gagaL ini mah… ;p
fury is great,.it’s a hot cake here in the philippines…so far reservations climbed to unexpected numbers,. pending orders are at 8000 units already
add my friendster for updates: nf_tax199@yahoo.com
@373
tapi kan mahalan satria juga.
kalo mau beli ini motor, mendingan harga jual kembalinyanya juga harus dipikirin, mau berapa lama sich motor dipake, mau sampai mati? ..rata2 orang tiap 3tahun pengen ganti yang baru…secara kawasaki emang untuk harga jual kembali agak susah…setengah mati buat jualnya lagi.
@takiboy
The hot issue in Indonesia is still Kawasaki Ninja 250R… !!! Fury 125 has also some competitors like Yamaha MX-135, Suzuki Shogun or even Honda Supra X-125.
wah blog ini tambah terkenal sampe2 pare dr philipina mampir ikutan nimbrung ngasih komen.
@ ^SIMO
Mikirin harga jual ??? ahhhh….ga jamannya lagi !!
Sekarang orang cenderung membeli desain dan teknologi, bukan cuman mikirin harga jual. Kalo harga jual tinggi tapi teknologi itu-itu aja…ya ogahhhhh…! Mantep nih Kawasaki Athlete, gw udah test drive tarikan bawah dan menengah yahud. Lebih cantik jika memilih dersain dengan stripping nya daripada yg polos.
Segmennya memang ditujukan untuk menyodok kelas Shogun 125, Supra 125, bukan untuk menyaingi CS1. Harga 13,5 juta. Koq blum ada review KLX-125 ya ? Motor trail versi dual purpose dari KX 125 ini sepertinya menarik bagi yg suka tantangan alam.
Sorry salah sebut, yg bener KLXS250. Motor built up langsung dari Jepang yg sudah beredar di Amerika akhir tahun lalu. Ditunggu ulasannya Mas Tri.
fuck you abon sapi!!!!
@384 james
masalah lu apa sih…………..
……. Bon ada yg manggil lu pake jari tengah tuh………
mas tri……..ada yg rusuh tuh…………….
@384
Mind your words Dude… dikartu merah ama wasitnya lho ntar…
@james
ah, kaya gitu mah gakusah dipeduliin.
palingan juga lagi sentimen sama gw.
biar yang punya blog yg ngurusin, hehehe…….
Yooooo, jadi pada berantem…., Ini forum kan untuk saling tuker info n ilmu.
Kalo mau komen Otaknya yg jalan, bukan ego yg di gedein.
Ayo salaman…
@Abon & James
)
Ayoooo… salaman… rangkulan… sun2an… cipokan….
hahahahahahahahahaaaa….
Disemprit jg bisa2 nih gua ama Mas Tri… gakpopo yo Mas? sekali-kali kemproh… podo to karo sampeyan???… huehehehehehehehe…
@Abon
emang gitu sih Bon kalo cinta ditolak…. makanya kalo mau menolak orang yang halus dong…. Biar gak sakit hati gitu……
ha…walo dikasih kawaski athlete, tetep tak tolak.
aku wes adus le gus, ora kemproh blaz, sekinclong kawak baru ini.
Abon ternyata……….. raja tega…………
bhuahahahahahahahahaa……………..hhhmmmmmmm bhuah bhuah..
@X-Sal
pura2 ketawa padahal juga naksir Abon, udah pernah minta dipegang2 kan…..
@393
Xixixixixixixiiiii… gua kalo inget komen itu masih jijay ngebayanginnya juga… huekekekekekekekekek…huek!!!
@384 / James
Wow keren bgt komen nya hehehe… mungkin yg dituju harus ada perbaikan sikap??
@kus & gus pur……
halah………………… salah si abon mau megang punya gw………
weeeeekkkksss…………….. ngiri yah………..
@x-sal
di tread lain udah di: I love U beibeh tuh sama Abon, makanya James Marah
@397
Ohya???!!! dimana Dab???… wah, bisa jadi hot gossip neh… heuheuheu… Untung blog ini gak ada kategori artikel Infotainment… heuheuheu…
hehe….makanye….
jijay sih jijay….cuma koq lagi2 gw seeh kalo sebangsa kemproh2an?
james naksir abon…….abon naksir gw……….gw naksir…..siape dong…….???
puas…… puas…….
@395
yaudah, kalo menurut MX gw harus ada perbaikan sikap, sekarang gw nanya, coba anda scroll up….bisa nggak? kalo udah, baca komentar anda yg bilang bahwa kata2 kotor itu mantab & keren. itu sikap yang baik apa bukan? kalo MX bilang bahwa nyampah di blog itu sikap yg baik, monggo, saya sampai kapanpun gakakan nanggapi komen anda/james, karena ini menunjukkan sikap yg sama saja. (tidak ada bedanya). sorry ini gakada hubungannya dengan motor. tapi lebih ke kata2 “sikap” tadi.
kok jadi pada berantem ya?????
hidup KAWASAKI……………….
yang lain berantem lanjutin aja sampe puaaaaaaaaaaaaaas
MX, Abon, James, siapa aja… ayooooooo dong beranteeeeeeeemmmm… yg menang dapet Athlete… (*biar tetep nyambung
)…
Provoke mode ON, mumpung Wasitnya gak ada… xixixixixixiiii…
Sniff… sniff…
james bon lawan baja hitam MX……… wuihhh seru…….
gw dah siapin pemadam kebakaran …..ama ambulan……..
kalu kemaren dovizioso umbrella girlnya miss italia……..
buat MX gw kasih…… miss taman lawang……..
kamehamehaaaaaaa…..bhuahahahahhahahaaa………..
@405
)
Miss Taman Lawang???… waaahhh… ente dong yg jadi umbrella girl nya brarti???…. hahahahahahahaha…
@406 gus pur
waaahhhhh dari pada situ miss prumpung……… maennya di kolong tol……… sempruullll………. syiiialannn…… emang gw cowo apaan….
@407
Sssssssssttttttttt…. yg punya rumah udah dateng…. (pura2) serius lagi yuk???…
waduh…..gak jadi dapet kawak athlete noh…..
weleh, ini memang cocok, gue suka banget, segera nongol ya, geu indent dulu………ok
@409
Wee tenang2… kan gw cuma bilang mantep krn kebranian James nulis kata2 kotor di blog yg sopan ini. Ngeliat kata2 James, mungkin ada yg ga suka sama elo? Gw ga memfokuskan kpd kata2 itu kok, cuma KEBERANIANNYA yg gw HIGHLIGHT. So, think before speak (don’t use emotion like girls). Ditolong kok malah ngritik…piye toh!
Cape deh ngomentarin Merek2 yg ga juara di Mugello kmaren.. Tserah ente lah mau miss taman lawang kek, lanang kek yg penting liat gambar/grafis helm Rossi kmaren deh itu ditujukan buat ngeledek yg laen hahahahha emang Semakin di Depan….(coba aja bantah hasil race kmaren sm gw sini)
@398 guspur
di thread Menyikapi ahmadiyah…dst, komen no 11
@411
ah terserah, gw males komen…
Ngapain koment-koment orang yang suka anarkis?? Semua udah pada bosan hidup.
Mantap nih motor….
bisa bwat acuan modif nih
kapan ada motor yang tinggal diisi aer, ngengggg jalan, nggak mikir bbm naek jadi 20rb seliter…..mo ronda kek, sijuki kek, yamahmud kek, kaoskaki kek, kangjejen kek, bu keti kek, kalo belon ada yang bisa begitu males ganti motor……udah ga usah pade berantem lah….
@Kus
Gua dah ngecek thread nya… xixixixixixiiii… ciyeeeeeeeeee Aboooooooonnn… titiiiiiiwwwwwwwww…
@381 teknologi apaan boss…mesinya tetep jadul..sama aja dengan kaze trus cc nya digedein..cuma bajunya doank yang baru…
@419
Sejadul²nya mesin Athlete masih lebih bagus daripada Ronda C100 yg jadul banget dan paling sering ganti casing.
Dan mesin 125cc Kawaks sangat bisa memuaskan gw yg pengguna Blitz Joy…kencang..awet…halus tanpa getaran.
Dan perlu tau ga cuman baju yg ganti coy…sasis dan suspensinya baru tuh..!!! dengan harga dibawah 14jt….value banget!!
GW GA SABAR MO LIHAT UNITNYA DI DILER KOTA GW…!!!
Mesin kawasaki mah dr dulu emg keren… cm selalu ditelikung di modelnya aja ama kompetitor2nya…
bentuknya keren bo’
kesannya ringan, lincah, kayak atlet gitu.
ijonya kawasaki juga keren.
ga peduli mesin mau tegak/tidur, dohc/sohc, injeksi/karbu, digital/analog, busi 2/1, monoshock/stereo, canggih/kuno, ngebut/ngibrit, aneh/nyeleneh.
yang penting nyaman, irit, handal, terjangkau.
:p
btw kemaren ke jogja udah ngeliat ninja250 parkir di depan ruko gatau daerah mana pokoknya daerah yg banyak jual CD/VCD/DVD/Program, gile bener baru launching tiga hari dah nyampe jogja. jadi ngiler ngeliatnya.
@guspur
yup, Kawasaki kurang bermain di kontur dan garis bodi..blom lg stripping nya…kayaknya tim kreatif dan desain nya perlu dirombak pola pikirnya. Tapi biasanya tampang Kawaks kharismatik…sayangnya ga semua orang suka.
ZX130 dan Athlete ini rasanya masih bisa bertahan lama modelnya…
bagouuuuuus coy…daripade beli CS1 mending ini donk…kan general designnya mirip.cuma beda engine doank
Kawasaki Athlete mungkin buat yg ga kesampean beli CS1, ….
CS1 & Athlete….menurut gua benar2 motor yg paling inovatif desainnya. Berani keluar dari pakem bentuk bebek yg ada selama ini. Menrut gua Ini langkah awal dari evolusi desain motor bebek.
setuju, ini baru cross desian, gabungan motor laki (tangki di depan) dan motor bebk ( punya bagasi di bawah jok utk penyimpanan brg2).
sayang, lebih bagus lagi jika di iringi inovasi mesin yg lebih baru….
tapi balik lagi pada biaya produksi massal….
peace….
kalo kawasaki mo jd legenda di indonesia kudu inget satu hal Harus Riset Pasar liat pasaran harga motor utk CC 125 klo bisa harganye di bawah motor yg udah ngetop kaya ‘Honda or Yamaha’ kalo pingin laris harganye jgn mahal2,klo bisa 12 jt Pass aje…..Bravo bwt kawasaki….yee…
doh kapan isa beli ni???
ud kebelet bli motor kawaks yg athlete……
kira2 ud isa inden lom y???
kemahalan kali yah,14 juta?????????????????
apa lagi kalo orang awam yang tanya, harga jualnya jatuh nggak
(untuk kesemilyar kalinya:”INI MO BELI MOTOR APA MO JUAL SIH”?)
cpdeeeeeeeh
hihi… kawak tuk dinikmati…
kl gw kaya bini kedua gichu…
bukan tuk dijual… kl perlu kita buat musieum di rumah tuk display motor kawak lawas saking durability komponennya…
) apa lagi gw lagi pacaran pake binter joy’82 (bebek pertama pake fork shock breaker depan, makanya disebut joy! kawak inovasi duluan! and diikutin ama merk lain ampe sekarang) … ampe istri gw pernah tabrak tukang baso lg belajar naek neeh motor!…
) banyak kenangan and berkesan buangeeet……and tambah berkesan neeh motor gw pake pacaran di daerah dago (ir.hj juanda), ganesa-itb and bip (jl.merdeka) waktu masih baru diresmiin…. hixhixhixhix
@mim
manteb story nya ama binter Joy, dulu babe jg pernah punya yg edisi pertama. Btw, kalo motornya masih ada minta fotonya dong bos…kirim ke m4x.cavalera@gmail.com
@all
foto Athlete yg lain nih:
http://i270.photobucket.com/albums/jj85/pecel2u/kawasaki6.jpg
http://i270.photobucket.com/albums/jj85/pecel2u/kawasaki2-1.jpg
@431
Ivan Cavalera atau Ian Kasela?… heuheuheu…
ok kang ian, buku manualnya aku masih simpan and di situ ada fotonya, tar aku scan trus attach ke email kang ian…kl ada aku cari foto2 lama supaya lebih berkesan…kaya tempo doeloe
jadinya harganya berapa sih?
14,3j jakarta, bandung pasti lebih dr jakarta…ko jd > mhl dr zx ya?.. ya minimal samalah..itu juga harus indent dl
daripada cs-1 gw mending pilih athlete lebih keren! and sesuai kocek lah..he..he. mudah-mudahan bisa menggenjot pasar kawasaki yang kayanye mati suri.
jogja 14,6 kayaknya
Muantepppp nih kawasaki…lagi2 isi bensin ga perlu turun dari jok…bebas repottttt…mana ada motor sejenis yang bisa kayak gini ???? salut ….. monoshocknya cukup eyecatching !!! pasti empuk banget tuh monoshock…secara unitrack juga !!!
@mim
sip bos….makasih mau repot² hehehe…
@guspur
hehe hasil hubungan gelap Ival Cavalera ama Ian Kasela mbah…:D
harga resmi blom ada di brosur sih..jd ya kira²..kemaren ada yg bilan 13.9jt di Jkt
@Ian
Oooo… takkirain hasil bayi tabung Igor Cavalera ama Max Biaggi…
krennnnnnn
kawasakinya bgus bgt
tp syang belum elektrik
kira kira… KeLuar’a Kuapuan NiE……………………… bAGI cEWE2 suks pake kawasaki Klo mao Kenalan Ma gue! Ni nO’a… 0817118801 okeY…
@alby
apanya yg blom elektrik bro???
@michel

lho kok malah promosi diri?? disini banyaknya sih udah cowok, punya kelainan pula…tul kan Gus? Mir? Abon???
hehehe
nih motor dah keluar, kalo lo di Jkt pastinya dah ada..utk luar Jkt masih dlm tahap pengiriman keknya
ini motor masih indent, 2 bulan katanya, bebrapa waktu lalu gw nanya di diler kawasaki (masih di jakarta). harganya kok mahal ya 14,5 juta, padahal gosip2 g sampe 14 jt. apa itu akal2-an diler aja yang manfaatin indent. iiihh gak asek neh!
@442
Eeeuuuuggghhhhh… cape deeeehhh… lagi2 nama gua dicatut ke lembah hitam…
Makasih lho bro Ian… muakasih buanget!
… heuheuheu…
sniff… sniff…
@443
harusnya sih ga indent selama itu deh…minimal mulai minggu ke 3 bulan juni udah nyebar ke daerah…kata orang diler sini gitu. Gw dah ga sabar nunggu nih
@444
cuuppp…cuuppp….
nih link Athlete yg asik punya….
http://www.disitu.com/index.php?option=com_content&task=view&id=3524&Itemid=27
^all
gue udah liat di PRJ.
bentuknya aneh banget, aneh banget..
kalo CS1 aneh tapi futuristik, lha Athlete ini aneh tapi bodi dari depan ke belakang ga matching.
ga tau deh ahli desain kawasaki pada kemana tuh ilustrasinya.
cuma ngandelin tangki doank model motor laki itu ga akan ngarus..
secara kualitas mesin dan kehandalan mesin athlete juga belum teruji. kalo CS1 Dengan basis mesin Honda Sonic itu udah TAK TERBANTAHKAN LAGI KEHEBATANNYA.
Ah CS1, Athlete.. motor ga jelas. cowok bukan, cewek juga bukan? bencong?
tepatnya 13,99 jt selama promo di ajkarta fair . proce list di 14,3 juta, indent terlama harga normal di 13,99 itu = 3 bulan
^448
buset inden lama amat bro..
CS1 aja awal peluncuran inden cuma 4 minggu..
sbg inputan & prtimbangan saja , mengapa kawak athlete jadi pilihan ( drpd trs ber-argue dgn merk2 lain ) : [1]. Simple (TANPA sbb : kopling, injeksi, radiator, oil cooler ) = ga bnyk checking2 kan [2]. Pas utk City Ride & yg baru punya anak balita ( sbg pengganti kopling, pegang anak duduk didepan, keliling yg dekat2 rmh / jalan2 sore ;D ). [3]. INOVATIF dikelasnya dgn TANKI tak perlu turun /buka jok. Dpn blkg =Disc Brake & suspensi mono yg hampir horizontal, sensasi baru. [4]. Kestabilan merk ini yg melegenda saat dipacu. [5]. cc di 125 ideal utk kondisi di atas, matching. salam & peace !!!
@449
sepertinya itu waktu yg terlama, agar dealer tdk dikejar buyer jika janji di 1-2 bulan. realisasinya kemungkinan besar tdk jauh dari 1 – 2 bulan , ini utk athlete dgn hrg di 13,99 jt, tdk jelas jika ada yg ingin byr lebih, seperti kejadian ninja 250 itu, —> yg byr 48 jt langsung bisa dikirim dlm 1 minggu. sedangkan yg indent dari februari dgn harga standard blm dapet2. begitulah bisnis , hukum alam dunia dagang .
penjelasannya tambah dikit ya om mod & all friends : napa reason Athlete yg ke dua di atas ( @450 ) = enak utk bw anak balita, krn sang anak juga enjoy tangannya bisa bersandar megang tanki atau setang athlete, postur sang buah hati siaga agak condong ke depan juga mirip pembalap in action , hehe ) tangan kiri sang rider ( bisa ayah atau sang bunda ) sbg cadangan untuk megang kalau sang buah hati mulai ngantuk di jalan pulang … sesdh keliling angin sepoi2 sekitar rumah, ;D , belum ada khan underbone tanpa kopling ataupun yg berkopling yg bisa seperti ini …. di celah antara tanki dan jok itu bisa diisi bantal empuk lagi supaya sang buah hati duduk lbh enak , sip juga ya . bukan promo niy, tapi ini bayangan setelah mengamati model itu saat launching, di + : tanpa kopling kaum hawa relatif bisa mudah jg utk memakainya. gak egois gitu lowh .. ;p pisss ..! this bike is simply & innovation underbone dwech !!
^452
gue paling ngeri kalo liat dijalan balita di gendong ibunya naik motor ato di gendong bapaknya di depan..
duh kasian banget tuh anak, palagi liat di jakarta polusinya bro.
@447
Setuju mas!!
gpp klo motornya dikasih windscreen. Jadi meski didepan, anak2 gak jadi tameng angin bapak/ibunya. kan kasian tuh..
cuma klo motornya model ayam jago dikasih windscreen kaya gmn yak
@447, 454
Asal aje lo..yang jelas motor ini berani tampil beda, desain inovatif, ga nyontek, ga ganti baju doang coy. Motor dg utilitas tinggi spt ini kalo bisa diterima pasar, pasti jg akan ditiru oleh pabrikan laen. Time will tell laagh!
@Cin M Hon (CMH)
mesin belom teruji kata mu? basis mesin 125cc udah dipake sejak di Blitz Joy, Kaze 125, dan terakhir Zone. Terbukti tangguh, powerfull, dan ekonomis. Justru CS1 yg notabene mesin downgrade Sonic yg blom teruji disini…liat aja laah.
Athlete kalo cuma lawan Supra 125 aja…lewaattt
^454.MX135LC
ah lo idem aja bisanya ga bisa kasi komen..
^456.ian
ya tapi liat donk mesin itu blitz n kaze bagus ga??orang liat bentuk blitz aja udah aneh gitu apalagi kaze keliatan buluk aja..
mesin sonic meski di downgrade atopun tidak kualitasnya tetap bagus karena komponennya pun tetap sama.. lagian CS1 itu bukan di downgrade tapi cuma kompresinya aja yang beda sonic 11:1 sedangkan CS1 10.7:1.. itupun cuma karena biar CS1 bisa minum Premium.. jadi ga ada maslah..
^
Sonic yg lawas spare part nya susah+mahal+ampun2an perawatannya,lihat aja sonic2 yg pada dijual rata2 mereka frustasi merawat sonic…mungkin CS1 juga akan kayak gini….
Saya melihat inovasi Kawasaki bisa dibilang REVOLUSIONER / REVO …. meski mesin lawas tapi inovativ …coba sekarang lihat supra revo ,yg dibilang revo itu apaaaa ???? mesin lawas,jeroan lawas,swing arm lawas,semua lawas….cuman body aja yg baru…lalu kok bisa dibilang revo ????? harusnya athlete ini yg kudu dibilang revo…tak perlu bicara basa basi …..
yg disayangkan athlete agak sulit utk ikat2 barang yg volumenya wajar utk bisa dibawa di blkg sbg boncenger, maklum skrg dgn BBM segini bawa brg jumlah sedikit,seperti ukuran 2-3 dus mi instan misalnya , makin bnyk org yg akan memilih dgn motor saja, atau bawa kantongan2 dari hypermarket, bingung taro dimana ,
( kesulitan rider pada hal ini sama seperti di MX, kan ya ? ) honda yg paling baik utk bawa kantongan sebenarnya type legenda, yg sdh tdk produksi itu , siripnya masih lebar sbg sandaran kantong2 bergantung, kiri kanan bawah setang dekat sirip itu bautnya diganti pengait seperti gantungan baju chrome itu ,kan cuma 7ribuan /buah , sip banget deh, 6 kantong bisa bawa sekaligus , kiri 3 , kanan juga 3, masing2 isi 2 liter minyak , kalau athlete ini gimana ya .di setang ganggu kestabilan , lalu kalau bagian behelnya harus disempurnakan dikit modal sendiri dibuat memanjang seperti honda legenda , sehingga tali pengikat tidak perlu sampai ke foot step.jadi perlu ada las las gitu deeh . mau tanya rekan2 semua ? adakah solusinya ? trims ya . inginnya sporty style seperti athlete, tapi juga comfort utk sekali2 bawa barang2 / kantongan2 , bingung jadinya . kalau pake givi gak menuhi selera,bisa makin panjang ke belakang, takut manuver dalam kemacetan bentur – bentur .
salam ride with care & race without scare . ( race di sirkuit loo, bukan di jalan umum ) .
@ ^
ngapain si bawa kantong2an kerdus segala?? bahaya bro buat diri sendiri dan juga bwat pengguna jalan lainnya. naek bajaj aja mendingan, lumayan bisa bergetar. tapi kalo bawaanya masih wajar si gapapa naek motor (loh??)
tapi bener loh banyak pedagang yang kalo belanja pakenya motor, sehingga dari belakang terlihat seperti gundukan kardus. padahal orang lagi naek motor trus bawaannya banyak. itu kan susah jaga keseimbangannya, spion aja jadi gak berguna gara2 ketutupan kardus. (tadi ampir nabrak gara2 motor isi kardus motong jalur seenaknya, huwww) maksudnya mau ngrit ongkos, tapi jadinya malah merepotkan.
udah ah back to topic,
sepakat, athlete revolusioner….desain-nya, velg-nya, cakram-nya, chassis-nya…mesin gak papa pake model lama…jadi perwatan, ama suku cadangnya lebih gampang, hehe
@458
sorry bro
sekarang untuk merawat sonic lebih enak karena CS1 pakai mesin sonic.. so jangan khawatir masalah spare part.. sonic gue aja kemaren ganti rante keteng n tensioner ga masalah kok. toh sama aja mesin sonic n cs1
@457
mesin blitz/kaze aja lo gak tau bagus apa gak, emang situ idup dibelahan bumi mana? Silakan tanya ama pemiliknya, yakin semua bakal bilang mesin Kawasaki itu tangguh, bandel, awet, dll. Makanya belajar dulu sblm ngemeng >:). Udah terbukti sejak pertama di launch th 95′ mesin² bebek Kawasaki emang top. Silakan belah mesinnya Kaze/Blitz, klo lo ngerti mesin pasti akan kagum coy.
@ali
kalo mo bawa² barang mending ZX130 aja, secara kemudahan ga kalah ama Athlete. Misal bawa banyak barang mo ngisi bensin ga perlu bongkar bawaan di jok. Behel nya jg gede dan panjang koq. Sasis dan arm kokoh, shockbreaker sip. Singkat kata baik ZX ato Athlete adl motor dg tingkat utilitas tinggi, getooo..tp kalo masih kurang ya mending lo beli motor roda 3 aja…luaass.
@459
Yoi, spt gw bilang..Athlete lbh revo dan inovatif dari Revo dan Tigi Revo…betul bgt apa yg lo bilang tuh. Orang yg ngerti arti revolution pasti tau. Hahahahaha!!
trims utk semua saran nya , @461 & @463, dan semua rekan tolong bagi bagi info soal performance dan keunggulan serta kelemahan yg ada dari athlete ya nanti . sbg independence rider & sebagai tester, atau sbg owner atau apa lah , semoga kawasaki bangkit . soal bentuknya yg revolusioner , ya setuju , dibanding semua underbone yg ada saat ini
@456
Supra X dilibas Athlete?? Malangnya nasibmu SupriX oh SupriX….
Wah…terus sayap mengepak rakitan lokal yg bisa ngacir dng spek standar apa duongg??
@463
salam wahai saudaraku..
dari dulu ente ngomong kawak mulu,he3x..
kawasaki kaze tahu gak olinya butuh berapa liter?
tapi soal ketahanan emang dijamin sip..
eh,gw butuh info nih.yang punya kaze zx130 biru monoshock ninja siapa?
dulu pas gathering kafemotor ente kok gak datang?
@dramholic
salam cak, ya gw ga cuman ngomong Kawaks aja, motor kalo emang bagus gw bilang bagus, jelek ya gw bilang kurang bagus. Hehe
Semua bebek Kawasaki butuh 1 liter oli mesin bos, kenapa emang??
Kalo ga salah ZX130 biru pake monoschock KRR milik bro Wahyu dari ZRC Jakarta. Motornya yang ini kan??
http://kawasaki.bigforumpro.com/modifikasi-f6/kawasaki-zx-130-2005-modification-jakarta-t21.htm#87
@Ian & dram
Halahhhh… tau tu motor tempat modifnya dimana????..
@ all
bro ada yang tau tempat jual kedok depan kawasaki leo star??
kl ada tempatnya dimana (di jakarta), berape harganya.
ni kayaknya athlete lebih sip pake kedok leo
thx
458. heheh – Juni 18, 2008
^
Sonic yg lawas spare part nya susah+mahal+ampun2an perawatannya,lihat aja sonic2 yg pada dijual rata2 mereka frustasi merawat sonic…mungkin CS1 juga akan kayak gini….
=======================================
bener2 sok tau… hampir smua part2 motor honda pasti ada di ahass… atau biasanya ahass akan cariin atau order
bodynya seh cuantiiiiiiiiiiiiik abis tp sayang kok msh kopling manual ya eandene tu kopling otomatis waaaaaaaaaaaah tu apsti TOOOOOOOOOOOOOP buanget.mantap
@470
Elo yg sok tau xixixixixi…..
@tony
aneh, kebalik bro..Athlete ini pake kopling semi otomatis alias spt motor bebek laen. Yang versi kopling manual rencananya sih nyusul.
@guspur
“baru kira2 awal 2007 gw melakukan perombakan di ZX gw, dan ini semua dilakukan di BIG Modify, seperti Cat Ulang Body pake warna Ninja KRR, ganti Velg Sprint punya Tiger, Disc Belakang Pake punya Mio (kaliper n piringan), pasang Disc uk 320 merk PSM plus Kaliper 4 Piston Kitaco, Swing Arm Ninja KRR, Gear GL Pro, dll”
nang kono cak…
@kudalumping
susah nyari kedok Kawaks Leo krn tu motor ada di thailand…mungkin bisa titip Guspur or bang Japra (asal jgn titip janda thai azaa)
@ 473
hwakakakakak, baru aja ogud mau pesen waria thai….
iya nih susah banget carinya, di kebun jeruk 3 juga muter2 gak dapet, padahal dulu sempet liat di otista, cuma 100 rebu-an, gak tau ori apa enggak. sial malah ga dibeli!
Halo
Kemarin saya sudah menyaksikan motor ini di PRJ. Kata yg menjaga, motor ini masih diimpor dari jepang (?) (Belum diproduksi di indonesia). Apakah berarti kualitasnya lebih bagus?
Batok lampu yg tidak fotogenik, ternyata setelah dilihat aslinya menurut saya tidak aneh, malah bagus. Kesannya ‘funny’ seperti mainan gituh kalau dari depan.
Yang saya tidak suka adalah posisi setang yang rendah seperti FU sehingga dijamin pegel-pegel kalau perjalanan jauh. Dan saya tanya penjaganya katanya tidak ada option selain setang yg begitu. Beda dengan CS 1 yg posisi stangnya masih normal.
Semoga menambah info
SELAMAT ! kita ucapkan utk penyuka motor bebek atau ayam jago yg bermesin simple, karena dgn adanya ATHLETE, dapat memenuhi selera sporty & praktis. saat di SPBU doi bisa tetep diboncengan sambil tetep ngobrol2 santai nunggu giliran isi, gak seperti bebek/ayago lainnya
( kecuali Kanzen & Kawak ZX yaa) —> doi hrs nunggu di pojokan SPBU , resiko ada makhluk halus mengganggu atau doi dibawa maling …. ;p ;p ;p ( maklum jaman gini bukan maling barang doang, makhluk manis juga bisa jadi korban ). Mau ngapel gak perlu liat jumlah bensin di tangki cukup apa kagak buat jln2 ama doi, gak perlu ke SPBU dulu, baru kemudian jemput doi, tapi langsung ajaaaa …. ya engga siiy ??? * kan teteup “nempel” di boncengan… qiqiqiq, karena kapasitas 5,2 liter , iseng2 jalan bolak balik jakarta – bogor siy gak usa isi tengah jalan lagi kali yaaa ?? moga moga iRiiit …. ini Athlete ….. APA IYA KELUAR juga YG VERSI KOPLING MANUAL , tapi aye tetep SUKA YG VERSI N-1-2-3-4-N ini aja ……
andai gelombang pertama ordernya Athlete ternyata bener langsung masih dari Jepang built up, pasti lebih meyakinkan ya soal metal & konstruksi las lasnya ??? , heheh, perlu cepetan niy yg uda minat di eksekusi aja ordernya apa yaa >….??? coba sharing lagiy ah info lainnya kalau ada, trims ya frenzzz….
@ali
kalo gw kok ga yakin ya Athlete ini masih built up, sebab utk kelas underbone udah banyak partnya dibikin di Asia Tenggara (Thailand & Indonesia). Kalo mesin sih boleh jadi sebagian besar masih dibikin di KHI Jepang. Mungkin yg dimaksud si Mbak nya adalah Ninja 250 dan KLX250 itu.
Wah gede bener tu kapasitas tangkin nya nyampe 5.2 lt. Kalo utk perjalanan jauh dg tipikal jalanan cepat, pasti irit lah..ya berdasar pengalaman gw. Untuk jalanan stop n go masih cukupan koq. Yg jelas Athlete pasti cukup kencang utk bebek 125cc. Gw nunggu versi manual clutch, bisa akselerasi lbh cepat..dan mungkin aja lbh irit drpd semi auto.
@r-2
makanya ini dah ga sabar tunggu test ride…meski sama² ayago..ergonominya pasti beda ama FU. Liat aja ntar mana yg paling nyaman…tp gw ttp pegang athlete deh utk kenyamanan.
Kawasaki…sebelum dicoba, tak akan tahu bedanya!
@Ian
Yup!!… bener banget… gua bantuin tuh waktu lg dikerjain ama si Big… bantu ngliatin maksudnye… hehehehehehe…
sniff… sniff…
@all
nih manteb
http://kawasaki.bigforumpro.com/kawasaki-hot-news-f3/hot-athlete-pics-from-disitucom-t40.htm#99
@guspur
oalaahh……………….
Data ini dari KMI , sy kutip,semoga bro2 dpt memperoleh manfaatnya : KAWASAKI ATHLETE 125 , spesifikasi teknis :
TIPE MESIN 4 LANGKAH SOHC 2 KATUP # JUMLAH & ISI SILINDER 1 &124,6CC # DIAMETER & LANGKAH 56X50.6MM # PERBANDINGAN KOMPRESI 9,8:1 # DAYA MAKSIMUM 9.9PS/8000RPM # TORSI MAX 8.6NM/6000 RPM # KARBURATOR KEIHIN PB18 # SISTEM STARTER KICK & ELECTRIC # TRANSIMISI TIPE ROTARI # JUMLAH TRANSMISI 4 KECEPATAN # POLA PENGOPERAN GIGI N1234N ROTARY # TIPE SISTIM REDUKSI FINAL : GEAR # RASIO GIGI 1: 3.000(36/12) 2: 1,938 (31/16) 3:1.350 (27/20) 4:1.087 (25/23) # TIPE SISTIM FINAL DRIVE: CHAIN DRIVE # DRIVE RASIO KESELURUHAN 9.634 @TOP GEAR # PENGAPIAN DC CDI # PELUMASAN FORCED LUBRICATION# PENYARINGAN OLI DOUBLE FILTER LUBRICATION SYSTEM # TYPE OLI MESIN API SE, SF, SG/SAE # KAPASITAS PELUMAS 1.1 LITER # BUSI NGK C6HSA # RANGKA FULL FRAME # SUSPENSI DPN TELESKOPIK FORK, BLKG SWING ARM MONOSHOCK # PANJANG LEBAR TINGGI 1920X695X970 MM # JARAK POROS RODA 1240MM # JARAK KE TANAH 150MM # BERAT MAX 104 KG # REM DPN HIDROLIK SINGLE FISC KALIPER 2 PISTON ,BLKG :IDEM DPN # KAPASITAS TANGKI 5,2 LTR # KAPASITAS BAGASI 4,5 LTR# PANJANG HANDLE BAR 6.95MM # SUDUT PUTAR HANDLE BAR : 42,5 DERAJAT # DIMENSI BAN DPN 70/90-17, BLKG 80/90 -17 # PELEK RODA CAST WHEEL ALUMUNIUM ALLOY # BATTERY 12 V5AH # LAMPU DPN TYPE SEMI SEALED BEAM 12V (18/18W) X2, LAMPU BLKG 12V (5/18 W ) # ALTERNATOR: OUTER ROTOR # WARNA HITAM METALIK,LIME GREEN, BIRU METALIK # …. bagaimana comment2 bro atas spesisifikasi Athlete di atas . Unit Athlete betul deh sdh dibuat di Indo, karena KMI sdh jualan ke Filiphina juga kan yg spoke & blkg rem tromol, Athlete di rakit disini jadinya, bukan dari Jepang, maksud SPG Jak Fair mungkin yg model trail masih dari Jepang, dan trail itu info dealer Kawak di Februari 2009 .
revisi : REM DPN & BLKG : HIDROLIC, SINGLE DISC, KALIPER 2 PISTON ( @481 : ketik disc jadi fisc, dgn demikian typing error sdh dikoreksi ) . Tambah dikit : TIPE BAN DEPAN : 2.50-17 4PR, BLKG : 2.75-17 4PR. demikian. , salam kawak …. tau engga kalau sesama pengendara kawak ketemu di jalan itu salamnya dengan tanda jari telunjuk + tengah + ibu jari vertikal ke atas , dan dua jari lainnya horizontal mendatar , membentuk huruf ” K” , ADA LOWH DI BROSURNYA …… !!!!
jadinya gw bli motor apa ya? bingung ni semuanya ada + –
ada ide ga bro?
Bang ali pasti kenalannya orang KMI yah….malem minggu apa sering maen ke senayan bang??
Wah final gear nya udah berubah lagi..kayak kaze 1:3.000. Jadi rasio primernya ga sama dong ama Blitz Joy? so karakternya mgkn beda lagi…wah makin ga sabar pengin test ride.
O ya kompresi udah 9,8:1 lbh gede lagi drpd Blitz, tendangannya lbh asik lg nih.
Salut tuk KMI dan KHI Japan yg emang ternyata serius menjadikan Indonesia sbg tpt riset dan produksi motor di Asia Tenggara.
Salam “K” jg dah buat bang Ali, we have the same feeling
Wah…. Gue tau… Bang Ian pasti “KMI corps” juga ya??? soalnya yang dapat brosur seperti di blog-nya cuma jaringan resmi Kawasaki.
Ayooo Ngakuuuuuuu…..
Ahh… di brosurnya ZX juga ada kok salam kawak gitu.
Ni motor kapan masuk Jogja sih ? Bokap gw udah maksa minta test drive aja, pinginnya cari matic tp Kawasaki ga ngeluarinnn…
Kawasaki itu tangguh mesin.
Gw udah ganti motor 9 kali
Honda C-90, Suzuki TRS-100, Suzuki Family, Yamaha Force One, Yamaha Alfa, Kawasaki Ninja 150 (97), Kawasaki Kaze (96), Kawasaki Kaze 2001 (2 biji), Kawasaki ZX-130 (now)
Semenjak itu ga pernah ganti merek lagi.
Sorry boss… gw beli inovasi dan teknologi, bukan cuman beli body.
salam buat Jozxy dan ZRC yang ada disini, http://www.kawasaki-zx130.org .
@484, bro Ian,
sy gak punya kenalan org KMI, & gak pernah kumpul di senayan, karena belum kenal , jadi tdk ada yg ngajak ;D,
Utk bro2 yg mau di kotanya segera didatangi Athlete , bisa check ke alamat ini :
PT KAWASAKI MOTOR INDONESIA , telp 021 4523322 hunting , ke bagian marketing. Info dealer : Juli 2008 start produksi Athlete untuk Indo, jadi gak lama lagi deeh pasti ada di display dealer2se- Indo . Apalagi kalau bro2 tiap hari gantian tanyain ke pabrik tsb di atas, makin semangat bagian produksinya . ;D
Soal gear dan kompresi Athlete ini identik dengan Kaze Zone ,kan ??, karena mesin Zone .
kalau liat webnya , masih produk lama, belum di up dated di : http://www.kawasaki-motor.co.id
@487 ,
bro SP ini membuat new comer utk peminat Kawak jadi makin yakin aja milih Kawak yaa, hehe , buat bro Ian —> bro SP ini kalee yang dari KMI, hehehe , salam “K” juga yaa utk semua “Kawakers” ….. ibu jari , telunjuk + jari tengah renggangkan selebar lebarnya, jadi “K” nya BESAAARRR.. ya ;p ;p ;p
@486
Sekalian bisa ditanyakeun ke pabrik , no telpon di urut 488 di atas karena pernah ada selentingan info, Kawak juga bakal produksi skutiknya . Bisa jadi di 2009 . kalau ada info bagi bagi ya soal Athlete ataupun type baru lainnya. trims .. bentar lagi tembus 500 niy , responnya Athlete di ruang WP bro Rudi Triatmono ..!
@483 — > lagi _cari_motor
coba dijabarkeun , yg di maksud (+) nya di aspek apa dan (-) nya di aspek apa gitu, lalu rekan2 yg lain jadi bisa kasih inputan yg netral, independen & obyektif , utk pertimbangan . ya kan, agar solusinya lebih siip.
@488.
Bukanlah, saya bukan KMI, cuma sharing pengalaman saja saking seringnya ganti motor.
Simple saja sih prinsipnya , beli inovasi & teknologi bukan beli bodi.
489.
Bener saya juga denger selentingan Kawasaki mau ngeluarin skutik, sebenernya sudah setahun lalu dengernya…
jadi dipersimpangan jalan nih… bingung mau nunggu yg mana, athelete apa skubeknya…
kerennnnnnn banget dechhhh…….. besok kalo udah keluar di indonesia gue beli 2 ha ha haaaaaaa
Kawasaki ATHLETE yang muncul sebagai LIGHT SPORT Bebek menjamin kemudahan dikendarai, serta penampilan yang prima. Performa yang ditawarkan Kawasaki ATHLETE sangat mengejutkan di antara kemampuannya menghemat pengunaan bahan bakar yang signifikan.
Kenyamanan dan kestabilan tinggi yang juga menjadi kunci utama keunggulan Kawasaki ATHLETE tercipta berkat diaplikasinya paduan suspensi gaya motorsport. Untuk suspensi depan Kawasaki ATHLETE mengandalkan suspensi berkelengkapan tabung udara besar di depannya yang memiliki daya redam tinggi. Sementara suspensi belakang yang mengusung Monoshock Horizontal Bottomlink Unitrak System mampu memberikan kesempurnaan dalam meredam guncangan.
Rangkaian suspensi Kawasaki ATHLETE tersebut secara sempurna mampu memberikan kestabilan tinggi, baik saat kecepatan penuh maupun ketika melakukan manuver.
Terobosan lain yang dimiliki produk motor underbone ini terletak pada tangki bensin. Dengan posisi tangki bensin di atas tulang tengah Kawasaki ATHLETE telah mengentalkan diri layaknya motorsport, serta memberi kemudahan kepada pengguna saat hendak melakukan pengisian bahan bakar.
Lewat desain itu pula Kawasaki ATHLETE jadi memiliki ruang bagasi luas di bawah jok. Nilai positif lain dari penempatan tangki bensin di atas tulang tengah adalah terciptanya titik tengah motor yang tepat akibat distribusi bobot yang baik.
Dukungan lain yang meningkatkan kenyamanan dan kestabilan Kawasaki ATHLETE dihasilkan dari desain setang yang menganut model sport. Setang jepit dengan sudut lebar namun ramping dan elegan itu selain menghasilkan kenyamanan dan kestabilan, juga membuat Kawasaki ATHLETE memiliki pengendalian yang mudah dan ringan. Sudut putar setang 42,5 derajat juga memudahkan pengendara saat menghadapi jalan sempit, seperti saat berada di antara antrian mobil di jalan raya.
Kelebihan lain yang dimiliki Kawasaki ATHLETE terletak pada rancangan footstep pembonceng. Dengan poros ayun berada di tengah, posisi footstep ini telah menciptakan keamanan dan kenyamanan pijakan kaki penumpang. Pasalnya, selama berkendara footstep tidk terpengaruh dampak gerakan lengan ayun.
Lewat segala keunggulan tersebut, pantaslah bila Kawasaki ATHLETE yang memiliki stabilitas tinggi, kenyamanan sempurna dipercaya sebagai sepeda motor trendy sehari-hari.
PUNCAK VARIAN UNDERBONE SEBAGAI JAWABAN SEMUA KEBUTUHAN
( MOTOR PLUS 480/IX SABTU 10 MEI 2008 ) HALAMAN 17 :
POSISI TANKI DI ATAS UNDERBONE, MENJAMIN KESTABILAN SAAT BERMANUVER & MEMBERI RUANG LBH BNYK UTK PENYIMPANAN DI BAGASI .
SISTIM SUSPENSI BLKG MONOSHOCK MENJAGA KESTABILAN SKALIGUS KENYAMANAN. SUSPENSI DEPAN BERGAYA MOTOR SPORT DGN TABUNG FORK BERDIAMETER BESAR MEMBERIKAN KENYAMANAN BERKENDARA DI SEGALA KONDISI JALAN.
MESIN 4 STROKE 1 SILINDER 125CC MEMBERIKAN PERFORMA AKSELERASI TANGGUH MEMPERKENALKAN SIRIP SILINDER DIAGONAL YANG MEMBUAT PENDINGINAN UDARA MAKIN SMEPURNA.
FOOTSTEP PEMBONCENG BARU BERPENAMPILAN SPORTY .
PANEL INSTRUMEN SPORTY MUDAH DIBACA UNTUK MENGETAHUI KONDISI MOTOR .
DESIGN LAMPU BELAKANG MENYATU SEION YG MODERN & FUTURISTIK MEMBUAT PENAMPILAN ATHLETE MAKIN MEWAH . SISTEM PENGEREMEN DOUBLE DISC BRAKE DGN PIRINGAN YANG MODERN MEMASTIKAN KEAMANAN SAAT BERKENDARA DI KECEPATAN TINGGI .
!!!! ATHLETE , THE SPORTY STYLE . SIMPLY & INNOVATIVE UNDERBONE .!!!!!
@ali
“MESIN 4 STROKE 1 SILINDER 125CC MEMBERIKAN PERFORMA AKSELERASI TANGGUH MEMPERKENALKAN SIRIP SILINDER DIAGONAL YANG MEMBUAT PENDINGINAN UDARA MAKIN SMEPURNA.”
wah ini kali yg sedikit beda dari mesin Zone/Blitz JOy ya…ga bisa liat sih abis ketutup fairing tengah.
Yang jelas ini satu²nya motor ayago yg punya bagasi!!! Gaya ok, fungsional ok. Jadi makin berat mo milih ZX130 ato Athlete…Tp kpn ya udah bisa dipesan…lawong udah launch 1 Juni…jgn sampe kelamaan..ntar pada lari tu yg mo beli motor!
Sori bos aq kira ente Bang Ali BKRC Jkt…tp OK ajah klo bukan, yg penting Kawaks mania.
@SP
iya nih…kok lama KMI ngeluarin skutik…tp ada info lg serius kerjasama ama PGO ato Kymco gitu…kalo ini mah asik bgt…matic Kawasaki bakal beda!! Emang jd fans Kawasaki kudu sabar kok orangnya..
@all
salam “K” finger tu kayak gini lhoo
http://kawasaki.bigforumpro.com/users/a3/18/67/98/avatars/1-43.gif
NGISI BENSIN HARUS TURUN DARI BANGKU !
GAK ZAMAN !!
mendingan cari yang ga usah turun..
biar bisa pelukan terus!!
SETUJU ?!
@ ^
Ya berarti motor yang begitu cuma Kawasaki yang punya kan Bro???
Nih gw genepin komennya jadi yang #500
@499
gak juga bro…kalo motor laki mah udah jamak. Tp di skuter ada Kymco duluan. Kalo bebek Kanzen Taurus yg menerapkan, syg kurang terkenal ama Kawasaki ZX130 dan Athlete.
@498
lha kalo yg bonceng nona Kunti…lanak gimana?? masih mo dipeluk terus?? hehehehe
ini motor kluarnya kapan bang?
Denger2 gelombang pertama motor ini hadir built up langsung dr jepang.
@501
Mulai didistribusikan perkiraan bulan Juli ini…moga aja ga ada delay…PT.KMI…haloooo??
@502
Dari dulu motor Kawasaki emang banyak part nya yg dari Jepang alias bikinan Kawasaki Heavy Industries. Jd ga heran kalo kualitasnya diatas rata²
@503
Iya boss, gw telp dealer Jumat kmrn, will be available this week.
Udah enggga sabarrrrrr……..
Disc brake motor ini dilengkapi Wave Disc Plate System, yang berfungsi melepaskan panas secara sempurna sehingga didapat daya pengereman yang baik. Bener-bener beruntung pengguna Kawasaki Indonesia, karena depan belakang sudah menggunakan disk brake ini, sedangkan di Filipina yang belakang masih menggunakan drum brake.
for ALL Kawakers :
DATA PENJUALAN DI JAKARTA FAIR ( PER 30 JUNI 2008 ) UTK KAWASAKI TINGGI DI SENIN SAMPAI JUMAT , KARENA INFO SPG NYA, YG SABTU SAMA MINGGU RATA2 CUMA AJAK KELUARGA JALAN2 DOANG, DAN ORDERNYA FANTASTIS , SPK ( SURAT PEMESANAN KENDARAAN ) MAYORITAS DI — > * A T H L E TE * !!!! , GAK SALAH BANGEET MILIH INI MOTORRRR !!!!
@496 BRO IAN
KALAU DIJAKARTA TIAP DEALER RESMINYA SDH BISA ORDER KOK , JADI UTK YG DI DAERAH KARENA KEBENTUR MASALAH KTP MUNGKIN , YA HARUS SABAR SAJA NUNGGU TIBA WAKTUNYA . KECUALI YG ADA FAMILI DI JAKARTA , LANGSUNG BAWA FOTO COPY KTP DAN TANDA JADI CUKUP BBRP RATUS RIBU, UDA MASUK DEH NAMANYA KE PABRIK . DEMIKIAN INFO SAYA . NAMA DAN TELPON DEALER TDK SAYA SEBUTKAN KARENA SAYA KAWATIR DI CAP ORANG DEALER, JADI SILAHKAN AJA BEBAS, DI WEB SITENYA KAWAK JUGA JELAS KAN YAAAA…. SALAM ” K ” !!!! KALAU TAHU BRO2 INGIN LIAT DETAILNYA, NYESEL JUGA SAYA SAAT LAUNCHING 31 MEI 2008 DI PARKIR TIMUR SENAYAN ITU GAK FOTO2 ATHLETE SEMUA BAGIAN MULAI DARI DEPAN SAMPE BELAKANG DI DUA SISI, PADAHAL BERGUNA BANGET YA . YG HITAM ITU PALING GARANG DEEH, KALAU YG HIJAUNYA YA BUAT FANS BERAT WARNA HIJAU KAWAK YA COCOK LAA, TERUS KALAU YG BIRU+SILVER AGAK KURANG “BEROTOT” KESANNYA . HITAM PALING SIP . ( INI PENDAPAT PRIBADI AJA, JUST SHARING ) .
@ali
iya nih bang, di diler tpt ku disini udah masuk tuh pricelist nya Athlete dg codename AX 125 B. Dan katanya bulan Juli ini udah mulai didistribusi ke showroom. Sama spt bang ali nih disini udah cukup lumayan ada inden dan mayoritas emang milih hitam. Jadinya ane udah makin penasaran aja, palagi kata temen gw yg kerja disitu “bagus benar motornya” pas liat di maindiler SUrabaya.
Hi Bozz2 semua,
mao nanya kalo mesin rebah athlete jeleknya dimana?
apa kalo kena banjir langsung dead hehe…
trus monoshock yang ampir datar gitu bahaya ga buat boncengan???
trimz yach….
Diameter tabung shok depan berapa???
Ada yg tau…
mana tu yg bangga2in cs1,,
gak penting bgt deeeehhh, motor gak punya kelas aja. . . .
peace
@nad
Mesin Athlete masih dari generasi Blitz yg udah cukup teruji secara pertamakali keluar sejak 2001 an. Karakter mesin diliat dari bore x stroke adalah bertenaga sejak putaran menengah ke atas, nafas panjang ga ade matinya. Dari pengalaman gw mesin 125cc ini ga ada masalah tuh, mungkin cuman suara ngelitik sedikit kalo udah panas tp ini bukan cacat, lbh krn desain mesin Kawasaki emang gitu. Buat nerjang air?? tebas aja…dijamin ga ngefek. La wong Kawasaki Blitz punya teman di Pontianak sono pernah jumping masuk sungai yg cukup dalam sampe ke dasar, setelah diangkat dan dikeringkan plus bebersih silinder..langsung bisa jalan normal kok.
@pepepe
blom tau nih, tp diliat gambarnya aja kyk lbh besar dan kokoh drpd sebelumnya. Mirip punya Ninja malah…
Teknologinya standard banget
mendingan gw ambil Minerva yang bodi nya udah keliatan keren heheheh
artikel mengenai athlete pernah dibahas di tabloid ini :
http://www.motorplus-online.com/articles.asp?id=12397
@ Ian
wah Bang IAN punya temen di Pontianak ya???
Motor yang kecebur itu bukannya yang Blitz biru mau nyebrang pake Kapal Ferry tapi kecemplung Bang?
Aku pesen di PRJ…katanya barangnya tgl 16 juli ini….Bagusan mana biru atau item ya…? mohon masukannya bro2 sekalian…
@ rams
harga di prj dp-nya ada yg brapaan aja bro? gw rencana mo yg biru
Harga prj 13.990.000 dp mulai 1.500rb tanda jadi 100rb dan TIDAK ADA DISKON (he..he..he.. pelit juga ya..!) dealernya ada di serpong (kebetulan deket rumah!). disana ketemu mila 53151662. Gua tertarik yg biru…tapi katanya yg item lebih garang….soale di prj gua liat malem…mungkin nanti kalo di dealer dateng barang gw mo liat dulu sebelum dikirim ke rumah…
Btw Mas Rudi nongol di koran Tempo tuh tgl 3 juli ini di hal A5….!
@rams
Mungkin krn identik dgn kawasaki, gw suka yg hijau, tp harus pake stripping persis di gambar itu, kalo strippingnya ganti..ntah deh.. soalnya yg ijo dipolosin jd ga menarik lg.
Kalo pilih hitam..hmmm..garang sih, tp coba liat jalanan…dominan hitam ! ngga eye catching dong jadinyaa
@rams
anyway boss.. si Mila cakep ngga ? he he he..
Cocoknya sih dimodif ala ducati hypermotard.
Pasti keren nih motor.
@Easy
Waduh gw sory banget no telp dealer mila gw tulis bukan buat macem2…kalo mo liat dia di prj aja bro….orang nya baik kok…he..he..
kalo tampilan kerenan biru kali ya….
saya di daerah Jakarta, tepatnya lebak bulus jakarta selatan.
saya pengen liat langsung motor athlete ini,
kira2 ada yg tau kawak athlete ini udah dipajang dimana aja?
kalo bisa yg deket daerah saya
txh sebelumnya =)
@Phi-peace
wah, tau aja ni bos…ya gw ada temen disana, di toko komputer Om nya. Mungkin kenal
Doi cerita ttg Blitz kecebur itu pas minta saran ketika mo beli motor yg pilihannya Smash or Blitz. Blitz nya sapa tu bro?? bener gak?
@rams
harga segitu udah diskon, ntar setelah PRJ harga normalnya 14,2 jt an kali. Makanya kalo udah menetapkan pilihan pada inden de sekarang, yg penting dpt harga khusus dulu
Yang item katanya emang yg paling banyak diminati. Kalo gw pengin ijo tp ntar di kasih cutting stiker ala Kawasaki Racing MotoGP. Kalo polosan emang kurang garang.
Gw sendiri kok feeling ni motor kyknya asik utk dimodif offroad / supermoto ya….ganti spakbor depan, ban offroad, ditinggiin dikit lgi..waow keren. Mungkin ga ya baju nya dipasang punya KLX110?? piye Guspurr???
@520 pepepe
mantabbbhhh………..ala motard sipp…stang ganti ala renthal, headlamp bikin mirip KLX250S…….knalpot tinggi or underseat…
iya kemaren g jg liat nih di prj, g malah bilang athlete bodinya lebih bagus daripada satria fu. posisi duduk nyaman n boncengers jg enak
g cobain ma bini duduk doang gitu, nyaman, tp pas g periksa dad beberapa cacat
1. chasis kok gak halus yah buatannya, catnya berojolan n las2an nya kasar banget…
2, pelek nya dah bukan enkei lagi tp lokal indo sama ky zx 130 08 jg peleknya lokal (zx ane taon 07 msh enkei thailand gt )
lumayan odometer dah digital tp yg g penasaran performa mesin soalnya harus lebih baik dari zone (plg gak sama ma zx g
)
g jd agak ragu2 gt pgn beli, btw di prj ada program tuker tambah gitu motor kawasaki, g tanya zx cw ane yg juli 07 dihargai 8.3…
kemurahan gak sih secara minumnya cm shell n makannya motul 5100
jd agak ragu2 nih mau ngambil athlete (klo dr segi harga sih ok, klo satria g mampu tp gak suka mdlnya) im a kawasaki lover (sejarah mtr g dari force 1, rgr, karisma, zx-130 till now)
apa beli ninja ajah yak?????
cm 2 mtr di otak gue
ATHLETE or NINJA 150
sekali pake kawasaki tetep kawasaki
Ya Ninja dong………….gitu aja kok repot……xixixixi
@dodi
mangkanya ni gw jg penasaran mo liat dr deket, oiya kalo gw kok sayang ya kalo ZX ditutam (tukar tambah). Mending beli lagi satu yg baru hehehe. Kalo bro termasuk speedfreak ya Ninja lah…apalagi udah pake superKIPS.
pilihan sulit bos…
@ Ian
Bener banget Bos.. kebetulan motor yang kecebur itu ketemuan didealer pas servis sama saya. Gilaaaaa…. motor dah kecebur 4 jam masih bisa hidup mesinnya dan di tunggangi ampe dealer 3S. Mantap Bang…
Oh iya.. Bang Ian nggak main2 ke Pontianak lagi??
alow,
ak ud panjer nih di prj warna hitam. kalo biru buat gw terlalu ngejreng.
kk kalo motor baru dateng itu perlu dicek apa aja y? maklum nih newbie ^^,
terus katanya temen se oliny langsung diganti ama yg mineral. trus itu motor kadang perlu dibawa ngebut, biar nanti ada gesekan antara piston ama dinding mesin biar nanti terbentuk sempurna. setuju ga ?
tq
@phi
4 jam tenggelam langsung diidupin utk ke 3S?? itu sih gak gila lagi…EKSTREM bro! Gw seh blm pernah ke Pontianak, blm keturutan nih, mgkn kapan waktu deh.
@bebek sport
hehehe selamat deh buat motor barunya…jgn lupa cek kelengkapan, mulai atas sampe bawah. Kalo ada yg kurang buruan call dilernya. Emang sih dulu aku ga pake oli bawaan, krn dirumah langsung ganti ama Castrol yg semi aja. Trus kalo ttg inreyen sih kok gw pribadi lbh setuju sesuai rekomendasi pabrik ya…alias bawa alus aja. buktinya motor gw sampe skrg makin maknyus aja.
Silakan sharing jg di :
http://kawasaki.bigforumpro.com
cip……..
Kalo dimodif hypermotard…
Silinder satunya yg berdiri nyari dari motor apa yach…???
gila dah.. gua uda indent CS-1 dua minggu..
kawan2.. gimana nih y.. mending Cs-1 ato athlete?
gua sih demen CS-1..
tapi warna sama design gua lebih demen Athlete..
secara tangki isi bensin di tengah..
T_T nyesel nih gua pesen CS-1
Bro semua…
Ada yg dah tau TOP SPEED nich motor (Athlete) ?…kalo ngelihat di speedo meter sich kayaknya nich motor bisa lari diatas 100km/jam…
@534
perkiraan lo ya,@ speedo bisa 125kph. realnya gtau
kayanya gw pernah dgr ada yg pernah test nyampe 138km/jam..
mohon pencerahannya buat yg uda tesst.. gw jg penasaran.
yang pasti, gw bentar lagi athlete ini bakal jd milik gw
Wedeeeeh…138km/jam…FU & CS-1 lewat dong bro..mantaaafff…tapi kalo bener segitu yak…
Secara motornya kawasaki ga ada yg pelan…KAZE temenku ajah sanggup lari 140km/jam…kondisi normal lhooo….sampe speedometer mentok….
besok beli ah…………keren juga, yg penting ada bagasi dan isi bensin ga perlu turun, point plus banget, velg recing and disc brake mantep, ga perlu di modif lagi. muka aja kali ya pada dimodif, biar bikers bikers pada keren gitu, jgn motor aja keren………hehehe……
Yang jadi pertimbangan sekarang adalah konsumsi BBMnya, kalo bisa seirit ZX-130…wahh…mantep nih motor..
Buat Bro2 semua yg sudah membeli nich motor…ditunggu postingannya…penasaraaaaaan….hehehe
Konsumsi BBM ?
Top Speed ?
Dll ?
when does kawasaki athlete arrive in the philippines?
when does kawasaki fury 125 arrive in the philippines?the one that has rear disc brake.
Damm, keluarnya TELAAAAATT nih motor. G dah keburu beli CS1( nyeselnya krn minum PERTAMAX) .
Benerran motr kawasaki ga ada yg pelan n bandel sebenernya ( contohnya Kaze). Cuman kalah dipasaran krn harga jualnya jatoh, spare part yg agak mahal.
Untuk dalem kota, sekedar buat sekolah, kuliah ataow k kantor doang , Boleh juga nih motor.
dari inden yg uda msk, dan keterangan dealer, maka bebek kawasaki athlete ini membuat rekor baru dalam volume penjualan yang tinggi dari keluaran type sebelumnya. sukses utk kawasaki . 20 juli 2008 ini mulai didistribusikan ke dealer dealer , jadi gak lama lagi, buat yg mau liat segera ya hanya sampai 13 juli 2008 di jakarta fair kemayoran .
hmmmmm
cihuy g ud pesen ney…
moga2 lisingny lancar hahahaha
Ternyata semua sama indennya lama juga yax..? gak sabar neh…
info lain athlete :
http://prado2.com/kupas-tuntas-kawasaki-athlete.htm#comment-37
Motor ini ditargetkan pada konsumen dengan rentang usia mapan di kisaran 18-35 tahun. Yang smart,dinamis,agresif,stylish, dan sporty. Dari segi gender jelas bagi pria mapan.
Karena berbasis Zone 125 maka segala kelebihannya ada di motor ini, apa saja? Simak berikut ini.
* Langkah piston lebih pendek dari diameter,lazim disebut sebagai oversquare sehingga lebih mudah berakselerasi. Dengan kata lain, jago di putaran bawah.Kawasaki Athlete
* Kampas kopling berjumlah lima dengan area gesek paling luas dibandingkan motor lain yaitu 257 centimeter persegi. Membuatnya lebih tahan gesek, tidak berisik, dan menunjang akselerasi.
* Sistem filter ganda, yaitu dengan screen filter dan paper filter. Untuk fitur ini Kawasaki memberi nama DFLS akronim dari Double Filter Lubrication System. Hal ini menjamin komponen mesin awet.
* Saringan udara sangat besar, sepintas memberi kesan radiator image. Sayang, hanya saringan belaka. Namun,memudahkan perawatan dan mampu mengalirkan udara dengan optimal
Lalu, patut disimak pula ciri khasnya.
* Yang jelas, sosok ayam jago begitu nyata. Kaki depan teleskopik diameter besar sedangkan belakang monoshock dengan ciri khas Kawasaki unitrack menjaga kestabilan dan kenyamanan pengendara.
* Cakram depan belakang yang mengandalkan twin pot.Kawasaki lebih suka menyebut dengan istilah ini dari pada double piston sejak generasi Kaze 110. Ingat,yang belakang tetap double piston bukan single piston. Kawasaki menawarkan sesuatu yang baru bagi bikers tanah air yaitu desain cakram model Wave Disc Plate System
* CDI menganut non limiter, so putaran mesin tidak dibatasi sehingga berbeda dengan pengguna bebek lain pada umumnya
* Tangki bahan bakar di tengah sehingga lebih memudahkan pengisian bahan bakar
* Di bawah jok terdapat bagasi 4,5 liter.Lumayan untuk menampung barang
* Setang jepit memberi kesan sporty,terlebih lagi dengan balutan warna hitam solid.
* Tersedia dalam tiga warna pilihan, Glossy Black, Silver Blue, dan Lime Gree
Catet nich : “CDI menganut non limiter”….mantaf buat Kawak – Athlete…pantes bisa tembus 138km/jam (ada yg pernah bilang)…
Mana nich bro2 semua yg dah punya Athlete?…ditunggu postingannya….hehehe
Terserah lo semua mau ngonong ape aje sampe muncrat and monyong, gua udah beli 3 (sorry men… maklum orang kaya), yang pasti gue tata pilih kawasaki boo….
kawasaki fury 125 is a ugly bike but i like it so much!!!!!!
@Jahil
Beli ’3′ motor apaan ajah tuch?….
Udah test ride utk Athlete belon ?
3 mtr yg gue beli semua produk kawak, klx ninja n athlet maklum p love berat kawak
@Jahil
Jadi udah beli Athlete gitu?…reviewnya gimana bro ?
@553
Review nya dong bos?? punya gua belom dateng neh…
pngen bli…tp hrs indent dl….lama…dmark up g y hrgny??
gg akhriny bli athlete ijo, brngny br dtg td pg tp gk smpt g liat soalnya dah brgkt ktr, proses cpt kmren g pesen hr in lsg dtg gk pk inden tuh. Mud2an sesuai hrpn. Ntar klo dah g coba g review deh. Cm kmren g bli hrg reguler 14.3. Mud2an brgny gk ky yg di prj…
@dodi
Ditunggu bro review nya ?…
@557
Iya nih, review sekalian fotonya yach, soalnya kalo gambar iklan cenderung persuasif (utk dibeli).
Huahuhauhau…..selamat buat yg udah inden or beli motornya. Enjoy the ride at your limit lah…
@548
bukannya mesin oversquare tuh jago di putaran atas bos?? kebalikannya overbore. Agak lambat di akselerasi tp perkasa di topspeed. Tapi kalo udah diliat kompresinya sedikit lbh tinggi dari Zone/Blitz Joy rasanya sih akselerasinya masih mending Athlete ini, secara pengalaman gw naikin kompresi mesin Joy gw (sktr 9,8:1 jg). Tinggal kilik dikit sektor inlet valve nya dah makin kencang aja tuh.
Oiya bro jgn lupa pake oli yg viskositasnya rendah (15 – 10W) ato pake Kawasaki Oil sekalian deh.
@precious
FYI Athlete here to fulfill the most Indonesian people who think good vehicle especially motorcycle is showed by the outside body or the model, face, etc. It’s very complex here bro. I think the Philippines a little bit different. I hope Kawasaki Fury a.k.a Athlete will be launched the second type with the same models like in Indonesia. Welcome to Indonesian bikers room, Pare!
@SOAX
smntr ini g pnsin aj d rmh lum smpt kel2, stnk mah nunggu 12 hr lg.
untung yg dtg krmh g athletenya mls gk ky yg di prj, pelk dpn enkei made in indo ada tlsan kwski trus yg blkng kemco made in indo jg n ada tlisn kwsaki. Suaranya gk semantep zx n tiap dpansin kluar aer dr knlpot. Tp mesin halus n getarannya jg, oli lsg dr dealer pk mesran tp ntar klo stnk turun mau gnti idemitsu 10-w40 ajah ( pgn motul 5100 hrgnya dah selangit pdhl zx g dl pk itu)
Mskn futu gmn caranya y? Btw buat yg gk mau inden bs cb cr d kwsk jt. Neg ma rahmi.
Buat yg udah pd bl athlete ntr klo dah dtg mtrnya kita ktmuan yuk
@ ^
Congrat Bro…
nih gw pasang foto2nya disini
http://forum.detik.com/showthread.php?t=47413
oia, foto lain ada di page 5
http://forum.detik.com/showthread.php?t=47413&page=5
Tuh foto diambil waktu launching di Senayan ya Bro??
atau waktu di PRJ?
yg di page 5 itu gw foro di Prj kmaren
@dodi
woahh tx atas infonya… sep g dah pesen jg… ntar kumpul deh bro…
kbr2in yak…
@salez kawasaki
txs bro
@funkz
seep ditunggu kbr2nya yah bro…
bener2!!, batoknya mirip dedi cobuzier…, mudah2an fenomenalnya juga kyak dedi..
keren kok nih motor,
dibanding FU / CS-1,, mending athlete ini..
just info : dari main dealer kawak yg di sunter – jakarta utara ( PT bahana apa gitu lowh ) , sudah ada pengiriman perdana, keluar dari dealer ke end user di hari pertama ( jumat 11 Juli 2008 ) langsung 4 unit , kelihatannya laris juga nih type kawak yang ini , warna yg ada di atas pick upnya mewakili semua yg ada dari pabrik , jadi ada hitam, ada hijau, dan biru-silver. kirain baru keluar dari pabrik tgl 20 Juli 2008 ke dealer dealer , gak taunya jelang PRJ usai 13 Juli 2008, sudah ada delivery. cepet juga ya, sesudah launching resmi di 31 Mei 2008, satu setengah bulan gak ampe udah di tangan user . type motor ini sepertinya gak relevan dibandingkan dgn CS1 / FU , karena CS1/FU itu ada kopling, radiator dsb, FU juga cc di 150. jadi feature yang sesuai mungkin dibandingkan dengan yg tidak berkopling juga seperti shogun yg type front rear nya juga sdh disc brake . atau supra type apa gitu yg juga dpn belakang nya sdh disc , cc nya kan sama semua tuh, 125. & tanpa radiator, kopling atau mesin injeksi. pen tau juga siy kalao di trek lurus kondisi motor standar semua siapa yg paling top speed ya antara : athlete, supra , shogun yg semua 125cc dan featurenya mirip ( tanpa : kopling, radiator, injeksi ). tapi top speed juga gak penting , kalau buat pake harian yg penting mesin awet, simple operasi & rawatnya, irit, mudah cari parts, modelnya gak cepet ketinggalan jaman . menurut saya siy begitu aja , hehe.
info di 572 itu juga artinya dealer – dealer utama kawak di jakarta terutama , sudah memiliki dsiplay lah utk kawasaki athlete ini . apalagi yg deket dengan pabriknya dipulo gadung di jak tim . selanjutnya kalau di lampu merah ada 10 motor berhenti dan minimal ada satu athlete dalam waktu 1 jam terus menerus maka ini kesuksesan kawasaki terbesar sejak hadir di indonesia .
lebih ok lg klo ada edisi SE yg warna merah n kuning, jd konsumen pny lbh bnyk pilihan. memang jd terkesan banyak warna tp kawasaki dimata konsumen tetep identik kok dng wrn ijo
stlh 5 hr ni mtr dirmh ane br smpt mrks2 ternyt ada cct d mtr ane.
1. Ban irc nr73 nya agk glmbung
2. Entah plk blkng(chemco) yg gk linear or ada mslh d as or laher jd agk speleng
3.dudukan pala babi blkng agk oblak
buat yg lg nunggu athletenya dtg tlg di cek jg poin di atas yah bro.
td udah g tlp kwsk jt. Neg n katanya klo gk ntar sore or bsk kepala mekanik sana mau dtg buat ngecek.
uddah g blngin ni masukan buat kmi n mnt tlg ditrusin k pisat biar lbh di perhatiin lg qc nya
@dodi
waduw paraqh jg tuw…. baru ja 5 hari gtu loqh…
mudh2 diurusin ma kwsk
tx ats infonya…
@575 dodi
dod, lu posting link foto motor lu dong
ntar dikira black campaign loh..
Heran ya, di websitenya kawasaki indonesia malah belum dipajang tuh foto atau apapun tentang produk baru mereka… Malah di sini yang banyak bahas…
Can’t hardly wait to ride athlete
akhirnya athlete gw dateng juga tadi siang..padahal tadinya dealer bilang ga jadi anter hari ini gara2 barang dah habis..tapi setelah sedikit cek cok antara gw dan dealer..akhirnya dealer memutuskan ngirim barang gw duluan daripada orang yg udah indent sebelumnya..hahha..udah sempet test ride..and pendapat gw:
* Tarikan rpm rendah lebih bagus drpd rpm tinggi..
* Nafas panjang di gear 3-4..(lom sempet test top speed, jln krng mendukung)
* Tangki bensin muat 5.5ltr (kaget gw pas coba isi full, muat segitu!)
* Jok kurang presisi..bunyi nyit nyit nyit pas jln agak kasar..
* Handling O.K..
* Suara halus..
* Bagasii lueebar buanget!!
* Posisi rider nyamann..
Athlete gw warna item..keren boo..nanti lah gw upload fotonya..
@^
thx infonya bro
nafas panjang gear 3-4, spt di ZX-130 ya, typically long stroke.
gila aja mau dicoba top speed…masih inriyen gitu
huaaa athlete gua besok baru datang… itu sih kata dealernya.. doain yah kawan biar beneran jadi.. udah ga sabar nunggu athlete gw nh…
wah besok dateng ya..
moga2 besok juga punya gw dateng..
males nelpon2..
biar surprise aja kapan datengnya
Punya gua kapaaaaaaaan??
@dodi and new rider
Katanya sok nya kerasa ambles gitu gak bro…soale kalo bobot kita diatas 60 + boncenger bisa kerasa ambles gitu….share infonya ya…Tks
lampu depan athlete udah HS1 lho…persis ninja R/M ..keren pasti terang nih……
@578,
iya banget soal web nya kawak itu, spertinya belum melongok peran IT dalam berpromo ya, atau kalem kalem aja , supaya yg minat langsung ke dealer kali ya, spertinya antara butuh & ga butuh pembeli, heheh , gak up dated banget, masih dengan produk lama aja di web-nya, beda deh dgn yg buatan jepang lainnya, hari ini launching misalnya, besok2 sdh muncul foto dan specnya di web.
untuk semua yg sudah tes athlete ini :
mohon sharing / info2 lagi keunggulan dan kelemahan yg ada . gak sangka juga kalau ada ban yg glembung, kepala babi oblak , saya setuju dengan bro @577 — > coba muat foto athlete yg bermasalah ( linknya ) , biar lebih jelas kita kita niy , trims yaaa …
@579,
kalau bisa masuk 5,5 liter dgn sisa yg masih ada dalam tanki , maka integritas SPBU itu perlu dipertanyakan, mengingat spec athlete kapasitas tankinya adalah 5,2 liter . tapi soal SPBU itu hanya asas praduga tak bersalah saja, hehe, smoga berguna infonya .
@584
shockbrerakernya saya longok sambil jongkok itu ada setelannya , jadi kalau sering berboncengan di stel yg pas empuknya oleh mekanik bengkel kawak aja, bisa kok, jadi sip laa . gede banget spiralnya, warna kuning .
andai athlete kunci kontaknya bisa dilindungi dengan gembok yang di las di permukaan plat besi dan dudukannya di setang seperti pasang gembok di kunci kontak Yamaha RX King , asyik niiy, tapi rasanya sulit niy , dudukan plat utk pasang bautnya nya kemana yaa …..
kalau kunci tambahan pasang di disc brake kan jadi harus jongkok2 dulu & sempit lagi di tempat parkir , belum kalau lupa copot, jalan bisa kena kepala babi, solusinya gimana ya bro2 ,
ada ide ??? trims yaa..
krang brp lma y athlete ada ndk mojokerto????
gw ud g sbar pgn bli….
Jadi tambahan kekurangan athlete…
1. indikator bensin gak ada
2. Kunci pengaman kontak gak ada
3. Lampu senja ada gak ya?
tapi banyakan kelebihannya dibanding kurangnya dengan buget segitu ya…?
@ Dodi…..
pic…pic….pic…pic…..pic…..!!!
@ 590
saya info satu per satu :
no. 1 ada kok, berupa lampu bulat indikator warna orange berlogo mesin pump SPBU di speedometer seperti yg ada di blog ini dari yg punya blog bro rudy kan sdh up load tuh di atas, saat bensin sdh mau habis , lampu menyala, dan di back up dgn knop untuk buka stok bensin cadangan yg ada di bagian betis , bentuk knop nya seperti kaze . jadi soal indikator bensin cukup siip laah .
no. 2 betul tdk ada pengaman alias polos aja, dengan kunci T bisa jebol . apalagi didukung mobil box, hehehe … just kidding , yg pasti emang tiap motor skrg perlu pengaman tambahan lah, yg ada dari standar pabrik kan cuma utk mengurangi / menghambat saja .
no. 3 , lampu senja ada satu , ada nya persis di atas lampu utama. ibarat kepala ,lampu senja itu ada di keningnya , & lampu utama di bagian mata dan hidung , begitulah gambarannya . semoga jelas yaa ….
@590, tambahan : wah foto knop fuel nya juga sdh ada dari owner nya blog / bro rudy T. juga kok di atas , malah ada yg di cloz ap tuu …. yg ada tulisan on off fuel dan res ituuu
benere aku gak tau kemana arah dan tujuan model atlhete ini, tapi aku lebih suka blitz R nya, mesin mungkin tinggal korek dikit dah mumpuni ma motor ini, munkin dari segi kuallitas kawasaki memang udah terbukti bagis di segala medan,, tapi napa di Moto GP Kalah mulu…..????
Panel Indikatornya irit amat ya, coba digital lebih seru. Gw sebel panel indicator model begini nih, ga bisa tau bensin ditanki sebenernya berapa. Mudah2an aja konsumsi BBMnya irit, sehingga ga bakal sering2 ngecek tanki.
@593 tom jerry
Kawasaki baru ikut motoGP kan 3 tahun, mau melawan pabrikan yang puluhan tahun di MotoGP ya harus sabar. Sabar aja, mudah-mudahan mesin screamer yang sedang dikembangkan bisa menambah performa Kawasaki.
tapi….. ngomong2 Kawasaki sialan juga… tau napa…?? blitz R ku yang jadi korban.. napa nggak dari dulu ngeluarin yang seri kopling manual..!!! motorku kalter kanan sampe hancur gara gara nyari setelan yang gak tepat buat Kopling manualnya. ya habis setengah juta lebih dikitlah, co harus bolak balik ke tukang bubut yang rada bodoh… Capae dech….!!!!
@591
hah?? cuman lampu doank ya…. kirain ada panel digitalnya…
ga asik lahhh…. coz ga bisa ditakarin isi bensinnya… hahaha…
@579
ada lagi gak kelebihan or kelemahannya athlete??? thank yooo
Minta Info Konsumsi BBMnya donkkk
malem sam Joni Gudel… salam kenal+PISS trus… aku dari malang.. ku punya Blitz R 2005 dah berantakan nich.. kasih saran dong korek harian mesin kawasaki yang manjur diapain aja?? yang kira2 gak habisin uang 1 juta…?? pe saat ini cuma ngandelin skrap Blok+Kop masing2 0,05 mm, top speed oke, tapi akselerasi kepanjangen, so kalah start trus. kopling manual, kalo kaki2 dah Full Krom enaknya di padu dengan warna Hijau apa..?? yang keliatan elegan dan kalem.. kebetulan di malang di malang ban drag(ceking) gak di masalahin di malang, jadi motorku mang rada ceper.. kasih arah modif yang elegan ya.. tak tunggu resepnya… kalo boleh ya kasih cintoh konsep yang kamu punya,, mimta alamat E-mail juga dah… Torswon…
@597
justru itu bro..
dengan panel bensin seperti ini,
jadi gampang ketauan takaran bensinnya.
soalnya ketika lampu indikator bensin nyala berwarna kuning,
itu berarti sisa bensin yg ada tinggal 1 liter..
hal seperti sebetulnya cuma masalah kebiasaan aja.
lama2 juga mungkin akan terbiasa dengan panel bensin seperti ini.
wah… athlete gw di tunda jadi besok datengnya… >,,<
Tambahan:
1. Sok belakang ( bisa diterima karena ada stelannya )
2. Indikator bensin ( perlu pembiasaan)
3. Kunci pengaman kontak ( tidak bisa diterima. si Ho…da udah canggih!)
4. Lampu senja ( bisa diterima)
5. Konsumsi BBM??? 1 : berapa kilo ya…? jarak rumah-kantor +- 25 Km ( Tangerang-Harmoni) bisa irit gak ya..?
6. Top speed??
ada yg mau nambahin…?
Kalo kunci pengaman kontak yang magnetic itu sepertinya sulit diterapkan di bebek ayam jago model Satria/Athlete ini deh.
@ 5 7 5 , bro d o d i
salam “K” ya bro , mau tanya ada progress tidak soal point 3 : dudukan kepala babi rem belakang yg agak oblak, itu mohon info oblaknya kira2 setengah milimeter bukan kalau kepala babi digoyang goyangin tanpa tenaga dicengkeram dengan tiga jari : jempol telunjuk dan jari tengah, udah berasa ya oblaknya ???. kalau kepala babi yg di disc depan kokoh ya ?? ga goyang sama sekali kan ?? apakah itu normal tidak kata sang mekanik atau KMI
trims yaa bro sebelumnya untuk konfirmasinya saya tunggu .
kalau soal body nya siy mantep, standard berdirinya ( tegak) juga enteng angkatnya, gak kawatir kalau cewek yg bawa . jok pengendara juga lebar, gak bikin cape di jarak jauh . cuma perlua ganti kaca spion saja dgn batang yg lebih pendek, selain itu sudah tinggal pakai dan bergaya , enaknya pakai kawasaki itu ya karena launchingnya gak gembar gembor , tau tau ada di jalan, buat yg gak ikutin produk ini pasti gak tau sdh ada athlete 125, karena modelnya agak uni dgn tanki dan shocknya itu, maka jamin semua pemakai bebek di jalan yg melihat sulit untuk buang mata untuk menatap athlete ini dulu , buktiin aja .. deh prenzz.
Sy mau info untuk semua, kap penutup tanki bensin yg warna hitam dan bentuknya seperti ubun2 ular sanca itu terbuat dari plastik , setelah dibuka ke arah rider , pake kunci kontak, maka barulah dalemnya ada pembuka bensin putar bundar yg umum seperti motor lain. soal irit gak jauh dari 1 liter per 50 km . asal ukuran ban dan angin standar lalu tiap gigi tidak dipacu over . gigi 1 max 20, gigi 2 max 40, gigi 3 max di 60, gigi 4 ya bebas tapi gak lewat dari 80 an , max 90 aja deh.
prinsipnya gampang —-> di speedometer jika petunjuk sampe 120 km / jam , kalau mau irit gigi 4 = 50% nya atau di 60 km/ jam maksimal di gigi 4 , ATHLETE 125 kan speedometernya sampe 170 km/ jam tu ,maka “bawanya” antara 80 – 90 km / jam saja di gigi 4 , itu pasti akan hemaat BBM , jamin, untuk semua jenis motor begitu lah tipsnya . daripada pake alat hemat ini dan itu , cara di atas langsung berasa, apalagi bawanya —> : jgn gas rem gas rem kalau jalan sedang ramai , selap selip lah dengan santai & kalem , melaju saja dengan smooth ……
@603, ya rasanya kunci bermagnetik tidak bisa di apply ke athlete, gimana kalau pake alarm saja dengan pemutus ignition .
@599
Beli aja blok depan utuh punya zone125,tinggal plek pasang ke blitz,paling habis 500 ribu,cc naek jadi 125 + irit + tambah kenceng karena cc naek jadi 125
yg pro dan nge fans dgn produk kawasaki jika berminat sebaiknya segera melamar ke bagian promo, atau R & D nya atau Humas nya kawasaki di pulo gadung atau kantor pusatnya di kelapa gading , jakarta timur , hal ini karena saya tidak ngerti kawasaki ingin menempatkan produknya di posisi market yg sebelah mana sbg produsen motor Jepang yg udah lama . bro2 sudah lihat yellow pages 2008 – 2009 ? –> tidak ada motor kawasaki disitu . boro boro iklan di televisi, malah merk dayang dan kanzen aja muat , minimal dalam space iklan baris nya. motto kawasaki tepatnya saat ini kira kira : “kejual syukur, gak kejual gak apa apa “……. adem ayeemmm ….. gimana peminat mau dapet info yg real, gress dan komplit ya ….. munculkan minat orang utk lebih mengenal saja ogah nih KMI …. heran…. liat juga webnya, boleh dibilang terbengkalai . ini fakta kan…. athlete sdh delivery beneran di area jakarta dan sekitarnya niiy , tapi webnya cari bentuk athlete , ?? paling hurufnya aja yg ketemu .
@600
ooo gitu tokh… haha tx jg bro ats infonya…
btw motor g keluar kpn yakh… uda ga sabaaar….
@606 : ali
betul bro, info pembahasan athlete ini emang masih minim kayanya.
mesti bener2 niat sama ni motor baru bisa dapetin info yg mengenai athlete ini.
sampe saat ini selain di blog ini, paling info athlete cuma ada di link dibawah ini :
http://kaskus.us/showthread.php?t=958957
http://forum.detik.com/showthread.php?t=47413
http://www.serayamotor.com/diskusi/viewtopic.php?f=7&t=6902&st=0&sk=t&sd=a&sid=e7ef638cd986cca05ae44580bb3d42c7
ada yg lain?
ne motor cakep bgt…..
kpan to keluarnya?
tapi sayang nya koolping manual nya koq gk da?????????????
agak sedikit mengecewakan sih….
tapi ne motor KEREN bgt..
@604
“@603, ya rasanya kunci bermagnetik tidak bisa di apply ke athlete, gimana kalau pake alarm saja dengan pemutus ignition .”
nah lo apa an tuw… ronkar yah hehehe.. minta dijelasin biaya itu yg bakal keluar kntg brp
Konsumsi BBM di brosurnya sih 1 liter = 70km. Tp pasti dengan syarat dan ketentuan tertentu. Kalo normalnya sih sy kira 50-55 km deh. Nih motor headlampnya di foto agak aneh, begitu diliat langsung..wih keren!
Minta info shockbreakernya dong, amblezz ngga dipake boncengan ?
@tom jerry
salam satu jiwa bos, sama Arema nya nih hahaha kok yo ada jg yg nyasar disini. Motor gw Blitz Joy 125 yah bisa dibilang basisnya seri 125cc Kawasaki lho. Untuk mesin seri Blitz sbnarnya cuman bth sedikit ubahan udah kencang (utk pemakaian harian) dan irit.
Tp setelah liat spek Athlete dari bang Ali keknya sih spek tune up ku udah mirip spt itu, makanya ga heran kalo akselerasinya lbh sip lagi dari Blitz std.
Silakan sharing di tpt kopdar, ada mekanik dan praktisi mesin kok yg bisa bantuin.
@Rams, Dodi, dll
Selamat buat yg beli Athlete, biasa produk baru masih perlu penyempurnaan dikit. Produk Kawasaki umumnya cuman masalah minor aja dan respon dari diler / pabrikan udah terkenal bagus lho.
Dan satu lagi, Kawasaki biasanya dlm masa inreyen / break-in blom akan berasa maksimal performa nya. Ntar kalo udah diatas 6000/8000 km baru makin sip (kek motor gw udh 60rb km lebih tetap ok).
Kapaaan ni motor nyampe kota gw yaa
Thanks semuanya atas infonya….gak sabar neh….! Gw pengen buktiin ama sebelah meja kerja gw ( Soale dia pake motor CS….yang kepalanya bagol kaya ada tumornya itu..) bahwa athlete gak kalah coy….
salam kenal semua pecinta athlete.
gue jg baru indent, kata dealernya mgk 2 minggu br datang. dah ga sabar pengen tunggain nih motor. mo tanya ama brow2 semua .. bagusnya headlamp athlete diganti dengan model apa ya? soale menurut gue kurang match … thx atas infonya.
Congrat deh yang udah beli…
tapi aku masih pakai Kaze & ZX 130. pingin sih nambah satu lagi.
@ 610
yg ditanyakan soal biaya apa ya ? alarmnya ? kalao alarm siy variatif banget harganya , mulai dari puluhan ribu sampai empat ratusan ribu yg ter-top tergantung features dan pabrikannya . kalau roncar belum pernah tau reputasinya . belakangan di TV malah nampung sms kasih hadiah ini itu , bukan fokus jualan alarm ;p ;p ;p . cara simpel ya disc brake lock aja depan belakang . cuma kalau lupa copot takut bentur komponen lain dan resiko logam bentur logam de. sayang kan . buat yang uda pegang athlete, bingung gak ngamaninnya , gimana aja caranya, tolong sharing ya . maklum komponen athlete sepertinya bisa laku keras kalau dijual utuh mah gampang ketahuan dan bisa lama nemu jodoh karena populasi ekslusif terbatas, maklum merk kawak kaann.. komponen athlete bisa diapply ke beberapa motor, antara lain swing armnya, disc brakenya, speedometer dan head lampnya sampe knalpotnya, sisa yg gak laku bisa tinggal jok sama tanki bensinnya doang . ukurannya belum masuk kemana mana kecuali ditimbang ke agen pemulung . utk logam dan plastiknya . atau coba pake gembok yg di lock di standard berdirinya, eh ada gak ya lobang masuk gemboknya , saya belum perhatiin hal ini niiy..
@ALL
masih aja ngeribuin motor KAWACAKI DARTO HELM..
semua inovasi itu ada di HONDA..
dari mulai kunci, mesin, rangka N SEMUA NYA itu milik HONDA..
@ 6 0 8
ya, klop, saya juga cuma liat dari link itu aja, + dari blog bro rudy t. ini tentunya , belum liat referensi yg lain, tapi kalau jabotabek sekarang di tiap dealer resminya sdh terpajang sang athlete .kann ? bisa lebih puas perhatikan detailnya sebelum ambil keputusan . apapun detailnya , keputusannya : deal lah dgn athlete , underbone lainnya tongkrongannya belum ada yg seluwes, sesporty, dan se innovatif K A -1 2 5 ini , gampang banget nge lapnya kalau cuma kehujanan doang, bro2 pernah perhatiin gak kalau pilih motor , bersihin air ujannya mudah atau tidak ? atau abis nyuci global dgn kit shampoo, hehehe, KA 125 ini gampang banget , jamin kinclong kering finish di lap dalam waktu kurang dari 5 menit . nge – lapnya cepet ya otomatis nyucinya juga lbh cepet .
@616
iya harga alarm n pemasangannya itu… tx bang ali udah sharing hehehe
duw da ga sabar… masih inden neh….
cekali kawak tetep kawak. honda gak banget lha ya…. mtr bapak guru
@ 617
Yang bener aja Bro????? kalo gitu ambil aja pabrik kawasaki untuk Honda!
Ngomong opo ngiseng???
@ Cinta Mati Honda
Yang kamu lakukan sangat bagus Nak!!! Tapi Bapak tidak mengira kalau kamu itu berbicara seperti ini (anak kecil, red)! Apa Ijazah yang kamu pakai ngelamar ke saya itu palsu?
Kamu jangan kasih komen terus!!! Dealer tuh diurusin!! Kamu belum ngepel Bengkel, ruangan saya juga berantakan. Apa kamu mau saya PECAT!!!
@Honda Bapak karo anak podo gebleke……:)
perang tiada akhir.hehehehe…
Salut buat kawasaki,
khususnya athlete ini.
CS1 keluaran Honda, dijamin akan dilibas habis oleh athlete ini.
Memang saya akui……athlete ini bisa jadi trendsetter baru dikalangan motor bebek….TOP Dah!
@ali
yup bro g gak itung si berapa mm nya tp emang klo lo goyang tanpa tenaga jg pasti olak, udah dicek ma kepala mekanik kawasaki jt.negara katanya normal itu biar discnya bs ngikutin gerakan ban n mencegah disc nyangkut or ngelock n supaya permukaan kanvas abisnya rata karna mengikuti gerakan piringan (katanya)
punya lo jg bro ?
@ian
tengkyu yah bro
penasaran pengen nyoba dijalan neh tp surat2 blm turun, masalah keamanan g mau pasang switch aja yang disambung ke klakson, jd klo di kontak tanpa matiin tuh switch (yg letaknya kita sembunyiin) tuh klakson ngeraung mulu.
di bengkel kwsk bias kok masangnya, modal switch ajah str 5rb an gitu n ongkos pasang
kpn kopdar pemilik athlete neh ?????
@625 & @626
waduh trendsetter gimana??
masak kawacaki darto helm kayak gini bisa jadi trendsetter..
di dunia model atau di dunia fashion kalo orang yang kepalana botak ga ada yang jadi trendsetter.. paling haya jadi figuran aja atau hanya numpang lewat aja..
kalo kawacaki pengen jadi trendsetter itu rambut tumbuhin dulu ganti batok kepalana.. jore abis itu batok..
@ 627 bro d o d i
trims respon nya, tapi yg kepala babi di disc depan kokoh banget , kan ?? , maka jika mekanik jt reason nya gitu, knapa juga yg depan gak ikutin yg disc belakang . yg depan kokoh banget . gak godek sedikitpun . tapi syukurlah kalau semua unit kondisinya sama seperti itu, artinya bukan cacat insiden per unit .
boleh juga dgn switch kontak ke klakson , intinya menghambat kan. tapi yg terjadi kadang setang di gentak paksa, kekuatan KA 125 di lock setang belum tau niy, jadi begitu setang udah bisa lurus , didorong deeh jauhan … jadi jaman gini bagusnya di variasikan dgn lock lainnnya lah yg menghambat roda , pilihan saya begitu ,
double cover ,
maklum kalau ampe kejadian (amit amit) , repot dan tekor abiss .
iya, bro, saya sdh dikirim oleh dealer tgl 11 Juli 2008, warna hitam. order & penyerahan tanda jadinya + KTP nya di awal Juni . sekarang nunggu surat, kata dealer STNK sekitar 10 -14 hari kalao kondisi wajar,
jadi baru terima unit, plus helm semi full face , kunci tools, jaket tipis nylon, tapi tulisan bordir bagian belakang jaket nya busyeeet ,. gede ! dan warna merah : Kawasaki , gak mau rugi KMI kita bawain jaketnya keliling berpromo , gak skalian aja dibordir komplit dgn kata -Athlete- nya . yg baru saya ganti cuma spionnya , dengan yg berbatang agak pendek saja, yg asli bagus siy tdk melebihi setang cuma buat saya ketinggian . saya juga belum coba keluar, kilometer tempuh saat datang menunjukkan 00005,3 , test pabrik kali .
soal tools, saya belum ngerti untuk buka businya, kenapa cuma ada selongsongnya saja, gimana engkolnya ?? ujung selongsong juga tdk ada lobang untuk masuk batang obeng misalnya. selongsong untuk obeng masuk di salah satu sisi selongsong pembuka busi . jadi selongsong sebagai pegangan obeng .
FOR ALL KAWAKERS & peminat KA 125
untuk teman-teman semua, yg sudah berminat athlete, gak salah deh pilihan underbone jatuh ke KA 125 ini . bobotnya juga lain , mantep belok belok setir & manuvernya nya . bukan promo tapi fakta.
untuk kopi darat yg sukses bagusnya bro dodi merintis milist untuk se indonesia , kawasaki yg harus motori juga siy , biar milistnya sama dan kumpul , sekalian pen tau juga kira2 berapa kekuatan armada athlete nantinya . trims untuk semua yg udah sharing , ditunggu terus info infonya .
andai KA 125 ini adalah langkah awal KMI, maka disinyalir akan ada Athlete lanjutan, berupa Athlete Anggar , Athlete Bowling , dan lainnya dgn feature yg lebih memenuhi keinginan para fans fanatik nya , hehe , lalu puncaknya dibuat **Athlete Go Green**, ber power listrik tapi mampu 130 km/ jam , irit banget , jadi ngebut tanpa BBM tapi tetep bias ngobrol santai dgn boncenger karena sunyi senyap , tanpa batang knalpot ( kan listrik , pake batre & tanpa bau asap , hanya terdengar gesekan daun pinus dan cemara di jalan berumput yg lurus dan sepi, mana diiginnn lagii, makin nempel dee, biar angeeeet hayoo tebak dimana iniii ??? romantis banget…. dwech , jadi mengkhayal yg indah indah ama boncengerss….
.
terus terang bicara jujur — > saya baru “melihat “ Kawasaki itu karena produk Athlete ini, sebelumnya saya tidak ada atensi sedikitpun pada jajaran produk produk dari merk ini . jadi saya memilih athlete bukan karena fanatic merk , tapi factor fungsional , mesin simple dan soal kestabilan dikendarai itu saya dengar belakangan saja saat cari2 info athlete , lalu tidak perlu modifikasi2 lagi yg gak jamin tambah nyaman , break down nya adalah :
body sporty, ramping, jadi luwes maneuver, dpn blkg disc brake, tanpa kopling krn utk dalem kota aja siy, ada kopling manual saya gak bisa bawa , shock rebah trobosan innovatif , yg paling sip : bokong gak turun waktu isi bensin & dorong2 motor tunggu giliran isi . andai athlete masih ber tanki di bawah jok & berkopling manual , saya masih menunda keputusan pilih . semoga gambaran di atas sebagai masukan juga bagi rekan rekan semua . salam & peace .
…….: -< masih belum nyampe juga ke bogor…..kapan si KA bisa dibeli ya………………….
@628. Cinta_mati_Honda
maksud ente, yg bisa jadi trendsetter itu macam apa jadinya?
jangan bilang CS-1 yg kepalanya raksasa itu, tapi isinya ga ada…lol.
kepala gede kaki kecil, bener2 motor yg nggak banget.
gw kira bodynya yg gede itu bisa nampung banyak bensin,
plus bagasainya gede.. ternyata cuma bisa naroh botol aqua dibawah stang, plus naroh kosmetik dibawah jok.
mana dijual mahal bgt lagi,,
ga pantes ni motor harga segitu.
yg atensi or aware soal konsumsi bensinnya KA 125 ini, tentu bisa deket dgn referensi pemakaian bensin pada kawasaki zone , mesinnya kan sama . berat body juga gak beda jauh kann….
@ 631
@ 631 & semua kota di indonesia peminat KA
aneh juga bogor belum terkirim utk display di dealer resmi, atau main dealernya ?? dari pulo gadung pabriknya KMI kan tinggal masuk tol deket gitu sampe ke bogor yaa
santai banget niy KMI kerjanya kayaknya ….. dia mau sekalian kirim satu truk untuk satu wilayah , jadi sepertinya bro2 kumpulin aja orang2 agar segera setor tanda jadi pengikatan booking KA , pasti makin semanget bagian pabriknya nge drop , sistim distribusinya kan begitu … tunggu penuh, jangan2 satu truk dua tingkat itu isinya KA 125 semua nanti ….
@ ^
emang sih sprtinya sayang kalau cuma ngirim unit buat display, mendingan kirim 1 truck sekalian ke Bogor. (Ngirit BBM)
Yup bro Dodi, ali….thanks atas infonya….barusan ditelpon ma diler…mau dianter hari ini….nanti kita lanjut infonya…..btw gw pilih warna biru….ada yg pilih warna biru juga gak? gimana tampilannya…?tks
@ ^
Congrat Bro… biru perpaduan silver… Baguz banget!
@rams
ntar kalo athlete nya dah datang diinfo comment ya, coz gue jg indent yg biru neh. thx
pilih warna apapun oke oke aja,
karena kata sumanto : ” apapun warnanya kulitnya, yg penting daging Athlete- nya ……..”
( maksud sumanto mungkin kualitas isinya kalii yaa, renyah empuk, gurih , lembut dsbnya )
@ALL
bagi yang mau kawacaki darto helm mending tunggu seken aja deh.. tar juga harganya dari 14 ke 5 juta..
@632
harga CS1 mahal karena dijual lagipun mahal.
trus juga 3Snya juga banyak
trus teknologi mesin sonic mahal bro
itu desain baru bro
yang jadi trendsetter itu adalah cross over
tar juga si cucuki ikutan juga deh bikin cross over orang mobil cucuki SX4 aja itu cross over..
ikut2an aja itu cucuki..
@640
kenapa ya honda selalu banggain harga jual motornya yg tinggi?
kalo emang honda itu udah bagus, kenapa harus dijual lagi?
hihihi.. jgn2 abal2 ni motor
dan satu lagi bro,
sory gw pilih motor bukan untuk di jual lagi, tapi untuk dipakai dan di rawat sebaik2nya.
@ 641
Argument ente saya setuju Bro..
Ngapain beli motor untuk dijual lagi? (kalo mikir harga jual)
kalo bosen, paling-paling disimpen buat koleksi. hehe
@ 641 & 642
G suka gaya loookhhhh!!!!……..
AKHIRNYA DATANG JUGA………………………..
Tepat Jam 09 kurang 10 menit…New Athlete gw dateng…….:) (girang:mode)
Thanks to:
1. Allah SWT atas rejeki dan karuniaNya….
2. Mas Tri dengan tulisan kreatif n maju terus…
3. Bro Ali, dodi, dll……yang telah berempati thd produk ini…
4. Istriku tercinta yg rela dipoligami oleh athleteku ini…
halahhhhh…….:) (girang lagi:mode)
MANGTAF…….!!!
LIVE REPORT:
1. Handling mantaf..sporty bangetz..
2. Design elegan…
3. Full sporty….gak perlu dimodif lagi…kecuali spionnya ganti yg agak kecilan…
4. design aki ada dibawah jok deket bagasi…memudahkan pemeliharaan dan dibersihin tapi jangan nyuci dengan membuka jok kecuali komponennya ditutupin biar gak karat (semua motor juga gitu!)
5. Ban depan belakang pas gak ada gelembung tuh!
6. Bung dodi kaliper belakang bukan oblak, itu buat ngikuti pergerakan cakram, benul kata bro Ali
7. Tongkrongan tinggi, pake standar samping lebih tinggi athlete dari jupri z
8, Sok depan kokoh banget, jok lebar, cakram kembang kayak Ninja n tebel
9. Batok lampu dedy cobusyet pas ama ukuran badannya dan gak tumoran apalagi amandelan!!!
10. Knalpot standard n mesin halus…
11. elus-elus lagi ah….
12. swing arm kokoh n tebel menunjang monoshock system dengan spiral yang gueede warna kuning..
13. Pelek Chemco kokoh (Kayaknya perlu ditambah list deh biar tambah keren)
14. perpindahan gigi halus, rem belakang pakem (dabel dis gitu loh…)
15. Tangki bensin ditengah gampang dibuka dan gak perlu ada tempat kosmetik atau celana dalem, bagasi udah lueebar!
16, Lampu belakng keren mancung, futstep nyaman, striping kerem kaya ninja biru, kick stater pas dan gak berat
17. Warna blok mesin cocok, stelan bengsin disamping, tutup rante minimalis…..
ITU REPORT DARI SEGI TAMPILAN……
Engine performance???? Besok aja ya…ngantuk neh….
Huaaahhhh…(ngantuk:mode)…senengnya punya bini muda…warna biru…..keren…ditunggangi uenak….tidur ah….
^
^
wah congratz bro Rams buat kedatangan istri mudanya.
post pic-nya ya bro,
btw istri mudanya pake celana dalem warna apa?
ijo item/item item /biru silver?
weleh ga liat ternyata warna biru ya bro,
selamat ya bro,,atlit ijo gw awal agustus baru sampe T_T
Tangki bensin na KA 125 ni bisa dicangkok ke rangka underbone motor bebek lainnya ga ya?
wooooi…. mana katalognya?????
Baca laporan bro Ram jadi ngiler….tapi ikut seneng. Selamat menikmati “istri baru” ya bro. Tinggal gw yang nunggu indenan
Sory bro semua…my olympus lagi dipake adik gw, pic nya nanti aja ya….gw mau nikmati dulu bini muda gw ini….tks
@ali
yup brp double triple protec klo bs
@rams
selamat yah bro atas kedatangan bini mudanya, smg ma bini tua akur
@ali
btw pelek dpn lo merk apa?
g kg ngerti bkn milis bro, ada yg bs bantu?
@rams
bro jgn smp berantem yah bini muda n bini tua
wkt d prj si g liat dpn blkg sm chemco lokal. soalnya punya g pelek dpn dptnya enkei bro.
g kok naro lonk gb athlete g tiap pencet say it keluar page tlksn discarded ml yah??? anyone???
@rams
congrat buat istri mudanya…
ditunggu info performnya..
dah gak sabar nunggu motor gue..hik..hik..
ya mang lumayan c bwt motor kelas 125cc… tapi menurut gw knpa cc gak di bikin 150cc aja kan lbih ooooook….
@yosi
Kawasaki khan sudah ada 150cc yg merajai, Ninja.
@yosi
yup nanti ninjanya gak laku klo 150cc
mana 4 tak lagi
ni gb si cuyus gw :
//i35.tinypic.com/xcpqud.jpg
//i35.tinypic.com/25a6pur.jpg
//i35.tinypic.com/2nba008.jpg
//i35.tinypic.com/yi360.jpg
//i35.tinypic.com/qs03ud.jpg
//i35.tinypic.com/9km3r8.jpg
tgl tmbh hxxp: di depannya
bro RAMS & bro DODI & Semua KA 125 rider
selamat , & ….. _—–>,
sudah buka belum itu tutup OLI ????????????
saya bukanya jadi harus pake koin Rp. 500 an , terus dijepit dgn tang dan diputar , bener gak cara ini ??
sesudah dibuka, kok tidak ada tongkat ukurnya ???
apa semua kawasaki begitu ?? gimana tau batasan UPPER & LOWER nya…… ???? tragis niiy kalau gak jelas giniy…. pas disenter ke dalem , kok tidak kelihatan genangan oli, masuk kemana 1,1 Liter dari pabriiknya ??, rasanya udah pen cepet dibuka aja baut bawahnya pen, tahu volumenya, sekalian ganti baru .
bensin aja cuma diisi sedikit … KA 125 dari dealer sampe ke tangan lampu LED ORANGE tanda bensin habis sudah nyala kannn ??? ya kann?? udah posisi RES kan knop di bawahnya ?
moga2 & syukur2 orang KMI & Main dealer ada ikutan monitor blog ini & BACA INI : KMI kerjanya sistim borongan terus ya ? ….–>
dealer kawak luar jabodetabek mayoritas blm trima KA125 utk display, apa KMI nunggu order tanda jadi utk muat 1 truk penuh baru kirim ke 1 kota langsung drop & selesai ?, pdhl orang perlu liat dulu utk keputusan eksekusi order, jadi dilema tu..
Yang ke dua : saya dikirimi unit tgl 11 Juli (Jumat), kirain di senin nya (14 Juli) sdh proses faktur utk STNK, ga nyangka : tgl 18 Juli, ditelponin negasin nomor KTP gw, takut salah bikin faktur katanya, nah nunggu lagi deh paling cepet semingguan, rupanya juga proses ke samsatnya per 1 minggu sesudah kirim2 ya, enak yg dapet tgl 18 Juli,. serasa cepet ya STNK nya,
buat KMI ketik C spasi D …. Capweee Dweeeech !!!
for ALL di semua kota baik ikutan aktif maupun pasif di blog ini :
yg udah ngelus2 KA125 di tangan : Kiss semua bagian seperti Piala Eropa yg direbut Spa kmaren, gak ada bagian yg terlewat kan , mumpung belum kena debu aspal , nanti mah uda bau solar ….. ;D
sama dong bro dodi, aye juga gak ngerti utk web ,milist, hehe… padahal penting ya, karena komunitas kawak seperti biasa pasti minim jumlahnya ( baca : ekslusif , /maksa hehe/ ) , jadi harus banyak sharing dan ketemuan , apalagi disponsori KMI, plat Jakarta ke Bogor misalnya, parade santai dan sebaliknya yg di Bogor ke Anyer Carita … asyik kan …
SHARING TERUS DONG, AKTIF DOONK ….. pentiing kannn… trims bung Triatmono atas adanya TOPIK the SIMPLY, INNOVATIVE & SPORTY UNDERBONE INI , pasti ada pahala besar untuk bro Tri & keluarga ..!!!!
sekarang lagi cari alternatif yg murah meriah tapi manteb utk ngamanin KA125 ini, karena di bagian standard berdirinya dengan bodynya ternyata tidak ada lobang yg match dari pabrik utk dipasangi gembok…
inga inga , komponen KA 125 bisa masuk ke smua underbone, yg sisa cuma bangku & fibre body kiri kanan, + tanki., yg lain tinggal apply aja, jadi waspadalah, waspadalah ……!!!!!
cara yg umum siy ya bro2 uda tau juga laqh, giniy …kan :
cara ke 1 : Gembok gir rante
cara ke dua : disk brake lock depan or belakang or keduanya
cara ke 3 : pasang alarm
cara ke 4 : saklar putus kontak
cara ke 5 : merger atau akuisisi atau rekonsiliasi acak cara di atas . …. hehe
iya bro !! coba check itu velg CHEMCO atau ENKEI , kalo ampe gak seragam , KMI tak bikin ……. – ……..!!!!
koreksi bro RAMS , kalo info kaliper yg ikuti pergerakan disc/ ban itu info dari mekanik yg dateng ke bro Dodi, bukan info dari aye . demikian koreksi redaksi , heheheh ,
yaa yg penting moga2 itu bukan cacat , tenang juga kalau kondisinya sama semua, gak jadi claim aku ke dealer .
trims bro dodi & yg masih jadi pertanyaan : kok kaliper depan kokoh, gak goyang dikitpun …. ) mestinya sama juga dong yaa . ada geser dikit kayak yg belakang dgn alasan bla bla sang mekanik itu …
gimana tuuu…….
Bro Ali n semua….
1. Betul pelek gw belakang chemko, depan enkei….kok bisa ya…
2. Oli belum gw buka….kalo caranya begitu pake duit logam trus dalemnya gak ada besi ukuran nanti gw cek dulu
3. Bensin langsung orange begitu turun dan aki dipasang.
4. KM waktu motor dateng 000002
5. Brg gw dateng tgl 18 malem jam 09.00 berarti dari rumah lo ke Tangerang tempat gw kali ya…he..he..
6. Kalo mau bikin milis nanti gw ikut bro….gw bisa create dari rumah…tapi sowan dulu ya sama yg punya blog ini….Tks
Bro RAMS jgn lupa perhatikan swing arm kiri ama kanan sama ga? jgn2 kaya produk honda lagi…..
ada data penjualan kawasaki, di sini selama semester 1 – 2008, idealnya di posisi 4, karena disalip motor merk “lain lain” ( /campuran ) siiy ……
di semester ke dua bisa masuk urutan 4 atau 3 gak yaaaaa………. , kalau iya, penyebabnya pasti KA 125 , kaleeee
http://www.detikfinance.com/read/2008/07/19/105711/974369/4/pasar-motor-tembus-3-juta-unit
@667
Thanks bro Max….tar dirumah gw liatin…cekarang kerja dulu lah….:)
TULISAN SAYA DI SEBELAH:
Beli Motor tu sesuai kebutuhan:
1. Harian . Bisa buat kekantor, belanja-belanji, boncengin istri
2. Power. Kalo butuh kecepatan pilih yg punya power.
3. Irit. BBM naik tahun ini “berasa banget” kan
4. Gaya. dengan design yg keren dan teknologi canggih.
5. Murah dan gak murahan…..
Ada 3 jenis motor yg mau saya beli: CS1, Satria FU, Athlete.
Dari kriteria diatas saya menjatuhkan pilih kepada KAWASAKI ATHLETE 125.
Tapi saya punya kesimpulan dari ketiganya:
1. Power dan topspeed Satria FU 150 yg menang
2. Design Athelete yg menang.
3. Irit. Athlete yg menang
4. Athlete paling murah
Tapi kalo mau bijak :
1. Pengen power gede, kuenceng larinya….lo pilih Satria FU150
2. Murah, design keren, irit lo pilih Athlete
Yg patut diperhatikan:
1. Satria FU150, power dan cc gede bisa dipastika boros.
2. Athelete, design keren dan gaya 125 cc tapi mesin masih tiduran so powernya masih kalah sama mesin berdiri. Mesin athelete mesin lama Kawa Zone.
3. CS1 paling mahal, design belum familiar cenderung gak bisa nerima, mesin punya sonic, cc 125. Kalo macet boros karena manual clucth. Tapi harga jualnya Hon** katanya tetep tinggi( kalo yg beli karna mau dijual lagi…
So….gak perlu fanatik2an….lo dapet apa dari situ…..Lebih bijak lo punya barang sesuai kebutuhan…..toh kalo lo lebih mampu gak mungkin lo naek montor pasti mau yg lebih….
BUAT YG DISINI GAK PERLU ADA GONTOK2AN BRO…! PIZZ
Wassalam
bro RAMS @ 666
wah kilometernya itu baru jalan 200 meter donk bro ? digit NOL nya masih kembar 5 ?? , sakti …. !!!
yg dikirim ke sy menunjukkan 00005-3 ( 5,3 km )
trims info velgnya, tar sore sy cocokin, harusnya sama juga dgn bro dodi
soal web lanjut aja,. pasti bukan kerja yg sia sia . sy pasti nimbrung .
ban aye juga ban baru ada tulisan 2408 , yg depan 2308 artinya dibuat minggu ke dua puluh empat & ke 23 tahun 2008 alias juni akhir, & awal juli unit udah dianter, masih gres berarti , maklum takut dikasih ban stok lama , mana tau siy jaman sekarang harus kritis laah , jadi mohon jangan diartikan norjiq alias norak or jijay , karena ban sudah (lebih) mahal kan …. skrg , mengikuti harga baja dan plastik karena si minyak dunia edan duluan …..
bro RAMS
, met kerja dan sukses selalu, itu tulisan di sebelah ada yg gontok gontokan ya??
, busyeet deeh ,,, hari gini enaknya full of pizzz kan yaa … Tks..
TEST DRIVE BINI MUDA GW:
1. Sabtu pagi liburan biasanya gw ajak anak gw jalan2 ke lapangan komplek bwt naek odong2 ama sarapan uduk tapi kali ini mereka ikhlasin gw untuk ngelus2 bini baru gw.
2. Perhatiin detil satu persatu dari mulai body. mesin, depan belakang sampe bagasi.
3. Cuma dilap pake kanebo bersih (karena kolong shock belakang berdebu baru perjalanan dari pabrik katanya!)
4. Bismillahhirrohmanirrahim…grengg….gw pake kick stater
5. gw biarin gas maen…nyalain semua lampu depan belakang, sign dll..
6. Display nyala…sign ok, bensin orange musti diisi…..nah ini ni….gw kirain display diatas bensin itu merupakan indikator bensin…gak taunya…..tulisan Kawasaki doang…yg kalo malem keliatan nyala karena kena bias dari lampu km/h…..!! maksudnya apa coba..!
7. Perhatiin..bentar….gas halus…nah ini ni…waktu gw tarik gas sedikit ..muncrat dari knalpot semburan ..kayak orang bersin…apaan tuh…?
8. Hahh…ternyata keluar knalpot dari air gw….maksudnya air dari knalpot gw…
9. Penasaran gw tarik gas lagi…..ada lobang kecil dibawah knalpot…darisinilah air keluar…juga semburan embun dari ujung knalpot…
10. Penasaran lagi…tarik gas lagi…..keluar aer lagi….tambah penasaran…gw intip ke lobang knalpot….ternyata……ada LUNA MAYA lagi mandi…….wakaaka…..:)
YG PERLU DIPERHATIKAN DARI DESIGN TAMPILAN:
1. Krena motor ini semi naked kelistrikannya terkesan dibiarkan kurang tertutup. Ada beberapa bagian kabel yg terbuka hanya dilem aja, khawatir kalo cuci ni motor bisa korslet. Karena gw bisa ngeliat dari kolong selangkangan ni motor. Ada kabel yg menjuntai tdk di lem hanya sambungan aja…suatu saat bisa korslet neh! pikir gw. Gw pernah cuci motor di tenabang….motor gw di tidurin sandaran nya cuma putstep ama stang doang…trus aer dimasukin dari kolong…disikat ampe bersih….bersih seh bersih…cuma kalo mogok Bijimana?? tar gw bales tuh montir gw masukin selang lewat selangkangannya…he..:)
2. Chasis ada beberapa bagian yang catnya berbintik. Tandanya ngecatnya buru2…dan kualitas cat itemnya terkesan kurang bagus…ditambah las2an dibeberapa bagian kurang rapih…
3. Striping tulisan athlete ( punya gw athlete biru)…kok terkesan biasa aja ya…keknya lebih cocok polos biru…striping biasa aja…gak istimewa…
4. Pelek depan Enkei belakang Chemco, keduanya tertulis buatan Indonesia
5. Busa jok agak keras
6. Display irit apa pelit ya…cuma nampilin km/h, sign, bengsin dan lampu jauh doang…Gak ada tampilan lompatan gigi, indikator bensin apalagi Rpm…:)
7. Gw isi bensin full 4,9 L….mungkin full sekitar 5,2 atau 5,5 lah…
8. Itu secara detil….tapi kalo gak diperhatiin banget Design ini udah OK kok…temen2 gw bilang OK banget…pas ama harganya yg murah
SO ITU AZA…dari tampilan….mohon masukan dari bro laen…siapa tau gw keliwat…tks
TEST DRIVE:
1. Gw isi premium di spbu depan komplek…full 4,9 l…nah tukangnya nanya…montor apa neh…kaya CS..ya? …kawasaki…ketus gw…(udah jelas-jelas ada tulisan kawasaki di tankinya dulll!)…eh dia nambah…Kalo CS…. mah mahal..bentuknya gitu….kata dia. BODO AMAT…Mau CS1 kek, CS2 kek, CS3 kek…bodo amat…suuzhon aza loe…bisa beli gak…?
2. Gw jalan sendiri lewat dalem komplek menuju belakang komplek yang berbatasan ama Moderlan Tangerang ….disana treknya lumayan….nah gw ngeliwatin sekitar 9 Poldur didalem komplek…dari situ shocknya depannya kerasa maen banget…
3. Gw jalan pelan….bobot stabil ama kecepatan…suara mesin halus, perpindahan gigi lumayan halus…jajal rem depan belakang …pakem….
4. Ditikungan bisa dilahap enak…stang enggak berat… Nah…ini neh..gw pikir karena jok kulit boncengernya model licin dan busa agak keras…bisa2..pantat boncenger meleset dari jok karena jok licin gak ya?? mohon pencerahan bro…
5. Udah sekitar 3 km bolak2…dan belum boleh lari kuennceng……gw simpulin neh motor enak….
6. Gak nyesel milih neh motor…tunggu aza performance mesin beberapa waktu kedepan…
^ bro Rams,
iya tuuh yg soal kabel, ada bagian kabel kecil kecil yg riskan kemakan usia dan kejemur atau kena oli minyak dan debu di bagian bawah , kenapa begini yaa …. di blok mesin sebelah kiri dekat betis / rantai juga tu…
tar malem aku gulingin dulu lah, liat mana yg riskan . di bawah . nantinya cuma takut kejepit fibre jadi putus kalau buka tutup waktu servis atau kena siraman air .
juga yg tampilan bias tulisan kawasaki, di speedometer, buat apa kaliiiiii, ingetin rider kalao lagi naik merk ini apa yaaa …. ;p;p;p
soal las juga iya, kurang rapi , semua kawasaki gitu kayaknya , tapi kok stabil ya , ampe jadi legenda soal stabilnya .
for ALL KA 125 rider :
ada alternatif tongkrongin kaki yg enak lagi bawa athlete pas lagi jalan santai sepi melaju lurus rata & sendirian , tongkrongin kedua kaki di foot step belakang , tingginya kok pas yaa …. sip lah.
udah coba lepas tangan belum, bisa lurus gak brooo ??? bukan neko2 tapi utk cari tau fork depan ,ban dan setang oke sinergi ngak … liat kiri kanan blkg dpn dulu , yg aman .yaa
bro Rams : @673 point 10
jadwal LUNA MAYA mandi lagi jam berapa ?.. bikin nobar donk . nonton bareng
KESIMPULAN YG PERLU DIPERHATIKAN DARI NEH MOTOR…(:) kayak penulis hebat aza gw…:)
1. Design OK, Harga murah untuk sekelasnya…teknologi lama…karena mesin masih tidur..gak ada kopling manual…bla..bla…( tar dijadiin bahan buat ngehujat produk ini lagi…)
2. Design kelistrikan kurang rapih….takut korslet kalo dicuci…
3. Keluar aer dari knalpotnya kalo dipanasin…..( ada Luna Maya lagi mandi kali…!)
4. Pelek depan Enkei, belakang Chemco.
5. Ada beberapa bagian cat chasis dan las2an kurang rapih…
6. Gampang nyucinya….karena kita bisa ngelongok ke selangkangannya….(sambil liat ada Luna Maya gak ya??:)
7. ITu aza REport dari Bini muda gw yg baru ini……..masukan dari bro yg laen dong…yg punya warna ijo gimana? item gimana?…
677 BRO ALI…..
gw udah jajal itu …dan stabil….cuma karena trek komplek yg pendek dan ada poldur ya gak bisa jauh ngetesnya…nanti kalo ada stnk aza….trek dari Cikokol ampe BSD enak tuh….
Bro Dodi gimana kabar ban NR73 nya yg agak gembung itu…ban punya gw mulus….cuma kabel2 perlu dilakban biar ketutup….termasuk lampu belakang…kabelnya dibawah jok kelihatan bangetz…tukang cuci tempat gw kalo nyuci joknya dibuka lalu semprot semua…ada kabel lampu belakang kelihatan tuh…
KELEBIHAN NEH MOTOR MENURUT GW:
1. MURAH. 14jt an dibanding sekelasnya….gak tau temen sekelasnya pada suka bolos kuliah gak??
2. Dabel disc
3. 125 cc
4. design keren tanki didepan…….bukan tempat kosmetik apalagi Tumor…
5. Bagasi lebar
6. posisi riding enak gak capek….kecuali bonecenger tidur dan nyender kedepan …dan lo jalan dari Tangerang ke Bogor….:) tapi…kalo yg bonceng Luna Maya gimana?
7. Shock belakang inovasi baru di kelasnya
8. Kata orang lampu depan kaya darto helm…tapi menurut gw cocok dengan bodinya yg gak terlalu cungkring
9. Kawasaki gak gembar-gembor buat keluarin produk. Orang jadi gak ngeh…ini motor apa…bini gw aja gak tau bentuknya gimana…dia cuma tau gw pesen motor kawasaki athlete…bentuk gak tau..! Itu jadi kelebihan sendiri bwt gw….
680. Rams – Juli 21, 2008
bro, klo boleh tau nih? rmh loe daerah mana? gw penasaran mau liat langsung si athelete ni, rencana mau ngambil motor lagi satu, bingung pilihan skywave, atau cs-1, secara gw dah capek make kopling di new sp ini, klo cs-1 kopling juga ya?
gw rada2 serem, pengalaman beli motor shogun 125 thn 2004 yg baru launching, ga tau banyak yg harus di benahi akhirnya muncul new shogun series khan?
nah kira2 athlete ini gmana ya accelreatenya klo ama yg 125 non kopling dan sama2 mesin tidur? btw bro, bagasi di bawah joknya benar2 lebar ga? muat helm full face tipe ink atau nhk ga?
peace!!!!
Kerja lagi ah…..disini mah jangan pada berantem yax… gw bukan sales kawasaki …tapi beli produk sesuai kebutuhan gw…pizz bro…!
di prj ga sempat test drive nya juga……..
PESAN
mohon bro -2 info ya jika di tabloid tanah air apapun tabloidnya , yg sudah memuat artikel tips & bahas soal Athlete ini, karena malas deh kalao tiap terbit beli, isinya modifikasi muluuuuw, pan
Athlete udah gak usah dikutak katik lagi , udah siiip , liat aja fakta @675 dari bro Rams .
bro Rams
hehe, petugas SPBU masih bingung yaa, ini motor apaaa’aann…. gak percaya ama sticker di kiri kanan depan dengkul diaaaaa !!!!!!!
itu fuel tank switch,
maksudnya ON / OFF / Rest itu apa yah?
kalo On itu berarti apa? Off apa? Res apa?
ajarin dong cara menggunakannya..
aku uda pesen athlete juga soalnya,
jd biar nanti ga bingung make&ngerawat ni motor.
thx ya =)
@679
trims info SOAL KABEL
bro ALL : Ada yg pesan NOPOL ngak ?? tarifnya berapaan sekarang ?
huruf belakang gak bisa pilih ya katanya ? apa iya ? karena kode wilayah ?? mohon pencerahan dari semua yg paham soal ini kalau jakarta maka sudah pasti B 6 * * * , cuma tiga huruf doang yg kita bisa pilih jadinya .
@681
gak muat helm, paling masuk yg cetok aja, yg semi full juga gak masuk, karena bagasi memanjang dan ramping, bukan sebundar diameter helm sport . emang siy agak bingung , gantungin helm dimana , segala sesuatu pasti ada plus minusnya.
koreksiiiiiii, salah ketik, soal nopol pesanan, yg bisa dipilih jadinya tiga angka terakhir aja, tiga huruf gak bisaa , terserah nasib tangan sang processor di samsat …. apa iya begitu brooo ????
@685
saya yg uda terima unit juga belum bisa kasih info karena buku manual dan buku service dikirim nanti bersamaaan jadinya STNK , jadi buat pengguna KAZE siy sudah paham, silahkan tanya saja bro , atau produk kawak lainnya , KAZE yg saya liat pake juga ON OFF & RES ini .
Menidinga SKY-WAVE tp kalau mau SUZUKI INJECTION …yg baru katanya Injectionnya bagus bgt…gitu lho
@681
pilihlah berdasarkan fungsional dan selera , dengan berdasar pada hal itu akan memudahkan .
simpel aja, kalau capek kopling maka CS 1 dicoret dari kandidat , kalau mau tampilan lebih macho, sporty, simple , dan lebih irit , sky wave dicoret . motor matic kan minum lebih bnyk, palagi kena macet karena tarikan pertamanya itu yg perlu konsumsi glek glek premiumnya . kalau kaki seneng nganggur & gak problem bensin ya pilih laa sky wave . gampang kan bro, semoga inputan ini berguna dan tips taktis menjatuhkan pilihan dengan logika, bukan emosional seketika. CS1 juga blm ketauan soal populasinya bakalan gimana .
oke ..
hua kekurangannya banyak juga ya bro…
gue seh pilih atlit ijo… tapi lum keluar tuw…
katanya hari rebo ini…
ditunggu aja yakh…
btw para bro sekalian, emang setiap knalpotny atlit muncrat air luna maya ya? hehehe… apa emang motor baru begitu yakh? tar klo da dtg g tanya ke KMInya deh…
trus bro rams mang pelek enkei ma chemco tuh bermslh? maklum masih awam
kebetulan gw mau ke gading, coba ah liat dari langsung si athlete ni, ta[pi dari new sp ke athelet sami mawon deh, cc sama malah kebating dari kopling ke manual.
aduh FU tuh koq make ga ada bagasi sich??????? katanya sich klo di modif bisa dibuat………..
Mode Searching: ON
kalo d klas 125cc gw pgang neh mtr, coz ud complete bgt, tongkronganya mantab abiez. g nanggung2, tpi kynye mesin punya kaze dah? tpi g masalah yg pnting gw sneng ama kawak brani ngasih model ke pasar ind. yg up to date, gw mo pabrik mtr yg laen ky kawak, mengutamakan pasar ind sbg yg trdepan & bukan yg trblakang. contohnya d negara laen modelnya ud BASI baru dioper ke INDonesia
665@ali Thanks Bro koreksinya…males baca keatasnya…apalagi kalo ada yg brantem
ternyata dia baca juga tulisan gw dr kantornya…malem itu dia pernah liat gw ngetik ini seh!!
667@ JANGAN NGOMONGIN LUNA MAYA LAGI DAH! Tadi Bini tua gw kirim sms…..dia bilang Kerjanya apa seh? internetan mulu…pake ngomong Luna Maya sgala….emang di selangkangan motor ada Luna Maya..:)
681@ Max lo beli sesuai kebutuhan n kemampuan aja bro…gw udah nulis diatas
688@ Ali. Stnk n buku manual sy belom dateng. Ada yg tau servisnya brapa kali ya? gratis maksutnya…
oya bro sekalian… ada yang tau ga bengkel buat motor kawaks ini selain bengkel resminya dimana aj yah???
katanya sparepartnya kawaks agak susah ya??? buat jaga2 aj…
tx bro all!!
@^
sparepart susah, ngga lah broo…
jaman dulu sih gitu tp skrg ga lagi
@694
slmat bro rams, anda memiliki istri yg baik, karena peduli dgn anda , anda dipantau dgn sms, juga sampe liat web ini . pdhl yg di dlm knalpot itu kan si Sandra Dewi !!! udahan ya maenannya , stop disini , daripada runyam, uda bagus disetujui punya istri muda, moga2 cepet dapet yg ke 3 , tapi bukan dari KMI, bocenn, hehe ,
DISCARDED : ???
kok suka discarded ya bro Tri , napa niy ?? over load ya , hehe, over comment … ;p
KA 125 gak cocok dipasangi windshield ya , hehehe, muka bisa pelototan ama plastik nya , karena body rada doyong depan, andai bisa juga lucu ya uda sporty jadi gak match .
kalo shock uda rebah gitu gimana mau ninggi in body tuuh , jadi model super moto misalnya atau model rally paris dakar dengan naikin setang depan + forknya , jadi nungging niiy, niat super moto jadi chopper niiy ……
bengkel motor kawak paling gampang ya liat di websitenya yg 3 S, jadi dateng aja ke dealer yg ada 3 S nya , gampang kan
sabar bro Rams, soal service kita tunggu aja buku dan nopolnya sekalian STNK , ada yg bilang 48 kali gratis , busyeet ,,,,,,,,, , kalao sehari jalan 100 an kilo siy manteeeeeppp
iye betul tuu, cuci motor mesti dibungkus bagian akinya …… apalagi kalo buka jok , en soal cuci bagasi , ada bolongannya siy kebawah, air berapa banyak pun pasti habis, enak ngurasnya, cuma di bawahnya ada kabel ngak yaa, kena rembes ngak yaaa ….. …. kelihatan kabelnya tipis tipisssss pembalutnya …
iye betul tuu, cuci motor mesti dibungkus bagian akinya …… apalagi kalo buka jok , en soal cuci bagasi , ada bolongannya siy kebawah, air berapa banyak pun pasti habis, enak ngurasnya, cuma di bawahnya ada kabel ngak yaa, kena rembes ngak yaaa ….. …. kelihatan pembalut kabelnya tipis tipisssss .
gw nyesel deh kalo KMI bikin banyak penyempurnaan di KA 125 ini , misalnya :
A. bikin jarum petunjuk bensin atau digitalnya, jadi mau isi 1,2,3,4 liter jelasss
B. ada velg warna lain ( kalo beli diluar aye ogah , yg dari pabrik lebih yakin presisi ) .
C. kabel kabel diperbaiki sambungan sambungannya dengan rapat dan kabel tidak terlihat terurai begituu ….
D. ada penutup bagasi dan aki dalam kotak lebih tertutup
E. kunci kontak magnet
F. penyetelan shock breaker belakangnya bisa mudah dilakukan sendiri tanpa ke bengkel .
G. harganya sama
omong2 kalau top gear ada lampu nyala ngak siih niiy, baru keingetan belum check , kalo ngak ada ya masuk di urutan H di atas .
^ Yup bro Ali…semua itu betul….Khusus yg G…kalo harganya sama gw pengen punya bini muda lagi dong…:)
Tambahan mungkin MARKETING nya bisa digalakin lagi biar bisa masuk urutan 3 besar ATPM….
KRITIK BUAT MAS TRI…..
ASLINYA NEH MOTOR LEBIH CAKEP DARI FOTO DIATAS…..:)
UPDATE DONG FOTO LAENNYA….TKS
@ all..
Udah ada yg pernah pasang kopling manual di bebek kawak??
Mohon pencerahannya..
Part apa saja yg dibutuhkan..
Thx..
@ali
sama bro buka tutup oli emang gt caranya tapi kalo g pake bekas kerokan
kan ada tuh alat buat kerokan yang pake handle tapi ujungnya koin… klo alus gak akan rusak kok (pengalaman g dulu punya hp model tutup batt nya gini semua)
klo mau cek oli kan bisa liat dibawah blok mesin deket putstep ada lobang kaca n ukuran garis gitu buat liat ketinggian oli
@rams
proses pengecatan emang berkesan buru2 n las2 an yang gak rapih kayaknya semua motor kawak gitu deh
ayo g dukung bkn milis bro
wah gue lupa nanya tuh knp disk depan gak goyang…..
klo gear udah top gak ada indikatornya
@nuwby
klo posisi mau dipake knopnya di taro di posisi on ntar klo lupa liat indikator bensin n tiba2 bensin dah abis gak usah panik. tinggal puter knop ke posisi res nah ntar tuh bensin ada lagi kurang lebih 1,2 l an… jadi fungsi res buat buka bensin cadangan gt klo kita lupa liat indikator bensin. klo lg posisi mati blh di off tp kayaknya gak ngaruh krn pk karbu vakum jadi gak bkn bensin banjir gt
no pol pilihan g pernah nanya di kawasaki itu bisa sekitar 600rb gt tapi kayaknya klo sekarang pas lg peak season (liburan x) gak bisa pesen dah…. cmiiw
@707 thx ya infonya bro Dodi
btw athlete ini gimana caranya biar bisa tau kapan Oli-nya harus diganti?
sory kalo ga berbobot pertanyaannya..
maklum bener2 nubie p_p
thx lagi ya ^^
@700 ali
Bang, 48X service gratis itu beneran ada, dilakukan main dealer Kawasaki Yogya-Kedu, Sumber Buana Motor. ini program sudah berjalan sejak saya pake Kaze 2001. Kalo dikota laen ngga ada mungkin ini kebijakan masing-masing main dealer. Makanya sampe sekarang ZX-130 saya msih terawat baik, tiap bulan tinggal dibawa ke bengkel resmi tanpa pusing mikirin biaya
@705 rams
emang iya broo, i have the same opinion as you
ni motor cakepan aslinya drpd gambar!
memang menurutku salah satu kekurangan motor ini terletak pada panel indikatornya yg irit amat. Top Gear ga penting sih krn kalo terbiasa juga feeling kita jalan sedang digigi berapa. Cuman indikator bensin itu loh….butuh !
kira2 speedometer athlete ini bisa diganti sama speedometer apa ya,
gw kalo uda dateng nanti pengennya sih ganti yg digital.
guys pecinta Athlete,
ramein thread gw dong disini
http://forum.detik.com/showthread.php?t=50389
@ bro Rams & New Athlete Rider
testi dari bro Rams & New Athlete Rider gw pajang di link atas yah..
]
hehe… biar makin memperkenalkan Athlete ini pada dunia [ Ca ileh... DUNIA
kopling..
kopling..
udah ada yg pernah bikin manual..??
zocalo……Halahh….bini gw yg beneran baca tuh…..:) kenapa si Luna Maya nya gak lo edit…..:)
temen sekantor gw ketawa semua neh…..:)
siap-siap kita bikin milisnya yah…..
alaa motor murah aja di banggain, malu tuh…
makany semua di bikin irit, takut klo ga laku khan, ga rugi2 amat, kasihan deh yg udah terlanjur beli……
trims infonya bro soal : pembuka oli, ketinggian oli di layar kaca, nopol pilihan, service ber-kali2, dan semua info lainnya, sharing gini jadi sip . jg yg ngeramein di detik forum,
btw, Bro IAN gak post lg niy, di Malang ?? udah pernah design Athlete jadi mesin tegak ber cc 150 , niy liat deeh : http://kawasaki.bigforumpro.com/modifikasi-f6/kawasaki-athlete-modif-t9.htm
jadi tambah serem !!!
Jakarta pilih nomor tapi depannya harus angka 6 , jadi B 6 _ _ _ , gak boleh tanpa huruf , harus ada 3 huruf .
terus huruf pertama = kode wilayah dari KTP, T =Timur,
P =Pusat, U=Utara , S=Selatan ..
yg repot di Barat , kalau samsat iseng , sudah bayar mahal utk nomor eeeeh… dikasih : B A U
wadaaawwww !!!! sewotnyaaa …..
pantesss KMI adem aja di Indo, di Filipina aja lebih laku koook, karyawan nya dikit tapi jadi lebih makmur niiy ……. lebih banyak orang Filipina yg beli kawasaki yaaa…. —- >
http://www.inilah.com/berita/2008/05/31/30984/ninja-150-andalan-kawasaki/
soal ganti oli tergantung jarak tempuh , selera dan niat , hehe
tapi biasanya ideal di km 1500 an gitu de, ada juga yg pake jarak per dua bulan karena emang rata2 per 2 bulan pakai = 1500 an kilo. ada juga yg tiap bulan ganti sesudah nempuh 1000 kilo. terutama yg ga usah beli oli . hehe
TIPS MOTOR YAHUUD :: —->
ada yg kuras dulu sblm masuk oli baru dgn 1 liter oli sae 10 (encer), banyak dijual di agen oli yg drum itu , yg jual udah tau, sebut aja oli 10 , . cara kuras : motor pake standar berdiri, terus buka gas dgn gigi 1, 2,3,4 kira-kira 2-3 menit cukup, roda belakang jadi berputar tanpa beban , baru deh keluarin tuh hasil bilasan , masuknya kuning bening tapi keluarnya langsung hitaammmm bangeeett , bukti kalau blok mesin masih belepetan oli lama , baru deh isi oli , jamin mesin tokcer terus , bersiiiihhh , tarikan yahud !!! boleh adu setelah dua tiga tahun pake dengan yg masih keluar dari dealer .
Informasi :
ADA YG NDOMPLENG NAMA Cinta_mati_Honda, lihat lah AvataR nya beda beda, dimana mana banyak fitnah dan provokasi, siapa yg terpancing , maka itulah korbannya. Semakin banyak korban semakin senang , jadi stop lah menanggapi hal hal yg berbau kompor . Demikian release ini . Disini tempat dibuat oleh bro Tri antara lain untuk diisi dgn sharing, infomasi dan …. kedamaian .
717. ali – Juli 22, 2008
Jakarta pilih nomor tapi depannya harus angka 6 , jadi B 6 _ _ _ , gak boleh tanpa huruf , harus ada 3 huruf .
terus huruf pertama = kode wilayah dari KTP, T =Timur,
P =Pusat, U=Utara , S=Selatan ..
yg repot di Barat , kalau samsat iseng , sudah bayar mahal utk nomor eeeeh… dikasih : B A U
wadaaawwww !!!! sewotnyaaa …..
================
ahahahahaha
klo gw dikasih BPR = Bank Pengkreditan Rakyat
di lampu merah sering di tanya, pak mo nyicil motor gimana ya? wong asu tenan.. hehehehehehehehe
gw ganto oli max 1000 km, soalnya penah lupa hampir 1500, tuh oli dah kaya air ma*i, encer banget, padahal make repsol moto, kayaknya faktor rute yg macet juga berpengaruh bro.
emang nih kayak kasus bro rawi di blognya Dewo, banyak yg malsuin, klo Rawi malah fanatik FU tuh, klo kmtu wah bisa tambah rame.
sayang kawasaki aftersales agak2 repot, masih mending suzuki, tapi masih kalah ama Honda, dimana-mana banyak tersedia BERESnya, yamaha lumayan lah…..
peace
@721
oh iya ya bro, jalur sering macet jadi pengaruh, mesin hidup lbh lama dari jarak tempuh , hehe , consider it juga la yaa , thanks
iseng amat apa lugu yg di lampu merah masih sempet nanya , dikira kacab BPR on the street kaliiiii ….
@720 ALI
GUE CMH ASELI 100 PERSEN
gue menyesalkan akan penyesatan atau mendompleng nama seseorang. itu bisa merusak atau mungkin tambah merusak nama gue..itu tindakan tidak percaya diri..
hendaknya hormati mas tri yang lagi happy karena blognya dah 800 artikel..
semoga kawacaki dealernya dipeluas lagi ga cuma di kota2 besar aja..
biar produknya laku, mau kawacaki dart helm atau kawacaki jojon..
biar masyarakat lebih mengenal akan produk kawacaki.. biar HONDA ga melaju dengan sendirinya..
@ Ali
pantesan kawasaki nggak pernah iklan…
iklannya paling cuman ada di philipina…
@724
budget kali broo… lg itung2an
tp gw heran, knp justru KLX250S sama Ninja250 yg iklan ya kemarin ? (gw liat di MX-1) sedangkan athelete yg harganya terjangkau umum dan banyak sekali peminatnya malah dicuekin.
Bro Semua….
Pulang kerja gw liatin neh Athlete gw….kayanya bagus juga dikasih lampu kolong warna biru….soale enak banget kolongnya buat naro lampu…didepan cover saringan dikasih stiker….keren kali ya…?
tanggepannya dong…:)
Sukses buat blognya Mas Tri …..thread ini ampir 800 comment neh..
yg ke 800 gw pesen ya…:)
asik makin rame, ditunggu milis nya yah
buat bro2 semua txs buat infonya, g mau cb kuras oli dulu neh
wee, blognya rame bner mas tri!! salut2
wa mo ambil neh mtor, bagus item ato ijo yah??
lampu depan athlete terang kaga ? udah hs-1 kan ,setype sama ninja
selama mesin 4 tak , bukan injeksi dan tanpa radiator serta lain lainnya , maka soal service Athlete siy masih tenang walau bengkel resminya cuma di dealer resmi , di tempat saya aja mekanik usaha sendiri eks kerja di bengkel authorized malah kalao setel2 mesin dan stok parts nya lebih jago, kalau dibengkel resmi tahunya ganti dan pasang, hasil akhirnya gak enak lagi. kalo ama bengkel langganan, mau barang apa tinggal ngomong, disediain yg sesuai kemauan , dia juga uda punya jalur yg genuine . tukang tambel ban aja gwe kebetulan deket juga niy yg kerjanya rapi kalau dongkel dongkel velg dan nambelnya . gwe rela dorong jauhan deh daripada dicongkel ama yg gak jelas, anggap aja olah raga dorong motor masuk gigi 2, jadi enteeng , kalau ban bocorrrr .
yangke 800 uda dipesen ama bro Rams, bro Dodi yg mau kuras oli pesen urutan berapa 777 ya ?
apa engga baiknya kuras yg oli pertama inikalau udah jalan sekitar 50 – 100 kilo aja, anggap buang sial , hehe , kuras dgn oli 10 dulu, baru masuk oli gresss…. ya suka suak loh pokoknya , pada sayang ya ama montor – montornyaa,. saluut deh ayeee …..
lampu athlete ya teraang laaaa
bro, itu depan saringan mau dipasang sticker apa ??? di chrome aja plastiknya , heheh …… , pasang lampu sejajar di mono shock ., biar pada liaaatt ini ATHLETE maannnnnn ….. the legend reborn ….
@730
mas ali, boleh dikenalin ama mekaniknya ga? lokasi bengkelnya juga sekalian jadi g ndak pusing nyari bengkel yang bagus…. or bro yg laen ada referensi laen?
thank brooo
trus soal kabel yang menjuntai-juntai itu gimana solusi cerdasnya yak???
and.. aye masih bingung bedanya pelk enkei ma chemco?? kalo mao pelek yg kualitas buagus mereknya apa ya???
tenqyu… all… b 4….
@all
Eh,, shock depan tabungnya bisa digeser keatas nggak..??
Biar lebih ceper githcuuu..
^ Kalo shock depan gw lebih seneng tetep segitu aja bro…gak usah dikeatasin tar nya jadi cungkring tuh motor. Tapi sesuain ma tinggi badan lo biar kelihatan macho an. Tingginya neh motor udah pas buat yg upper 170an
@ ali. Stiker biasa aja dari bahan 3M warnanya putih biar kaya ada iklannnya gitu.
@732. Kalo kabel coba pake lakban warna item itu deh. cukup bisa nahan air kayaknya.
Btw….shock depan athlete lebih keren dari CS1 loh….tadi gw perhatiin CS1 temen gw…
Bro semua ….gw lagi mikir ttg milis…tapi kan ada forum ini:
http://kawasaki.bigforumpro.com/index.htm
Nah kita Bikin thread sendiri buat para New Athlete Rider disitu…nanti kalo mau lanjut bisa di terusin ke milis…..gimana bro…semua…?
Ada juga forum ini bro….
http://www.bkrcindonesia.com/
Nah ini thread yg gw bikin….join yah…..
Dan gak usah cela-celaan yg gak manffaat….Pizz!!
http://kawasaki.bigforumpro.com/kawasaki-forum-s-corner-f9/new-athlete-rider-come-here-t47.htm
Tapi ….nongkrong di kafenya Mas Tri…mah tetep….!!
Hore…
@732
emang kita sekota bro ? hehe, tar uda liat workshopnya si mekanik bisa gak ngeyakinin deeh, pan aye jadi gak enak, kadang orang liat tampilan , gak liat isi .
@736 + 738 : setujuuu ajah !!
uda bikin thread niy, bro Rams , bageuuss lah, ;p; p;p kita jajal kekuatan armada athlete se indonesia kira kira berapa batalyon nanti , kasih press release ke KMI cc. ke semua dealer resmi , inilah thread untuk para kawakers khususnya athlete , saat serah terima plat nomor , jadi mereka langsung join .
Info Athlete di negeri keraton :
http://222.124.164.132/web/detail.php?sid=166611&actmenu=44
Info Athlete di Negeri Rendang pedessss…..
http://www.posmetropadang.com/content/view/4220/124/
ibarat oase di padang pasir , dimana banyak para kafilah yg memakai un-ta-derbone sedang mencari cari tunggangan yg okeh, bukan fatamorgana , muncullah di balik pohon KMI ( kurma manis imut ) bernama Kawasaki Athlete 125 , SIMPLY , INNOVATIVE & SPORTY STYLE UNDERBONE AWARD 2008 .
bro Rams, aye uda ikut nimbrung di thread yg u created, dengan teks sesuai 744 di atas , hehe…. award ciptaan sendiri yg belum resmi diakui oleh KMI nya sendiri ;p ;p ;p
kok sepi nihh athleeters!
@ ^
Ndak ada tukang jual kompor..
Makanya sepi..
bleduk bleduk bleduk
dwaaarrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrr
sepi karena para motor mania lagi nunggu mongtor baru keluaran HONDA.. keren abisssssssssssss!!!
^he..he..:) gw tinggal seharian tugas ke Bandung …nongol lagi neh kompor…:)
@747
ahahhaa
langsung muncul tuh bro kompornya,, tepat dibawah post ente.
———————
btw buat bahas Modifikasi kawasaki Athlete,
mending pd gabung disini juga:
http://kawasaki.bigforumpro.com/modifikasi-f6/kawasaki-athlete-modif-t9.htm#150
Pagi CMH…..btw petasan lo buatan Honda juga ya….?:)
@750
Bang gw udah join, post dithread MX1.
, per 1 juli ’08 , harga Satria FU uda di atas CS 1, jadi 16,99 jet lawan 16,9 jet , jadi orang milih yang 13,99 laah …. sampe agustus , masih 13,99 jet , ya apalagi kalau bukan KA 125 , ga usah pusingin radiator , kopling yg bikin boros, apalagi yg harus minum pertamax , siapa itu yaaaa….. hehehe, always peace……..
yg CMH perhatiin avatarnya, contohnya liat aja angka 714/715 dengan yg 723 , jadi yg asli gak jelasss, mirip spareparts nya yg banyak KW , ya mendingan kawak kaleeeeee……. hehe
tunjukkan tampilan yg asli dan yg palsu gimana, kasihan konsumen dikibuli teruss, banyak Ahass yg di penalti dan jadi bengkel biasa karena doyan jual barang KW……… tanpa tanggung jawab . hehe
ada yg uda terima NOPOL KA 125 belum, masa dikirimi unit tgl 11 Juli , tapi faktur baru naik ke samsat tanggal 23 Juli , buseeeet, mau ampe kapaannnnn…. ini , ketik C spasi D buat dealer resmi kawak, ( = Capwee Dweeee ) ,
yg uda trima unit harap pantau ke dealer, mau kondisi off road ampe kapannn, emang buat di sirkuit sentul doang pakenya kalee yaa……….
…psst…pssst, bozz , bozz, swing armnya bermasalah, miring !!!! sebelah !!! hihihi —- > :
http://www.motorplus-online.com/articles.asp?id=12783
Masalah di Honda CS-1
Swing-arm Tinggi Sebelah?
MOTOR Plus mendapatkan laporan kalau Honda City Sport One alias CS-1 bermasalah di lengan ayun. Pemiliknya Fadjar Sugianto yang CS-1-nya bernopol B 6501 BSK dan Iwan Setiawan B 6990 BSL. Fadjar tinggal di Tomang, Jakarta Barat dan Iwan di Puri Kembangan, Jakarta Barat
saya selaku wakil honda memohon maap atas ketidak nyaman-an prodak CS-1 ,dikarenakan ada kesalahan teknis di bagian production …. sekali lkagi kami memohon maap ,semoga konsumen setia maklum adanya
@756,
salah kamar mas..
ini kamar athlete harapan bangsa,
kalau kamar pasien kanker leher kepala, silahkan cek di kamar sebelah.
TESTIMONI KA 125 , BUAT REFERENSI DAN DIBUKTIKAN ULANG.
–> :
http://www.motorplus-online.com/articles.asp?id=12803
Kawasaki Athlete 125
Cocok Buat Jalan Jauh
Kawasaki Athlete 125 diluncurkan PT Kawasaki Motor Indonesia (KMI) sebagai bebek kota. Desain ayam jago dengan suspensi monosok. Meski begitu, Athelete lebih cocok untuk jalan jauh. “Kita rancang juga supaya cewek yang naik Athelete nyaman (baca boks),” beber Freddyanto Basuki, Promotion Manager PT KMI. ……….##
(sesudah baca link di atas ) , maka :
TESTIMONI m- plus YG TERDENGAR MERDU ADALAH KALIMATNYA yang INI : …..”Bebek ayam jago monosok yang bisa disetel cuma Athlete” ……
( waaaww !!! )
HALOO , HALLO, YG CONCERN DGN BBM ATHLETE :
M Plus test konsumsi Athlete 1 liter nempuh 46,9 km
Puaazzz ! Puazzzzz…… !
DATA KM PEMAKAIAN AWAL & SETELAH DIUJI 41 km -138,6 km
BAHAN BAKAR YANG DIBUTUHKAN 2,08 km
KONSUMSI BAHAN BAKAR 1 liter/46,9 km
koreksi yg atas : maksudnya M Plus adalah 2,08 LITERRRRR tuuh
^756….Apa maksud lo neh…ngasih tau kayak gituan…! (mendelik :mode)
Udah Konfirm soal STNK bro….Juni-Juli ini pembelian motor puadat banget…mungkin minggu depan baru keluar…jadi sekitar 2mingguan lah..! Sabar aza…..yg penting teliti barang kita dulu….JANGAN SAMPE SWING ARM NYA TINGGI SEBELAH…loh!!!
^ hihihi, ada yg kena gaplok deh niy soal sentilan swing arm …… apa iya sih beda 0,2 mm aja jadi masalah berat ya ampe ada body yg kegerusss ,,, ngeri jugaa niiy ;p;p;p;p;
^Kalo secara logik 0,2 mm itu tipis banget…tapi kok sampe kegerusss…gak mungkin kali…pasti lebih dari 0,2….CM kali….
@ ^
Fotonya athlete donk om..??
akhirnya setelah penantian lama no pol ane dah keluar tapi berhub gak ada yang nganterin dr dealer n ane br bs malem ambil (scr dealer dah tutup) jd br besok
td klo gak salah no pol nya
B6438SOC
^ Belakangnya 8SOC berarti Besok….jadinya ..he..he..:) ngiri neh..:)
asiknya yg udah bisa dibawa jalan2
satu liternya bisa sanggup sampek brapa KM
spearpart nya mudah di temuin nggak plus accessories nya?
kalo untuk regional sumatera khususnya medan, dah ada blum ?
please your answer !!!!!!!!!!!111
Kawasaki Athlete 125
Cocok Buat Jalan Jauh
KLIK – DetailKawasaki Athlete 125 diluncurkan PT Kawasaki Motor Indonesia (KMI) sebagai bebek kota. Desain ayam jago dengan suspensi monosok. Meski begitu, Athelete lebih cocok untuk jalan jauh. “Kita rancang juga supaya cewek yang naik Athelete nyaman (baca boks),” beber Freddyanto Basuki, Promotion Manager PT KMI.
Makanya, MOTOR Plus menjajal Athlete dengan penunggang dua jenis kelamin berbeda. Di tahap ini giliran rider batangan yang tingginya 173 cm dan berat 70 kg. Mencoba ngecek perubahan bodi yang akan berpengaruh sama handling. Berikutnya merasakan karakter mesin cocoknya buat pengguna seperti apa.KLIK – Detail
Tahap awal jajal dengan jarak tempuh 97,6 km. Kawasan Kebon Jeruk, Blok M, Mampang, Ciledug, sampai Legok-Tangerang. Total waktu tempuh sekitar 3 jam lebih. Kondisi jalan beragam. Macet total, padat merayap, sampai lancar jaya.
Secara ergonomi Athlete kurang begitu nyaman untuk tinggi badan di atas 170 cm ke atas. Posisi tangan sedikit diuntungkan kalau tinggi badan di bawah 170 cm. Langsung membentuk siku, artinya untuk manuver akan lebih responsif. MOTOR Plus yang tingginya 173 cm kagok menemukan kenyamanan posisi tangan dan badan saat Athlete digas.
Meski begitu, tingkat stabilitas Athlete nggak disangsikan. Digas di atas 60 km/jam nggak melayang. Termasuk waktu melibas tikungan. Ini karakter produk KMI yang jadi ciri utamanya.
Bagian engine kudu paham banget buat pengendara yang baru naik produk Kawasaki. Kalau sering menutup gas penuh saat pindah gigi, tenaga yang dihasilkan nggak cepat muncul. Mesti sedikit menahan rpm. Apalagi sewaktu jalan yang kondisinya mewajibkan stop and go, menahan sedikit lebih menguntungkan.
Di sini bisa diperkirakan Athlete lebih cocok sebagai motor jarak jauh. Tenaga lebih cepat dihasilkan setelah putaran menengah. Patokannya gampang sih. Dari nol sampai 80 km/jam terasa belet. Tapi dari 80 sampai 100 km/jam lebih nyentak. Yahud gitu.
[B][U]SUSPENSI BISA DISETEL[/U][/B]
KLIK – DetailBebek ayam jago monosok yang bisa disetel cuma Athlete. MOTOR Plus sempat jajal sebelum diproduksi massal. Sokbrekernya sempat ambles. Sekarang bisa diset sesuai beban yang menaiki Athlete.
MOTOR Plus sempat menjajal itu sebelum keluar dari pabrikan Kawasaki di kawasan Pulo Gadung, Jakarta Utara. Ngesetnya hanya mengeset setelan sok ke arah atau berlawanan jarum jam. Akan didapat rebound atau compress yang sesuai pengendara.
[B][U]SERASA CEWEK MACHO[/U][/B]
Selanjutnya cewek MOTOR Plus yang jajal sekitar 60-an km. Tinggi badan 160 cm/50 kg. Perasaan kali pertama duduk di jok tipis ini seperti naik motor sport mini. Buat naiknya jelas butuh ngangkat kaki lebih tinggi dibanding motor bebek. Karena mesti ngelompati tangki bensin yang di depan jok.
Pegang setang, kaget juga. Berat, tapi setelah kontak dicolokin, digas dan jalan, terasa stabil. Setelah menempuh perjalanan Kebon Jeruk, Jakarta Barat ke Sawangan, Depok, tangan terasa pegal. Mungkin karena harus pegang yang lebih berat ketimbang motor umumnya.
Meski tangan belum bisa menemukan posisi yang nyaman, posisi kaki nggak ada masalah. Waktu Athlete melesat di aspal, kaki bisa lebih rapat ke bodi.
DATA PEMAKAIAN AWAL-SETELAH DIUJI >>41 km-138,6 km
BAHAN BAKAR YANG DIBUTUHKAN >> 2,08 km
KONSUMSI BAHAN BAKAR >>1 liter/46,9 km
http://www.motorplus-online.com/articles.asp?id=12803
buat yang dah dateng motor barunya ada info nih dari forum zx, rahasia break in engine… lengkapnya baca sendiri yah
Inget bro, hard break-in biar kedepannya motor bisa ngacir…
Caranya, pemanasan mesin biasa pagi2x, trus dibawa jalan2x beberapa km. Nah abis itu, cari trek yang panjang, urut halus gasnya hingga mentok ( mesin rada ngeden ) ditiap gigi. Abis dah sampai gigi terakhir, setelah hard running diamkan motornya sekitar 10-15 menit.
Nyalakan seperti biasa, lalu jalan pulang. Step2x ini maksudnya biar ring piston bisa rapat sempurna dengan dinding cylinder piston, sehingga kedepannya kemungkinan piston ngancing, or dinding baret2x or lainnya bisa dikurangi, termasuk bila lupa pemanasan sebelum jalan tiap pagi…
Jangan lupa ! Abis 500 km, harus ganti olinya yah !
Tips dari : http://mototuneusa.com/break_in_secrets.htm
mau ane coba hari minggu…
all credit thanks to bro Baby_bleu from zx riders
^ Setau gw kalo motor baru jangan ampe gas mentok dulu bro…..manual book blom ada neh….itu buat motor udah lamaan..salah satu maintenance nya gitu…
^ Btw udah ganti oli blom bro? pake merk apa? harganya brapa?
Kalo manasin pagi2 gitu…pasti anak bini gw mo ikut…pasti beli sarapan uduk, makan, jalan2…biayanya sama kaya ganti oli…:)
ada yg perawatan di rumah aja gak??
@772
baru baca ada teknik kaya gitu…
tapi belon paham nih gue maklum OOT.
tlg mas Tri kasih info dong soal reyen, biar athlete ku ntar MAK NYOS larinya. thx.
@^
Running in terbaik…
GASSS POOOOOOOOOLLLLLL… Wekekekke…. Tapi kalo jebol ane gak bertanggung jawab…… (cuci tangan ni ceritanyee….)
AKHIRNYA DATANG JUGA……
http://uploadimage.org/images/lsrbwasydruh2fvmqd7.jpg
Design Keren Dan Kokoh….
http://uploadimage.org/images/871xu0o4hish0omj.jpg
Dedy kok busyet…cocok aja ama badan….
http://uploadimage.org/images/j0803b52us9lmrpuwwg.jpg
Elegan….
http://uploadimage.org/images/0zm8ndxocdvn0q7xp9zv.jpg
Luebar….
http://uploadimage.org/images/1k1ip5pak1d893kquygr.jpg
Ada Luna Maya lagi mandi…….He…he…
http://uploadimage.org/images/cajx8qdpyabe3rlfnpny.jpg
nice bro rams !!!!
jgn lupa pajang di forum jg
@781
slmat ya bro rams:)
aku br indent neh, yg item keknya keren^^
btw, dah ad solusi wat nutupin kabel aki yg di bawah jok itu??
Trus mengenai tachometer, kira2 perlu di pasang ga??merk yg bagus ap yah kira?
tnhks b4
Thanks bro Doyox…Yg item keren juga…aku dah liat di prj…
Buat kabel aki tar nyari karet buat penutupnya ditambah Lem kali ya…kalo tachometer mau nanya temen2 anak motor dulu soalnya spacenya yp pas taro dimana gitu…..
BRO DODI, ALI AND ALL
MANA PIC NYA YG WARNA IJO YA…?
Break in kalo menurut gw seh yg kalem dan halus…dari 0 – 500 km
dari 1500-3000 km kencengin dikit
3000 – 6000 naik lagi…ajak lari tp jgn sampe nyiksa mesin
diatas 6000 gas pol jg boleh…
itu cara gw loh…dijamin mesin enak sampe tahunan kedepan. Oiya…begitu dateng lagsung ganti oli nya ama yg bagusan (kalo dari pabrik dulu kan mesran super) motor gw langsung ganti oli sendiri (waktu itu castrol activ)
Oke!
Selamat coy yg lagi bulan madu ama Athlete nya! Salam “K” aja. Oya bang Ali mana neh?
@ALL
aneh yach, motor yang biasa aja tapi ko keliatan jadi luar biasa yach.. bener2 fanatik neh.. ini mongtor udah ada lampu masih juga di kasih jidat yang terang kaya darto helm. waduh2 bahaya neh.. faktor safetynya patut dipertanyakan..
sekarang gue pgn tanya sama kawacaki fanatik mania??
itu kawacaki tau ga nyari model ayam jago dari sapa??
trus tangki bebek didepan itu inovasi siapa??
itu shockbreker kawacaki kenapa miring banget??
knp seh mongtor kawacaki belom pake radiator??
knp itu kawacaki pake bebek mesin tidur??
knp juga pake rear disk break??
knp tutup tangkinya kok jelek banget yach ky yg ga berkualitas??
^
Dia nongol lagi….
Gila nich Blok , sampai 700an komen nya…wakakakakaka…
gara2 salesnya honda atau emang karena barang baru nich…:))
PISS
@rams
loh pic ane kan udah ksh link bro tgl ganti h**p jd http
pas dtg dah g kuras olinya pk mesran sae 10 trus g isi pk idemitsu gt.
wah kompor meleduk
The New Kawasaki Motorcycle – Athlete 125
Kawasaki Motor Indonesia as the producer of Kawasaki motorcycles in Indonesia is really not a top contender in motorcycle products sales. I think every year Kawasaki is always left behind but nevertheless there are always market for their products because still lots of people are in love with the Kawasaki brand.
In Indonesia, Kawasaki is always known for their premium product which in the Kawasaki Ninja. A fast sport motorcycle specifically created for men who loves riding with high speed. Other than that Kawasaki produces a quite genuine product which is the ZX 130. The motorcycle which is a moped type is equipped with the highest engine capacity in its class (in its time) and also unique features like the way to fill up gas from under the front lamp.
After the launching of ZX 130, lots of people began to wonder because it really has been a long waiting time to their next move. Lots of people guessed that their next product would be a scooter type because of the recent trend in Indonesia. We know that Honda has its Vario, Yamaha has its Mio and Suzuki got their Skywaves and lots of people expected Kawasaki should release a scooter too like the ones in Thailand. But, suddenly, Kawasaki officially launched a new series of product none of them was a scooter!
Among the new products, which are the New Ninja, a Trail Bike motorcycle, I fell in love with the looks of Kawasaki Athlete 125!
Well If I’m to judge Kawasaki Athlete 125, I will say the design looks really great! Really different from any knd of motorcycles in Indonesia, so you really get a unique kind of product here.
Now according to the latest data, Kawasaki Athlete 125 use an 124.6cc, 4 stroke, SOHC engine. Compression rationya could reach 9.5:1, and can release 9.9HP at 8000RPM. Clutches are classic, using a classic centrifugal clutch with only 4 speed rotary system but I think its still ok for Indonesian condition which doesn’t need full speed to run motorcycles because of high congestion of traffic in big cities. I think the next coolest feature besides the look is the suspension because it uses a mono-shock with paralel link unitrack suspension. And most of all Kawasaki Athlete in Indonesia is the best of all because it will be released with two disc brakes (front and rear) and you can’t find this in the phillipines version!
Anyway, this bike is really great and I hope to buy one in the future!
h++p diganti jd http
h++p://img131.imageshack.us/img131/2913/fury2nu6.th.jpg
h++p://i287.photobucket.com/albums/ll154/trese13sam/17-07-08_1645.jpg
^pic itu spakbor blakngnya dipotong ya bro….keknya sayang deh…mending dicopot…trus ditambah buat dudukan plat nomor..
congrat’s!!! congrat’s!! congrat’s!
brotherhood of kawax agar makin solid dgn ada nya KA 125 !
yg lagi nunggu kiriman dari dealer
yg lagi nunggu nopol
yg lagi menjelajah bebas di jalan raya
kalau ketemuan di lampu merah jgn lupa senyum sesama rider kawax…
bisa jadi ridernya adalah partisipan blog ini lowh ,,,, hehe
bro RAMS @ 785 , aye ambil yg item , cuma nomor belum dapet .
ayooo, yg ijo siapa yg punyaaaa…. postiing doonk,.
( postingan di 793 itu fairingnya jadi mirip hiu nyilem mulutnya nga nga sambil nerkam mangsa berupa blok mesin ) sereemmm yaa …….
kemeja item strip ijo kawax di koperasi nya = 95 rebu se pieces, murah nga ? kalau bahan cotton murni siy bole lah, kalau sintetis ya geraah n over price !!…
bro IAN , kemane aje , baru nongol lagiii…. tinggal di Malang ? sdh masuk sana KA 125 ? november 07 lalu saya ke Batu , ke Coban Rondo juga dan ke Pujon liat susu sapi diperah langsung minum .
Malang kotanya asyik ya . bawaannya mau dempetan terus ama boncenger supaya punggung anget ….
bro DODI , utk inreyen apa ga ikutin bro IAN yg di 786 itu ? , lebih “manusiawi” kayaknya terhadap “Hak Asasi Mesin” ,
hehe ….
buat KMI : Produk kawak kapan convoynya ,
semua angkatan ikutan , yg sport , yg bebek bareeeng ,
udah ekpsor untung gede ke Filipina
ya bikin promo lah dikit di Indo…..
dikawal ama Kawak Eliminator 10 unit juga cukuup ….. ;p;p;p
bro zocalo simpatizan Kawak juga niy,
mau tanya ama bro, :
itu kalo untuk pertanyaan sang C-M-H @ 787 perlu direferensi oleh artikel yg mana yaaa…..
supaya ada pencerahan untuk beliau .
;p ;p
dua lagi
dua lagiiiii ,
marii
mariiii
terakhir terakhirrr
tembuz LAPAN RATUSSSS !!!!
berarti ATHLETE emang BUKAN produk NGASAL niiy ,
KARENA YG SUKA KOMEN MIRING AJA IKUTAANNN KOOQ
@797 bro ali..
ahaha.. iya nih broo..
ya beginilah rasanya tiap jam tiap menit tiap detik nungguin athlete dateng kerumah.. bawaannya cari tau info2 dari athlete ini
buat pertanyaan CMH itu sih ga usa ditanggapin bro,
suruh dia jawab sndiri aja
Gw yang 800 !
Woy…punya gw tuh…:)
@796 Ali…Bener Bro…kaya Hiu nganga….keren banget…!! tapi striping di Indo warnanya orange item tuh…bagusan fury item itu yah…
@ALL
ini blog rame karena pendukung HONDA pada merasa aneh aja.. ada mongtor dengan kualitas biasa n standar aja tp kayaknya pada hiperbola neh.
^ daripada nyela produk orang…lebih baik banggain produk yg dipake sendiri ah….:) atao syirik karna gak mampu ganti motor baru ya…?:)
Tiap Tahun Harus Beli Tangki Megapro
Seno Yogopratomo – suaraPembaca
Jakarta – Saya pengguna motor Honda New Megapro bulan 11 tahun 2006. Sekarang tangki sudah mengalami kebocoran. Padahal baru satu setengah tahun digunakan.
Pengisian bensin selalu di POM bensin resmi. Saya juga pernah mempunyai Megapro model sebelumnya. Saya pakai hingga 6 tahun tangki tidak mengalami kebocoran. Maka dari itu saya memilih motor Honda lagi sebagai teman kerja saya.
Saya mempertanyakan kualitas dari tangki Honda New Megapro. Masa setiap tahun saya harus membeli tangki baru karena kualitas tangki mengecewakan. Sementara itu harga tangki tidaklah murah.
Saya melakuan Perbaikan di AHASS Pondok Bambu. Ternyata kata mekanik di AHASS sudah beberapa kali memperbaiki tangki yang bocor Honda New Megapro.
Inikah cara Honda untuk mengambil keuntungan dari konsumen dengan memproduksi motor yang memiliki kualitas yang rendah sehingga setiap tahun harus mengeluarkan biaya lebih untuk pembelian tangki baru.
Seno Yogopratomo
Jl Harapan IV/16 RT 05/10
Cipinang Melayu Jakarta Timur
senoyogo@gmail.com
08561188933
(msh/msh)
————–
eh sory salah kamar.. :lol
perhatikan cs1 berikut ini
http://i198.photobucket.com/albums/aa255/deteqtip/motor/IMG_0089.jpg
—
eh salah lagi
^ Mongtor apa tuh…kok spakbor nempel ama Ban…?
motor yg kepala/lehernya kena kanker bro
Dulu mbah gw punya sepeda ontel kaya gitu modelnya…kalo mau ngerem mesti ditempelin ama ban….! Nah pas diturunan ….dia gugup…sambil ngerem…sambil bilang…lo..lo..lo..lo….:)
@807
Nggak seneng sih nggak apa-apa, tapi klo mo komen mikir dulu. Emangnya mongtor loe klo di poto dari blakang nggak keliatan seperti itu ?
@806
Knalpotna alus teuing siganamah kudu diganti sama yang lebih cerah. mun pake knalpot new supra alus sigana…….
@zocalo
Kayak yg bisa bikin/ngrancang motor sendiri aja lo…
@812 guspur
sewot knapa mas?
emangnya lo bisa?
@813
Bisa, mau ngadu? ketemu di kontes modif ya?…
Blajar ngehargain karya dan kerja keras orang lain boss…
@zocalo
coba….kabulkan permintaan gw, sekaliiiii saja.
bikin disain yang keluar jalur dari pakem motor yg ada. bukan skuter, bukan sport, bukan turing atau bukan bebek, sekalian konsep yang diusung, kalo udah jadi, silakan upload kesini, biar kita review bareng2. tau cara upload gambar khan? gw bukan suka/nggak sama cs-1 (terusterang cs-1 bukan selera gw). tapi gw menilai sudah ada unsur differentiation dari produk ini (terlepas dari masalah harga). monggo kalo mau punya pendapat lain.
perasaan gw zocalo ini sales kawak ya…..eneg gw……sama aja kaya cmh…..sampe jelekin produk lain segala……
@zocaloditunggu gambar disainnya…….cepetan……biar ga dibilang OMDO….
@816
Kayaknya sih… rajin amat copy-paste plus nyela karya orang laen… mending kl bisa bikin/ngrancang ndiri… hhhh… ora mutu komene… mending komen ra mutu tapi lucu… lha iki ra lucu blas malah ngguyu2 dhewe je…
sniff… sniff…
http://www.otomotifnet.com/otoforum/showthread.php?t=38
kalo menurut gw sih namanya bagus itu relatif…..gak bisa disamaratakan. kalo semua orang disuruh suka ama cs-1, ya gak bisaaaa…..semua orang disuruh suka sama athlete…..ya gak bisa jugaaaa……target marketnya juga beda. apakah disainer athlete bilang cs-1 jelek, apakah disainer cs-1 bilang athlete jelek?
na, gw cm pingin review itu gak sekedar omdo…..tp ada dasarnya & nggak offense. monggo masbro semua
^ sory salah kamar…:)
sed dah pada sewot2 amat..
@816
ada pula yg nuduh gw sales kawak.. -_-’
Jgn sotoy mas
@816&818 gw copy paste itu biar si CMH sadar, kalo honda bukan motor sempurna.
@abon sapi@guspur..
sory mengecewakan, tp gw bukan designer motor.
http://www.otomotifnet.com/otoforum/showthread.php?t=291
Ini yg bener…
@zocalo
Poinnya sih bukan masalah ente desainer atau bukan… Misalnya ente Akuntan pasti jg gak bakal trima kan kalo ada yg ngatain Laporan Keuangan anda Kayak laporan yg dibikin sm orang gila? Ente kontraktor gak mau kan kl dibilang rumah yg abis ente bangun dibilang lebih bagus rumah bikinan burung onta?…
Ente tuh sama aja ama CMH dan Honbek… gua jg gak suka CMH dan Honbek ngatain Atlit kepalanya kyk Darto Helm… belum sempet gua lontarin aja…
Orang sekelas Budi Jatayu, Aming, atau Big, aja jg bakal gua debat kl dah jelekin karya orang…
Got my point?…
sniff… sniff…
@821
sumpeh salah kamar??? bo’ong, motor loe diembat orang lho….
@824
the poin is: respect others.
rite mr. Pur? ^ ^
@guspur..
ahah it’s ok bos,
emang gw juga salah sih jatohnya jadi kebawa jelek2in motor orang.
tp yg namanya calon motor sndiri kalo dihina pasti bawaannya pengen bales kan.
ok tarohlah gw salah karena jelek2in motor orang.
tapi jgn samain gw sama CMH/HONBEK..
alasannya karena yg gw tulis barusan itu
“tp yg namanya calon motor sndiri kalo dihina pasti bawaannya pengen bales kan”
@825 Kuncrutz
AMIIN….
nah looooooooooo….
sniff… sniff…
@zocalo
Oke boss… but you gotta be careful… banyak kompor yg gak lolos standarisasi kelayakan di sini…
OK GUYS… KEEP THIS WAROONG PEACE!!…
sniff… sniff…
@bet
)
100 buat elu!! ntar hadiahnya ciuman terindah dari X-sal!!… hahahahahahaaaa…
@guspurasemmmm………!!!!!
@827
makanya tuh, tahan diri, jangan kebawa emosi ngikut arus….malah jadi pating pecothot. yah, versinya lain2…..gakusah gw sebutin satu2, ntar malah mendiskreditkan bnyk pihak….gw yg dimarah2i lagi.
@zocalo
haha.. sep2..
i know bos
————————
lanjut bahas athlete lg guys 8)
http://ninja250r.files.wordpress.com/2008/05/athlete.jpg
@831
sabaaaarrr…….kekekekekekekekekekeke
^
^@ guspur maksudnya .
@832 abon..
kekeke.. iya bro..
tp sbenernya sih bukan kebawa emosi,
iseng aja pengen bales skali2.
Kucrut…kok jadi nyolot lo?
nggak nyolot koq, malah situ knp gw tanya jadi nyolot?……kalo beneran kliru ya udah……tapi kalo sengaja koq ya sampeyan muna banget gitu lho pake bilang keliru……
lha dari iseng itulah……dah, sesama bikers mbok yang akur2 aja, wong ya bukan nglawan penjajah……(mbela’in produk bekas penjajah malah)…….huehehehehehehe
duw dari tadi motor ijo g ga dtg2
macem mana neh… janji rebo kmaren jd senen depan…
janji senen jadi rebo depan…
ud ga sabaaaar ney haha….
Ayo..
Lanjutkan jualan kompor..
Nggak sampe 200 komen lagi..
Tembuzz 1000..
Hehe..
SORY BRO KUCRUT…gw kepancing karna lo pake nyumpah segala…gw lg baca otomotifnet mau copypaste…lo gak perlu dong pake nyumpah segala….dr kemaren2 gw gak comment kalo athlete ini dihina. tulisan gw tentang athlete real karna gua punya athlete. Tau2 dijelekin mulu ama tuh sales2. Gua udah pake semua merk motor bro! gua tau lah kelebihan kurangya…Gak perlulah lo pake nyumpahin segala…sebaiknya lo nulis yg ada manfaatnya buat yg baca. Lo kirim pic, data, atau pengalaman lo pake produk ini. Judul thread ini ATHLETE. Bukan yg laen. Tulisan lo cuma ngomporin doang. Gak ada manfaatnya. Coda deh lo tulis pengalaman lo, temen lo, atau mertua lo yg udah pake Athlete ini. Biar semua yg punya kepentingan ama Athlete ini berasa manfaat. Janagn cuma ngomporin doang….( Mode: mendelik, ngos-ngosan, garuk2 pantat…:) )
udah2, damai aja guys.
lanjut bahas athlete lg aja
buat Kucrutz,
tolong instropeksi diri juga,
-
postingan lo di 816 itu udah menjurus fitnah,
pake acara nuduh2 gw sales kawak segala.
lo bilang lo eneg sama post gw, gw juga enek sama post fitnah lo.
gw juga emang salah bisa sampe menghina merek lain,
tapi lo juga ga bisa maen asal fitnah orang gitu aja.
dan post lo di 825 itu ga perlu pake nyumpah2in segala..
ok guys,
harap sama2 instropeksi diri aja-lah yg penting,
nobodies perfect..
damai itu indah
@bang guspur
Yah.. begitu adanya bangsa kita bang..
Toh sebelum athelete, CS1 udah disolot-in terusss… Belum keluar juga udah disolotin… Hahahaha…… Lucu juga sih bangsa kita ini…
Okay, back to laptoop…. Enggggggg…… Ngomong apa ya????
introspeksi… yee… pade-pade.. !!!
well i’m back ..
ahaha bung tri nongol juga,:D
btw tambah lagi dong info athletenya,
kurang nih [udah 4 artikel padahal]
tentang modif kawak athlete misalnya
lha pan gw tanya….beneran keliru posting atau nggak….
nyumpeh dikit salah ya….lebih salah dari copy paste?
nyadar donk….sama2 ngomporin aja pake salah2an
gue kutip dari komen 842 :
Tau2 dijelekin mulu ama tuh sales2.
=======================================
sama2 fitnah khan……
ok, sama2 introspeksi.
Udah-udah boss…
komentar negatif – boleh
menghina – jangan
Ntar ga ada bedanya dgn CMH loh
Malu ah disama-samain dengan dia
Piss
@^
Kalo dibayar gw mau kayak CMH.. Kan enak cuma misuh2 tapi dibayar. Hahahha….
@zocalo
Kalo gw dapet athelete, yang pertama gw lakuin yaitu: Bore-up mesin+kopling , terus ganti lampu depan. Wihhhh… Motor apa aja bisa dibikin jadi selera masing2 ya, kalo dah dimodif.
kalaou kontes modif yang menang yang punya motor atau yg ngerancang motor nya yach…?
Binunnnn…
PISS
ini motor mesinya senandel motor kaze ga? soalnya ini motor buatnya di indonesia.
@850
bukannya yang menang motornya? Tapi yang dikasih hadiah ko yang punyanya yah?
Lbh binnuunn lg gw…
PISS
Gua bingung kenapa pada gak suka ama lampunya yah? Menurut gw cocok ama body….Kalo lo liat langsung Lampu depan ni Athlete bagus. Bahkan temen gw yg pake vixion pengen coba pasang lampu athlete di Vixionnya. Trus dia tertarik pake stang jepit athlete buat divixionnya. Mungkin yg gak suka ama lampu depannya karna belom ngliat langsung dan tau kalo lagi nyala gimana….lo pada ke diler dah biar liat langsung….ato lo ke rmh gw aja..sekalian jajal performancenya….
Liat neh….
http://uploadimage.org/images/ci7puiyy2rvgmp3qz22u.jpg
@Rams
Aku juga suka lampunya bro, tadinya ngeliat digambar keliatan aneh..tetapi begitu liat langsung wewww…makin ciamik aja. Ide lampu sign jadiin satu sama headlamp bener2 oke.
masalah suka ato ga suka itu sih masalah selera
gw sndiri juga termasuk yg suka sama lampunya.
pas liat langsung ternyata matching sama bodynya.
yg rada bikin bete emang speedometernya aja yg bener2 kurang fitur.
lainnya sih udah mantep bgt athlete ini.
termasuk ada bagasinya yg lumayan besar,
awalnya gw berharap bisa muat helm, tp pas liat lsg di PRJ ternyata ga muat..but it’s oke lah. no problemo bangeto boeat ogut..
Over load neh mas Tri…discard terus…!
aduh athlte wa lom dateng2:) waiting mode on!!
)
overall ane dah manteb ma neh mtor, tp ga isa di pungkiri ga ad produk yg smpurna, tak terkecuali athlete.
so, wat yg dpet neh mtor, sharing2 yah solusi yg dah di apply wat:
- masalah kabel2 yg katanya mnjuntai tak terlindungi such as: bwah mesin, samping lmpu dpan, ma kabel aki bwah jok (pnting biar luna mya mandi denagn tenang
-trus kira2 oli ap yah yg cocok wat neh mtor
-spedometer dah ad yg apply punya FU??
tnks b4, viva athlete
Bro zocalo motor lo dah dateng lom? tar kalo dateng bilang mekaniknya suruh nutup sambungan kabel ke aki. tuh aki langsung dipasangin dirumah kita waktu motor dateng, tapi penutup karetnya cuma satu doang warna merah. Kalo disemprot takut korslet. Skalian tanya kenapa kabel2 nya dibiarin tebuka gitu….
Fotonya….neh
http://uploadimage.org/images/ixrrkdk11fzd4cl652k.jpg
Lagi….
http://uploadimage.org/images/yyhq3js1ybog2uf5c3fl.jpg
http://uploadimage.org/images/anmzoao9n2czhge62nzy.jpg
^Sabar bro doyox..:)…oli seh recomned nya sae 10/40. Dulu enaknya pake Repsol..kalo athlete ini tar tanya2 dulu sambil ngerasain enaknya oli yg mana.
Lampu belakang neh…
http://uploadimage.org/images/ptl94rtzsqb62om5ow9h.jpg
@Rams
Bang, aki athlete type kering bukan ?
@858 bro Rams
belom bro,, harusnya lusa udah sampe ni motor.
pokonya awal agustus katanya.
thx infonya bro, ntar gw bilang ke mekaniknya sekalian nanya2 pas mtr dtg.
863. Ya bro. aki MF merk Yuasa.
864. Telp aja dilernya trus bro. gw sampe telp ke gudang kawasakinya. Gw sampe ngancem batalin segala biar dia keder. Trus besoknya dikirim beneran.
athlete ini ban standartnya udah tubles blom ya?
wat masalah penempatan aki, saya kira tuh maksudnya biar mudah klo mo ganti/perawatan, tp ya itu finishingnya kurang bgus, harusnya ad pnutup box nya. mungkin bs di bkinin pnutup sndiri pke plastik, trus di baut kanan kirinya,tp ngeganjel ga yah joknya ntar,he2
13 lagi to 1000, he2
@867
ngawurr…..113 lagi…..
weleh2 kok kaya perang ajah neh….
cuman sehari gak ikutan banyak banget gejolak…
tp dah piece all kan ??
udah kita bahas athlete ajah gak usah yg laen
buat recomend oli bisa coba idemitsu (dulu g pake motul 5100 10w-40 trus iseng cb idemitsu ternyata kualitasnya sama dengan harga setengahnya
) cb dulu br comment dah, bensin pk shell super dijamin maknyossss
ni gb speedo ane
http://i33.tinypic.com/259a0xk.jpg
http://i34.tinypic.com/124tqg4.jpg
ada yang minat bikin indiglo buat athlete ?
ane lg ngumpulin orang nih biar bs menuhin quota supaya miring harganya
saran untuk kawasaki,mesin athelete pasangin dong ma single silindernya ninja250r dohc…..
waaw, ada pertemuan rasi bintang apa sekaligus gerhana bulan ya smlm, jadi pada panazz konflik begini, bagus uda pada damai , nyaman …..
uda tau belum , akan ada up grade dari athlete berupa Athlete Anggar, Athlete Bowling, & Athlete Catur, semua itu untuk memenuhi keinginan yg belum tercapai , yang terpecah jadi 3 type dgn fitur yg sebagai berikut :
- bagasi yg muat helm
- lampu utama yg re design , hanya di Anggar
-pake kopling manual
- ada jarum petunjuk stok bensin
-kabelnya lebih rapi terbungkus
- ada tutup aki ,
-setang lebih tinggi, hanya di Catur .
- cc jadi 150
-tankinya balik ke bawah jok , krn ada yg gak mau posisi skrg
-mesinnya tegak
-kunci kontak bermagnet
-sdh plus alarm, hanya di Anggar
-bangku boncengan bisa ditekuk utk senderan rider.
- bisa pakai air mineral dan listrik .
dengan begini, maka konflik konflik di atas bisa dihindari dan semua damai .
ada yg mau nambahin???, agar KMI lbh yakin bnyk yg aware untuk dipertimbangkan .
jadi cepet ke 900 nyaaaa…….. ebaat eeuuuyy, inilah produk kawasaki yg paling memunculkan banyak komentar, apa iya ???
^Kebanyakan Li…tar harganya jadi kaya H…….yg gw setuju Athlete tetep gak gembar-gembor kalo ngeluarin produk…biar gak pada ngeh ada motor keren keluaran kawasaki….
@ali
Banyak banget fiturnya..
Ntar brosurnya sebesar koran..
Panel speedometernya miskin informasi banget..
para master athlete kasi tau solusinye dong
kalo mo ganti panel ganti apa ya
Kalo panelnya sama kayak CS1 baru kerennnnn
ini speedo meternya kayak speedo yang udah lama banget ga kepake.. ga keliatan produk gress dari speedonya..
@872 Rams
bukannya ga mau gembar gembor..
tapi kawacaki emang ga punya duit buat iklan..
abis duitnya..
kl athlete dikasi pelek depan & blakang enkei asli thailand, panel digital, fuel gauge, kopling manual, 5 percepatan, mesinnya ganti yang tegak, harga bisa naik sampe 20jt mungkin ya ?
Brarti athlete ini sebenarnya mahal ya.
padahal mau beli (apa tunggu revo 110 aja?)
@^
Beli skutik aja lah… Kalo maw bebek ya gpp sih.
Tapi rasanya kalo sekarang maw beli bebek nanggung, lebih praktis skutik. Power bagusan sport.
@876
CMH, Soale motor ni buat anak muda yg seneng motor. Liat aja Ninja jarang banget iklannya tapi produknya yahud. Kalo buat tukang ojek, tukang sayur, bu guru, kurir, ya pake produk lo aja lah…..:)
^kepancing lg gua pagi…pagi…mending kerja ah…
@878 Tyrant
Udah punya skutik Mi* sejuta umat, tapi nggak cocok (terutama kenyamannya kurang banget, masih lebih asik pake astre* **and.)
Kemaren tanya di dealer2 kawasaki di balikpapan, belum ada yang tau kapan bisa ada ni athlete & harganya juga blum tau.
@879 Rams
Bro Rams ini klo motornya/APTM nya di kritik langsung panas. Padahal klo diperhatikan komen2nya terhadap merek H**** juga pedes.
tukang ojek, tukang sayur, bu guru, kurir itu pekerjaan mulia & lebih baik daripada ugal2an di jalan (apalagi pake motor 2 tak 150cc diisi pake premium, habis2in sumber daya dan subsidi rakyat kecil).
Yang fair aja bro, terima aja kekurangan & kelebihan masing2.
@882
Hehehehehe… ada jg yg notice…
Yup… special note for Abang2 Ojekers… they are true bikers!… maybe they’re not live to ride, but they ride to live!!…
sniff… sniff…
^882. Sory bro…n para ojekers semua….gw gak akan panas kalo gak dipanasin……Buat lo juga Gus Pur…Lo asli apa palsu tuh…avatar lo beda tuh….cuma sniff nya aja sama
@Rams
Gua asli… X-sal jg asli, Arrow jg asli… semua yg pake avatar dijamin asli… Ente pasang avatar jg dong, biar fair & gentle…
Dr td pagi yg pake avatar pd gak muncul… kyknya wordpress lg error…
sniff… sniff…
athlete ku…..
akhirnya datang juga.
warna IJO kinclong
asli nih motor bagusan aslinya daripada gambarnya.
yang belum datang sabaran ya
pisss n bravo for athlete
^ Avatar nanti aja lah gus…malu saya ama sesepuh2nya blog ini pada. Lha wong baru ikutan di blog ini kok. Trus mbaca2 kok pada sewot2an . Dan Athlete ku yg baru dateng itu dilecehkan juga…:) puanaseee poll! Aku nulis berdasarkan pengalaman pribadi loh! Tiap aku nulis aku usahain ada manfaatnya gus…bukan celaan doang. Bisanya pada comot data sono-sini trus ngritik deh biar kaya pakar….:)
Btw kerjaanmu opo toh gus? sering ol terus….opo dokter juga koyo guspur tenanan….he..he..:)
@887
halahhhhh… gua cm kuli tembak yg menghabiskan waktunya jaga warung Mas Tri sambil nunggu orderan dateng… huekekekekekekekek…
Dan tentu saja penghormat dr.Handoyo dan penggemar Gus Dur… heuheuheu…
sniff… sniff…
888. guspur – Agustus 1, 2008
apalagi avatar gw… dijaman halal hehehe
bro gusdur, ga buat blog sendiri? eh guspur….
nguk .. nguk
@889max
)
Nggak lah bro… nongkrong aja lebih enak… kalo ada grebekan Kamtib tinggal angkat sarung dan kabur… hahahahahahahahaaaa…
sniff… sniff…
@guspur
sampeyan kan jogo warnet….podo ky aku….
892. Abon Sapi – Agustus 1, 2008
enok yo biso jaga wnet, ini gw jaga rmh bordil di bilangan menteng .hiks hiks, ga bisa ol trus, bisa nya liat bukit kembar siam trus …….
skywave kapan turun jadi 10 jt ya………………..
nguk .. nguk ..
tabloid otomotif ngeloncatin pembahasan athlete (= gak dibahas test ride dan performance dll ) , gak tau napa,
malah test ride/ test drive lanjut ke motor merk lain yg keluar belakangan,
sperti bajaj xcd 125, suzuki injeksi , beat dgn mio sport juga ampe ada komparasinya .
athlete ada artikel kecil cuma sesudah test ride launching 31 mei 08 di parkit senayan jkt itu . setelah itu gak ada lagi kan. ya.
jadi pertanyaan juga siy .
apa saya luput gak ngeliat tabloidnya .
Ohh. pada jaga warnet toh…pantesan rajin ol terus. Tiap Mas Tri launch artikel dah kebuak kabeh….:) Makan siang dulu deh..
@894
kawak pelit ngasih mkn tabloidnya seh……
hufff 1 minggu berlalu
, lom dteng juga!!!
kata orang deler, indent di jakarta 500an
@^
Iya Mas… tukang jaga warnet… neknya motor Supra Fit… buat wira-wiri… alon2 asal kelakon… ada sport rider belagu tinggal kontak X-sal dkk… ada matic rider pethakilan tinggal panggil Abon ke Jkt… ada sport tourer nyari benjut ya tinggal bayarin tiketnya Amir P-P… ada bebek pethakilan ya tinggal minjem FU nya Mas Tri buat ngejabanin… hehehehehehe… enak kan banyak temen???…
sniff… sniff…
@arrow
emangnya tabloid perlu makan juga?
@abon
iya dong,tabloid juga manusia…..wkwkwkwk…..kawak cuma ksh uang rokok buat tester n editor majalahnya,tp yg japanese yg lain mungkin ngasih makan di hanamasa,umbrella girl(pesen ke gus mesum mngkn),ang pao,dsb….wkwkwk…
^ mulain lagi neh….?
@^^
???apa lo….
piye lampu depan athlete terang kaga ? ayo dong review yang udah dapet athlete nya
@902arrow
)
Hidup PERSIB!!!… bakaaaaaaaaaaaarrrrr!!!!! hahahahahahahaaaa…
sniff… sniff…
902. Gua orang….lu kuda ya..??? bwengggg kaburrrrr…..:)
tumben warung jadi sepi….. ga biasanya……
@Rams
geblek u ah…..lo<<<loh,bukan u…..ckckckc….ane maklumin dah yg ngaku2 kuda…
@Rams & Arrow
terusin dong maen kuda-kudaannya………….
eh guspur bentar lagi ultah……..
secara nama aslinya auGUSto PURnomo…….. pasti lahir bulan agustus……….
(bikin isu MODE ON)
^ arrow is….kuda bawa panah…..waaaaaaaa
)
@x-sal
Jumat sob… count down to kelon…
sniff… sniff…
Kalo arrow nongol….Guspur nongol….barengan gitu yah…jangan2..?
(Mancing:mode) Kaburrrr……tatut ada mutil
Kan sekarang lg musim “Ryan” gituan…..:)
@x-sal
Bhuahahahahahahahaaaa… sotoy lu!!…
tapi gakpapa lah… ntar tgl 17 Agustus FREE COFFEE for everyone in this waroong!!!… hahahahaha…
sniff… sniff…
Ok Gus…waktunya pulang kerja neh….met wekend n kelonan…..:)
@911
Halah… disini kan udah ada yg CINTA MATI RYAN…
Jangan nyela2 lo… kata tim psikologi kepolisian dia orgnya temperamental bgt lho… xixixixixiiiii…
sniff… sniff…
@gus mesum
minta yg anget2 ya gus,buat malmingan…..wkwkwk
Alo..
aGUS PURnomo ulang tahun ya..??
Besok ku pesenin kue ultah..
Lilinnya minta nomer berapa..??
100 kah..
@914
Bukan ryan aku khan ? :p
Busyett dah… nih forum isinya Ryan semua…pada demen gosipnya atau orangnya nih?
Sobat-sobat sekalian…Kira-kira sebelum masuk bui, Ryan dulu naek motor apa ya?
CS-1 kah? MX kah? atau FU kah?
Wekekekekek… Peace 2 Bikers 4ever!!!
@918
FU kayaknya deh soalnya karakternya susah dikendalikan dan terlalu ganas banget powernya..
itu feeling gue seh..
Tapi Kawasaki Athlete kayaknya juga memenuhi kriteria deh…
Begini:
Tongkrongannya lumayan lah…Cukup mewakili jiwa lelaki yang ingin tampil macho, gaya, namun tetap ringan…gak kedodoran…
Tapi….Coba deh perhatiin mesinnya…Masak tampang udah sangar (Kayak Deddy Corbuzier..Beneran! Lihat deh lampunya)…Body udah atletis kayak Ade Rai…
Tapi…………
bagian “vital”-nya rebah…
HAH??? BAGIAN VITAL??!!!!!!!!
Hush!!! Ngaco..Maksudnya bagian vital sepeda motor gitu loh! (mesin, red.)
Hmmm…Kayak apa bentuknya ya?….
Ya kayak mesin motor pada umumnya lah!!!
Wekekekekek….
Peace 4ever!!!!!
^ Bisa aja luh…gw kira bagian vitalnya yg warna kuning, guede melingker-lingker and bisa disetel…EMPUK APA KERASNYA…..halah……:)
keren bgt atlit bo…liat langsung n test drive gitu loch..
cihuuyy ,. rame , soal indent udah 500 unit ?? cihuyy lagiii, alamat gak repot cari parts lanjutannya … atau accesories non pabrikannya bisa jadi ada yg bikin , karena bln dpn indentnya jadi 5000, 50.000 , gara gara duluin kirim ke Filipina dulu …..
@896
rasanya siy iya begitu , krn yg cuma ganti striping tgl 01 agustus 2008 di mall aja kayak supra x 125 yg new itu masuk di tabloid otomotif , beritanya gede lagi .
Absen Bro :
B 6948 CLY Athlete Rider Tangerang !
hadir b6843 CSO
Bro Dodi berarti lo Tangerang juga dong…CSO?
ea
)
ea
ea!!!
Indent tiada akhir,huffff!!
payah neh KMI, mntingin wat expor ke Filipina kale yah
(be-te mode on
@rams
salah ketik bro mksudnya soc :p
kapan pd kopdar neh ?
@All owners athlete
berapa konsumsi bbm seliternya bapak2 terhormat…gw da coba tenaganya yahud bgt.tinggal konsumsi bbm nya aja yg msh blank..
sudah dua yg bisa melenggang di jalan raya nih, bro dodi dan bro rams, siapa lagi menyusulllllllllll……… jalannya pelan pelan aja ya , supaya yg perlu lihat lebih jauh detailnya athlete ini gak usah ikut ngebut , gituuuoo loowh,
& kalau di lampu merah, turun dari jok dulu aja , biar mongtor yg dikiri kanan bisa komplit liat bodi nya … bnyk yg liatin deh , cuma segan nanya, takut ngak dijawab ……
utk bro rams dan bro dodi :
dari sejak terima unit jadi nunggu berapa hari untuk dapet platnya bro ?
SABAR BRO DOYOXX…..:)
931. Belum pasti bro….kemaren pake dirumah aja….trek pendek2..
coba nanti hari kedua ini…..udah nyentuh 200an kilo neh…
932. Athlete enak diputaran atas bro…..gigi 3 n 4 nya kenceng….tapi lintas gw Daan Mogot yg macet pake gigi 1 n 2 plus sabarrr…yg liatin banyak karna mereka gak tau ini motor apa…..sampe beli tutup pentil aja yg punya tokonya nganga…..:)
933. dua minggu bro…..plus geregetan n sabaaar…:)
Bro Dodi kantor dimana? jkt? mo kopdar dimana?
@934 label merk kawasaki di tanki kanan kiri ditutupi bro ?
kalau ditutupi pasti pada bingung ini motor apa …… karena ya tankinya yg paling bikin tanda tanya ( ??? sambil nganga , heheh ) .
tidak ada petunjuk lain kalau orang liat sekilas
kecuali liat display di spedometer sama blok mesin kanan ( oli ) hehehe, itu juga itemmmm warnanya …. harus dipelototin baru jelas
@929 emang uda lewat dari satu bulan ?, kalau belum ya tunggu ampe satu bulan laaaa , warna apa niy ????
kop dar yg lokasinya netral tentu di monas, hehe, KM -0- , cuma gersang ngaa… tu
@^
lom mpe 1 bulan seh, he2. Tp dah ga sabar, hbisnya dulu pas br telp nanya2 katanya ready stok, pas dateng wat mastiin dah ludes, alhasil indent dah jdnya !! ane indent yg warna item, yg item-ijo bagus seh tp keknya terlalu mncolok warnanya
@ bro rams
athlete bagus di putaran atas (gigi 3,4). Pas di putaran bwah (gigi 1,2) agak mengganggu ga, pas di kemacetan contohnya! masih enak wat nyelip2 ga??
awasss, semoga tdk ada partisipan sini yg kena : http://www.detiknews.com/read/2008/08/05/111945/983079/10/dealer-kawasaki-dibobol-maling-ratusan-bpkb-raib
salam K for all athlete bikers…
kulo bade absen (saya juga mau absen)
athlete ku datang tgl 31 juli kmaren..
kata yg anter nig motor ku yang pertama dianter khususnya didaerahku lho. JOGJA..
so kemren pas ada acara launcingnya di jln magelang aku dah bawa motorku kesana.. hehehehe be the first asyik jg ..
belon byk yang ngeh sama nih motor jadi bayak nyang liatin kalau dibuat jln2..
buat yang indent sabaran ya.
aku setuju ma brow dodi & brow rams nih motor yahut ditarikan atas gigi 3 & 4. kemaren naik jalan cangkringan dah tak coba lari sampai 110 kpj. BRAVOOO buat ATHLETE
^ busyet bro, baru dateng di embat ampe 110 kpj, melanggar HAM Hak Asasi Mesin hehehe
pilh mna ya satria fu apa ini.. tp model ini w acungin jmpol d..
tp klo mesin.. kya nya.. jauh bgt bwat di ajak lari
@943
tergantung
model:kawak atlete.ingat bro pergantian tiap model biasanya tiap 4 tahun sekali.jadi kalo bro ambil ni kawak,maka prediksi msh fresh bt 4 th kdepan.ni motor kan species baru bt underbone indo
irit:kawak,tmen gw ada yg coba test bisa tembus 70km/liter dg kec rata2 60km/jam.tp berhubung bukan gw ndiri yg test,gw g tau tu data valid ato ga..
tenaga:satria,jelas 150cc DOHC,kopling.mesin tegak
fungsionalitas:kawak.bagasi luas,tanki depan gak perlu turun pas isi bbm
motor gw ndiri satria,tapi yg 120R,hehe..makanya gw rencana pengen ganti motor bentar lg
938. Mending kopdar disenayan aja bro drpd di monas…deket patung panahan
939. akselerasi waktu macet enak juga bro buat slap slip….karakter kawasaki kalo turun atao naek gigi jangan nutup pol gas agak menghentak gitu, kalo tinggi lo up 175cm tangan kerasa pegel karena nekuk dan faktor stang jepit emang gitu, naek fu juga gitu.
^ kira2 40kiloan per liter bro…..barusan ngisi shell super….larinya mantef.
@ali

g nunggu 14 hari pas baru keluar tuh nomer….
@rams
setuju bro, di patung panahan senayan ajah bareng ma ank kawasaki zx yg laen
g ngantor di mampang
yup tinggi g >175 n agak pgl gt but no problemo
@944
huah….. 70km/l ????
@alwan
ampyun… 110kph…..
diurut diurut… gasnyah gt krn karbu vakum, buat nyelap nyelip uenak tenan, gesit euy
bro Rams & Dodi
oke aja kalau di Panahan Senayan itu. cuma kalau jadwalnya ngepas ama yg laen, jadi amburadul gak tempatnya , seperti pasar ngak ya , maksudnya yg diluar kawak juga tumplek blek …. hehe .
kalau di grand indonesia di HI itu gimana , kan ada penghubung west & east mall, nah di bawah jembatan penghubungnya itu deh, asik tuh, coba survey lokasinya, mantap.
kalau dua mingguan , berarti plat nomor ku bentar lagi niiy ….
kalau soal fork depan, saya liat yg athlete lebih kekar tongkrongannya dibanding FU. FU juga idealnya oktan tinggi kan , gak rela dan gak kuat saya keluarin BBMnya , hehe.
komennya banyak juga berarti athelete banyak juga peminatnya sayangnya msh indent..KMI mana jawabannya hehehehehhe
sensasinya dijalanan bgmn tu bro2 athlete..ceritain donk reaksi orang2 yg liat ky pa..
@941 alwan
Wah..kok ga ketemu di Jl. Magelang mas ?
udah tau yg di Jl. Gejayan blum ? mesakne yoo…
Buat kopdar terserah dimana aja bro…..tapi nunggu yg laen stnk nya dulu deh biar rame, sementara absen aja disini dulu…..
Barusan di lampu merah jejeran ama motor laen. Kanan kiri gw buka kaca helm nya sambil liatin neh motor…he..he..:)
950…neh…
^Ooo Ryan ini dari Jogja toh….kirain dari Jombang…wa..wa..he..he..:)
@952
Hiyaaaaaaa…. mana mungkin kalo saya Ryan dr Jombang bisa nongkrong di cafenya mas tri ini…ehhehehe..
Kemarin diperiksa lie detector, grogi tauuu…. kekekeke…
bro Rams, ali, dodi..
untuk kopdar mending di patung panahan – Senayan aj…
barengan ama penggawa ZX lainnya
jumat malam…
nti bisa saling interaksi sesama penggawa Kawasaki…:)
ea ea ea ea !!
barusan dr deler, eh yg dateng cuma 3 bji, warna biru 2, ijo 1! dah ad yg punya pula.
ahhhh, athlete black wa manaaaa, yah….indent berlanjut, penantian oh penantian
just info :jika inden or pilih yg ijo, bakal terima lebih lamaaaaa,, porsi peminat sekarang di rangking pertama : hitam,. rangking kedua : biru -silver ( bersaing ketat ) , yg buncit yg ijo
di salah satu dealer , perbandingannya 5 : 4 : 1 ( ya jelas pabrik produksinya yg 5 & 4 itu duluuw ) , yg ijo dikumpulin seratus unit dulu baru di semprooot bareeeng …….
ada juga dealer di jakarta yg belum kebagian KA 125 untuk display, jadi kalau dealer di luar jakarta belum kebagian utk show roomnya , ya wajaaarrr bangeeeett …….
inden selama PRJ yg jaganya shift tiap dealer gantian itu total pemesanan KA 125 = 700 unit . percaya ngak ?
ini bebek kawasaki yg paling kenceeeng penjualannya .
bro rams, itu dilampu merah kalao bisa kasih mereka jalan dulu saat lampu ijo nyala , mungkin sedereten gak pada jalan, gak liatin lampu kook ….
terus kalo lampu masih ijo jelang kuning , jalan pelan dan berhenti aja , biar kasih puas pada nikmatin selama lampu merah …. hehehe
@954
ya boleh lah di panahan . kopdar, mulai tgl 15 agustus aja kali ya .
siap siap servis pertama , ingeeeettt
karena dealer itungnya dari tanggal kirim unit, bukan tanggal terima STNK, kalau kelewat 1 bulan atau KM 500 mana duluw yg tercapai , maka gak berlaku lagi lembar servis yg 1 bulan itu, bisa rugi oli genuine dan saringan udara gratis termasuk ongkos kerja gratis .
terus problemnya saringan oli bakal belum tentu dapet karena stoknya belum ada . kecuali ini bener bener kaze zone punya specnya, baru deh yakin bisa dapet langsung saringan oli saat servis .
servis kedua di umur 3 bulan atau KM 3000 mana duluan . jatahnya oli gratis , ongkos kerja juga .
lalu 4 , 6, 9 dan 12 bulan . itu cuma ongkos kerja doang yg gratiss
ini di jakarta niiy , gak tau threat di daerah lebih sip gak, kan di jogja 48 x gratis servis, sakti tu .
954. Ok aza seh bro…kumpulin yg laen aja dulu…btw jumat malem di ptg panahan kalo gak salah anak CS1 ngumpul disitu juga deh…
957. boleh bro mulai 15 agustus….kan wekend tuh…sambil ngumpulin kekuatan and tukeran info n nomor telepon…
@959
yang rukun ya? jgn saling mengejek… sesama motor keren…
sniff… sniff…
@gus pur
kalo naek CS1, biar kepala kecil kudu pake helm full face ukuran XXXL kali ya?!?! biar matching sama motornya…huehehehehe
@japra
Ya kegedean lah…
Palagi punya ente… Eh, emg udah disunat???…
Lhoh?!… emg yg kecil kepala apaan asih???…
…
huekekekekekek…
sniff… sniff…
@gus pur..
bukannya ukuran helm impor standard, gus?? kan disesuaikan dengan ukuran org asia…..tinggal buka, pake, buang…selesai…
huahahaha
Thanks gus….atas restunya..tinggal dari empunya blog neh…doanya….:)
wuihhhhhhhhhh 35 komen lagi jadi 1000 neh..
sayang gue emang ga suka sama mongtornya..
mongtor agak aneh seh..
@962 japra
sekalian aja ente ga usah pake helm tapi pake batok kelapa deh..
wah bakal absen neh kopdar tgl ane berangkat ke jogya tgl 14-18 dinas ktr
di kawasaki jt.negara indent paling lama seminggu kok, he2 berarti motor ane gak pasaran neh warna ijo…
btw motor ane kok kalo lepas tangan (kec 40) berasa ngebuang ke kanan yah, ada yang pernah nyoba?
smalem baru pasang switch rahasia yg klo di kontak gak matiin saklar lsng nyala klaksonnya
@to athlete user…
ikutan dong kopdar new SP???
Bro dodi bukannya tgl 18 itu libur…? kalo lepas tangan, bini muda gw stabil kok paling jadi goyang karna gw garuk2 pantat…:) (tatut ah…ada Ryan…)
btw masang switch abis brapa tuh…?
Yah lumayan, berkat Athlete jualan gue pribadi awal bulan ini udah 2 kali lipat dari total bulan lalu. Sampai akhir bulan berapa ya??? Spektakuler…………
Ntar kita semua ngopi bareng yuk!!!
@956 ali
Iya emang, waktu sy mau indent ijo udah dibilang sih sama marketingnya, yg bakal dateng duluan item. Tapi..masak selera warna harus terpaksa sih.. hehehe…
Tapi beda warna gak beda harga kan Bro??
^@972 Ryan
sekarang siapa tau sudah disemprot borongan cat ijo , biar gak geregetan lama nunggu . apalagi kalau bisa pesan hijau nya ninja RR itu , lebih keren .
@973 Ecko
Harga di satu kota ya sama , kcuali yg Ninja 250 , dealer resmi aja masih boleh main harga di 48 – 50 ( kalau mau 1 minggu dikirim ) &
mau harga 44,9 aja ya kira2 nunggu 4-6 bulan . bisnissss…….
kalo bikin kopdar keknya belum nyampe 10 niy ,,,,, baru ada the three mas getir , ayo pada absen ….. duluw , ;D.
@ 975
Mendingan lah.. di Kalimantan sono Ninja 250 R,harga 51,9. Info dari temenku tetep aja laris & indentnya masih banyak Bro.
@977 Ecko
o ya ??, tapi maklum lah krn itu negeri batu bara & minyak , jadi banyaklah yg kelebihan uang , jadi mau kelebihan gaya juga.. termasuk kelebihan bayarr…. ;D
Mungkin aja ya???
@977 & 978
Bukan “mau kelebihan gaya” atau “kelebihan bayar”.
Masalahnya pilihannya cuma itu. Ambil dari jawa bukan pilihan, karna biayanya lebih mahal & resikonya besar.
Kalau ada pilihan lain, sudah pasti ambil yang lebih murah lah. CBR di sini bejibun yang beli dari IU, bukan berarti orang yang beli nggak mau kalo bisa dapat lebih murah.
@ 977
tapi kalau KMI mainin harga athlete juga,, itu nekatz namanya…. + matree .
harga uda mepet ke merk2 lain , resiko gak dipilih kalo pake inden inden lama,
sedangkan Ninja 250 kan produk eksklusifnya KMI saat ini , jadi agak2 jual diri, eh jual mahal. jadi maskot !.
kalo Honda gerak cepet keluarin CBR generasi 250 cc atau Yamaha juga kluarin 250 cc replika moto GP, habislah Ninja 250 KMI , swerr ….
@977
Emang benar,di B.masin,bulan mei aku inden harga 48,1 minnggu kemudian harga berubah 52[kebiasaan naikan harga kalo lagi naik daun] awal juni motor dtg.
Tadi pagi aku tlp ke Dealer,harga masih 52 itupun tunggu 1 bln,krn puluhan yg inden msh blm dpt.
@978
kalo kelebihan uang dan gaya ya nggak lah….
alasannya,karena untuk modifikasi yg berat untuk motor ato mobil di K.mantan agak susah,misal adapun harganya selangit.hasilnya [menurut aku] nggak sebagus modifikasi di Jawa[surganya modifikasi]
makanya saya pilih motor yg udah jadi dan bagus aja.Paling hanya modif2 dikit.
Gitu Bro….
Jadinya
@ 980
Benar sekali….
kalo ada harga yg sama dgn dijawa ato paling2 beda diongkos kirim aku sih setuju aja
tapi sayang ya…gak ada indikasi kapasitas bahan bakarnya…gak ketauan bensinnya abis ato nggak, cuma ada indikasi lampu doang klo mau abis………tapi klo model c lebih ramping dibandingkan CS1,. satu lagi pendinginnya masih pendingin udara neh
@968 bro DODI
, subject : setang ngebuang
baru hari ini meluncur di slipi – semanggi , mula2 tes di sebrang gedung dpr/mpr, kecepatan 40-an juga, setang pelan pelan ke kiriii…
lo punya ke kanan ya, terus gwe kira kontur jalan nih penyebabnya, di turunan semanggi nuju gatot subroto test lagiii… masih juga tuuh , ke kiri pelan pelan , mungkin otak kiri gwe lebih bnyk kali volumenya dibanding yg kanan .
@^
Setang ngebuang ngetesnya gimana..??
Apa sambil lepas steer gitu..??
pas service pertama bilang aja ke mekaniknya,
biar balance lg
^ ^ iya , lepas setang , abis gak punya cara lain lagi …. hehe
mungkin kalo udah sering lewatin lobang2 dan polisi tidur nanti juga bisa lurus sendiri kali, hehe , … kadang dari ban aja masalah, gak bisa ditebak deh, karena gak bisa pake komputer ngelacak titik tidak beresnya .
^^^^^^^^^^^^^^^^
Wow komentar2x nya bagus2x… ayo komentar lagi mau 1000 komentar nih… uju bune gilaaa… ayo teruskan…
just sharing for all athleters
service pertama jgn lupa dead linenya , ada yg toleransi lewat dari 1 bulan sejak unit dikirim asal masih di bulan yg sama masih diterima kartu garansi ke 1 . KM max 500 . misal: terima unit 02 Juli , masih bisa service selama bln Agustus , dgn batas akhir 31 Agustus .
tapi ada bengkel yg tdk terima setelah 02 Agustus , walaupun sdh dijelaskan terima STNK terlambat, misalnya tanggal 29 Juli .
( tolong KMI di ISO kan saja, agar tiap 3 S nya sama men threat konsumen ) , lumayan kan dapet gratis : oli 1 liter + saringannya . daripada langsung terpakai kartu garansi ke 2, dan kartu garansi 1 sia sia .
@ 989 , hehe, bro AD! emang paling demen comment nya bgitu …. komentar2 dibilang bagus2 dan disuruh teruss ……. biar rameee
Ayo5x… komentarnya mo 1000 nih… @HonBek & @C_M_H ayo komentar panas biar panas dan mencapai 1000… seperti motor saja 1000cc nanti klu 1200 seperti motor 1200cc (Ducati, Ktm…dll)
@991
… ha110x
Bukan begitu Om… biar jumlah komentarnya nyampe 1000… ayo10x… komentar lagi… ha110x seperti kernet angkot ya… kampung rambutan2x ayo jauh dekat Rp. 1000 …
1000. ali – Agustus 8,2008
HOREEEE , LONCAT LANGSUNG SEREBUU nih BRO AD! ,
@994
Woi masih 994cc … belum 1000cc… ngomong apa kek … cerita waktu aku di tilang dulu ato waktu selingkuh ma asmirandah pake motor… ato apalah pokonyamah 1000cc… Ha110x
Woi mana sih kok tdk pd komentar padahal tinggal 5cc lagi menuju 1000cc… mana ya yg komentar suka mesum and the genk… ??? tanya kenapa? eh kenapa?
^,,,, pelaann… tapi pastiiiiii, …….. tiga langkah lagiiiii
4
3
@ 995
aku mencoba semaksimal mungkin membantu … hingga tercapai apa yg kau inginkaaaannnnn…… inilah yg paling aku bisaaaa….. silahkan yg lain mennuntaskannnyaaa
2
kampret, gw dah itung mundur juga …. heheheh
yaaa ampuunnnn., gwe kira gwe masuk di 998 looowh, disodok gwe ama bro MAX, busyeeeettt , swerr, ini gak disengaja !!!!!!
dah 1000?
^ baru aja lewaat……, gak sengaja…..
Ya udah saya teruskan ya Mas Tri…. Wow Kawasaki Athlete memang produk bagus…
^ siiiip LaaacH ;p ;p ;p
YAAAAA Ampun padahal pd rebutan 1000cc… Ha1000x…
)
1010 yooooo masih rame euy…ikutan lagi aah,……..
coment dah banyak gini….tapi aq belum liat mongtornya dijalanan yaa…..atau harus aqu dulu bli ya?…..
sekedar info:
kata orang deler, produksi massal athlete di mulai tgl 19 agustus, klo mpe skarang masih ngejar produksi ninja250r. Mpe skarang deler cuma di kasih jatah 3-4 unit athlete per minggu. ea ea ea. pantes mtor wa ga nyampe2, huffff
kasian dech lu Max udah itung mundur eeh…kepleset juga, medingan aqu 1010….Teten mas……)
Athlete lebih ok de drpada cs-1 yg norak banget kepala besar alias congkak, cs-1 itu ibarat motor bebek disuntik silikon jadi melendung batok kepalanya……persis seperti reog ponorogo…
TELAT GW….Tugas luar kota neh…
Bro Ali…test lepas setangnya brapa lama? kalo gw seh lurus tuh stang tapi beberapa saat memang arah motor meluncurnya ke kiri….tar test lagi deh…
@bro ali n rams
dah pasang indikator bensin?? hbis brapa kira2?
Welee…dah tembus 1000, pada niat
ngomong2.. inriyen pertama bagusnya pake oli apa ya ? atau pake oli yg direcommended aja ? Tapi ragu..cos didealerku pake Mesran…
kemaren pas servis pertama athlete ku pakai oli gratisan. tapi olinya KAWASAKI OIL tuh
tadi barusan liat-liat kawasaki ahtlete di dealer. Liatin di bagian bawah-bawah, ternyata memang kurang halus las & cat nya. Cat di kaliper rem bikin kalipernya keliatan murahan (atau memang barang murahan?)
Pelek depan enkei, belakang chemco. Posisi riding lumayan bikin pegel (tinggi 165cm)
Tapi udah indent ya di terima aja kekurangan dan kelebihannya.
Harga OTR di sini Rp.15.300.000, kalo mau cepat tambah Rp.150.000.
^ Mahal banget mas….mang situ tinggal dimana? punya gw cuma 13,9…kagak pake tambahan…cuma gw senyumin aja…..kelepek-klepek tuh cs nya…:)
Gila neh komen …bikin telunjuk kriting muter scrollnya…banyak banget…
^
kaltim
13,9 kan harga prj. luar prj kan 14,2.
15,3 itu sudah terima bersih. biasanya disini ongkos stnk Rp.300.000, jadi harga kotornya sekitar 15jt
selisih 800rb anggap aja ongkos kirim jawa ke kaltim.
Ya itu sebenarnya masalahnya KMI. AHM aja bisa kasi harga cuma selisih 300rb antara jawa & kaltim, nggak ada upping untuk dapat duluan. Boleh dibilang manajemen & stategi AHM lebih baik dari KMI.
Btw, disini lebih banyak yang indent N250R daripada KA125 (kata salesnya saya yang kedua order KA125). Stok nya ada 20 unit, tapi masih ditahan sampe ahir bulan baru dapat (kecuali bayar 150rb lagi)
^ Wajar bro di Kaltim seh…gw pernah tugas di Balikpapan ama Samarinda..biaya hidup lebih tinggi dari Dki….diler KMI disini oke semua tuh…
Udah Service Pertama Bro…..Gratis..n dapet saringan oli..
… beneran neh… apalagi pake Ninja yakx??
…!
Ada info neh :
1. Spion yg standar dudukan sebelah kanan deket indikator minyak rem ada tambahan dudukan jadi kalo kita ganti ama spion accesoris bakalan gak lurus karna dudukan tambahan itu. So pake yg ori gw kira nyaman aja. Tapi sempet mentokan ama sedan mertua gw seh…
2. Oli gratis gw dapetnya mesran…harusnya kawak genuine oil tapi dari sononya blom ada. Gw pake kawaks genuine oil aja 30rb. Kuenceng juga kok.
3. Begitu cover body dibuka keliatan deh kelistrikan yg gw bilang gak rapih itu. Ternyata itu yg hubungin ama aki. Gw liat display di diler kabel itu gak ada, berarti dipasang sebagai penghubung aki. Dipsangnya pas dateng kerumah kita. Jadi cuma dicolokkin aza gak di lem. Kata mekaniknya seh gak akan korslet tapi beware aja lah, takut disemprot air yg kenceng. So kalo motor dateng kerumah bilang aja sekalian dilem biar tahan air.
4. Parts utk athlete masih inden. Ada kejadian kata mekaniknya, athlete yg tabrakan. Segi3 kena, cakram depan spelleng. Diakalin dah ama mekaniknya, karena partsnya blom ada. Kalo udah gini tuh cakram atau segi3 pasti gak sempurna lagi …beware deh….
5. Diler tempat gw termasuk yg 3S (Gunung Selamet namanya). Tapi diler itu jual suzuki juga….
6. CS gak masalah…ramah aja…apalagi kalo yg dateng ganteng, rapih n bawa Athlete….kaya gw geto loch
7. Price servis biasa 30rb kalo besar 70rb. Gak tau kalo tempat laen…
8. Athlete ini menganut mazhab nya Ninja150, gak ada indikator bensin, ada puteran bensin cadangan, warna blok mesin,buku panduan yg mirip, etc. ya…di Ninja-ninjain lah…..sumpah yg N250 keren abizz…
9. Abis servis gw test….gigi 2 mantef lari di 80kpj……gila juga neh Athlete…jangan maksa lah….masih baru…..
10. Ternyata cover bawah Athlete yg kaya mulut Hiu itu kalo ditelnjangin keren juga. Di cat aja mas, trus gak usah pake cover body…..keren juga kata mekaniknya….
11. Saya blom kepikiran pake indikator bengsin, asal jangan lupa di RES knobnya kalo udah kuning. Tempat gw pomp bengsin buanyak banget, kiri kanan jalan ada, shell,petro, apalagi yg lokal…..bwt bro yg didaerah antisipasi aza lah ya…
12. Masalah jok yg keras, itu Cuma bagian boncenger aza. Pas diatas aki yg dibawah jok struktur plastiknya mengikuti aki nya. Jadi menjorok keatas yg bikin mengurangi ketebalan busa jok. Coba deh boncenger mundur dikit gak masalah. Tapi kalo pantatnya guede…tulang ekor ngadu ama behel. Yah gukup bikin merem melek lah….tapi kalo maju kedepan lagi…yg depan yang ueenak tenann
1024. Rams
Salut ane ma situ
Meskipun dah bli KA125 n sdikit bnyak dah tau kekurangannya tp situ ttp sayang ma KA125-nya. Mw Share ma riders KA125 yg lain u/ solusinya. n ga ngebandingin apalagi ngejelek – jelekin prod lain.
Skalee lg bro…..SALUT
Full respect 2 u
^ Thanks Bro…saya cuma pengguna motor aza. Bukan sales apalagi makelar. Merk lain juga pernah pake. Ada lebih kurangnya lah….abis capek tiap hari harus lewatin jalan tol termacet se Indonesia…naek motor aja lah…
nyindir yg laen pernah juga….abis dipancingin mulu seh…:)
piss aza lah….:) toh motor bukan barang yg abadi kan…?
tapi seru juga sambil kerja baca yg cela-celaan….he..he..
pegel ngescrollnya……….
selamat yah yang dapet trophy ke 1000
sayang pssi mesin masih datar kaya mtr honda jadul gitu , klo bdy ok lah
@uyud
emang basenya mesin Kawasaki Zone boss, kalo mesin tegak, trus tambah radiator, kopling, digital panel sekalian..ga mungkin harganya 14 jtan. Palagi 150 cc, dah pasti lawannya FU. Tp berhubung 125 cc, ya segmennya lawan Shogun 125 dan sejenisnya.
Kawasaki emang hidup gw bro dirumah smua motor sodara pada kawasaku mulai dari blits r bilt biasa zx blit joy nanti klo ada rejeki gw mau ambil atlit mantep bgt hidup kawakkkkkkssss
@ryan
setuju…….
isi bensin di km 134 pull trus pas 300 pas dah nyala tuh indikator minta diisi pas di dpn shell langsng ane isi…
sementara ini masih boros itunganya 300-134=166km : 4liter = 40km
Salam kenal ..
Bung Rams, Dodi dll terima kasih banget dah..kasih informasinya buat KA125. Sy jg lagi indent nich .. 2 minggu lagi baru datang kata dealernya. Thank’s
^ Salam kenal juga bung Didi. Mudah2an cepet dateng barangnya. Kita terima aja kelebihan kekurangannya yaKx…!! Regards
1031 dodi
Bang, setahuku masa2 inriyen setingan awal dr dealer memang sengaja boros kan ? baru kemudian 1000km – 1500km diset normal.
Omong2 yg bikin aku kagum sama Kawasaki, liat breakthroughnya itu loh… nelorin motor di segmen yg ATPM laen mikir 2 kali buat melakukannya. 250cc sport fairing ataupun trail, trailnya aja ga tanggung2, 250cc sekalian. Jadi.. konsumen indonesia diberi banyak pilihan motor, tidak hanya berkutat dikelas2 cc kecil.
Mari kita berharap saja KSR masuk Indonesia jg ya
all bro
kok bisa gitu ya
Tulungin gw dunk…. wa mo beli ka125 tapi binun warnanya, yang gw liad seh warna ijo ama biru. bagusan ijo keknya tapi warna item gw ga pernah liad bagus ga tuh yang item?
Pas nanya ama cs-nya, katanya inden 2 mingguan tapi pas gw bilang “kalo dua minggu mah gw milih merek lain deh” eh langsung dia nanya superviornya lalu kata dia “ready stock mas warna item”
@alternative
Salam kenal..
Semua warna yang di keluarkan untuk KS125 keren semua Bro..saya juga pusing sih waktu menentukan warna…; kalo Warna Black di padu dengan warna Light DarkGrey dengan warna mesin , velg juga Black, untuk striping warna keputihan si padu dengan warna abu-abu dan sedikit orange…, terkesan galak & macho.. itu gambarannya aja sebab saya juga pilih warna hitam.., tapi sayang saya ga punya gambarnya .. untuk bro yang lain ada gambarnya ga ?
selamat memutuskan…
Thanks
diantara CS1, FU150, ma Athlete, performa yang paling unggul yang mana?
@ryan
oh gitu yah om, puantesan
@atas
yah pastinya fu diterusin cs1 diterusin athlete
kan seperti kata punggawa2 diatas, athlete itu masuk kelas segmenya lawan supra 125 n shogun gitu
ada bocoran nih kalo oli genuine kawasaki itu sama persis isinya ma idemitsu tapi harganya lebih murah (td br servis pertama)
idemitsu 10w-40 1L 30rb
kgo 10w-40 1L 26rb
@1035
warna Ijo = eye catching
warna biru = natural
warna hitam = garang
@1037
think about this…
CS/FU = 17 juta-an
Athelete = 14 juta-an
lebih tepatnya 13.99
hai bro semua…
gue pesen ka 125 dari tanggal 29 juni-an g lupa tanggal nya yg pasti pas prj gtu d…. ampe skrg g kok masi lum dapet yak?…
g pesen yg ijo
wah gue seneng liat model kawasaki athelete ini tapi kok untuk keamanannya kususnya pd desain kunci kontak kok kenapa gak dibuat securitynya ky cs1 atau shougun jadikan user bs lbh aman ninggalin motor diparkiran.mudah2an ada perubahan deh untuk security systemnya.tks
tengkyu bro didi… salam kenal jg
n tengkyu juga buat bro ryan.
@funkz
Di Yogya yang warna ijo jg paling lama….
belum pernah lihat ampe detil, cuma dah lihat di jalan yg warna ijo,..sekilas keren juga. cuma gak tau performancenya. bagi yg udah punya, bisa dishare berapa top speed dan akselerasinya? trus konsumsi bensin/km nya?
br ketemu ma athlete b6010sor td kenalan dijalan namanya adi
anak bkrc.
buat yang dijakarta ntar mlm jam8 kata bro adi ninsya allah mau ngajak ketemuan athleters di patung panahan senayan ntar malem (klo gak ujan) just info ajah.
^ Baca aja dari atas mas….sekalian latihan telunjuknya….:)
@1040. dodi
Bang, mungkin tergantung kebijakan pajak kendaraan masing2 daerah, juga freight cost dll. Makanya beda-beda harganya. Di Kaltim aja katanya bisa 15 jt, di Yogya 14,3 trus di Jkt 13.99. Saya pikir make sense yah.
Wih…sukses juga pasang avatar..hehehe..
bro Rams ga mau coba pasang ?
coba di :
en.gravatar.com
Ryan..
sek tak milih gambare opo….tatut jadi bahan celaan….:)
Dear all Athleter’s
Salam kenal,
Pagi td saya kenalan dgn bro Dodi (dgn AX-Hijaunya) & dpt info forum ini yg peminat Athlete-nya heboh bgt. Kebetulan hobby saya sharing info + modifikasi ttg motor AX-125 (codename Athlete) & ingin punya komunitas yg berskala nasional serta tercatat di KMI (Kawasaki Motor Indonesia). Maka dari itu saya ingin mengajak rekan2 Athlete untuk bergabung didlm satu wadah komunitas, yakni BKRC (Bikers of Kawasaki Bikers Riders Club).
Komunitas ini utk seluruh jenis motor kawasaki dan sdh berskala nasional (cabang/chapter-nya sdh ada di kota seluruh Indonesia). dan juga tercatat sbg komunitas resmi KMI. Dari komunitas ini kita bisa dpt byk informasi ttg AX-kita.
Kebetulan saya juga baru bergabung BKRC Jakarta (blm anggota & Athleter’s-nya msh sendirian, krn yg lainnya msh indent… hikss..). Disamping itu apabila kita bergabung, kita bisa solid & dpt memberikan kontribusi kpd Kawasaki Indonesia (mudah2an).
Silahkan bergabung di BKRC:
JAKARTA
Patung Panahan Senayan, Jl. Asia Afrika, Jak-Sel.
Setiap Rabu & Sabtu (20:00wib – selesai).
Cabang-cabang lainnya
silahkan lihat infonya di http://www.bkrcindonesia.com
Bravo Kawasaki….
Trims
@1046
bro Dodi terima kasih banyak atas soundingnya.
Bro Adi…Thanks infonya….
Kalo mau kopdar lagi gw ikut yax…hari rabu aza…sabtu libur soale…pulang kerja kesitu deh…kita ngumpul….
gabung juga disini dong…
http://kawasaki.bigforumpro.com/kawasaki-forum-s-corner-f9/new-athlete-rider-come-here-t47-45.htm
Regards
B 6948 CLY
@didi

selamat menikmati
@adi
sampe jg kesini bro, ternyata rumahnya dkt ma rumah g
@rams
segera meluncur neh
emang di jogja yg iji lama Y? untung akudah dapat duluan. padahal kata dealernya urutan aku yg ke 40an, tp pas tgl 30 jul datang. aku terus ke dealer tak bayar kontan. akhirna tgl 31 satu diaater. warna IJo. eh kemaren dah lihat yg ijo juga dijalan. gak pernah lihat pas kita sedang naik motor sendiri, lihat org laen naik tuh KA 125 T.O.P banget.. pastinya kita juga pas naik juga KEREN kali ye…..
ATHLETE emang KEREN
yg baru lihat aja bilang keren banget nih motor…..
@1055 alwan
Kata marketingnya nya gitu sih mas,
next shipment in 20 Agustus.
Asiknya yg udah dpt duluan, dapet sense kena lirik terus dong mas
gw dari dulu penasaran ma ni motor, trus saking penasarannya akhirnya gw indent juga deh…
kata dealernya gw hrs nunggu 2 minggu, naahhh…
sembari menunggu gw juga mau tanya pada para atheter’s yang lain, kalo pasang indikator bensin brp ya???
trus yang dimaksud kabel aki yang ga rapi tu yang mana sih? soalnya pas liat ke dealer kayaknya semua terbungkus rapi…
^ @ 1057
nah menarik tuh,
—-> saat ke dealer , semua terbungkus rapi, <—-
waah, ada apa ini dgn unit unit utk para rider yg sdh dikirim , kenapa beda.
pagi ini ada boncenger motor lain udah lirik KA 125 duluan, noleh kebelakang , terus nepok nepok yg nyetir , sambil bilang : ” motor baru , motor baru … ”
hehee , jadi deh gas nya berkurang , ikutan liat , sang KA 125 rider ya otomatis jadi dampingan terus di depan , jalan biasa aja ……… , kalau dia tanya ya siap dijawab lah , apa adanya …. ,
liatin lampunya uda model lampu mobil punya, ya teraaang laaah ….. mau diledekin bentuk kepala kayak apa kek, lampu utama mongtor laen gak ada yg standar pabriknya udah pake lampu mobil kayak KA 125 ini .
@ 10 15 bro rams
iya, lepas setang kira kira bbrp detik terus makin ke kiri deee,
@ 10 16 bro doyox
blm niat pasang indikator bensin, maklum, aye gak demen oprak aprik yg standard. warning lamp aja udah cukup lah .
blm dateng juga yg ditunggu ??? sabarr… ( lagi )
@1053 bro Rams
Thanks juga atas responnya.
Saya sdh meluncur & sounding Athleter’s di web KRC.
Kalo bisa malem minggu nanti (16/8) gabung bro, di patung panahan senayan diatas jam 20:00.
@1054 bro Dody
Kalo kopdar bisa brkt bs rombongan donk..
Adalagi ga ya Athleter’s di daerah kita.
@1057 bro Gin_dust
.
Sbnrnya kabel aki sdh rapi, tp yg dimaksud rekan2 mungkin kenapa aki-nya tidak tertutup atas. Sehingga kalo pas nyuci tdk bisa dengan kondisi jok terbuka (alias takut korslet krn lgs ngebanjur ke aki dan kabel2 sekitarnya). Jd solusinya ya tinggal hati2 pas nyuci AX kita atau modif sndr aja tutup akinya
@1059 bro Ali
.
.
Saya blom nyoba sich lepas stang (AX-nya takut lecet kalo jatoh)
Tapi yg pasti AX stabil bgt pas diajak ber-manuver, sama sekali ga ngebuang. Ga spt karakter moupe/bebek2 lainnya yg sebagian bsr beratnya ada di belakang (alias keberatan pantat, hex2)
GO ATHLETE..!!!
@1053
bro Rams, ngomong2 kopdar itu artinya apa sich?
Kbtln saya msh newcomers, hehe…
Cheers…
@Bro Adi….kopdar mah kopi darat atuh…..:)
Tgl 16 sy gak bisa …..ada acara…mau 17an trus itu malem nisfu sya`ban mau munajat bareng keluarga sekalian nyambut Ramadhan. Insya Allah hari rebonya aja pulang kerja meluncur…kalo mau ke panahan pm dulu ke dio_trezeguet@yahoo.com tar kita tukeran no hp lewat email ya.
@Bro Ali…testnya dimana? diJakarta mah treknya pendek n macet. Aku test di Bypass Tangerang…lumayan enak. Pernah nyentuh 120kpj and di flyover tetep bertenaga. Trus lepas stang lumayan stabil walau akhirnya memang kekiri. Setahuku motor bebek normalnya lurus dan akhirnya memang akan kekiri kan. Dulu punya Jupri Z pernah jatoh disenggol terrano trus stangnya ngebuangnya kekanan. Tapi normalnya memang kekiri deh. Kalo punya situ beloknya kekanan berarti menuju Kejalan Yang Benar…:) gak boleh dipake maksiat tuh motor
. Waktu ngetest usahakan jalan sepi, gak perlu kenceng 60 kpj cukup, gigi 3 aja. Dan inget pantat jangan goyang sedikitpun bisa ngaruh. Berat dari motor ini telah disesuaikan buat power yg lumayan gede. Motor ini lebih berat dari (aku dah coba) Sogun SP. Sogun 125 dan Jupiter Z. Jajal deh dorong, bandingin ama motor laen.
Share:
punya ku dah sampe, tapi yang warna ijo. Plat nomor putih udah habis, jadi dibawa pake pick up. Katanya plat hitam 2 hari udah jadi.
Sempat test dijalanan tanpa plat, jadi nggak brani laju2.
Putaran stationer lumayan halus suaranya (walopun masih masuk katagori kasar seh).
Kurva RPM nggak kayak bebek umumnya, soalnya sampe 1/4 gas pelan banget naiknya, tapi dari 1/4 ke atas langsung kaget naiknya. Intinya kalo di RPM bawah kurang aggresif.
Pindah gigi ringan banget dan nggak pake suara “kletek”, karena kbiasaan pake mongtor yang pindah giginya berat jadi bingung udah pindah gear ato blum (nggak ada indikator gear)
shock breaker empuk, lewat jalan rusak nggak begitu kerasa.
Rantainya agak kencang (mungkin mekaniknya lupa setel), jadi nggak berani nge-gas kaget.
rem depan pakem, tapi play nya terlalu sedikit (bisa disetel). rem belakang play nya terlalu banyak (bisa disetel).
bobot mongtor ringan, pasang standar tengah juga lebih gampang daripada punya MIO.
Kick starter buerat banget, electric starter OK.
posisi riding bikin pegel (rider 165/43). kaki cenderung nempel di body.
lampu indikator fuel nggak banyak membantu, tapi better than nothin.
belum coba lepas tangan, tapi harusnya klo motor center gravitinya bener dan stangnya nggak ada masalah harusnya nggak ngebuang. Honda grand saya udah peleknya sudah nggak bener & bannya stangnya agak kurang center setelannya (pilas), tapi klo lepas tangan tetap nggak ngebuang.
Striping lumayan cantik, tapi jauh lebih cantik stripingnya Fury
buku panduan masih alakadarnya (gambar yang dipasang gambarnya Fury, tapi jadi tau juga, ternyata Fury ada versi R nya (Fury R, ini yang seperti athlete, tapi strippingnya lebih bagus dari athlete).
Klo liat dari gambarnya, kombinasi warnanya Fury cantik. Klo punya athlete/Rury R warna cover samping beda dengan cover engine. Klo punya Fury warnanya sama/similiar, keliatan lebih cantik.
BTW, klo ada yang jual strippingnya fury, saya mau beli.
ooo gitu…
btw kapan datangnya ya mongtorku….
oke deh kalo emang lepas setang terus ke kiri, sy juga bgitu , tesnya di semanggi, gigi 4 jalan 50-an.
tgl 16 ini atau hari rabu depan , coba dihitung ya, kekuatan armada athlete ada berapa . hehe.
maklum , aye lg gak bisa ikutan ngumpul jadi total nya plus 1 aja gitu ……
@ 1063, ndak punya mongtor, …. lah itu yg udah terima kiriman bukan mongtor ya ?? kok masih ndak punya mongtor judulnya..
udah motor keberapa yg KA ini ??
@1060
adioza
kalo sy lepas setang itu tangan kirikanan tetep siap megang setang, paling jarak 5 centi doang, cuma cek lurus apa engga doang kok
bukannya tangan angkat2 ke atas kaya dangdutan …. jadi ya tetep aman buat sendiri dan rider lain … gitu broo… tapi kalo ga berani ya jangan .
mulai thn ini apa iya KMI uda mau bikin acara mudik bareng Kawasaki ???…. semua type . karena laku jualan Ninja 250 R dan Athlete . bisa belepeten di jalan ngak tuh , kalo yg 250 cc barengan 125 cc, kalau yg ninja 150 R siy masih mending laa… athlete ngak jauh2 amat di belakang.
@Ali
Karena yang saya terima masih harus minum bensin (belum bisa minum bengsin) jadi statusnya masih “punya motor” tapi tetap “ndak punya mongtor”.
Saya kena batch pertama di kota saya (klo gak salah samaan dengan saya ada 2 lain yang di antar), klo kata sales nya saya antrian ke-2.
BTW, Klo saya test lepas stang gitu tangan di samping & rapat ke badan supaya nggak menggangu keseimbangan.
@adioza
motor bebek bukannya beratnya di bagian depan? klo di standar tengah pasti ban depan yang nempel ke lantai kan?
mudik bareng kawasaki mungkin lebih cepat nyampe yang pake athlete, soalnya yang lain bakalan lebih sering isi bensin hehehe.
Stang buang kekiri bisa jadi karena kontur jalan yg sedikit cembung. Tentu ga ada jalan yg datar banget krn sengaja dibikin cembung untuk buangan air dikala hujan. So… karena kita mengemudi di kiri ya..lama kelamaan terasa kebuang kekiri.
bingung bawa helm serep full face utk boncenger ……
jaket tebel aja dilipat rapi udah desek desek di bagasi ….
kalo pake keranjang depan kaya sepeda mini belanja ke pasar matching gak ya ama tongkrongan nya … pake bracket ke plat nomor ….
sy da gak mau coba lepas setang lagi, biarlah, begitu saja, yg sy harapkan agar selamat selalu di jalan baik motor maupun yg naik , jgn senggolan, apalagi gedubrak, amit amit lah ..
^Bro Ali…emang bawa helm cadangan susah. Sy ngalamin juga. Taro di deket tanki dibekep ama kaki tapi malah ujung tanki jadi lecet dikit….trus di parkiran kucing gw loncat ke jok nya…waaaaaaa dia bikin lecet tuh kulit jok. Kalo ayam udah tak sate tuh….:)
Emang isi bagasi apaan aja….kalo kompor, lemari, atau bak cucian mah taro dirumah aja jangan dibawa di bagasi motor lah….wakaka..:)
Mending gak usah pake keranjang bro….gak pantes banget…gak tau deh kalo sesuai kebutuhan situ….
Safety riding yah bro…jangan lupa doa…
@ Rams
sip lah .. doanya
soal jok dilapis aja dari sekarang, udah ada yg jual design bangku KA blm ya .
bawa helm terpaksa di behel belakang dgn kabel kunci lingkar yg ngepress nempel helmnya di jok dan behel .
di bagasi isi nya jas ujan, sendal jepit, sisir, hair spray, carger HP, sarung tangan, masker, jaket , ban dalem serep, senter, busi NGK C6 HSA (standard), botol air 600 ml., kaus T shirt 1. kacamata item , tabung kain lap kayak kanebo itu . kurang apa lagi yaa…. ?
selamat menyambut hari merdeka , salam “K” .
utk semua yg telah ikutan disini .
omong omong pertamax udah turun lagi , gak terlalu menyesakkan dada …… saat uang beralih ke petugas SPBU . gak ampe 9 ribu skrg .
^ Isinya lengkap banget bro….:) motor masih baru cadangannya banyak juga….Met weekend Bro…..macet gak ya…..? gw isi Pertamax lagi deh….ngisi Shell masih mahallll….eh disuruh turun pula dari jok….biar aman kata orangnya…..tengsin diliatin dari belakang….:)
17an nih dikit lagi, bagi duit donk bwt bli ni kawasaki..he3..
@1066
bro Ali
Mmg sih bro, jujur aja sejak awal kalo lepas stang AX agak lari ke kiri. Tp setlh sy ganti ban agak lebaran (pake yg 80/80), stangnya lbh stabol.
Stlh dijajal rebah di tikungan (70km/h, smp ujung kaki kena aspal) kanan/kiri-nya OK bgt (stabil bangeettt, ga ngebuang sm skali). Manuver-nya 100% mantap…(don’t try this at home Bahaya, resiko footsteep nempel ke tanah bisa2 mental).
Yg penting Safety Riding
@1068
bro Ndak Punya Mongtor
Bebek2 yg lain tangkinya memang ditengah, tp agak belakang. Sdgkan AX ada diposisi tengah ke depan, diantara kepitan paha. Jdnya untuk manuver (saat rebah) sangat responsif, dibandingkan bebek2 lain yg harus main pinggul (dangdutan kalee..).
Karakter AX mmg sdkt mendekati motor laki/sport type.
Btw, namanya ndak diganti saja jd “wess punya athele”.
@1071
bro Ali
Dari karakter AX design-nya mmg identik utk type sport, yg cenderung prioritas utk 1 penumpang + 1 boncenger tanpa bawa jinjingan di motor.
Jd kalau utk membawa helm tambahan atau bawa jinjingan belanjaan kurang comfort (nyaman).
Lagian namanya juga typical sport, ga lucu khan kalo bawa2 tentengan kresek. Makanya ada fitur bagasi luas. Dan solusi bawa helm cadangan, masukan sy cukup sediakan helm yg bawahnya ada list karetnya (biar body ga lecet) atau cukup bawa helm cetok.
Kalo mau ditambahankan bagasi belakang/samping juga bisa, tapi tampilan sporty-nya pasti berkurang.
——————————————————–
Sejak awal saya pilih AX, mmg sdh memperhitungkan hal ini. Dimana AX itu lebih cenderung ke arah sporty & prestige-nya. Begitu juga halnya Ninja 250cc.
Smp ketemu di patung panahan Senayan, setiap Rabu & Sabtu, jam 20:00wib.
Trims…
Go Athleter’s…!!
absen malam AX Rider
wah…keliatanya banyak juga yg udah beli AX 125…jadi manntapp..nih mau beli AX. emang diliat dari modelnya sporty kayak motor laki….katanya cdi nya no limiter ya…?berarti larinya mayan kenceng donkk…
Aku juga baru indent nih…ktnya nunggu sebulan….wah lama jg ya..klo kita indent gitu berarti gak bs milih donk….?kita terima motor apa adanyaa..klo ada napa2 sm mesinya…gimana ya…bs komplain gak di dealermya…?
mohon infonya ya..thx berat
aDi…
G bilangin ama u org, g ude beli Kawasaki athlete ini, jujur g kecewa banget ama mesinny, ternyata itu mesin kawasaki blitz joy yang lama cuman ganti body aj. G ngerasa ketipu banget, makany g mo peringatin ama u org pada, kl pengen ketipu jg kayak gw, ya uda silakan aj u org pada beli ini motor.
@1079 Adi
kan ada garansi pabrik 3 tahun.
@1080 dick
lah memang ini mesin blitz koq, kan memang cuma ganti baju & banyak perbaikan di bagian selain mesin.
sebelum beli cari info dulu dong, kan ada brosur/internet. Bisa juga tanya ke dealer (semua dealer yang saya tanya nggak bohong, mereka bilang memang pake mesin blitz)
Rasanya yang pada nongkrong disini udah pada tau, dan yang akhirnya beli nggak mrasa ketipu koq. KMI ngga bilang ini mesin baru, jadi memang nggak ada unsur nipu. Spesifikasi juga sesuai dengan kenyataannya.
Sama dengan AHM yang ganti baju dengan mesin sama, mereka nggak nipu karena nggak meng-klaim mereka pake mesin baru.
Lagian apakah karena ini mesinnya punya blitz trus artinya ini mesin jelek? rasanya nggak juga deh. Desain mesin baru bukan berarti lebih baik loh.
mungkin anda bisa coba jelaskan hal apa dari mesin-nya yang nggak bisa anda terima?
Lagipula ga ganti2 baju doang, ada konsep monoshock setengah tidur yang belum pernah dicoba ATPM lain yg berguna menambah stabilitas ditikungan, tanki depan spt ZX-130 dgn kapasitas 5,2liter, Memang dapur pacunya pake basenya kawasaki Zone 125, semua jg pada tau. Dan mesin kawasaki terkenal handal.
klu bw cwe.. psti mkin syg tuch cwe ma kita.. yaa gA..??
Absen Agustusan Bro Athleters…….
@ Bro Dick…..ente nulis infonya yg bener….kecewa dimananya….bukannya kalo beli barang nanya dulu……..Lo baca tulisan mas Tri diatas gak…? lo baca tuh serebu lebih komen ditasa….
atau cuma ngejunk doang neh…..positif tinking lah…:) (girang ama Athlete: mode)
Absen Bro B 6005 NTX (Warna Ijo, indent seminggu dtg tgl 7 tp plat nomer baru jd sabtu 16 agust kmrn)
posisi meruya jak-bar dan bisa gw pastiin klo cm gw doank daerh sni yg make AX 125 haha..(somse dikit lah)
Keren ni motor, anak2 kosan gw pd bengong ngeliatnya hehe…
cuman y itu indikator bensin ma panel gigi ga da (kdg2 lupa dah gigi brp y
tp empuuuk bgt waloopun jln ga rata alias lubang2
kemaren isi Petronas pull mantep tarikannya
buat yg pny info buat switch spy lbh aman dan tenang dkit boleh share donk dsini
Slm kenal buat bro Dodi, Rams, Adioza, Didi, dll AXers
Regards
endito
0818 678 183
Salam kenal juga Bro Endito…..di komplek gw ya gua doang yg punya….:) Barusan ada fogging motor gw parkir didepan rmh….jadi bahan liatan orang lewat deh….:)
Wah bingung nih bro…beli gak yaaa
buat lu orang, kalau komentarnya norak and ndak ngerti motor lebih baik diam aja…nyebelin!!! lebih baik ngojek aje!!!
bro Rams, 1075
itu petugas SPBU tangannya parkinson kali megang nozzle pump, takut muncrat2 belepetan ke celana …
tujuan make athlete justru gak usah turun dari motor , malah dia minta rider turun , itu petugas pengen liat body ATH. seluruhnya kalii tapi repotin you …… hehe .
gw isi sekomplitnya bagasi , biar jadi kebiasaan yg baik utk sendiri juga , ati2 kalo bagasi diperiksa , liatin tangannya yg berkemeja panjang tar nyeplos juga 1 -2 butir , gawatlah sheila marcia ….. hehee
1087
kalau niatnya untuk light sporty, sehari hari tdk bawa brg, tdk ada anak kecil ikutan atau ada motor lain sebelumnya yg lebih fungsional utk menuhi hal diatas , maka ATH ini bisa sebagai back up utk sedikit fashion di jalan sekaligus rekreasi . gitu aja inputan saya .
-lampunya lampu mobil ( H4 )
-monoshocknya empuk, rebah
-tankinya di depan
-kaki boncenger tinggi mantap , apalagi pake rok, terus duduk kayak rider ademm… ampe dalem
^ maksudnya dudukan foot stepnya utk boncenger, tinggi , mantap .
untuk pertama kalinya, kawak dgn produk ATH ini akan berkontribusi kepada republik dengan menjadi kendaraan polwan resmi se indonesia . mantaaffff …. ( ngak ?? )
mengapa ATH yg dipilih , karena satu satunya produk jepang berkualitas, netral, populasi eksklusif , yg membuat pabrikan besar jepang lainnya tidak iri , maklum se indonesia berap ribu unit yg bakal bikin iri atpm unggulan ..
1083
yg cowo juga makin sayang ama si cw kalau si cewe beli & ajak si cowo naik ATH .
Bro Ali….kalo ngisi di SPBU Shell emang harus turun….ini beneran…buat keamanan katanya…gw ngisi di spbu shell sebelah indosiar….ngisi di petronas mah gak pake turun…
kalo gitu tar mau perhatiin juga kalo di tiap shell seperti slipi dan kyai tapa gitu juga gak ya utk yg motor tanki depan, karena heran aja , hehe , kalau takut muncrat bukannya ada otomatisnya stop, keamanan apa heran juga ya, bikin motor resiko terguling malah iya
salam kenal semuanya, gw juga make athlete nih warna biru. km baru 300 tapi.
apa persamaan Kawasaki dgn Kanzen, ternyata ada bnyk , :
1. punya model yg unik , blm ada atpm lain bikin , sama -sama underbone yaitu :
kawak ATH ini dgn kanzen Ultima Grand Road
2. Punya isi tanki di depan
3. ( persamaan yg kontra produktif & kontra market ) :
webnya gak diurus, padahal promonya media lainnya minim, napa tu ya , jaman gini, gak andalin web , bener2 gak butuh buyer …..
udah 3 bulan launching si ATH masih belum ada juga di web, agar orang2 lebih kenal liat sosok dan spec nya gimana tuu
baik di JKT atau semua kota di indo ,
tapii Ajaib,…… karena ATH tetep laku , ngantri . up date web malah gak laku kali .
yg ke 4 , (jangan – jangan) : keasikan jual ekspor , kapasitas produksi masih pollllll….. ngapain promo promo ….., bikin kesel yg inden lamaa….
coba dwech :
http://www.kawasaki-motor.co.id/
http://www.motorkanzen.com/
@1096 , da dapet oli ijo kawak dan filter oli zone belum ???
oli kawasaki tu belum dijual, jadi masih dibagiin promo asal kartu servis disobek sesuai KM dan jangka waktunya , yg servis ke 1 jgn lupa, cuma 1 bulan sejak tanggal kirim ( bukan tanggal STNK ) dan KM maks gopek.
@1098,
belum bro, kalau hitung waktu sih udah lewat. gw bayar dp di prj bulan juni. stnk nyampe 5 agustus. hehehehe. ya tinggal minta kebijaksanaan 3s nya aja ntar. ntar rencana servis di km 450, 150 km lagi kira2 5 hari kerja lah bro..
Akhirnya masuk kesini juga boss….kaskus lagi sepi noh…
Salam kenal juga bro Endito .. wah dah pada dateng AX nya kalo i masih nunggu nich katanya dealernya sih sabtu ini kalo nga selesa depan.. baru bisa di kirim…
Sory nich mungkin saya kelewat kalo AX kita ini harus pake bensin pertamax ya … kalau pake hehhe.. premium gimana…? tolong kasih masukkan nya broo…
ada bengkel umum yg bilang , kalau pake premium, karburator jadi itemm,
& kalau takut pangkal knalpot cepet jebol karena pake yg oktan tinggi , pake pertamax yg biru aja , jgn yg plus ( merah ) atau shell yg super , bukan yg extra,
kalau petronas yg apa tuh namanya ya.
iseng2 tadi ke baca lagi nomor urut 0096 dari bintang terang di atas. gileeee, gak salah tuh yg pade pilih ATH kann…
Kalo petronas namanya Primax92 bro. std pertamax…..kalo Primax 95 std prtmax plus
ni motor tanggung banget ya, mesin bukan tyte tegak
@1100,
iye bro.. bukan sepi aje.. gak bisa diakses.. gak tau kalau cuma dari kantor gw doang..
@1102
iye pertamax dah cukup, gak usah yang plus. udah ngelebihin syarat di buku manual yang menyarankan ron 91.
btw, pertamax hari jumat kemarin udah 8850 rupiah.. mudah2an akhir bulan turun lagi..
@1104,
iya bro.. tapi ntar kalau mesin tegak harganya 17 jt.. gak jadi beli lagi gw..
oh primax ya namanya , thank bro rams
kalau premium itu di oktan berapa ya
dan pertamax yg biru di oktan berapa
yg deket ke ron 91 yg mana jadinya .
utk idealnya apa perlu dicampur 2 L premium dgn 1 L perta .
kan sederet isinya , tinggal ganti nozzle doang, gak repot .
@ 1104
emang ada underbone kelas 125 cc mesinnya tegak ?? ,
yg sport kan bajaj xcd sama thunder ya ? . itu jg pake kopling bodynya jadi gede gitu , nah kalo kelas sama 125 dan standard semua , siapa yg bakal menang :
bajaj xcd, thunder, athlete, shogun , supra, CS1, atau apalagi deh yg 125 ,
pengen deh liat lomba ketahanan yg cc setara kayak di atas .
1000 jam aja, pada finish semua ngak . mana tau ada yg rantenya putus , koplingnya selip, sekalian catet bbm nya abis berapa .
^ Ada yg udah jajal Athlete lawan CS1 gak bro…? Athlete pake CDI unlimiter loh…
waaoohhh keren bok
Dear All Athleter’s….
Rabu besok (20/8), Kopdar (kumpul) yukk…
Di patung Panahan Senayan jam 20:00wib.
Kita bicarain modifikasi, inovasi sampai ngobrol2 ttg apa/knapa/bisa apa aja AX kita yg satu ini.
Truz ada rencana mau touring ke Bandung, Sabtu ini.
Yg bisa pergi, silahkan kumpul…
-BKRC-
“We have the same feeling”
@bro Rams, Dodi, Ali, Endito & Athleter’s lainnya….
ditunggu kedatangannya, bro…
(be there, don’t miss it).
0856 9000 640
wah…Athlete udah di iklanin di TV loh…manteppp….di iklan pake yang warna biru…aku kmrn liat di tv mana lupa…tp udh ada iklannya…wah udh mulai promosi nih…heheh…
aku msh nunggu nih…1 bulan….fiuuhhh…mesti sabar …..kawasaki athlete klo diliat modelnya emang bagus…..sporty….klo CS 1 nanggung…kayak model motor yg dipake rally paris dakar…depannya gede….tp itu selera sih…relatif…tergantung yg milih…..hehe..
aDi….
1110. Waduh besok ke Bandung Bro….tapi sore pulang seh…kopdar jam 08 ya…ane usahain bro Adioza….kasih tau diforum juga ya…
adioza, trims undangannya . moga tar mlm rame . ke bandungnya sampe Pengalengan ngak, gunung teh Malabar …. asyiiikkk…..
ini lagi tes konsumsi bbm, krn isi sblmnya gak diingat, kmaren diingat pas km 217 , panel bbm nyala, minggir dulu ,
over knob ke RES , lalu isinya di pas km 222, selama km 217 sampai 222 : panel nyala mati – nyala mati ,
diisi 4 liter, pas banget mentok sampe bibir penutup, berarti panel nyala maka sisa tanki = 5,2 L – 4 L = 1,2 L -an gitu de. , diisi premium . petugas SPBU nya ngobrol bedua , satu bilang : “satria”, yg satu lainnya udah liat stiker kawasaki & nyebut : “kawasaki laah,bagusan ini daripada satria ” .
( kayaknya siy iya deeh, bukannya layanin antrian yg dibelakang segera )
saat nyala lagi nanti mau isi 4 liter pertamax biru , selama ini jalan konstan dalem kota max antara 50 – 60 an terus . pen tau mana yg lebih memuaskan antara perta dgn premi
tekanan ban dpn blkg smlm ditambah 3-4 psi dari standar sticker di swing arm , ternyata pagi ini terasa lebih enak untuk manuver lagi macet .
adi, ATH udah ada di TV ???? , bageuuusssss….. apalagi di prime time 20 detik= 30 juta bukan ? so tiap iklan = buang dua unit ATH , heuheuheu
@ali
underbone 125cc -> honda sonic
@rams
athlete lawan cs-1 ya nggak sepadan dong. biar cdi athlete unlimit, powernya tetep lebih gede cs-1.
1111 adi
Out Of Topic sedikit :
iya bener, kayak rally paris dakar merk KTM, andai ditinggiin lagi itu fork depan sama fairingnya lebih naik sampai speedometer, bagus juga itu si CS 1. tinggal ganti ban pacul dpn belakang . gimana kalao ATH aja yg dimodif paris dakar bike , ( spy ga out of topic ;p ;p ;p )
1114 NDAK PM
oh gitu ya bro, sy kira kalau sdh sama di 125 cc, ya sdh sama semua, paling beda krn pake kopling utk hentakan , jadi ATH pasnya dgn siapa ya
sonic sy lupa krn uda lama gak liat2 lagi di jalan, hehe.
share lagi:
kemaren tes geber ~ 19km (odometer dari 6km ke 25km), pake pertamax, jam 7 sd jam 9 malam, trus tadi pagi pake ke kantor ~ 10km
start nggak susah, tapi memang kicknya berat sekali. Tadi pagi2 test kick starter, sekali engkol langsung nyala.
ternyata pake athlete pegelnya minta ampun!!!! (mungkin karena berat badan saya cuma 43kg). sekitar 1 jam bawa, tangan kanan gejala2 mau keram (keliatannya saya nggak cocok bawa ni motor jauh2)
Stir rasanya memang agak nge-buang, tapi kalo manuver nggak bisa dipungkiri, lincah!!!
suara mesin agak kasar (bukan garang), tapi enaknya dia nggak berisik.
kalo lari kenceng, ada suara seperti suling tukang putu, nggak tau dari sebelah mana.
lampu depan lumayan terang, tapi area penerangan kurang luas (kecuali pake lampu jauh).
@1116 ali
klo saya liat athlete ini kelasnya memang agak grey area. semi sport semi operational (pinjam istilah CS-1 : cross over).
CS-1 sendiri klo menurut saya lebih ke sport daripada kendaraan operasional.
sy mau coba 1 jam-an juga deh, slama ini paling 40 menitan dan tangan kanan berasa mulai tebel / semutan , kalo di lampu merah harus relaksasi pergelangan tangan, apa karena umur yaa,, hehee
pen tau juga bawa lancar keluar kota , bablas terus 1 jam-an apa pegel juga . yg pasti di stop lampu merah, tangan kiri kanan gak megang setir dulu , & body tegak dulu .
lampu depan belum diteliti apa ada baut stel jarak pencahayaannya, yg lampu jauh terang, sampe setinggi supir truk dan kebaca tanda petunjuk arah jalan di jalan gelap .
yg deket teranginnya jarak 4-5 meter dari roda depan , agak jauh ya bedanya .
isi bbm non premium di spbu pertamina yg ada “pasti pas”nya minimal 3 liter utk mongtor dan 10 liter utk mobil akan dapet suvenir apa siy …. ? di 150 spbu di jawa dan medan saja .
@bro Rams & bro Ali
Nanti malam (20/8) ditunggu di patung panahan Senayan jam 20:00 ya.
Jgn lupa, tempat Kopdar-nya di plg ujung (atau cari saja kumpulan motor kawasaki).
@bro Dodi
Kemana aja, ga ada kabarnya nich boss…
@All Athleter’s
Bagi yang ingin ke Bandung (tgl 23-24 Aug), silahkan kumpul malam ini (20/8) untuk koordinasi lbh lanjut.
sip kopdar & skrg mohon pencerahan dari artikel ini :
http://www.detikfinance.com/read/2008/08/20/084536/991257/4/penjualan-bahan-bakar-alternatif-di-spbu-diperbanyak
bagaimana resikonya terhadap mesin dan komponen karburator , selang selang karet dan sebagainya , termasuk tingkat korosifnya
harga sama niy 6000 / Liter
Wah… kalo nanti malam pada kopdar… besoknya lasung kasih kabarnya ya.. di sini….ingin ikutan tapi apa boleh buat AX ku blon dateng ..
He he he… akhirnya jadi juga nih motor di rilis…
Gw udah liat segelintir orang menungganginya…
bagus juga…
cuma kepalanya itu loh… tapi jika di custom sedikit jadi keren lagi…
maju terus deh kawasaki…
1123 didi
order warna apa bro……
standar miringnya knapa keras siy, ga disenggol langsung turun …. apa cuma sy aja …?
nanya2 dong bro.. sebetulnya kalau posisi fuel switch untuk ON itu gimana ya ? ON nya ketemu tanda panah atau (RES nya ketemu tanda panah – yang di gambar di atas) ?
thanks ya buat info nya
kayanya ane mesti jual nih jupie Z ane, athlete menggoda banget…tapi sayang harus nuggu paling cepet 2 minggu….kira2 ada gak yah dealer yang ready stock…ane di tangerang…
1126
ON ketemu tanda panah, kalau sdh panel nyala, RES ketemu tanda panah, sudah isi bensin ON lagi yg ketemu tanda panah , bingung gak ?
kalau OFF buat apa itu ? kita liat lagi buku manualnya yo.
1127
jupie itu masih bisa buat bawa air 1 galon ga ? kalo ATH boro boro lowh … , bawa helm full face dua biji aja harus nggantung di spion …. atau diikat di behel belakang
ATh mah bener2 cuma buat orang doang , gak bisa buat barang atau orang kecil / anak kecil . bongkok dia kalo nangkring di depan , kalo di belakang nyungsep ke punggung yg depan …
1128
udeh baca bro.. cuma di buku manualnya gak ada dijelasin acuan awal nya gimana.. gw jadi bingung..
kalau sekarang sih posisi switch athlete gw ON nya ketemu tanda panah.. kalau pas pertama datang RES nya ketemu tanda panah.. kayak di gambar blog nya mas tri ini.
iya, si dealer isinya ga ampe 1 liter, jadi RES yg ktemu panah , terus nyala deh si panel .
di ON aja panahnya , selama panel lampu blm nyala .
kalau di OFF aliran bensin ke karbu ketutup kan . tul ngak .
@ Ali
Saya order warna hitam bro Ali…
Buat bro Adioza maaf gak bisa dateng kopdar ke panahan karna br pulang tugas ke Bandung langsung pulang ke Tangerang….
Udah rame juga ditinggal seharian….
sayang banget sebenernya ini atlit dah bisa lari, tapi sayang mesin nya masih model tidur…. sama kaya motor bebek….. coba kalo mesin berdiri wah mantap ni
@^
lha wong emang mesin underbone 125 bro, klo pke msin tegak ntar ninjanya di kmanaain..
btw…indent dah mo 1 bulan, hiks2
oh warna hitam ya samaan la Di . – 1131 –
ceritanya penasaran setang pengen stabil jadi nyoba lagi. :
caranya ban dpn & blkg dikempesin total terus dipencet pencet ban luarnya sekeliling, di pompa lagi dan ditambah 3-4 psi dari aturan yg ada di sticker swing arm,
tambah angin tujuannya supaya manuver di macet lbh enak dan kalau boncengan ukuran ban uda sip .
eeh malah stabil skrg , lepas tangan , luruss.. , mantaff.
dari hal kecil aja ternyata bisa berubah , gimana yg settingan moto GP, hrs pake analisa komputer kali .
bro doyox , kalo da mo 1 bulan artinya gak lama lagi datengggg….. , siapin dulu aja kasurnya buat tidur dampingan . namanya atlit itu kuat loo, siap siap kuku bima ya .
@1135 ali
bro, 3-4 psi itu banyak loh.
anilisa dibawah ini berdasarkan pengalaman saya waktu pake mobil ditambang dan bawa motor di kota (tapi klo salah tolong dikoreksi)
pressure kelebihan: fungsi ban untuk membantu suspensi berkurang, traksi juga nggak optimal. Pengalaman saya dulu pake pressure lebih: kalo kena jalanan nggak mulus terasa banget dan ban lebih mudah selip kalo hujan (waktu nge-rem motor ngepot)
pressure kurang: traksi berlebihan, beban mesin nambah, ban cepat panas, motor agak jadi agak geol-geol kalo dikasi beban berat.
klo rekomendasi pabrik biasanya dicari titik terbaik dimana traksi bisa optimal tanpa mengorbankan hal lain.
1136 NDAK PM
trims bro sharenya ,
ya betul itu, tapi krn cuma city ride aja, dan gak ngebut2 , engga apa apa lah , nanti paling 1-2 psi aja
adioza
gimana yg panahan semalam , cerita cerita lah … moga2 hari sabtu ini sy bisa kumpul .
Bro Ali…. 3-4 psi itu banyak bro…mungkin kurang kali….
standarin aja….punya gw dr awal belom ditambah sama sekali. tetep enak buat manuver. Kalo rebahan sampe sepatu gua gasrux. Ban aslinya ukuran 2,75 blk n 2,50 depan sebaiknya angin standar aza kalo buat harian. Coba nambah angin di pomp Shell, disitu ada ukuran angin digital. Minta aza ama orangnya standar. Kalo gak salah standarnya depan 28psi belakang 31psi (lupa deh). Soale musim panas neh….
Btw…ada yg udah modif belom ya…? review dong…
@ ramdani
eh busyet bro, rebahan di speed berapa dan jalur apa, kan ngeri kalo ada pasir atau aspal basah basah,bisa solar atau oli, ati2 bro..
rebahan ampe sepatu berarti foot step da mampir juga ke jalan
trims info tekanan bannya ya..
motor baru sayang klo dimodif hehehe.
Saya tiap beli motor baru nggak kepikiran modif, tapi prioritasnya untuk cari semua kekurangannya, biar siap klo ada apa-apa, makanya dari review saya yang ditonjolkan selalu kekurangannya.
Saya dapat beberapa kekurangan lagi :
-sambungan dari karbu ke filter cuma pake lem, dan sayangnya nempelnya kurang rapi. mudah2an nggak lepas ya.
-udah pada liatin blum tempat untuk cantolin plat nomor depan? dibalik plastik covernya kan ada besi tuh, ternyata besinya kecil banget dan las2an nya jelek banget.
-ini mungkin cuma di saya aja, tapi oli dari dealer kok dikit banget ya, pas-pasan di lower level.
-ada gejala oli merembes dari sight gaugenya (basah di pinggirannya), tapi mudah2an nggak parah (kan cuma gejala).
-clamp di knalpot kurang enak diliat.
-kabel di bagian bawah kanan dirapikan cuma dengan kabel ties, dan sayangnya kabel tiesnya nggak dirapikan ujungnya, jadi keliatan seperti modifikasi alakadarnya.
tapi enaknya pake ni motor di kota saya : jadi perhatian.
selama 2 hari pake ni motor udah ada 4 orang yang nanya langsung waktu parkir. semuanya bilang bagus modelnya. trus waktu ninggalin parkiran saya liat dari jauh ada yang ngiter2in sambil melototin stikernya (kayaknya nyoba baca tulisannya yang memang agak susah dibaca dari jauh).
^ Gak kenceng juga bro….kira2 60 deh…soale gw td pagi buru2……dibunderan gw kenceng nikung kiri gak kerasa ujung sepatu gw gasrux ke aspal….kaget juga seh…tapi bantingan stang ok stabil….jangan diikutin dah kalo gak siap…..
soale bbrapa hari ini Jalur busway gak boleh dimasukin motor bro….jadi gw takut telat….rese juga tuh pak pulisi…..didepan jalan gak boleh masuk….tapi ditengah pada loncatin separator dia diem aja……btw ….hati2 kalo lewat sparator busway….bisa mentok tuh cover mesin…..(ngajarin gak bener neh…!