Kawasaki Ninja RR… always the Best…!!! Juli 2, 2007
Posted by triatmono in Kawasaki, Otomotif.trackback
Forum Wartawan Otomotif Indonesia (Forwot) menganugerahkan Ninja RR sebagai best sport 125-156cc..!! Kata-kata ‘the best’ tergantung parameter yang digunakan… tapi umumnya sudah mencakup overall..!!! Mungkin bro ada yang setuju… ada juga yang nggak setuju.. itu lumrah… namanya pendapat ada agree dan disagree…!!! But marilah kita liat dan kupas tuntaz d sini 
Spesifkasi Teknis
Dari sisi engine, Ninja menggunakan engine 150cc, 2 stroke 1 cylinder… Sang Ninja dapat mengeluarkan daya sebesar mendekati 30HP pada 9000RPM… Terbesar yang ada untuk motor ATPM di Indonesia…!!! Menggunakan karbu Mikuni 28mm.. Ninja ini sudah mengusung beberapa teknologi yang cukup canggih…!!! Super KiPS yang dapat mengatur katup untuk dapat membuka pada RPM 7000-8500 dan menutup pada RPM dibawah itu.. gunanya performance dan efisiensi bahan bakar…!!! Disamping Super KIPS juga ada High Performance Secondary Air System (HSAS), yang akan menyuntikkan udara segar jika katup Super KIPS menutup dan bekerja sebaliknya jika katup Super KIPS membuka… disamping itu juga sudah comply dengan EURO II.. dengan menggunakan catalytic converter. Sisanya mirip lah.. dengan rem cakram depan belakang, berpendingan liquid cooled… dsb
Harga & Dukungan Purna Jual
Harga relatif lebih murah dibandingkan motor sejenis yang mempunyai performance sama. Bandingkan dengan Cagiva Mito baru atau RS125 berapa….??? Selain dukungan purna jual juga cukup bagus..
Yah gue personal kalau ngeliat aspek power, harga, dan dukungan purna jual.. yah setuju dengan award yang diberikan oleh Forwot kepada Ninja RR…!!! Gimana dengan bro-bro sekalian… ???
bedanya apa ama KRR ?
cuman sayang imbas euro 2 pasar jual 2 tak jadi kurang bergairah yamaha rx-king gua aja masih baru setelah pemerintah mengeluarkan kebijakan euro2 dilego cuman laku 5 juta apesssssssssssssssssssss deh
gimana ya masa depan nih motor…?? gw sih termasuk peduli ma lingkungan.. tapi juga peduli ma performance.. jadi bingung..
(
Kalau menurut gue.. 2 stroke masih akan ada… terutama untuk cc kecil… di Eropa juga masih diproduksi seperti Cagiva Mito, Aprilia RS125, berbagai merk skutik terutama yang 50cc.. Kalau peduli lingkungan yah… udah comply juga dengan EURO2… jadi mestinya udah nggak ada issue lagi… Kalau di negeri tercinta, bicara soal polusi, angkot model metromini dsb (yang berbahan bakar diesel) lebih parah lagi polusinya…
@triatmono
bro, klo spek Ninja RR gue pindah ke Ninja R kira2 power outputnya sama ga ya?coz gue lagi ngincer nih motor.klo buat beli Ninja RR nya, duit gue kagak cukup,coz kemarin dah dipake buat riset Scorpioku he..he..he.. yah klo tuh riset berhasil kan gue bisa bagi2 pengalaman ma nih blog.
@amir
yah kalau elo pindahin semua jeroannya… menurut gue power outputnya ya sama lah… itu yang sering dilakukan oleh speed freak di Europe.. Mito diganti engine Aprilia RS250, YPVS 350, bahkan NSR 500… yang penting engine mounting nya masuk.. transmisinya masuk.. etc… apalagi ini dari Ninja RR ke Ninja R..
ninja rr udah lulus euro2, begitu juga dengan new rx-king.
varian 2T yang masih diproduksi sampe sekarang: Ninja RR, R, Rx-king. artinya emisi gasbuang motor tsb sudah sesuai standar euro2.
dlm kondisi standar sanggup digeber 190 kph.
tampilan dan performa ninja rr emang bikin pemilik ninja r pada ngiri…..
@amir
scorpie lo di apain bro?
klo mo upgrade ninja r ke rr. kata mekanik ditempat gw biasa servis. cukup ganti 3 parts bro.
1. ganti blok standar KIS dengan yg pake SuperKIPS
2. ganti kruk-as dgn punya RR
3. ganti karbu 28 atau karbu standar di lemer.
gw dulu ada niat buat aplikasi ke motor gw, tapi setelah gw pikir2 performa standar ninja r udah cukup, gw juga sayang buat oprek2 motor ini
. lagian gw juga py rx-king yang udah di korek abis.
@speedholic
scopie gue bore-up habis2an pke piston mobil.tapi belum nemu settingan yang pas.rencananya mo pke turbo, tp ga da bengkel yg mau.malah mereka nge-cap gue “gila” he..he..he..doain aj tuh ninja R cepet ada di rmh gue.masukan dari ente cukup buat referensi berikutnya.tapi buat ngorek Ninja kayaknya gue buat nyantai aj, coz cewek gue dah uring2an klo gaji gue habis buat dandanin tuh motor he..he..next time, si RX “Raja” jadi sasaran.tinggal nunggu lampu hijau dari adik gue di Malaysia.
untuk ATPM Indonesia yach?TZM dulu kan pernah jadi mainan Yamaha Indonesia..NSR meski yang jual terakhir importir tapi yang makai juga banyak. RGR kayaknya gak bisa deh..
terus di Eropa motor 2 tak sudah tentu harus lulus Euro 5.jadi masalah polusi gak jadi kendala,paling kudu pake bahan bakar yang buagus plus oli smokeless…
Hidup 2 tak!!!!!!!!!!!!!
aku schh mulai dari tahun 97 dah pake kawasaki,,,, tapi masih kaze,,,, trus tahun 2004 aku beli blitz joy r….. sekarang kok kepengen beli ninja yachhh? kira2 ninja second yg tahun 2003/2004 berapa yachhh boss…. aku tunggu infonya dchhh?
trimsshh banyak…. SuKsEs…..kAWASaki….
Haiiiiiiiiiiiiiiiiiiiii ATPM Yang menghuni Indonesia raya ini
Liat dan baca ……………………….. Kalo sebenarnya Anak bangsa ini haus akan motor besar (MOGE) ……………
>
>
>
lagian ngapain motor dimodif macem2 and aneh2 dan ngak jelas juntrungannya. Pake limbah ini limbah itu pake Punya motor ini itu… Klo mesin udah 2,3 silinder atau 4 silinder pastinya cukup …………………
Dan lagian kalo mau berkreativitas pastinya lebih. yakin ja karena yg di kreasiin mesin multi silinder . Kalo baca semua hal tentang motor pasti arahnya biar motor kecil bisa kayak moge.
Maka na rilis ja Kawasaki Ninja GPX 250…. yang sesuai regulasi Undang-undang jangan nunggu rival…..2 silinder Belum ada segmen tuh……………
Ini bukan asal omong kosong gw punya motor dirumah motor laki
2 silinder semua ada Honda cb175& CB200 And Suzuki GT185…….(kecuali bebek). Walau bukan kelahiran kawasaki sekadar contoh ja. Klo dah naik motor twin pastinya ……….. ketagihan biarpun tua Stereonya gak ada duanya
BUAT KAWASAKI NYA KAPAN JADI REVOLUSIONER……….
O yaw,sekedar info,klo mesinnya Ninja RR itu bisa lho masuk ke sasis Aprilia RS 125 dengan sangat mudah,cuman perlu penyesuaian engine mounting dikit tuw mesin bisa ngepas ama sasis RS 125,soowwww klo Bro-bro yang demen modifikasi kayak beginian,tips gua boleh Bro coba,okeh…
RR gw udh gw ganti karbunya pke nsr sp.
Coz dulu tarikan awalnya ska ngempos.
N KIPsnya tuh kdg” mampet, pdhal bru gw servis.
n Jga bgi yang tw jual shock blakang RR yang merk lain n bagus tlg ksh tw gw. + rincianya.
thx yawwww,
@ Demank_astinn
setubuh eh setuju om…. kapan yah bisa punya motor 2 slinder yg legal??? kan selama ini cuman disuguhin motor 1 slinder.
makanya cepetan keluarin ninja 250 nya… jgn nunggu stok ninja r & rr habis dulu…
)
makin cepet makin baik…
hehehehe…. (kesannya gw maksa bgt yah
all ways the best!
kalo TZM 150 masih diproduksi gw yakin kelibas tuh Ninja…
@18
gw juga suka ma TZM150 bro, dikelas 150cc 2tak gak ada yg bisa ngalahin nih motor(sama2 standar). performa nya edan banget…..
desain nya juga keren (buat motor di zaman nya).
cuman, yah itu tadi… udah gak diproduksi lagi….
ada yg mau jual TZM 150?? minat nih gue…
cari motor plat BD harga dibawah 5 jt taoen gak penting, standan N’ OKE punya gito loh
kalo bisa harga KAWASAKI NINJA RR diturunin dong BIAR MASYARAKAT BANGSA INDONESIA BISA MENIKMATI BARANG YG BAGUSSS
TOLONG DIKONDISIKAN HARGA NYA ……………
kayaknya pada seneng ya pakai teknologi yang katanya super canggih sekarang, yaitu Super KIPS. tapi ada beda gak dengan ninja terdahulu…??? suara yang menggunakan KIPS tidak lebih nendang dibanding dengan ninja awal. ninja awal suaranya lebih garang dan lebih menantang. Gimana nieh…..???///// ada ide gak……???////
Bro’s & Sistha,,
gw perlu ide neh buat nangani super kips
sering mencret eh macet,
yah pengetahuan juga pas-pasan
menurut gw seh, situs ini bagus buat tukar pikiran
apalgi para awamer bike,
tapi kenapa pengunjungnya kaya ayam betelur gini yah??
promosiin donk pren,
biar anggotanya nambah rame,,
biar kita bisa bahas Modif juga
ehm… kabaryg gue dgr2 seh.. katanya ada solusi tuk ngatasi keborosan minyak ninja R ato RR neh. kira2 gmn yah…???
itu standar euro2 udah diterapin ke ninja keluaran tahun berapa?pgn beli yang bekas nih..
oya kelupaan,sekalian ma kisaran harganya juga ya..
Standardnya untuk 1 liter bensin bisa buat berapa kilo ya? Dengan kecepatan yang konstan untuk dalam kota.
tapi kok TZM kalah mulu ama NSRnya direck achawong yah?
Ninja RR standar cuman 30…ah mending SP deh..39 dk bro..NSR RRaja dah 37..jauh…
@all
mo nanya dong….ada yg bisa bantu ga? u/sport 2T 150cc misalnya TZM,RG,NSR R/RR/SP,NINJA R/RR brp masing2 tenaga kuda yg dihasilkan dan paling kencang yg mana utk trek road race/sentul tapi dlm keadaan E/G standar loh…..
untuk 2 tak 150 cc mah ane tetep pegang TZM150. pada zamannya ga ada yang ngalahin tuh motor. ntuh yang bikin Honda ngerilis SP pada zamannya. klo pada minat, impor dari Malaysia aja.disana masih ada yang baru.
.adik ane pernah make meledak ntuh radiator.
tapi sayang ntuh motor lumayan mahal juga & harga jual kembalinya anjlok.
kelemahan nih motor cuman atu, nggak mo dibawa macet2an
sharing dikit, mo standar tapi tenaga naik signifikan dg motor ini? ganti aja perangkat pengapiannya dengan yamaha TZ125 versi GP ( klo mo gila lagi sekalian karbu plus exhaustnya ).
bro gw pake ninja r 06.mu gnti ban nich.cocoknya pake paan?
kenapa kawasaki g ngeluarin versi injesi
maaf diralat dikit,maksud aq versi injeksi yang kayak punya honda supra 125 yang terbaru.aq suka kawasaki karena larinya kenceng semua.coz keliatane kawasaki ngelirik pasar balap dengan baik,tapi g didukung dengan spart part yang murah.
mulia banget kang demank,aye suport you!
Mo Nijers RR lo lebih hoot
Stndr tapi bikin mikir minder bengkel mekanik sebelah minder…………..
Lo maen di top zet stndr di lubangin pake kwat bkas kopling doang terus main di setingan rpm 12.000 terus lo coba pake NGK B11 busi panas,kenalpot apa aja yang penting racing dch.lo coba besut pas lo masuk gigi 5 liat speed lo 180 gas belum full tapi kalo mo puas atau lo punya nyali lebih taik terus gas sampe gigi 6 kalo berani………………….
gw jamin lo gak nyesel beli KRR apalagi yang jpn/thiland punya.
ga usah pake rusak head atau pake pwk/pwm segala stndr lebih passssssssssssssss……………..bgtttttttttttttttttttt………………..gofar
ini BARU MOTOR ANAK MUDA yang lain MOTOR TUA
Gofar
Ninja emang ga ada yang ngalahin… ckckckck…….
Standard aja udah edan tuh motor…..
Maklum…baru beli RR, tadinya “si gesit irit” Suzuki Smash…..
Jadi kerasa banget bedanya… biasa 80 kph dah maksimal banget…
klo pake ninin wah ….. 140 kyanya masih belom puas…..
jadi rajin jalan2… apalagi pas lebaran gini….
Aku pengen beli motor ninja KRR antara tahun 2004-2006…kalo bisa aku pengen dikirimin harga terbarunya sekitar brapaan. bajetnya sekitar 23 jutaan kira2 dapat ngtak ya…..thank
setujuuuuu ninja the best
tp gw punya motor kawasaki ninja gpx 750cc ada yg tau ga bengkel buat motor gw rencana buat ganti baju aja soalnya dah oldschool.
tks ya bro gw tunggu infonya.
buat para penggemar motor 2 tak jangan takut buat smoke tpi inget nich motor harus serink2 di bersihin bok karburasinya klu ga boros dan
smoke nya banyak banget…………hi2….keren bok…….motor ini cuma di setting aja ama bedah knalpot….bikin aq ma temen aku hi2………merinding gigi 2 masih ngangkat terus bok mpe 3……salut2…..kec stadart mpe 140 km….itu baru standrat….huh.
TOP BGT!!!
gw mo jual nih motor KRR tahun 2004 harga 25jt bs nego, ada yang mo kg?
Ha ha ha….. ketinggian mas romiAji. Motor kaya gitu tahun segitu harganya harusnya paling tinggi sudah 20 juta. Memang jatoh harga jualnya mas!
Ninja RR….is the best for all motor’s
u can test
Ninja RR tetap yang terbaik di Indonesia. Tp sayang gw br punya ninja lama blm KIPS. he…. he….
DICARI TZM 150 JOGJA yang punya info tulung mail me or sms me :
0818465789
christkoo@yahoo.com
matur tengkyu
Bro… Ninja RR Euro II lebih hemat BBM ya…..?
harganya sekarang berapa bro
harga ninja RR maksud gw bro..hehehehe gw soalnay mau beli nih bulan ini,,,,,,,hehehehe
bro and brotha
nanya dunk, bener gak:
1. RR kalo ganti piston, silindernya gak bisa dikorter?
2. yang keluaran tahun 2006 kisaran harganya berapa yak?
3. kok di atas ada yang komplain soal sokbreker ya, apa emang kurang pas?
nuhun banget begitu!
Harga ninja RR skr gw kemaren tanya kl price list 30jt ada kenaikan tambahan untuk BBM sktr 150rb utk jkt tapi kl mau cash dia sempet bilang bisa 28.8jtlah..warna merah kemaren gw liat KEREN bener bo….
pasaran krr taon 2003 warnaj ijo 21jt murah mahal ya seher nya ama block baru dpt knalpot racing.. kira2 segitu murah mahal ya?
woi semua
gw bli ko nonja rr dgn harga 29 jeti
ni motor emang keren
gw bli warna ijo yg velg nya jg ijo
ninja rr bisa di korter kalo ga salah
temen gw bli baru langsung di korek
yg ga bisa di korter nsr sp 150
tapi ninja rr masih kalah larinya sama nsr sp
bisa tembus 200 km/h
ninja cuma 190km/h
gw pernah tes nsr sp temen gue
hahahahaha….pak tumpelng tanya katanya ninja skr yg terbaru warna merah,ijo,item katanya masalah super kips sering macet ga kaya krr produk thailand buatan lokal ga perfeck alias gagal maning d super kips sering macet apa bener jd solusinya buat kalo super kips suka macet bgmana yah
tolong jelasin dong rincian2 tentang super kips..and solusi2 semua sampai perawatannya…kalo macet bgmana caranya tuk memperbaiki seperti semula dan stabil ga ada acara macet2 lg…soalnya tmn saya beli ninja rr super kipsnya suka macet katubnya..dia suka congkel tutupan katupnya tuk d buka…kalo d tutup d congkel jg pake obeng…knp bs begitu yah…tolong solusinya saya jd ngeri pengen beli ninja rr gara2 liat tmn saya super kipsnya bermasalah padahal baru tuh mtr…jd hati pengen minat honda cbr 150 to honda fvr 250 bekas wele pusing wa…plies apa super kips itu bikin puyeng masalahnya tmn nyesel beli ninja rr
huhuhuhu
saya kepengen bgt beli tuh mtr tongkrongannya keren abiz gara2 tmn nyesel nyaranin jgn beli mending beli cbr katanya huhuhuhu
klau mo beli motor larinya kencang ,loe harus beli motor ninja RR
krena tanpa dikorek2 motor sdah kencang,skarang tinggal loe2 aj yg mau.
The Best Ninja…Legend Re-Born, itu julukannya…info si hopkins akan tes Screaming Engine terbaru untuk ZX RR-nya…tunggu aja seri berikut, sepertinya Team Ijo ini ngak puas di papan tengah aja…So..ngak ada ngalahin Ninja deh baik KRR, RR ato abangnya 250R
woiiiiiiiiii
kbutan mna ninja rr sama cbr 150 (untuk top speednya) ????????????
@rza
mao std mao semi mao pol,.. its a fact !!! bahwa KRR more powerful and more fast dari CBR 150..
trust me..
200km/h (Straight) masuk di speedo klo skill + nyali mumpuni..
try it.
@rza
Oaalaaagh… lawannya KRR cuma Mito… atawa RS125…!!!
Bro, biar Super-KIPSnya nga nyangkut, baiknya
dibrshkn setiap brp bln/mgg???
B>krr taon 2005 harga wajar
B>ninja r taon 2005 harga wajar
brow gw mo nanya ne,sorry sebelumnya gw mo nanya tentang hal perbandingan bagus mana Ninja RR ma CBR150 and kasih tau spesifikasinya ya
Kalau soal power maaagh… jauh… seperti bumi ama langit.. !!! Lha wong ninja 2 stroke, CBR 4 stroke.. walau sama-sama 150cc…!!!
@64
kalu gw lebih milih ninja bro…. puas kemana2….. body lebih gede
tenaga dah pasti….. sparepart…. lebih murah….
dengan harga yang hampir sama tapi melebihi semua harapan…..
bener mas tri soal power…….. Kaya Bumi dan Langit…….. Jauh men
kiara2 perawatan antara ke2 motor itu murah yg mana ya? n berapa perbandinga bensin ninja rr & cbr 150? soalnya ane masih bingung mpe sekrang mau ambil rr/cbr! please masukannya bro
@sandry
Yaaagh agak beda 2 stroke dgn 4 stroke… !!! Kalau 2 tak seperti ninja RR, oli samping itu vital…. !!! Kurang apalagi sampai abiz… yaagh jangan coba-coba.. kalau nggak mau piston pada ambyar… !!! Kalau 4 stroke seperti CBR nggak pusing ngurusin oli samping.. !!!
Kalau power 2 stroke itu secara umum powernya 2 kali lipat dibandingkan 4 stroke … 2 stroke sekali betot langsung jalan.. 4 stroke kudu diurut.. nggak bisa dikejutin.. !!!
2 stroke secara periodic kudu dibuka dan dibersihin pistonnya.. !!! 2 stroke kagak pusing dgn urusan valves.. !!! 4 stroke kudu ngeliat … dan meriksa rantai keteng… per valvesnya.. etc..!!!
Kalau part tergantung deh masing-masing brand.. !!! Tap rule of thumbs nya.. kalau part itu nggak ada ATPM nya atau jumlah yang laku sedikit… biasanya relatif lebih mahal.. dibandingkan dgn yg ada ATPM dan jumlah yang laku lebih banyak… !!! Maaf bro.. gue udah pengalaman punya motor yang aneh… so import sendiri partsnya.. !!!
pernah mampir ke kaskus
liat tret yang sama buat ninja rr/r/krr
tapi banyak banget yang ngeluh skips rr macet padahal motor masih gress. berarti rawan banget yak skips itu? lebih unggul mana yak sama rc-valve punya nsr?
emang bener ya larangan untuk motor ninja RR/ MOTOR 2 tak?cz gw mo beli, tapi masih ragu banget,kl pe dilarang khan ngenes banget….hikshiks
salah tuh…… masi boleh kok, justru ninja rr lulus euro2….
di eropa aja masi banyak yang make 2 tak….. model terbaru lagi….
kalu larangan 2 tak yang gw tau tuh di salah satu negara bagian amrik…… khususnya NSR, tapi bukan alesan polusi, karena hanya boleh dipake di sirkuit….bukan dijalan….. hanya boleh untuk balap…… begitu..
owww gitu bro,, truz kl mnurut lo ninja rr n cbr mending yang mana yuppp…thx infony
x-sal btw motor lo ninja juga yup?
@72 fuad
kalu itu selera sih kalu soal tenaga gw condong ke ninja RR mesin standar dah kenceng…. beda ama cibie kalu mau kenceng kudu keluar modal gede…. apalagi kalu mau ngalahin ninja RR……
dari segi bodi ninja lebih gede…. lebih gagah…
kalu cibie ya bisa dibilang ceking….. meski terlihat padat…
sekali lagi itu soal selera…… kalu gw yang milih gw milih ninja…. tapi buat harian cibie lebih nyaman….
@73
motor gw NSR
disini cibie mahal padahal di thai masi murah…dibawah 20 juta
itu dari segi harga….. kalu dari segi tenaga ya udah ngerti sendirilah…. jadi sebenarnya kasta cibie itu masi dibawah NSR ama Ninja……
@^
suka ngebut yah?
secara power gw salut buat ninja….tapi secara disain, gada yg spesial. minimal bentuk mirip2 R6 atau CBR1000RR br gw suka.
Judulnya kok ‘Allways the best’? Always, L nya satu aja mas. Thanx
Ada yg tao top speed ninja R ama RR ? Gw pake ninja R cm baru tembus 170 km/h yg kluaran 2004 perkiraan max 180 km/h , temen gw pake ninja R 2006 yg uda pake KIPS katanya bisa masuk lebih dari 180 km/h…Bener ga?
Trus ada yg tao knalpot P2K ga? Gw pake neh cm tenaga kayanya aga kurang soalnya dolo pake knalpot racing yg laen…Yg sekarang pake P2k Bangkok aga ngebrebet cm suara seh maknyus…Hehehe, ada yang bilang katanya musti ganti spuyer ato ganti pilot jet, bener ga?
Tapi bensin ga kuat neh klo musti ganti spuyer lage mah, hehehe…
@Je
Cobain knalpot PDK…
Jetting karburator tergantung kebutuhan… sesuai permintaan knalpot juga… bisa pake standar atau harus dinaek/turunin…
@^
Jetting??
ganti main jet….jetting…..masi sodaranya puting. ngemeng2 PDK …..kak rasa2nya oldschool banget ya……inget2 jaman masih SD dulu. P&K…..mbuh lupa, singkatan dr apa.
@81
…jauh kalo sama puting… yg palig deket ya petting… hayyah…
…ya bener Abon… cari kombinasi main jet dan pilot jet yg paling pas…
P&K : Pendidikan & Kebudayaan
PDK knalpot dr thailand yg ngetrend dipake ama CMS dan melahirkan Ninja-Ninja super sakti mandraguna. Desain knalpotnya pun skrg byk ditiru pengrajin knalpot lokal. Kalo mau yg bikinan lokal bisa lirik punya AHAU. Doi jg msh satu kandang ama CMS, desain knalpot buat Ninja nya pun mirip dg PDK… atau PDK yg dilabelin Ahau??? entah lah…
sniff… sniff…
Gw mo jual Yamaha TZM 150’98 neh, mtr full orisinil kecuali cat body diganti dark grey, mesin standar (max speed : 205 km/jam), YPVS hidup (seperti RC Valvenya NSR), spedo hidup semua…rantai & gear, tali gas, komstir, kaca fairing baru (gw kl belanja sparepart langsung ke dealer Yamaha, inden sih tp orisinil) + dapat blok, piston & ring baru (orisinil) belum pernah dipake, ban masih bagus, surat2 lengkap…pokoknya motor langsung pake, ini motor sebenarnya khusus pemakai yg doyan kencang karena spec mesin TZM bukan buat jalan pelan…harga Rp 21,5 Jt Nego, hub : 021-68383871 / 021-92179756…thanks for your attention !
lu berani balapan gak sama ninja RR gw.lu jual kemahalan tuh.
gw setuju ama bro willy
@bro maxtor
bisa kirim pict-nya ke sini? shadow_ace001@yahoo.com
bro n brotha
gimana sih bedain KRR sama Ninja RR? KRR sekarang masih dijual baru gak ya?
Lah gw baru ngeh ada tema Ninja RR..
Seandainya ninja 250 R lewat 50 juta rencana gw beli RR aja daahh..
btw, ada kemungkinan stop produksi ga ya?,. trus klo jadi stop, sparepartnya gmn..susah ga kira2?
Masukin dunk.. eh salah, masukannya dunk…
@ Lanang
Tenang aja Bro… Ninja RR walaupun 2 Tak, gak bakalan stop produksi. itu karena mesin Ninja sudah lulus EMISI EURO-2. ah paling-2 produksinya aja yang dikurangi karena ada Kakak kandungnya (Ninja 250-R).
klo ninja RR knalpot yg d recommended apaan sy?,gw g mau yg abal,yg pabrikan nganjurin,,ex ky NSR partnya HRC,klo ninja itu apaan ya?,trus ada yg mo jual velg ninja RR g?,klo ada kirim message k gw ya,,dykadyka@hotmail.com,,thx b4 bro,,
@84 willy
wewww TZM 150 emang kenceng bro……….. NSR150SP aja kalah koq …………..tapi bener kayanya kemahalan tuh jualnya………heu heu heu
salut buat yang punya TZM150 motor legendaris yg eksotik
Ada yang tao ga knalpot P2K ? D bandung seh termasuk aga terkenal cm gw aga kecewa neh, baru dpake 2 minggu uda bocor kluar oli d deket silencernya neh…
Ada yg pernah pake ga? Trus katanya dsuru ganti silencernya pake PDK, silencernya tu kaya knalpot orsinil gt harganya ampir 350 rb…
Ada yg bisa kasi saran ?
mending tu knalpot di kasih gua ja……….
dari pada di buang………..
biar akselarasi RR makin cepet
di apain ni motor
tapi knalpot tetep standar
tolong dong
bro!!!klo ada yang mo jual nsr rr 150 hub saya ya
di amri_riznul@yahoo.co.uk ato 0817 287 630
bro.. nyari ninja rr yg second.. yng hrga dibwah 20 klo bsa 15an gtu ad ga?
ancur bget x ya ??
kira2 gmn perawatan ninja RR biar tetep awet???
tiap brapa km kudu ganti oli samping??
selain oli samping ap lg yg penting????
harga second ny RR brapa???
bro2,gw bntr lg mw beli RR baru nih,kira2 gmn nasib nih mtr ke dpn nya??secara kan dah ada yg 250
trus kl bajaj pulsar 200 bgs ga??
woi gue mau beli rr juga tapi pilihan gue yanglain yang250 bagai mana caranya en yang namanya arman – kayanya kita sejiwa man pikliran lu sama kaya gue
halo bro salam kenal n gimana jadi beli apa ne
bro jujur ini motor yang paling worthed untuk dibeli dibanding TZM & NSR yang spare partsnya mahal bgt iya klo ada, kadang susah banget nyarinya. Top Speed RR kalo di speedo meter sepertinya sudah lewat deh cuma 220 km/h jd gw copot. Kondisi cuma ganti knalpot and porting aja. Salam ngebut and see u at sentul.
Guspur, knalpot pdk brapa duit mas?
redninja, klo ente recomend knalpot apa bro? skalian harga ya? thanks.
Yang lain, klo misal dah ada yg pernah tuning ninja rr tolong reviewnya disini. Klo bisa lengkap ya.. Jangan cm bilang topspeed motor ente aje. Heuheuheu.
Mas triatmono, mungkin ada saran tentang pertanyaan gw? coz, gw cari thread ninja rr di kaskus kok terkunci. Padahal dulu rame kayaknya.
@elm
emang aq dulu pernah pk ninja RR tp kecewa krn daya kudanya cm 33 dk.
beda ama NSR SP yg g kebeli, daya kudanya bs mpe 39 dk.
moga moga ninja 250 DKnya g ngecewain lg, buat maniac speedgoers sprti saya hal itu mutlak.
@miko
Ninja 250R Full Racing.. di motor show bisa nyampe 39HP (CMIIW)
Ga perlu segitunya mah, coz gw masih mw dipake harian juga.
Lagian klo nsr dah diskontinyu. Partsnya susah, mahal. Ga cocok buat org yg duit dan pngetahuan motornya kayak gw yg pas2an. Hehe
@^
Kalo harian mending std to mas. Biar emisi masih “aman”..
Setuju Bro… standart aja, biar sesuai dengan peraturan tentang Emisi EURO 2.
^all
mo tanya ke bro2 sekalian. kalo gak salah ninja r baru saat ini dah ada super kips-nya. gw tau krn waktu ke dealer ada stiker super kips-nya (CMIIW).
nah, bedanya sama ninja rr apa ya? kan ninja r dah pake super kips juga? apa cuma fairing doank? trus perbandingan dk-nya antara ninja r dan rr berapa?
thanks b4
^^^ klo dari site resminya kawasaki sih.. beda fairing dah jelas plus beda model jok.. terus ninja rr pake karbu mikuni vm 28, ninja r pake keihin 26.. beda powernya tuh di sitenya kayaknya ada salah ketik apa gimana di ninja r, tertulis.. 30.1 kw=30.1 ps (pye iki?) nah di ninja rr 22.1 kw = 30.1 ps (ini sih sepertinya bener) lha yang ninja r gw ga tau bener apa salah……… yang jelas torsinya beda. cek aja ndiri bro.
@elm
trus kalo super kips-nya gimana bro? apakah sama antara r dan rr?
soalnya lagi perlu petunjuk. coz’ rekan gw lagi mumet mo beli ninja r baru atau ninja rr second? karena budgetnya sekitar 23-an.
thanks
Bro Elm klo mau beli knalpot pake DBS aja yang steinless 1.8 yang steel 1.2 hati2 belinya coba cari michael kebon jeruk 3, sekarang ada yang silencernya carbon malah, settingnya juga gampang, untuk head di papas 0.2 soalnya klo kebanyakan harus pakai bensin oktan tinggi terus, lubang transfer dihaluskan and lubang hexoustnya juga klo berani tinggiin 1ml aja, karburator masih pakai mikuni VM PJ40, MJ300 tinggal di gas deh. Dijamin ngacir…memang klo sama NSR SP jelas bagus NSR tapi ya bisa beli motornya bingung spare partsnya buat apa?
@ngabei
sama aja bro.. setau gw dah pake superkips semua. beda di body.. kapasitas bensin. terus detilnya juga beda kayanya.. ban..etc. gw ga neliti segitunya.
@redninja
thanks buat infonya..
Thanks bro,
satu lagi nih. trus kalo gitu mending mana? dengan budget sekitar 23-an. antara ninja r baru atau ninja rr second?
@Bro Yudhaas
RR aja bro lebih gaya…tapi harus sabar carinya.
kalo gw prefer ninja R yg baru skr ini…
yg 08 tapi ya ? yg ninja R bukan Ninja L
kenapa ? soalnya smua tekhnologi yang di pake sudah mengadopsi RR.kecuali rangka dan karburator.
mengenai torsi mah gw rasa ampir sama…malah yg R skr lebih ramping ketimbang RR.
gw rasa ninja R solusi buat mengatasi kemacetan di jakarta ini.soalnya rr fairingnya gede buat manuver manuver sulit di macet susah bro…cuma kekurangan R adalah opsi variasinya rada susah di cari..karena banyak yg ngeluarin untuk RR jadi beda dudukan lah,beda bodi dll.
gw sendiri pake ninja R modal knalpot dbs setting di anjany,pushtep underbone dan ban battlax dah bisa ngegibas 170 dan itu masih minta….(kalo ga inget calon bini di kostan !!)
gila motor baru 4 bulan dah gw oprek2….
proyek selanjutnya munkin cukup di pnp..dan kalo ada duit lebih mo pake kedok serpico.
cuma emang gw akui RR tampilannya macho abis…sporty !
wong orang jelek aja naik RR bisa ganteng kok !
oh iya fyi…
buat mengatasi masalh skips yg suka nyangkut sebenernya gampang kok…bisa di kerjain ndiri.
buka besi kipsnya (caranya tanya mekanik2 kawasaki resmi).
terus semprot besi yg kotor tadi tdengan cairan pembersih karburator…bisa untuk motor ato mobil.
lalu diamkan beberapa saaat ampe kotorannya turun ndiri.
trus pasang lagi dehh…
emang ninja tuh motor ironis…
kalo di bawa pelan skipsnya cepet kotor dan nyangkut.
tapi kalo di bawa kenceng ampe skipsnya buka….
minmal harus ampe rpm 7
(sementara rpm 7 100-120km/jam)
gile !! jalanan di jkt mana yg bisa kita lalui kosong melompong kalo engga malam hari ?
kalo ane si suka keluar ndiri malem2 buat geber ninin ane.
minimal hajar ampe skipsnya buka.
Kalo mau Super Kips ngga macet..Jangan dipasang karet penutup Super Kips jadinya kalo mesin lagi panas dan kita pake sarung tangan bisa didorong-dorong tuasnya tanpa harus rpm tinggi.Lumayan memperpanjang jarak service Super Kips.
alow bro2 smua..,
Ada yg mu jual ninja rr 2006 ga..?
truz apa bedanya rr ma krr..?apa krr tuh produk thailand..,?
bagi2 info nya y bro..,
@rotten to the core
wahh gw si ga berani kalo ga pake karet penutupnya…
soalnya pas dia buka kan takutnya debu kotor bisa masuk lewat celah/lobang skips itu…yang ada ntar malah berabe.
setau gw buat ngakalin skips trus buka si ada.
kalo ga salah akalin di bola yang di bawahnya deh…
yang memacu buat si skips buka/tutup.
@huhuy
Ngga apa-apa kok dibuka karet penutup Super Kipsnya. Meskipun dicuci ngga jadi masalah karna materialnya ngga akan karat dan di klep Super Kips yang ada dua biji itu udah dilindungi sama karet jadinya ngga masuk debu. Ninja gue udah setahun lebih tanpa penutup karet dan ngga masalah. Satu lagi…kalo ngebersihin Super Kips setelah pertama dibersihkan dengan karburator cleaner jangan langsung dipasang, tunggu kering dulu karna dia akan macet lagi. Setelah itu kembali dibersihkan dan diputer-puter deh tuh klep Super Kipsnya baru oke. Gue sekarang selalu nikmati power Ninja RR dengan Super Kips yang selalu aktif
Kalo soal bola kayaknya percuma soalnya pake kunci 10 aja kadang tuasnya ngga mau muter apalagi cuma tenaga centrifugal dari bola yang diganti. Murnya aja sampe jadi bulet gara-gara bukanya susah. Palingan sebelum rpm 7000 udah ngebuka tuh Super Kipsnya kalo ditambah berat bolanya. Kalo mau juga ganti oli sampingnya dengan Repsol Competition itu oli ngga terlalu ngotorin ruang bakar tapi susah nyari olinya. Gue sendiri pake Pertamina Enviro
Katanya 2 tak itu torsinya kecil dibanding 4 tak untuk yang cc yang sama ya? Tapi kok Tiger, Scorpio, V-Ixion dan Satria kalah ya sama Ninja RR torsinya? Gue ngeliat di brosur/situs resminya lho.
V-Ixion 1.34 Kgf.m/ 7,500 rpm
Scorpio 1.86 KGF.M / 6,500 RPM
Tiger 1,60 kgf.m / 7.000 RPM
Satria 1,24 Kgf.m/8500 rpm
Ninja RR 21,6 Nm / 9.000 rpm
Kalo mau rubah Nm jadi kgf.m dibagi aja sama 10,2 jadinya tenaga RR itu 2,11 kgf.m/9.000 rpm. Scorpio aja yang ccnya gede aja kalah ya kan?
Jadi buat yang punya Ninja jangan takut kalo diajak turing ke puncak. Yang bilang Ninja itu ngga kuat di tanjakan silahkan baca ulang lagi aja brosur-brosur masing-masing tipe. Kalo F1ZR kesayangan gue baru deh tuh keok kalo di puncak
gue lg cari ninja RR second..
Plat Jakarta at Bogor, kondisi mulus tahun rakitan 2006
sampai sekarang belum dapet info yang pasti…
so… bagi sobat2 ninja yang punya info baru, gw tunggu kabar baiknya…
Thanks
@125 NURDIN
saya tawarkan alternatif aja mas
mending beli mega pro sama tiger..
macho banget dan keren abis..
kawacaki ninin borossssssssssssss..
mongor kenceng ntu baru machoo..!!
klo letoy kyk tigi mah ogyah!!
@126
sukurin loe ha ha ha
Kata orang dulu kalo mau irit ya jalan kaki..
@129
jalan kaki juga boros bro………………….. boros nasi …….
@x-sal
Bener juga ya..Kalo mau ngirit ya berarti minta diboncengin aja deh..
alias nebeng.
permisi bro semua,
salam kenal, dari dulu pengen ninja ni, sampe sekarang belom kesampean, hiks..
emang ninja RR 1 liter bisa berapa km?
@132
Klo ikut spek pabrik sekitar 1:25-an bro
cuma 1:25 ya? soalnya kemaren ada yang bilang bisa nyampe 1;30km( lebih irit dari ninja R yang belum pake super kips) tapi sebanding juga sih sama larinya yang dahsyat,
hehehe…
tanya lagi bro, ninja L dan ninja rr kan sudah sama2 mengaplikasi super kips & HSAS, apa berarti memiliki spek mesin yang sama persis???bingung ni, soalnya pengen beli tapi dana terbatas,kalo kemampuan mesin beda, mending ninja rr skalian, tapi nabung dulu,
hehehe…
thanks….
Kalo Ninja gue sih bisa 1:35 kalo sendiri tapi 1:30 kalo boncengan.Punya gue masih standar semua tapi sering diservice berkala biar performa bagus dan ngga boros.Kalo Ninja R karburatornya pake Mikuni VM 26 sedangkan RR pake Mikuni VM 28.Soal torsi juga masih unggul RR.Material dan las-lasannya juga masih bagus RR.Tapi kalo udah di jalan mah keren dua-duanya.Kalo budgetnya ngga cukup buat RR ya Ninja R juga tetep oke.Emang sih lumayan juga beda harganya.CMIIMW
sebagai tambahan bro, kemaren dah tanya ke mekanik yang biasa megang ninja katanya blok slinder ninja L dan ninja RR punya seri yang berbeda, kalo ninja L adalah seri yang paling murah (versi Standar), tarikan bawah lebih cepet dan untuk harian konsumsi BBM lebih irit, sedangkan punya ninja RR adalah seri semi racing, nafas per gigi lebih panjang dan konsumsi BBM lebih boros. jadi intinya dengan kondisi sama2 standar ninja RR tetep lebih kenceng…
emang puas punya rr, gw cuma ganti knalpot doang (yg laen standart) tembus 180 (gmn kalo ganti part yg laen? gak kuku)..
bro semua salam kenal nih….
Akhir bulan ini gw rencana mw ambil rr warna item nih, ada yg mw gw tny. Apa betul motor ini klo ga pernah di bawa lari mesinnya bakal cepet macet/rusak? Trus terang gw bukan org yg suka kebut2an klo bw motor, klo ada apa2 sayang jg motor-nyakan. Nah ada caranya ga ya supaya mesin tetep lancar tp gw ga ga perlu kebut2an di jalan ? trus satu lagi, klo motor rr masih inreyen paling kenceng boleh berapa km/jam? katanya klo motor2 masih inreyen ga boleh di bw kenceng… maklum baru sekarang mw pake motor 2tak. Thx
Ass. Mas Bro Semua, Saya berencana ingin over kredit ninin er er baru Febuari 2008, Black mesin mulus dan body muluz.masih standart.(memang saya nga suka balap2an) Rencana persiapan untuk menikah. sisa 29 kali lagi.@Rp.978.000.
Foto menyusul bilamana lewat japri mmaerah@yahoo.co.uk
Terimah Kasih Mas Rudi
Dicari yang Serius tuk Overkredit motor RR saya. Overall ninin RR is the best performance and stabil. Cukup 9juta. ban depan Battlax 100/80 dan belakang Mizzle racing 130/80.plat DKI jaktim. Trims
Bro semua share donk masalah konsumsi BBM Ninja RR, karna gw ada niat mo pke ninja RR, tapi konsumsi BBM menjadi perhitungan juga siyh. So dalam 1 liter BBM mampu menembus berapa KM??? dan dengan kecepatan berapa? thank bro
@adeys
wah kalu untuk speed lovers ….. konsumsi BBM biasanya ga jadi perhatian……..seeeh,……. tapi yo weess……. untuk motor sport 2stroke 150cc…………… 1:30…itu untuk kondisi yg paling ok…… didalam kota………….
semakin dibetot ya semakin boros lah…….. tapi kalu hitungan BBM sangat serius bagi anda……… ya naek bebek ajalah bro……
geetoo ajaa kooo reepoooottt……….
Kalo mas Bro, bawanya standart2 aja sekitar 80km/jam dan Rpm rata2 5000. hasilnya bensin dapat 1:30 dan itu gw rasain dengan yayang RR sampai sekarang.
@Mae
Kelemahan rr selain bensin yg lumayan boros ada apa lg bro? yg pernah bro Mae alamin?
RR Tuh motor sport d indonesia yg harganya ga nyekek kantong d banding mtor2 sport laen.
gw ga nyesel beli rr..
hampir 3 taun gw pake rr..
menurut gw namanya mtor kn ada kelebihan dan kekurangan..
kelebihan rr..
1. Superkips
karena ada siperkips jd rr ga boros2 amat coz kalo kita pake d bawah rpm 7000 superkips ga k buka.. nah kalo udah d atas 7000 lu smua bakal rasian yg namanya ky ada turbo gt deh..
2. oli samping
oli samping rr super duper irit.. oli samping bisa sampai 3 bulan kalau mesin standar.. kalau korek? yah pling 3 minggu atau 1 bulan..
3. Bensin
Bensin rr bisa d isi dengan premium bagi mesin standar..
jika mesin sudah korek wajib kudu pake pertamax, kalo tidak mesin bro2 skalian akan jebol..
kekurangan rr
1. superkips suka macet
bro2 skalian rr bukan mtor buat pelan2.. yah boleh kita pelan, tapi kita wajib membawa kencang supaya superkips tidak nyangkut..
dampak superkips nyangkut..
1. suara knalpot brubah
2. bensin lebih boros, karena superkips nyangkut d atas rpm 7000.
2. skep karbu rr }}} mikuni vm 28
skep karbu rr super duper jelekkkkk. mengapa saya bilang jelek?
skep karbunya suka nyangkut jika habis ujan atau udara2 yg dingin.. jika skep karbu sudah nyangkut maka gas tidak akan turun makan bro2 skalian wajib waspada..
tips untuk menghindari karbu nyangkut, pergunakanlah bahan bakar pertamax.. d jamin ga nyangkut.
kalau bro2 skalian punya uang lebih, gantilah segera karbu rr mikuni vm 28 anda jadi pwk 28…hehe promosi bgt gw..:)
Gw cm kasi tips..
jika bro2 skalian merasa saya sok tahu saya minta maaf..
thx..
keep on ninja.
Rheza Kol.
NOC( Ninja owner Club)
bro mae gw mau nanya niy,, tuh rr masi ada gak?
minta no hp bro mae dong brp?
gw lg butuh rr..
pengen koleksi rr..
thx
@Rheza NOC
Thx atas infonya.
Klo ganti karbu jadi pwk 28 butuh berapa duit?
Trus klo bensin premium dicampur ma pertamax bisa ga? bakal ngaruh buat karbu mikuni vm 28 tersebut?
thx
Yang berminat RR Black mulus 98 DKI,dapat mengemail saya ke mmaearah@yahoo.com.
nanti ta saya kirim gambarnya. Trims
Klo 1:30 siyh masih irit, mx gw aja 1:35-40.
Kyanya jadi niyh gw pake ninja RR.
konsumsi bbm nya 1 liter bnsin bsa bwat brp km……???
krna gw ada rncna mw bli ninja rr
Ninja RR standar dalam kondisi prima paling irit ya 1:35km.Dan yang lebih menyenangkan dibanding CBR adalah Ninja bisa diisi premium karna kompresinya kecil yaitu itu 1:6,9 bahkan lebih kecil dari F1ZR yang 1:7.
Oh iya ada yang tau konsumsi BBM untuk CBR?Belum pernah nyoba soalnya.
klo ninja RR dikasih bensin peetamax bisa ga sih?
trus klo ga salah RR katanya ga ada standar tengah ya? katanya mesti pake alat bantu yg nyangga di ban belakang itu namanya apa? yg ky buat di moto gp, harganya berapa ya? apa ada di dealer2 motornya?
duh dah ga sabar tunggu RR gw satu minggu lagi nih….
Bisa aja sih dikasih Pertamax cuma ngga terlalu berpengaruh.Ninja RR ngga ada standar tengahnya dan kalo mau beli paddocknya(kalo ngga salah namanya gitu) harganya 125ribu saja.
klo hrga seken rr dpt gk yh….18 jt……???
klo hrga sgtu thn brp yh….???
oli smpg nya 1 btol bsa bwt brp lm klo pke tiap hri 40 km?????
Gue pake Pertamina Enviro bisa 3000km jarak tempuhnya.Kalo pake Repsol jarak tempuh makin pendek.Kalo mau bagus sih pake Repsol Competition cuma susah nyasinya.Cuma sebagai perbandingan F1ZR gue pake oli yang sama jarak tempuhnya cuma 1100km.
buat bro bentomen..
karbu pwk 28 ada 2 macem..
1. harga 1,8 buat tipe pwk 28 sudco.
2. harga 1,2 buat tipe pwk 28 aj.
beda pwk 28 sudco ma pwk 28 biasa kodenya bos..
kalo pwk 28 sudco tipenya SBO, selain SBO berarti pwk 28 biasa.
pertama campur premium bisa jg kok ngilanin skep macet karbu mikuni vm 28.
buat bro rotten..
kmren tmen gw jual rr taun 2003 jual 18 jt..
yah buat budget 18 jt, sekitar taun 2002 atau 2003..
kalo tiap hari lo pake 40 km kira2 kurang lebih 2 bulanlah oli smpingnya.
msh jaman rr???
adu ama 250 gw hayo…..^^
baru turun ne stnk!!!!!
@^
norak betul…
@ Rotten 150RR
Pengalaman pake CBR150, konsumsinya 1:39 an itu dengan kondisi Pake RON95, jalan rata2 diatas 80 Km/jam, kondisi motor 3 bulan setelah pembelian, setting motor standar, oli masih pake repsol SAE30/50.
Gak enaknya pake CBR sekarang negh cuman di BBM nya ajagh, harga RON95 dah 10rb-an, pa lagi kalo pengen jalan2 ke kampung susah nyari RON92 ato 95
Pengen juga neghh pake KRR, kayaknya gak pernah ngeliat nantangin KRR di di Lampu merah, pa lagi Mr. King. Pengen tukar guling nech???!!
tmand gw blg jrk 40km/hri to cm thn ampe 1 mggu jh…???
pa mgknd bsa ampe 2 bln….???
ninja 250 lawan rr gw yukk..
250 lawan 150, syapa takut?
buat bro tommy…
buset deh ga mungkin oli samping rr boros…
mungkin punya tmen lo rrnya dah d korek x, makanya oli sampingnya boros..
gw aj dah korek masi lmyan irit,, oli samping gw bisa sampe 1,5 bulan jarak 40 km PP..
Rheza thanks yh bro….
oh yh bro reza….
ito 1,5 bln tk 1 btol oli smpg yg di jual2 to kn….???
ya 1, 5 bulan oli samping yg d jual ky motul atau shell vsx bro tommy..
@ bro Wewed
Kalo gitu sebanding ya sama performanya.
Makasih atas infonya.
@Rheza
Klo oli yg dikasih dari dealer resmi kawasakinya itu oli yg low smoke bukan sih? klo ga salah merk idemetsu gt? apa mending langsung ganti yg motul?
Trus klo buat air radiator pake air biasa bisa ga? Thx
@ 167. Rotten
Hmnn… pengalaman pribadi sech jarang2 bejek gas sampe 10rb RPM. Tapi kemarin coba2 agak takut jg. Tapi kalo menurutku 2 tak ama 4 tak sudah beda jenis.
Mau cepet dan responsif konsekuensinya BBM lebih boros, lha kalo mau irit konsekuensinya motor lebih lamban (Dah hukum alam kayaknya)
@Bentomen
ya mereknya idemetsu bagus tuh bro low smoke jg, tp cm dealer kawasaki aj yg jual.
menurut gw siy lo jgn ganti motul dulu, pake aj dulu idemetsu soalnya sama bagusnya kaya motul..
rekomendasi oli bagus..
Motul
shell advand vsx
spc..
kalo air radiator bisa aj siy pake air putih biasa, tp syg bro kan motor ninja dah bagus yah usahain pake air coolent coz air coolent jg ga mahal2 amad kok, cm 10 rebu.
Bro Wewed mau tukar guling ama apaan nih?Tukar pake aja deh CBRnya sama RR he..he..he..Enak lho..Sensasi 2tak.
ada nga yang mau dengan rr saya yang masih mulus (Beneran) tinggal 28 kali lagi.
ini japri aja ya
mmaerah@yahoo.co.uk
makasih
bro…
kalo oli mesin biasa pake apa?
oli samping pake apa ?yang smokenya rendah banget tapi harganya gak gak bikin kantong robek
kalo rr bisa 1:30 mah..enak banget….tapi kalo kena macet molo gimana yah?secara g lewat mampang nic yang macetnya parah molo..mesin bisa overheat gak?
@ gnetum gnemon..
kalo yg bagus oli mesin yang bagus pake motul bro.
nah kalo oli samping yg bagus tapi ga bikin kantong jebol pake aj shell VSX bukan yg SX yah bro.
mesin ga akan overheat kok bro, tnang aj..
kalo mesin standar walaupun lewat tempat manapun tetep ga overheat kok.
gw aj yg udah mesin korek ga sampe overheat kok.
ow gt ya…..kalo tau gini g jadian ama RR aja…gara2 rumor 2tak dilaran g la..harga 2 tak jatoh bebas la…bikin g gak jadi minang RR dulu..hiks3…lum lagi harga bensin naek2 kepuncak gunung molo
@Rheza NOC
bro… klo rr dengan velg ukuran yg standar sekarang, max klo ganti ban bagian depan ma belakang bisa ukuran yg berapa?
Trus apa bener katanya klo kita pake bensin pertamax, nanti bisa rusak mesinnya? bisa jd ada kerak2 gt katanya…
Gw rencana mw pake bensin pertamax biar hindarin karbu nyangkut itu, tp takut rusak mesin lg, duh jd serba salah…
minta sarannya dong… thx
@ 171. Rotten 150RR
Sebenernya pengen juga tugh nyoba-in RR, seumur2 blom pernah.
Memang seh terasa beda kalo pake 2 lejang ama 4 lejang, tarikannya beda bgt. Pernah nyoba Mr. King mantep jg larinya.
Btwe…. ada yang pernah mbandingin dengan N250 ama RR ??
Ia bener kt bro wewed… pengen tau perbandingan rr 250 ma 150…
top speed masing2 tuh motor standarnya…
ada yg pernah coba ??
Waktu itu sih adik gue pernah tarik-tarikan sama Ninja 250R. Katanya dia sih tarikannya masih lebih yahud RR.Soal top speed sih kata dia ngga tau karna baru 140km /jam Ninja 250nya udah dibelakang.Ninja gue masih standar.Mungkin dia masih inreyen kali jadinya ngga berani terlalu digeber.Secara teknik tenaga RR sama 250R ngga jauh beda kok.Termasuk torsinya.Tapi kalo power to weight rationya masih jauh menang RR.
Super Kips…Anugrah terindah yang pernah dimiliki Ninja RR
No Hape 081807066669
Bro Wewed..Barusan ane iseng tarik-tarikan sama CBR.Gila yang satu ini larinya kenceng banget.Masih ngikutin terus meskipun hampir mentok tuh grip RR gue bejek.Tapi dia ngga sanggup ngikutin sampe gigi 5.Soalnya jalanan udah abis. Gue lari-lari kecil sama dia dari Meruya sampe Kemanggisan.Dari jalan kosong sampe yang traffic,masih ngikut aja tuh motor.Bener-bener oke tuh CBR satu.Kita sama-sama sempet acung jempol pas udahan.Itu motor udah jadi kayaknya.
@bentomen..
kalo ukurun dpan mungkin ukuran 110/70 bro
kalo ukuruan balakang mungkin ukuran 130/70 bro..
gpp kok bro kalo pake pertamax,, malah bagus skep karbu rr ga macet..
gw aja pake pertamax mulu,, malahan gw pake pertamax plus..
@bro wewed
saya sudah pernah ngetest mtor ninja rr saya dgn ninja 250..
kalo dari segi spek, pasti 2 tak lah yg menang..
ninja 250 saya asepin..
tapi ninja 250nya buat turing dan jarak jauh oke punya..
tapi kalo soal kenceng,, RR jagonya..
NInja rr pake box givi keren kali ya….
selain buat ngebut, juga bisa buat touring juga…
walau banyak yang ketawain, gw mah cuek aja yang penting fungsinal sekali buat touring..he..he..
bos!!
saya Lg nyari ninja RR nih…
tp yg second aja,,, itu jg kondisinya msh muLus…
kLo ada yg mw juaL…
bisa hubungi saya…
kirim comment k tigy_kc@yahoo.com
mksh…
ninjaa rr saya so far 9 bulan Alhamdulillah pakai premium terus nga papa skep juga jarang bgt nyangkut. bisa 1:30 malah. cuman setiap isi full tangki campur STP Octane Boster cuman 2 tutup botolnya. jadi naik oktannya seperti pertamax.
bro numpang nimbrung,
gwa baru beli ninja RR tgl 20 Agustus 2008
gwa masih bingung dgn motor 2tak, krn biasanya gwa make yang 4tak, nah yg saya mau tanyakan :
- Lampu Send depan yang ada di Kap depan motor ninja RR gwa copot, tapi yg belakang enggak dicopot, nah kenapa ketika saya pergunakan kog malah ga kedap-kedip lagi yah lampu belakang, hanya hidup terang spt lampu rem.
- Adakah saran dari bro-bro sekalian untuk tempat plat nomor polisi yang cocok didepan? kalau di tempat yg original bawaan dari kawasaki merusak mata saya, jadi hilang cantiknya menurut saya.
- Apakah silencernya untuk ninja R kalau di pasang di ninja RR suaranya bagus and tidak mempengaruhi speed RR?
Terima Kasih sarannya.. maklum newbie
@zulfikri
soal lampu sein, kayaknya semua motor bakal sama kasusnya. jika salah satu bohlam aja (berjumlah 4, 2 depan ki-ka, 2 belakang ki-ka) dicopot….. ya begitu pastinya. ga ada hubungannya ama 2 stroke. hubungannya dengan arus listrik kalu ga salah. kalu mau normal ya pasang semua……….
gitu aja koq reppooot…….
kalu yg lain silahkan pemilik RR yg berbicara…….hahahaha
ya iya bro. kalo masalah lampu ga ada hubungannya dgn 2 tak or 4 tak yah…. yg ada hubungannya dgn 2 and 4 tak hanya question number 3.. thanks bro sarannya
ikutan donk gwa mo beli rr besok senin menyambut bulan puasa
@zulfikri
kalo soal sein btul kata bro x – sal 2tak ma 4tak ga ada hubungannya,,itu siy gara2 listrik aj.
nah kalo plat nomor dpan sebaiknya bawaan kawasi d copot saja, nah kalo mau d taro plat nomornya d dalam fairing yg dket windshield bro..
kalo mau kliatan ganti winshield bening suapaya nomor platnya kliatan, soalnya windshield bawaan kawaski kan hitam jd ga kliatan..
kalo soal sliencer sebaiknya pake knalpot racing supaya larinya makin ngacir:)
saran rekomendasi buat Knalpot racing:
1.CMS
2.DBS
3.TDR
tinggal pilih bro..
bro2 smua, gua mo jual RR th 2005, ban batlax 2 pasang, knalpot racing 2, warna hijau, body mulus jarang d pake, gua buka harga 21 juta. coz gua mo ganti CBR yang 4 tak & agak ramping. gua tggu di ayu.risa@yahoo.co.id
khusus di medan – sumut,
cari ninja rr yg bs tukar tambah dengan zupiter mx cw
spec.
depan blk ckram, mesin standard, knalpot racing, alarm
ban tubeles, warna biru peminat emel ke
tony_mdn@yahoo.com
trims
gue bingung ama pemerentah. motor 2 tax dipermasalhkan gara2 asap knalpot yg menggaggu udara dan diklaim penyebab polusi. ampe2 pemerentah ngeluarin regulasi motor 2 tax harus standar euro. tapi ada yang jauh lebih dari biangnya polusi udara yaitu metro mini, bus kota, apalagi di bandung, ga di apa-apain. klo kita lagi pake motor, jangan deh mau di belakang bus kota, skali batuk , mukamu bakal bertopeng. nah loh…..
knalpot ninja rr racing yang CMS bisa nyari dimana ya bro?
yang ori gitu….biar gak ketipu…
@all
mbok ya IMI ngadain program “Road to Motogp” pake kendaraan yang ada, yaitu ninja KRR…motor ini klo dikilik bs mendekati spek GP 125. mumpung murah bos (ARIE BATUBARA. red)!!!
g usah banyak2 ckp di ambil 10 rider muda terbaik. buat di didik!
spek motornya:
1. Di kurangin bobotnya mendekati GP 125 (70 kg-an)
2. Fairing belakang aja yg di lancipin, depanya standart.
3. Knalpot pake HMF ato lainya…(1 merk)!
4. Ban pake Slick dr sponsor (1 merk).
5. CDI jg sponsor (1 merk)
6. Stang jepit di ganti biar posisi ridingstyle mirip GP 125
mumpung murah bos!!!
klo pake bebek wek kapaan majunyaa…!!
yang ada cuma bertelor terus kayak itu tuuhh D… T… wes g penak wes nyebutin namanya terus!
inget Wawan Hermawan jago di Jepang pake CBR soalnya dr dulu dy spesialis pake Sport Production (pake NSR R)….
intinya selama ini program IMI Salah Kaprah!
bro… gua mau nanya nih / mohon infonya,alamat lengkap & no.telp bengkel cms (champion motor sport) punya kerry hutama? thanks.
@miko
iya mik…..harusnya bebek cuma buat dibawah umur 15 tahun aja…………blajar gaprak2an……. eranya sport sejati……. biar ga makin ketinggalan……….
yaaah yg bikin sport murni cuma kawasaki c.. Yang lain mana woee.. Jangan telanjang muluuu, malu woe.. Bikin NSR SP ma TZM reborn dunk.. (Ngimpi kali ye,.)
Sport 4 tak jg gpp lah.. Biar tetep bisa bilang kenceng tapi irit lho,.. Hehe
gw butuh ninja R (th 2000-2003), ada yg mau jual???
gua masih pengen motor 2tak mas, tp BBmnya tu Lho! Knp ya pabrikan gak bikin 2tak yg pake direct injection kayak aprilia Ditech. BBM n’ oli dijamin irit, gak ada lg yg namanya nyalahin EURO 2. malah Aprilia dah bikin skuter 2 tak 500cc Ditech, tenaga 60-an HP, tp benssinnya cuma 1:38!! irit bgt to! Apalagi kalo dibuat cuman 150-200cc, bisa lebih irit dibanding mtr 4tak skrg
udah pake KRR aja lah,,ngapain ninja 250 R?? temen gw make 250 semalem di asapin tuh ama KRR iseng2 nyoba di ring road,,cukup 32 juta bukan 48 juta,,hehehe
@pika
gw ada,,japri aja ke red_nouva@yahoo.com
numpang nanya nihh,, KRR sama RR apa aj sihh bedany?
truz susah ga yahh ngedapetin KRR? thx (^_^)
gw lagi nyari ninja R yang DD velg racing taon 2002-2006,yang warna hitam,ijo tua,biru,,ko ada yang mau jual kasi info ya…anja
gw lagi nyari ninja R yang DD velg racing taon 2002-2006,yang warna hitam,ijo tua,biru,,ko ada yang mau jual kasi info ya…anja
02125542389/081310995446
weleh kalau bensinnya emang iya pasti akan lebih dulu ke pom bensin daripada yg 250….yakin sumpah…
borosan mana RR pake premium setiap 30 km dan 250R pake pertamax 30km? Premium 6000 dan pertamax 8450????
menurut L menang mana kalo aja,ninja RR di adu sama abangnya ninja 250R??
gw sekali kalinya pake rr, malam2 di utara bandung dr pasar lembang ke gunung batu pasteur cuma 15 menit..
uenteng pisan tarikannya…
ah g c tetep RX-KING is the KING! murah meriah, msh bs nglawan ninja aplg CBR yg 36jt! btw td g nyoba CBR sdr g msh gress, trs g pk king g, ah enakan king. Hdp 2stroke!!!
memg ngebut lwn CbR jA tInggal jaUHH…………….
duh gilak bener itu pun masih standar emng kwski numb 1…
kira-kira harganya di indonesia sekarang berapa ya?
…kita kebut kebutan, motor kita adu dan yg menang tetap si produsennya…
Semoga kreatifitas kotak katik anda atas produk bangsa lain, sampai riset risetan segala, mendorong lahirnya anak bangsa yang bisa menciptakan motor sendiri…apapun wujudnya masih lebih canggih daripada sekadar jadi pengagum melulu…
kenapa Kawasaki Ninja 150 RR gak pake Rangka Delta Box?
koq kayaknya mengalami kemunduran gitu?
apa karena., kalau pakai rangka Delta Box harga nya jadi mahal?
bro mau tanya nih BBM utk Ninja R apa bener bisa 1:30 ????
brarti sama dunk sama Satria FU150 ,,skrng g mau ganti ninjAA,,,,
n Oli samping nya ,utk pemakain normal bisa brp lama/KM???
thXXXX
ya iyalah
delta box geto!
rangka yg uda pny nama n ok kualitasnya
pasti mahal kalo di taro ninja
Mau nanyak ne mas mas skalian. .
hmmm. .
klo skips ninja rr di tutup or di gajel. .
ngaruh na kemana iah. .
info na ples. .
halo, motor saya ninja RR tahun 2007 sudah di korek harian, Karbu Keihin PJ34, knalpot TDR racing, Dial-a-jet,V-force,ban battlax..
tapi ada 1 pertanyaan.. knpa ko gigi 5 nya cuma 160km/j ya.. udh rpm 10 tu.. apa karena gasnya saya tidak saya gas pol atau SuperKIPSnya macet.. ,settingnya yg tidak pas, Blok 1855 produk lokal karena rakitan sini.. saya tidak tau.. Tolong info atau penjelasannya..
Trima Kasih…
Jujur saja.. saya masih pelajar.. jadi saya tidak begitu tau tentang motor.. dan saya ingin tau tentang motor lebih lanjut.. trima kasih..
mw tnya….KAwasaki ninja RR smua taon yang harganya 18-an jt ada gx?????soalnya ane pngin bgt..cm kalo mikirn harga na..bisa bangkrut abah ane gr2 hrz ngjual bnyk kambg bwt tu motr..wakakaakak…
halo… gue baru ganti motor gue dari Tiger ke Ninja RR, emang sih untuk top speed ninja jauh ninggalin tiger… tapi kenapa yah Super KIPS Ninja gue sering macet???? Padahal pemakainan belum sampe 500 km lho (sevice pertama)…..
iya gw jg baru pake nih ninja RR, udah service pertama… kadang2 tuh super KIPS-nya suka macet, ada cara ga ya biar ga macet2 ajah? Apa emang setiap kita bawa tuh motor emang harus bw-nya kebut2an biar ga macet super KIPS-nya?
isi shell aja bro…bebas macet deh and jangan pake oil samping standartnya, kuras terus ganti motul or shell.
@219
Bro klo SKIPS ditutup lubang exhoustnya yang yang terbuka cuma satu jadi motor hanya tenaga bawahnya bagus, mid to top tenaganya jadi datar.
Klo dibuka SKIPSnya maka 3 lubang exhoustnya akan terbuka dari awal sehingga rpm bawahnya akan susah naik jadi seperti korekan kebesaran exhoust, klo hal ini terjadi maka kita seperti bawa motor sport tune up gak boleh drop RPM harus diatas 7000 baru enak. Selain itu so pasti boros Bro..
Bro klo masalah bensin, SCORPIO ma KRR iritan mana yah? ?
RR standar gw 1:30, kemaren gw tny ma temen yg pake scorpio 1:28, tp dah ganti knalpot dia… klo standar kynya sama deh 1:30an…
g br beli ninja 150rr nih, and mau tanya banyak nih oli mesin dan samping yang oke apa ya?kalo mau ganti knalpot racing yg bagus brp hrgnya and ada efeknya gak buat gas buang kan kalo yg pabrikan ada catalic converternya, and kalo ganti ban yang lebih besar apa benar bisa bikin motor lbh boros?kalo super kips-nya macet ciri2 kaya apa ya ang the last top speednya brp sih????please…….. dong masukannya, soalnya motor g dianter minggu depan!!!!!!!thanx sebelumnya
wah thank’s BRO “bentoman”, atas masukannya.
Tp btw harga Ninja RR skr mang brp sih??
cos gw denger dah naek lg sekitar 32 jt
or ada ga dealer yg ngasih harga dibawah itu???
RR skrg 31 jt, Tp gw ambil di kota Bandung, kemungkinan harga RR di tiap kota beda2. Biasanya setiap dealer resmi pasti ngasih harga yg sama smua ko…
bro gw punya scorpio z, ban udah pake ring 16, mesin dijamin masih orisinil, gw mo over credit. cicilan 733.000 25x lg. gw lg butuh bgt nih uang 8 jt. klo ada yg minat HUB:021-99807718.
@susanto
Pakai Shell aja semuanya VSX pasti enak and gak mahal harganya g pula ninja rr irit tuh oil sampingnya. klo s-kips macet suara knalpot jadi cempreng tapi klo pakai bensin yang oktannya tinggi jarang deh klo macet, top speed 170-180 km/h standart pabrik sepertinya pasti masuk deh. Knalpot yang bagus pake dbs,cms klo tdr kurang deh kayanya yang galvanil 1.2 and stainless steel 1.8, kalau pakai knalpot standart pasti bersih banget pembuangan gasnya. Ban besar paling yang depan 100/80/17 belakang 120/80/17 max, kecuali ganti velg yang lebih lebar tambah boros paling sedikit bro.
dream bike
BRO klo 29 jt dapet ninja RR yg baru ga yah??
btw klo yg warna biru emang mesti iden yah??
Biru sepertinya sudah gak ada deh warnanya…
emang ciri2 SKIPS macet kya gmn ya???
soalnya yg gw kluar suara brisik….
SKIPS macet cirinya suara suara knalpotnya cempreng, jd angin yg keluar dari knalpotnya ky loss ga ketahan beda klo sama lg normal. trus tenaga motor jd hilang, saat kita betot gas rpm di speedometer-nya ga bisa lewat dari 6000rpm n naek rpmnya lama beda dgn klo normal enak bgt klo kita betot2 gas…
Biasanya klo gw, wkt SKIPS-nya macet… gw cari jalan yg aga kosong n panjang, gw gas tinggi2 sampe si rpm di 7000-8000 wkt motor normal, artinya wkt SKIPS macet rpm di kisaran 4000-6000an… nanti rasain deh si SKIPS-nya ngebuka, ciri2nya kita tiba2 ky di jenggut setan dari belakang. nah klo dah gt gw normalin lg gas-nya, biasanya motor jd normal lg…
Nah mungkin dari bro2 sekalian yg senior ada masukan cara mengembalikan biar SKIPS-nya ga macet saat kita di jalan raya? Coz mungkin cara yg gw pake selama ini salah…mohon masukannya. Thx
bro emang klo Motul & Shell harganya brp?? btw bro “bentoman”, maksudnya apa lo gas tinggi2 sampe si rpm di 7000-8000?, diem di tempat or sambil jalan?? thanks b4 atas responnya.
mksdnya, si motor kita geber2 sampe rpm mencapai angka segitu…klo gw sambil dalam keadaan motor jalan, karena efeknya bakal terasa tiba2 kita ky yg ditarik dari belakang nah itu tandanya SKIPSnya ngebuka, klo sambil diem aga sulit bedainnya, paling dari suara aja… sebenernya bisa kita coba sambil dalam keadaan diem juga ko.
ohhhhhhhhhhhhhhhhh gitu toh, oia bro, klo kanlpot gw ganti pake dbs, cms, atau tdr mesti ganti pilot jet or maen jet ga?? thanks bro for info
mohon petunjuk bro,
kalo ninja rr dilepas fairingnya apakah pengaruh ke stabilitas & larinya? soalnya kayanya keren juga tu kalo rr dilepas fairingnya, pengen nyoba gaya street fighter gitu
thanks…
lepas fering yg pasti motor terasa lebih ringan untuk berakselerasi…..
tapi kalu kenceng ya anginnya berasa banget…… nabok badan…… kalu anda lari diatas 150km/j akan terasa peranan fering dalam membelah/menyalurkan angin……..
itulah enaknya motor berfering kalu bosan bisa gonta-ganti style…… hehehehe……..
ada yang mau lepas rr nya ga? warna apa aja kecuali ijo/silver?
bro c0p3rz,setahu ane klo motor 2tak ganti knalpot racing itu mesti,kudu,harus n wajib disesuaikan pilot &main jetnya trus setelan oli samping agak diborosin dikit biar ga jebol bin aman tuh mesin. beda ama 4tak,klo cm ganti knalpot paling cm stel angin aja dah cukup.skali lagi itu setahu ane lho, mohon koreksi….
Mau nanya buat senior2 ninja rider..
Mesin NinjaR sama NinjaRR beda jauh ga sich? soale Ninja R hargane juga naik.. apa teknologi R sama RR sudah sama persis? Skips atau daleman mesinnya? diluar rangka dan body.. tertarik sama Ninja R nich soale..
Brarti klo dah ganti knalpot, bensinya masih boleh PREMIUM ga??
pake premium? boleh aja, ga dosa koq! tapi menurut pengalaman ane, pake shell super jadi lebih enteng betotannya.lagian harga shell super skrg sama ky pertamax koq dah gt bensin yg masuk ke tanki ente sesuai ama yg tertera di meteran pompa bensinnya alias jujur, ga pake ngantri lg!
fair, skrg yg ada cm Ninja M, Ninja L n Ninja RR. mgkn yg ente mksd ninja L, yg casing wheel kan? semuanya dah pake super kips n dalemannya kynya sama yg bikin beda cuma karburator si RR pake venturi 28 jadi. tp klo tes2an djln tgl tergantung ame jokinya aja. tp klo tuk di jakarta yg sumpek n padat merayap enakan pake ninja L, dijamin yahuuud dah!
ada yg pernah coba lari antara ninja L dan RR?
coz mesin sama semua cuma beda di karburator aja… kynya klo di adu, masih lebih cepat ninja L ya? coz body lebih ringan?
sori nih bro gw nanya lg, klo gw dah ganti knalpot, truz gw msh pake premium, ada efek negatifnya ga?? lgian klo shell superkan msh jrng pomnya.
@coperz
dipedalaman ya bro??????????????????????????????????
mungkin ninja rr dipakein karburator yg venturinya lbh gede tuk ngimbangin bobotnya kali yee… ane blm pernah denger cerita ninja L diadu sm rr menang mana tp entengan ninja L larinya. kebetulan ane pake ninja L tuk harian terus ane pernah tes drive rr temen ane n ane betot sejadi-jadinya. rasanya masih kencengan mtr ane bro! (keadaan mtr ane n si rr sama-sama sehat )
Dah ganti knalpot msh pake premium? menurut pengalaman ane pake premium lebih boros beberapa kilometer. wkt ninja ane pake premium, 5 ltr cm sampe 122an Km trus ane coba pake pertamax, 5 ltr bisa sampe 134an Km, berhubung harga shell super sama ky pertamax ane coba deh pake itu n ternyata bs sampe 140an Km. sampe skrg ane pake shell ajah, gitu ceritanya…. skrg ente tinggal perhitungkan dah mo dikasih minum apa mtr ente!
@253,
shell emang enak tenaaaaan, mung repot belinya, pomnya cuma dikit.
Bro semua salam kenal nih, temen g mao beli krr nih tp msh blm ngerti bgt apa beda yg thn 2004-2006 itu yg paling bgs ya?alias msh build up ya?knp bnyk yg bilang thn 2007 ke atas krg bgs atau ada kekurangan gitu ya?mohon bntuannya ulasan ttg topic saya yg satu ini.
peace bro!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
hlo nih q tmn yg bru q no naya?
berapa top speed ninja rr 2tak ma 250r 4tak?
ktya tmn q cma 190km/jam tuh jg dri jarak lebih dri 2km?pa ada yg hrs diganti ya?atas jawabanya tmrs (ninja rr red)
@ age ada yg harus diganti mgkn parts nya, atau mao coba considered ke nsr sp g rasa top speed nya lmyn tinggi sktr 200km/jam standard nya. sbnrnya khan settingan yg bagus aja dan gak usah ganti ini itu serta knalpot racing spt dbs sdh membantu atau mendongkrak mtrnya. cm g suka KRR dari segini fairingnya aja keren bgt dgn 1 buah lampu kotak.thanks
heeloooo2 =)
hehe..
bpak2 skalian stlh gue bc smua komen2 tentang rr jd ga ad perbedaan doonk antara rr thn 04 – 08 soal macetnya skips?
soalnya kt tmn gue,rr yg thn 07 / 08 buatan indo bkn thailand lg.
gue rd sanksi sm buatan indo pny.. tktnya rr yg indo pny dbuat stengah hati.. jd buaanyaaak penyakit.. hehe..
mengingat harganya jg mahal.
tlng djawab y,tenkyu =)
cheers
o iya bro s x an.. 30 oktber g baru bli ni RR superkips.. yang herannya kok garansi mesin cuma 6 bln ato 6.000km doank y? gmn respon RRers yang laennya ni? emang bner 6bln ato 3 taon pas beli?
Bro,
Bisa gak dikasih box Givi belakang plus dua samping?
Biar jadi mahluk aneh. Ane pengin bisa ngebut tapi urusan kantor juga gak ketinggalan. Ada yang jual braketnya gak?
Woiiiiiiiiii………..
pada ngomomgin apa Seh?????????
Bro, gw kagak demen omongan yang ngeledekin motor lain satu sama lain. lu klo suka ama satu motor lu gak prlu ngehina motor lain,baik menurut lu blm tentu mnrt org lain. masalah menang kebut-kebutan tergantung jokix.semua motor bagus ga’ ada yang jelek,klo jelek ngapain di jual pasti gak laku.Kapan Indonesia bisa maju kalo selalu dengan sindiran(kayak Republik BBM aja)….
Yang pasti RR150, istri pertama gw…mmmmuach 4 RR 150.
@250, mosok cuma beda carb sih? wong beda banget tarikannya… still prefer rr.
“bandit raja tega”
blagu lo, bensin pake premium oplosan aja sombong.
realita mas klo pom shell tuh mang lom banyak, deket rmh gw sih ada
tp ditempat laen lom tentu ada.
haloooo……….sodara senasib, sebangsa dan setanah air…..!!! harga pertamax n pertamax+ turun lagi noh!
pertamax Rp.7000,-
pertamax+ Rp.7300,-
harga shell turun jg ga ya? ane blm isi bensin nih!
jangan pake premium oplosan lagi ya…….
gile premium di embat abis2an ni kyknya, biasa isi boil inva 45lt da pnuh, ini 49lt aj ga pnuh.. di embat ni premium, gr2 pertamax ud murah x yah jdi ga laku..
mulai hari ini, sabtu 1 nopember 2008 jam 15:00 wib. shell juga turun harga lagi tuk ngimbangin pertamina!
shell super dari harga Rp.7950,- jadi cumang Rp.7000,-
Shell super extra skrg cumang Rp.7400,-
bahagianya hatiku ini….. huahuahuahuahuahuahua………
bapak2 ibu2 kakak2 adiek2,, mo nanya nih,, pasaran ninja ijo,taun2004 brapa yah,,, maaf oot nih
thanx buat red_ninja atas masukannya, sekarang g pake oli samping BP (dulu BP Vistra), g dapet saran dari temen katanya BP bagus buat ninja.btw kalo g baca manual 0-800 km max cuma boleh 80km/jam trus 800-1600km max cuma boleh 100/jam.kalo digeber lebih bisa bikin mesin lebih cepat rusak apa bener gitu, soalnya gak kuat nih pengen cobain skips-nya,soalnya ada yang bilang kaya pake turbo lah, ada yg bilang kayak dijengut setan segala-lah.jadi penasaran nih……… ,g pengen masuk klub ninja nih kira2 apa ya klub ninja yang oke gitu…
hore…pertamax and plus udah turun tapi apa itu bakal bertahan lama kalo sekarang cuma beda serebu sih gpp tapi kalo bedanya kaya kemaren ampir goceng berasa tau (ampir beda 80%an gitu loh) soalnya g sekarang cuma pake premium and itu juga karena g banyak dengan dari org2 kalo pake premium gak ada masalah.
setelah 2 bulan cari krr bekas di kota medan, susah banget, rata2 taon 07 dijual 25 – 27. setelah mikir2 bagusan beli baru warna ijo 32 jt (dpt helm full face+jaket).
setelah 3 minggu…. running hasilnya
1. premium bisa 1:30
2.mesin saat macet panas, solusi ganti oil enviro racing oil samping enduro.
3.tenaga mesin …. ngeri …. 120 km bentar saja, gas terasa tersisa banyak di gigi 4.
4. jalan pelan rasanya nyendat2 dibawah 4000 rpm maunya di ajak lari terus. (kejadian ini muncul stlh service I, mekaniknya begok x)
5. tikungan….. mantap & stabil
peringatan :
ninja KRR motor pure balap….. mental harus dewasa saat bawa di jalan, kenceng harus liat situasi, remaja hrs ati2 pelajari dulu karakter motor pelan2 baru di hajar balap jika tdk bahaya sekali.
main gas putaran tinggi saat jalan bahaya, awal tdk terasa namun tiba2 di gigi rendah kita gak sadar angkat roda tuh…. gua alami pas di tikungan untung sudah basic balap dulu pake rgr jadi dapat kontrol kembali
penutup: miliki ninja KRR ada kepuasan tersendiri, saat bingung di hari minggu, bawa neh ninja main2 di jalan raya yg sepi, hmmm ada kenikmatan tersendiri….. apa lagi saat start di lampu merah….tak ada yg lawan kecuali pernah ada vega-r yg tak tau diri bejek gas lage… wihhh….. gak malu x ahhh maklum deh ABG
@ susanto
digeber boleh2 aja, kan di pabrik jg digeber wktu pengetesan.
selamat mencoba kedahsyatan skips. pesen gw jangan lupa ngeREM, oke!
gw mau nanya nie ma bro pada,ada yg tw kgak ninja gw shbs diservis pertama kali bawaannya beda ama sebelum diservis,tarikan pertama kenceng tp agak kelamaan agak tersendat n tertatih2 kyk kuda lari ngos2n n bunyi knlpot cempreng,n pergantian gigi keras bgt,jd tkt nie gw ada apa m ninja gw,mau diservis syg tgl 500km lg pas servis ke 2,gmn saran dr bro smua???thanks
nih gw kasih tau cara ampuh buat ngrawat ninja KRR supaya tetap toker.
1. bensin lu mesti pake pertamax plus biar super kips nya ga macet, karena pertamax plus oktannya 95 jadi permbakarannya sempurna
2. lu mesti rajin geber tuh motor klo perlu gigi 1 ampe 6 gas polll, ini tujuannya biar super kipsnya ngebuka trus
3. oli samping lu pake merek motul 2T, yah terserah sih merek apapun boleh, tapi, gw saranin oli sampingnya harganya di atas 50 ribu
4. penyakitnya KRR klo pas cuacanya dingin apa lagi pas hujan2, gasnya sering nyangkut. solusinya adalah ganti karbu nya, pake karbu NSR SP, lalu pilot jet, mainjet+angin sesuaikan
5. klo perlu ganti knalpot. mereknya terserah lu. klo gw sih percaya merek HMF
6. klo perlu ganti koil KX 125
7. oli mesin pake merek motul,..
8. businya jgn pake yg aspal (asli tapi palsu)
dari pernyataan gw di atas udah gw buktiin di motor gw 100% bener2 toker..gw udah ngetes di jalan sepi.., putaran bawah sampe atas ngisi terus..yah terserah lu sih nanggepinnya gmn. selera org berbeda2 soalnya
bro aditya
mungkin pas di servis motor lu setingan karbunya kurang pas. filing gw sih terlalu irit mungkin
trus setelah gasnya di karbunya kegedean mungkin.itu yg bikin pindah giginya keras.
lu komplain aja boz ke bengkel.
oh iya, klo pilih bengkel yg bener2 udah ahli. yg udah biasa megang KRR.. jgn pilih bengkel sembarangan, tar malah bikin mesin berantakan..klo gw sih biasa di bengkel “anjany” di daerah jakarta barat..
yah terserah lu sih, gw cuman ngasih saran aja.
@ 258. lowie
kalo mesin langsiran taon 2004 kbwh , dia bloknya yang 1878 n 1875 !!!
kalo yang di atas 2007 , 1855 …
perbedaan secara signifikannya , kalo yang 1878 , dia punya seher itu rapet beserta dengan stangnya !!!
maks dars its , dia punya tarikan atas maupun bwh lebih dahsyat …
seedangkan yang 1855 , dia punya sher beserta dengan stangnya agak celong n ga rapet …
maks dars its , tarikan bawahnya lebih galak dibandingkan dengan tarikan atasnya ….
krr tahun 2002 – 2004 khususnya yang zx ato krr , dia blm pake hsas (High performance Secondary Air System) !! sedangkan yang taon di atasnya , udah pake hsas .. sbnrnya seh hsas ini menghambat lajunya motor , makanya banyak yang di lepas supaya motor bisa ngacir !!!
krr kluaran2 sekrang , super KIPS suka nyangkut !!
beda dengan tahun2 sblmnya ….
sebenernya karakter mesin dari krr sendiri itu punya 4 blok mesin yang berbeda ( 1878 , 1875 yang silver n gold , n 1855 ) itu yang menyebabkan krr ini mempunyai kelebihan yang berbeda2 !!! biasanya kalo yang di pake buat balapab ato road race , blok yang 1878 silver !!!
spek2 ini lah yang baru gw tau bro ….
selanjutnya ga tau …
1878 is the best…tapi yang sekarang harus terima 1855 ya but itu gak masalah kita besarkan saja lubang exhoustnya and papas head sedikit biar top speednya tambah, tapi ingat jangan terlalu ekstrem motor malah gak lari nanti menurut om Kampret Star Motor and om Aciu eks Dirgantara Yamaha klo untuk spek Ninja RR sedikit saja klo derajat papas and lubangnya benar ruarrrr biasa hasilya gak usah neko neko beli parts racing, tapi klo knalpot harus ganti biar free pembuangannya.
@aditiya
Memang begitu klo servis di bengkel resmi, dulu waktu masih baru service pertama pulang2 dorong motor gw, wah sedih banget and kecewa seharusnya bengkel resmi bisa melakukan pekerjaannya sesuai standart Kawasaki dengan baik. Rada susah memang cari bengkel resmi yang baik. Cari bengkel after market aja bro biar rada bener…itu kipsnya nyangkut tuh.
bro “TATOM”
bengkel anjany dimana tuh??
klo dari cengkareng masih jauh ga??
@aditya
mekanik yg ngerti bin paham soal ninja tuh si Didi, bengkel D2M di samping sekolah KAPIN, kalimalang. buktiin sendiri deh, pokoknya segala keluhan hilang… motor dragnya aja mayoritas ninja trus pialanya dah banyak.
@ lowie
ni ada yg mao jual kawak ninja krr 150 nih, lo coba aja, ok. salam bro
Dijual Kawasaki Ninja KRR 150R Th 2008,warna Hitam,kilometer 874 (asli!!),baru pake 4bulan,Full orisinil!,tanpa cacat!like brand new!!surat2,toolkit,manual book,servis book,kunci serep lengkap!!
harga Rp 28.500.000 (nego)
berminat hub : 08170796360 (kelapa gading)
NB: GRATIS PADDOCK!!
buat para ninja-ners ada saran gak buat gue, kayaknya menurut g tutup tangki ninja kurang akan deh,karena waktu kemaren hujan2an begitu g buka tutup tangkinya banyak air disekeliling leher tangki rasanya rawan banget and gampang masuk kedalam tangki,gimana ya cara ngatasin biar airnya gak masuk.thanx ya……….
karet yg ada di dalem tutup tangki lu lepas,,trus tiup pake kompresor bagian lingkaran tersebut,, biasanya kl tergenang itu karena pembuangan nya mampet
salam sotoy,,,
Aneh gw baca komen2 diatas pada ngeluh RR banyak masalah. Gw nyemplak RR warna ijo keluaran baru dah pake 3 bulan. Gambar bisa check disini nih :
http://www.kredit-motor.com/images/kawasaki/newNinjaRR/NinjaRR_Hijau.html
Gw genjot habis2an gk peduli hujan, panas, macet, high speed, bolak-balik bandung jakarta masih oke2 aja tuh sama sekali nggak ada problem. Malah yang kerasa sekarang tarikan motor makin enteng & makin enak dibawa. Bensin premium, oli mesin motul 2T, oli transmisi motul. Semuanya bawaan standar nggak ada yg di oprek2 sama sekali (motor baru, masih sayang bro nabung nya lama banget). Temen2 banyak yang bilang top speed RR nyampe 170kmh, gw sendiri pernah besot nih RR di cianjur waktu menuju Jakarta, ampe tembus mentok di angka 201kmh mungkin ngaruh di berat badan gw yg cuman 48kg. Sampe gk sadar jumping di jembatan. Tadinya sempet khawatir ada yg problem habis jumping keras. Eh taunya nggak ada masalah tuh, emang bandel banget nih RR. SO, yg pada bingung mo ambil RR mending langsung aja dah ke dealer kawasaki nggak usah pake bingung. Nggak sia2 & dijamin nggak akan rugi, dengan harga yg segitu dapet performa sekelas motor balap. Rasain sendiri lepas di RPM 7000, kayak di tarik setan!! Salam 201,,,
yaiyalah lu baru pake 3 bulan,,, ngaca dong
sorry bukan maksud nih sebelumnya,, tapi ntar pasti lu akan nemuin Peek Point dmn lu ngerasa ngeluh (performa mo nambah/mesin udah ga enak/pengen ganti ini,itu) pasti ada deh,, walaupun itu pake duit anda ato orang laen,,, Ty
@283
liat 10 tahun kedepan baru ngemeng kayak gitu…………………… baru Hebat…..
thank’s berat bro “bentoman”, berkat lo tekat gw makin bulet buat beli ni motor, ternyata YAHUDDDDD abis nih motor, 160 aj cuma 10 detik doang, bikin hilap aja nih motor. btw gw ngangkat 26,5 jt tahun 2008 bln 5, murah ga??
@ ijolumutfreak
“ngaca dong” —> idih kok responnya offensif banget. :O
@x-sal
10 tahun kedepan mah bukan make ninja lagi mas bro.. kemungkinan dah bawa harley davidson / ducati monster
@285
Klo soal performa & akselerasi pengen naek, tinggal pasang “WRAIN” juga dah cukup.. Peace mas bro..
@julian
mudah-mudahan ……. amien…….. 10 tahun lagi kite ktemu di jalan gw dah pake Fireblade ……. kekekekekek
@sky
wow..tenkyu2 infonya. sory gue br bc post lo pny.
oo.. gt y ko..
krr yg skrnk skips nya nyangkut?
bknnya yg dl2 jg kdank nyangkut kl jrank dpake diatas rpm 7000?
and kl yg skrank stangnya agak celong n ga rapet y?
waa.. gg y.. indo pny mnk sucks y.. hahaha..
tenkyu y sky =)
@julian,,,,
Wrain emang bisa bozz di ninja, itu CDI bukan,, emangnya cukup itu aj
292 @lowie
No problem g rasa krr ninja yg skrg keluar krg brp bgs alias msh kurang bgs nya tuh gara2 hsas ( high secondary air system ) itu yg dibilang buat hemat dan gak bnyk polusi nya gitu mk nya tenaga mtr jadi agak terhmbt dan skipsnya tergantung alias menggantung gitu. loe kalo beli cari tahun 2002 yg Kawasaki Ninja ZX bkn KRR gitu oce bro inget tuh mesinnya 1878 mantap pny bro.
@ x sal..
setuju broo….
hehehe….kayanya ga asing ni….
Bro Ninjers, kapan2 latihan bareng di Sentul yuk sekalian klo bisa kita jadi supporting race 150cc 2T jadi gak cuma CBR yang ikut…kan 2 tak belum habis ceritanya.
bos..klub ninja 150 d daerah tgr n jkt d mna?
pls hub gw di 93023829
tx…
yang gw tau di walikota tangerang ada tuh bro, namanya NITRO (ninja tangerang organisasi), lo dateng aja, anaknya asik2 kok.
KNC juga bisa di Pakubuwono tuh, pernah nongkrong and motornya keren2
@293 ijolumutfreak
Bisa mas bro.. ada sedikit proses bor2 an sih di karbunya. Langsung aja bawa ke bengkel X-tech tuning di Jakarta. Mas bro bisa langsung tanyain tuh detail2 spec ke tukang bengkelnya. Kemaren hari minggu sih gw sempet nanya ke orang yg udah pake. Tenaganya jadi lebih imbang tarikan atas bawah (seakan SKIPS nya on terus) tapi konsumsi bensin tetap. Detailnya check aja langsung ke situsnya http://www.wrain.co.nr disitu ada daftar2 motor yg udah lolos uji WRAIN
klo mau pasang dateng aja ke Bandung kita janjian ketemuan saya bisa bawa mas bro langsung sama si “WRAIN man”.
@293 ijolumutfreak
OOT :
WrAin S1-NV (Stage – 1 Non Pumped Version)
Adalah alat yang kerja sistemnya seperti supercharger. Alat ini menyuplai udara dan air yang telah dikompresi secara bersamaan langsung disuntikan kedalam ruang pembakaran hasil yang didapat adalah :
• Mendinginkan dan menurunkan suhu mesin anda secara nyata dan langsung
• Torsi mesin bertambah
• Meningkatkan tenaga mesin antara 15 – 35% terutama jika di ikuti
dengan memajukan pengapian (Advanced Timing).
• Pembakaran di Ruang Bakar lebih sempurna sehingga dapat menghemat bahan bakar antara 5%-20% (dilaporkan ada yang mencapai hingga 30%).
• Memperpanjang nafas mesin anda.
• Membersihkan ruang bakar karena kerak sisa pembakaran dapat tersapu keluar bersama dengan uap air (terbilas).
• Mesin lebih Responsif
• Memperhalus kinerja mesin dan memperpanjang umur mesin.
• Ramah lingkungan karena hasil pembakaran yang sempurna
sehingga tidak meninggalkan sisa hasil pembakaran yg terbuang ke
Exhaust (Knalpot).
• AMAN selama pemasangannya TEPAT
• Pemasangan dan setting mudah
• Dapat dipasang di hampir semua Merk, Type dan jenis motor.
@ sky
oo.. tp y sky kmrn2 kn gue pinjem bw bentar krr tetangga pny keliling komplek,lumayan th tarikannya.
gue ga ampe rpm tinggi sie. sekitar mpe 4000-5000 rpm.
mnrt gue ne mtr naeknya cepet bgt!!
y soalnya kn gue ms pemula jd ga tw d soal penilaian yg laen.
hehe..
ngeri jg y sky bw mtr 2 tak. neh tgn jd mwnya bejek mulu!!
hahahaha..
@301
berarti sama kaya DIAL a JET (power jet) doung..
mas bro julian, klo leh tau biaya wat masang wrain brp yah??
ada yg tau website KNC jkt dan NITRO tangerang?
coz gw mau ikut klub ninja neh….
sbg referensi…gw tinggal di cileduk-tangerang
tx..bro…
kakak2 semua, aq mau tanya sekarang hrga ninja rr on the road berapa yach???
bayar pajak tahunannya berapa yach???
mohon di jawab ya.. terima kasih
haloooo, ko ga ada yang jawab yach????
Bro NewBie
Kemaren gw baru aja nanya harga ninja RR di diler resmi didaerah cengkareng harganya bisa 30jt, tp klo di kebayoran lama kmaren gw nanya sekitar 31jt dah net. tp gw malah ngangkat second tp baru 5 bln pake, dah gitu jrg dipake pula, muluzzzzzz bet dah. 26,5jt
pokokek ga nyesel d punya ninja RR, tarikannya MANGSTABBBBBBBBBB
(lebay dikit)
nih motor jarang banget gw nemuin di jalan, paling sehari cuma 1x. padahal tiap hari gw pp ketemu ma ratusan motor lain. emang mangtaf dah.
Kalo daerah bandung ninja rr berapaan yach?? kirain aja lebih murah dikit, kan lumayan biar lebihnya bs beli batlax.
ayooo ka2k yang ada di bandung kasi tau donk????
@305
http://www.kni.or.id/index.php?action=profiles&pilihan=view&pid=97&pagename=KNC%20(JAKARTA)
BRO NINJERS, mo nanya nih.
gw mo ganti knalpot race, yg bagus pake apa yah??
biar tarikannya makin mangstabbbb.
oia bro kok motor gw klo kena ujan idupinya susah sih??
solusinya gmn yah????
@ 312 di atas gw.
>usoal, knalpot sesuai slera aja bro, mnurut gw HMF jg enak, tp HMF yg model lama, HMF skarang dah banyak yang buatan lokal, or lo beli DBS aja masi asli thaipunya..
>ganti oli mesinnya bro, cari yg aga enceran dikit, n ubah setingnya ke lebih panas.. (CMIIW)
@ALL
KAKAK2 SEMUA MAU NANYA, APA BENER TAHUN 2010 KAWASAKI NINJA RR AKAN DI HENTIKAN PRODUKSINYA????? SECARA SAYA MAU BELI AWAL-AWAL 2009 GITU… SOALE KALO AKHIR TAHUN TAKUTNYA SISA STOCK YANG ADA.. MOHON DIJAWAB YACH.. SECARA YAMAHA JUGA KATANYA MAU NGELUARIN YAMAHA YZF R-125. SAYA JADI BINGUNG.. TOLONG KAKAK2 SEMUA BANTU SAYA..
KAKAK KALO PAJAK TAHUNAN NINJA RR BERAPA YACH???
Mas bro All…….
mo nanya nih?? ada yg mo jual ninja rr second ga, tp klo bs 2005>. klo ada kirim info yau…..tak tunggoni…….:-):-):-):-):-):-)
@All. To Ninja’s Lover, bahas juga dong gimana handlingnya, akselerasi dan pengereman baik itu Ninja R, RR, KRR. biar gak cuma ngomongin speed doanx.
#316. harian POSKOTA, jawabannya.
@314
Don’t worry bro..klo mau YZF R-125 ya ditunggu saja, modelnya bagus juga and Fresh Design, tapi klo suka ngebut lebih baik naik RR karena 2T, klo mau buat 4T kenceng wah butuh biaya yang gak sedikit and klo jebol bisa ganti semua tuh dari silinder head, klep, noken ass, piston dll. Klo RR tinggal beli knalpot and setting carburator sudah pasti kenceng…
@red_ninja
yupp benar sekali…… di eropa sana R125/CBR125 dan sejenisnya diperuntukan bagi rider pemula….. yg baru dapet sim dan sebelum melangkah ke jenjang yg lebih tinggi……..
bedanya di indonesia kalu motor ini brojol…… pasti dianggap “moge”……….
@red_ninja
MAKASIH SEKALIAN AQ NANYA PAJAKNYA RR BERAPA YACH???
SOALNYA MOTOR SONIC KU PAJAKNYA 300 RIBUAN..
JAWAB LAGI YACH
klo RX KING pajak nya 250 ribu
klo NSR gw 209 ribu…….
KO MAHALAN RX KING ya daripada NSR???
KALO NINJA BERAPAAN YACH??
buat bro semua
bisa ga sih knalpot standar, tapi pake silencer dbs ato ga merk lain
sama tarikan nambah ga
Malam, Mas Bro Ninja Lover semua.
Saya da keinginan untuk membeli motor ninja r second, nah itu motor ingin saya ubah di sektor body dan mesin. Fairing pake RR, dan buntutnya model lancip dengan jok bersusun. yang mau saya tanyakan :
1. Adakah yang memiliki foto sesuai keinginan saya tersebut ?, kalo ada tolong dicantumkan ya linknya.
2. berapa harga untuk body kit tersebut, dan dimana tempat membelinya ??
3. Apa saja part mesin yang diganti untuk menyamai mesin KRR ?
Terima kasih banyak ya
FYI, pajak RR gw 375rb…
BTW, ad yg tw bengkel spesialis RR d surabaya g???
@^
MAKASIH KAKAK.. rencananya hari ini mau dp rr warna ijo. kalo rr ijo itu pake pelek ijo apa merk enkei yach??
apa cat ijonya itu ga gampang pudar?? soale catnya kayak jelek gitu. tapi ane pengennya yang ijo seh. kakak2 semua tolong lagi neh sebelom deadline
@^
RR ijo? ama kyk pny gw dunk..
pelek bwan RR itu Enkei. nah kusus yg ijo pelekny di cat ijo jg.. jd niru warna kawasaki MOTOGP…
mnurut gw catny bagus kok.. std pabrikla.. kuat mpe bertaun2..
CMIIW…
@325
Untuk Ninja R bekas cari saja yang tahun 2007-an ke atas mesinnya sudah super kips and gak perlu ganti2 lagi tinggal ganti carbnya saja sudah kuenceng….
@327
Sudah tinggal gas…but hati2 ya, klo bisa ganti bannya soalnya licin banget klo pakai ban bawaannya.
ada yg tau bengkel khusus RR di bandung gak??
akhirnya rr gue besok dateng warna ijo, 30.5 jt cash biar ga pusing getoh bayar angsuran cm duit gue jadi kempes banget deh. gue ngeper juga neh bawa motor ginian soale gue biasa bawa mtr bebek.. meskipun bebek sonic seh cm tetep aja laen.
thanx ka2k semua.
@ newbie
selamat buat ninja RRnya..
pajak rr 1 tuhn 300 rebu..
salam gas pol..
rheza NOC
Bro skalian…
ada yg mw jual karbu PJ 34 ga?
skalian kalo ada velg jari2 depan blakang..
gw lg butuh
kalo ada kbrin gw yah..
thx..
JAMBORE KAWASAKI NINJA KE 4
insya allah akan di laksanakan d jakarta..
smoga lancar acaranya…amien
Mudah2an lancar bro jamborenya…sering2 bikin event balap dong di sentul..
Bro msi baru beli ninja R nech th 2008. ad yg tau tempat bikin knalpot racing di surabaya itu di sapa ya bro yg bagus..?
ato ada rekomendasi knalpot yg bagus dan tokonya di surabaya gitu..
ama ninja R itu di modif bagaimana biar kenceng and bagus..?
karburator diganti apa ya yg cocok jg ama filter orsinya begitu..?
maaf banyak bertanya soalnya masi newbie..
seneng2nya nech pake ninja ^_^
@Newbie : ati2 d jalan bro.. scara RR powernya 3x lipat sonic..
@337 ophe : dari sby jg om?? sama nih.. lg nyari bengkel yg bagus buat ninja..
@Rheza NOC
Bro klo ada event balap di info ya….
@338 ia neh bro tepatnya di sidoarjo.. bingung mo kemana.. mo cari knalpot jg negh..
baru beli ninjaR 3 minggu senengnya…
Irit bgt.. oli samping jg ga abis2 negh padahal pengen ganti shell..
kmaren bru beli oli samping shell vsx 2T bagus ga..?
bedanya ama yg sx apa ya..? ada yg taw..??
hehehehe..
ow ia yang ninja R itu velg belakang enkei R18..
kalo mau cari yg R17 tapaknya lebih lebar ada gak ya yg slip on gituw..?
kl ada bro2 semua punya rekomendasi apa mereknya..?
thx buanget yah kl ada infonya..
ow yah rekomend please buat bengkel spesialis ninja superkips yg mantab di surabaya dan sekitarnya..
Thx…
regards…
@ophe: baru 3 minggu? masi ineryen dunk bro??
oli samping vsx udah bagus tuh.. tp klo ane mili Motul 510.. cuma nyariny d sby udah rada2 ssh.. jarang yg jual oli samping bagus skrg.
Klo shell SX lebi baek jangan deh.. VSX itu kan semi syntetic (CMIIW) sedangkan SX itu masi mineral based..
dan lagian harga gak pernah boong kok.. yg boong itu yg njual.. :LOL:
klo mw ganti k R17 pake pny RR aj bro..
@Ophe
Nek knalpot yo gak onok meneh selaen jalan Tidar cak… pgn tanya2 lebih knalpot tanya temen gua penghuni warung sini yg namanya mas Eddy… avatare foto gondrong metal… nglothok nek masalah bengkel Suroboyo… maklum, pemaen lama…
sniff… sniff…
test test
luar biasa…. baca koment dari atas ampek GasPul ehh GusPur, puas buanget.. intinya Ninja gak bisa kebeli dan dijamin gak mampu ngerawat.. cukup baby Ninja wae lah…
eh gw bingung nih bro.
gw udah 3 setengah tahun pake ninja KRR. bensinnya pake pertamax plus trus dari awal beli sampe skrg.
yg jadi pertanyaan gw, klo ninja KRR di isi bensin premium bagus ga sih ??? trus efek sampingnya apa??? pernah dolo gw iseng2 isi pake pertamax doang terus beberapa hari kemudian super kipsnya macet. terus gw lakukan aja apa kata montir gw, yaitu di isi bensin pertamax plus.
di tunggu jawabannya yah bro, tolong jawabanya yah bro
thanks
oh iya sekalian gw mao nanya, harga fairing ninja KRR, 1 set sama lampu kira2 brapa harganya??? soalnya beberapa bulan yg lalu motor gw jatuh, fairingnya retak. gw pengennya sih ganti fairing 1 set supaya tampil ngejreng seperti baru lagi.
thanks
aq fanatik abis ne bro ma ninja RR beuh keren abiezz he..he..he..
oy kalau nin ja RR knalpot yg asli d ganti yg bwt balap gmana? jd boros ap ega?
Gua Punya ninja r neh…..udah ganti superkips,waktu dijalan sepi jupi mx temen gw ngajakin,eh…dia bisa nempel bro…kesel banget gua….ada solusi gak bro???
Bro kemarin aku setting di Sentul wah ternyata enak banget nih motor, tenaganya gak ada drop sama sekali…buka rpm diatas 7000 terus bener2 puas rasa hatiku ha ha ha, soalnya selama ini cuma bisa nikmati macet di jalan aja beda banget klo di Sentul, soal handling juga lumayan banget gak megol2 seperti NSR R-ku dulu. Kapan sih ada kelasnya lagi ya…kangen juga ikut sport tune up 150 nih…
@Gus Pur
Masih ada supporting race indo prix untuk kelas ini gak sih? Klo ada aku bakal bangun full motor ini klo gak ada buat apa ya..?? Bingung mode on??
@ Bro Andri_86
Kok bisa gitu sih?? secara di sentul CBR aja gampang banget ngelewatinnya…pasti belum service tuh…
Dear All Ninja Lovers please check my site on You Tube below:
It will be Scream like this one
@red_ninja
Setauku supporting race resmi sih gak ada… kl di Motoprix terakhir liat supporting race buat kelas sport malah isinya RX King semua…
Kl mau ngoprek mau oprek aja… buat “maen2″ di Sentul… tp kl buat jadi karir pembalap susah… krn ya itu td… gak ada kelasnya…
sniff… sniff…
@ Guspur
Ya ngak sih mas sayang juga klo cuma buang duit, mending segitu aja deh…he he he males juga klo gak ada kelasnya, kemarin pake ban diameter kecil Rear 120/70, Front 80/90 bisa masuk 200km/h di street sebelum R1 pokoknya stress di kantor hilang kebawa angin. Lagian juga kita sudah tua, cuma iseng2 Guspur sebab kita pembalap era 80-an ha ha ha jaman Yamaha Sunday Race di Ancol dulu, gabung sama Dirgantara Yamaha…
@red ninja
Weleh??? kecil amat bannya??… pede tuh dipake buat nikung rebah di Sentul???…
Yg udah diubah apa aja Mas Ninja nya?
Btw, gua bkn pembalap kok… jaman segitu cm ABG yg ugal2an… skrg… nggak… ganti… Orang tua yg ugal2an… hahahahahahahaaaa…
sniff… sniff…
@Guspur
Iya mas lumayan gripnya soalnya dapet sportmax GP2 jadi rada soft buat rearnya meski itu untuk front R6 sih sebenernya.
Cuma blok tengah dikorek sama om Aciu and headnya di papas 0.3mm trus beli knalpot DBS deh, semua std makanya klo ada kelasnya kita mau turunin blok bawahnya, aku mau suruh rubah ruang kruk ass and full high speed plus CDI Hung Modified 626 Denso Thailand, itu loh mas yang saya cari sebenernya di Bangkok sampe nyasar ke Soi Koboi ha ha ha….
@Guspur
Frontnya BT 39 90/80 mas tebalik.
@red_ninja
Eh DBS nya ngambil di bengkelnya lgs gak? dapet berapaan kl buat Ninja?… gua kmrn ngambil pas Baht lg naek euy…
Porting2 standar??… gak kasian tuh???… Kecuali kl knalpotnya pake DBS yg buat harian… kl yg full kompetisi jadi mubazir malahan…
Btw, ke soi Koboi mah bukan nyasar tuh… Emang naluri cabul tuh!!!… hahahahahahahahahaaaa…
Btw, wkt itu kemana? ke Baccara atau Long Gun??? bhuahahahahahahahahaaa… 
sniff… sniff…
@ Guspur
Wah beneran tuh alamatnya DBS dimana Gus Pur waktu itu aku lupa ada dimana ya? Sudah pernah dikasih info…aku beli di si Michel kota soalnya. Wah betuknya beda banget gak sih yang Full Racing Gus Pur? Kaya HMF or YY Pang jaman dulu ya yang naik banget Silencernya?
Portingnya pas lah he he he aku ke ……… he he he yang nari2 diatas ruang kaca itu lo…Chivas Regal banget Loe Gus Pur…ha ha ha ha
@ Tatom
Kedok depan sekitar 450ribu, Firing kanan kiri satunya sekitar 250ribu. Yang mahal penutup radiator, itu harganya 450ribu padahal cuma gitu doang. Kalo lampu sih sekitar 230ribuan. Itu harga di Kebon Jeruk. Waktu itu november 2006 Ninja gue jatuh..SIALNYA lagi malem minggu kemaren gue jatuh lagi dan kali ini bener-bener hancur semua firing gue termasuk bodi belakang. Gue nabrak ABG yang tiba-tiba berhenti mendadak. Gue mau minta ganti keburu kasian ngeliat tampangnya. Semoga aja dengan memudahkan urusan ini lain kali urusan gue dimudahkan….:-)
Abis dah tunjangan gue buat ngurusin tuh motor.
Kini gue kembali lagi menunggang F1ZR kesayangan gue….
@red_ninja
Bengkelnya sih di daerah Chon Buri kl gak salah… lumayan jauh dr Bangkok… naek bus 2 jam an… cm kebetulan emg deket kampung halamannya temen gua…
Oooo… ke si Michel…??… good choice… udah terkenal di bandara tukang nenteng spare part dr thailand…
Kayaknya sih beda di formula dan ukuran tabung dan pipa2nya… kl modelnya sih buat 2 tak emg ada 2 macem… yg model “ngolong” sama “nyamping”… gua sih kmrn ngambil yg “nyamping+standar”… soalnya mau buat harian… sayang kl mentok ke sleeping police… hehehehehehe…
Ooooo… itu yg Baccara brarti… yg dua lantai kan???… pasti ente pas masuk langsung melongo ke atas liat yg nari2 di atas lantai kaca ya???… bhuahahahahahahahahahahahaaaa…
Next time try Nana…
sniff… sniff…
@red_ninja
FYI, dr Baccara jalan terus ampe hampir ke ujung, sebelah kiri ada Long Gun… di situ rada “hard core”… tp kualitas biasa aja…
sniff… sniff…
^Rotten, kalo buntut belakang berapa n bisa dipasang di R gak ??
@ Guspur
Gw secara nginep pertama di Nai Lert Park, sesion kedua di JW Marriott jadi nyebrang cari makanan halal di Nana street klo cari yang gak halal tinggal hadap kanan grak…itung deh Soinya….1, 2, 3,…loe sepertinya lebih pengalaman deh Gus ha ha ha
Saking bingungnya waktu itu gw jalan nyusur soi 5 eh tembus2 kok di nana street lagi nah disitu aku lihat pemandangan indah banget kok toko aksesories motor gak ada yang ada cuma cw2 model motor ha ha ha
^362 Gus, dah bosen sama yang lokal ya.. sampe hunting ke sana (Thai) ?? kan kata Agnes Mau Nikah, Cintai “Produk” dalam Negeri. Orang Pintar Minum Tolak Anji**. :p
@red_ninja
Kl gua biasanya kl gak di Windsor ya Rembrandt… ke Koboi tinggal nyebrang… ke Nana tinggal naek BTS dr Asok satu stasiun langsung turun di stasiun Nana… tinggal koprol trus senuk2 deh… hehehehehe…
@speedy
Gua masih tetap cinta ploduk2 Indonesia kok… kayak gt kan buat nambah wawasan aja… ‘tul gak Red Ninja????… hahahahahahahahahahaaa…
sniff… sniff…
@crast
ia bru 3 minggu tp dah 1300 km nya.. hehehe jd suka jalan2 muter2 dah.. begitu reyen abis betot dalam2 gasnya.. Adrenalin pumping.. >.<
@guspur
haduh mas gus kmaren sy muter d jln tidar buanyak bgt yg buka jasa knalpot.. bingung milih yg mana.. ada rekomendasi..?
mas eddynya ga nongol2 ya..
ato ada yg jual knalpot DBS ato PDK di surabaya..?
ow ia sekali lagi..
apa enkei ninja yg RR itu slip on di ninja R..? ato hrus rubah2 lg..?
pengen ganti R 17 yg agak lebar an gitu biar bannya bsa ikut lebar..
maap bgt.. lg bahagia bgt naek ninja.. impian dr SMA..
dah nikmat bgt yg liat kanan kiri.. begitu superkipsnya buka.. air mata mengalir ke samping… tau2 dah 170km/jam.. jd takut.. disayang-sayang lg.. tiap mlm elap, elus ninin sambil hisap rokok.. nikmatnya tiada tara… hehehe… asli dah ini bener2 motor yg gak bikin rugi yg beli..
@ophe
Waduh, waktu otu sih mekanik bengkelku (Koni SS) yg bawa kesana… aku cm nungguin di bengkel… ntar aku imelin si Mas Eddy deh…
DBS kl di Sby gak tau tuh… peminatnya byk gak?
Utk pelek aku gak apal euy… bro red_Ninja mgkn lebih tau…
Btw, ini Ophe yg kpn ari ngobrol ama gua di Indobikers bukan?
sniff… sniff…
@Ophe
Klo pake Enkei R17 tinggal templok aja kayaknya. Loh ini beli Ninja R apa S ya? Klo yang R sudah Enkei 17 velgnya….
@ Guspur
Elo memang banditnya bangkok kayaknya…tapi jujur klo ke Nana Square gw serem banget deh but for Long Gun & The Penth I will try on a next trip.
@Guspur
Di Thailand itu rata2 motornya standart semua di jalan ya, memang peraturannya or jarang yang modif sih?? Sepertinya klo di Jakarta baru beli saja paling gak pada ganti knalpot kan….klo kita kesana berharap melihat gaya modif motor Thai and accesoriesnya yang ngetop banget itu kenyataannya beda banget disana, dijalan CBR jadi ojek dekil2, NSR SP & Honda LS sudah kaya motor rusak, Ninja RR warna ungu strippingnya warna warni laa…, paling sering sih lihat Yamaha Fino laku keras sepertinya disana ya…
salam bagi pecinta ninja. permisi bos, mau nanya nih. gw mau beli ninja rencananya?
enakan yg r apa rr ya?
trus mau beli spare part yg racing2 dr thailand itu sama sapa?
tolong di jawab ya. terima kasih semua nya atas bantuannya?
kl d thailand emg aturnnya ketat bro…
ga boleh pk knalpot racing paling org2 yg hobbies gt pada pnya mtr 2 kn harga mtr d’sna ga mahal ky d indonesia bro hanamichi tinggal d mn ??
kl d bandung bs k p2 bangkok ato gampangnya nyari bengkel yg bnyk ninjanya biasanya spesialis ninja tuh bengkel kl jkt bs k CMS
itulah saya tinggal di daerah bengkulu bro, di sini serba susah bro spare part racing kaya gt, bro numpang tanya lagi klu ninja rr second thn 2006an brp ya?
trus ada yg mau oper kredit gc bro?
salam knal bagi pemilik ninja..,
gw cuma pengen ngasi masukan buat pemilik ninja RR kalo yang seneng adrenalin tinggi n suka nyetting sendiri mendingan knalpot pake buatan surabaya, ada 13 sambungan (tempat las dari leher knalpot sampe perut knalpot bagian blakng)., gw kurang tau merek apaan tpi yang jelas dngn mesin standar di padu karbu PE28 reamer 30 ouval plus BRT i-max udah udah bisa nyamain RR korekan..
atw bikin knalpot d subang (JABAR) juga ajiib..,
-than’x-
all bikers all brothers
@guspur
wah apa jangan2 guspur ini yg punya KRR ijo yg dijual itu ya?
klo enda bukan kyknya mas.. heheheh… wah makasih ya mas kl dah di imel in.. ngerepotin nih.. pengen ganti knalpot.. kl peminat DBS disurabaya gak tau saya.. lah saya tau DBS aja jg dari forum2 di internet ini.. maklum belum ikut2 club motor.. hehehhe..
@red_ninja
ia bro yg R.. emang udah enkei.. tp yg R17 itu yg depan.. tapi belakangnya masih R18.. pengennya R 17 depan belakang.. trs lebarnya jg masih kecil.. pengen pelek yg agak lebar gitu biar bsa pasang ban lebar jg.. hehehhe.. biar tambah maknyus…
asik neh komunitasnya.. pada ramah2..
bravo bikers..
@red_ninja
Kalo mau liat motor2 kenceng jangan di Bangkok… gak bakal nemu… paling mentok ya modifan fashion doang… KSR modif itu jg udah mentok bgt…
Semua aktifitas perbengkelan dan balap kyknya emg ama pemerintah sana dialokasikan di luar bangkok, jd bangkok cm buat sentra bisnis dan hiburan. Bisa dicek kl beli majalah sana, liat ada iklan bengkel balap, tanyain ke org sana tempatnya di mana, pasti rata2 di propinsi lain…
Paling LHK yg msh di kota mah… itupun gara2 dia cm jual asesoris yg nyampur antara racing kit dg modif fashion…
@ophe
Bukan mas… RR nya Nyonyah warna biru… masih ada… trus punya abangnya warna silver… udah dijual…
DBS kl di Sby byk peminat MUNGKIN bisa gua ambilin di sono… mungkin lho ya tapi?… mungkin…
sniff… sniff…
slam kenal para penjinak RR,,
ogut mw nanya2 ni ttg ban RR.
kl ban depan pke 110/70, blkng 130/70, punya ninja 250 maksa ga ya??
skrng sih ogut pke ukuran dpn 100/70, blkng 120/70..
tulung infonya, ban ogut uda abis.
bro, rem RR gw koq kyk yg g pakem ya ? pdhl kampas rem br ganti..
kyk’a beda bgt ma CBR gw..
ato gr2 power’a yg klewat gde jd susah buat brenti??
plis bgt direspon. gw tkt mtr gw bmasalah.
salam kenal yuph.
@ Speedy cukup ideal
Kalo buntut belakang ane belum pernah beli bro tapi nanti kalo udah beli dikabarin deh soal harganya…
@ Gus Pur
Gus kalo disana Ninja RR ama CBR harganya sekitar berapa bath ya (tolong juga dikonversi ke Rupiah yo Gus)..
Omong-omong disana masih rusuh Gus???
@Rotten
Waduh… latest price list belom update euy… ntar ditanyain ke temen2 disana dl…
Di sana sih masih siaga satu… jalur penerbangan jg kl gak salah cm melayani ke Phuket… untung gua udah dideportasi sblm pecah kerusuhan…
sniff… sniff…
@379
Ganti selang rem baja and pakai kanvas rem Kawasaki Indonesia yang harganya 45 ribu malah lebih empuk dijamin deh, kemarin dicoba gak masalah disentul, kalau pakai yang Thailand Made terlalu keras makan discnya malah.
@378
Kayaknya pas aja bro gak masalah sih.
@Guspur,
Appreciate with your info bro, gak salah nanya loe emang bisa jadi tour guide he he he he
@guspur
wah ini om guspur asalnya dr surabaya jg kah..?
yg dari surabaya sapa aja neh sapa taw ada rekomendasi bengkel bagus buat ninja..
btw ada yg pernah coba nutup sistem HASAS ga..?
ceritain dunk pengalamannya klo ada…
ow ia mau tanya lg… apa knalpot DBS itu dudukanya bisa dipasang di ninja R.. ato beda..? kan mesin dah sama superkips seperti ninja RR.. mohon pencerahannya dunks…
mao nanya ke bro” sekalian..
gw mao beli RR nie..
Dealer yang worth it di daerah jakarta barat dimana yah??
thx before
numpang tanya ada yg mau oper kredit ninja rr gx?trus apa ada yang mau kreditin ninja krr apa rr? terima kasih atas perhatiannya?
Bro sekalian mo nanya klo knalpot buat ninja R yg blom pake super kips, biar suaranya kering kaya ninja RR pake knalpot apa ?Soalnya kebanyakan ninja RR pake knalpot racing apa jg suaranya pasti kering bgt (tring ting ting) ,katanya itu gara2 super kips nya…ada yg tao ?
Soalnya gw uda pake knalpot P2K, truz bocor silencer en ganti pake PDK punya….tetep aja suaranya kurang mantap…Uda abiz 1 jt neh, hikz…Mohon sarannya….Gw di bandung
knalpotnya Jemur dulu biar Kering. kalo kurang kering lu jual nenekR elo ganti sama yang NenekRR, kan lu udah tau karena superKips nya
Gituajakoqrepot
Sniff..sniff…
@385
coba di PROBIKE or GREAT MOTOR jln panjang Arteri klapa 2,kadang klo gw lewat msh ada ko’ KRR dipajang..
@all
HMF ngeluarin bwat NSR ga seh….?setau gw tu spesialis bwat ninja RR tok…pls infonya yaw….tks
buat Red-Ninja maksudnya apa tuh setting diSentul,emangnya ada jam bebas ya disentul buat coba-coba test kayak gitu yah.soalnya hari gini susah banget cari jalan bagus apalagi byk yg bolong2 gr2 banjir belom orang2 bego yang suka nyeberang seenak jidatnya.Kalo bener boleh buat ngetes lari kapan waktunya? soalnya kasihan nih gear 6 masih nganggur blm kepake, kemarenan dapat 160km/h aja masih di gear 4/5 tuh gue lupa. malah g sempet kepikiran buat masuk jalan tol buat nyobain top speednya yang katenya bisa sampe 200km/h kalo ditangkep polisi bilang aja cuman mau tes motor pak.paling2 ditilang doang.emangnya bisa kena hukuman pidana apa kalo mtr msk tol.tlg jwbnnya please!!!!!
Hmm,semua kelebihan ada di motor ini,tapi cuma satu yang kurang,,,,kurang ajar bensinya,ama mobil 11:12 dah borosnya,,,hehehhe,,,tp emang bener2 bagus nih motor,sesuai ama bensin yang dikeluarin,
massa si bensinnya boros..?
saya pake ninja R 2008 superkips asal pakenya ga genjot2 gas aja bisa 1 liter 30km.. kondisi standar…
ini oli samping aja dah 1 bulan lom abis.. gw pake harian kira2 1 hari gw abis 60 km an..
top abis lah ini motor.. gak rugi…
worth it banget..
Coba dulu.. baru deh ngerti gmana nikmatnya… kl cman denger kata orang sih kurang tepat deh..
waaa om tri.. yg kawasaki kurang.. versi 2 taknya ninja jg gatel pengen ikutan poling…. ;p~
secara spek teknis dan kemampuannya yg jg bagus..
walah sory salah post.. 393
@392
iya mungkin boros. aq jg ngalamin hal yg sama rr gue boros banget kyknya 1:10 deh. apa krn baru yach n blom service pertama?? apa emang sengaja di borosin ama dealer?? gue beli rr akhir november kmaren wrn ijo.
trus juga bau knalpotnya itu lho menyengat banget. emang kayak gt kali yach kalo 2 tak bau knalpotnya.. secara gue br pny mongtor 2 tak skarang aja. ampe kalo manasin di rumah ato garasi bau knalpotnya minta ampun dech..
@^
dikasi oli samping apa air comberan…….
@^
pake oli merk SPITENK
@ red_ninja
bro kisaran harga selang baja brp??
thx ya infonya, gw jd lbh yakin ganti ban gde..
bensin ninja emang boros gw akuin
gw ngisi fulltank pertamax plus cuman tahan 5 hari doang
sebagai perbandingan jarak tempuh gw, stiap hari dari blok-m cileduk pulang pergi.rute perjalanan gw dari blokm lewat senayan abis itu permata hijau lalu ngarah ke joglo abis itu ke cileduk deh.
klo urusan mesin, motor gw standar abis. knalpot standar smuanya serba standar
menurut kalian sgitu wajar ga sih??
wedew 1:10 yg bener ajaaa brooo… gak ah.. servis aja minta seting ulang karbu nya.. trus isi full tank.. set odometernya di posisi 0 trus jalan2 deh.. asal jgn suka betot gas aja jalan standar2 sampe bensinya abis trus liat lg odometernya.. baru keliatan deh..
oli sampingnya mesran 2T ya..? wangi2 aja lah klo standar.. kan standarnya kawasaki pake idemitsu..
@399
TDR 125 ribu klo Hell sekitar 500 ribu.
@390
Bisa hari minggu or sabtu kita bayar 150 ribu, jam pakainya gantian sama mobil per satu jam start jam 8 pagi sampai jam 3 sore.
Tolong tanya mas Tri or Guspur no telp Sentul jadi klo kesana kita check dulu ada event gak?
@newbie
kalau bensin sampai 1:10 wah itu sih gak bener banget…masa sih jetting standarkan PJ 22.5 MJ 270 , sekarang aku pakai PJ 45 MJ 310 bisa 1:25 pakai shell, btw nih motor gak usah dipanasin klo terpaksa dipanasin jangan lupa buka gas habis 3 kali klo tidak nanti SKIPSnya nyangkut loh.
btw bagi yg punya ninja keluaran di atas 2006 ada yg pernah modif nutup sistem HASAS ga..? kl ada bagi2 resep dong krn denger2 tarikan bawah nambah kl ditutup HASASnya..
thx..
bravo ninjaers…
@ophe
kalo HSAS d tutup emang tenaga bwah ke tengah ok, tp kalo buat atsnya ga da tenaga..
lagi pula jg d tutup soalnya itu lobang sirkulasi udara buat mtor..
bro, mohon pencerahan,
ada yang dah bisa ngilangin leletnya ninja rr di rpm bawah ga? pas angkatan setengah kopling mesin kaya ngedrop & mau mati, payah juga nih penyakit RR..
makasih sebelumnya.
@406
itu cuma RR elo bro yang ngalamin, bukan semua RR…
superkips nyangkut ga? knalpot pake merek apa?
klo superkips ga nyangkut n keadaan mesin motor lo masih baik trus elo bilang lelet, gw salut banget sm elo! biasa pake YZF-M1 ya?
Piss bro….
mw nny bro.. pmakaian normal oli samping bwat skali isi bs nyampe brp KM bro???
oh y, klo oli samping ane campur (Motul 510 ama Advance VSX 2T) kira2 bkalan ad masalah g??? soale d tabung oli ad tinggal 1/4 oli Motul, trus ane full in pake Shell…
@408
oli samping jangan di campur mas. klo mau ganti merk dikuras dulu oli sebelumnya..ok
@409 : dah kburu ane campur lg… sayang dunk kl dikuras…
@410
ya ga ada cara laen. itu juga ane kata mekanik kawasaki nya. ane aja rr msh baru msh pake idemitsu.jd lom ganti2.KM aja baru 130 an.. ane jug mau di abisin aja dulu idemitsunya trus rencananye mo ganti shell aje getoh. daripada mesin ninja lo ambrol gara2 nyampur oli samping. mending kuras dulu tuh kalo mo ganti. tar klo dah rusak nyesel lagi.. oli samping itu nyawa 2 tak lho.
@407
rr standar & masih baik, knalpot standar & superkips ga nyangkut juga..
sudah nyoba punya 2 orang teman gitu juga ko..
hmmm….
maksudnya waktu rpm rendah, waktu angkatan setengah kopling bro…
tapi kayanya meskipun dah jalan & sentak gas gigi 1 tetep ga bisa wheelie kan? masa angkatanya kalah sama rx king,
hmmm…
sayang banget:(
tapi kalo superkips dah buka , top banget deh…
piss juga…
Mas Bro mo nanya nih??
Klo di daerah Jak-Bar kira2 ada ga tempat
bikin knalpot yg bagus??
itu mesin drop mungkin karena seting karbunya yg kurang pass..
bensinnya telat.. mungkin di servis aja ato kl emang masih drop awalnya ya seting ulang pilot jet ama main jetnya..
maaf kl salah tp pengalaman kmaren beres krn ganti pilot jet ama main jet yg lbih gede..
@414 : ente domisili dmana bro??? sby?? sama dunk
dah ktmu bengkel variasi bwat ninja g bro???
@414
oke bro, maksih infonya…
besok aku coba seting dulu deh…
soalnya kemaren nyoba punya temen yang pake knalpot fmf & sudah ganti PJ juga sama aja,waktu setengah kopling mesin ngedrop dulu..
@415
surabaya bro.. hehehe…
ia neh lom nemu tempatnya.. mo cari knalpot racing lom ada tempatnya yg di rujuk.. ini mau nyoba ke UTAMA motor sebelum BRI tower itu.. sapa tau ada.. soalnya dia lmayan punya part racing..
biasa tune up di bengkel mana bro..?
@416
mungkin itu drop krn ada HSAS nya kli ya.. pasokan udara jd banyak.. pas mesin adem sih sering gitu.. tp kl mesin dah panas normal2 aja..
@405 Rheza NOC
kok bisa drop bro atasnya..? sedangkan katanya di putaran atas itu SKIPSnya buka dan katup HSASnya tertutup.. jd bingung..
@417 ophe : ad temen nih ane..
UTAMA motor?? yg jual part Daytona itu??? ane pernah liwat tok.. tp blon pernah mampir… klo udah ksana kasi info apa2 aj yg dijual dsana..
Wah, klo ane nyerpis d BERES jl. Ngagel… bisny bingung mw dmana lg.. blon ktmu bengkel khusus Ninja soale..
BTW, ente jg prnh ngepos d KNI.or.id y???
@ALL
kalo harga knalpot CMS berapaan yach??
ato TDR??
@418
ia dulu gw pernah beli perangkat kopling manual 1 set buat F1Z disitu.. yg jual chinese gigina ompong.. tp lupa namanya.. orgnya buaek bgt.. dia kl jelasin panjang lebar.. trs kadang2 kasi solusi part yg lebih murah tp kualitas gak kalah.. tar kl sempet g tanya2 lg disana deh… nah itu dia ak jg lom nemu bengkel yg emang tunernya ninja lover gitu.. ia kmaren sempet ngepos di kni jg.. ntar mo coba tanya2 dr eko_SNC.. hehehe.. gak gabung SNC bro..?
@419
CMS & TDR 1.2 jt
@420 : gabung SNC?? wadoh, pengenny bgt.. tp kuliah lg “panas2″ny bro..
BTW, klo dpt info2 terbaru kabari ane y bro..
Thx..
@419
Bro kenapa gak beli DBS aja lumayan banget untuk suara and power, klo AHM & TDR kayaknya kurang bagus, CMS boleh dipertimbangkan. Aku tadinya juga coba2 tapi akhirnya buang jadi duit bro. Sebenernya ada knalpot yang pas banget buat RR yaitu HMF tetapi sudah gak ada lagi sekarang.
Suara DBS please check:
http://www.bikemovies.com/movie/009900/
^^
mang DBS berapaan????
@423 red_ninja
kakak sekarang pake knalpot apaan??
@NewBie
Sekarang pakai DBS dulu awal2 beli AHM and TDR gw jual soalnya tipikalnya bagus di RPM bawah tapi agak lemes di Mid to Top tergantung mau yang mana sih klo DBS agak lemes dibawah tapi enak di Top, harga yang Stainless Steel 1.8jt and yang Galvanil 1.2jt.tapi itu dulu loo waktu dolar masih murah, coba dateng ke Michel di kebon jeruk III or ke Anjany di Jalan Baru, tapi klo mau agak murah sih ke Michel dijamin asli kok or coba contact GusPur mungkin dia bawa dari Thailand kemarin. Bulan lalu sih DBS ada yang silencernya carbon waktu ke Michel, keren banget tapi gak nanya sih harganya berapa.
Mungkin bro dari NOC or SNC mau sumbang saran karena banyak suhunya Ninja disana.
@Newbie
Coba check web side ini buat tambahan info aja:
http://www.topspeed-shop.com/index.php?osCsid=581c46892fd980b7571055a6b2bd3a22
Tapi klo order kesana belum pernah.
@Red ninja
Bro gw mo nanya, apa pendapat lo tantang knalpot lokal?. coz sekarang ninja r gw pake knalpot lokal, bikinan salah satu bengkel di daerah kalimalang jak-tim. mesin standar cm Pj n Mj dah disesuaikan. gw baru coba smp 190kpj (belom top speed dah lampu merah). akselerasi cepet banget. bener apa enggak tu ya? apa speedometer gw ngaco’ ya? klo pake DBS top speed nyampe brp bro?
NB: ninja R ogut tahun ‘08. skips.
@428
Klo gw pake ban standart speedonya sampe sekitar 220 an, tapi sekarang diameter ban gw agak kecil Rear 120/70/17 sih masuk pas di 200, street di sentul. Mekanik gw juga riset knalpot sendiri and buat di Agus alias pec men doi buat untuk Ninja R and Scorpio hasilnya bagus kok, dia sendiri saranin DBS gue untuk dirobah konstruksinya, tapi gue bilang jangan biar gw buat baru aja he he sayang klo dipotong2 tuh knalpot.
Dari knalpot Ninja R hasil riset yang ada dibengkel tuh knalpot bikinan lokal suaranya lepas banget and kuenceng banget larinya soalnya memang full untuk cari duit yang punya.
So bro klo mau dibandingin terserah selera sih and tergantung yang setting soalnya nih motor memang sudah kenceng bawaannya and klo bro ada waktu kita bisa latihan bareng klo mau.
bro red_ninja bikin knalpot lokal yg disurabaya itu di bengkel ama alamatnya dmana bro…?
mohon infonya… takut salah tempat neh bro.. jd cari yg sekalian bagus..
Thx ya bro..
@429
Wadouw….latihan bareng?
disentul ya?
motor ogut, standard mesinnya bro. bannya jg standard IRC. klo buat rebahan disentul mah ngeri bro, licin, kan bukan ban racing…
klo cuma nonton aje boleh ga? masuknya bayar berapa ya?
@ red_ninja
sorri bro kalo knalpot AHRS buat RR berapaan yach?? gimana tarikannya mantaf ngga?? harganye juga kalo tau kasi tau yach.oceh. soale kalo dipikir2 ane mending beli knalpot yang agak murahan aja dulu soale msh banyak kepentingan yang lain.hehehe
trus kalo dah ganti knalpot racing kira2 apa aja yang perlu di rubah settingan mesinnya??????
gw naek rr kok takut banget yach ga berani ampe 100 KM/JAM aja blom pernah takut gue. paling banter 80 KM/JAM deh. gue takutnya ada hal2 yang tak terduga takut nyium aspal deh,, mungkin nyali gue aja kali yach. soale gue pernah jatoh wkt naek rr badan gue ampe remuk sebelah kanan.
@431
Iseng bro kita pas di street aja ngebut he he he, klo nikung pelan2 aja ha ha ha, soalnya gw pake jokey bengkel buat setting, klo sudah pas baru gw yang coba. Lagian jarang banget Ninja yang kesana banyaknya CBR, FU and Moge.
Masuk klo gak ada acara cuma bayar parkir 5000 saja.
@Newbie
Pakai HMF made in Anen aja di kampung krendang Jelambar sekitar 600-an or ke Agus PacMan lebih murah. Klo AHRS belum tau.
Setting carburator aja, paling ganti PJ and MJ aja. Kondisi standart 22,5 buat jadi 27,5 PJ mainjet jadi 280 sudah cukup.
@ Ophe,
Sorry gak tau boss….temen2 SNC bisa bantu mungkin…
bro jual knalpot cms asli n carburator nsr sp . kondisi masih kepasang di motor krr q. gak usah seting tinggal plek . lokasi sby harga nego bro call 031-71022994/081331500980 thank ya
Bang, mo nanya klo ninja R pake karbu NSR SP lebih kenceng ga?
Kmaren temen ane beli d JCC, katanya tenaganya jadi lebih ngisi…
Tapi katanya spuyer SP lebih kecil…Gmn tuh ?
@437
NSR SP-kan standart nya Keihin PE 28, lebih besar dari bawaan ninja r ya pastinya lebih besar lebih enak tarikannya. Pasang dulu terus coba ngebut kemudian check businya aja, klo kepalanya putih tinggal gedein pilot jet, klo bibir busi ya gedein main jet sampai dapet warna merah bata untuk kepala busi, untuk bibir busi biar warna hitam tapi gak basah untuk safety biar gak jebol…
bro, ukuran PJ dan MJ karbu standar RR brapa y???
@334. Rheza NOC
buat kebut2an di kebon jeruk RCTI yah,, banyak anak NOC yg maen ksana ampe kena ma polisi,, namanya willy/billy gitu
@403. red_ninja
PJ 22.5 MJ 270 itu standarnya
sekarang PJ 45 MJ 310,, ini karbu std kan
@413. c0p3rz,,,
jakarata barat ada tuh bengkel knalpot ANEN di kedoya anak nya yg jaga (cabang jembatan 3)
@437. Je
sori sotoy ni,, tp lebih baik beli pwk 28 aj,, (kl dari crita temen2 sih kurang bagus PE 28),, spuyernya emng kecil keihin pendek,, cari aja di cineng di kebon jeruk 3 kota,, banyak ko
suhu suhu sekalian ada yg tau ga,, beli busi B9ECS dmn yah,, kl bisa kbrin ya,,, sebelumnya saya minta maaf kl kurang berkenan
@440
Iya masih pake Mikuni….wah baru tau bro klo Anen buka cabang di kedoya, itu anaknya dari istri yang keberapa he he he he…
Denger2 NOC lagi riset knalpot ya bro…harganya juga ekonomis sekitar 650-an ya…
@437
Bener mending pake keihin PWK dari pada PE atau mikuni TM.
@437
Tapi PWK and Mikuni TM pastinya lebih mahal dari PE…soalnya PE keihin yang paling murah tapi keuntunganya jarang nyangkut gak seperti carburator RR Mikuni VM 28.
bro” sekalian numpang nanya..
barusan ane liad RR di showroom,, kok sambungan body nya kaya na kasar banget yah? las-an nya kasar banget gitu
emank begitu?
bro sekalian kenapa ya ninja g kalo dari diem distart gak mau nyala ya,jadi harus pake cuk tiap nyalain.gua udah bilang sama montir bengkel resmi tapi masih sama aja hasilnya ada masukkan gak buat ane!!!
@443 : yah.. sambungan bodiny memang gt.. tapi dijamin kuat bro…
@444 : sama bro, ninin ane jg klo pagi mesti d cuk… klo mnurut ane sih normal2 aj.. memang itu kan guna dr cuk..
@444. crast
Carbu
wah..rame bgt d sini…
haLo smua…
kmrn gw br beLi ninja RR warna biru dongker (warna baru buat thn 2009)..
n’ masih awam soaL ninja,krn tiap hari biasa bawa motor bebek jupi-z ama supra… ^^ hhe…
mnta masukannya donk…
kLo pake premium…ada resiko gak?
kata saLes nya msti pertamax…
trus oLi samping yg bgus, sheLL VSX atw motuL…??
apaLagi ya….
mmmmmm,
oia,tmpat kerja gw lumayan jauh… +/- 45km
PP = 90 km…
setingan yg kaya gmn yg cocok untuk pemakaian sperti itu…???
apa dibiarkan standar aja??
terakhir…
di forum ini ada salah satu anggota KNC bandung gak?
mnta info caranya buat gabung KNC…
yg pnting, gak ada pake ospek2an sgaLa..
hhehehe
mksh bwt jawabannya…
regards…
@447 Dark_Blue_RR
mang ada apa rr warna biru??? liat gambarnya donk??? beli dimana lo n harganya brp????
@ cinta mati honda..
ada…warna buat taun 2009…
yg warna item gak diproduksi lg…
coba aja tnya k deaLer kLo ente gak percaya…
atw gw mnta alamat emaiL lu…
ntar gw kirim fotonya….
gw beLi di deaLer kopo bandung…
harganya masih 30.000.000 (udh dikasih diskon 500rb…)
ntar januari harganya naek jadi 31.900.000
ente domisiLi d bandung?
coba aja men ke deaLer kopo…
kmrn sih msh ada…
@449
sodara gua baru beli kemaren yang warna ijo seh di jatinangor 30.5 jt. udah lo masukin aja deh gambarnya kesini.lagian gue tongkrongin terus blog ini.. katanya seh oli samping SHELL VSX yang bagus. palagi ente PP jauh jg jaraknya n buat harian.. gua ga tau nyetting masalah mongtor rr. bensin ya yang bagus itu emang pertamax n kalo bs pertamax+. palagi ente mampu beli rr harusnya ente mampu juga beli pertamax.hahaha
@450
oke siap…
btw,ente cinta mati honda…
suka RR juga?
ko tau pake VSX?
oia,gw ga tau cara nyimpen gambar di sini.
hehehe…
msh katrok…
^^
d emaiL aja deh…
RR lu adu ama KING gw berani gak?
@red_ninja
Kawasaki katanya mau bikin OMR tuh taon depan, mungkin ada kelas Ninja… rajin2 latihan gih dr skrg…
sniff… sniff…
@452 Dark_Blue_RR
Ninja yang biru itu apa ada penambahan fitur2 baru????
@453. D’KINGS
brani gw,, pasti kl king mintanya cmn 600-800 km,,,
siap,,,
@452 Dark_Blue_RR
tipe blok nya brapa lurr,, 1855 ato udah brubah lg jd 1878 trimakasih
terimakasih
Bro-bro sekalian, gw punya cerita nih!
waktu gw ke bengkel knalpot tuk beli, orang bengkelnya curhat.
ada beberapa orang yang pake king minta dibuatin knalpot yang suaranya segaring knalpot ninja. trus dia jawab “ga mungkin bisa mas klo suaranya disamain sama ninja, kan beda teknologi”. eh tuh orang2 pada ngotot maksain supaya kingnya bersuara kaya ninja, mereka minta pake knalpot ninja tp lehernya disesuaikan, akhirnya diturutin tuh. setelah terpasang sempurna maka dinyalahin tuh motor, alhasil suaranya ga ada mirip2nya acan sm suara ninja, padahal perut n silincernya sama persis sm yang ninja gw pake kata orang bengkelnya. hahahahah…… teknologi ninja emang yahuuud dah…. kasian para king mania, iri sama suara knalpot ninja tp ga bisa kesampaian.
@459
emang bener yach MOTOR KING KONG ITU cuma bisa ngiri n ngiri aja. uhhhhhhh cape deh. dasar mongtor jambretttttttttt. toloooooooooooooooongggg jambreeeetttttt tolongggggg jambreeeeeeettt
@CMH
sorry nih br OL lg…
ninja baru gda perubahan apapun…
hanya ganti warna aja…
hitam jd biru dongker…
yg ijo strip putihnya dihapus…
trus yg merah ganti striping…(tulisan kawasaki d tangki,diganti jadi tulisan ninja…)….
@ijolumut…
waduh Lur…
gw gtau apa2 soaL bLOk mesin…
masih gak ngerti…
apa ada tulisannya?
ntar biar gw liat dulu klo memang ada…
@461
oh gitu yach, tar gue bayangin dulu. keren jg donk warnanya donk..yang iji ga moto gp lg donk. apa mungkin yach honda bikin mongtor 2 tak lagi kayak NSR. kayaknya seh iya. tapi sekarang mongtor tiger bajak laut aja dulu deh. keren banget itu jg
@CMH
sayangnya Soichiro Honda sangat benci mesin 2stroke…….. jadi kayaknya mimpi deh……..
@CMH
mesinnya bikin prihatin kayak mesin jahit, tenaganya juga mengenaskan..bilangin dunk sama bosmu di ahaem biar cebeer di CDKkan.
@463
yach kalo soichiro honda mungkin iya tapi kan generasi penerus honda mungkin lebih moderat dan ga konservatif lagi. buktinya NSR dibuat ama honda. bukannya ga sukses lho yach tapi karena timingnya kurang tepat aja. lagian harga NSR jg masih mahal banget wkt itu.
ente pecinta honda yach?? ente pny NSR kan?? ente punya ninja juga??
@464
kalo diliat dari persaingan sekarang kayaknya CBR bisa aja di CKD kan.. cuman kalo diliat2 kayaknya jurus keluarin CBR belom perlu deh??? secara si YEMEHEK juga udah kalang kabut tuh ngadepin CS1, Beat, apalagi BLADE. kalo YEMEHEK mau invest habis2an tahun ini buat ngerebut pangsa pasar HONDA mungkin HONDA akan siap nelorin CBR CKD. dengan meniadakan MEGAPRO.. tapi sekarang TIGER BAJAK LAUT AJA UDAH CUKUP UNTUK MENGHADANG VICION.. lagian infrastruktur YEMEHEK masih kalah sama HONDA. soooooooo TENANG AJA BROOOOO.
gak ikut2an soal yamaha dan honda ah…
numpak motor baru nikmat bgt nih…
^.^
saran gw buat honda:
1.jangan kalah ama AHM thailand..
buat yamaha:
1.after sales service nya mesti ditingkatkan lagi…
suzuki:
1.perlu memperkerjakan ahli desain yg baru…
kawasaki:
1. motor bebeknya dibenahin donk….
2.petinggi2 d bidang advertising, wajib dipecat,..iklan2nya jelek2 semua…
3.untuk motor sport nya,udh cukup.. hehehe
@CMH
ya gw punya satu dirumah…… kalu Ninja punya adik gw……
mending kalu obrolin NSR di trit sebelah…… aja….
biar gak OOT……….
@dark Blue RR
Di thailand gak ada AHM mas… adanya APHonda…
sniff… sniff…
@468 x-sal
mangnya ninja tahun berapa??
@guspur
harap maklum aja gus, kalo YMKI di thailand pasti YMKT. bener ga????wakakakaka
@467
mas itu gambar ninja ente mana yang biru???
halo sodara-sodari semua!
gw mo nanya, klo kawasaki ninja dgn mesin generasi ke 3 (superkips) di adu sama aprilia rs 125, cagiva mito n tzm (semuanya standard) menang mana? urutannya gimana dari 1st-4th? gw penasaran nih!
thanks…
@472
cagiva mito 37 hp
aprilia rs 125 34 hp
kawasaki ninja 30 hp
TZM mah mongtor taun jebod tuh.. yang keren seh tampilannya aprilia bro.
mito ama aprilia mah mesinny turunan balap.. gak bs dibandingin ama ninja dunk.. IMO gak adil…
@ Guspur
Thanks infonya…
mau cari knalpot RAcing bwt KAWAK w neeh yg bagus apa yach
@rangga
Scroll up… start from comment #432…
sniff… sniff…
emang di RR thn 08 bnyk yg macet KIPS nya, tmasuk punya gw , ud d bw ke bgkl resmi jg ga ngaruh, akhirnya gw bonhkar sendiri, posisi gigi penggerak di dlm KIPS gw rubah sdikit posisinya, gw ikutin hukum gravitasi, skrg udah jalan 1000km ga pernah nyangkut, dlm keadaan std 180 kpj gas msh ada, rpm tembus 11000rpm smp gear 5, gear 6 blm abis, itu berdasarkan spedometer mobil yg ngawal gw waktu ngetes..
hasil sgitu mtr std abis, cm ban gw ganti, depan 110/70/17, blkg 130/70/17, bahan bakar prtmx plus, oli samping motul, dan gw tes sama yg 250 4tak sampai 140kpj yang 2 tak lebih kencang, beda 1 badan motor.
Bro.., mo tanya nih…, ninja 150cc untuk model terbarunya ada yang dirilis gak di th 2009 ? Karena gw lagi cari ninja 150cc. Tapi gw pengennya brandnew (beda dgn model 150cc yang ada sebelumnya). Thnx.
Permisi mau numpang jual nih….
jual santai velg standar RR+disc break dpn blakang+ban depan ban blakan.dijual 2.5jt/nego
berminat hub:085624841150/hadi_bike@yahoo.com
pic bisa diliat di:
http://taisia.multiply.com/photos/album/8/velg_NINJA_RR
tengkyu……
@adji
Bro tolong diperjelas gimana cara ngakalin gear SKIPS biar gak nyangkut. Capek juga klo musti ngebut terus soalnya jalanan macet banget.
para suhu yg pakar dlm mslh ninja,g br pnya mtr ninja 150 rr,msi standar,knalpot g ganti pke dbs ss,pj 27,5 mj 280 tapi msi brebet,tlg ksi tips biar dpt setingan yg maknyus,soalnyakan tekor klo hrs coba2 smua ukuran pj and mj.
@Abua
Tips dari gw simpel aja. elo bawa aja motor lo ke bengkel yang udah ngelotok sama ninja pasti kelar masalah lo!
gw referensiin bengkel D2M di kalimalang. klo elo dah bawa kesana tapi motor lo masih bermasalah, elo boleh maki2 gw!
untuk urusan seting ninja gw, gw percaya sama mekaniknya D2M. hasilnya ninja gw lari 190kpj blom top speed, putaran bawah sampe atas ngisi terus padahal gw cuma pake knalpot racing lokal ga pake merek brow.
@ red ninja
Sori baru bales….lo udah pernah bongkar kips belom?? yg enak kt ktemuan deh tar gw ksh tau caranya, lebih enak skalian bw mtr lo sm gw, skrg kips gw enteng bgt, di dorong pake tangan jg bisa, ….
untuk “abua”..bro kl 190kpj wajar, gw br tes kec max 195kpj, mtr 100% std, gw lg coba max KIPS, spy bs tmbs 200kpj tp mtr std
gw bru megang neh ninja rr…
msih awam…
gw tanya ban ninja gw dah gw ganti battlax bt 45 ukuran 120 tp kurang gede…
ukuran max brp ya biar gede….
truz gmn cara ningkatin performa rr gw yg murah meriah
trimz
@adji 485: share cara ngakalin skips dunk bro… klo ktmuan langsung sulit sptny.. kita kan berasal dr macam2 daerah d indonesia.. mungkin lewat email en disertai foto2 lebi afdol bro..
Thx..
kira2 harga ninja RR d tahun 2009 berapa ya?
bro pecinta speed, gw mau operkredit rr gw yg msh br bulan 2 thn 08.itam dan semua msh mulus dan standar,kecuali ban uda battlax msh bagus kondisinya. Gw jual my lovely rr tuk bu merid gw Insyah Allah. 15jt, tinggal 24 kali 978,murah lo,dibandingkan kredit baru. Wil DKI. 081410235529. Trims
Selamat Tahun Baru
@Adji
Belum pernah bongkar sendiri sih cuma dibongkarin mekanik he he he
nga papa dech, kalo tkr operkrdit dgn scorpi 08 atw tiger revo mata kembar 09. Trims
gua pengen beli KRR, tp bingung g tau ama sekali ttg neh motor…. gua pengen tuh krr gua pake knalpot racing yg suaranya pedas… pake knalpot apa ya?? please donk…. kirim comment ke broken_smiles@yahoo.co.id
Hallo guys….!
mohon anjurannya…
Gw baru punya Ninja RR nih ceritanya, tapi gw ga suka sama fairingnya. klo gw mo bikin naked, bagusnya pake headlamp motor apa ya yang proporsional sama tanki n dimensi RR? coz Bokap gw salah beli, gw minta Ninja L eh malah dibeliinnya yang RR. trus klo ganti knalpot pake yang model silincernya dua manteb ga? Mohon anjurannya, thanks….
gw mo tny nih.. kira2 taon 2010 motor 2 tak masih exist ga sih.. Thanks…
@Mafioso
Wah klo lampu tinggal selera aja, pake 2 silencer pasti ngempos tuh motor.
@Joe
Wah klo mau denger suaranya coba dateng ke Sentul aja tanggal 18 January 2008 dari jam 08.00 pagi, disana akan ada acara latihan bareng Club Ninja, pasti macem2 knalpot ada disana HMF,DBS,AHM,CMS,Lokal tinggal pilih sendiri mana yang sreg di performance and suaranya.
Untuk knalpot lokal yang sudah pake silencer TZ replika cuma dijual 650 rb. Coba contact bro Kuntjoro Kun aja NOC (Ninja Owners Club) di (kunlogs@yahoo. com).
@Joe
klo my bike pake DBS kaya gini nih….
http://www.youtube.com/watch?v=8dcNtJT3juM
Anak2 ninja di sentul….
@ mailique_32
Yah klo gak ada lagi ya yang penting punya koleksinya….
sesepuh ninja, gw mau nanya nih
rencana minggu dpn mau beli ninin RR
tapi, denger2 pemerintah mau netepin euro III di th 2010 ==”
trus gmn nasib ninin?
bingung nih, pingin beli nih…….@_@
@ calon_ninja
santai aja bro, sampai hari gini vespa butut aja masih berkeliaran di jalan, kalo sampai ninja dilarang,
apa kata dunia…
hehehe…
pokoknya kalo bro seneng dengan top speed,
ga rugi deh beli ninja rr..
puas puas puas…..
Ninja sudah EURO II and pake catalytic converter di exhoustnya so aman buat udara. Apalagi klo kita pake oil 2T yang smokeless gak ada masalah sepertinya, lebih masalah metromini, bajaj, bus kota, asap pabrik itu yang diberesin dulu deh…
Karena itu pakai knalpot standar jangan yang lain, bila anda pendukung EURO II dan pemuja kecepatan.
Bila Anda cinta likungan dan ingin berkendara dengan jarak yang jauh pakai saja Bebek 4T 110 /125cc.
@ Calon_ninja
ente ga usah repot2 mikirin itu cuy, masalah rule euro III itu cuma untuk produsen yang apabila memproduksi di tahun tsb emisinya harus sesuai dgn standard euro III. tuk yang udah beli sebelum tahun tsb mah ga ada masalah!
sebelum harga makin naik lebih baik beli sekarang cuy……!
Indonesia mempunyai maskot balap utk 2 roda dan 4 roda :
2 roda = Kawasaki Ninja RR
4 roda = Nissan GT-R
kesamaannya :
- sama2 punya R yang artinya Racing
- di film2 pawangnya sama2 necis
- powernya sama2 lebih gede drpd pesaingnya
- sama2 ringan bodynya
- sama2 cheap di kelasnya
- sama2 bisa di tune up lebih gokil
- sama2 melegenda
GW PENGEN PUNYA 22NYA!!!
test
hi salam kenal, mo sharing aja neh. untuk mengatasi superkips nyangkut, pengalaman pribadi. mtr gw new ninja r thn 2007, sedari beli dulu begitu dtg oli samping lsg di kuras ganti ama shell vsx mantab top speed di speedo 180km/h at 10500rpm….seiring berjalannya waktu dan kemacetan di jakarta yg farah ini terutama di jl gatot subroto jam pulang kantor, skips nya mulai suka nyangkut.cape juga mesti betot gas biar skips nya ikut nutup, klu ada jln yg lenggang klu ga ada pasrahhh…kadang ky orang bener nepi dulu trus geber2 … kebetulan vsx dah mulai tiris neh, gw re.fill deh (tentu nya dikuras dulu smp bersih tuu bak oli nya) gw ganti ama shell racing X 2stroke, semenjak itu gw sadar kok skips ga pernah nyangkut lagi neh..trus top speed nya juga ikut kpleset jadi 185km/h di 11000rpm,ngetes ditempat yg sama dg sebelumnya start di lmp merah slamet riyadi matraman ampe spbu samping gramedia matraman btw kondisi ninja r gw std 100%.smoga bermanfaat
Gue salut banget ama ninja rr soale mongtor gua waktu itu di libas sama rr, padahal mongtor gue dah full racing yoshimura.. memang keren deh… ninja kayak angin aja kalo lewat.. wuzzzz wuzzz. mongtor ane waktu itu pake HONDA FIT X FULL RACING YOSHIMURA. PAKE BAN BATTLAX..
@Cinta_mati_Honda
Hahahahahaha……
lucu banget lo…..
ya jelas aja mongtor lo kelibas sama RR walaupun dah full racing kit yoshiMURA, mongtor lo begituan…
coba elo ganti racing kit mongtor lo pake yang merek yoshiMAHAL trus bannya pake ban tamiya dong, pasti lebih mujarabb sejarab-jarabnya……
@Cinta_mati_Honda
Hahahahahaha……
lucu banget lo…..
ya jelas aja mongtor lo kelibas sama RR walaupun dah full racing kit yoshiMURA, mongtor lo begituan…
coba elo ganti racing kit mongtor lo pake yang merek yoshiMAHAL trus bannya pake ban tamiya dong, pasti lebih mujarabb sejarab-jarabnya……
buat gue aneh banget rr bisa libas fit x yoshimura gw. soale waktu itu fit x gue pernah ngebantai cucuki satria fu.
Malah wkt itu fit x gue dengan mudah ngelibas yemehek king kong yg katrok itu.. vicion jg lewat.. secara fit x gw bisa tembus 200 KM\JAM. gue pake speedo digital gt.. malah cagiva mito aja ane buntutin terus ampe akhirnya mito nya KO soale keburu habis bensin. untung fit x ane irit dan kenceng… wuzzz wuuzzzz wuuzzzz
bro gw pnya KRR thn 2007 tapi kok super kips_nya sering macet yach ad yg pny solusi gag????
CMH
motor lo dijual ga?
klo dijual, gw beli deh….
jual ya….
ya…..
gw beli deh….
boleh ya….
ya….
gw mau beli nih….
tapi jangan kemahalan ya…..
ya…
murah aja……
gw tawar ya….
boleh kan….
boleh dong….
gw berani bayarin nih….
Rp.17.500,- aja ya……
boleh dong…..
oke…..!
Hi hi hi hi lucu nih….
@512
waduh mas kalo 17.500 harga mongtor ku berarti berapa harga mongtor sampeyan???
mongtor ku dah HONDA FIT X FULL RACING YOSHIMURA pesan langsung dari Jepun + BAN BATTLAX + dengan sistem pengereman cakram depan belakang pake punya CBR 600 CC. Mesing FIT X ku dah 300 cc jadi bisa melibas mongtor sekaliber cagiva mito n aprilia rs 125.. itu pun turbo belom di aktifkan tapi kalo dah di aktifkan Porsche 911 aja di buntutin pake HONDA FIT X aq.
maho mgl, coba baca posting 505, oli damping lau ganti pki shell advance racing X 2stroke,dijamin ga akan nyangkut3 lagi superkips nya
bro mau tanya kl untuk ninja R kl pengen velg yg agak lebar di ganti punya limbah yg tinggal pasang ato paling engga ga trlalu bnyk rubahan itu pake punya motor apa ya..?
thx bgt infonya…
salam bikers..
kpd ninja lovers, mo nanya nih,pengen beli ninja R tahu2003 ato 2004 harga sekitar berapa???????????/
terus keungulannya pa aja????????
top speed sampe brp???????/
1 ltr brp kilo?????? balas bro
Cinta_mati_Honda, anda kayaknya org yg iri banget ama rr,
jika gak sangup beli rr jgn basa basi….supra fit di ubah ini itu berlagak….namanya adu cepat itu sama2 standart….pake aja mesin pesawat….honda dari masa ke masa cuma andalkan mesin jadul, irit apanya jk makenya kek nenek yg udah bangkotan.
ibarat berdebat…1 + 1= 2, yg elu jawab itu 11….paham kan
cerita ninja rr baru naik harganya dr mjlh otomotif…skrg bs 33 jt/unit…..berbahagialah pemilik RR
@518 sebut saja namanya mawar
gw ga kenal ma cintamatihonda,, dan gw ga kenal sukrojokya,,
cuman gw mo bilng sukrojogya postingan nya kampungan,,, nora lu,, gw percaya dia bilng motornya kenceng,, karena gw liat sendiri motor yemehek mio bisa ngalahin vicion ma scorpio,,,, dan di beda tempat lg,, gw liat mio vs ninja r (ninja r lama) beda satu motor…
gw cmn bisa bilng ke orang jogja yg sotoy ini, (lu nene2 yg ga punya gigi)….
@cinta mati honda = jangn kecil hati emang honda ngejual mesin,, kl mo kenceng harus ngeluar duit bnyak.. udah terbukti,,,,,,, gw punya ninja rr 04 (motor kenceng),, skrng lg nabung buat beli NSR sp (motor cantik dan bahenol),,,,,,
salam
to ophe@516, ini bukan dari limbah moge, tapi loe bisa pki velg daiichi yg buat ninja depan belakang ring17 lebar nya dpn 2.15 & blk 2.50 inch(klu ga salah apa fr2.50 and r 3.00 inch ya) tapi yg pasti lebih gedel dibanding std nya ninja r lah depan (fr) cuma 1.60 trus r1.85, btw velg blkg daiichi nya dah cakram and cakram nya bisa pki bawaan motor (u/ninja r), klu depan mesti beli ama cakram nya
+ bikin adaptor nya,soalnya cakram nya lebar ky rr punya, ato klo engga pki velg ori nya rr juga bisa tinggal pasang tapi hrs plus cakram nya juga,
menurut gw ninja RR tetep libih prestige dari kakannya N 250.. Apalagi ama motor2 yang lain yang cc sama atau lebih bro….
@Ninjers
Ada yang pernah head to head Ninja RR VS NSR SP gak please ceritain pengalamannya…
pernah gw,, ninja rr (karbu 28 pwk),,nsr sp K O (dengan spek gila2an karbu 34)….
gw dah bilng motor kenceng ninja rr (taun lama)
motor cantik (nsr sp)
nsr sp nya punya anak manyun speed (bengkel di arteri kelapa dua)
ngetes nya dimans bro, di petronas lenteng agung bukan,
@ijlumutfreak
Oooo si Tomy ngayun speed itu…kadang klo kesana kesannya emang motornya kenceng2 racing look banget.
Btw mesin ngoprek dimana bro..?? Track berapa meter..??
Gw ada yang ngajak tuker guling nih…masih gundah he he he
@ ^^^
masa’ motor mau dituker guling…..
Mendingan sini sama gw, gw tuker kasur yang pake spring…
mu nanya nih buat suhu2 ninja…
gw punya R thun 2005..
pernah denger tips membran di dobel gmn tuh ??efeknya apa ?
truz pengen padetin kompresi bgusnya brapa 0.5 or , lebar squish y brapa , kubahnya?
korek harian ninja dengan dana 500 rb bisa g ? apa aja tuh ??
rujukan buat bengkel di bandung…
coz gw orang jkt kul d bandung he..
@Radit,
Efek dari membran di dobel cuma habis di gas motor cepat banget rpmnya turun alias langsung bersih…, untuk padetin kompresi sih biasanya 0,5 nat 0,1, tapi harus dibuka tuh lubang transfer and exhoustnya.
500rb kohar sih bisa aja, gw ada bengkel pas di depan sentul kecil boleh dicoba klo gak kejauhan…Aciu Motor ( 02192933203 ).
@Umbrella Boy,
Kasur sama isinya duit juga boleh ha ha ha
@red ninja,
oke2 makasih info,y red..
tapi tu 5oorb apa aja tu yang kena bisanya Aciu mtr ??
btw motor lo uda diapain aja bro ?? x aja jd inspirasi buat gw he..
sebenernya gw suka bali di bdng ma tmen2 gw walaupun cma ganti knlpot+seting spuyer doank.. malu cuy plat B di pantatin mulu haha,,,makanya gw pngen sharing ni disini x aja dapet masukan biar motor ngacir dengan dana 500rb.
btw gw liat diatas tu yang latihan di setul bisanya spek mtrna gmn ? pada kenceng2 tu..
Sory sebelumnya gw banyak nanya…
@ALL
gue cuma mau sharing aja, gue beli ninja rr bulan november 2008 gue beli cash 30.5 juta.. rr gue dah service pertama dan sampai detik ini superkips ga macet tuh. malah wkt service pertama si mekanik kawasaki bilang kalo super kips gue bagus mungkin karena gue geber terus padahal dalam hati gue speed 100 kpj aja gue dah empot2an so gue nyengir2 aje.. sekarang oli samping dah di ganti ama shell advanced sebelumnya masih idemitsu bawaan kawasaki.. knalpot dah ganti lokal beli 550 rebong.. suara garing n maknyoss.. pengalaman jarak jauh gue pernah dari sumedang ke cirebon kurang lebih 99 KM. dan masalah konsumsi bensin gue bisa catat selama jarak 99 KM tersebut cuma abis 2,9 liter pertamax so bisa di taksir kalo konsumsi RR gue 1 liter bisa untuk 34 KM.. itupun gue boncengan ama adek gue.. kalo masalah top speed seh gue baru ampe 120 kpj doank soale dah takut gua. takut ada kejadian diluar perkiraan so ngambil yang aman aja deh.hehehe selama ini pake rr puas2 aja kok. yang penting ngerawatnya baik. KM gue ampe saat ini baru 850. ya emang jarang pake seh.. buat mejeng doank.. sekian report dari gue. tinggal gue mau nyari ban battlax neh. tapi ngumpulin doku dulu secara duit gue jg dah kempes.. bagi yang pengen beli rr jangan ragu2 bro. sangat puas punya rr. masalah perawatan seh gampang kok. mumpung harganya blom naik terusss. soale gue tanyain ke dealer rr harganya naek jadi 31.5 jeti.. buruan ke dealer kawasaki yee. wassalam
@144
rr kalo menurut gue ga boros bro malah irit kok. sebenernya kelemahan ninja rr itu yang gue alamin ga bisa di bawa macet aja. pokoke harus minimal si ninin itu jalan deh jangan ampe berhenti terlalu lama. tapi itupun ga sampe over heat soale udah ada radiator. keren deh bro punya rr.
ikutan akh.
oke gw mu sharing nikh.
Ninja RR gw januari 2009.
bru banget,
KM dah 1600an…
PP bandung-majalaya trus..
gw bisa bilang:
GAK NYESEL DEH BELI RR!!!!!
giLa bgt nikh motor.
hhe
gw pake pertamax,bisa tmbus 160 km/jam!!!!
oLinya pke motuL. > Rp.65.000
kondisi gigi 5 bLm fuLL,dah pindah ke 6,itupun bru 1/4 nya…
gw cobain nyampe kecepatan segitu di jembatan pasopati bandung hr minggu pagi,…
pokoknya kLo ada penghuni blog ini yg org bandung,
klo liat RR biru dongker lg kebut…
plat nomer nya D 4*** *J
nakh itu pny gw.
RR gue bisa bilang: IRIT!
untuk ukuran 2 tak…
perawatan mudah.
magnetnya kuat
gak rugi deh..
gw jamin…!
keLemahannya sm kaya 532.
gak bisa dibawa macet..
mesin lgsg panas…
tp gak smpe overheat..
pLing setengahnya..
Buat Om Triatmono…salam kenal yah..numpang post nih,..thx before
Salam kenal bro-bro pengemar ninin,…
kita spesialis fiber ,jual part body bold-on buat smua jenis sport dan bebek khususnya kluarga ninin,…sering latihan bareng juga di sentul…
.
.
.
@532 – 534
Kalo masalah tempratur yang naik pada saat jalanan macet mah gampang solusinya..
Pasangin fan komputer dua buah aja…
ga ada masalah sama air koq, gw dah ngetes. waktu sebelum pasang tuh fan gw rendem di ember yang airnya penuh trus gw idupin. ga korslet juga ga mati.
Abis itu gw pasang.. di Ninja gw di bagian belakang radiator.
Kabel merah langsung sambung ke positif aki tapi di kasih saklar on-off dulu trus klo kabel itemnya tempel ke baut mana aja yang penting berhubungan sama rangka Ninjanya.
Jadi fan itu lo nyalahin klo pas lagi macet aja…
Gw dah pake fannya semenjak enam bulan lalu n sampe sekarang ga ada masalah…
Selamat mencoba…
.
..
.
@ Radit,
500 rb untuk papas head, buka lubang exhoust, lubang transfer and jetting carb. Kalau untuk spek drag race beda banget bentuk lubang-lubangnya dibanding untuk spek road race. Coba konsultasi dulu aja mau untuk spek apa? Lagi pula orangnya gak macem2 nyuruh loe ganti ini itu, dia lebih hoby motor bawaan standart pabrik dibikin kenceng. Jaman underbone 2T masih componen lokal dia juara nasional terus sebelum pada riset ke luar negri.
Tapi klo punya cdi, koil, magnet or knalpot racing sekalian mau di install bisa juga, ini klo loe bener2 mau buat pro or cari duit biayanya sekitar 2jt-an termasuk buat ruang krus ass bawah mesin. Tapi packing top set musti bawa sendiri klo semi, Full set buat bener2 cari duit ya…bro.
528. Radit
biasa nya lebaran valve di double yah yg dluar di potong stengah,,,,
kl gw sama aja cmn gw 3 lapis 1: standar, 2: panjangnya 1/4 dari std, 3: 1/2 dari std,,, yg ngerti prinsip gw monggo di share disini…
eh ada chemonk disini
@red ninja..
Oh gtu y Bro,,thanks y share y.. Gw knyanya mu padetin kompresi aja dulu+porting polish.. magnet,koil gw blum sanggup hehe…
@IjolumutFreak..
Pke 3 Brow ? truz besinya masih d pake g ?? apa telanjang..
efeknya ? apa cuma turunya langsung bersih rpm y kaya red bilang..
@Chemonk
Alamat di bandung di mana ??
Wah rame nih tentang tips and korek2 ninja…
Ada orang BAndung ??
Bengkel yang uda ngelotok banget sama ninja d bandung dimana y ???
mu Korek harian ni…
Reply y….
weww..
top speed ninja gokil dahhh…
gw prnah lyat ninja CMS lg disetting..
damn..
klo bro2 pd lyat jg pst gbs tdur dh..
mhon doanya..ane mo bli ninin rr..doakan cpat trlaksana..
ad yg mo jual RR gold??
539. Radit
masi pake dit,,,
@Dark_Blue_RR
Salam kenal mas bro.. Siapa tahu kita ketemu dijalanan kota Bandung Ninja Ijo Uler Keket Berturbo plat belakang KRB. Pake RR dah 3 bulanan. Puas banget, di pake nikung ampe footstep nyenggol aspal, dipake cross roal di jalanan basah, dipake ngebelah angin 210kmh. Emang RR rajanya street fighter. treng teng teng terneeeng treeeng.. wreeeeng.. treeeeeeeeng wueeeeet wueeeeeeeeeeeet…. ngiiiiiiiiiing…
ah,, gda yang reply..
Kering info ni forumnya…
sayangnya kalo rr dari berhenti start mo jalan harus buka gas aga gede (mesin ngedrop dulu), ga kaya ninja r yang tarikan bawahnya liar abis…
bisa ga ya rr dituning biar putaran bawah seliar ninja r, tapi top speed tetep ninja rr???pengen banget ngilangin penyakit itu, dah korek mesin & ganti knalpot racing, tapi tetep aja angkatanya harus selip kopling & buka gas gede,
bagi yang tahu caranya, mohon bagi ilimunya…
trims bro…
gantian aja sama blok R gw …
hahaha…
Ridho Bgt…
@Doni
Coba ke bengkelku aja deket sentul he he he…dijamin murah meriah enak…read post 529.
@ Doni & Radit
Klo buat kenceng semua bengkel tuner pasti bisa tapi jarang yang mesin loe tetep awet and bensinnya tetep irit coba dulu deh ke Om Aciu gak salah deh…
red ninja
Kejauhan Om…
modal k sentul aja PP bdng +- 80 rb..
tekor dijlan ntar gw balik kjkt gw mapir dah….
gw uda dapet ko di bandung Namana Benglelna BBS …
lumayan lah kompresi uda naek+pada dialusin=makin laju motor gw …
lagian Buat harian ni + bakat alamnya ninja kan uda cepet dari sononya hixhix..
Bravo 2 Engine
Laju terussssss…..
salam kenal mbah2′e ninja
ada yg yg jual ninja rr second ga?
eh bro, sapA aja deh, mau nanya beda dbs galvanis ma ss nih, suara ma performa sama ga?? beda bahan doang pa gmana?
ZX-KRR 150 CBU Thai pake blok silver 1878, apa bener nih blok yg biasa dipake buat balap di thiland?
Ninja RR sekarang pake blok 1855, bener power kalah sama ZX-150 versi Thailand?
Apa kelebihan/kekurangan blok mesin 1855 gold dan 1878 silver.
Mo nanya nih.. Th 2009 ninja RR ada yang beda ga’, dari th 2008… Thx
@ bon bon..
org bandung juga Kang?
beneran bisa 210 kmh??
160kmh aja sya dah gemeteran,jantung kaya pindah tempat…
hehehe
210kmh.
specnya apa aja?
standar abis?
oia,bengkel performance ninja d bdg dmn y?
klo bengkel modif ekor ninja,yg gw tau d leuwi panjang…
@Radit
No problemo bro….happy riding and keep save.
@red ninja
bisa nanggepin pertanyaan gw di 551 ga? mas bro kan pemakai DBS..
dijual kawasaki ninja krr 150 2007 km 7300 full original bandung (kotamadya) yana mau serius hub 08562200600 trims jarang pake
bro el, setau gw DBS SS dan Galvanis suara atau power sama aja, yg beda cuma bahannya aja (CMIIW). Kebetulan gw pake DBS galvanis
Buat bro mailique, RR 2008 dan RR 2009 sami mawon, alias sama aja, blok mesinnya 1855 silver. Tapi, untuk RR 2009, ada dua varian warna baru kalo gak salah, yang ungu gelap (kelihatan spt warna hitam) dan warna ijo dgn stripping baru (CMIIW)
@El
Sorry kalau soal performance perutnya sama saja ukurannya, tetapi klo punya duit lebih sebaiknya ambil yang SS sebab gak bakalan karatan and lebih keren karena SS.
@all ninja mania
numpang curhat boleh ya
bike: RR ijo item putih-dikit (desember 2008) 100% standar
odometer skarang: 3200km
fuel: pertamax (konsumsi 11 ltr)(310km)
akselerasi sering buka tutup gas and rem karena kondisi jalan
top speed: baru berani ampe 180kph
oli:-mesin standar kawasaki
-samping pertamina Enviro (cinta produk dlm negeri)
trek: Balikpapan-Sangata (310km)(11liter)
250km trek mulus sedikit berlubang
60km trek buechek bs bt berendam kerbau (1jam20mnt)
kondisi bnyak tikungan and tanjakan khas jalan antar kota
di kalimantan
begitulah ceritanya (dari hati yang paling dalam)
nanya boleh juga ya
–kenapa kalo jalan pelan, setang terasa sprti jalan di jalanan gelombang ya???
–trus kalo nikung diatas 80kph kok maunya melebar terus ya? (jd sering keterusan he3X)
===Please infonya dari rekan2 smua=====
bike: RR ijo item putih-dikit (desember 2008 ) 100% standar
odometer skarang: 3200km
@zexes_bpp
Komstrir gak kenceng tuh bro dikerasin aja minta tolong mekanik.
Kalau nikung diatas 80km/h badan juga musti ngikut turun menyeimbangkan bro…
@559 red ninja
Harganya juga dua kali lipat bro… hehehehehehe…
sniff… sniff…
@red ninja..
Om mu nanya ni knp y motor gw atasnya (top speed) klo gas digantung kaya bensin mu abis.. bisanya kan suka aga ngeberebet (basah) Apa settinganya ??
Radit..
Setau gw biasanya tu main jetnya kurang gede..
Ato g emang setiingannya blom bener…
x Aja ada yang sependapat ma gw+tambahin..
Biar makin Rame ni Forum…
@Radit
Bener tuh main jet digedein, caranya kalau habis digeber matikan mesin terus check businya kalau warnanya putih atau abu2 di bibir busi berarti harus naikan mainjet, tapi kalau kepala busi yang warnanya kayak gitu pilot jetnya yang harus naik, biasanya putran angin carb juga menentukan.
Coba jetting sampai dapat warna kepala busi merah bata dan bibir busi hitam agak basah, kalau warnanya merah terlalu pas ngeri jebol apalagi warnanya putih biasanya gak lama tuh umur piston loe bro.
Menurut pengalaman sih PJ / MJ Ninja 22,5/270 tuh kekecilan banget apalagi klo sudah ganti knalpot minimal 27,5/290. Selamat mencoba ya…
@Guspur
Duit gak boong bos ha ha ha pasti lebih keren klo pakai SS-kan..
@red ninja
Iya sih… kl gak mau rugi sih beli dl yg galvanis… kl tyt formulanya cocok beli lg yg SS trus yg galvanis dijual… hehehehehehehe…
sniff… sniff…
@Guspur
Bener tuh he he he he
Btw Ninja Lovers ada pengumuman untuk supporting race Ninja nih:
Bengkel/Club/Community/ Privater
Dalam rangka meramaikan acara KEJURNAS 2009 balap motor kelas Sport yang akan dimulai seri pertama pada tanggal 28 Febuari s.d. 1 maret 2009 di Sirkuit Sentul, panitia penyelenggara mengajak teman-teman untuk mengisi acara sebagai Supporting Race
Momentum ini bertujuan untuk menambah wawasan dan pengalaman serta jam tebang para rider, dan sebagai penyaluran hobby di tempat yang sesuai, disamping dapat menguji keterampilan dan pengetahuan, juga sebagai ajang persahabatan dan perkenalan bagi para rider.
Location : Sentul International Circuit
Min. Quota : 20 peserta full series
Rules : dibuat oleh komunitas atau club bersangkutan
Peserta : harus mengikuti syarat yang berlaku dan wajib mengikuti briefing dan QTT setiap sabtu (pagi & siang) sesuai jadwal.
Event Race 5 Series
Seri pertama : 28 Febuari – 01 maret 09
Seri kedua : 30 – 31 mei 09
Seri ketiga : 25 – 26 juli 09
Seri keempat : 24 – 25 oktober 09
Seri kelima : 21 – 22 november 09
Kelas yang dilombakan antara lain :
1. Kelas Ninja 250cc 4tak – 10 Lap
2. Kelas Open 150cc 2tak – 10 Lap
3. Kelas Open 150cc 4tak – 10 Lap
4. Kelas FFA sd 250cc(Free For ALL) – 10 Lap
Syarat Motor dan Peserta :
1. Regulasi Motor di tentukan oleh sesama peserta
2. Motor resmi (bukan bodong) ada foto kopy KTP rider dan STNK motor yang akan ikut Supporting Race
3. Motor tidak boleh menggunakan, spion, lampu belakang, lampu depan harus ditutup/lepas, Standar Miring, Footstep belakang.
4. Memiliki Kartu Izin Start yang masih berlaku 2009 (KIS)
5. Wearpack 1 piece kulit full Protector
6. Helm Full Face yang di ikat
7. Sepatu Race
8. Sarung tangan full Protector
9. Nomer peserta tidak bisa berubah, Max 2 digit (joki boleh ganti)
Pendaftaran :
Biaya Pendaftaran Rp.2.000.000, – Full Series @ 5 series
Registrasi ulang pada saat sebelum event dilangsungkan
Tidak menerima pendaftaran di tengah seri berlangsung
Data Orang dan Motor harus lengkap
Pendaftaran ditutup hingga 15 febuari
Semua peserta wajib mengikuti briefing yang diselenggarakan oleh Panitia
Uang pendaftaran yg sudah masuk tidak dapat ditarik kembali jika peserta tidak hadir
PIC 150cc 2 tak : Maulana (08568103988, 02193386609,YM “newlive_02”)
atau Liberty (02199944475)
@Ninja Lovers
Ayo pada ikut daripada ngebut dijalan….
Jika Supporting Race di 2009 berjalan bagus dan banyak peserta maka di 2010 akan di tingkatkan menjadi Kejurnas dengan juara Umum mendapatkan Hadiah Sepeda Motor dari PP IMI
@red ninja
Gua lg “pundung” ama IMI… gara2 proposal kelas 150 4tak mesin tegak buat 2009 batal… males…
sniff… sniff…
bro zexes, mungkin juga bisa krn bannya, atau shock, bisa juga shocknya lemah atau uda gak presisi lg, kurang oli juga bisa. CMIWW
Wah Rame tu…
Tapi Kyanya gw jadi penonton doank hixhix…
Brow.. Kira2 Ngepres Fork smuanya Brapa y ??
Tmn gw ngegrusuk kmaren Gara2 ibu2 maen nyelonong aja nyebrang..
dah g jelas tu ban depan ama stang…
Reply ah.
Hayu Mangga para ninjers..
asik tu..
Tapi Kyanya gw jadi penonton doank hixhix…
Brow.. Kira2 Ngepres Fork smuanya Brapa y ??
Tmn gw ngegrusuk kmaren Gara2 ibu2 maen nyelonong aja nyebrang..
dah g jelas tu ban depan ama stang…
Reply ah.
Hayu Mangga para ninjers..
@red ninja
DBS SS brp harganya?
trus klo d bandung,dmn bsa dpetin itu?
gak usah rubah main jet dan pilot jet kan?
(pengen tetp standar)…gak masalah klo jadi harus minum pertamax plus,
yg penting mesin gak pengen dirubah2,..takut ada apa2..
thanks ya
Dark Blue..
kata gw c saranin mending knlapot handmade, banyak tu dibDng mulai KP 16,ICIS,ASEP knlapot dll (jadi Promosi Bengkel Orang) hahaha..
Murah ko harga 300rb +- Asal lo knal bisa nego ,
Mu minta model HMF/PDK dll pasti dilayanin.
tapi gw rekomendasikan yang petama ma k2.
gw sendiri pke Knalpot KP16 lumayan suara sama tenaga sama aja sama merk luar,, cuma emang bahan mudah karatan tapi lo pernis aja tu pasti awet ko.DAripada Bahan Galvannis setau gw klo uda dekok sush dibenerinya (klo salah koreksi y)
Truz misal uda ganti knalpot mending ganti PJ/MJ naek lah 2 step, nyeimbangin sama knalpot yang uda ngeplong lagian g kan ngerusak motor. klo g diganti pling kedodoran tenaganya. Murah ko PJ/Mj yang aftermarket aja 15-25rb satunya,klo mu yg ori y keluar duit lebih gde +- 45rb tu satunya. tapi dijamin ko yg aftermarket presisi gw aja pke gda msalah.
sekedar info ,
kalo uda kecepatan 160 ke atas.. badan agak di turunin aja bro… ga bakal terbang.. dijamin..lebih enak bawa lari..
hehehehehe….
sebenernya ninja standar uda kenceng kok. uda gua buktikan tarikan ma temen gua yag krr na uda ganti kenalpot bikinan syaiful (SMR) jogja
acelerasi sama akhir tetep imbang, waktu itu di ring-road jogja di utara kita nyoba,, hasilnya beda tipis menang gua,,
itu aja gigi masi 5… kelupaan sering bawa megapro si dulu..
hehehehe.. oh (my old motorcycle) udah gua jual demi kRR.
jadi buad yang punya baru.. PD aj dengan Ori, hehehehe..
sumpah, uda keren
tapi kuk gua ganti kenalpot ya.. jangan ditiru..
gw pake R9, kenalpot bagus bgt, ringan bgt tarikannya…buatan thailand bro.. suara juga nyeremin, hehehehe. hartga cuma 1,4jt. kerennn..!!!! kenalpot juga cepet dingin kalo panas.. ful stainlis..
ga kalah ma dbs,cms,ahm,, coba aja bro..!!!!
tapi jangan buat nakutin orang ya,, suaranya nyuarriinnggg banget.. pa lagi kalo super kips nya maen.. huft… pengen terbang rasana..
(haha jangan bingung mau ganti kenalpot atau ga,,semua keren)
@Guspur
IMI cari penyakit sama bos Guspur dikasih patwa nanti baru tau tuh ha ha ha, jangan mutung dong boss tetap semangat.
@Dark Blue RR
Pesen sama Guspur aja tuh he he he, sering bolak balik Thailand sampai cw Thailand juga kena bolak balik ha ha ha dia tau bengkel or speed shop yang lagi naik daun disana.
BTW DBS SS harganya sekarang sekitar 2jt-an klo Galvanil 1.2jt. Kalau knalpot lokal atau luar AHM, HMF, PDK NMF, R9, CMS, TDR. Rangenya Knalpot Lokal 300-650RB, AHM 900-an, HMF sudah lokal, PDK sudah hilang, NMF made by Order, R9 SS 1,4jt, CMS & TDR 1,2 jt.
Terserah loe sih bro tergantung selera and mekanik loe yang harus bisa jetting ulang apapun knalpotnya. Sebelum beli coba aja dengerin and liat di Sentul nanti tanggal 28-1 Maret, kan yang menang pasti ok tuh knlapotnya, tanya pakai apa mereknya paling gampang tuh and pasti jelas gambarannya jangan buru2 santai aja survey dulu klo gak nyesel nanti buang duit.
@red ninja
Hehehehehehe… iya ya… gua kasih fatwa IP haram kl gak ada kelas bebek mesin tegaknya baru tau rasa mrk…
Kalo MP oke laaahhh…
sniff… sniff…
@red ninja
Kalo SS buat ninja mungkin skrg lebih deh… Baht skrg berapa sih???…
Waktu itu gua mau ngambil DBS SS buat Dash aja kl gak salah sekitar 5000-6000 Baht an… akhirnya gua ambil yg galvanis 3000an…
Itu harga asli dr bengkel DBS nya lho?… belum kl udah masuk sini plus profit buat pedagangnya…
Btw, cewek thailand kena bolak-balik gimana maksudnya bro???… udah kena baru dibolak-balik kalee…. bhuahahahahahahahahahaaaa…
sniff… sniff…
@red_ninja & ninjaa cungkring
wehehehe….knalpot ninja mahal tokh..
wktu itu beli yoshimura buat motor ku yg jupiter cuma 175rbu…
hehehe..
main jet n pilot jet tu sebenernya baut2 yg ada d karbu bukan?
hehe..sorry oot nikh..
1,5 juta budget nya kira2 dapet apa nikh..
oia,KP 16,ICIS,ASEP knlapot tukh d daerah mana bro..?
thanks masukannya…
bro….
gw mu nanya…
gw pgn beli ninja RR..
klau cuma pnya budget 18 jta..
dpet yang tahun berapa ya????
RR..
Y yang didalem KArbu Tapi bukan baut ..
KP16 Daerah Muh.tohaa..lebih deket dari jl bypass aja..
Klo icis gw gtau cuy lupa lagi Haha..
Klo Asep daerah ujungberung..
Tinggal piling mana yang paling deket sama rumah..
Tapi Rekomendasi c KP 16 Byak pemakai ninja Orang bdng yang bikin disana ( Ane juga orang BDng lo.. )
^
waduh,gw salah nulis nickname..
mestinya dark blue RR..
malah RR doank..
heu,tak apaLah..
Moh.Toha nya sblh mn nikh bro?
eh bro..lu ikutan KNC bdg gak?
pengen ikut..tp sieun aya ospekna uy..
Dark_blue_RR
klo dari Tegalega truz kbawah Di seblah Kiri sebelum per4an mau k jalan Bypass\sukarnohatta PAsti keliatan da Pinggir Jalan Bgt..
wah,, Kebetulan Ga uy, niat mah ada dari dulu jg tapi gada Patner hahaha + Rada males Kumpul2na…
TApi kata tmn kemaaren yang baru beli jadi naik cuy hargana jadi 330rb+krom jadi 500rb.. kmaren2 c sama krom 450 jga dapet..
(asal bisa NAwar)
Berminat MAsuk KNC ??
Aq Stuju mas sama situ…
Ngidam bgt motor ini lho…biar udah ada yang 250 tapi aq tetep tresno Ninja RR 150…
Kapan ya bisa beli dengan gajiku yg 900rb…
Ha ha ha…
ada yang mu jual RR ga????
eh kalau yang tahun 2003
berapa sih harganya???
ke Cimahi aja..
banyak RR seken berkuaLitas..
orang Cimahi yg punya RR,jangan sekali-kali nyuci RR nya d tmpat cuci motor yg d Gun-Bat..
gak bener..
motorku yg msh 2 minggu kaca depannya baret,gara2 lap yg dipake asal2an…
@587
kLo gak cukup dgn gaji 900rb..
knp gak pindah kerja aja mas..?
hijrah k tmpat yg lebih baik kLo bahasa keren nya makh..
dan jngan sia2kan peLuang yg ada..
585. Ninja ITem Cungkring
kp16 itu di moc toha deket bengkel THT ga??
THT itu bengkel motor apaan?? boleh dapet inpo nya ga
ty
@red_ninja & zx_krr
thanks for info and feedback-nya
ijolumutfreak…
Y….
Kurang tau saya bengkel2 daerah disana.
taunya Tukang bikin kNalpot..
Haloo Ninja Maniak pa kabar?
Halo bro bro smua mau tanya nich, gw barusan beli Ninja M yang karburatornya Keihin 26. Klo karburator tsb.diganti ama karburator Ninja RR yang Mikuni 28 kecepatanya tambah gak ya? thanks a lot ya
597. Engker
wah slamet ..
awas ah ngacir bgt tu motor dari lahirnya hixhix..
dari pada apke rr Mending Pke PE 28 mudah cari spuyerna klo mu oprek tu spuyer,tinggal plek ko gbnyak ubahan apa2..
y pasti lah ngaruh ke napas motor lo bro..
tapi mesti setting yang bener.
@dark blue RR
Tapi gua yakin Yoshimura buat Jupiter lu itu abal2… heehehehehe… no offense ya?… gua ada nih katalog Yoshimura Jepang…
Anyway, yg gua omongin sm Red Ninja ya itu knalpot import… thailand… masalah formula sih emg cocok2an… tp kl masalah kualitas tampilan… sorry to say… bikinan thailand lebih bagus dan rapi…
Btw, byk barudak Ninja bandung ya disini?…. bilangin temen2nya jgn ikut2n ngetrek di Monumen lagi laaahhhh…. biarlah ajang itu buat ABG2 yg pgn motornya “tampak” kencang… kl Ninja kan udah aslinya kenceng?? ya mending nyobanya di sirkuit… pake baju balap lengkap… biar aman dan nyaman buat semua orang…
sniff… sniff…
guspur
haha..bkan Yosimura x Yosimuret Pur hahahahaha…
bener Bro uda lieur ni yang liat ngetrek di monumen,tp biar lah mereka senang x dengan kegiatanya itu !!!
yang pasti maen di sirkuit(sentul)+baju balap perlu dana g sedikit kan G SEMUA ORANG BERDUIT KYA LO YANG BULAK BALIK THAILAND y g ? hehehe…
Red ninja & all
Mu dobelin Membran gmn carana ??
Apa ada ukuran2nya apa maen dobel/pasang aja ??
Ada yang bilang dobel 2 ada yang bilang 3 …
Yang bener tu yang mana ???
yang jelas y ..
@Ninja item
Boss… coba pikir sederhana aja ya?…
Kalo org sudah bisa beli Ninja; apalagi yg RR; urusan beli wearpack dan safety equipment laen gak ada apa2nya…
4,5jt aja ente dah dapet wearpack AHRS yg kualitas bagus… lengkap ama yg laen2 gak nyampe 10jt lah…
Bandingin ya?… bandingin…
Patah tulang belikat atau kaki/tangan… operasi pasang pen 17juta… belum lepas pen-nya…
Belum lg kl gegar otak, dsb….
Flasback…
Inget gak beberapa taun yg lalu… ba-li di Monumen distop total… gara2 ada motor bali yg jatuh dan ngehajar deretan penonton… salah satu korbannya anak tukang pecel lele dpn kosan gua… patah tulang kaki kesamber motor…
Sewa sirkuit mahal???… 150ribu seharian mahal???…
…. ingat…. motornya Ninja lho… kl gua kan Supra Pit???
….
Yaaaaa… cm ngasih saran aja kok… been there… prnh ngalamin masa2 itu jg… untung bs ngelewatin dg nyawa msh nempel…
Tapi ada bedanya dikit… dikit… kl gua dl ngetrek cm tengah malem-menjelang shubuh… itupun kl ada persimpangan ada yg jagain… dan duit taruhan dipotong buat pihak “keamanan” krn nyetop la-lin…
sniff… sniff…
guspur
hahaha…
y c buat orang yang uda pnya penghasilan sendiri g masalah ngeluarin duti sgtu, misal pelajar/Mahasiwa yang duti pas2an ??
gpenting ngurusain orang lain,yang penting gw asik2 aja tu bali ma anak2 di pasopati tiap SUbuh !!!!
laju truz 2 langkah !!!!
@ninja item
Hehehehehehe… wilujeng…
sniff… sniff…
Guspur..
Snif.. snif…
Hehe..
Bro Ajakin gw latihan di sentul donk ??
katro ni gpernah ksono heheh…
kemaren2 da di tes di sentul motor sport 150 2stroke :
1. Cagiva Mito 125
2.Yamaha TZM 150
…. NSR 150 SP….. KRR 150
Restart next day:
NSR 150 SP Korekan…
KRR150 Korekan…
TZM standar + setting karbu only..
1.TZM
2.NSR SP
3.KRR150
kemaren2 mo beli ninja pas liat keren abis bodynya tp pas tau hasil test di sentul langsung pesen TZM ternyata ga boong tuh test.. serem emang neh motor larinya soalnya aku da coba pake ninja korekan saudaraku tapi ga sehebat adrenalin pas naek TZM…
Ga masalah sparepartnya indent yg penting wezzz…
mudah2an bulan depan Cagiva Mito da parkir di garasi amiiinn…
Sorry NO Offense
Peace for all bikers special’e bwt ninja’ers luv u all
2 Stroke Forever..!!!!
By : Me N My Lovely TZM for my dream Cagiva Mito evolution ^^
@Radit
Tolong mekanik loe aja yang pasang he he he, gw juga gak bisa…sorry ya…
@Ninja Item Cungkring
Klo ada latihan bareng nanti gw info deh…
bro ada yg pengalaman jetting karbu ga..?
mohon pencerahannya dong..
kmaren abis jetting sendiri dari ukuran standar 45/138 ke 50/150 dengan catatan ganti knalpot racing…
hasilnya brebet di 6000rpm dan naeknya rpm kurang greget..
lebih ganas di bentak kl pake spuyer standarnya..
tp kl pake spuyer standarnya langsamnya ga enak.. ama kurang panjang nafasnya wktu Skipsnya nyala.. kyk kurang bensin gitu bro..
jelasin dong efek kl kegedean mainjet ama efek kegedean pilot jet..
tolong ya para suhu.. maklum pengen nyoba jetting sendiri dirumah ;p~
thx buangedd…
bravo ninja…
@Ophe
Paling pas baca busi bro itu yang bener…post 556.
Efek kegedean pilot motor brebet di rpm bawah nafas mesin kaya kepanjangan gak habis2…sebab rpm ditiap gigi yang seharusnya pindah jadi lebih panjang.
Efek kegedean mainjet, rpm atas malah ngedrop mesin gak bisa sampai peak RPM bahkan klo digas terus bisa nembak2 karena busi gak bisa bakar campuran bensin dan udara terlalu basah, klo kekecilan motor tiap kali oper gigi seperti gak ada daya dorongnya datar aja dan rpm sangat tinggi alias mesin kaya dipaksa…tapi gak jalan.
@ guspur..
kayak nya sikh emang abaL2x gus.
hehehehe..
gpp ko..
yoshimura buat bebek kan emg gak terlalu ngaruh…
jadi cukup murah…
sekarang lg pengen ganti knaLpot RR,
tp terlalu banyak piLihan, jd bingung nikh..
@barlindeo
Iya sih… gakapapa kok… cm kl kata gua sih prefer bikinan lokal yang jelas aja… AHRS kek, AHAU kek, apa kek… tampak lebih bisa dipertanggungjawabkan kualitas dan performanya…
sniff… sniff…
Bener tu cintai produk Lokal G kalah Hebat ko,
Yang penting settingnya yang bener pasti enak tu dipake…
Produk luar tu Menang Brand+tampilan doank cuy Bener g Gus Pur….
Snif..snif Jdi ketularan gw…
Piss ah Pur….
@Guspur
Gimana caranya upload Avatar sih bos? Gaptek neh….
bila ada yang berminat…
menjual ninja RR..
silahkan hub 02292108154
telp or sms
Para Ninjers Mu nanya..
Motor Saya Ninja r
Kemaren saya buka Blok kanan Mu ganti kanpas kopling,, uda saya preteli.. nah pas mu pasng saya pusing sama Ring Yang Gege (2 ring ) sama Kampas Yang kecil (permukaannya) nah yang saya mu tanya..
1. Urutan pemasangn Ring yang 2 tu dimana ??
2. Kampas yang kecil urutanya dmn ??
apakah bebas2 aja ?? Truz apa ring yang 2 klo g dipasang ada Pengaruh ??
Makasih,,,
thx banged buat bro red_ninja.. heheheh trnyata mainjetnya kegedean…lebih galak kl pake standarnya.. tp pilotjetnya naek 2 step.. alhamdulilah bisa muantab tarikannya skrg.. dan jg drop yg biasa di awal2 rpm udah hilang.. start awal pun ringan tanpa bantuan chooke.. sekali lg thx buanged ya..
bravo ninja..
@Ophe
Sama-sama bro. Seneng dengernya klo motor loe sudah enak, safety ridding ya…