Test Ride – Suzuki Shogun SP…!!! Mei 30, 2007
Posted by triatmono in Suzuki, Test Ride.trackback
Suzuki menurunkan Shogun SP sebagai senjata pamungkas untuk kelas bebek 125cc. Mengusung engine 4 tak, 124.1 cc, SOHC sanggup mengeluarkan power 10.8 PS pada 8000 RPM (paling gede di kelasnya). Transmisinya menggunakan 4 percepatan. Dari sisi tarikan terasa cukup kenceng dan ini udah pake kopling. Top speed shogun SP bisa mencapai 120 km/h.
Dari sisi pengendalian, yah menurut gue lho.. lumayan aza lah… gue bandinginnya dengan handling satria FU150 yah… sebagai barometer… yang gue heran dari ini motor… adalah adanya lubang deket panel indicator.. gue nggak abiz pikir .. ini apa buat ngintip minyak rem atau ada maksud lain… tapi terkesan nggak rapi deh… 
Dari sisi pengereman… boleh lah… depan belakang udah menggunakan cakram. Bannya juga standard (depan 70/90-17, sedangkan belakang 80/90-17) mirip lah dengan bannya satria pakai IRC juga. Demikian juga velgnya mirip plek-plek. Starter nya menggunakan kick starter, nggak ada electric starter. Dibawah jok selain tanki bensin, juga ada bagasi kecil lumayan lah… walau Shogun SP ini tarikannya responsif, namun penggunaan bahan bakarnya lumayan irit.. 1 liter bisa nyampe plus minus 55 km.
Keluhan yang sering adalah bunyi nyit-nyit pada pada cakram belakang. Hal ini disebabkan Shogun SP menerapkan cakram, kaliper dan velg punya satria tapi nggak diimbangin dengan swing armnya. Swing arm Shogun relatif kecil dibandingin satria Fu150. Untuk mengatasinya banyak yang nambahin ring 2mm di as roda belakang, agar kaliper nggak jepit cakram. Keluhan lain adalah agak susah dinetralin neh gigi nya… dimajuin menjadi gigi 1, dimundurin menjadi gigi 2… netralnya agak susah.
Untuk meningkatkan kestabilan dan handling, banyak yang mengganti ban shogun SP Standard dengan ban tubeless 80/90-17 untuk depan, dan 90/80-17 untuk belakang. Sekilas engine shogun dan smash mirip, namun shogun menggunakan engine block dari Jepang sedangkan smash menggunakan engine block dari Siam yang lebih murah.
Untuk inreyen motor, banyak yang menyarankan jangan digeber dulu sampe 2000 km, tapi banyak pula yang menyarankan cukuplah 500 km. Dari pengalaman gue sih.. 500 km aza sudah cukup, setelah itu ganti oli dengan yang bagusan… Anyway, dengan harga Ep. Rp. 13,2 juta rupiah… fitur yang diberikan Shogun SP bolehlah… tarikan ngacir, rem udah cakram, full kopling… bandingin dengan kompetitor lainnya macam Honda Supra 125 DD yang dibanderol seharga Rp. 14.6 juta, ataupun dengan Kawasaki ZX130 VR yang dibanderol Rp. 13,6 juta. Gue nggak bandingin dengan Yamaha MX135 LC CW, karena cc nya beda dan harganya pun juga jauh yaitu Rp. 14,9 juta.
Artikel terkait :
mayan enak kok dipake sehari2….. sekalian nunggu KRR masuk bagasi.. ya motor ini dah manteb banget deh… murah meriah irit good marsogood top markotob
:p
@bebekuning
Yoa …Bro.. waktu itu gue mau nyari bebek kelas 125, yah gue sempet bandingin Supra 125 DD vs Shogun 125 SP.. yah gue pilih SP..
SP emang maknyosssss boss….. :thumbup:
Model sih OK lah, lebih bagus dr versi 110cc. Tapi gw ga suka ama sistem persnelingnya yg persis plek ama motor laki. Jd ngerepotin kalo diaplikasi di bebek. Mangkanya gw lebih milih Jupi-MX dibanding SP dan FU. Selain itu SP ga ada radiator, ini ga terlalu pengaruh kalo di dalam kota. Tapi giliran ke luar kota yg byk tanjakan, bs ngos-ngosan tuh.
@high_matez
I think Yamaha cukup smart dengan ngisi kelas 135cc… jadi orang yg pingin milih bebek kelas 125cc dan budgetnya sekitar x2 segitu… masih bisa tolerable untuk naik ke Jup MX…
Coba kalau disuruh milih antara Supra X DD vs Shogun SP yang sama-sama kelas 125cc… mana yang dipilih ??? Dan alasannya apa.. ??
Waakkksss… Supra X ama SP?? Kalo pilihannya itu sih ya pasti ke SP lah… harganya beda jauh bro. Banderol produk AHM kemahalan tuh, tapi kualitas kacangan.
gue mu tyk ne ama teman2 yg uda pya pengalaman pya sp.. knp sih sp kasar suara mesin a di bandingkan ama supra?
trus leher setang sp gw udh goyang… solusi a apa ya?dan knp?
walah..Sp kan sudah lama keluarnya?terus itu juga bukan senjata pamungkas Suzuki di underbone 125 cc.Masih adaNew All Suzuki Shogun 125. Pamungkas kan kata dasarnya pungkas,senjata terkahir yang biasanya paling dhasyat.kalo yang terakhir sih benernya mah Suzuki Arashi.SP menjadi pesaing dua produk AHM,Supra X125R dan DD.
kelemahan SP cuman satu,gak ada tombol electric starter!
Soal Yamaha main 135 cc,selain strategi blue ocean juga penjembatan menuju V Ixion.jadi bebek bore down motor sport dengan beda rangka dan beda pemasok bahan bakar.
WUiiiihh….ni dia motor gw….setuju ama bang r_triatmono…SP emg komplit, ekonomis dan multifungsi…..mo buat tarik2an oke, mo buat turing juga oke..mo buat blanja & mejeng jg masih bisa…eheheeh…
Eh, kata sapa SP dipake turing nanjak ngos2an? pny gw ke turing kemana2 ga majalah tuh…ehehehehe…(Narsis nih..!!)
Mungkin dari segi teknologi ga terlalu maju,tp justru kesederhanaan ini bikin mudah perawatannya…( selain harga kampas rem depan belakang yang ngaujubileeeehh mahalnya..!!!)
Anyway, I’m still gonna luv this bike….Viva SP!!
New shogun SP sekarang udah dilengkapi ma electric starter yah?
selain itu modelnya aerodinamis dan juga lebih keren.
menurut gw shogun sp itu rx-king-nya bebek. akselerasi bagus, tenaga gede, teknologi simpel, mesin bandel, dan model keren.
selain itu juga cukup irit dan fiturnya banyak(seperti: cakram dpn-blk, pelek palang, kopling tangan).
selain itu SP juga merupakan pilihan menarik bagi bikers motor sport 2tak yang pengen beralih ke motor bebek.
jadi tertarik nih, buat pake bebek.
@speedholic
buttuulll……setujuuuuu…
btw yg model baru bikin gw termehek2….keren punya oi…palagi dah pake balancer di kruk as nya, trs pake throttle position sensor….wah…kumplit dah…bs ga yak mesin & Karbu SP baru dicangkok ke SP gw…..
aq dari dulu fans berat SP walaupun belum punya, sekarang sudah dapat SP nya, puas rasanya, tarikannya nyahoo boo. sayang top speednya agak kurang.. tapi sekarang sdh ganti CDI dengan yang versi balap, putaran atasnya sing ada lawan, tembus 140 km/jam boo, mau coba…bensin irit pokoknya puas
salut buat suzuki yang ngadain suzuki jelajah negri 3. buat buktiin bahwa new shogun gak sekedar ganti bodi, tapi ada perbaikan pada sektor mesin.
ini utk membuktikan bahwa shogun gak hanya sip utk pemakaian dalam kota tapi juga handal di ajak turing jauh.
rombongan SJN3 pun berkesempatan menjajal new shogun dgn berbagai kondisi jalan dan kecepatan tinggi.
new shogun yang dijajal tipe R apalagi performa tipe SP??? salut…
hal serupa pernah dilakuin yamaha waktu nge-test jupie mx dgn keliling negara asean buat ngebuktiin performa motor baru tsb…
honda juga mo ketinggalan dengan Vario jelajah nusantara, tapi sayang langkah ini ditempuh ketika udah ada kasus pin anchor vario bermasalah. dan yang disuruh turing keliling indo cuman satu orang yaitu: om Junaedi. PELIT amat lo ahm!!!, masak biarin om junaedi turing sendirian. liat suzuki ato yamaha donk, mereka melakukan turing dalam rombongan besar. salut buat junaedi yang jd pahlawan nya honda. dasar ahm payah…!
klo di review dari pembuktian di arena balap (MotoPrix dan IndoPrix)
shogun telah terbukti cepat dan tangguh. bisa ngimbangin jupie z yang emang dari sono nya gampang buat ditingkatkan performanya.
masyarakat awam bisa ngeliat ketangguhan suatu motor, yah dari even macam roadrace inilah. mereka bisa liat langsung motor yg mereka kendarai sehari2, bisa dipacu kenceng di trek(walau udah dikorek). intinya pembuktian bahwa buat balap aja tangguh, apalagi buat dipakai sehari2.
ajang motoprix(MP) hanya diisi dua pabrikan:suzuki dan yamaha. baru2 ini Kanzen juga terjun ke arena MP. salut buat kanzen.
nah klo Honda gmn????? mereka cuman berani nya terjun di OMR honda aja. mungkin honda Takut klo terjun ke MP, diasepin jauh sama shogun dan jupie z,ato kalah dr kanzen taurus……
Masak honda kalah sama kanzen, pabrikan seperti kanzen aja berani turun. kok honda yang sangat mapan gak berani turun???
ato, jgn2 produk nya emang kacangan???!!!….
anyway, New Shogun SP tampang sama performa nya berbanding lurus. artinya desain aerodinamis di dukung mesin performa bagus.
shogun sp mantap bgt… kenceng dan irit.
lebih enak make jupie mx.
uhuiiii
lebih enak nunggang piyem,,,? uenak tenan koyo ngrasakno surgo ndunyo!!!!!!!
jupiter mx cw ga ada tandingan !!!!!!!!!
Mantepan pake FU gue, berkali kali ngasapin MX.
yg make mx, lagi malas ngebut kali…..
Di banding motor pabrikan yang laen gw milih shogun sp!!
dari iklannya shogun SP ny aj keren (misterius gtu) apalgi motorny!!
bkn gw sombong nh coy!! Gw ngetess sm MX 135 yg kopling pula di trek panjang (cianjur-puncak),,ternyata SP gw menang,,SUMPAH gw kaga boong!! SP gw standard tu MX jg standard!! Gw bca top speed MX cman 120,,tu mah shogun bsa nyamain kaleyy!!?? mtor gw bsa 125 boooooo!! Gw akuin MX mnang cman di awal (coz doi 135 coy) tp tuk top speed Shogun rajanya!! tp di banding dlu shogun gw yang bagong (shogun 97),,bsa dpt 140 km/jem mantaff ga tu Bagong!! waktu tu gw ngetes ma FIZ-R doi lewattt boo dr awal smp akhir lawan Bagong gw,,pdahal bagong gw bru di standarin (mgkin krn CDI x y)!!
Kembali ke SHOGUN SP,,
shogun SP knp ga di kasih elecktric stater!! coz nmanya jg SP (Sport production) jd klo di kasih stater cman nambah berat putaran mesin doank mkanya pihak SUZUKI ngelepas tu stater biar puas tu yg mw make SP!! cb aj lo liat di balap2 mna ad yg pke stater!! di moto GP apalagi stater elektrik kaga ad,,yg bejek jg kaga ad,,ya kn!!?? (dooorooonggg mmmaaannnngggg!!!)
SHOGUN DILAWAN??!!. . .
SP gw klo di adu sm “sayap mengepak” lo tw sndiri dh??!! dr awal smp akhir tu SP bsa nguasain!! mkany gw klo lg barengan sm “mtor yg irit,,irit,,irit itu” gw kasih pur dlu dh bru dedek gw kasih,, :0 waxaxaxa,,, kec. sm MX coy gw baru semangat,,tu mtor saingan terberat shogun SP!!
Tp gw kasih clue lo klo ktemu MX tw yg mw lari kenceng SP ny:
gigi 1:40 (ushain di bwh sgitu,,klo lbh lo bklan abz wktu msk gigi 2)
gigi 2:70-80
gigi 3:100-110
gigi 4:lo bejek dah truz tu gasss,, tarikkk mangggg!!!!
Nb:
1: Bensin pertamax
2: narik gas jgn langsung di Betot coy santai n rileksss tu roda depan jg ga bkal ke susul sm roda blakang klo dalem2!!
Smoga bermanfaat yg punya “SHOGUN SP”
“SHOGUN” = “JENDERAL”
SHOGUN DILAWAN!!?? . . .
Sekedar informasi yg fanatik sm motor pabrikan!!
YAMAHA Terkenal karena ROSSI
HONDA dlu jg terkenal karena ROSSI
SUZUKI dlu terkenal karena GSX-R n HAYABUSHA
DUCATI mang dasarnya kenceggg,,,
Nb: Jd intinya ya gw kaga milih joki yang ska alesan2 itu!!!
jupie mx forever!!!
Sekedar informasi yg fanatik sm motor pabrikan!!
YAMAHA Terkenal karena ROSSI
HONDA dlu jg terkenal karena ROSSI
SUZUKI dlu terkenal karena GSX-R n HAYABUSHA
DUCATI mang dasarnya kenceggg,,,
Nb: Jd intinya ya gw kaga milih joki yang ska alesan2 itu!!!
KAWASAKI MANA??????
men salam knal!!!
gw punya shogun sp..tp gw bngung nih..masa top speed gw cuma sampe 105 km/j doang sih???
truz gigi 4 gw ga dpet2 men!!!alias nge drop..
pdhal carbu gw standar…
dari gigi 1 sampe 3 dpet 100 km/j..begitu gw masuk gigi 4 kya ga mau lari…
gw minta sarannya dong??
boss aku mau lihat foto2 shogu terbaru dimana yah liatnya aku jadi bingung.ada niat mau eli sih……..kirim ke emailku dong,www.sira_judin82@yahoo.co.id makacih
gw punya shogun Sp tahun 2006 akhir. koq yang versi gw bentar amat sih keluarnya, malah ditiban Shogun baru. padahal temen2 gw banyak yang pengen beli motor kaya gw. He”
(maklum promosi+narsis juga)
trus perbedaannya radikal g ama shogun Sp yang baru….?
jawab donkkkk
Aku ada minat ama New Shogun SP, cuma agak bingung aja mau pilih versi yang mana. Kalau aku lihat ada komplain soal persneling ama nggak ada elektrik starternya yah? Waduh, olahraga kaki pagi hari tuh… Tapi denger fiturnya koq kayaknya asyik… Wah jadi bingung nih aku beli SP ga ya… Bingung, aku pikir dulu aja deh.
Beli SP nggak ya???
kalo ada yg mw liat shogun sp yg baru
http://kaskus.us/showthread.php?t=579549&page=3
thx justmyname,, sorry gw copy paste
@Super KIPS
,,tunggu aj nti pas MOTO GP thun dpn KAWASAKI psti naek daun 
KAWASAKI gw akuin bagus apalagi NINJA tp sayang gw ga bsa bli
Mudah2an nti klo KAWASAKI naek daon jgn bkin iklan sombong,,n blagu kya iklan tu,,tu
@hArRy
shogun kebo gw aj bsa 3 bln skali trun mesin 
hehehe,,,
mis. di gigi2 pd kcepatan 50 – 60 km/jem tu dh mulai brasa mrinding smp kpala,,tp klo mis. lo trusin lg smp 70-80 km/jem justru getarny malah brkurang tw mlah kaga brasa (neh sring gw bilang power extraaa) 
dr pd gw d kira bokis mnding lo cba sndiri dh yg pnya shogun 125 SP justru pd kcepatan sgitu tu mtor ngrayap dgn cepat 
bgitu jg d gigi 3 smp 110 n gigi 4 terserah dehhh 
jgn gigi 2 di abzin sgitu truz lo ga langsung ngoper k gigi 3 tw lo langsung nurunin gas lg,,bakal keringetan tu mesin coz mesin kn dh panas tp kecepatan angin dr depan ga cukup buat ngedinginin mesin 
kec. klo lg ad angin topan lo tarik sepuasny jg gpp 
hehehe,,,
lo bensin pke apaan?? mtor shogun yg 110cc aj bsa 115 km/jem. . .
cba lo pke pertamax. . .
trz cba pke oli Shell (bkn promosi neh)
asal jgn pke oli Top1 (bkn ngejelekin neh) tu oli kaga cocok sm mesin shooggy yg panazzz
p 1 lg gw ksih tips nh:
shogun sp tw shogun2 yg laenny lah,,kn klo d pke bwt ngebut kn getar
tp INGET cara tu dipake bwt klo lg mw ngebut
Intiny yg jelas tu smua tergantung dr pengendaranya
SHOGUN DILAWAN?! . . .
Kemarin gw dah beli New Shogun SP FL125, pas gw coba bener apa yg dikatakan “nggak sekedar ganti Baju” Terbukti,..!!! getaran mesinnye halus bgt wkt digeber,bensinnye juga lumayan irit (mungkin krn pake TPS di karbunya kali ye,..), torsinya gede juga loh,.. tarikan bawahnye asik juga. tp sayang pke elektrik starter, gak percuma gw sampe indent 2 bln. saran buat pecinta Suzuki yg doyan kebut, pke Shogun SP FL125 aje! tanggung klo pke yg RR apalagi yg R,hrg nya ga jauh beda koq,.. skg Suzuki,Yamaha n Kawasaki sdh jual teknologi Mtr 4Tak, bukan jual Mtr 4Tak kayak Honda tuh…… mahalnye aje tp teknologi kurang.
emang sih,…utk produk motor lokal di indonesia Yamaha,Suzuki dan Kawasaki sdh mengaplikasi Teknologi terdepan, enggak kayak Honda yg teknologinya gitu2 aje, dah gitu hrgnya mahal ga sebanding dgn teknologinya. dulu memang hrg jual bekas mtr Honda tinggi tp utk skg enggak deh,…. contohnya Yamaha MIO n Jup Z d JKT hrg jual bekasnya msh mahal koq,…. makanya Yamaha skg mengganti mottonya “Selalu Terdepan” menjadi “Semakin Di Depan”
HONDA cman menipu masyarakat,,harga mahal teknologi firaun
bnr tu kta iklan YAMAHA smua motor 4 tak sma iritny paling2 cma beda dikit 
HONDA mengincar konsumen kelas bawah tp kelas bawahlah yg di rugikan,,maen akal2an pd BODY mtor “striping dinamis lah” :O waxaxaxa…
mgkin nti di koran2 bkal ad iklan
DIJUAL:
Casing motor revo,supra,karisma ,supra untuk sgala jenis motor bebek HONDA
HONDA memang PELIT teknologi,,dlu gpp HONDA msh megang rekor terbesar penjualan tp skarang masyarakat telah pinter n ga bsa di BODOH2IN
HONDA seharusnya MALU dengan produk indonesia tulen “KANZEN” misalny ga tanggung2 teknologi terbaru d pasang d mtor baruny,,ap HONDA mesti blajar dulu dgn KANZEN
SHOGUN DILAWAN?! . . .
@35
pake electric starter kok sayang?
Shogun RR buat yang gak suka kopling manual.Dalam tempo dekat,akan ada Jupiter MX velg racing kopling otomatis.
gw make Honda sejak 1992 (grand generasi I), sampe sekarang ndak pernah rewel, belon pernah mogok, belon pernah turun mesin, knalpotnya tidak membuat polusi, tetap irit. sementara temen gw pake suzuki tahun lebih muda 1995 an (modelnya shogun ato tornado…sori lupa pastinya). Th 98 dah ancur2an, sering ngadat, knalpotnya bikin kotor udara. Jadi??? sdh tau kan knp banyak org pilih honda….krn mrk pintar…
@35 and 39..
kalo sayang pake elektrik starter, gimana kalo punya motor 1000 cc? start dorong terus dunk? hehehe…
@39
Kebanyakan yg naik Honda orangnya gaptek…diajak ngomong teknology motor gak nyambung….gak berani diajak tarikan dijalan….habis taunya mesin dari jaman Bahula C100 doang sih……
Semua motor kalo gak pernah dipake ya awet Bro….apalagi krukupin terus dirumah.
emang honda bagusnya pas jaman doeloe, ya gl series lah, grand, prima, tp sejak keluar mocin, honda keluarin legenda yg jadi virus sampe sekarang. gue punya gl 100 th 1982 ga rewel tuh masih bisa digeber kenceng he222
cewe pun dpt ngliat dr mtorny:
*HONDA: wih motor irit,,,ketauan yg punya motor slalu ngirit
duit (motor irit duit cekak),ga mw susah,cemen karna
ga pernah ngebut.
*SUZUKI: Wow motor boros,,bertanda ga sayangan sm duit sm motor
aja di isi terus bensin ny gmn sm cw ny,ga suka ngirit
duit,gentleman lg org yg ska ngebut
SHOGUN DILAWAN?!!!!!
suzuki memang handal sampai kami beli lagi yang terbaru shogun 125
Ada hal yang kita sebut sebagai “kebutuhan”. Bagi kebanyakan pengendara motor di Indonesia, kebutuhan mayoritas adalah “irit”, berhubung lebih banyak yang kemampuan ekonominya rendah. Kalau buat orang Jakarta mungkin kebutuhan mayoritasnya juga mencakup “waktu”.
Buat apa teknologi terbaru kalau mayoritas konsumen tidak peduli soal teknologi (tidak peduli bukan berarti gaptek). Mereka adalah yang memakai motor karena dorongan ekonomi.
Jadi betul kata di Comment#39, (pada Fit S) Honda pintar karena tahu apa yang dibutuhkan konsumen Indonesia. Tapi saya tetap tidak suka dengan harga yang mereka pasang dan taktik “ganti baju” mereka di Honda Revo dan Tiger.
@Comment#41, anda keliru. Motor kalau didiamkan saja justru malah rapuh, rusak, bukan awet.
@Comment#43, alasan pertama orang memilih motor adalah karena lebih hemat. Kalau memang nggak sayang sama duit, pilih mobil saja.
Saya sebetulnya suka dengan inovasi teknologi, karena membuka jalan menuju kehidupan yang lebih baik (emisi gas buang lebih ramah lingkungan, mengurangi eksploitasi sumber energi, dsb). Tapi sayangnya konsumen Indonesia lebih suka membangga-banggakan merek Jepang (negara yang pernah menginjak-injak harga diri bangsa ini sampai serendah-rendahnya), demi alasan gengsi.
Anyway…Shogun SP bagus kok.
Tetap SUZUKI Forever!!!!
SHOGUN DILAWAN?!!!! . . . .
kalo yatna yang ngomong….ya jelas suzuki emang top…
bujur kah jarrr…
nanya doung…..
Ada ga sih komunitas cuma buat SP di Jabodetabek ? kasih tau ye….
TQ
hai..gimana klo sp yang udah jadi ataau kenceng di laga dgn F1zr..siapa nyang menang…oh ya gmn klo membuat sp lebih unggul dijalanan..mhon dibantu dong..dong..pliss
@12. Hidayat PulangPisau
Kalo boleh tau ganti CDi Merk apa ?, New Shogun SP 125 gw mo coba ganti CDi nich bwat ngilangin limiternya.
gantia aj ma yg soun 97 yg motornya segede gaban. tuh cdi nda punya limiter. Tp barangnya susah dicari soalnya mekanik balap.
tapi g kan domisili di bdgng jadi g lebih sering denger cdi brt yang dual band, efeknya kaya nos cenah, biz ada tombolnya. coba cri dulu deh.
SHOGUN DILAWAN?!!! . . .
buat semua yg punya shogun sp,gw punya bnyak trik buat ngalain mx dgn mudah..
1.klo lo lg tarik-tarikan lo mesti ada tepat diblkng tu motor mx.
2.klo lo udah dapet ngejar dy,jgn sampe motor dy berada tepat di belakang motor lo..itu trik yg digunakan pembalap buat ngejar lawannya..(gw berani jamin lo pasti menang) coz power mx sm sp hampir sama..cuma beda 0,2 hp..
SP…SP..SP..SP..SP..
go..go..go..go SP…
kuw pnya SP th’05,ni motor tarikan n larinya ampun bgt ngerinya…
tapi sayang kelemahan SP ada di bearing as kruknya,motor’q udah 2kali turun mesin kali gara2 ganti bearing… katanya hal ini di sebabkan RPMnya lebih tinggi di banding shogun125R,sedangkan bearingnya kayanya masih adopsi pake 125R…
so.. kawan2 pa ada yang mungkin punya solusi???
NB:klo pengen bore up… ganti piston thunder 125 bisa ngga ya?? sebagai penyesuaian karbu NSR-SP
ada tuh kruk as kompetesi buat shogun sp dan honda karisma (gak ada merek). tapi lebih kuat daripada kruk as aslinya, harganya juga lebih murah. untuk honda 1,5jt, untuk suzuki sekitar 700rb. (info lebih kanjut bisa lihat motorplus edisi hari ini, 10 november).
krus as ini sudah dipakai di motor balapnya suzuki, m.fadli, dan terbukti kuat sampai berkali2 race gak jebol.jadi jangan ragukan lagi kualitasnya,nomor wahid. apalgi cuman buat harian, pasti kuwaaaat.
shogun SP memang OK udah tarikanya WUSSZZ… keren lagi!!
kalau ditimbang2 lagi… kayaknya shogun 97 gw deh yang paling kuat….. soalnya dari jaman gw masuk SMA, Kuliah (bayangin aja jarak tempuh Sukabumi-Depok pulang pergi) pake motor sampai sekarang gw kerja tu motor masih ada…. larinya nggak kalah sama motor2x keluaran anyar.. performanya bagus, selama gw punya baru 1 kali ganti CDI… dan barang kali udah banyak kenangannya juga…..
udah banyak suka dukanya.. he..he..he..
pernah gw tertarik pake shogun 125, waktu itu pas mau kuliah gw jual
supra fit paling setahun kebelakang gw jual juga…
emang harga jualnya mungkin nggak tinggi… tapi kalau gas ditarik koplingnya dibuka mungkin motor lain akan bilang…
busyet motor shogun’97 kok terbangnya tinggi…
gW pnya Honda GL100, biar larinya keceng diganti apanya ya?
Emang kalo pake kopling manual apa jadi lebih irit?
Penilaian gw ttg konsumsi bbm motor :
CVT Matic = paling boros
semi otomatis (bebek) = cukup irit/sedang2 aja
manual = irit
CMIIW
gw baru pake new shogun 125 coy yg warna biru putih,ban depan blkang dah ganti tubles, rencananya kampaskopling mau ganti yg racing biar tambah mantafff.
tapi satu yg gw suka dari sgoun 125 r gw yg lama, dibawah lari gigi3 sampe 100km/jam ndak gtar sama sekaliiii mboooooo, cuman jantung gw aja yg gtar getir krna masih enreing… pokokna mantap new shogun 125, waktu baru pake gw bisa nahan mx tuh, pas udah 100km/jam gas gw turunin, sayang mbooo masih baru, ini baru 1600km hehehehe
pake new shogun aja , ok opunya !!!!
RALAT :
gw baru pake new shogun 125 coy yg warna biru putih,ban depan blkang dah ganti tubles, rencananya kampaskopling mau ganti yg racing biar tambah mantafff.
tapi satu yg gw suka di new shogun ini DARI PADA sgoun 125 r gw yg lama, dibawah lari gigi3 sampe 100km/jam ndak gtar sama sekaliiii mboooooo, cuman jantung gw aja yg gtar getir krna masih enreing… pokokna mantap new shogun 125, waktu baru pake gw bisa nahan mx tuh, pas udah 100km/jam gas gw turunin, sayang mbooo masih baru, ini baru 1600km hehehehe
pake new shogun aja , ok opunya !!!!
Shogun dilawan!!!
Fanatik SUZUKI!!!!
gw pake SP kok mentok 115, padahal udh pake knalpot racing.
tp mesin masih standar sih…
apanya yg di ganti ya..???
SP thn 12/06, klo ma MX tarikan aja yg menang… klo trak panjang habis daaahhhh…..
ksh solusi aja tks…
Enaknya SP gw yg di ganti apanya ya..???
gw tiap hari … nempuh 70 km jarak dari rmh ke kantor PP.
jd biar bisa kencceeeenng dan di buat harian biar oke… gmn …??
tks ya brrooo…
Shogun SP baru sudah ada elektrik starter belum….info dong….
@65,
udah bro…..liat aje iklannye….
wozz…
sp gw gigi2 aj nyampe 70km/jam
cma ganti knalpot + spuyer naikin jd 97.5 klo ga salah..
coba aj……
gigi1 gas pol pas pindahin gigi2 mtor ngangkat sendiri tuh,,,,
pokonya sp krenzzzzzzz……….
motor gw juga new shogun sp. Tiap hari gw mondar-mandir rmh sekolah +/- 20 km. yang mo gw tanyain shogy gw kdng2 gasnya agak nyendat alias nyantol! gmn ya solusinya
to ODI, sp loe warna apa? gw bayaran bodi nya deh, gw lagi mau ganti bodi new sp gw, sayang. gw butuh sayap dalam kiri kanan. hehehe
segitu aja bisa oke tuh ric…..???? masa sih..?
ntar gw coba deh… tks ya..
ooo… ya bbm pake prem pa max..?
mentok abis sp lo.. ampe brp..?
@61
ganti per koplingnya jg skalian biar ga bongkar2x
@63
beli cdi unlimted brt hyper band(nga tau ky paling pas ma mtr su**ki,(nafas motor jd makin panjang di tarikan atas)
@64
idem ma yg diatas+knalpot racing yo**imura(silencernya aja jg boleh), boros dikit bwat naikin peforma worted
@68
cek kabel gas mu putus ga(ganti), skep di karbu kotor ga(servis karbu), klo ga coba liat balancer stangnya ngegencet grip gas ga(kendorin dikit balancernya).
@70
g pake pertamax, mesin standar ban digedeiin 1 ukuran, lari 120km/jam.
motor klo kenceng tergantung dari:
1 kekentalan oli, makin encer makin bagus_biasanya sintetis(tapi resiko mesin)
2 kondisi ban
3 karbu;spuyer bersih ma setingan pas
4 stelan klep di longgarin dikit (mesin jadi berisik)
5 umur motor jg ngaruh
“ride wiht pride not only speed”
Bro.. numpang nyana… beda suzuki Shogun SP ama Arashi dmana ya ( mesinnya ). dan top speednya… dalam kondisi mesin standar, mana yg lebih kenceng..?
SP Standard 2007
Bensin ron 95 shell
Oli Vsx sae 40
Cdi new smash
Piston tdr
Knalpot standard
Ban belakan Excella 90/80
Depan Excella 80/80
Gigi 1-40km
2-40-90km
3-90-135 km mentokh
4-135 km sepuasnya nyampe geter semua ama belah mesinnya
( yah kasih 150km aja biar gak cepet turun mesinnya)
Shock roda depan turunin 3,2cm yaaa.
Beban klo bisa doitambah 5- 8 kg, pake gir bekas
kalo gak dicor besinya biar gak terlalu melayang kekiri dan kekanan
I Love my Shogun
Putih lohhhh
sial!!
tadi sp gw disalip innova..
kemaren grand vitara..
tuk mas rudi..
ulas tune up shogun sp juga donk!!
kalo bisa mirip2 ma fu150..
biar gak da nyentuh mesin..
masa sp ’08 cuma mentok di 100kph..
tapi tetap aja..
SHOGUN DILAWAN??!!
@74
mas Shogun SP yang baru sudah dilengkapi Throtlle Positioning Switch,ini yang bikin rada lambat,gak spontan.
motor lain yang pakai TPS yaitu ZX130,Karisma,SupraX125.
makanya jadi lebih irit..
kalo pengen ngacir,ya ganti aja dengan versi lama.
gw sih lebih suka yang baru,lebih ekonomis.
Gw pernah blpan sm sp knalpot racing lg plng kuliah br gigi 3 sp dah lwt, motor gw yamaha f1z th 95 mesin msh standar cm ganti knalpot ahm.
mas a mo tanya rem cakram blk shogun sp125 bunyi2 kayak kampas lengket gitu napa ya mas?
mohon bantuannya ya!!! new sp aku itu koq tankinya cuman muat u/ 2.5 ltr ya??? pdhl di buku panduan ttls kapasitas 4.5 liter. Trus mohon kasih saran aku pgn gnt knalpot u/ sp aku budget sktr 250rb an knalpot yg bgs apa ya??
@75
hmm, gitu..
kalo gw pingin ganti cdi, bagusnya merk dan tipe apa ya??
memang didesain utk shogun sp ’08??
terima kasih utk jawabannya..
mau tanya nih..
1.apa dampak pemakaian lampu halogen yang melebihi watt yang dianjurkan?
2.waktu turun gigi kok suka kasar gitu ya? apa memang seperti itu dari pabrikan?jadi gak nyaman kalo ma doi..
thanks..
shogun dilawan!!??
@^
1 reflektor bakal meleleh, atau kalo gak kuat, malah lampu jadi redup. coz daya yang ke lampu dah diperhitungkan oleh pabrikan.
2 motornya apaan ya? kalo shogun SP lama memang lbh kasar & kadangkala miss waktu oper gigi. tapi suara perpindahan masi lebih halus koq daripada honda karisma.
@^
motornya new shogun sp..
thanks..
sudah 2 bulan saya pakai new shogun sp..
apa dampak perendah shock belakang??(yg pake tambahan kebelakang gitu)
Shogun dilawannn?!
[...] Suzuki Shogun 125 SP, 124.1 cc, SOHC, transmisi 4-percepatan manual (pake kopling tangan), double disc brake (rem cakram depan belakang) dengan velg racing mirip punya Suzuki Satria FU 150. Baca ulasannya juga disini. [...]
bro…aku nge-link kesini yah buat referensi Suzuki Shogun SP-ku di blog-ku
FYI, Suzuki Shogun SP-ku tercinta pake knalpot Yoshimura, aku ganti bagian silencernya doang, tarikan makin ngacir dehhh…emang konsumsi bensinnya jadi lebih boros sih, tapi aku gak cari irit, kalo mo ngirit beli aja tuh motor Honda
makasih !!
SHOGUN DILAWAN !!??
Pengaruh kekentalan oli thdp motor, spt apa seeeh….
tlg dg dijelasin!
Thx…
@shaggy
Bisa baca artikel tentang kupaz tuntaz tentang oli motor…!!!
gw jg naksir tuh ama shogun SP 125 n skr gw lgi nyari…
pkkoke shogun gk ada lawannya…
n drumah gw udah pnya dua mtor shogun….
yg pertama shogun kebo keluaran tahun 1998 n yg kdua shogun 125cc
SHOGUN DILAWAN….!!!!!!
Pokok nya gw dah dapetin shogun SP di Maret 06 dgn perjuangan, darah dan airmata.
Bayangin bro, waktu mau beli (kredit 2 taon n alhamdulillah dah luns maret kmrn)), gw di kasi banyak pilihan. Pandangan pertama langsung liat si SP. Tp tuk referensi gw trus ke show room Yamaha (liat Jupi MX) trus ke Showroom Honda. Gw liat brosur2 harga di ketiga showroom tsb. Tapi ntah napa, gw malas ama Jupi MX atau Supra 125 (BLEH!!!). Memang sejak pandangan pertama dah jatuh cinta ama SP.
Nah skrg, dia lah istri pertamaku. Kemana2 dia slalu setia nemani. Jumpa soi, kerja, jjs, dll.
POKOKNYA, SHOGUN SP OKE DEH
SHOGUN DI LAWAN
Gw pake New Shogun SP Hitam-Orange dah modif kecil2an handle Yoshimura, knalpot Magnum+PJ 15, busi NGK Platinum bisa tembus 145 km/jam. MX mah lewat!
klo masalah speed,performance,kenyamanan ya shogun lah,yg laen ga ada yg bs nandingin,khususnya dikelas bebek. Paling klo ama FU mah beda 2 ban! Shogun dilawan!!! = Jendral dilawan!!!
Udah kuat ???
BTW klo masalah bandelnya mesin,Shogun 110 lebih unggul dibanding yg 125.
New Jendral Club = New Shogun Club (NSC) Jakarta
Pengen tau banyak lg tentang shogun, sowan aja ke sini :
Too all bro2 pemilik motor merk shogun 110(new),125(biasa/SP)model lama/baru(injeksi), pokoknya all merk Shogun deh (non shogun kebo/gambot/gendut), yg tinggal / berdomisili di seluruh wilayah / pelosok jakarta (pusat,timur,barat,selatan,utara) yang ingin gabung di club shogun,dateng aja ke :
NEW SHOGUN CLUB (NSC) Jakarta,
di Jl.Asia Afrika (ASAF) senayan jak-pus (depan patung panahan,sebrang jln,pas dihalte asia afrika),kopdar tiap mlm minggu jam 21.00 wib. CP: Ketum Aldy 081314257759/021-92910104 / Crew Hendy 081514038896/021-98671282
Caution : Ga ada club shogun di jakarta selain/kecuali NSC,club shogun atu-atunye di jkt,yg resmi n terdaftar di ICSI(ikatan club shogun indonesia) dan suzuki indomobil. okey bro,,,gw tunggu kedatangan loe semua yg punya motor shogy n ngerasa jiwa bikers.
By Shoguner Jakarta Hendy_nsc195.
ini motor yang paling payah yang pernah gw coba, boros ga ada tenaga, bikin kanton jebol. onderdil mahal, gw pake 8 bulan aja, udah mondar mandir ke bengkel. ada aja yg ga bener,. gw bingung jg , dah spare part mahal bgt. di jual lg juga jatuh bgt harganya. mungkin jg krn produksi masal, jadinya mutu ga di perhatiin. yg penting laku di pasaran. gw kapok bgt milih suzuki….. TOBAAAAAAAAAAAAAAAAAAAATTTTTTTTTT!!!!!!!!!!!
@^^
yang diatas ngerawat motornya sembrono nih.
Setahu gw sih shogun mesinnya asik, mesinnya responsif, tenaganya asik..masa kuliah gw dulu, ini motor TOP abiss (tapi perawatan / servis rutin harus dilakukan). beneran deh soalnya dulu gw pernah punya shogun yang 110.
Tapi yang bikin sedih semenjak gw pake nih motor pantat gw jadi ambein…keras seperti batu joknya..
FYI…new shogun 125 gw kmrn turun mesin…penyebab dari turun mesin iu dikarenakan oli tidak naik ke piston. akibatnya piston baret dan blok piston pun baret.
tentunya hal ini tidak di inginkan sesama pengguna shogun 125. setelah di investigasi penyebab dari oli tidak naik atau tidak lancar dikarenakan filter oli yg terpasang itu terbalik.
filter oli yang terbalik menyebabkan peredaran oli di sela2 mesin gear boks, piston dan klep menjadi tidak lancar.
gejala awal yg gw alami disini berawal sewaktu gw mau pulang jemput istri gw ke sudirman..dari tj. duren ke sudirman macetnya aja udah gila2an.kemudian stelah dari sudirman gw lanjut ke arah tebet untuk janjian ketemu sama kawan2 gw.
kondisi jalan waktu itu macet tidak terlalu parah, cuaca sekitar habis diguyur hujan yg tidak bgitu lebat.waktu itu sekitar jam 18:45 tiba2 dideket POM bensin pertamina MT. Haryono arah tebet, mesin ngeluarin bunyi aneh,bunyi nya seperti mobil yg susah untuk masuk gigi 1 dan bunyi yg dikeluarkan keras sekali, kejadian itu berulang2 sampe akhirnya motor mati beberapa kali. saya menduga mesin over heat, kemudian saya diamkan sebentar kemudian dinyalakan lagi bisa nyala. sempet jelan brapa meter kemudian mati lagi.. kejadian itu terus berulang2jalanan macet membuat kondisi motor menjadi ngebul dan mengkhawatirkan.
akhirnya gw pun sampe ditempat tujuan dgn hati kesal. gw baru pulang dari tebet itu jam 12 mlm ke arah kebayoran lama. gw pikir kejadian yg mati2 td ga akan terulang..tp ternyata diluar dugaan mesin kembali mati mendadak di daerah sudirman… coba dinyalain lg, jalan lagi kemudian di jembatan kebayoran lama atas kembali mati lagi. coba dijalanin lagui akhirnya bisa jg sampe dirumah..
akhirnyabesok harinya gw ga kerja, langsung kebengkel cipulir suzuki, dicek ternyata piston danblok piston gw baret parah.. ini indikasi oli tidak lancar.kemudian mekanik cek letak filter olinya.ternyata posisi oli terbalik.yang seharusnya posisi karet hitam filter oli itu menghadap kedalam tp ini malah sebaliknya karet hitam filter oli menghadap keluar dan hal itu membuat oli yg bersirkulasi tidak lancar sama sekali.. tp kecurigaan gw tidak berhenti sampe disitu. gw coba cek pompa oli.ternyata pompa oli masih bagus gera pompa oli luar dan dalam masih bagus…
akhirnya gw coba klaim… thx buat suzuki cipulir, klaim gw pun disetujui..hari itu pun motor gw langsung dibongkar dan diselesaikan hari itu jg..
FYI lg… kalo mau pasang filter oli jangan sampe kebalik… hal sepele akibatnya fatal bro…jangan lupa perhatiin bener2 kalo montir lagi ngebongkar filter oli yg mau dipasang…
kebalik = tebusan besar.
oya emang lo dah bener2 kesemsem ama sogun coba lo- lo pade bagi cerita end pengalaman lo pe susah ape naman sih pake sogun ye……………….
gw make new sp 125 warna biru-putih dari bulan november 2007 tapi mau ganti KAWASAKI NINJA 250 !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!! tarikan lebih yahud biarpun standar, sini new-sp loe pade lawan kawazaki 250 di sentul kalo dah beli ntar hehehehehehe
peace
G pake SP 05, sampai sekarang. 3 tahun tanpa masalah berarti…………………sampai ada bunyi trek2 di bagian belakang. Di cek ternyata rantai sudah tidak rata kekencangannya(kadang kendor kadang longgar) ganti spoket, eh kampas juga abis, beli SGP (kampasnya lebih tebel dari yg ori nisin. G pikir depan belakang sama 20-an….. salah besar 40rb-an.
Pake sampai sekarang baik2 saja. Tp baru 3 hari yg lalu jatuh gara2 lupa pakai ban yok* ngebut di garis pembatas. rem mendadak. hasilnay spakbor depan, step, setang dan knalpot dadas (di sini keliatan kalo kualitas suzuki ga main2) spakboard ga bengkok dan kenalpot tidak penyok parah. Sekarang lagi bingung mau di cat lagi atau di ganti (BBM naik Spare part suzuki … dari dulu udah mahal he2)
Gw pke new sh0gun 110 dh dr ta0n 2003…. Smp skrg msh bs d gber, pajang n d bwa sjauh mata mmandang.. Emang c, mngkn krn dh 5 ta0n x y.. Wjr lh cm ganti paking t0p set d0ank yg plg parah. It jg gr2 netes dr ttp rante keteng. Knp yh sh0ck blkng new sh0gun 110 empuk bgt?? Kdng kl nikung ska gec0l / g0yang..? Tp mslh msin + pngapian N0 1 (g prnh ngcwain).. Y skrg kl ada yg mke 8 bln truz dh blak blik bengkel, it c klewatan aja.. Keb0 jg skt2an kl g d syg m yg pnya…… ^_^……..
sip, …. sp yahud….!
98. gun – Mei 25, 2008
gw dulu juga make shogun 125 rr 2004 sebelum make new sp, pernah jatuh ampe keseret, tapi kualitas body, stang bahkan nkalpotnya gak papa, cuman segitiga aja yg di press lagi.. sayang mesinnya terkesan buru-buru di pasarain jadi banyak keurangannya, sedangkan yg new sp thn 2007 ini malah kebalikannya, suara nya lebih halus tapi body nya kayaknya kurang bagus apalagi kualitas catnya, gampang nglotok kena senggol dikit terutama daerah batok…..
peaceeeeeeeeeeeeeee
@yo2
Memang oil filter masangnya nggak boleh kebalik… !!! Yang kebuka alias bolong didalam.. yang ketutup diluar… !!! kalau kebalik.. oli memang terhalang… dan yang masuk dikit banget.. sehingga oli nggak bisa naek dan melumasi bagianx2 engine.. !!! Yaagh akibatnya yaagh gitu… lama-lama gogrok enginenya… !!!
Oh ya .. jangan lupa ganti sekalian karet o-ring pas ganti saringan oli…
numpang coret2…:)
gw tertarik ma shogun sp coz
gw pernah liat ada shogun sp merah hitam knalpot racing lg tarik2an ma jupi mx sama2 knalpot racing….gw ikutin tp cma diblakang pengen liat siapa yg menang….? gw bawa king
2x lampu merah buncit sebelum maharaja…
shogun sp ngepur jupi mx,cuma ditempel az dibelakangnya..giliran sampe gatsu dr arah buncit….shogun sp geber duluan tp dipantengin tuh gas sampe jupi mx nyalip shogun sp….
baru deh si shogun sp ngejar
blagu dan malu thu si jupi mx….:( (tangan kirinya ngelambai2 kesannya ayo salip gw klo bisa)…..
tp gile bener disalip thu jupi mx sejadi-jadinya ma shogun sp ditinggalin seban(sebandara gthu maksute)
…..trus dibales ma yg bawa sp dikasih jempol terbalik ke bawah ….
keren2…gw pengen beliin buat ade gw…
gue pengen beli motor tapi bingung juga pilih yang mana.. coz gue kagak tahu menahu tentang motor.. please..
http://www.perbaiki-sendiri.cjb.net
beli sp aja yg second ikut lelang alto tgl 5, lumaya kan bisa irit duit paling ntar lo srvis lg mtrny..
kk2 yg tau tentang motor sogun sp!!!
biar keren n cepat,, apa ny yah yg musti diganti???
emang shogun sp paling bagus yah??? diantara motor bebek!!!
ditunggu jawaban ny kk!!!
kirim comment aja ke fs sy y k^^
drak_angel531@yahoo.com
ass..
slam knal smua brow!
gw pmegang sp thn 06!
mw tannya nie bwat abank2 skalian yg ada disini..
biar nambah tarikan sp kudu gnti opo wae yupz?
sp gw dah gnti cdi brt racing, sma busi NGK platinum..
tp mlah jd susah tembus 120km/h???
mhon bantuan bozz..!
halo…
gw jg sk bgt m shogun sp..gila kenceng abiz…(klo mesinnya udah di oprek)..tarikannya jg dahsyat bgt…
mx mah…jauh bgt..cuma diasepin doang..emg putaran bwh mx lbh enak..mungkin cc nya yg gede…tp atasnya…
motor gw shogun 110..gw pernah kejar2an ma new shogun 08 pertamanya emg kalah,tp..di gigi3 gw udah ngejar..ap lg top speed..jauh dah
coz mtr gw tembus 130km/jam…hahaha..tp klo ma sp?busyet dah..plingan cuma bsa ngimbangin doang..sp top abiz dah..
tp yg gw bingungin smpe skrg,knp klo m mtr lgo “bersayap” cc 125.slalu gw asepin??ada apakah gerangan dgn 125 dri pabrikan “bersayap”itu??
tp bwt para pecinta sp??ada cs 1 dri “bersayap” yg siap mencoba adu speed m sp…menang mana y??
Hi SP Mania,
mau tanya aja neh, kalau cari body samping shogun yang murah dimana ya bro, dan masalah shock motor belakang gue baru umur satu tahun lima buln sudah jebol, kira kira yang bisa benerin shock belakng shogun yang bagus dimn?
yang bangga punya MX coba dunk ma SP gua. Bukan mo nantang, cuman pengen test aja. Please call me +62 341 8080800 cu
buat D 2006 UV
Lo coba maen distandaran dulu aja tuh shogun sp dah ghokil abizzzz tarikannya…remer karbu (tapi cari yg bener2 presisi jgn yg asal bisa ngeremer karbu (pilot pake 17.5/20 main pake 105/10 setelan angin cari di puteran 1) lepas saringan udara) papas kem, + kecil2an ganti per klep sama per kopling biar lebih nyentak …)pa lagi cdi lo kan dah no limiter…bisa ngaburrrrrrrrrr ninggalin apa tuh motor bebek yg cc135 ? lupa gw….ga pernah inget namanya abis klo dijalan kelewatan mulu ma gw sih…mo yg suaranya dah brisik pa lagi yg masih baru dikeluarin pabrik turun ke jalan gayanya yg dah paling kenceng……lah gw aja bentuknya ga pernah apal2….paling2 gw liat helm yg bawa doang geleng2 kepala dr spion ….
poko’nya yg mau beli motor….shogun sp lah jagonya tanya az ma yg dah pada punya shogun sp…oke SP OWNER….
wah masa sei MX kenceng tarikan bawahnya?
kalo menurut gw MX malah kencengan putaran atasnya.
motor gw..new shogun 125 SP ganti pilot jet 17,5,busi racing,kanlpot edi racing,ama rojok jarum skep (tapi gw anti kebut2an..safety riding aja bos..hehe)
ngadu ama MX standar mash menang gw sei waktu itu..ama F150 standar juga cuma beda dikit tarikannya..tapi kalo top speed gw kalah jauh..
oya kalo ama supra x 125 mungkin tarikannya bagus coz nafasnya panjang..tapi gw rasa masing menang shogun deh..
oya,liat aja di balap motor nasional..yang jadi juara kalo gak suzuki shogun ya yamaha jupiter Z..
berati honda? ya honda moto gp deh.hehe..
shogun..inovasi sempurna performa proma..shogun dilawan!!
shogun SP 125 baru knapa ya kanlpot Sp lama yg tabung ntu g di pake lage? padahal udah keren ntuh, e skrg pake knalpot aneh ntu lg…dr segi estetika bagusan knalpot SP lama..suayang buanget
wah gila2an nih commentnya pd narsis ma tunggangannya masing2! g cm mo nambahin aja g jg pny pengalaman pk shogun 125 th ’06 g naikin pilot jet aja dah nendang, trus honda karisma kudu naikin pilot jet+cdi BRT+koil racing+busi split fire baru lumayan nah skrg g pk shogun lg cm yg sp th 07 nah bantuin dong biar kenceng tp buat harian yg ga nguras isi kantong gmn n diapain nih Bro’? Dgr2 kan pake cdi shogun kebo n pilot jet, bener ga tuh! coba deh ksh sarannya! Thx!
Salam kenal! From Another Shogun SP Rider’s! Mantap Bro!
nah bro..kalo mau kencengin new sp 2007…gw ada sedikit saran..
kalo duit pas-pasan..bisa ikutin ubahan new shogun sp gw.
pilot jet ganti jadi ukuran 17,5
busi ganti NGK C7-HSA
kanalpot racing bisa pake 3Di atau HRP atau apalah..
rojok jarum skep..diamplas biar tambah runcing.
punya gw tarikannya bisa ngalahin mx n hampir nyamain satria F standar..tapi kalo top speed ya kalah..
musti ganti cdi kalo mau nyamain..
kalo mau lebih lagi..masuk aja di tulisan tentang new shogun..
saran shadow jg boleh tuh diikutin….bro
settingan hampir sama ma gw (cuma beda gw + papas kem ma karbu bro) cdi gw masih standar tembus 140 masih nyodok trus
135 goodbye jauh bgt….
tp gw busi pake splitfire + cap pala busi coba ganti yg racing
pasti menang ko’……klo cuma lawan 135cc az mah
sp gw 2006 (black n red)
salam to all shogun Sp n shogun 125…..
mas. aku mo tanya
temenku ada yang mo jual SP dgn harga Rp.9jt, kira-kira kemahalan ga mas?
Thanks atas jawabannya
@117
tahun brp???
@ Cinta_mati_Honda
tahun 2007 mei
kilometernya masih 1.444
mahal ga? matur tankiu before….
murah itu…km masih dikit banget…
cuma tergantung kondisi pernah jatuh or nggak dll..
tapi tanpa melihat aspek itu…harga segitu wajar..murah..
mabak lina beli sana.hehe
gmn yeah spya mtr Shogun SP gw kenceng tp bnsin nya irit??????
gampang..tak usa ganti apa2..cukup pake CDI racing aja..
ganti pake BRT atau apa..
kenceng n irit karena power lebih gede sehingga gak peru tarik gas lebih dalam buat ngacir.
coba maen di pengapian klo mw irit…(di gedein)
semua disesuaikan dr cdi,coil,magnet…tp yg namanya kenceng pasti in out nya suply bensin jg perlu ada perubahan
tolong untuk semuanya yah,
disini tempat / ajang tukar fikiran pengguna shogun,,,kami disini sharing tentang shogun. jd bagi loe2 yg ngrasa ga pake motor shogun ga usah nyela,ga usah usil,ga usah jelek2in,klo ngasih ide/saran silahkan,,,.
cari tempat diskusi yg sesuai tentang jenis motor loe,,,ga punya tmn buat sahring yah??? kacian amat,,,
yg pasti jaga tuh bacot ama congor loe? ga sekolah yee??? kasian bgt seh loe!!! disini semua diharapkan pake ETIKA,jd jangan belagu loe,,,ngomong macem2,jelek2in salah satu merk,,,
menuh2in tempat doang tau ga loe,,,ga penting bgt sech…
hendy_nsc195
NSC / club shogun jakarta
FS: nsc_indonesia@yahoo.com
web :http:// http://www.newshogunclub.multiply.com
maaf sebelumnya buat bang triatmono.wordpress,selaku pemilik site ini !!! thanx bgt udah ngasih site buat sharing para pengguna shogun.
bravo shoguners.
ada yg punya spek harga spare parts shogun sp ga?
tolong bagi yang punya ya…thanks b4
ge pnya arashi mau gw ganti ganti polot jetnye masih bingung sama ukuran berapa?? ada saran.
pilit jet standar arashi berapa ya?
kalo shogun 125 lawas kan pilotjetnya ukuran15 tapi karbu vm 18
nah kalo arashi uda vm 19…mungkin bisa ganti pilot jet jadi ukuran 17,5.
arshi sama ma sp pilot 12,5…ganti apke 17,5 aja bro…
yup….gw dh pk new shogun sp 4 bulan ini,dan sangat puas……….hahaha,wktu msh bau pabrik ja udah mpe 100km/jm,tp krna gw suka tarung jalanan yuh shogun gw pakein knalpot AHRS full stenlis,450rb..cdi BRT dual band,350rb..pilotjet 17.5,mainjet 110 merk kitaco,.gear depan d turunin 1 angka,gw lupa,hehe…
jangan lupa oli yg lebih ringan,dan gigi 2 dn 3 adlh senjata pamungkas,…
btw buat rider sp jangan lupa beli helm yg bgs jgn yg kacangan,ga kbyang khan 140km/jam dan crass!!!!
peace 4 all who love speed,,
from : ilham ,bdr lampung
gigi 4 new shogun sp lama nariknya…kalo 123 matap bener..mx lewat dagghhh….
masih bau pabrik sei bisa 110km/jam..standar broo..
new shogun sp gw lagi nyari cdi new shogun 110.
pake AHRS F3 bro..lebih mantep dari yang full stainless…mungkin di bandar lampung dah ada..
mnrt w c..
SP c mank knceng bgt, cz ni mtor drncng emg bwt balap…
beda sama supra yg drancang untuk city ride dan untuk knymanan…
Gni-gni w jg pmakai SP lo..
and SP w uda w gnt knalpot,pilot,jet,per kopling,, g ush mpe fulll cz w msh skola..
and pa w tes bs nmbus 145…
bda sm supra tmn w, dy sama mdif engine`a tp cm bs nmbus 130an..
SO TERBUKTI SP LBIH UNGGUL DLAM HAL KECEPATAN…
ada yang tahu tentang aplikasi tambahan Plat Judder SPring dan Seat Judder ga? gw pengen tambahin dua plat itu di Susunan Kampas Kopling Shogun SP gw..kira2 bisa ga?
knalpot standar shogun sp lepas dekat sambungannya,bs gak ya Brooo di perbaiki??
wah bro yo2 ampe kesini juga ya commentnya? hehe..
tulis di artikel lain aja bro yang rame comment..ato tanya mas tri.
mungkin ada yang tau…
@bayu..dilas aja ketukang knalpot..pasti ada aja deh akalnya tukang knalpot.
aq pake shogun sp’05 kuning hitam….ciuaaaaaamik sih klauo lari …tapi klau start kok ngak halus pasti aja ngerekek apalagi klau dah panas kaya kopling dah aus…..padahal aq dah ganti ama kopling satria……tolong sarannya dong…..please sayang banget sih ama sp aq
@135
olinya apa?
pake yang full anti slip kopling kaya endur4T racing..jadi ngelumasi koplingnya lebih bagus dari oli biasa.
oli kalo panas kan berubah kekentalannya..
coba bawa ke bengkel resmi suzuki.
wah lg bahas oli ya…
ikut nimbrung yaksss…
sp gw pake MOTUL 5100 dr pertama beli 1st 2006 .
ga perlu disebutin kelebihanya…rasakan perbedaanya
(bukan promosi merek nih, ini sih gw bagi pengalaman yg gw rasain az)
kalo sayang sama SP kasih yg terbaik….
mungkin ada jg yg pake sama kya gw..pie rasane?
salam to all shogun Sp 125 Owner
_Sp chrome black n red_
thank’s berat nih broww saranya……..ocem langsung dicoba…………
nih kalo mau liay mana oli yang bagus….
di blog ini cari di search..tulis aja
:
kupaz tuntaz mengenai oli motor
tulisannya harus kaya gitu ya..
@ 135 Jefoo..
SP lu yg taon lama ya??
SP gw yg New SP..dan kita senasib Boss..
Gw udh coba cari tau knapa yg bikin kopling nih mtr kalo mesin udh panas kopling susah diajak setengah kopling apalagi stop n go di kondisi macet..setelah gw bandingin konstruksi kopling manual shogun SP ada kekurangan dua buah plat yg fungsi dari plat itu utk memuluskan kalo kita lagi star terus setengah kopling dan go.. kalo ada dua buah plat itu semua kondisi itu akan mulus2 aja.
Nama plat itu seat Judder Spring dan Judder spring..nah plat itu yg ga ada di Shogun SP kita Boss..
gw udh cek Jupiter MX kopling manual ada dua buah plat itu.. terus tiger, GL Pro, Mega PRo NSR,CBR juga ada, terus CS-1 jg ada tp dia namanyya beda namanya kalo ga salah Vibrating Dumper..dan bentuknya jg beda.
Jd. buat Bro Jefoo..kalo menurut gw bro..kita mo ganti kampas yg tebel kayak gimana pun bakal gosong terus krn fungsi dua plat itu meratakan posisi plat kopling disaat renggang dan disaat tuas kopling akan dilepas, kondisi plat dalam keadaan sejajar lurus dan disaat merapat sedikit banyak terbantu banyak dalam mendorong plat2 kopling itu utk segera merapat akhirnya akselerasi awal lebih spontan dan halus..dan seharusnya perkopling standar sudah cukup bgt dgn adanya dua buah plat tadi.
tp sayang kayaknya rumah kopling new shogun gw nge pas bgt..
tp tetep mo gw akalin dgn cara mengurangi jumlah plat gesek satu lembar dan menggerinda kisi2 plat kopling yg terakhir sampai rata sebagai gantinya plat gesek. setelah itu pasang dua plat td.
Caranya setelah plat kopling tersusun didalam, kemudian masukan Judder springnya baru Seat Juddernya kemudian tutup deh..
itu eksperimen yg mau gw coba..ampe skrgnunggu dana utk bongkar dan beli plat kopling baru lagi.kalobisa sekalian per nya pake yg BRT punya.
@ shadow.. iya nih bro..pengen share lebih bnyk aja ttg masalah gw ini jd kita mampir kesini..
gw punya sp thn 2005
dulu top speednya sampe 125 km/j
gw cuma make pertamax+oli repsol sintetic
tapi sekarang dah ngga pernah nyoba lg setelah sukses menyium aspal hehhehe…..intinya sp murah sangat meriah !!!!
btw gw minta tolong saran bro2 nih
gw ada rencana mo ganti cdi sama koil racing
merek apa yang cocok n bagus di sp ya???
thx before
oya…lupa saran oli di artikel sini bagi yang SP nya glotok2..pake TOP1 super…top cer dah.
SP ane dulu juga glotok2…setelah pake top1 super langsung ilang..gak tau hoki ato apa sei.
pokoke mantep.
top 1 seperti ayah melindungi anaknya…
oli anda top 1 juga kan?
ah nggak koq…gw sekarang ganti pake supersyn gold.hehe..
@yo2
bro tanya mas tri aja..kasih comment ke about rudi..
mas tri juga tau tentang Shogun koq. mungkin mas tri bisa bantu.
@andrean
wah bisa ampe 125km/jam?
kenceng amat kondisi standar…
sp gw aja mentok 110km/jam..jakarta macet sei..
bro motornya buat harian kan?
buat pengapian silahkan pake BRT..CDI nya uda teruji di PON..kalo koil mnding standar aja deh…
pilot jet ganti ukuran 17,5..terus kanlpot (kalo nyari di AHRS building) ganti pake AHRS F3..tenaga naik 0,6 DK dengan kanlpot doang…kalo plus CDI BRT mungkin lebih dari 2dk kali yaa…
@ Shadow..
gw dah pernah kasih pertanyaan ttg hal yg sama. mungkin mas Tri lg sibuk. Jd ya ga bisa maksain Bro..
Oiya..Top 1 Super itu kemasannya warna apa ya?
@yo2
warna putih perak.
tulisannya TOP1 super 1 ada gambarnya orang naek super bike (moge gitu deh).
tapi sekarang gak tau harganya berapa…top1 jelekan yang kalengnya warna ungu aja mahal skg.
oooo..
Jadi bukan yg warna kuning ya.. soalnya disitu namanya top 1 Super jg..jd botol warna putih perak..
Ok Bro coba Hunting..
Oia..gw udh Psting di About Rudy.. Mudah2 an ada respon Bro
Shogun 125 sp 2006
camshaft racing (racikan Dagol Racing Sawangan )
Inspiro per kopling
Knalpot Ahrs F3
Settingan mesin standar
Set karbu dan kawan-kawan ( Dagol Racing Sawangan)
Bahan Bakar Ron 95 Shell Super Extra
Oli Shell VSX4t 10w40
Top Speed Standard 115km/jam ( limiter )
Setelah ke Dagol Top Speed 130km/jam (limiter)
Test drive Trek lurus mampang 00:00 Setelah isi full bensin
Saran Dagol Racing Ganti CDI Shindegennya Shogun Bagong 110, Bukan 110 yang kurus, itu sudah bukan Shindegen, Kalo bisa ganti pake KAwasaki Athlete ( Non Limiter ), tapi jadinya merubah kelistrikan, terlalu rumit, banyak yang berubah sistim kelistrikannnya
Shindegen 110 Plug in harga 350rebu baru kalo nemu seken 175rebu yang lagi perlu duit bukan yang 75rebu di Otista, rebek
tapi kalo buat sebulan doang sih monggo bulan depan belanja lagi tuh CDI
iya warna perak…kalo tutup kaleng ya ya warna kuning. apa ganti kemasan ya?
bukan botol tapi kaleng kaya top1 ungu..
ni tlp nya suzuki veteran 7374408..mungkin bisa tanya oli sama konsultasi masalah.
Sip..Bro..Shadow..
nanti coba gw cek aja ke Toda Racing BIar gampang nyari nya..
Kapan nih ganti sm Motor Gede.. skali2 mimpi dikit punya motor gede… Hhehehehehe
Yamaha R6 asik jg tuh Bro..sempet liat di Tumple Blek yg kmrn ini..warna Hitam Cool abiszz….
tumplek blek kmaren gw gak dateng sei…hehe…
duh…mimpi punya moge….kuliah aja blum lulus.haha..
minta dibeliin mana boleh…
kcuali kalo menang undian..dapet avanza dari wafer tango gitu…
ntar dijual trus ganti moge….
amin dah bisa dapet.hehe..
mettt puasa……. brow aq punya duit 150.000 …pengen biar sp’05 jadi lebih wus…..wus……wus, dibeli’in apa an yah……itung itung ngabuburit……saranya ya brow
waduh mas yanto…
mefet bgt ente punya dana.. duit segitu paling banter bisa beli kalo ga per kopling ya kampas kopling..kalo CDI msh mesti nabung lagi. knalpot jg msh jauh harganya bro..
Sorry No Hard Feeling..
sorry yo…..skalian aja nanya….klau pengen ngacir apa aja yg harus diganti truuss klau bisa ama harganya sekalian……mau di pake mudik ………..ocem………thank’s
@ Yanto..
Bro kalo mo ngacir standar sih bisa aja kayak gini..
ganti Per kopling BRT seri 21441-23F00-000 Rp. 80.000,-
Ganti Kanvas Kopling BRT seri 21441-23F-000 Rp. 112.250,-
yg Terakhir
CDI BRT Plug n Play Seri 101-10D-SG1533R4-90R Rp. 350.000,-
kalo mau ngacir sampe 2dk..ganti knalpot Fre Flow HRP racing jg boleh..tp harga ga tau. atau knalpot F3 Series.
Jgn lupa ban kasih ban balap skalian.. Yah minimal FDR Tubeless seri MP75 depan, seri XR Blkng..
Maksimal ya Bridgestone Battlax BT 39 dpn blakang
ini racikan standar tnpa harus nge rubah jeroan mesin dan karburator
Sgitu aja kali Bro..jgn ampe terlalu kenceng jg..soalnya bebek ga pernah stabil buat diajak ngebut.. Oce Bro..
Sorry bro.yg bener FDR seri MP76 buat dpn
@ yanto..
hoho…gpp bro cuma punya rp150ribu…
duit saiya juga cuma segitu koq kalo mau ngubah motor.hehe…
step by step aja…..ntar pas ada duit lagi baru ubah lagi…
duit rp150ribu bisa beli pilot jet..
pilot jet bisa ganti ukuran 17,5 harganya paling 20ribuan..
bisa pasang sendiri kan?
terus duit sisanya buat beli knalopt 3Di racing..harganya Rp110ribu (kalo nawar yaa…)
total Rp130ribu…
nah kan sisa 20ribu tuh…bisa beli bensin deh…selamat mencoba…
ngacir koq ganti pilot jet sama kanlpot doank.
@yo2
bukannya kalo mesin shogunnya belum dikorek (masih standar cuma ganti kanvas,per kopling dll) mending pake CDI BRT dual band seri 201-20D-30/33-00R ?
@ Shadow..
yg dual band brapa ya harganya???punya lu dah ganti jg ya???
gw lg klaim motor gw nih ke Indomobil pusat ..doain aja mudah2an cepet kelar dan disetujui sm Indomobil
shogun ane taon o6 maasih standar,kok larinya kalah sa jufiter z! gmn tu bro……….plz help me?
numpang lewat Om……Tri
Maaf telat dari pada tidak samasekali
Marhaban ya Ramadhan, semoga di bulan yang penuh dengan BBM (Bulan Barokah & Magfiroh) ini, kita dapat manfaat dari PREMIUM (Prei Makan n Minum), perbanyak SOLAR (Solat Lebih Rajin) juga MINYAK TANAH (Meningkatkan Iman,Baanyak tahan Nafsu) serta terapkan PERTAMAX (Perangi Tabiat Maksiat),Selamat berpuasa bagi kaum muslimin n muslimat, mohon maaf lahir n bathin
Shogun dilawan……… !!!!
thank’s brow yo2 and shadow…………
@yo2
ya katanya sih dari yang gw baca cdi dualband yang itu yang bagus buat standar supaya timing pengapiannya nggak kemajuan n klepnya gak tabrakan sama piston. jadi standar tapi no limiter..tapi bisa juga buat shogun tune up..kalo racing beda lagi katanya.
kan kalo yang racing timing pengapiannya dimajuin.
harganya gak tau berapa.hehe..gw masih standar.
mantap dah kalo dah diajuin complain…kali2 semua SP ditarik n ditambahin setjudder sama judder spring gratis sbg bentuk kepedulian suzuki.hehe
@rugul
shogun SP ata shogun R bro?
kalo shogun R ya…hampir sama sih kayanya sama jupiter z..
ganti aj pilot jetnya biar oke..
kao shogun sp ya lebih menang jauh dari jupiter z…
@yanto
sip bro..moga2 bermanfaat.
@ Shadow..
Udh dapet balesan respon darin pusat..dan gw harus ke dealer Suzuki dimana tmpt gw ngambil mtr.. setelah gw telpon yg nerima Chief Mekaniknya.. katanya lg konfirmasi ke Pusat..
Yah gw ga tau jg nih.. keliatannya kayaknya bakalan Ribet bgt.
Respon yg didapet cm nge gantiin Perkopling yg sudah lembek..
tp Mo ganti sampe brapa kali per kopling kayaknya ga bakal beres nih ..ini feeling gw lho.
Soalnya udh jelas bgt Bro Fungsi Judder itu ngebantu ngedorong plat kopling jg. jd Per kopling ga kerja sendirian bro..
Biar lebih Yakinnya lu buka Google..terus dideretan paling atas ada deretan tulisan web, gambar, grup, buku.. nah lu pilih buku.. terus lu ketik FUNGSI JUDDER SPRING SEAT DAN JUDDER SPRING
nah disitu baru bener2 tau kalo ternyata………
Waspadalah.. waspadalah…
@ Yanto..
Sip Bro.. Moga2 cepet Ngacir Deh.. dan Tetep hati2 Dijalan Bro..
@ Shadow….
Punya ane shogun sp bro,,,emang klo udah pake pilot jet bisa ngacir?? emang mesin masih standar alias belum ane apa2in, bro.. pernah ke Batam? disini jalan nya lurus2 az g ada istilah macet kecuali pagi2,
Btw lari mtr ane cuma mentok smpi 110 doang g bs lebih makanya kalah ama zupiter z, klo pake knalpot raccing apa ada pengaruh ke mesin??
@ Yanto
Per,kanvas,cdi Brt,knalpot racing.ban tubelees. emang nya dah di jamin ngacir Broooooo…???
@yo2
oya bener…jadi perpindahan tenaga yang disalurkan nggak sempurna..tapi bukannya semua suzuki yang pake kopling emang gak ada seat judder and judder spring ya?
tanya kenapa? jangan2 ciri khas suzuki neh tanpa 2komponen itu?
@rugul
ganti pilot jet ukuran 17,5 tarikan bawahnya ngacir banged…satria 2tak standar lewat lhoo…
kalo top speed ya mungkin segitulah..punya ane juga 110km/jam…tapi dijakarta kan jalannya gak bisa ampe bener2 pol.
knalpot racing kalo cocok bisa naik 0,5dk lho..bisa beli yang merk AHRS atau HRP..
terus jangan digas pol dari awal coz shogun harus di urut gasnya..kalo gas pol dari awal,,tar dikecepatan tinggi naiknya susah..nafas dah abis..mungkin itu sebabnya kalah dari jupiter z.
Bro gw mw minta tulung informasinya…
Gw ditawarin temen ngambil SP dia yg belum lunas. Cicilan masih 30 bulan dan sebulannya 500rb bro. Gw mau2 aja seh. Tapi masalahnya dia minta duit pengganti bro. Gimane bro? Biasanya dikasih berapa?
@ Shadow
Ok bro ntar ane coba pakai Pilot jet,gmn klo g ada ngaruh
bagus mana AHRS,HRP atw Nob 1 ?
betul zg bro….awal nya mesti alon2 nafasnya…
@liam…
berati kalo gitu dia awalnya kredit buat 35 bulan ya?
kalo gitu itung2annya dia dah bayar 5bulan x Rp500.000 = Rp2.500.000 plus DP paling 1,5juta x ya?
jadi total 4000.000
ywda lw kasih aja 1,5juta atau kalo mau 2juta..
namanya juga barang seken pasti harganya turun donk….lagi pula cicilannya masih banyak broo…
@rugul
kalo settingannya settingannya bener ya pasti lebih kenceng..cuma kalo di tes ndiri ya mungkin gak bgtu kerasa..musti ada lawan.
AHRS bagus yang jenis F3…kalo HRP bagus yang jenis buat PON kemaren, kalo NOB1 gak tau gw..biasanya banyak buat satria F150.
tapi kalo gak ada yang jenis2 itu make jenis apa aja gpp asal tabungnya gak gede2 banged kaya buat motor laki…gak ngacir broo..cuma menang suara.
make yang kanlpotnya pendek.
@rugul
oya ane lupa…safety riding aja broo…..
tak usa kebut2an.hehe
@ Shadow
Ok bro bsk ane coba….
klo udah telat krj masa pelan2 …
Gigi 1 …40
Gigi 2….70
Gigi 3…..100
masa gigi 4 cuma mentok 110……gt bro
@ Shadow ini kiriman email balasan dari pusat Indomobil
lu bisa baca mengenai komentar balasan dari Indomobil pusat dia mengaplikasikan Judder spring cm dikelas 250cc seperti Thunder
ini laporan balasan selengkapnya bro..
“Terima kasih atas konfirmasinya,
Betul pak fungsi dari pada komponen judder spring dan seat judder atau dalam bahasa catalog kami disebut seat wave washer dan washer untuk membatu meregang dan merekat penyatuan kanvas kopling dengan pelat kopling, sehingga penyaluran gesekan lebih halus. Komponen ini sama saja fungsinya dengan pegas diafhragma. Pada umumnya judder spring dan seat judder memang banyak di gunakan pada mekanisme kopling dengan cc besar dan memiliki diameter kanvas dan plat kopling lebih lebar. Di Suzuki sendiri komponen tersebut telah diterapkan pada mekanisme kopling Thunder 250 yang memiliki diameter kanvas dan plat kopling lebih lebar. Tentunya pemasangan komponen judder spring dan seat judder sudah diperhitungkan dengan susunan mekanisme kopling, daya balik pegas dan out put power mesin. Pada artikel disebutkan bahwa jika kedua kompoen tersebut dilepas, maka akibatnya penyatuan antara plat kopling dengan kanvas kopling menjadi tidak sempurna (terjadi selip). Kondisi ini dapat terjadi pada mekanisme kopling yang memang sudah dirancang untuk penempatan komponen tersebut. Namun demikian terjadi slip pada mekanisme kopling New Shogun SP saat tuas kopling dilepas bukan karena tidak adanya judder spring maupun seat judder. Kekuatan mekanisme kopling New Shogun 125 sudah di perhitungkan walaupun tanpa kedua komponen tadi.
Pegas yang digunakan pada mekanisme kopling dengan judder spring dan seat judder memang lebih lembek/empuk, karena untuk meregang plat dan kanvas kopling ketika tuas kopling dilepas sudah terbantu oleh kedua komponen tadi.
Jika Bapak ingin mengaplikasikan judder spring dan seat judder di mekanisme kopling New Shogun 125 sebagai perbandingan efek dari komponen tersebut boleh saja dilakukan, dengan catatan gunakan judder spring dan seat judder dengan material (elastisitas) baik agar kopling dapat berfungsi dengan normal serta diameter sama dengan plat dan kanvas kopling. Perlu kami sampaikan untuk pengaplikasian komopnen tersebut saat ini belum pernah dilakukan mengingat hal tersebut merupakan modifikasi. Konsekuansinya jika terjadi kerusakan berakitan dengan perubahan tersebut dapat menggugurkan jaminan garansi mesin 3 tahun.
Kami sarankan untuk masalah diatas sebaiknya lakukan pemeriksaan lebih lanjut di BeReS dan jika ditemukan adanya kelainan pada mekanisme kopling, Bapak dapat mengajukan penggantian melalui proses claim.
Demikian kami sampaikan.
Terima kasih.
Salam Suzuki,”
pertanyaan gw bagaimana dengan jipter MX kolping manual yg di mekanisme koplingnya terdapat Judder Spring Seat dan Judder Spring???
Gimana Bro..???kan cc tuh motor bukan kategori 200cc.. tp knapa dipakein???
@ Liam
Menurut ane,,,,knp teman mu itu nawarin ama kamu klo minta duit pengganti,knp g sama orang lain? mestinya sebagai teman cincai az klo dia udah g sanggup bayar cicilan nya dr pada ditadik dealer
Mendingan loe ambil az motor baru kurang lebih sama cicilannya segitu, puas lagi makai nya dr pd seken,
itu menurutku,,,,,
@rugul
ya shogun ane juga segitu gigi 1234 nya..cuma gig4nya belom ampe bener2 pol sih….
biasanya menang lawan MX tapi tadi sore tumben gw kalah.hehe…
selamat mencoba bro..
@yo2
ketawa gw bro liat email dari pusat indomobil ke punya lw.
orang uda jelas2 ke beres biasa gak bisa..eh malah disuruh ke beres lagi. kalo gitu apa gunanya complain ke pusat.
coba lw kirim email ke motor plus ato tulis surat ke kompas atau surat kabar lainnya. kalo sampe ditampilin tuh surat lw,maka indomobil pasti buru2 benerin motor lw.
tulis juga bukan cuma lw yang ngalamin hal itu.
itu satu2nya cara yang paling efektif kayanya deh.
bagaimana?
klau bukan karena judder spring maupun seatjudder……..trus knapa sering slip kopling ???????……apa emang karakteristiknya……….jadi bingung!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
koq shogun sp yg lama tarikanny lebih mantaf dr new shogun sp? dr spekny sih kykny mengalami penurunan.
klebihan new sp cuma minim getaran & lebih irit aj. spido msh canggihan yg lama.tp hrg beda…gmn atuh?!
eh bro semua..
mohon bantuan nya neh
shogun sp ’07 gw kok tarikan nya lemod yah?
padahal dolo tarikan top bgt..
trus knalpot racing merk paan yang bagus buat colok ke sp gw??
Shadow
klo mx mah udah beda CC nya,gmn sih bro…..
wez…pokoke keren banget…….selain larinya ngacir
juga irit dan tunggangan nya enak banget….
wez pokoke siip lah..
@ Shadow
Saran lu boleh jg..nanti coba gw bikin surat yang lebih detail lg. Soalnya bener2 ga nyaman bro. mana motor baru.. masa kaya gitu..
dan menurut mreka itu sdh dalam perhitungan mreka..
tp gw masih waras bro..walaupun gw ga ngerti mesin tp tetep gw cari tau knapa dan sebabnya..
tp bgitu gw komplain..ternyata parah.. ke Beres lg ke beres lg.. ya ga akan beres-beres.
@ Yanto..
Bro..kalo yg namnya karakteristik menurut gw bukan dari sering slip nya atau ngeden pas lg start.. itu memang kurang perhitungan..
Seat Judder dan Judder spring seat itu memang penting buat motor jenis kopling manual.. soalnya gw udh cek di motor kopling Honda tiger, GL pro, Mega pro, CS1 terus yg Yamaha Jupiter MX kopling manual, Scorpio, RX king.. itu semuanya pake..cm namanya aja yg beda…
kalo yg Yamaha namanya Seat wave washer dan washer klo honda Judder spring dan Seat Judder spring td…
Buat Bro Sahdow n Bro Yanto… Sepeda Motor brikutnya kalo yang pengen kopling manual.. Bro Brothers kalo bisa minta cek gambar dulu aja ke Chief Mekaniknya utk liat susunan koplingnya.. kalo ada dua Plat itu artinya motor lu bakalan nyaman buat maen kopling..
Kalo ga ada dua plat td jgn dibeli… percuma aja mending naik matic..
Yang gw bingung lg.. motor Bajaj Pulsar yg baru aja nongol di Indonesia dari yg 125cc ampe yg 200cc.. plat itu ada.. padahal dari Brand..Bajaj baru nongol.. beda sm Suzuki yg udh puluhan tahun..
@pedro
musti servis besar motor lw bro…
namanya mesin kalo uda lama dipake pasti ada kerak2 diruang pembakaran..makanya musti dibersihkan n juga kalo pake oli yang bagus. ntar jga kenceng lagi.
@bonie
wah nggak juga tuh…new sp sama sp lawas sebenernya menang new sp…kadang ane test koq..
cuma tergantung yang bawa juga..
mungkin new sp kadang kalah sama sp lawas coz pilot jet new sp lebih kecil dari sp lawas..tapi kalo dari mesin sih harusnya menang new sp.
tergantung jokinya aja sih..
@rugul
sp ganti pilot jet ajah..mx lewat koq (buat akselerasi ya..bukan top speed).
ane dah sering coba…
@yo2
tulis dikoran cara paling efektif..hehe
motor kopling cc kecil suzuki tanpa 2 komponen itu mungkin jadi ciri khas..hehe
@ Yanto..
bro..Slip yg lu rasain di motor lu bisa jd krn pegas kopling lemah.kmungkinan yg ke dua mungkin kampas udh mulai tipis..
nah yg ke 3 Udh pasti yg bikin kampas sering selip teralu lama krn ga ada 2 Plat yg lu bilang td bro..
jd kalo ada Judder Spring dan Seat Judder..per kopling ga kerja sendirian untuk nge dorong plat dan kanvas kopling itu bro..tp dibantu jg sm 2 Plat Judder td. Krn sifat dari Judder itu sendiri elastis Bro.. Yah semacam Pegas jg.
Dan ga ush bingung bro.. kita ganti produk lain aja gimana????
aq jug adh akalin ganti plat kopling satria tapi masih tetep gitu brow…….tapi per koplingnya blommmm diganti……klau oli pengaruh nga yah??? aq dah coba enduro, BM1, global, Castrol, sheel yang agak mending oli global….apa aq harus coba motul yang muahaaaalllll………. ganti produk lain maksud nya??????
ON FIRE………
eh bro semua
ada yang tau nga beli step underbone new shogun sp ’07 dimana
@pedro
rumah ente dimana dulu?
kalo didaerah jakarta..bisa cari di kebon jeruk3…tuh tempat isinya toko2 modif and variasi motor semua….
kalo di daerah tangerang bisa cari di daerah ciledug,,bates…
tapi setau gw yang lengkap nama tokonya raja motor,atau dodo racing di ciledug..
sufring di internet ajah…
@ Yanto..
Bro.. Oli lu sama sekali ga ada masalah.. kalo masih belum puas jg coba cari bengkel yg bener2 ngerti dgn masalah lu..dan sebetulnya per kopling standar pun ga ada masalah klo Plat juddernya ada.. soalnya skrg gw pake Jupiter MX kopling manual punya adik gw per kopling nya lebih lembek dari shogun sp tp ga ada tuh istilah slip..
oli yg dipake jg standar Yamaha dan kadang pake repsol kalo ga castrol. dan ga pengaruh apa2.
kalo lu aja ga puas dgn SP lama lu, apa lagi gw yg baru punya new sp 07 lebih muak lagi dgn motor baru yg ancur sebelum waktunya..
mlm shoguner,,,,cemuana………
tolong dong kirim gambar ahogun sp yang udah di modif,tq.
paraseawae@yahoo.com
udah cari2 broo di internet
nga ada yang jual
di BeReS katanya ada yah jual step uderbone?
??????????????????????????????????????????????????????????????????????
PASARAN HARGA SP 2005 DI KOTA BANDUNG BERAPA YAHHHHHH………….???????????????
Gimana nih perkembangan masalah judder2nya?
tapi yang pada pake di balap kok ga masalah ya mengenai judder ini?
sepi nampaknya padepokan kita nich,gak ada lg…………
iya padepokan kita sepi..pada ke artikel lain.hehe….
uda bosen ma shogun x yee….
gmn g sepi bro….ketua nya pun gak pernah nongol….
ayoo kita ke artikel lain yang seru2…tinggalkan tulisan tentang shogun.hahaha
tinggalkan saja shogunnya sekalian..
jual motornya beli pabriknya…
@ Sp user..
Kalo balapan emang ga perlu bro..tanya knapa..krn yg namanya balapan ga ngalamin stopn n go terus kaya daily use yg harus kena macet..apa lg perkopling + kanvas nya edun punya…
skali lepas handle kopling nge jepret tuh motor
Suzuki menurunkan Shogun SP sebagai senjata pamungkas untuk kelas bebek 125cc. Mengusung engine 4 tak, 124.1 cc, SOHC sanggup mengeluarkan power 10.8 PS pada 8000 RPM (paling gede di kelasnya). Transmisinya menggunakan 4 percepatan. Dari sisi tarikan terasa cukup kenceng dan ini udah pake kopling. Top speed shogun SP bisa mencapai 120 km/h.
Dari sisi pengendalian, yah menurut gue lho.. lumayan aza lah… gue bandinginnya dengan handling satria FU150 yah… sebagai barometer… yang gue heran dari ini motor… adalah adanya lubang deket panel indicator.. gue nggak abiz pikir .. ini apa buat ngintip minyak rem atau ada maksud lain… tapi terkesan nggak rapi deh…
Dari sisi pengereman… boleh lah… depan belakang udah menggunakan cakram. Bannya juga standard (depan 70/90-17, sedangkan belakang 80/90-17) mirip lah dengan bannya satria pakai IRC juga. Demikian juga velgnya mirip plek-plek. Starter nya menggunakan kick starter, nggak ada electric starter. Dibawah jok selain tanki bensin, juga ada bagasi kecil lumayan lah… walau Shogun SP ini tarikannya responsif, namun penggunaan bahan bakarnya lumayan irit.. 1 liter bisa nyampe plus minus 55 km.
Keluhan yang sering adalah bunyi nyit-nyit pada pada cakram belakang. Hal ini disebabkan Shogun SP menerapkan cakram, kaliper dan velg punya satria tapi nggak diimbangin dengan swing armnya. Swing arm Shogun relatif kecil dibandingin satria Fu150. Untuk mengatasinya banyak yang nambahin ring 2mm di as roda belakang, agar kaliper nggak jepit cakram. Keluhan lain adalah agak susah dinetralin neh gigi nya… dimajuin menjadi gigi 1, dimundurin menjadi gigi 2… netralnya agak susah.
Untuk meningkatkan kestabilan dan handling, banyak yang mengganti ban shogun SP Standard dengan ban tubeless 80/90-17 untuk depan, dan 90/80-17 untuk belakang. Sekilas engine shogun dan smash mirip, namun shogun menggunakan engine block dari Jepang sedangkan smash menggunakan engine block dari Siam yang lebih murah.
Untuk inreyen motor, banyak yang menyarankan jangan digeber dulu sampe 2000 km, tapi banyak pula yang menyarankan cukuplah 500 km. Dari pengalaman gue sih.. 500 km aza sudah cukup, setelah itu ganti oli dengan yang bagusan… Anyway, dengan harga Ep. Rp. 13,2 juta rupiah… fitur yang diberikan Shogun SP bolehlah… tarikan ngacir, rem udah cakram, full kopling… bandingin dengan kompetitor lainnya macam Honda Supra 125 DD yang dibanderol seharga Rp. 14.6 juta, ataupun dengan Kawasaki ZX130 VR yang dibanderol Rp. 13,6 juta. Gue nggak bandingin dengan Yamaha MX135 LC CW, karena cc nya beda dan harganya pun juga jauh yaitu Rp. 14,9 juta.
Sebelumnya Mohon Maaf Lahir Batin dlu bagi sp rider yg merayakannya.
Saya mau minta advice apa2 saja yg harus diubah atau diganti untuk menambah tenaga new shogun sp (kalo bisa dengan merek dan harga).
THANKS B4
Gw jga punya SP lho.. Tp Klo gw sih gak suka yg brisik.. Mendingan : 1. papas head (buat naekin kompresi), 2. lubang inlet ma out dialusin kulit jeruk’y (gak usah d gedein), 3. copot daleman filter, 4. seting karbu sampe bener2 ketemu/pas, 5. knalpot standar aj, 6. pake pertamax + (atau apalah, yg penting oktan tinggi, bsa petronas or shell), 7. trus kuncian’y CDI hrus unlimiter (klo standar pasti mentok di kisaran 9 or 10 ribu RPM), 8. Nyali gede, 9. Helm yg bagus (minimal sertifikasi DOT, contoh KYT, INK, AGV, Etc.. Gw pke KYT), 10. Gir blakang kecilin beberapa mata, buat kejar topspeed (resiko’y akselerasi agak berat), 11. Ban kecil (dpan 2,25 blakang 70/90),..
Nah, itu klo bwat harian dah manteb.. Klo bwat bali (balap liar) pasti paling blakang.. Wong d Garuda (daerah taman mini) peBALI’y dah pada pke piston tiger, klep gede, naek bandul, Etc.. Wong tarohan’y ja gede2 ( juta2an gtu)..
Please visit http://www.sml125.co.cc
@oddee
wah…kalo new shogun sp gw cuma ganti:
-knalpot (bikin di daerah kreo coledug)
ato bisa pake AHRS F3
-pilot jet digedein jadi 17,5
-rojok jarum skep
-busi NGK C7-VSX
gitu aja udah lumayan buat sehari-hari koq..
bisa ngalahin jupie MX kopling standar…buat akselerasi hampir nyamain F150 standar. hampir lho…buat tarikan aja..kalo top speed ya kalah. kalo mau ngalahin F150 musti ganti CDI sama per klep biar gak tabrakan klep sama pistonnya.
trus ganti per n kampas kopling racimg deh.
katanya knalpot AHRS bagusnya di putaran bawah aja ya?
BTW udah ada yg nyoba solusinya diganjal ring 2mm di as belakang itu? apa bener2 ada efeknya? soalnya memang saat di standar tengah, itu roda belakang diputer bener2 keliatan “ngerem” gitu..
@ shadow
Thx ma advicenya kucoba deh… klo bisa masing2 harga partnya brp ya??
boleh jg 2h…
tp ko masi 4 prcepatan. . . .
-knalpot bikinan Rp80ribu klo beli AHRS bisa Rp200ribu
-pilot jet Rp20ribu
-jarum skep Rp5ribu (yang palsu terus diamplas sendiri biar runcing)
-busi NGK C7-VSX Rp21ribu
kalo seklian mau ganti CDI BRT harganya Rp350ribu.
per klep nggak tau berapa harganya.
semoga membantu
@shadow
Katanya kalo pilot jet yg imitasi (bukan yg suzuki) jelek? maksudnya tiap minggu hrs nyetelin ya?? Kalo main jet ma karbu perlu ubahan ga?
aku jg mo tanya nih gigi 3 nyampe 90 tapi masuk 4 mentok cmn 100 ??
Gimana ya solusi yg murah dan efektif??
@oddee
pilot jet pake yang bermerek…..jangan yang murahan. kan banyak tuh yang agak mahalan. cari aja dibengkel gede.
gigi3 gw hampir 100km/jam (sekitar 98km/jam)
kalo gigi4 baru pernah sampe 110km/jam
coba ganti dulu aja pilot jetnya…sapa tau berhasil.
mai jet sama karbu standar aja..coba pilot jet dulu aja.
sd
mmm….tokai lah…masa gw bwa 110 udah goyank bget…?
n knpa motor y bouroezzzzz buanget….??
knpa c t?
@asep
ya iyalah dibawa 110 km/jam udah goyang. kan banyak faktor..ada angin,jalanan yang gak rata,berat pengendara,velg peyang dll.
boros? tergantung settingan aja…bisa dibuat irit tapi pelan ato kenceng tapi agak boros.
gua pengen nanya
1.kenapa shogun sp new gw dibawa goncengan gada tenaganya??
2.kenapa cakram blakang gw ga pakem,,pas agak keras nekennya ehh,malah disorakin ojek2 karna ngesot ban blkngna..
3.mentoknya brapa seh gigi 1,2,3n 4??
4.trus ganti cdi yg gada batasnya itu bli dimana ya??
5.sok blakang gw kras bener,pas gonceng emak gw baru naik turun
6.gw ganti knalpot yg hrg cepe,,ngerusak mesin gak ya??
7.bagusnya pake oli apa ya??nyak gw masi sgo,,
8.makasih ya atas saran kawan2..:-)..email-in gw ya???
mau tanya, boleh aku minta spesifikasi & mekanisme roda gigi suzuki shogun sp 125.beserta ukuran2 gearnya,lengkap ya.trims bngt…….
pokonya nya mah bisa untuk nyari duit…..nga mogok mogok……beresss 8-}8-}
@ Bro Marvin…
ini sekedar Sharing aja krn gw sm2 New SP User.
1. Hampir semua yg make New SP dibengkel langganan BeRES gw bnyk yg mengeluhkan bgitu, agak2 lemot..Sendiri aja Lemot apalagi Ber2(ini terlepas dari si User bisa make motor atau ngga ya)ya memang kondisi pabrikan bgitu adanya..tp kalo diperhatiin,kaburator yg dipake New SP dibanding Shogun yg lama memang lebih kecil termasuk leher angsa yg nempel dikarburator.ngkin dari situ peformanya agak2 kurang.
2. Cakram blakang bukannya ga pakem bro.mungkin krn motor Bro Marvin msh baru jd di Cakram itu msh ada lapisan Hardner yg belum kekikis danKanvas bener2 mash baru dari Dealer jd butuh waktu utk penyesuaian..kalo dibilang ga pakem ga mungkin, krn secara diameter new SP lebih lebar ketimbang Shogun SP 2005 yg diameternya sm dgn Satria FU 150.Justru harus hati2 memperlakukan Rem blakang dan ga perlu terlalu pakem. Bahaya bro, motor jd gampang melintir.
3. Soal Gigi1,2,3 dan 4 menurut gw jauh dari yg diharapkan dalam kondisi standar. Jd ya yg lu rasakan dimotor lu sama persis dgn apa yg lu rasain.pokoknya jauh dari apayg diharapkan dan digambar suzuki New SHoun SP yg katanya High Performance.
4. Kalo CDI Bro bisa pake merk BRT yg Hyperband,udh ga perlu setel kurva pengapian krn ini CDI yg bener2 mudah pake dan Plug n Play. kalo soal beli Bro Marvin tinggal dimana? Ciledug didaerah Bates disepanjang jalan bnyk toko asesoris motor, kalo diCibinong langsung aja di Pusatnya Bintang racing Team di Jalan Mayor Oking deket Dealer resmi Honda Bintang.
5. Kalo Sok breker standar emang bgitu adanya,ya artinya jgn berharap lebihdari Sok Standar,coba pake punyanya Yss yg tabung Nitro dan adjustable mungkin setelan dipengenin gampang di dapet di Sok Yss.
6. Kalo Knalpot I have No Idea… Ga bgitu Demen Knalpot brisik..
7. Kalo soal Oli, dulu gw pernah pake motul dan enak bgt tarikan mesin apalagi putaran mesin atas jg berasa halus,krn Motul yg gw biasa pake agak2 susah nyarinya gw beralih ke Repsol moto..tp ada rencana mo balik ke SGO krn gampang nyarinya dan ga rebet.kalo menurut gw SGO jg ga jelek2 amat,asal kita rutin servisdan ga pernah telat ganti oli dan motor tetep akan ada dikondisi yg ok pula.
Oiya Bro.. yg paling penting dari semua itu jgn sampe pernah kebalik masang Filter Oli.. perhatiin bener2. Filter Oli new shogun bener2 beda dari yg lainnya dan termasuk filter oli yg salah dalam rancangannya..knapa gw bilang salah rancang.krn dalam kondisi terbalik pun tutup filter oli tetep bisa ditutup.seharusnya jika filter oli terpasang kebalik atau “wrong direction” semestinya tutup filter oli ga bisa ditutup. pastikan kalo karet hitam yg nempel di Filter Oli itu menghadap ke arah dalam.
Ok Bro segini aja sharingnya..kalo ada salah2 di koreksi ya..
gw punya shogun sp n punya kendala pada kopling
awalnya sich sp gw kem nya gw papas trus jebol lalu kluar bunyi swing..swing…..klu pas masuk gigi n lepas kopling pasti bunyi nape ye…..
@Marvin
1.ganti CDI, putaran mesinnya emang dibatasi
2.setiap produk kalo baru dan dipakai lama beda.coba aja beberapa lama.
3.gw coba di kisaran 100 kpj,mungkin bisa lebih kalo trek lebih panjang.
4.cdi unlimiter? cek disini :http://prado2.com/cdi-varrocdi-standar-alternatif.htm
5.sok belakang SP emang dirancang keras,beda sama yang R atau RR.coba aja cek harganya, beda..emang buat balap bro?
6.harga cepek? bisa apa? kenapa gak coba produk yang terjamin?
misalnya AHRS,HRP?mahal dikit,250rb,tapi lumayan..
7.oli? pengalaman sih spek SAE 20W50 cukup..
8.come back…
@yo2
nice info bro..
bisa minta foto filter oli?thx..
busset….
SP sodara gue,, ngeri coy …
kemaren ceh di jalan jogja-solo gue adu speed sm FU gue ..
walaupun menang motor gue,, tapi gue salut sm SP nya ..
masalahnya..,, yg balapan tuh ada King,, MX,, thunder,, FU,, sama SP..
beda nya jauh banget ..
tapi sm sp nya cuma beda 500 meter .. keren ga tuh .. salut gue ..
yang pgang mtorny jg kdu ngerti,
mesin SP termasuk gagal, tp acclrsinya bisa di adu,
maka dr ithu, joki harus bisa cari RPM ny,
kl lawan cc yg lbh gde y jlz kalah…
tapi kalo mpe menang SP ny, brarti lemodh thu yg pgang
mtor cc ny lbh gd….
mtor SP susah di buat modif ceper, cb j kl di ceperin…
ntr kliatan HARLEY DAVIDSON..
tp anak2.. jual hp nokia 6300, pasti kliatan imuetz2 dech..
skalian di setting menjet n spuyerny, kl2 da yg iri m mtor kita
trz di resehin.. HANCURKAN!!!!
gw ketepu pas beli ni motor. gw kira radiator taunya oil coller. makanya bosros. ni motor motor hobby kyaknya.
shogun sp gw siiiiiiiiiiip daaaaaahhhhhhh,g da lwn to motor
motor gw supra x 01 CARI LAWAN…..
SP KOOO
Ada yg tau ga CDI baat sp yg bisa nambah kecepatanya,tanpa di batasi
Salut sama sp …..sering ketemu ama supra jauh bo tarikanya maklum terlalu irit kali .heeee
kalo setingan suzuki 125 standar lebih baik
- pilot pake 15 aslinya 12.5
- setingan angin 1,1/10 putaran
dijamin tokcer bisa bantai MX
supra X125 ama Arashi Gw Tewas kemana2 mau coba?
Ketimbang Supra X125, MX Aja Gw Uber Coy…!
BAGUZ
menurut gw sp lumayan kenceng,apa lagi gw suka balapan,jadinya mtor SP gw di bikin jadi 130 cc supaya aga knceng dikit..
tapi yang gw heran susah banget nyari stelan anginya…
mekanik gw jga sampe kewalahn..
tp sekarang udah bisa sih…
klo gwe sih masih baru2 ne pake SP (seminggulahh..)…
tapi emamg fuihhhh… gile gwe puas bgt makenya..
awalnya sih gwe mo dapetin arashi, karna wa suka bodinya trus ga pasaran bgt (alias langka), tpi unitnya tiggal 1 d medan, trus ga da pula di shoroomm temen gwe, so agak lama prosedurnya… hahhh ga kjodoh lah ama arashi…
ehh ga da ujan ga da angin gwe main ke showrooom dia, liat sp langsung hitungan detik terjadi transaksi turun kreta survey, dalam hitungan jam dah jadi milik gwe..
temen2 pada heran juga karna gwe sempet bilang klo arashi yg bakal gwe ambil..
tapi emang sp ga da matinya..
thax bro all of you who love sp..
bro mw tanya dunk. . . .
w punya shogun sp thn 2008.rem belakang klo di rem bunyi kresek gtu. . .
solusinya gmna ya????
masalah itu gue pernah, lo buka aja remya terus bersihkan semua terus kasih gemuk.dijamin ilang
@ Girifumi..
buat gambarnya bisa liat langsung di http://www.suzuki.co.id klik aja dibagian tips..disitu ada info ttg oli filter new shogun..
tadinya saya nyari bebek yang kopling, pilihannya ada dua. Shogun SP atau Jupiter MX. Akhirnya saya pilih SP. Ini karena alasan pribadi. Saya terbiasa pakai motor kopling yang giginya satu ke depan, dua dst kebelakang. Dan ternyata saya nggak salah pilih. SP mantap bos, thanks to suzuki indonesia yang udah ngeluarin motor ini. Bravo!
To. Bro Ade Tanuardi..
tp secara susunan kopling mekanisnya, jauh lebih baik jupiter MX kopling manual….
gw bilang bgitu krn gw punya 22nya dan gw bandingkan secara gambar konstruksi mekanis Jupiter MX dan shogun kopling manual..
kesimpulannya MX jauh lebih baik..dan terbukti kopling MX lebih Smooth dan Responsif ketimbang Shogun SP
Sorry No Hard Feeling..
tp krn gw membandingkan langsung + praktek langsung..
kondisi yg gw pake utk ngejajal ketahanan kopling manual gw jajal pada saat jam kerja pulang sore jalur sudirman sampe ciledug yg nota benenya macet ga putus dan parah..
MX msh lebih ok ktimbang SHogun SP..
That’s way Seat wave washer di susunan kopling itu perlu dipasang.
trims atas solusiny. . .
1 lg nie. . .
klo cari cakram dpn yg lebar bwt sp dmna ya???
w dah cari2 ga ktemu2 d. . .
Hallo…SP’ers
sy br aja nerima suzuki shogi SP ’08 1 minggu yg lalu, stlah sy rasakan knikmatan SP’08 dgn SP’06 (pny temen) dlm pengoprasian kuplingnya SP’08 patut diacungi jempol (gede..lagi).. akselerasi smooth, gak bringas kaya SP sbelumnya… sy sangat menyayangkan knp atpm suzuki di indonesia, gak mneruskan trah kluarga ARASHI, yg scara kualitas (mnurut org suzuki) lbih bgs kwalitasnya… mudah2 dimasa yg akan datang, btw kira2 kpn suzuki GSX 125 nongol di sini… masa kalah ama tetangga yg udah banyak kloningannya ?
To : SP user, ini untuk sekedar tambahan bacaan (Diambil dari Jambi On Line)
Shogun SP 125, motor tercepat dari Suzuki
Posted on Tuesday, January 17 @ 01:06:14 WIT by monasjr
Unggulan di
kelas 125 cc
JAMBI-Persaingan sepeda motor di kelas 125—135 cc dipastikan akan semakin sengit. Seolah tak ingin tertinggal, masing-masing pabrikan terus melakukan inovasi untuk memenangkan persaingan.
Di segmen ini, terbaru Yamaha baru saja menghadirkan Jupiter MX-135, Kawasaki dengan New Kawasaki Kaze 125. Sementara Honda, untuk memperkuat posisinya sebagai market leader baru saja meluncurkan Honda Supra X 125 R. Tak ingin kalah, Suzuki juga baru saja meluncurkan Shogun SP 125. Sepeda motor tipe ini sengaja diluncurkan untuk membidik market anak muda, atau mereka yang berjiwa sporty. Manager Operational CV Samudera Bersaudara main dealer Suzuki Jambi, Sutono mengatakan, Suzuki Shogun SP 125 sengaja hadir untuk anak muda atau mereka yang berjiwa sporty. Suzuki tipe ini, menjadi andalan Suzuki di kelas 125 CC. “Shogun 125 cc merupakan motor sporty dengan double discbrake (double rem cakram depan-belakang, red),” jelas pria berusia 26 tahun ini.
Dikatakan, dalam hal kecepatan, Shogun SP mampu menggungguli lawan-lawannya yang berkapasitas mesin lebih gede. Ini karena Shogun SP menganut kopling manual, di mana torsi maupun tenaga mesinnya jadi jauh lebih baik sekitar 10 persen dari versi kopling otomatis. “Jangan heran di kelas 125 sampai 135 cc, Shogun SP yang paling cepat. Ini terbukti dalam berbagai kondisi pengujian akselerasi, Shogun SP 125 selalu menjadi yang tercepat,” ungkapnya.
Meskipun mengklaim paling cepat di kelasnya, Sutono menegaskan, jika sepeda motor ini tetap irit. Bahkan, untuk kelas 125 sampai 135 cc, Shogun SP terbukti paling irit. Ini berkat kopling manual yang dipasang di mesinnya. Power lost mampu dikurangi, sehingga bahan bakar tidak terbuang cuma-Cuma. Ia juga menjamin, jika Shogun SP ini mampu menempuh jarak 63 KM per liter bensin.
“Dalam uji coba yang dilakukan oleh Majalah Otomotif edisi 36/XV hari Senin 9 Januari 2006, yang terbagi dalam beberapa klasifikasi, Suzuki Shogun SP 125 dinobatkan sebagai the best performance and the best consumption untuk motor kelas 125 – 135 cc,” ujar Sutono.
Dijelaskannya pula, Shogun SP juga dilengkapi dengan Racing Exhaust Pipe dengan knalpot racing, rear disc brake sebagai rem cakram di roda belakang, dan 10 spoke cast-alumunium wheels velg racing berpalang 10 merefleksikan superbike digabung dengan piringan rem cakram depan yang lebih besar (290 mm).
Selain itu, Shogun SP ini pun dilengkapi dengan cover ignition switch penutup lubang kunci magnetic anti maling, engine cover dan manual clutch sebagai kopling tangan
Melihat Shogun SP berknalpot Yoshimura di Jakarta Motorcycle Show 2008, gw jd kpincut…neh…performance malah tambah oke !! (ngomong2 naek jd brp PS ya ?) sungguh paduan yang harmonis… Shogun gito lho…
..sunguh ga nyesel ngeracunin temen spy ngambil shogy SP ’06 wkt itu,so krn budget ngepas, gpp dpt 2nd-nya,kbetulan tmn gw sneng mtr kupling manual, ya..udah gw doktrin spy beli SP…dia ho’oh aja.
Saat itu mana ada mtr 125 cc make kupling manual selain SP (asli pabrik boss !!),..skr seh udah bny user mtr bebek make kupling manual, meski kupling jadi-jadian…
Btw gw pernah denger kabar (dari tabloit seh…), ada isue shogy 110 cc mau come back, ya ? wah..wah.. peperangan makin seru dong Jendral 110 mo turun gunung…hehehehe
selamat hari raya Idul Adha 1429 H bagi kaum muslimin dan muslimat, semoga amal ibadah kita semua di terima 4JJI swt, dan di ampuni segala dosa nya, aminn!!
ada yang bilang kelemahan shogun sp itu di per klep.makanya sp kadang2 sesak napas.solusinya, ganti pake per klep sonik,trus pakai Cdi unlimit br pake knalpot racing sm ganti pilot jet 17.5, br bisa ngacir.menurut kalian cemuana pernyataan tersebut apakah benar atw salah?? Tq
klo ada sho sp yg bisa tembus >130 kpj ks info aq ya, apa yg di ganti soalnya sp aq msh standar mentok 120kpj.tq
brow irit gak bbm na!!!!! klo rit sya bliiii
sp 07 gue top speed nya cuman 100 nambah dikit (cuman ganti knalpot NOB1 yg alu series mesin masih std.) Tapi kalo tarikan sih Jossssss…..!!! Kasi solusi yah!!
salam semua SP-ers…..
beda di karbu aja
gw gak punya SP tapi punya sepupunya, Arashi. Secara mesin sama kan….
@SP_USER
masa sih bro top cuma 100? kalo yg gw rasain 100 baru gigi 3…. standar ya… coba pake knalpot orinya aja… PJ naekin 1 step jadi 17,5… gw yakin bisa di atas 110 bro… tapi bawah gak selincah pake knalpot Nob1 yah….
@Trionadi
maap sebelumnya gw gak baca ke atas… itu irit BBM SPnya? gw share pengalaman gw pake arashi ya… Supra X 125 aja kalah irit…. tergantung pemakaian juga bro… gw itung2 pake karbu standar bisa 1:60 lebih….
@bluetubiru
gilee…… kalo menurut gw sih harus turun gunung tuh Shogie 110… buat nyaingin Blade…
@all
gw lagi nyari knalpot SP ori nih… ada yg mau jual gak??
@cruts
Thx ya bro arashi sih karbunya cuman beda 1 mm dari sp gedean arashi…
Kalo dikasih karbu rx-king bisa ga ya (soalnya dia 2tak)
aku lupa bilang kalo yg naikin nih sp agak …… gede sih!!! jadi kalo top speed 100 itu pantes ga??
oh iya mo tanya harga cdi brt dual band di pasaran tu brp trus bagusan mana ma cdi shogun kebo dan kira2 harga cdi shogun kebo brp ya???
^
pake karbu king bisa bro…. tinggal ganti intakenya aja sama filter. tapi kebanyakan orang (yg gw kenal) rekomendasiin PE 24…. arashi gw pake PE 24 akselerasi bisa ngelewatin satria 2t standar…..
soal badan gede ya pengaruh juga sih… beban kan jadi tambah berat juga. tapi gak terlalu kok… apalagi top…. menurut gw seharusnya bisa lebih bro… mungkin timing ganti giginya gak pas…. jadi topnya mentok, sama knalpotnya juga, tipikal bagus di bawah
To : Bluetubiru
Halo, salam kenal. Gua gak sempet ke Jakarta Motorcycle show 2008. Sory, punya gambarnya tuh SP gak. Gua penasaran pengen liat. Trus bagi-bagi dong ceritanya acara itu, ada apa aja di booth nya Suzuki.
nimbrung dikit om,,, gw udah bl new shogun sp 125 pas januari 08..
eh baru 3 hari dah tabrakn… maklum,, motor nye gile ban nye dunlop…. di rem malah ngeloyor kmana2… tp salut… pdhal dah mentok ma mobil pas kecepaten -/+ 80 kpj yg kena cuma segitiga nya doank… pokoknya shogun sp top deeuh…
tau nggak,, gw tabrakan pas abis nyalip mx lagi,,,
std aja udah ngasepin aplagi yg udah d oprek…
salam shoguners bukitinggi…….. sumatera barat….
Sumpee loooe…..motornya baguuusssss buangget tapi gak bisa beli om coz harganya muahal buanget,,,maklum COKER,,,tp sumpe loh motornya kenceng larinya apalagi kalo pake kaki gak make ban..
@chiepo
ati2 bro….. keenakan ngasepin MX gitu dah jadinya…. utamakan safety aja…. piss
@Vyan
Kalo dibandingin, Suzuki itu motor paling murah…. misal Shogun, coba bandingin sama Supra atawa MX… emang lebih mahal dari Zone, tapi aksesori, kualitas, sama performa jauh boss…
dicicil laaahhhh…..
Mo curhat ni…motor gue SP ’04 (taun pertama SP kluar kl gak salah)…br 2 hari lalu turun mesin (mesin bunyi klok2), trus gue pantek rumah kopling, ganti bearing kruk as, ring seher, balancing ulang kruk as.Btw, wajar gak tuh motor gue 4 taun dah jajan sebanyak itu?
plat kopling masih cihuy so blm ganti…alhasil skrg mulus lg kaya mtr baru…heheh (ya iya lah, secara gitoh….)!
Stuju ma kalian yg bilang SP itu yahud…gue dah bantai SUPRA 125 std berkali2…doi kalah akselerasi…
mo cerita sdkt pengalaman, SP gue masuk di gatsu arah buncit (lawan SUPRA 125) awalnya (lampu merah PANCORAN) gue gak tau kalo tuh supra ngajak maen, bgitu gue buka gas lumayan gede ehh dia geber juga…terjadilah pertempuran sengit dr gigi 2-4…sayang nya napas dia gak panjang (tuh org bawa mtrnya aja mpe nunduk2, gak tau biar aerodinamis apa karna tunduk n hormat ma SP gue)…so gue gantung2 rpm aja di gigi 4 ehh dia malah nurunin RPM…maluuuu kali yah?
SP gue cm ganti CDI BRT aja kok…sisanya PERAWAN TING TING…
tp ada rencana ganti pilot jet jd 15…apakah teman2 shoguners ada masukan, saran, atau sanggahan?
Bengkel gue di KEMS BROTHERS kukusan DEPOK 1
mungkin yg tau road race kenal nama ini..
SHOGUN kok DILAWAN…
astagfirullah….gue lupa permisi dulu (anak br di forum ini)….maapkan kelancangan saya….hehehehe…permisi n salam kenal buat semua
SHOGUNERS…
…………………….SHOGUN – INOVASI TIADA HENTI…………………………..
salam SP…..
gw pecinta shogun coy coz w dah tiga bulan nie pake SP tapi sayang kalo buat ngeDruks kurang da lari musti ganti CDI dulu,,, jadinya kan repot…. ada ga brow solusi lainya….. tapi TOPbanget kalo buat di jalanan… kalo menurut w yamaha pake selogan “yamaha Slalu yang Terdepan” salah besar coz selama w bawa ni shogun motor yamaha sekelas MX lewat….”…tetep Shogun slalu yang terdepan…”apalagi model2 motor honda w kasian duluan kalo liat mereka ngegeber tu motor coz hasilnya sia-sia duank…..
thank,,for All..
lam knal dari shogun Maniac Lampung (GSP..ci ayo……)
bbrum…..brum…..brum…..brum…..brum…..brum…..brum…..brum…..brum…..brum…..brum…..brum…..brum…..brum…..brum…..brum…..brum…..brum…..brum…..brum…..brum…..brum…..brum…..brum…..brum…..brum…..brum…..brum…..brum…..brum…..brum…..brum…..brum…..brum…..brum…..brum…..brum…..brum…..brum…..brum…..brum…..brum…..brum…..brum…..brum…..brum…..brum…..brum…..brum…..brum…..brum…..brum…..brum…..brum…..brum…..brum…..brum…..brum…..brum…..brum…..brum…..brum…..brum…..brum…..brum…..brum…..brum…..brum…..brum…..brum…..brum…..brum…..brum…..brum…..brum…..brum…..brum…..rum…..
woy gmana nieh….
buat shogun maniac kok ga ada suaranya..
brum….
brum….
brum….
brum….
brum….
ayo terus maju pantang mundur….
shogun slalu yang terdepan….
brum….
brum….
brum….
brum….
brum….
brum….
brum….
brum…..
brum….
brum….
brum….
brum….
brum….
brum….
brum….
ikutan yuk ni malem…
di GSP Bandar Lampung…..
jangankan SP, Smash gw aja gak kekejar sama MX…… gw pake Arashi+PE24…. Pulsar 180 boleh diadu….
SHOGUN SP…suara knlpot std nya aja padet bgt…mantep dah…
Tp sayang ada PABRIKAN LAIN yg ngikutin model knalpot ini, cm ngikutin bentuk sih (bwt dongrak penampilan),…performa mah putussssssssssssssss sama (namanya juga cm ikut2)…
salam SP…..
gw pecinta shogun coy coz w dah tiga bulan nie pake SP tapi sayang kalo buat ngeDruks kurang da lari musti ganti CDI dulu,,, jadinya kan repot…. ada ga brow solusi lainya….. tapi TOPbanget kalo buat di jalanan… kalo menurut w yamaha pake selogan “yamaha Slalu yang Terdepan” salah besar coz selama w bawa ni shogun motor yamaha sekelas MX lewat….”…tetep Shogun slalu yang terdepan…”apalagi model2 motor honda w kasian duluan kalo liat mereka ngegeber tu motor coz hasilnya sia-sia duank…..
SOLUSI lain mungkin lo coba ganti spuyer aja…pilot jet ganti aja pk yg 15 or 17,5….awas jd boros (tapi galak) hehehehe
thanks.. brow…dungski
tapi kira2 kalo buat top speep masih brebet ga… coz slama nie kendalanya cman brebet doang jadi kurang aselarasi ja… kalo buat trek pendek kira2 perbandingan gir yang TOP berapa yah… coz w masih pake standar 14 dpan dan 35 blakang kurang mantap coy….
thanks…for All….
brum…..
brum…..
brum…..
brum…..
shogun mank ga ad 2′a dah…
gw ampe koleksi shogun dr 3 generasi,dr yg kebo,trus gw bli shogun sp
2007,trus sempet dipake ma abang gw buat kerja,eh…dia’a malah naksir ma shogun Sp.alhasil dibeli lah SUZUKI new Shogun 125.
I LOVE SHOGUN.
Yg laen…ke laut aje…
Salam shogun LOvers.
tapi kira2 kalo buat top speep masih brebet ga… coz slama nie kendalanya cman brebet doang jadi kurang aselarasi ja… kalo buat trek pendek kira2 perbandingan gir yang TOP berapa yah… coz w masih pake standar 14 dpan dan 35 blakang kurang mantap coy….
thanks…for All…
Kalo mesin std mah mnrt gue sih pk gir std juga aja, drpd lo ganti tp hasil nya gak memuaskan..kalo mo ganti coba pk 34(blkg) 14(dpn)…
Kalo brebet sih mungkin settingan karbu gak dpt…itu aja si…soalnya rata2 tmn2 gw yg pk SHOGUN SP dan varian SHOGUN lainnya, trus ganti spuyer jd 15 or 17,5 sampai saat ini fine2 aja.
dunksi maksih banget dah ngasih solusi… ntar aku gw kasih kabar lagi setelah gw ganti spuyernya….
btw motor shogun gw knapa mesinnya cepet banget panasnya ya…
knapa kira2 apa mang kayak gitu pa mang da kerusakan di motor w..coz kemarin2 kayaknya nggak…… REV.solusi.
btw motor shogun gw knapa mesinnya cepet banget panasnya ya…
knapa kira2 apa mang kayak gitu pa mang da kerusakan di motor w..coz kemarin2 kayaknya nggak…… REV.solusi.
mesin cpt panas bisa dr faktor oli yg gak cocok, cuaca, jarak tempuh slama pemakaian…lo tanya aja ma bengkel kepercayaan lo di n coba lo servis aja mtr nya…hehehe…sorry kalo solusi nya gak berkenan
buat pemilik shogun…
gw minta saran donk…
klo ganti kampas kopling kira2 kilometer berapa yah???
shogun SP gw dah kilometer 30700…taon 2007
Thank U.
ralat…yg diatas…taon 2006,bukan 2007
seep lah…dungski thanks….
mang buat shogun maniac di luar sana pake oli mesin apa…?
kalo w sekarang pake OLI Shell Helix,, apa mang oli ntu ga cocok buat motor shogun….? kalo ga cocok bagusnya pake apa?? cuy kalo tentang saringan udara gmana..? punya w,,,,w lepas ntu saringan…pengaruh gak di mesin dan knapa juga bensin w jadi boros… 1 Lter +/_ 29 Km, w pake Knalpot AHRS Factory…knapa yah….?sorry coy kalo w slalu banyak pertanyaan…
dungski..u..FS….?
@ Yudi..
Utk penggantian kanvas kopling lebih bagus jgn lebih dari dua tahun..tp sebelum ganti, cek terlebih dahulu apakah motor bro yudi sering timbul gejala Slip sewaktu nanjak atau akselarasi? klo gejala slip sering timbul lebih baik segera diganti. apalagi motor bro yudi dari taon 2006 kalo dihitung udh hampir tiga tahun..
kecuali motor Bro Yudi jarang dipake buat jalan ato makenya cm sebulan sekali mungkin kanvas kopling bisa dibilang awet.
tp kalo sering dipake aktifitas dan sering kena macet pula..yah paling bagus 1 thn 1/2 cepet diganti biar ga ngerembet ke Hub Clutch Center dan Disk Clutch Pressurenya.
Oiya,mo kasih saran juga buat kanvas koplingnya. Kalo mo ganti cari yang after market kaya merk BRT, TDR. ini produk racing dan lebih awet buat harian..krn kanvas kopling BRT dan TDR mempunyai bidang Friksi yang lebih luas. Secara otomatis Gejala Slip agak berkurang dari produk Orisinilnya. Produk BRT dan TDR ini mengklaim bahwa produknya bisa meningkatkan Power sekitar 10%. Kok bisa meningkat kan? Yah karna bidang Friksi yang luas gejala Loss Power tereliminir.
waah…saran yo2 blh juga tuh…soalnya mtr gue dah dr 04 blm ganti2 kampas kopling, pdhl bs dibilang tiap hari jalan, kampus PP (plg -pergi) 40 km…bsk ganti TDR kayanya…thanks bro.
buat co_radikal.ar_riqwan.SP…kalo lo dah buka filter udara n ganti knlapot ya resiko nya boros n bs brebet kalo gak ganti spuyer (pembuangan minta pasokan bensin gede tp di kasih ma spuyer cm se encrit)…kalo oli sih gue pk ENDURO 4T (murah n cocok ma SP gue)hehehe…. FS? friendster? botak_kacamata@yahoo.com (FS n FB)
malam yg dingin….brrrrr
ok… thanks banget tas saranya..
pasti w ikutin saran dungski..see u thanks…for all…app yah fs w ale_leo@rocketmail.com
gabung yah ke http://www.sp125.blogspot.com buat ngeramein SP maniac di indonesia…I LOVE U ALL
sepiii nih
yongkur…..
alow all. sblum nya slam knal ya. nak baru nih ^_^ .
mu tnya nih. gw pake shogun SP 2005 akhir, . kadang boros kdng kga. itu knp ya. da yg salah di karbu kga ya ? pdhl gw masih std bwaan pabrik.
trus da saran ga untuk modifikasi kecil2an apa aja yg msti di ganti.
To : B. Ade Tanuardi
mas kirim mail kosong aja ke bluetubiru@yahoo.com,Insya Allah nanti dikirimin gbrnya…
@ qiemokie
kadang boros kadang kagak?
pas boros make nya jauh n macet n pas kagak make nya cm keliling RT?
Tune Up aja di bengkel kepercayaan lo….
hehehehehe
Utk atpm suzuki :
kapan dong nih suzuki shogun 110 cc (new version) dikeluarin, ?, apa gak “gerah” ngeliat Blade/Vega ZR ? ..kalo bisa smua serba baru, para fans berat performa shogun 110 pasti masih menanti-nanti kehadirannya..
bantu dukung dong nih buat user-user motor suzuki mania.
thx to @cruts yg telah ikut mendukung
yoi tuh…setuju ma bluetubiru…new SHOGUN 110 cc…body rombak total,kopling manual n kalo bisa pk CDI nya SHOGUN kebo aja tuh…mantap…wus wus wus…shindegen…
SUZUKI inovasi tiada henti…SHOGUN DILAWAN
SHOGUN 125 SP merah-hitam th 2004 B6423SEI 10-10
shogun g akhirnya di obok2, di ganti seher smash oversize 50. head papas 0,5an (mungkin sampai 0,7). kampas pake BRT….kampas BRT punya smash n shogun “katanya” sama (ga tau). yg ori lebih jarang. per pake brt jg. terakhir di suruh mikir pake dual band (oh iya swich bisa di taro ke space stater, cari aja saklar on off yang merah bwat listrik ukuran kecil). nah masalahnya g malah ga ngeh kalo shogun balancernya kegedean, jadi tiap oper gigi kaya naik kuda lumping, ha2. jadi g sekarang lagi mikir mu bubut balancernya.
buat temen yang mau Sp-nya lebih irit n mu ngebut diit. CDI ganti pake yang unlimiter n minumnya pertamax aja. knp? karena kita ga perlu buka gas gede2 motor udah mu lari. 2 band-nya brt kerasa kalo pas udah lari sampai mesin mentok di pindah ke band ke 2 (on) rpm nambah sendiri. ha2. tapi kalo 2-an sama bojo-ku tak setel opp sajah. ha2
BRT dual band brp duit yah?
skrg gue pk SINGLE band…tp masih PREMIUM, kadang2 PERTAMAX (tergantung dompet)…hehe
info harga kampas n per kopling BRT dong bang GUN…
thanks b 4
thank U bwt bro Yo2 bwt saran’a…
emg rute gw depok – Jakarta.
n jakarta emg kota macet.jd mgkn emg musti buru2 ganti kampas kopling kale y…
Thank U bro Yo2 bwt saran’a.
@ Yo2
thank U bwt bro Yo2 bwt saran’a…
emg rute gw depok – Jakarta.
n jakarta emg kota macet.jd mgkn emg musti buru2 ganti kampas kopling kale y…
Thank U bro Yo2 bwt saran’a.
help-help!
sp ’07 kesayangan gue lagi ngadat nih. mula-mula gejalanya mesin suka mati sendiri. selidik punya selidik, ternyata kalo di rem (depan ataupun belakang) seluruh kelistrikan mati. spidometer, meteran bensin, termasuk listrik yg ke busi dlsb. setelah dibawa ke bengkel biasa diganti aki dan kabel massa dari sepul(???) ditambahin. ternyata dipake sehari jadi tambah parah. mesin suka mbrebet (mungkin karena listrik ke busi ga lancar) bahkan klakson sein dlsb ga bunyi. kalo klakson dipencet, spido mati.sekarang gue ganti pake aki aslinya malah mendingan. tapi rasanya belom beres nih, sein masih ga bisa ngedip. please help dunk, ada yg tau ga sebab dan solusinya. thanks before ya.
oya gejala ini muncul setelah motor dicuci steam
mungkin gak ya the next shogun 110 cc kaya gini :
http://mybikeshop.wordpress.com/2008/06/08/suzuki-raider-j-110/
..tapi kok bentuknya mirip smash (buntutnya)…
mas, mw numpang tanya neh…
aq pny motor shogun 125 sP tahun 2006
emg sih sP paling yahUUd..( essieh)
kendaLa sP , knP tarikan ato kontan_a kuranG…seperti busi mw maTi..
pdahAL AQ UDh GNTI cdi SHOGUn 97….heccem_a itu mAS
sblM_a tHanks atas attentionnya lhooo
@atas
ganti aja spuyer nya mas, std SP kan 12,5 ganti deh pk ukuran 15 or 17,5…ati2 boros BBM…
@dungski
kmrn gw smpt ke Kebon jeruk
klo ga salah BRT dual band sekitar 400 ribuan yg neo
yah ga usah ngimpi ngalahin mx deh… lawan jupie z aj dah ketinggalan.. hahahhahahaa
@ heksa
ni orang atas main nimbrung2 aje
ngomong doank…
secara pemakai suzuki rata2 ga suka pamer.
kasian soalnya,yg lain pst ga bs ngejar.
to mgkn joki’a masi bocah kali mas.
wkwkwkwk..
menurut gue…Qta pke logika aja dah..
supra x 125 ntu mahal bgt!!cc 125,tmpilan bysa aja,tnaga ga gde” bgt,pendinginan cm ngandelin angin doank tp hrgana 15jtaan,apa lgi yg double disk…duuuhh…ga bgt dah,tnaga standar tp pke double disk,percuma!!!
shogun FL 125,ni lbh prah,tnaga msa klh ma supra x 125,msh mndng yg Lma dah atw yg SP
Jupi Mx 135 Lc,hrga sesuai dgn kualitas,tnaga oke,handling oke,diasil(tu seher ma bloknya dkit bgt kegoresnya),radiator,monoshock,tmpilan oke,responsif.modal gnt knalpot yoshimura,cdi BRT n seting karbu,top speed tmbus 140km/jam.
satria fu150,tmpilan oke,pngereman oke,monoshock,pendinginan….oke dah wlpn cm pke oli cooler,tnaga oke(yaiyalah 150 cc) tp sayang,klo udh kpnsan lngsng mti….huufff.
oeoeoe mo tnya nie klo mo psg karbu rx-king harus ganti manifold pnya siapa ya?? trus klo g jdi gnti krbu ganti pj aja pj yg orsi masih bisa dipasang kan??
saya ingin tanya bagaimana mengoptimalkan bebek shogun saya supaya top speddnya bisa kembali normal (120/km)
@ martole..
Motor taon brapa?
2004-2005-2006 servis besar aja dulu.
sory brow w mw curhat nich….
dari dlu w pgn punya yg namanya mtr suzuki shogun sp 125 double disk…tp w msti gawe dlu…
tp w skrg dah pnya…
pokoknya w puas pake nie mtr…
larinya ga ketulungan…
boz w pgn tau club mtr shogun d bgr…coz w pgn iktn…tlg ksh kbr ya?
mau tanya bro……
aq punya shogun sp taon o6, klo piston di ganti pake piston Tiger gmn hailnya,,,,,,???
kira2 top speed nya smpi brp??
si gw punya shogun sp neh,supra x 125 prnah nyobain.BALAPAN SP NO1 gw pur 100 meter bwt supra x 125.
Buat bro2 sekalian pencinta Shogun all variant, gabung aja di forum SML125!! It’s all about Shogun so don’t miss it!
Klik aja nama ane “Abangdolly” di atas biar langsung masuk ke sitenya, ok??
C u there!
@om dungski, boleh tau mantek rumah kopling dimana? thx
,,ne mtor kren bget d buat blapan,.,.
Klo gw sih lbih milih Si Jupie MX. klo kta orang MX ne boros nggak juga sih cz shari 2 gw jlan bbm +-nya 1:65 dg kecepatan normal n dlm keadaan standar. Slain dr kenyataan diatas gw milih MX k’rna suspensi belakang udh ngadopsi model monoshock n udah ada radiatornya, So pasti adem anyep alwayss. Gw pnx saran neee,klo lu p’de milih motor kelas 110 cc keatas lu milih jupie MX aja daahh selaen cc lumayan gede diajak jarak jauh juga ga’ gamapang ngos2-an k’rna dah ada radiatornya
klo motor lu shogun sp tp mo kasih piston tiger, kasih daahhhhhhhhh, biar jebooooooooooollllllll tu motor!!!!!!!!
shogun 125 ntah “R” ntah “RR” ntah”SP” Semakin Jauh Ketinggalan AMA MX 135 LC
Ya Jelas Beda Dony…. CC aja dah beda..sudut kemiringan mesin aja dah beda..kalo ketinggalan ya wajar..
kalo mo nandingin shogun 125 bandingin ke spek mesin yg sama.. sama2 mesin tidur..sama2 125..
di road race kelas 125 untuk kelas motor bebek aja, yamaha sama skali ga punya motor bebek yg CC nya 125..jd kalo dia mau turun road race ke kelas 125cc.. dia harus nyamain speknya dulu. That’;s way yg diturunin Jupiter Z 110 cc yg di Bore up ke 125..yang nota bene nya sama2 mesin tidur..
Mksd semuanya nih.. supaya Imbang..kan ga mungkin bgt dalam ajang road race shogun 125 disuruh ngelawan jupiter MX 135 LC
knapa ga ditandingin aja jupiter mx ke satria FU 150 atau mega pro skalian..kan sama2 mesin bdiri..
Peace
salam SP,
sori bro,gw pendatang baru.mau minta tolong nih,motor gw shogun FL 125 SP taon 2007,nih motor bikin gw malu aja.bro2 pasti udah tau standarnya kayak apa.gw coba oprek dikit,ganti CDI BRT DUAL BAND,tapi yg tune up punya.padahal tuh motor standar abis.yg nyuruh pihak BRT juga.setelah dipasang timbul bunyi trekk..trekk…gitu.kata BRT per klep nya lemah trus mesti diganjal ring 3 mm,gw coba ganjal di bengkel nya jay motor(yg punya bang Jay/zainudin).tapi hasilnya sama aja.2 bln kemudian gw balikin standar lagi CDInya.trus,dipake smp skarang bunyi itu timbul lg kayak ngelitik pd hal gw udah servis besar 2 kali.trus gw paling kesel kalo gigi 3 bunyi tek..tek..(hanya gigi 3 aja).gw bingung mau diapain.gw rencana mau ngencengin ni motor,tp standarnya aj udh penyakitan begitu,y mau gimana?tolongin gw dong.gw sayang SP gw,coz dia udah temenin gw cari duit tiap ari krn pekerjaan gw salesman yg tiap ari keliling jakarta menempup perjalanan diatas 150-an KM termasuk pp.thanks bantuannya bro smua.
SUZUKI RIDE THE WIND OF CHANGE
Bro samuel Chen
Kalo boleh tau bunyi Trek-trek sm tek2 sumbernya dari mana? mksdnya bagian mesin sebelah mana?
apa muncul dari head mesin ato dari bagian bak kopling??
coba lu baca tulisan gw diatas.. no. 95, 140, 172..itu semua tentang komplain gw tentang FL 125 SP gw..mungkin sama.
kalo memang munculnya ada dari bagian kopling, gw sudah mengganti part kopling seperti Per kopling dan Kanvas kopling dgn merk after market merk HRP. Kalo perkopling HRP yang cocok untuk FL 125 bisa pake punyanya Jupiter Z ato Force 1. Kanvas kopling yg gw pake merk BRT.
Kalo sumbernya dari Head.. gw agak2 bingung. mungkin ada dari SP User yang lain yg bisa kasih solusi.
Oiya Bro samuel satu lagi.. kalo boleh tau CDI BRT yg lu pake khusus utk FL 125 ato bukan ya? soalnya kmrn ini gw jg nyari CDI BRT buat FL 125 gw katanya ada nya cm buat SHogun SP yg 2005 (FD 125 XRM)
Terus gw tanya.. apa bedanya..kan sm2 shogun..
Dia bilang bgini.. bedanya krn Standar CDI shogun punya dua Kurva dan di new shogun 125 ada TPS.. jd kalo misalkan masih menggunakan Karbu standar mo ganti CDI aftermarket harus yg khusus FL 125 SP jgn yg FD 125 SP. Sgitu aja ya Bro..:D
paling nanti Bro samuel mainin Pilot Jet sm Main Jet nya.. sm ganti Intake yg lebih gede aja biar lebih lancar dan gede masuknya Udara dan Bensin
buat bro yo2 thanks ats jwbnya.bunyinya itu KAYAK nya di bak mesin,cuma gak jelas dimana.soalnya pas jalan dan pada gigi 3 aja gitu.trus kalo CDI,ama suzuki jayadi dikasih BRT FD125,trus timbul bunyi kayak gitu.lalu gw tlp BRT nya,yg jawab bro harry,sama dia suruh ganti yg buat FL 125 punya.trus,bunyinya agak mendingan sih.tp yg namanya mau racing dan kenceng kok bunyi gitu lho.jadi skrang CDI sama knalpot HMF nya nganggur.trs gw juga pernah ditawarin bro harry BRT untuk korek leher angsa,cuman ongkosnya mahal 350rb.katanya lagi mereka udah riset.gw juga ragu2,soalnya mereka kan pernah bikin tim balap pake mtr honda,kok bisa riset ke suzuki.lagian dealer honda sampingnya itu kan masih punya BRT juga.
gw rencananya mau normalin dulu nih motor baru di jebreett…
skarang sih pilotnya udah 17,5.gw juga udah kepikiran mau ganti komponen seperti yang bro Yo2 anjurkan.cuman gw takut nanti gw nyesel krn gak dpt hasil yg gua inginkan.ujung2nya disimpen lagi brg2nya.tp kalo menurut bro yo2 hrs begitu,berarti gw hrs nabung duit dulu nih.
skalian bro mau tanya dimana alamat bengkel rujukan yg tepat buat SP gw?gw skrang tinggal di taruna jaya kemayoran,jakpus.baru setaon sih,dulu di perum poris cipondoh tangerang,waktu itu masih numpang.maklum anak perantauan.
thanks bantuannya bro…
SUZUKI RIDE THE WIND OF CHANGE
CDI BRT FL 125……..Oh dimana akan ku cari…….Di Kuala Lumpur ,Malaysia ngak ada ejen yang jual. Shogun sp 125 dengan injin std cuma top speed 110 km…..kecewa!!
Mohon bantuan kalau ada teman-teman Shoguner di Indonesia yang bisa manolong.
Terima Kasih
to @300
ketauan o’on-nya ..lo sekolah dimane tong ??!!… baca noh penjelasan bro Yo2… mas tri ane usul neh, delete2in aja comment2 yang merusak kenikmatan membaca blog-nya mas tri,seperti @300, itu… thx mas..
kuda besi betina gw sp jg, emg seh respon’a ad pdhl tu mtor msh standr aj tp gw jajal tarikin 120km/j tembus sob.
gw sekalian numpang tny neh sob, biar tu kuda betina tambah kenceng lg diapain y?
gw pengen’a stndr tp kenceng, jd klo pas djln ad yg nantangin kn bs gw layanin…………
hehehe
peace……..
Bro Samuel ga Usah bingung Bro..
Sekedar pembanding aja..Kalo yg diganti CDI sm leher angsa mungkin Bro Samuel agak Riskan akan gagal lebih baik Coba yang pahe dulu..kalo saran gw lebih baik berangkat dari sektor mesin dulu di seputar transfer daya mesin. karna Per kopling dan Kanvas kopling tidak akan mempengaruhi motor untuk jadi mbrebet… Knapa gw sarankan ganti dengan Perkopling Racing.. karna
1. Perkopling Aftermarket tidak selalu buruk dari Produk Orisinil
2. Perkopling Orisinil Suzuki terlalu lembek, apalagi kalo bro samuel kejebak macet yg luar biasa dijamin Perkopling Orisinil makin lembek. Kalo lembek pegas akan lambat bereaksi.
3. Susunan kanvas kopling dan plat kopling motor suzuki yg CC nya dibawah 150 tidak menggunakan Judder Spring / Per Diahfragma. jadi ga akan semulus motor2 yg menggunakan Judder Spring / Per Diahfragma Contoh : Thunder 250, Jupiter MX, V-Ixion, Megapro, Tiger
Fungsi Judder Spring untuk meratakan kerja kanvas kopling sewaktu Stop n Go dan mengeliminir getaran2 sewaktu kanvas kopling dan Plat kopling mulai merapat.
Saran yang berikutnya knapa coba gw share ganti kanvas kopling after market.
1. Produk Orisinil bukannya ga bagus. tapi dengan kondisi susunan plat dan kanvas kopling yg ga lengkap (minus Judder Spring) bidang gesek yg ada pada kanvas kopling sangat kecil dan sering terjadi slip.
2. Produk After market seperti BRT dan TDR mempunyai bidang friksi yg cukup luas dan tebal. Nah.. hal ini dapat mengurangi Loss Power akibat slip td.
3. BRT mengklaim produknya bisa menaikan tenaga sebesar 10% dan gw menggunakan produk ini. menurut gw lumayan enak dibanding kanvas orisinilnya. jarang slip.
yg terakhir adalah oli..ini pun sekedar share aja..gw dari dulu slalu berpatokan dengan oli impor. kalo oli impor itu bagus..dan gw udh coba semacam oli Motul & Repsol lama2 ngeberatin jg dan kebetulan Oli motul yg biasa gw pake makin susah dicari..akhirnya pusing sendiri..
Iseng2 gw coba oli pertamina Prima XP gak tau gimana ternyata kok dipake jalan enak. Entah sugesti atau bukan. gw ngerasain kok lebih cocok dgn oli lokal ini..kalo gw baca dilabelnya oli pertamina XP ini bisa digunakan sampe 7500km.dan ini oli mobil. Yang patut di simak adalah sewaktu pertama kali gw ganti oli dengan pertamina XP setelah pulang dari bengkel ganti oli, gw intip oli yg ada di kaca indikator oli.. ini bener2 beda karna oli yg gw liat dari kaca indikator masih terlihat transparan tembus pandang. masih sama kayak sewaktu nuang oli baru..yah paling agak berkeruh sdikit tp tetep transparan tembus pandang. beda sewaktu gw pake oli motul. sehabis dituang kemudian dipake jalan sbentar terus di intip di kaca indikator oli, oli udah pekat dan ga bisa dilihat transparannya kayak oli Prima XP ini.
Oiya Bro samuel.. gw tidak mengharuskan buat bro samuel mengganti parts yg bermasalah untuk jadi sm dengan gw..intinya sekedar share untuk pencerahan bro samuel..mungkin dari share ini bro samuel bisa dapet gambaran untuk diapakan motor bro samuel.
kalo soal bengkel, bengkel yg gw singgahin jg bengkel biasa. cm gw yg lebih cerewet dan mengarahkan kemauan gw ke si montir itu sendiri. supaya motor bisa sesuai sm keinginan kita.tp tetep hati2 jgn sampe ketemu sama montir yg ilmunya pas2an..nanti hal sepele seperti contoh buka baut aja bisa jadi masalah besar.
Sgitu aja Bro Sam.
buat bro kartanadi coba buka
http://www.bintangracingteam.com
disitu ada nomer telpon yg bisa dihubungi untuk pemesanan barangnya.
SHOGUN SP SIH.KALO…….PUNYA GUE NIH YA .
MTORNYA ASIK pernah aku coba dengan strya hampir imbang.tapi aku masih pernasaran mungking anak yang joki satrya kurang berani ya?
salam buat anak-anak yang pakai shogun sp.POKOK E. TOP BANGET DEH.
JUGA KEREN.GUE ANAK NGAJUK.DAFID D.I
salam kenal aja yah smuanya..
gw pnya Sp taon 07′.mtor gw dah dipakein BRT dual band (ya lumayan lah bwat nglawan Mx mah, msh menangin gw.ga boong..!!)cma gw maw nanya knapa di seputaran body ato ban blakang bunyi sriiiiing (kalau lg keadaan jalan) tp kadang ga ada…tolong brang kali ada yang bisa kasih solusi??terima kasih sblumnya.
“G 5465 KR”
Salam buat bro Shanjie,dah pakein BRT dual band berapa top speed naik dapat 130kph ngak . Bunyi sriiiing cuba bro buat pameriksaan pada bearing roda belakang mungkin hudah kekeringan gris pun juga bearing udah mulai lusuh.
Maap kalau basa indonesia saya kurang memuaskan.
Saya dari Kuala Lumpur,Malaysia.
Terima Kasih.
betul sekali bro, top sped ma akselerasi jd naik…thanks yah saran nya.nanti aku coba, mdah2an aja berhasil..ada saran yang laen?
keep peace..!
make a love…
Bro, gabung aja di forum khusus Shogun 125!! Silahkan tanya jawab disana, dijamin lebih puass!!
Infonya cukup komplit disana. Silahkan klik tulisan “Abangdolly” di atas untuk masuk TKP. Ga ada persyaratan tertentu untuk jadi member.
Semua merek motor boleh masuk kok.
Shogun dilawan?!
Ralat dikit, link di atas salah…
Buat bro Shanjie, Kartanadi, Dafid, Yo2, silahkan gabung bro ke forum Shogun 125. Klik aja tulisan “Abangdolly” di atas.
Tengkyu om tri. Sori numpang iklan nih.
standar aja gi2 2 bisa 80…..plat kopling BRT brapa sihhhhh??
i will back…
bwat bro yanto, plat kopling BRT kmeren gw beli di otista 70 rb
ada rujukan bengkel bwat setting kem yang bagus ga??
thanks…..wahhhh klau plat kopling dah BRT gi2 2 bisa mpe 100 dong…..he he he
Bro Yanto..kalo pake Kanvas kopling BRT Gigi 2 bisa sampe 130 Kpj, Gigi 3 bisa sampe 165 Kpj Gigi 4 sampe selesai..
selesai ga selesai kumpulkan…
As for Shogun SP/RR, the end user seem to have wrong perception on it. We actually follow very strictly to the law which allow the speedometer to calibrate strictly within 10 % tolerance. In this case, we calibrate strictly and accurately to 7 % only. In another word, your speedometer in layman language called “berat”. Other assemblers might tune their speedometer with tolerance of 20 to 30 % which i don’t want to comment on it.
Hope you have more alternative now. Again thank you for your support.
Thank you.
Best Regards,
CK “”"”"
Buat tatapan saudara-saudara Shoguners,gitu lah comment yang di berikan oleh pihak Suzuki Malaysia.
Gue punya Shogun SP 125 warna kuning hitam
gue mo modif warna kuning nya dibagian kepala sampai kebawah! tu cocok y dimodif warna apa y tp ttp sesuai ma warna kuning n hitam y…
tO : semua Pencita Kuda BetiNA Shogun SP maniac….
Upz dah Lama nieh w Ga Posting…Pa Kabar SemuaNya…
Oh Ya Mo nanya nieh Buat Kesempurnaan Mtor SP..Biar Lari Kenceng Gimana Lagi yah….coz Intruksi Pergantian yang disaranin di Blog ni Dah W jalanin…Tapi agaknya Kurang memuaskan…he,,,,he,,,,he,,,,
Kira kira Gmana Kalo Ganti CAm Yah..Tapi Cam YaNg bagus kaya mana…Mohon PenjelasanNya…
Oh…ya Buat Sarinagn Filter Bagusna DI PaSaNg pa Di Copot yah…untuk Knalpot Dah Racing Habis….SPYR : 17,5 MaInJeT : 100..
ThanKs Yah Tas JawaBanNya…For aLL MaJu TerUS Bwt SPers….
for riqwan……gampang sih klo pengen ngacir…..buat apa pusing2 ngerombak….ganti ajah stnk ma kawasaki 250 4 tak…..he….he….he
Yanto:
w… Ga Mau Jadi KrimiNal Coy…and W ga BiaSa Kaya Gitu…
ha…ha…ha…
ThankS ja Tas InforMasiNya…
Motor Honda di Indonesia mungkin harga jualnya tinggi, sparepartnya murah, dan dibanding suzuki yang harga jualnya rendah, dan sparepart mahal mungkin itu yang menjadi tolok ukur orang. Tapi jika kita koreksi, Motor Honda harga beli jauh diatas Suzuki. kalau Honda ngandelin irit, iritnya sebenarnya tidaklah seberapa…… sparepart Suzuki jauh lebih awet dibanding Honda punya, pantas saja kalau harga sparepart Suzuki lebih mahal. Teknologi yang dipakai Suzuki juga berkembang, bukan hanya ganti cover aja. Masyarakat harus lebih jeli untuk membeli kendaraan bermotor, jangan hanya tergiur iklan yang kadang menyesatkan.
Benar Bro Wiku di sini (Malaysia) pun juga begitu,hanya segelintir yang tahu menilai ke unggulan Susuki lalu jadi pecinta abadi motor Suzy!
Makasih.
00000000000000000000000…………………………………………
iiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiii……………………………………………
salam SP…
lam kenal broo…
gw baru ambil SP 125 warna biru.. reyen bro.. baru 210 km dah bisa sampek 120 km/jam siiip banget SP.. mantaf…. tapi pas gw pake keluar kota gw kejer2an ma polisi di pake tiger sempet dia nguber kira2 4 km.. kasian gw ma dia… dia ga berani mepet pantat mobil..akhirnya gw berhenti juga… (maklum ketemu jalan jelek sayang ma motor baru hehehe,,) yah sial gw kirain ga kena tilang… tau gitu geber aj terus…. coz..STNK n PLAT nomor belum keluar… cuma modal surat jalan doank…. wakakwak pokoknya SP mantaf lah…. dah lama gw naksir motor ini,,,,
SHOGUN DILAWAN…..
tinggal di oprak dikit aj dah mantaf kayaknya….. siiip lah….
SALAM KENAL YAH BROOO…. KEREN MANG NI MOTOR….
gw bingung nieh…
kok sp gw top speed nya cuma tembus 105 km/jam
motor standar abies, belum diapa2in
message nie bwt chimz ah bohonk loe …
chimz klo loe merasa cowo jenk aink balap ….
belagu loe chimz…………………
haiiii………
aku mau tnyak `knapa shogun sp kluaran 2007 kok larinya uma 110…
pdahal aku udah ksih prawatan sempurna………………ksih tau dong solusinya apa..
he..he..sp gw yg taon 2007 bln september,skarang udah ngebul.bengkel langganan servis gw,suzuki ahmad jayadi juga bingung.apalagi gw yg rutin sevis.tp gw suka geber,tp yg wajar donk.skarang belum di oversize katanya cm lecet dikit sehernya.tp ganti ring seher 2 kali lho.mekanik nya juga bilang pistonnya rada longgar,kayak piston ciut gitu.tp kan gak logis piston bisa ciut.trus kata mekaniknya,” ya iya lah,ibaratnya”.pusing uey,pemecah rekor gw.tp nanti gw jual aja deh,ganti FU 150 kalo ada duit.taon ini taon susah,jd sales omset turun.bisa buat makan aja udah thank u…
salam suzuki lover’s
Salam buat saudara Shoguner di Ina,mau tanya nih…….Ada sapa-sapa yang sudah manjajal Cam shaft rising ,ada perbedaan ngak maksud nya tentang top speed. Di sini (Malaysia) dah ada toko yang jual cam tuh buatan Ina tapi harga larang bangat. takut kalo hasil nya ngak memuaskan,rugi je Bro!
Makasih.
hmm kalo SP gw yg 2006/10 jha standarnya uda dapet 124km/jm
n iseng2 modif standar cma gnti karbu mikuni 24, CDI BRT dual band,Coil blue thunder,knalpot AHRS n setting standar di mesin bisa tmbus 155km/jm..
gile ne motor emang….
SP the best!!
Poh laju bro,kalo sp 08 gw bisa menjadi gitu,waduh alangkah bahagia nya!
Tetap setia wan mesin Suzy.
bng..
mao nnya ne..
ako kn pnya sp..
pi gag kenceng//
gmna biar mtor ako tu bsa kenceng????
maw kenceng gmana dulu nhe??
emang standarnya bsa dpet brp km/j??
lamgabung bro…
w punya sp 07. gini masalahnya, kelistrikan nya sering mati, trus w uda beberapa kali ganti aki tp gak sembuh jg, trus w liat kabel2 nya, ternyata ada yg putus, trus w sambung n bisa.
tapi gak beberapa lama mati lg smua penel nya, w cek lg kabel nya, ternyata fine2 aja.
ada yg pernah kyk gini gak????
bwt bang ryan salam kenal aja. kuda besi betia gw sp jg ’05′, dulu pernah ngalamin kayak sp bang ryan. pas dulu gw pasang RPM smua kelistrikan ato lampu2 indikator mati semua.
trus gw liat2 semua ok tu,pas gw cek sekering’a ternyata putus, trus gw ganti semua’a normal lg. coba bang dicek sekering’a letak’a ada dibagasi. biasa’a sekering’a 10ampere.
maaf ya bang kalo salah kasih tau ato sok tau, soal’a tu gw pernah ngalamin yang kayak kasus bang ryan.
buwat sp lover’s salam kenal aj.
sp….???gw suka,cuma posisi mengemudi ny kurang nunduk…..selebihnya cukup laaah…..
kl blh tw mgkn ada info harga BRT Dual Band????susah masangnya ato plug n play????tks
hmmm btw new sp bsa pasang radiator gag??????
jelasin yh ‘lur, thx ,,,
klo bsa mw dcoba…
Tpi mhal gag????
Rep cuy
@ Ryn-nonk
bisa cek di http://www.bintangracingteam.com disitu ada harga2 CDI BRT yg dimaksud..plus harga2 asesoris lainnya.
@sans
kalo radiator kayaknya ga mungkin Bro, itu sm aja bikin mesin baru..mngkin yg dimksd bkn radiator, tp oil cooler kali
@ Yo2
Hehe ia mksdny lu ‘lur,, sory2,,
thx informsi nya bro,,,
sp mono sock yg bagus pake apa yach
ikutan euy…
untuk SP 06 ukuran lebar ban Luar belakang maksimal brp ya? dgn velg standar aslinya (ENKEI) skrg msh pke 90/90, mcoba 110/70 bs gk ya?
krn ada AKI.
infonya ya.. please…
thx…
SHOGUN DILAWAN……!!!!!
shogun fl125 mentok pke piston ap..,
trus wat kohar spek aap aj tp dna mnim bgt.,
utk 2ny bisa aja pake ban110/70 dgn sarat sock beker di tinggin ,pake variasi posh murah kok cuma 15rb 2pasang.bilang gitu motor gue sudah coba. prablemnya gear blkg cepet aus , kecepatan juga bisa berkurang
mank gk da solusi lain ya……
btw……..gk berat ni jalannya, pke 110/70
pstnya debel lah…..
bro..numpang jg neh bagi2 pengalaman…
w pcinta shogun..dulu pke new shogun 110R skarang w pake FL125 SP th 07…tuh motor tiap hari slalu d bawa dgn RPM tinggi skitar 6000-7000 ke atas (dah psg RPM)…slalu enak larinya..ga pernah ngambek…d bawa rebahan sampe spatu nyeret2 jg ayo (ban depan msh bawaan suzy-blakang IRC NR73)…d bawa bolak balik pamulang-balaraja-pamulang jg ayo….MX aje gigi 2 dah ktinggalan (fakta)…
gigi 1-40kpj
gigi 2-70kpj
gigi 3-100kpj
gigi 4-120kpj..(blm pernah sgitu c tp yakin bisa sgitu coz tiap d tes d 110kpj gas msh nyisa n jalan dah abis)
kondisi mesin std smua kcuali busi pake NGK platinum…tp msh kurang puas…jd mw tanya…
ada yg blg copot TPS bs sdikit nambah wusss…bener ga???
klo knalpot msh std ganti PJ 17.5 n MJ 100 gmn tuh???
ada yg blg klo motor sering d bawa ngebut pasti ngebutnya enak..tp klo sering d bawa pelan klo buat ngebut psti ga enak..bener ga tuh???
klo copot filter tp boks msh kpasang gmn tuh??ngaruh ga k performa???slain yg psti cpet kotor karbunya….
mdh2an bln dpn mw boreup pke seher thunder125…
klo payung klepnya d ganti ma yg lbh gede gmn tuh???
utk CDI beda hyperband ma dualband apa c??FL dah dual band kan???
Soalnya ga sabar mw ngejar FU atw vixi….
thx before…
oya skedar info MX top speed katanya cm d 115kpj..itu dr temen w yg pke MX th 06 no kopling…
salam utk smua shogunners in INDONESIA….
sorry,mw nanya gw pasang brt hyper band di sp tp gk dapaet terus settingan nya….ada yg tw gk settingan hyperband bwt sp????dr awal smp akhir nya???
thx
slam knal bwt bro2 smw..
w pksmash 2003 nie. piston mu ganti pk thunder 125. kira2 bs g y n hrga msang’y brp..??
ma sxan. biar tu mtor lari’y knceng d apain y..??
tq..
shogun sp juara !
MX kesalip ! (kebukti)
FU kesalip ! (mereun)
RR kesalip ! (pngenya)
hha !
SHOGUN DILAWAN !
salam pencinta shogun sp di seluruh indonesia…
gw baru pnya shogon sp tahun 08 blan 12,,
dulu gw sebnr’a ngincer jupiter z,,tapi setelah gw jajal shogun sp pnya temen gw thun 07,,prforma’a gila abiezzz,,pdahal motor’a itu standar abiezzz…
mka’a mulai dri situ gw ngincer shogun sp,,alhasil tercapai juga…
hehehehe…
tapi ad sedikit masalah di jagoan gw nie,,
kopling gw klo di setengahin,,(posisi lagi jlan yaa) malah ad suara kyk rante pngen putus drante’a…
truzzz,,
kmaren gw baru service general cek di suzuki,,
setelah di service,,motor malah tmbah gak enak…
klo lagi di gigi 1 ato 2,,posisi pelan gas gw gantungin,,malah suara’a brebet,,kyk bensin mw habis gitu…
itu knpa yaa???
km baru 9970,,dah mw 10000 seh…
ad yg bisa kasih saran gak???
soal’a gw sayang bnget ma shogy gw neh…
hehehehehehe…
thanks,,
rendy depok…
1 lagi ad yg ketinggalan,,
kmaren pas gw service general cek di suzuki,,
gw liat mekanik’a setting klep gw,,
ap mungkin mekanik’a itu salah setting klep gw yaahh???
tolong saran’a yaa bro…
thanks…
@ Rendy.. Soal kopling lu mainin setengah Kopling.. ini permasalahannya cm krn motor Suzuki yg kopling manual CC dibawah 150cc ga punya Judder..
jd Beda bgt sm Jupi MX yg kopling Manualnya pake judder spring.. Judder spring intinya Fungsinya buat Memuluskan Kerja buka Tutup kopling biar ga ada bunyi kaya rante mo putus kaya yg Bro Rendy maksud..
jadi ya terima aja kekurangan aja soal kopling SHogun 125 Sp yg agak lemot kalo mesin udh kepanasan.
terus soal mesin yg brebet kayak bensin mo abis.. coba ganti Busi aja dulu.. krn Busi Standar itu NGK.. pengalaman gw NGK kurang enak.. yak kayak mbrebet bgitu.. Coba aja ganti Denso..gw ngerasain kayaknya Api lebih gede diruang bakar.. mesin RPM bawah jd berubah enak.
soal Setting klep.. Bro Rendy ga ush khawatir. krn Insya Allah stiap montir Suzuki punya standar tntang penyetelan Klep.. Krn mesin motor kita mesin motor 2 Klep.. jd penyetelannya lebih sering per 2500km.. beda sm Jupi MX yg 4 Klep 1 Noken As. dan menggunakan roller pula.. JD jupi MX stel Klepnya lebih jauh skitar 9000KM.
Jd intinya.. kalo ente mau yg enak dan kopling manual dan tetap bebek.. adanya cm di Jupiter MX.. secara Overall Jupi MX mesin Baru, Radiator dan sistem kopling yg menggunakan Judder Spring atau Per Diaghfrahma. Otomatis kanvas Kopling Lebih awet. Buka Tutup kopling lebih awet Bro..
salam bikers ooom..
gw jg bru bLi new shogun sp neeeh…
tpi ad dikit problem oom…
kalo mtor panas n d.matiin….ad bunyi keras dri dalam….
kalo mtor biasa kan cuman bunyi..tek..tek..tek… doang tu…
tapi sp gw kok laen yaaah….
ad bunyi aneh d kalpot…
knalpot ntuh kayak d.lempar pake batu kecil….
ctak…ctak…gtu bunyinya…tapi keras…
ad solusi gag ooom ????
@ Paul
bunyi keras dr dlm mana mas???
klo knalpot bnyi tek-tek shbs dipake dan agak keras kayaknya wajar deh..soalnya namanya besi knalpot panas dia memuai .. bgitu mesin mati dan memulai pendinginan otomatis dia kan kembali seperti semula nah yg keluar bunyi itu td..
jgnkan mati.. mesin hidup aja bunyi tektek itu ttp ada..dan itu normal…
new shogun gw jg gitu dan ampe skrg ga ada mslh..jd itu cm soal metal yg memuai dan menciut lg..
@om yo2 :
bunyi nya laen omm…
tapi interval bunyinya jauh om….
kalo sp teman bunyinya tek…tek..tek..
kalo gw punya aneh gtu om…ctak…ctak… 30detik kmudian bunyi lagi..ctak..ctak…
sampe 20mnitan ada tuw…!!
emang sih mtor gw msh baru..
plat aja bLum dtg..
wktu gw call k.dealer…mreka blg tungu ajja sampe servis prtama..
mtor baru 2 minggu sih oom…!!
yaaah..nuggu 2 minggu lage bwt servis prtama…
ada saran gag ??
tambahan lagi nii om…
kalo seandainya bunyi itu gag ilang abiz d.servis nanti..gmna doong ..??
kasi saran iah…
gw lumayan keganggu juga nii ama tuw bunyi” aneh…
maklum…
orang awam…!!!
SP mantap bgt!!!!!
@ Paul..
Gini Bro..mngkn ptediksi gw tanpa melihat dan berdasarkan yg diceritakan Bro Paul kayaknya gw msh berpendapat itu ada pd bunyi metal yg tadinya memuai kemudian menjadi dingin.. dan bunyi yg dimaksud pasti ber interval tdk pasti. bisa 10menit sekali atau bahkan lebih..
dan bunyi yg dikeluarkan tdk mesti bunyi tek.tek..tek terus bisa jg ctak..
Pertanyaan gw skrg kalo mesin dinyalain apa ada tanda2 yang aneh dari mesin??
sewaktu dupake jalan rasanya gimana? kalo semuanya enak2 aja ya tetap pd jawaban semula.. mesin panas yg kembali dingin akan ada penyesuaian lg nah bunyi itu yg akan timbul.. krn mesin mtr kita sudh di set untuk toleransi pemuaian. jd Bro Paul ga ush khawatir..
utk Make sure dibawa aja ke bengkel..mudah2an hanya masalah ringan,dan bukan sesuatu yg mengharuskan keluar uang banyak
iya, itu kyaknya suara dari panasnya mesin yang memuai karena dipakai dan menjadi panas. makanya bunyinya tek…tek…tek..
entar juga hilang dalam waktu kurang dari 10 menit…
soalnya aku juga baru ambil shogun sp 125 new striping (majestic gold= warna orange emas)
trims
salam hormat SHOGUN..
Hallo-hallo kepada seluruh bro shogun, ada yang sudah pernah setting standar all new shogun sp 2009 + cdi rextor adjustable ngk.? bagi-bagi dong tips dan speknya serta ceritain hasil akhirnya…
cdi rextor blum pernah cubain,tapi kalo cdi brt i max 8 step sudah,hasil nya pick up ada best top speed masih sama 110-120 kmj.
makasih.
sp laaaaaaaaaaaaaahhhhhhh pkoke!!!!!!
Maap gue ngak paham apa arti jeritan tuh bro!
@yo2
thanks bro atas saran’a…
jadi emnk gitu yaa kelemahan SP…
gpplah,,
yg penting SP gw tetep merajai jalanan…
hehehehehe…
soal yg brebet,,
uda gak lagi bro,,
trnyata itu cuma setelan angin gas gw aj yg lebih…
hehehehehhe…
btw,,gw mw ganti CDI,,tapi yg bagus pake CDI ap yaa???
soal’a gw masih kurang puas ma top speed gw yg skrng…
shogun sp loe thun brpa bro???
@ Rendy
Kalo mo ngejar Top Speed kayaknya susah cm ngandelin CDI Bro..
Kalo CDI unlimiter kebanyakan lebih Maen di Gigi 1, 2 dan 3.. Kalo Top Gear kurang dapet gregetnya.. CDI Unlimiter dgn mesin standar cm naekin Akselerasi aja.. jarang bgt yg Top Speednya dpt lebih.. tp kalo Bro mo Coba cari CDi BRT yg Neo Hyperband harganya sekitar 400rban.
Shogun gw Taon 2007.. New Shogun yg Abu2 Metalik..
Kalo boleh saran supaya koplingnya agak sedikit enak tp agak berat coba ganti Kampas koplingnya pake yg Punya BRT dan perkopling bisa pake yg HRP buat Jupiter z ato RX king..biar gejala Slip sm Gredeg-gredegnya agak sdikit berkurang Bro..
Krn shogun gw udh gw rubah cm di sistem koplingnya doank
mantaf ny motor gw dah make 4 tahun cuma modal nokenas remer karbu ma cdi brt tanpa kenalpot racing dah bejaban lawan satria fu,,tp sayang bodynya ringkih banget gampang patah
@ rendy n yo2
klo da masalah ma shogun sp dateng aja ke “AM MOTOR” d JL PASAR MINGGGU DEKET HOTEL FIDUSIA, mekanik nya dah paham banget ma shogun sp, pa lagi cuma naikin top speed,, motor gw th 2005,, dari baru dah d rawat ma tuh bengkel pe sekarang masih mulus n blm pernah turun mesin cuma ganti ring seher doang cih,,suka d pake buad main iseng ma bengkel lain jg lg,,shogun gw jg masih standar cuma remer karbu ganti cam ma cdi brt,, kenalpot standar,, malem sabtu kemaren jg baru aja maen ma jupiter z bore up alhamdulilah ketinggalan 1 ban doang hahahahahaha…… apesss !!!!
@ yo2
sama donk yaa kita pake yg new shogun,,tapi klo gw yg warna biru’a…
prtama gw beli seh,,cuma gw aj yg pnya di depok,,ehh skrng dah bnyak yg ngikutin!!!
hehehehehehehee…
gw cuma mw ngalahin jupiter MX doank,,itu musuh bebuyutan gw klo dijalan…
susah bnget ngalahin’a,,
tapi klo dy pake knalpot standar,,masih bisa gw imbangin!!!
gimana yaa biar bisa menang lawan jupiter MX???
tapi gw gak mw yg buat mesin gw jadi ancur,,sama bensin yg gak terlalu menggila!!!
soal’a gw sering jalan jauh bro,,
sehari aj gw bsa jalan mpe 100 kilo an…
klo ganti CDI,,
apakah speed gw akan nambah???
krna tadi bro yo2 bilang hanya menambah akselerasi aj…
tolong saran’a bro,,
tmen gw ad yg bilang,,
suruh ganti CDI,,knalpot racing,,n main sma pilot jet’a dinaikin 1 step…
itu gmana menurt bro yo2???
btw,,bro yo2 tinggal dmna???
@ rendy
sory ny ny cuma saran ma pendapat gw aja,,klo buad ngalahin jupi mx ngk cukup cuma cdi, kenalpot racing ma seting spuyer doang,,speknya aja dah jauh beda mx 135 cc 4 klep mesin tegak teknologi mesin th 90 an,,shogun teknologi 80 an,,menurut gw cih lo harus bore up seher jg ma gedein karburator buad ngejar atasnya,,mx kan atasnya jalan banget tuh,,lo pake seher thunder aja,mesin jg masih aman buad harian n bensin masih irit motor gw dah 2 th lebih pake tuh seher blm ada masalah gw pp kampus 50 km tiap hari, bensin 15 rb buad 3 hari,,klo dah bore up ma gedein karburator bukan mx aja yg lewat ma scorpio standar sih masih bejaban
kok sepi ya, pada kemana nih.
bro sekalian, barusan pasang cdi brt neo hyperband. tulisan di belakangnya untuk shogun 125 SP.
sedangkan motor ane new shogun 125 sp.
dengan pernyataan @304, terus terang ane jadi bingung. yg ane beli udah pas belum ya.
habis yg ane beli gak ada tulisan cdi untuk FL 125 SP nya gak, ya ada cuma cdi shogun 125 SP.
tarikan bawah sih ada kerasa naik, cm di atas kok tetep aja mentok 100 kmph. apa salah beli kali ya hehehe…
klo bore up seher,,brti nmbah cc juga donk???
tuh kira2 abiezzz brpa yaa dana’a???
gw mw kalkulasiin dlu soal’a…
btw,,rumah loe dmna???
@ rendy
jelas nambah cc donk,tp gw ngk ngitung naek berapa cc,,yg pasti atasnya jd jalan banget gw waktu itu abis sekitar 300 rb itu jg karna seher thunder masih jarang n nyarinya susah itu dah ma ongkos,paking n oli eh bubutnya d tempat yg bagus soalnya tuh buad daya tahan mesin n hasilnya juga tergantung tepatnya setingan mesin
@ rendy yg dibilang Bro Guruh Wokeh itu udh bener..kalo mo ngejar top speed ga bisa cm rubah CDI doang ato knalpot.. CDI unlimiter dgn mesin standar cm mengkoreksi pengapian biar lebih advanced.
kalo mau lebih praktis bgini bro Rendy..
Gw sendiri lebih cenderung kalo mau kenceng ya gw milih motor yg basicnya udh kenceng dan gw ga mau jadiin mtr bebek gw, gw bikin bisa lari 140km/j atau lebih. dgn kondisi bgitu soal safety gear and riding menjadi berkurang dan kurang praktis. Knapa gw bilang bgitu krn motor yg udh di takdirkan kenceng dari segi sasis sudah mendukung utk diajak ngebut.. tp kalo motor bebek slalu ada konsekuensi kekurangan atau kendala2 yg ga sreg dgn kemauan kita.
Bicara Safety Riding. Jalanan kita buat jln diatas 80km/j itu msh kurang bersahabat dan jauh dari aman. Jd kedewasaan Rider dituntut hrs lebih Wise utk menyikapi antara motor yang satu dengan yang lainnya. Krn rider roda2 sm2 senasib. Ya keujanan dan kepanasan jg.
Utk Penggunaan harian better dgn spek standar saja, ubahan boleh dilakukan sebatas CDI, Knalpot dan Pilot Jet aja. Krn kalo dari crita Bro Rendy, mtr Bro rendy udh kayak Kakinya bro rendy utk Mobile kmana2. Jd lebih baik mengacu ke Standar aja. kalo blm saatnya Oversize lebih baik ga ush di utak-atik.
ok Bro sgitu aja Share gw..
Btw.. gw Tinggal di Kebayoran lama Cipulir
Paigi
Pagi souner…ane pny drumah tuh si SP 06,soun R 06,Soun RR 08,n jeroan ane ARASHI….Kl dlu mah(waktu 1taon pake),tu soun b3+MX+motor yg irit2 t…cm bs liat punggung gw aj,secara topspeed 135kpj(jarum masih mw nyodok trus tuh,tp ane dah gmeteran,secara dl gw msih anak bawang),tuh jeroan masih poll standar,gk ad yg di oprek2…sdngkn tuh soun gw yg b3,topspeed ny mase 120kpj,kl yg SP mah nyodok trr jarum tuh spedometer…tp gw heran,kox skrg ARASHI gw gk jd leader lge dirumah gw,pa lgi di jalanan,jgn kn mo nyodok 110kpj,..100kpj aj susah ny ketulungan….tp soun gw masih ttp mantep….kmen gw dah gnti CDI BRT DUAL BAND,gnti PJ/MJ 17,5/105….t aj yg br gw gnti,topspeed ny cm naek dikit,cm 105kpj..,tp tarikan nya mantaf abis,F1ZR yg dah di pol modip aj,ketinggal pas gigi1-2,tp brikut nya,tw la….makan asep gw….bwt bro2 smw,kasi masukan donk,biar t ARASHI gw jd leader jalanan lg… Thx B4
Bro smw,ane pny jeroan nmanya arashi,
woiii,,, to shoguners,, jangan ngebandingin mesin shogun ma jupi mx donk speknya aja dah jauh beda pa lg teknologinya,,klo ngabandingin ya ma yg teknologinya setingkat lah pe kapan jg mesin shogun standart sekarang ngk bakalan sebanding ma tuh mx klo adu kenceng boleh lah,,tp klo teknologi dng berat hati gw akuin mx termasuk bebek canggih,,sebenernya gw fanatik yamaha tp setelah nyoba shogun jd nemu tantangan baru buad bikin kenceng,, go shogun sp !!!
@guruh wokeh
seriuzz tuh cuma abiezzz 300 bore up seher???
kq murah???
shogun loe thun brpa???
yo2
sory bro yo2,,
gw blon ngerti neh ap yg loe bicarakan tntng safety gear n riding…
sory nie yaaa bro,,maklum orang baru knal motor soal’a…
hehehehehehee…
@ rendy
serius lah malah mungkin lebih murah klo lo pake seher yg kw 2,,itu cuma bore up ya nantinya akan ada penyesuaian lain misal cdi,kenalpot or karburator + cam,,itu klo mau motor lo enak d ajak ngebut.
motor gw thn 2005 jg pake seher thunder, cdi shogun kebo,karburator cuma gw ganti skepnya ma punya suzuki tornado,cam ganti ma merk highspeed n kenalpot standar shogun sp n atur ulang saluran bahan bakar klo d total sekitar 1jt lah,,langsung ngacir dah tuh motor gw dah 2 thn wara wiri pake spek ky gt ngk da masalah yg penting ganti oli ma filter oli tepat waktu
@ guruh wokeh
klo ganti filter oli stiap brpa kilometer bro???
sory neh bnyak tnya,,mklum baru pendatang di motor…
hehehehehehehehee…
@ om YO2 ….
thnx bnged bwt advice nya ooom…
emang btul yg om blg…
tinggal bwa k.bengkel…bereees dah smwa !!!
see you next time !!!
bang, brapa si harga cdi racing ?
bang, knp kalo sogun di bawa lari mesinnya suka ngegeter gitu, jadi kaya ngeden ???
@ rendy
harusnya sih setiap 7500 km atau ngk setiap 3 kali ganti oli biar mesin awet and bersih terus
shogun sp top speednya bisa lebih 120 bro……
percaya g
trus honda supra fit 100cc standart top speed bs sampe 120
btw oli yang pling bgus bwat shogun pa yh??
sya pake shogunR 110 thun 2002 an, pke top 1, berat bget mesin nya,,,
@peto
beneran supra fit 100cc larinya bisa tembus 120km/jam?
@ sans
pake aja enduro pertamina murah meriah,,motornya serfis besar aja bro bersihin ruang bakar ma ganti kampas kopling ma cek seher n ring nya pasti enak lg tuh shogun gampang ko melihara shogun
@ guruh wokeh
sip sip thx bget bro,,
mank hrga nya brapa tuh?/? dbanding sma Shell lebih bgus mana tuh??
yups,, untung gw dulu beli shgon,, eh btw shogunR 110 thun 2002 an pke limiter ga yh??
@ peto
klo shogun sp 120 km/jam lebih percaya gw tp klo supra fit butuh perjuangan panjang buad lari segitu atau utak atik aja spedo meternya biar bisa 140 km/jam sekalian kan keren tuh,,kebetulan gw pernah punya supra fit yg dah gw acak2 buad drag hasilnya mengecewakan malah nyaris bikin gw celaka
assalamualaikum….
abang2 yg ada di sini, saya mo nanya nih,
motor saya shogun 125 R, kalo dibawa kenceng ampe kecepatan 100 kmn, ko kayanya getarannya kenceng bangetya, mesinnya ngeden abis, padahal dah top speed, jadinya gw pengen tarik gas lagi khawatir , ada yang tau kenapa ga ? mungkin bisa jadi solusi bwat saya.
sebelumnya terima kasih ya.
hmmmmmmmmmmmmmm……………………
bwt FL125………. buruan ganti ban……….
pake irc aja………….
bulan april 08 gw kecelakaan gara2 ban dpan mleset……….
1hri stlah motor kuar bengkel, motor kecelakaan lagi nabrak mbak2 nybrang. alesan sama, ban dpan mleset…. adududududu
skarang ada masalah lagi, topsped cman 100kpj…T_T
mggu dpan bongkar kopling, doakan sukses.
BANG MO NANYA NIIIIIIII………..
SHOGUN FL125 BISA PAKE PISTON SMASH ATO SHOGUN LAMA KEPALA RATA GA???
KALO BISA, MAYAN THU NAEKIN KOMPRESIII……..
THX A LOT
@ sans
klo enduro racing sekitar 35 rb menurut gw bagusan enduro racing coba aja pikir oli lokal seharga yg katanya oli import harga ngk bohong bro gw jg dah buktiin ko,,setau gw yg awal 2002 ngk pake limiter deh gw dulu pernah make tuh cdi shogun 2002 tp yg mereknya KGD bukan SHINDENGEN
oomm….
oli apa siih yg paling oke buat soun sp….??
soun temen ane pake top1 tapi panaasnya gak ktulungan…
cepat banget panasnya …!!
kopling juga sering selip…!!
kalo enduro bagus gk yaaa….???
kasi saran dong…
harga gk masalah…..
yg pnting gk cepat panas n tarikan oke…!!
SHOGUN DILAWAAN……..!!!
@paul
enduro juga lumayan,
tapi coba pake mesran dah, temen gw nyoba pake mesran, tarikan enak, mesin ga cepet panas..
@ guruh wokeh
thx a lot bro,,,
SP rider.. gw mo bgi2 oprekan sp 06 gw neh biar SP Lu2 pade bs ngasepin FU.he.he2.. ney gw domisili d’malang bro. nah, SP gw ntu cman seher oversize 50, kem dipapas bwt top speed, jgn bwt akselerasi yee.. ntar malah lu yg d’asepin ma setan jalanan ntu.. head musti d’papas pula 0,5 bwt nambah kompresi. kanvas kopling gw pake produknye BRT, bkn promosi tp fakta yg bicara, Pake Mikuni PE24 ye karbux.. klo budget mepet ya cman ganti pilot jet yg 17,5 cukup dah.. lepas pula saringan filter udaranya tp box tetep dipasang bwt menghadang angin yg mao msk.. truz pindah ke pengapian, pake ja busi NGK Platinum ato busi iridium n gw pake CDI BRT Dualband, wuih.. RPM gede bgd sob,, tanjakan lewat, MX pe nangis2 g bsa ngejar.. tuh blm cukup bwt ngasih pelajaran bwt setan jalanan.. knalpot gw pake TDR, ban dpn Duro 225/17 blkng IRC NR73 275/17.. nah, olinya gw neh pake shell advace, tahan bro d’RPM tinggi.. tp inget, FU standart yah, plng2 cman pake knalpot rcing ja. mo tau topspeed SP gw? yupz, tembus 160/kpj tanjakan.. klo jalan datar msh nambah lage cz speedo cman mao baca max 160/kpj.. tes drive langsung ke Jl. Soekarno-Hatta Malang.. FU, RX King, 2 MX, Vega Bore-UP 150cc, pastinya SP gw.. tEEEt, RX melesat, FU Mengintai, Sp gw d’pepet Vega, MX akselerasi busuk.. gw msk gigi3 busyet dah topseed gw 130/kpj.. gigi4 dah kena asep tuh smua.. RX king udh jauh tp FU cman 5mtr d’blkng.. Vega blow engine.. MX? Malu pastinya.. Coba deh bro..
NB: sok depan rendahin 2-4cm, blkng ganti sok yg agak keras biar stabil.. bwt supra all series ma CS1 mimpi aje Ngejar SP
ngejar
@Joe SP, anjritt, bangga gw denger cerita lo, bisa diterapin di shogun 125 R Ga ? abis berapa tuh dananya ?
thx bggt brooo bwad infrmsinya.
.
brkat klian q skrg beli SP.
@joe SP : klo mw kyak SP loe, kira” btuh dana brp yah.??
.
bro tolong donk kasih informasi ttng crankcase shogun sp punya gw pecahny ngk tau harus beli d mana dah gt kan da no mesin lg gimana tuh ??? !@#$%^&*
@Umar
bsa kog bro.. tp shogun ente musti pake gas kontan yee biar akselerasi mantaff.. oia, NB bwt SP gw, tuh gw jg pake per klep sonic n minumx pertamax plus biar ready klo maen kejar dadakan.
dana yg mhl cman CDI ma kanvas ja, CDi 350rb bwt oversize ma papas kem n head murah kog..
@Hermanto
g nguras kantong kog, , gw lpa totalnye.. knalpot g TDR g taw hrgax brp cz q beli second d’tmen gw 100rb
@guruh wokeh
crankcase shogun SP g pernah liad secondx.. klo baru pasti mahal, ente beli secondx d’bengkel2 aje pny shogunr 125 sm kog, no seri lu potong ja d’bengkel las alumunium lalu tempel dah d’crankcase baru ente.. tp sulit bgd nyari brgx.. kog bsa pecah seh bro??
Sore bro smw ny…gw mo tny neh,per klep+klep+cem pny shoggie sP,yg merk CLD brp duit?
@ joe sp,,
thx sob gw dah inden d deler,pecah gara2 coba2 pake seher scorpio taunya malah jebol.. apesss…!!!!!g
@ Joe SP..ok bro, thanx ya..
sob yang ada di sini, mesin shogy gw bunyi tek tek tek, kenapa tuh ya ?? mohon bantuannya..
thanx
Hallo Brother Smua..
gw pnya shogun SP taon 07,blan2 kmaren baru dioprek mesinnya (papas head,kem) tp knapa yah malahan bunyi (rantai keteng).kata bengkelnya sih gara2 di papas headnya akhirnya rantai keteng tersebut jd lbih panjang (kendor).mohon bantuannya brother smua…
@Shoggie SP
lu peke produknye Daytona ja kwalitas lbh bgs hrg g jauh beda..
@guruh wokeh
pantes.. pake pny tiger ja udah jebol pa lg pake pny scorpio.he.he2..
@shanjie
coba dah lu cek stang, seher, klep n kem..
@pawem
bagaian yg mn bunyix?
@Joe SP
tq inpo ny bro,kl budget 1jt,ke3 item entu dh dpt blm yg merk daytona?
@Shoggie SP
klo d’tmpt gw udh dpt tuh bro..
@Joe SP
Mang nya tmpet lo dmn bro?ane di bangka
gw d’malang.. jatim
gw ksh tau dunk tpt nongkrong club motor shogun sp jogja coz gw ada rncana mau ikutan club motor shogun sp
GW ANK JOGJA BRO lau ada hub gw,nich no gw 081392650090 scpat”a yeea
@Joe SP …
kayanya bagian depan deket busi gitu lah..
jadi abis gw gas trus gw lepas gasnya, pas mo abis langsung bunyi tek tek..
bruuummmm…tek tek..
@pawem
bsa jd tuh slh ukur wkt papas headx.. tp kem jg pengaruh
@Joe SP
motor gw masih full ori…
bro,,
ad yg tw gak yaa klo shockbreaker mati betulin’a gimana???
pnya gw mati sebelah soal’a…
@Pawem
oie.. tuh mngkin cman setelanx ja..
pny gw jg prnh kyk gtu..
@Joe SP
maksud stelan gmn tuh ??
sekalian man, gw mo nanya, , , tabung yang ada di shock itu buat paan ya ??
motor saya new shogy sp thn 2008,saya mw tanya,knp mtor saya klo di panasin setiap pagi suka ngebul…
aneh,a lg asap,a kdang item kadang putih…
bgman solusi nya??
terimakasih….
SHOGUN DI LAWAN!!!!!!
oia 1 lg….
ada pebgaruh,a ga motor saya pke pertamax terus”an??
trus cock pa ga knalpot sp lama di pasang ke shogy baru??
mksih ….
go…go…go… SUZUKI SHOGUN SP………!!!!!!!!!!!!
@Pawem
setelan klep ente.. tp klo shogun SP, tuh bunyi otomatisx.. tuh bwaan dr sononye bro.. tabung shock ad yg variasi.. tp klo yg asli isix gas nitrogen fungsinye shock bsa lbh stabil..
Shogun SP emang ganteng !!!
gw jauh lebi milih Shogun SP dibanding jupi mx !!
SHOGUN SP !!
gw dl pake crypton warisan abang gw. Skr pake shogun sp 125.
Gak suka pake honda krn banyak yg make tu motor. Yg pnting suzuki. Tp ada yg mau gw tanya nich.
Diartikel atas dibilang 1 ltr bensin = 50-an km. Shogun sp 125 (sept 2007) gw beli seken mei 2009. Tp klo gw itung2 1 ltr sktr 30-an km. Mhn penjelasan, gw pake bbm premium bos.
Ada yg bilang jg klo bwt luar kota yg bnyk tanjakan SP qta bisa ngos-ngosan, memang begitu. Pdhal gw br mau rencana mau bw k tmp yg banyak tanjakan n belokan, yg lbh dr nanjak n belok di puncak. Tu gimana?
Thanx
kelebihan new shogun…
-gaya futuristik
-mesin minim getaran..
-banyak lekukan bwt nahan angin pas lagi ngebut..
_lampu senja ala robotic
-gak usah repot” modif kl pnya new shogun(cos di motor ini smw,a udh komplit)
-anak muda bgt..
-gak pke ribet pas mw buka kunci jok cos bs lgsung dr stopkontak..
-jok,a pas bgt bwt boncenin cw…hehehe(mklum nak muda)
-jdd inceran cewe” pa lagi jablay…ngahahaha
-yg pling penting RESPONSIV abis….
gw mw tnya ma para shoguners…
knpa ya klo di jalan raya motor shogun r,rr,nr,f1 & sp ska di lirik
sma pengndara mtor laen???
hehehe
pleace di jawab..
thanks..
SHOGUN DI LAWAN !!!!
@Iwan
pny gw tuh sering bwt touring malang-bali no problemo tuh…
shogie tuh torsix gede sob.. jd paling tangguh d’tanjakan d’kelas 125-130cc.. lu coba sndiri bru coment!! iklanx ja udh jelas.. SHOGUN DILAWAN!!!!
oke, bang Joe SP, thanks. Memang rencana gw mau bw shogun sp gw k bali. Rencananya dr jkt dmasukkin di gerbong kereta dl mpe surabaya taw malang, lantas sambung ke bali.
Tp, gw hitung selama ni (selama bln juni) konsumsi bhn bakarnya 32-38 km per liter, gak sampe 50 km/liter. Gimana cr ngatasinya?
Klo pengalaman gw tuk lari di jalur jkt ni, akselerasinya msh lambat. Gw dah tarik gas tp jarum spedometernya bergerak tak secepat tarikan gas.
Pa shrsnya klo beli motor hrs yg baru kali ya?
Trims banget.
Shogun SP 125, gw suka loe…
@437
gw sich g tau klo org2 pade lirik motor jenis2 shogun.
Yg pasti wkt gw blm masukin shogun sp 125 k rmh, gw cri2 shogun 125 di jalan. Jd stiap shogun pasti gw lirik. Tp ketika gw megang sendiri shogun 125 sp. Gw gak tau siapa yg ngelirik, ada taw gak? Yg gw rasain pokoke gw pake motor hebat, gilanye gw yg punya jalanan. He…he.. he…
Paling sm Y-MX kalah cc (klo ngadu gw blm pernah, safety riding aja), tp gw hrs hormat ma FU-150, dia mantap. secara gw suka minjem FU-150 ade gw tuk berpacu. Pengalaman gw sp gw bakal kalah ma FU-150.
@Iwan
lu ganti ja kanvas kopling n busi dah biar mantap tarikanx, murah kog..
klo shogie gw jg g prnh 1ltr 50km. klo dlu rt2 1ltr 35km, skrg 1ltr 30km.. pengen rombak sp lu biar bkin malu FU? lu bc dah coment gw 406 ma 410..
@iwan..
iya dunk bang FU kn msh sodaraan ma shogun jd kita hrus respect..
hehehe
uia bwt bang JOE SP bntuin saya dunk..
msalah saya di koment no 432 & 433…
mohon ksh tw ya bang JOE SP..
mklum saya msh anak sekolah..
hehehe
makasih…
SANG JENDRAL DILAWAN!!!!!!!
@Iwan
lu servis ja, klepx tuh klo ngebul mulu..
pertamax tuh malah bagus jeh.. pny gw ja pake pertamax plus pe skrg, kdng2 jg pake avtur klo da duit.he.he2.. g prnh nyoba tuh gnti knalpot..
BANG JOE…
MANG COCOK AVTUR KE MOTOR???
HEHEHE
ADA” JA NI……
HAHAHA
@Iyoe
lu coba ja.. d’sini populer balap liar pake avtur
Dijual New Shogun SP abu2 netalik taon 2007..Plat nomer Bogor
knalpot racing yg bagus bwad sp apaan y.?
.
kisaran harganya brapa.?
.
trus bgusan CDI yg jenis apa yahh.?
Wah shogy SP gw mah manteb keneh Euy, udah 4 taon noh gw pake no problem, km aje dah 67.000an dah blm pernah ganti apa2an cuy. dipake turing enak,dipake ke pasar enak, ke mall apalagi. Pokoknya Shogun mah Ajeb euy……..
SHOGUN DILAWAN !!!!!???
shogun sp 07 model lawas. si tarikannya mantap. tapi ada permasalahan gigi 1nya 1 getar nyendal2 kaya kurang makan tu kampas kompling apa abis ya? trus ada yang punya solusi untuk sp gw,biar netralinnya gampang ga?
shogun sp lovers,
huaaah…
ooom skalian …
sp gw ad problem lagii niih…
kalo d geber ampe 60km/h sih msh oke…
tapi kalo gw bejek lagi tu gas…mesinnya mendengung tuh om….!!
nggunng..nguung…!!jadi gw gak bsa lewat 80km/h !!!
ada saran gk oom…
kalo kata bengkel..itu sih tergantung karakter mesin n ridernya juga !
tapi gw gak puas …!!
teman2 bilang jangan pake oli SGP …!!!
ganti enduro 4T ajja !!!
gmna donk ???
ouiya..
skedar ngingetin..
sp gw juni 09 n udh 1500 km …
thnx …!
^_^v
SHOGUN DILAWAAN …….!!!
hai . mau nanya harga plat kopling sp brp? trus gntinya di km brp? sp gw,gw ambil desember 2007 skrg km udah 16000 lbih.
trus knpa buat ngebut di 100kpj aja susah bnget???
mohon bantuannya yah…
i luv my sp!!!!!!!!!!
@450-451
Wah… klo sp susah mpe 100 km/h sptnya perlu perbaikan n perawatan tuch.
SP 125FL gw yg Sept 2007 (gw beli sken) msh bisa dpt 100 km/h. Memang sih jarang banget gw ngebut mpe 100 km/h. Ngejar CS-one mpe 90 km/h dia dah lwt n helm gw blm ngepas ma kepala, sering goyang klo dah 90-an km/h.
Klo soal bunyi gw gk terlalu perhatiin, memang bunyi shogun sp agk unik, agk dengung. Tp gw boncengin tmn, kt dia shogun mesinnya lbh halus dr honda.
Greng… greng… Shogun…..!!!
emang tuch bener bro,,,,
SP gue selalu menang si bali….!!!!!
hmmm…
gw bru dapet new shogun SP 1 bln lalu neh…
emang sih tarikanny mantapp…
tapi. klo dahh masuk gigi 4 kyk ga ada tenaganya….
kondisi masih standar…
gigi 1 0-40 km/j
gigi 2 40-70km/j
gigi 3 70-90 km/j
gigi 4 ga bisa lebih dari 100 km/j
tmen gw jg pernah nyoba motor gw…
pendapat dia sama kyk pendapat gw…
gigi 4 ny ga ada tenaga…
ada apa ya ma motor gw…?????
tolong bimbingannya ya…??? maklum masih newbie….
klo perlu ada yang di ganti,,,, di ganti apa ny aj….???
bro gw mau gnti ban bwat mtr gw. yang cocok bwt sp gw yg type apa??? cos jln2 daerah gua typenya nikung2.. mohon bantuannya.
i louph my bike!!!!!
aku punya motor shogun 125 sp yg baru, larinya ga terlalu kenceng..cmn tembus 90 km/jam, emang bisa sih tembus 110 km/jam tapi klo lgi di geber di jalanan turun
tenaganya juga kurang, klo pake gigi 3 di kecepatan 30km/jam katupnya bunyi….
kalau ada yg bilang new shogun 125 sp bisa tembus 125 km/ jam, aku kok ga percaya ya
karena aku sendiri punya new shogun 125 sp
iya bener tuh… new shogun sp tenaganya kurang…
ada apa yach dgn new shogun sp..?
mohon pencerahannya…..
untuk lebih jelasnya nih aku kasih rincianya…
gigi 1 di 35 km/jam dah kena limit
gigi 2 di 70 km/jam dah kena limit
gigi 3 di 90 km/jam dah kena limit
gigi 4 klo langsung di betot.. speed malah turun,,, klo gas nya di urut jg ga terlalu signifkan naekny..mentok2 105 km/jam….
gmn mau nyaingin MX neh…
bagi yang punya solusi,, mohong di sharing dunk
thank…
Bro 458 Banjitx, cuba lihat posting 406. Joe SP – Juli 7, 2009
@ kiko
soal harga plat kopling untuk shogun per biji’a 33000
jumlah plat kopling’a ada 4 biji.
klo gw c ganti’a dl pas d KM 35000.. tp tergantung klo udah sering terjadi gejala slip kopling mending segera diganti.
1 lg dl pas gw ganti plat kopling, rupanya rmh koplingnya dah oblak, jd musti dipantek.. ongkos panteknya tergantung dealer masing2 pas gw dulu ongkos’a 75000 rupiah..
Go Shogun..
thnks 4 bro kartanadi…..
tapi stahu gw SP standar bisa tembus 120 km/jam..
sdangkan SP gw 100 km/ jam aja susah…
thankz bro yudi 4 infonya..
btw ban yang bagus merk apa yah??? yang cocok bwat sp gw.coz aq mau ganti ban..
klo cdi brt harganya brp ya?
i louoph my shogy…..!!!!!!!!
SHOGUN DILAWAN!!!!!!!!!!!
Tolong dong kami lagi kesusahan ni dalam merakit mesin smash dan kebetulan kami mengajar anak cacat fisik di NVRC Cibinong Bogor. Dan kami butuh buku pegangan
salam shogy……….
w pnya new shogun 125 SP dan standar cm ngrubah pilot jet 17,5,main jet standar,CDI BRT dual band tp w bs nyamain bajaj pulsar 180 standar. motor w yg kenceng ato joki pulsar nya yg bego he…he…he…!
dan skrg w coba ngrubah piston standar ke thunder 125 tp justru malah ngoyo. pertanyaan w gmn sich biar soun w enteng lagi dan padat kompresi tp emang sich blok head dan noken as nya lum di papas dan kl mang hrs di papas brp mili ya?
tolong ya bro penjelasannya,THKS banget nich utk penggemar soun yg keren2. di tunggu bos.
untuk lebih jelasnya nih aku kasih rincianya…
gigi 1 di 35 km/jam dah kena limit
gigi 2 di 70 km/jam dah kena limit
gigi 3 di 90 km/jam dah kena limit
gigi 4 klo langsung di betot.. speed malah turun,,, klo gas nya di urut jg ga terlalu signifkan naekny..mentok2 105 km/jam….
gmn mau nyaingin MX neh…
bagi yang punya solusi,, mohong di sharing dunk
thank…
halo banjitx….
kl soun w
gigi 1 sampe 40 km /j
gigi 2 sampe 75 km /j
gigi 3 sampe 105 km/j
gigi 4sampe 120 km/j (di 4 mang ga terlalu responsif tp naik perlahan koq)
w uda rubah pilot jet pake 17,5
CDI BRT dual band
settingan yg mantabz
uda itu doang koq jstru vixion aja dr gigi 1 – 3 cm beda 2 motor di depan w walaupun vixionnya yg menang pas masuk gigi 4 tp yg terpenting settingan motor lo aja. Thks.
buat banjitx….
knalpot w racing design ahon (SMS)
siang semuanya…
)
kmaren siang gw mulai rombak kecil2an shogy gw…
cuma ganti busi,, knalpot,, n daleman karbunya di otak-atik ma bengkel(tapi gw ga tau yang di ganti apaan, maklum ga ngerti mesin. hehehe
CDI blom gw ganti coz budget nya mepet bgt…
trus gw beralin dari bensin ke pertamax..
malemnya langsung gw test di trak khusus drag race ma vixion standar..
lumayan lah gigi 1 2 3 bisa buntutin… tapi begitu masuk gigi 4 makan asep gw… hahaha
blom puas gw test di drag race… gw bawa tu si cungkring ke jalan lintas sumatra,, gw test top speed ny, lumayan bisa naek 130 km/j hehehehe… tapi lom mentok gas nya.. gw ga brani narik gas lagi..
coz gw pake ban kecil.. depan 200, blakang 215…
oy.. buat bro2 yang berdomisili di bandar lampung..
shogy gw warna item polos n ga ada plat nomer ny..hehehe..
buat bro2 semua yang masih punya saran..
tolong di share donk.. krna gw masih blom puas neh…
thnks…
shogun di lawan….
@ kiko
klo menurut gw c ban yg bagus tp terjangkau tuh merek DURO made in thailand, tp ini ban tubeless loh.. klo untuk yg tube type(pake ban dalem) pk IRC jg dah lumayan.. sejak pk duro, grip’a manteb banget, klo ujan ga licin asal ga ngebut aje klo lg ujan.
klo cdi c, gw ga berani ngotak ngatik, gw pk yg standar aje, tiu jg dah enak banget. gw c cm ganti knalpot aje dah bs ngebelah thunder125,hehe..
thkz yah bro yudi atas infonya…
tapi skrg gw dah pake yang fdr,kata org sih bgs,,, pglmn prtma sih gripnya lumayan mantep pas belokan,tapi belum ketemu yang hujan jadi belum tau.
shogun di lawan!!!!!!!
i luv my shogy,,,
Salam Kenal Semua, Gw SP er’s dari banjarmasin. sekarang SP gw ada maslah nich. bantu dong. Soalnya ada bunyi2 yang ganggu bnget di mesin. pada saat gua trunnin gas pada G2:2 itu ada bunyi “NGungggrr” kayaknya ada gesekan yng tidak wajar dimesin Gw. sebelumnya ga kay gini. udah beberapa mekanik yang nanganin, tau ga apa kata mereka. ” ini wajar”, n ada juga yang bilang Rantai Kamrat nya yang maslah. pas gw bonkar ga masalah. tuh. please bantuanya. coz ini kekasih gw.
Hagan 470.F11 Salam bapinanduan jua matan ulun (Banjar Malaysia) e-mail:kartanadi.bk@hotmail.com
T.Kasih
supaya shogun sp saya lebih kenceng di apain lagi ea tp dana nya sedikit…..
shogun sp mmng top dwh
salam balik. buat kartanadi, ad punya shogun SP juga bos?
buat bro rieky…
ane punya saran neh.. buat shogy lo jadi kenceng…
lbih baik jual aja tuh shogy n beli avanza aja…
coz shgy gw tiga hari yang lewat. pernah di salip avanza..
padahal dah mentok 130 km/jam…
akwkakwkakwkakwkakwkakwkawka….
hay shoguner!!!!!!!!!!!
aq mw nanya nih, gmna yah spy shogy gw nmbah kenceng lagi??
buat budget yang gk terllu bnyk..
mklum anak koskosan.
thks b4..
sHogUn diLawN……….
Jangan coba ngelawan shogun SP ,Shogun SP Mah Lawannya CBR 150 !
@470
iiah nii.
klo d gigi 3 tp rpm.ny rndah sering ada suara gesek.an gagg jelas gtu d mesin.
.
share” info lagi donk.
hai bro2 skalian….
tadi siang gw coba2 untuk geber sp gw di jalan ring-road, karena selama ini gw geber susah banget tembus 100kpj.80-90 aja udah gemetar abizz. tapi gw gk yakin sp gk bisa tembus 100kpj.
tapi nyatanya gw geber mati2an bisa sampe 125kps… gasnya masi tersisa tapi jalan sudah mentok.
busetttttttt…!!!!! gw sampe tekut motor gw bisa lari sampe secepat itu..
sp gw standar.. belum ada yang diganti, baru ban aja yang di ganti fdr…
huuuuuHHHH.
gw puas banget bawa sp.
shogun…. shogun…. dilawan????????
hay,gua dari makasar.emang tu..shogon s p ga ad duax,.,.buktix klo q uda make merk lain trus langsugn make sp beda buanget.pa lagi pengeluaran sp yang barux.coba dech..pasti ktagihan,
hay bro, q mau tanya seputar sp ku ni….punyaku tahun 2005, lom pernah servis besar…dulu top speednya tembus 125 km/jam..tapi sekarang kuk cuman 100 km/jam…huft jadinya gue sering diasapin ama supri 125…. spku dah ganti kampas kopling dari satria dan pernya diganjal ring 1mm…mesin standar…. beberapa hari kemarin spku kalo dipake mesinnya getar bgt, trus ama mekanik diencengin engine mountingnya….emang sih aga mendingan…..tapi kok g bisa kaya dulu lagi ya…….apa bearing as kruk nya kira2 dah kena? trus apa bearing as kruk yang rusak ada kaitannya dengan penurunan top speed? please help me……help me…..cos jawaban mekanik dit4ku itu selalu g pasti…..nyebelin pokoknya….
salam Shogun buat smua !
bro smua, gw lagi nyari shogun SP 2nd ni…
yg keluaran terakhir sebelum ‘all new shogun’ series .
yg taun 2007 tuh gw ngincernya .
kalo bisa masih mulus, belum pernah jatoh, trus bwt jeroan jg yang masih ‘perawan’ .
hehehe
pokonya mulusseperti baru deh
hehehe
klo ada bro yg mau ngelepas shogy kesayangannya , please kontek gw ya @ 0899 949 00 39 atau 0898 6137 017
oya, gw tinggal di BANDUNG , dan gw nerima motor okat KOTA aja yah , maap klo plat kabupaten susah men alik namanya hehehe
maap yah byk persyaratannya
soalnya gw ngebet bgt ama shogy SP
thx
bro gw mau nnya nich….
gmn buat shogun sp 2009 bisa ngalahin satria fu yg msh perawan/standar,,, plis ksh tau gw dunk,,,,,
@syamsul
bang, pake piston thunder jenong aja
kem-nya terserah abang
karbu keihin pe 28 aja, mj pj terserah
cdi rextor programmable ato brt dual band
knalpot racing
plat ama per kopling brt ato tdr
setingan gir terserah abang
maap klo sok tau, baru tau mesin ama dikasi tau org bengkel nii…
sya pke sp 2004,kmaren sya cba koil kitaco,knalpot AHRS,porting polis ex-in(dikit sih..),lainny standar sya brharap akselerasi tmbh dikit tp kok mlah sbaliknya ya?akselerasi mnurun,top speed trasa jaaauuuhhhh…..
apa cdi n PE 28 itu wajib?ada yg prnh make ban blakng 100/90 ga?pgn pke pe tkut mntok cdi.
soalnya selain mahal buat sya mtor jga dpake bini blnja bro,tkutnya jlanny jd ajrut2an…tp pgn jga mlepas need4speed..hehehe
mhon nasehat biar kpake di jlan bsa responsif tp ttp user friendly….thanks b4…Shogun SP tahun brapa pun ttep masuk value4money,ga rugi deeh…
bro gw mw bli sp tp bingung mw satria f ato shogun sp y?ad saran g?
shogun sp josssssss bngt karena saya pakai shogun sp gtuw
salam wt yg pke sp
cuy w pny shogun sp nih, biar lari.a enak ap ajj y yg prlu di gnti yweh??
tpi gg bkin borozz?? oyeh sp w klo pngen jln taw start,, knp yeh ko ska bunyi (brededek) gitoh di skitr msin.. pa stang sher.a kna ya??
tolong jwb ywah??
tnx for all
sm aja dgn shogun sp pny gw, bunyinya rame. start awal sk bunyi gredek. suara mesin udah nangis. tolong sarannya dong.. apa aja yg hrs di servis?
Bos Gue Tu loW di jalan Suka nGEbut ama tUnggangan Gue sHodun sp laH!!apa Lagi Tu Low ada Jup MX Wah jaDi TambaH semngat tuH…Tapi Tolong BaGi tips nYa dunK Gmn Narik Motor Yang BENER….
@joe sp
Lam kenal Broo
Bro Maaf sebelumnYa Geu mo TnYa…
Gue PaKe sHogon SP 07…Kok spedo meternYa CepaT bgt NambahnYa Ya?
PadaHal gue Belum ngarasa Lari cepat Tp kok Di spedo meter suDah 100-120 km/j…??
Gue dah pernah nYoba paKe Jup MX padala Lari 100 km/j saja Dah Terasa Kenceng BGt….sPedometr Gue Belum pernah diotak atik kok…
eH Ya Bro 1 lago biaR motor SP gue dibawa lari enak BaiknyA Ukuran BANnYa Brapa N pake merk apa??
mohon bimbinganya bRow…
Trimss
kalo naik motor harus tau kapan perpindahan giginya…masing-masing motor beda cara pakainya…harus tau RPM berapa si motor punya trque max or HP max.
daku bukan pembalap, tapi pernah lariin new-suprafit bapak daku 110 km/h kondisi jalan datar, jalan sendirian..pernah slipstream ama jupie-mx 115 km/h (on speedometer)..tapi mesin meraung habis-habisan.
pernah pake new shogun 125 punya paklek daku….boncengan 110 km/h kondisi jalan datar, jalan sendirian…pas dibelakang bis jd 115 km/h (on speedometer).
bukanne sombong lho ya… ditempat yg sama MX ama SP, imbang kok.. SP malah menang tarikannyaa… (tgantuung rider jg sih)
love SP.
(oya jalan yg daku critain jalur selatan-selatan, congot kulonprogo sampe mirit kebumen, kondisi jalan baru, datar trek lurus sekitar 5 km, pinggir pantai….sepi bgt)
@c70
Oke Broow…
Thanks iNfonYa…
YaNg Penting BaNtai TUh MX….Hahaha
aku mau beli pilot jet yang bukan repair kit, 15 atau 17,5 di daerah Solo………tapi dimana toko sparepart yang jual bos?????buat shogun SP125
halo kk2! sy pengguna sp baru nih! mw nanya,klw di guide book kan disuruhnya dibwh 500km ga blh stngh gas…ada cara ga bwt ngakalinnya biar bs cpet maen geber?trus pernh dngr klw mesin dinyalain 2-3 jam dlm kondisi diem,udh itu kita blh ngegeber makenya…bner ga itu te?mohon dijwb…punten sy msh pemula… hehehe…
eh joko, motor lo yg bunyi gredek, pas start, dh bner lm??
w jg pngen bnerin nih,, tpi w g tw pa nya yg kna..
iyee sma aj kya sp w, pd awal start ad bunyi gredek,, nya,
tpi, klo mesin ny udh panas ajj klo msh dingin sih enggak.
aduh knp y?? ada yg bsa bantu gg tolong dong..:)
thanks..”)
broo….. Gw gepng niee .., gw mau mtr shogun gw kencng diapain ya ….. Tlng ksh saran ke gw yaa….
cek shogi SP seken gmn??!!soal’y q mo beli yg taon 06 k bawh,ksemsem ma yg type sgitu seehh1!!!
SP emenk ganas………….
biar d pake’ 10x putaran prformax g trun2……..
bda ma MX d pke’10x putaran mlah kendor…..
mkin pnas msin MX makin trun prformax…..
SP the best lah,,,,,
what about you?????????
gepeng: CDI nya d ganti z ma CDI balap….+pilot jet ma maen jet nya..
d jamin !!!!!!! terbang2 dh th motor….
FII : th gpp bro….. SP gw jg prnh kyk gt…..
biasax sh ad baut pnahan msinx yg krang kenceng…
cba u cek dlu…..
“bukanx sota’,brbgi pnglaman az ssma pcinta SP”
engga,, takut ajj shogy w knp2.. oia mang shogy lo prnh kya gtu y?
skrng dh bnr lm???
tnx y saran.a
bro,,,w cuplis……
ada yg mw maen ma shogun 125 gw g???
qta maen bebas aja,,lo mw pke mtr apa aja jg bkal w ladenin..
tp minimal qta maen 5000…
ada yg brani ga lo???!!!!!!
gw tnggu!!!!!!!!!
….brooo….
.. Gw mau mtr gw lbh knceng… apa Cmn gt aja mtr gw bisa kenceng soalnya mtr gw mau gw jdiin mtr blp biar mlm mgu bisa maen2 ma nak2 mtr lain…..
Gw tunggu saran dri lw ya…
shogun emang paling mantep deeh..
gw pake shogun sp taun 2007 sampe skarang gak ada masalaah2 yg brerarti…..
udah tarikan maknyus,,model keren,pelek racing,cakram blakang,kopling manual…pokoknya sporty untuk bebeknya dapet bangeet tuh shogun sP..
bensin juga irit bro…
gw stiap hari ngampus…bekasi – lenteng agung PP….isi 10 rb pulang masih sisa 2/1 kotak tuh bensinnya
oiya…skalian mau promosi club nih..
buat shogunners yg domisili di jabodetabek dan py hobby touring,,nongkrong,,gaul2,,pkknya apaan aja deh..
bisa gabung di NEW SHOGUN CLUB jakarta..
klo mau tau info lebih lengkap nya bisa join group di facebook kok
FB : NEW SHOGUN CLUB (NSC)™ JAKARTA
thx…salam SHOGUNNERS INDONESIA ^^…
SHOGUN SP GILA BALAP BY BIMA SPEED SAN TEKNIK..BUAT LIAARAN.MANTAP JAYA…
bro….w mu tnya yg cari bracket box bwt shogun FL thn 2008 dmna ya????
w dah cari kmna2 ga dpt2…
plizz…ksih recomend dumz….
gepeng, gnti z garbux.. pke’ garbu rx-king,,, n gnti CDI yg TDR+ pilot jetx yg 17,5,,,
lw ud d trap kn, jgn cba2 lwat dpan rmah q!!!! tkt g bsa beli atap krna terbang…..
i love shogun SP.
Perkenalkan saya Shogy,
Untuk menambah informasi tentang motor kesayangan kita, mari bergabunglah di sml125 bro,
komunitas cyber Shogun 125 Series. Moto kami “Come As Guest, Stay As Family…”
Dengan lebih dari 800 member yang terdaftar di sml125 tentunya akan semakin menambah pengetahuan dan saudara dari seluruh Indonesia
*klik aza :
http://board.sml125.cc/index.php?referredby=98
SHOGUN DI LAWAN!
EMANG SOGUN KECIL CC NYA, EMANG KEITUNG JELEK!
TP MESINNYA BRO………………………………….
SHPGUN DI LAWAN!
gw jual shock shogun sp warna merah, klo minat hub 08989758504
bos2 N tmen2 pecinTa shOgun sp
gw da masalaH ma sHogun gw ne, setiaP mesin panas Pasti tenaGa ilang, Tarikan Gas pertama mesin bunYi dek dek dek……]
kiRa2 apanYa Yang bermasalaH??
trus kopling juGa sering selip….
gw tunggu MasukanYa trimssss
to rizki
mang itu penyakitnya sp,,ganti aja kampas koplingnya ma punya tunder 125 trus per koplingnya ganti yang agak keras,,klo masih selip kopling ganjel lagi pake ring ke 4 pernya emng jd keras koplingnya tp pasti ilang tuh penyakitnya klo udah ati2 klo lepas kopling ntar jongat tuh motor
salam tuk smuanya…
maO tanya nie…
sbaiknya SHOGUN SP tuh pk OLI mesin apa eah..?
sc slm nie sptinya mtoR Q kpnsan trs kl dah diajak touring jauh..
dah gTu ujung2nya nth mlh ada bunyi gLedeg2 gt pas matoiin mesin..
knp eah..?
ada yG bs ksh solusi..?
en kadang rem blakang sring bunyi “nyit2″ pas idah mlai panas…
mohon solusinya BRO….
en akhir kata saya cm maO blang knyataanya deh……..
“SHOGUN SP still d’Best” ^^
ooom…
gw balik lagi niih…
hehehe..
gw mau nanya nii…
new shogun sp gw enak ny d kasi oli apaan yah ??
oli ny suzuki payah neeh…
kalo tmen gw blg sii pke ajj ENDURO 4T …
kalo mnurut oom skalian gmna ??
skedar info : nii mtor gw pkw harian ajj koq,,
heheh
salam biker..
SHOGUN DILAWAAAN …!!
Bro….gue dapat kiriman email dari teman FB niih:
Bagoes Rider 22 Desember jam 16:04
ow ya mau nanya blh tow??
kmrn q kan ngebut dijalan tow
lha sktr kcptn 110 msh di gigi 3
kok tb2 mtr gue ngadat and jarum spedometer langsung turun and setelah itu ada bunyi tek3x tiap mntr q dinyalain and jalan tu kr2 kenapa ya???
suaranya kedengeran di daerah dkt blok mesin sebelah kanan .
montor q shgun sp 125 thn 2005
Ada yang bisa jawab gk? Mohon pencerahannya.
Ou ya… silahkan gabung di grup FB gue “suSPec (Suzuki Shogun SP Pekanbau Community”) terbuka buat shoguner se Indonesia, gk sebatas SP.
Tq….
guruh
oKelaH kaloo begitu…….
trimss infonYa….
eH kiRa2 kmpas Kopling thunder Hargane mPe brp Ya??
halo bro smua,,
lam knal neh,,
gw pnya shogun sp thun 2008 desmberr,,
ad sdikit masalah neh,,
top speed gw skrng malah turun,,dlu wktu msih baruu bsa mpe 130an,,tpi kq skrng cma bsa mpe 110 aj,,it jga dah abiezz gas’a,,tpi klo gw pke knalpot racing bsa kna mpe 120an…
truzz,,kopling gw skrng sring slip,,ap kampas’a dah abiezz??? emnk seh,,kopling’a gw setting pendek,,km gw skrng 20.000an,,it knpa yaa???
truzz,,klo mw gnti busi,,pke busi ap???
klo pake knalpott racing,,ap pilot sma main jet’a hruzz di naekin juga,,cz bnyak tmen gw blang,,hruzz di naikin juga…
tolong saran’a yaa my brotherr smua…
gw cinta bngett soal’a ma shoggy gw in…
thanks…
hallo bro…baru gabung nih…dari dulu w demen banget sama motor shogun dulu w pake new shogun 2003 bisa ampe 130km/tp tinggal kenagan…sekarang w pake SP 2005 akhir beli seken…KM dah hampi 80 rb…standar…dah serinh w ajak jalan2 kejawa barat pegunungan…buat hari…bawa barang dagangan mulu…teapi tetap ngacir bro….120km/j tapi dah takut ngebut…inget anak bini….he…he
mantap broo shougun di lawan
Jangan Waka SP toh saya punya Shogun R 125 ( tanpa kopling ) tahun 2004 udah bisa 120 km/jam. Sekarang ganti pilot jet jadi ukuran 17,5 (25rb). Amplas jarum skep, & filter daleman kertas dilepas. Ngacir deh 125 km/jam ( Knalpot stadar )..akselerasi paling T-O-P B-G-T..bisa nyamain MX yang 135 cc ( Standar )…
tolong ksh tau aku cara menghilangkan bunyi kopling shougun sp klo netral ga bunyi tp klo pas kopling bekerja baru bunyi kesannya ky mtor tua mungkin dr teman2 ada yang tau cara pemecahannya
shogun SP top buanget kawan…ap tuh jupie MX sm Smash abnk gw j keok gmn lawan SP gw…bkln dii kentutin tuh MX…
edun c shoun sp d bantai cs1 d top speed,,da yg punya pengalaman yg sama ngk?? padahal jupi mx da d belakang gw,,emank cs1 enak d atasnya x ya??
Ada yg mo jual Shogun sp g….???? soalnya gw lagi nyari nih…. posisi gw di bandung, kisaran harga nya berapa yah….. ?????
bwat @mario ajah:
sob mang mtor lw dah di apain ajjj? msih standar gg?
oya gw mo tnya niih sob. knp yeh sp gw susah naeknya pada saat di tarik, pada hal gw dah pke brt yang neo hyper band..
tolong dong ksih sranya bwt mario ajah dan yg lain, tnx.
@senator
saya punya sp keluaran 2008 belum pernah ganti onderdil karena jarang dipakai. posisi di serang banten
bagus mana cdi brt hyperband ma cdi shogun gambot yg unlimited???
@senator
Mas senator kalau mau shogun sp saya harga bisa nego. hubungi saya Ujang serang banten hp 081333972164
shogun dilawan !!
wew
gw rider dr medan ..
gw br aj pke Sp ..
puass bangeetttttt …
RX-KING nya 4 TAK .
Mx ??
ngepottt deghhh …
hahaha
ae swua..
gw mau tanya, gw punya new shogun sp taon 2008.. gw mau nanya knpa msinnya mulai ribut gtu. org2 bilang arangnya harus dibersihkan..
apa benar bgtu???
shogy gw udh 22600km, baru aja gnti oli…
thks b4..
sHogun DilaWAn????????????
eh mana yang suka yamaha jupi mx??? cc aja gede tapi kcepatan ” KO ” gw pnya jupi ma shogun sp…ok jupi mx kenceng tapi mesin cpet panas and kondisinya gak bsa lama di jalan, stelah gw cek daya kcepatan di jalan shogun sp yang duluan..cuma start pertama jupi menang! tapi dalam waktu 10dtik jupi ktinggalan men! palagi low pke jupi jarak jauh…hah…jgn harap lama di jalan.ok bwt pecinta shogun sp ada tips low pngn tarikan awal kenceng : 1.kopling di stel pe kenceng/ngepas, 2.temui gw di bengkel top speed jakarta…>> pinggir kampus london school.
slam knal bwt smuany..
ane mu nanya ni, kn rncanany ane mu gnt mtor, tp bingung antra sp ma thunder..
mhon pnjlasan ttg prbdaan”ny, knyamanan, ma speedny..
ok bro.. tks
ada yang punya info untuk reset speedometer shogun SP FD ga??
kabarnya kalo KM udah mentok di 99.999.9 ga bisa balik lagi ke 00.000,0 . tolong ya semua mungkin ada yang ngalami hal serupa trus bisa sharing di sini
thank’s
alhamdulilih sp bagus .beli bekas tapi lumayan tarikannya bagus
Ada yang pernah nyoba ganti gearbox SP 06/07 ama Arashi belom ??!!
bagus mana cdi brt hyperband ma cdi shogun kebo yg unlimited???
@ BIG BOB : stUju bNgt bro…. ^^
sHogy dLwan….
@ oephe’ : Hmmm… maNg kM daH ada baRangnya luM…?
kL Q sih lg hunTing CDI shOgi keBo’… cs tgL coLok jaH tuh sptnya…
@ all… nie Q ada msukan tNtang OLI yG lmyan bGus unTuk sHogy SP Qt2… dLu Q daH sRing test oLi inI iTuh, mLai dr yG hrgax ksaran 27rb ampe’ yG hrG 50rbuan…. tP hsLnya msin mlH ada yG cpt pns… buNyi mesiN kasar.. en kadanG sRing slip koPling.. huft.. peNgaLaman yG mnJengkelkaN..
tp pas Q coba OLI Caltex Havoline Super 4T (0.8L) sMua msLh trsbUt teratasi sudah…
tmbah ngacir dah sHogy SP Q…
sHogUn dLwan……
yG laen,,,, seDdooooot tUh asepppp….
wkwkwkkwkwkwkkkk…………… ^^
@aduell: tinggal dmna bro…???
gw juga lagi nyarii CDI shogun kebo neh…
tlong info’a…
thx…
http://www.facebook.com/note.php?note_id=337730332749
numpang lapak
@ rendy… : Q tgL dSBY soB…
km…?
Q daGht dpt ney CDI keBo’nya…
tp msh Lum Q ambiL…
cs msh ada diBengkeL barangnya, en Lum spmpet ksna… ^^
kMu brmnat jg…?
salam muanya…. ^^
bth bnTuan ney….
Q kan daGHt dpt CDI shOgy keBo’..
knaLpot daght dgnti racing…
trs palg eaGht yG prLu dsetting….?
ad yG bs bNtuin Q….?
mHon ptuNjuknya …..
(moGa dgn bGnie SP Q jd tmbh ngiBuLin mtOr laennya)
Pake SP 125 wakjtu jalan gigi 3 suara mesin jadi kasar…
antara rotasi transmisi ato rantai..
ada yang punya solusi??? Tq
menurut grafik uji dyno dari Bintang Racing Team, membuktikan bahwa dlm keadaan standar, FL125 masi kalah ma FD125……….
ko jadi begini……..
max power new shogun 125 :
7.38 hp
max power shogun 125 :
8.83 hp
ada yang tau sebabnya???
gara2 starter tuh.
mX buat modif aja bagus. mesin gak bisa di ajak.
SP ya mantafffffffffffffffffff lah. raja BEBEk itu.
mau tanya,Shogun SP klo utk harian bagus ga?
saya c ga utk kebut2an,yaa standart aja..
tolong bantu info,supaya awet dan ga cepet rusak
apa saja perawatannya?
premium/pertamax?
oli yg cocok apa?
pasaran shugun sp 125 skrg brapa ya?
thx bgt ni..
Eh shogun SP mau ganti apa biar tanba kencang ar….
DA ganti knapot Ahau motor N kaburator di buat basa ar…..
tp gak keceng banget ar…
hehe….^^
busi da ganti NGK Pratinum
cuma bisa masuk 120 ar….
http://www.facebook.com/profile.php?ref=profile&id=100000468785819
oli yang pas bnget buat sp apnyah????
ga mau tanya nih.,
berhubung kerja ane mau pindah shogun sp pas ga buat jarak jauh depok – sunter.,
kira kira harga pasaran shogun sp yang second2 aja berapaan ya ga?
makasih kalau ada yg info.,
bos motor gw shogun sp’07,knalpot standar bobok,gir reduksi 14/33,pilot jet 15,tapi kenapa top speed cuma 100km?apa pengaruh dari gir reduksi?tolong bos minta sarannya?
@ widi oli pake enduro racing ajah
@syarif cocok aja tuh. gw bintario sunter hampir tiap hari oke2 aja shogun SP nya
@olenk wah kok gtu ya?
gir 33 malah bikin top speed naik. bukan malah turun.
kan standarnya 120km/jam.
cuma naiknya lebih lama aja kan lebih berat 33 dari pada 34.
mungkin jalannya aja kurang panjang.
shogun keluaran lama emang top markotop!apalagi yang sp!tp tw gak bro?tmn ane beli new shogun 125 RR,belum di pk stahun,di pk ke puncak,knalpotnye ngbul bro!pdhl gnti oli rutin!tarikan shogun sekarang juga payah!gak kaya dulu!!!!
Kelebihan motor shogun sp sangat kencang tarikannya di banding supra 125 r, dan juga shogun sp juga lebih kuat body nya di banding supra 125. oh iya jika di bandingkan dengan jupiter mx ataupun z..shogun sp lebih strong and irit
Shogun SP 125 emang sip dech, punya gw ..gw geber dari blitar sampai larantuka (NTT) melalui bali – mataram -sumbawa – flores .. berboncengan ga ada masalah, masalah timbul hanya dibadan gw remek semua ….wkwkwk
””’SHOGUN””’
Punya cerita….Legenda Tahun 1997′ an…
Yang lain mana?
Mw tanya dunk.. Shogun SP sm CS 1 unggul mn top speednya..?
ya kencengan cs1 donk… cs1 bisa sampe 130km/jam.
shogun sp cuma 120km/jam.
beda mesin bro….
pada para guru disini, sbgai awam, kok saya liat shogun sp kok kayak Bagus luarannya (DobelDiskBrake, Lampudepannya mantheb, suaranya Yiha alus, finishingnya awet bertahun-tahun). Tapi dari segi teknologi kalah sama MX (Liquid Cooling, Mesin Tegak, 4 valve, ada as judder)
kasarnya, casingnya bagus, tapi jeroannya kalah ama jupimx. tapi soal performanya,belum tau deh.. Harganya kan gak beda jauh tuh.. saya agak bingung pengen beli yg mana.. Mohon jawabannya
bother,, w pgen nnya ni,, ma yang udah lama pengalaman punya shogu SP ..
motor SP w tahun 2009,, knp ya klo w masukin gigi 3 suaranya tu kasar bgd, n tu suara berasal dari mana w juga blm tau ..
tolong donk infonya ,,
thank you ..
tapi diluar itu,, shogun emang tangguh brother,, masih bisa ngalahin supra x 125 sama kawasaki ZX 130
@ anggara
Coba cek..kemungkinan gigi 3 nya udh rompal..musti diganti gigi 3 nya..
ini udh ada kejadian sebelum2nya termasuk di motor gw sendiri..
di dealer resminya jg memang sudah stok cm untuk gigi 3 nya aja. krn gigi3 nya shogun dari produksi 100 motor seperempatnya gigi 3 nya bermasalah…
ga cm shogun temen gw yg punya pengalaman gigi 3 nya jg tp di motor satria 120 yg 2 tak..
buat yakin nya lg cek ke bengkel..
just 4 shared….
@ neev34
gw dulu jg pake new shogun…tp setelah 3 taon pake gw jual…
krn gw sendiri terpikat sm body doank…
bnyk konstruksi yg kurang pas terutama dirumah kopling khusus kopling manual..
yg namanya kopling manual dan dipake pula buat harian itu harus ada judder spring. kalo pengen ga pake judder spring.. yg bikin rancangan shogun dan satria fu harus belajar dulu sm yg bikin pulsar 180…
di konstruksi koplingnya dia sm skali ga pake judder tp dia punya perkopling jumlah nya 6.secara tendangan lebih mantap (hitungan kondisi standar)lebih smooth tp responsive.. maaf2 ya kalo dibanding tiger yg pake judder dgn 4 per kopling..rasa koplingnya msh lebih enak pulsar yg 180.
skrg gw pake jupi MX manual clutch.. buat harian koplingnya termasuk stabil..mo mesin kepanasan kayak apa koplingnya ga bermasalah dan ga pernah slip utk tarikan stop n go…
just 4shared…
wiwh shogun sp emng juara…aq beli lngsung d preteli untuk balapan road race…shogun sp emng juara…
buat ngasepin Mx mah gampang, gw pake suzi thundie 125.
klo lg lari ama mx, pas nyampe 100km/jam, lu tarik tuas cook nya, otomatis pasokan BBM bertambah, mesin ngdrop sebentar, tapi bbrapa detik kmudian, ngacir mpe motor jadi liar.
SP gue taon 2007,,msh gress Brother……..lo liat psti tertarik bkn sombong tp gue percaya iklan pertama SHOGUN aja di gunung..
gue test ciledug-puncak pas bogor PP tau gk bensin na cm ngisi 35rb doank ampe rmh msh full Bro……untung gue gk beli jup mx…kopling se tp percuma perseneling na ke depan semua…..kopling paan tuh….
@D’wo Polen:
bnr bgt bro, gw jga sama.
gw pernah bolak balik dari bawah mpe ke villa tmen yg lmayan jauh ke puncak gunung man ngeluarin bensin 20.000 doank.
@ end-125
apa itu Bisa di coBa di sHogY???
kLO bisa Bolehlah di coBa….cz gUE SERing bgt tuh iseng2 balapan Ma MX….
waT tmen2 semua
sHogun gue sp tH 2007 dulu bisa tembus 125 km/h…
Tapi sekarang cuma 110 km/h….itu saja mesin dah kaya mau rontok…
ada Yang bisa kasih solusi buat naikin speed mtor Gue???
@Rizki_Bna:
shogun pke seher thunder jdinya 150 cc.
pst bsalah ngelewat MX doang.
klo mo rada ngacir maju mtrnya, coba aj gnt CDI lama kmu sma CDI racing.
sapa tau bisa bantu.
@ ondax : tHnkx Ya Bos masukannya……
eh Ya bos maaf banyaK tanya untuk oli skarang Q pake castrol..kiRa2 bagusan mana sama oli enduro racing?
@Rizki_bna: itu sih gmn kmu aj.
alnya bnyk yg ngmng bgusan enduro racing, tpi ad jga yg blng castrol lbh bgus.
@ ondax
bos leh mnta almat fbnYa Ga?
@Rizki_bna:
sya nda pnya fb.
hihihhihihihih
SP saya…
ganti CDI shogun bagong 97 dan KOIL milik TDR..
tarikannya dahsyat!!!
pernah baalap ama mx’ mah. lllllleeeewaaaaattttttt!!!!
ama minerva 150 juga.
:p
SP saya…
ganti CDI shogun kebo 97 dan KOIL milik TDR, knalpot racingnya yoshimura..
tarikannya dahsyat mamen!!! 140km/jam masih minta, cuma yang nyetirnya udah ampun2an dah
pernah baalap ama mx’ mah. lllllleeeewaaaaattttttt!!!!
ama minerva 150 juga.hahahaaa
tapi bener CBR 150 juga ada yang manas2in. imbanglah !!!
suer…
:p
catetan : SP’ 2007 biru:
saya service rutin
olie pertamina enduro racing. aga mahal sih. tapi puas!!!
bensin pake pertamax 92 !!!
@ andrian…
tgL dMn nie…??
kr2 btuh brp dana eaght tuk sparepart spt tuh…??
@ ondax : waH sayang…Ga bisa sharing…
@ andrian : Wah manTab bRoo…koiL TDR hargaXa mpe brapa bRo??
saya di bandung…
KOIL TDR racing. 135 ribu
CDI saya beli second, diteman. 250 ribu
KNalpot Yoshimura 200 ribu
oiya.. untuk meningkatkan hentakan saya menggunakan Gir Belakang 39 dan depan 13 !!!
selamat mencoba bro.
lumayan puas buat sehari-hari, walaupun bwt balap2an motor saya bukan kacangan!!!
teman2 saya mengakui itu semua !!!
viva SP
waaaOoowww….
maNtaPhs tuh……
oKlah kL bgTu…
Q cB2 tuk hunting brang tuh….
mksih bRo…..
tuK saat nie Q msh utak atik visuaL Shogie SP Q jaGht…
soaL performa cm msh isa 120kpj duanK…
en abs nie bRu beranjak ke Performa biar yG laennYa pd nYahOk paS dJlnan….
oia… CDI tu bgus mana antara px SHogie Kebo’ ma BRT Hyperband ato yG laennya..??
b2 en after :TENKYU:
sHogie dLwan….
mana taHaaaaaann…… ^^
Saya juga dulu mempertimbangkan antara BRT dan Shoogun kebo..
tapi melalui poling dari beberapa temen2, shogun kebo emang lebih awet… soalnya itu pabrikan suzuki, jadi nyetel bgd ama motor SP!!!terlebih SP ga pake Electric Starter, pengapian pst lbh sempurna!!
ingetkan shogun 97 itu.. cc’ cuma 110 tapi larinya semua org mengakui, bahkan melegenda saat itu. itu memang krn CDI’nya yg jempolan !!!
selamat mencoba ya bro2 sekalian…
@yo2: motorna jadi dijual mas???
hhoohoho
ayo2 bikin shogun kamu makin kencang..
shogun saya bisa tembus nih 130-140km/jam.. paling maks mungkin 141km/jam.hahahahaha
ada yg tahu, modifikasi shogun sp dmn??
biar tambah jreng brooo~~~
waaa…
okLah bOss…
Q hunting CDI sHogie Kebo’ aELah….
(sbnrnya Q wes punya sie,,, tp diambL maS Q tuk mTor nackednya)
ha haaaiyy…
skrg visul SP Q daGht ma’nyUsss….
tgL performa jaGht yG msti diutak atik…
cs saat nie SP Q msh max 120kpj….
sHogie dLwaaaaann……?????
:’P
emh, shogun mah kenceng abiss, yg bilang shogun pelan brarti gga bisa bwa mtor coo
klo shogun bagus gga she di modif ?
mnta sarannya iahh ..
gw pake SP, so far so good. Handling juga oke, gw ganti ban 90/90 blakang & 80/90 depan. Handling makin gigit. Apalagi manuver tikungan. Gw ganti monoshock punya jupie-mx, dimensi jadi lebih panjang, tapi larinya justru makin kenceng & buat belok miring kek di motogp tetep lancar. Biar makin gahar, gw pake underbone yoshimura. Tapi mesin tetep standar. Tampilan macho.
all… ada yang pernah benerin gigi 3 nya shogun sp ga…
coz motor gw di vonis deler, gigi 3 nya rusak…
ada yang tau kisaran harga nya ga…
tolong di share yaw…
Shogun Dilawan…
bikin jantung terasa mau copot…
kuencengg ” untuk kelas bebek”..
gw gak pernah tuh.. gak ada masalah sama gigi 3… jangan2 cacat pabrikan, bro…
buat ngilangin suara ndengung pada saat engine brike pada mesin gimana solusinya?
wat kwn2 sp……gue pernah ngalamin nurunin perseniling susahnya mnta ampun…gue bwa ke dealer di seting ulang trs gue liatin…..akhirnya gue cek sendiri ga tau musti sering2 di cek setelan tali kopling yr enak nurunin persenelingnya…. trs gue test trnyata mantaff….katanya nurunin gigi sp 2 ke 1 ke N…susah lo semua coba setting tali koplingnya dulu jgn lo ganti tali koplingnya…….pasti mantaff gentakkannya…oke slamat mencoba Bro….one love…
wah mantaf semuaaaa
Halo pencinta Shogun SP…
Mau mejeng dikit..
G pake Shogun SP 05 (pertama muncul langsung beli nech.)
1 taon langsung di garap…cuman ngbubut noken as aje..sedikit..
perkopling & kanvas dah BRT lumayan naek2 waktu ganti gigi
knalpot cukup AHRS F3
gear depan 13
gear blkng 36
gigi 1 : 1-45
gigi 2 : 45-80
gigi 3 : 80-120
gigi 4 : tancap terusss mentog 140 dah gt cape deh…^^
bensin baru pake premium aje..ga tau ne klo pertamaxx…maknyus..
ada yang tz gak cara ngrayen motor yang bagus??????
coz gw bru bli sp nih,,,, di bantu yaa
misi misi numpang ralat,,
hehehe,,
sebenarnya lari shogun sp kalau sudah di modif itu larinya susah kalau samapi tembus 130-140 kp/jam spt yg di bahas di atas,,
KECUALI di bore up sampai > 150cc.
terus kalau di atas ada yg bilang kalau lari shogun sp bisa tembus lari140kp/jam setelah ganti gear depan dan ganti cdi, itu semua keliru.
sebab perhitungan speedometer shogun sp terdapat pada ratio gear belakang,, bukan seperti motor pada umumnya yg mematok putaran roda sbg perhitungannya,,, secara otomatis klo gear depan di perkecil maka putaran gear deapn pun akan semakin cepat dan seedometer pun akan menghitung kecepatan perputaran gear tsb, bukan perputaran kecepatan mtr anda yg berpatokan dengan perputara roda..
kalau masalah tarikan / aclerasi menjadi terasa beda itu benar.
sebab semakin perbandigan antara gear depan dan gear belakang semakin besar, maka aclerasi motor akan meninggkat.. contoh perbandingan gear std shogun sp 35 : 14 hasilnya 2.5 . lalu anda ganti gear depan dengan mata 12 sehingga perhitungan yg di dapat 35 : 12 hasilnya 2.9 . semakin besar angka hasil yg di dapat maka putaran mesin yg di butuhkan mesin untuk menggerak roda semakin banyak namun torsi yg di butuhkan akan semakin kecil,, makanya yg anda dapatkan setelah mengganti gear bukanny topspeed tetapi hanya aclerasi dan getaran mesin pada rpm tinggi akan sangat terasa sekali (kasihan mesin teriak ampooooon). coba anda rasakan sendiri dan bandingkan dengan motor lain saat jalan pada kecepatan sama setelah anda mengganti gear,, pasti ngaco.. coba deh,, ;D
jadi saran saya sebelum anda memodifikasi mesin anda sesuaikan dengan kebutuhan,,
jgn asal ganti 2 saja hasilnya mubazir,,,
yg paling membantu kalau modifikasi mtr std paling cuma knalpot,cdi dan setting spuyer motor,,.. jgn ganti2 yg laen deh,, ga kepake soalnya..
okeh deh maap yah gan kalau pada agak bingung..
saya pengguna sp juga soalnya dan saya seorang mekanik,,
thx be 4…
klo mo rayen motor biar awet sampai benar2 good,,
jgn gas motor dalam jangkauan rpm 5000 lama2,,
selama km sampai 500 km udah cukup kok meski ada yg anjurin harus sampai 2000 km,,
setelah itu ganti oli mesinnya,,,
saran saya pakai castrol magnatec aja,, mahal dkit tp bagus kok
jgn ganti yg lebih mahal kalau lagi bokek ;”D
mubazir,,,
kita pakai yg efesien aja,,
hehehe,,,,,
musim krisis soalnya,,,
huahuahauahau…. mamam tuh 130-140 kpj
pada BANGGA2 banget sih nyebut 130-140kpj lah…
cs1,,jupiter mx,,thunder gak ada tai2 nya lah
semua motor ada kekurangan dan kelebihan masing2 gan..!!!
tp yg ga masuk akal ,, yakin tuh shogun sp [standart] Vs MX[standart] ?? menang SP ??
jujur aja gw ngaku top speed SP gw cuma 110 kpj . dan gw cukup puas kok dengan top speed segitu…
cz motr gw kondisi masi standart pabrikan…mo dapet top speed brapa ?? 140 ?? 150 ??
mimpi kali yeee !!!
eh gna y cra nya buat mtr gua kencang
d banding supra x injection, mending shogun sp ..
soalnya supra klo d bwa lari beratnya minta ampun ..
beda bgt ma shogun sp ..
shogun sp lebih enak klo dibwa tarik .. ( gw dah per nah cobain lo )
598 benar itu hanya mimpi 130-140……Shogun saya 2008 SP sudah ganti cdi BRT tarikan kencang ,top speed masih 110kpj……..
Makasih …..
Kuala Lumpur,Malaysia.
shogun sp bisa tembus samapai 200 kp/ jam,,
ada yang mau tau resepnya ga??
mw mw mw mw mw??????
mw mw mw mw????
mw mw mw???
mw mw??
mw?
gini gan,,
kamu testnya musti di lapangan terbuka biar lebih leluasa tesnya,,
kamu pilih lapangan pesawat terbang halim misalnya,,
nah pas kamu mau start sebelum test,, km harus tungguin dulu sampai ada pesawat yang lagi cari power terbang,,,
nah pas itu pesawat udah jalan, buru2 kamu pegang roda pesawatnya sambil lihatin speedometer kamu tembus di angka 160 kp/jam,,
kalau udah tembus segitu buru2 kamu keluarin sayap kamu kaya speedeman,,,, di jamin..
bukan cuma lari 160 kp/jam yg kamu dapet…
pengalaman terbang naik sp pun km dapet,,,,
selamat mencoba,,,,
selamat ,,,
good luck,,,
=DDDDDDDDDDDD
Buat 596. surya – Juni 20, 2010, asli bener banget tuh si agan
gua juga bingung apa ngaruhnya ganti2 gear doank bisa ampe tembus lari 140. ngarang aja pada ni
saya juga pernah ganti gear n ganti knalpot tapi lari motor tetap sama dan yg bikin saya bingun top speed mtr saya di jarum spd meter malah naik sampe 145 …!!!!!
wah wah wah,,,,,
aneh tapi nyata..
ternyata saya tanya sama bengkel yg spesialist ngrek motor dekat tempat saya kerja, katanya sgohun,kharisma dan supra x125 semua sensor spd meternya ada di gear depan,
pantes setelah ganti gear depan dgn ukuran lebih kecil langsung pada ngaco.
thx buat agan yg udah ralat.
tolong yah agan klo ada share2 yg membigungkan spt di atas tolong di ralat lagi,
untung yg ralat pinter, coba yg ralat dudut,, makin dudut aja yg pake sp,.
wakakakak. trims bro!!!!
bwat bro semua..gw mo nanya nih,, gw punya shogi sp FL 125… gw kurang suka sama tampilan spakbor belakang nya,, gw niat mo ganti ,, kira2 spakbor motor apa ya yang masuk di shogi gw.. _mohon pencerahan_ thx
pake punya vega zr broo…..
cuma ngakalin dikit…
oke bro gw coba pke spakbor vega zr..
thanks info nya…
Shogun SP gw taon 2007 jg bisa tembus 300km/J…
Mesinnya diganti mesin ducati…Lumayan lah…tp banyak Bo’ongnya..jd skrg gw Jual aja….
Soalnya Hari gini banyak rg pinter yg ngerti mesin dan itung2annya..jd dr pd di Bo’ongin mulu gw jual aja tuh motor..
Mending Numpak Vespa.. 60km/J aja udh kayak naek Jetcoster…
Xixixixixixixi…
w pengen beli shogun sp tahun 2007 nehh
kira2 harganya berapa yah ?
ada yang jual ga
sebenernya lebih bagus oli castrol atau oli shel sih????
motor smua sama aja,itu tergantung pengemudinya ama perawatannya,trus buat apa ngandelin cc gede tapi make’a cuma buat trek lurus doank,,gada seninya boss mendingan motor pelan tp bisa ngalahin motor kencengyg makenya cmliat k cc nya doank tp ga mikirin yang laennya..
so ibaratin ninja rr masih bisa lewat ama motor matic yang d keluarin pabrik yg skr joinan ma si v.ros…
cc gangaruh tp skill yg kudu loepada punya…ya ga boss?
woy.klcm ganti cdi doang mah kaga ngaruh boss,itu cm bwt pengapiannya doank mestiloe tambahin lagi tuh,,,
coba neh saran gw ,loe cari carbu mikuni26 tp yg japan py
camp loe pake tuh CLD,knalpot oe ganti ma merek AHAU yg tipe competisi nya…
clep ma per’a loe ganti dah…seherloe gedein lagi..
dijamin loe kwnceng …
woy NGMNG AJA LOE BAU ,top speed sp bs ampe 120kaleee..kmane aja seh loe???.loe’a aja yg kaga ada nyali and kaga becus aja mainin mtr’a..
cobaklo loemaw buktiin loepake trek 800m loefullin tuh gas’apasti nyampe,,
makanya loeklkga mw 110 ,coba aja dlu tuh…
pasti bs kok cz dah kbuktian ma gw…
saya percaya pada sp….karna saya,sdra saya beserta kk ipar & tman2 saya memakai sp dengan puasnya berjalan keluar kota….saya terkesan dengan gigitan lincah larinya…..Trim’s SUZUKI…..
sobat-sobat….ane mo tanya niy……shogun 125 sp yg baru bisa ga diganti knalpot sma spakbor blakangnye sma shogun 125 sp yang knalpotnye kya punya satria F150……????
tolong kasih tau ane yeeee…..oce….
halo sobat,saya mau tnya nih.kenapaya sp pnya saya klo pas mau angkatan waktu lepas kopling kok bunyi krek..krek..ya.saya tunggu solusi dari sobat sp..thank
Nice Share Bro
ane jg pnya new shogun sp 125fl
ok bgt tuch motor tp sayang motornya ngak laku
shogun sp gue kq perseneleng 3nya kq berbunyi yuaw…pdhal bru 6 bulan…n kgepatanya jg kurang,,,,
gw pnya shgun SP 2005,dulu sih enak tp skrg kk da bunyi nguuk gt kl mo jlan,.tp kl diem nggak,..pa kbnykan kyak gt,.kira2 apanya ya??tlong ksh solusi brother…tx!!
itu dr rmh kpling,kmps aus ato plat gsek peyang.jd bunyi klo mo lps kpling.saat dingin ga pa2,br brsa pas msn pns…gnt aj pk pny satria 2t,lbh cihuy
@danytona: ente punya masalah yg sama dg ane. hahahahaha. kira2 brp duit ya klo perbaiki?
@sp biru: thx infonya.
top speed SP mang mentoght 120kpj eaght..???
cs px ane eah cm kwt sgtU… ada yG lbh kga’ ney…???
en dpain jaght…..???
cs px aNe cm skdar mksimaLin pmbakaran jaGht dgn gNti Busi Irridium, CDI BRT DualBand, bhn bakar sllU prtamaX ma knaLpot Racing….
ha.. shogun sp mank the best.. lbh bnyak untungnya dari pd kelas 125 yg laen!! dah komplit pokoknya…
gw pgn modif SP gw nih, gw bth sampel dunk?enknye di apain ya…
wa pnya saran, yg baru pny FL125SP/pny gw yg 09. klu msh baru gas jgn diuber dl, biarin kalah ma ibuk2. gw sangat menyayangkan kbnyakan anak2 muda dg motor baru -/+ 1bln aja nyelonong ky mancing2 gw gt. bnyk jg yg wa ladeni trutama mx baru…fiuh ujung2na makan asap jg tuh pengguna mx. KENAPA?
gk sia2 buku petunjuk dikasih wkt beli. baca men !! dibawah km 500 sistem mesin masih dalam percobaan/msh blm pas. mknya jg oli 1st 500 km udh hrs diganti. klu ttp dipaksain, lihat aja bnyk yg ngeluhin sputar mesin. ada yg gigi 3 lah, kopling slip lah dll pdhl mesin msh baru. jd punya buku pdoman untk dipedomani, bkn utk disimpan aja. ganti part sesuai petunjuk klupun upgrade tny ke mekanik yg bpnglaman. so,, intinya pd pemakaian pertama.
sp gw udah km 21 rb, gk ada keluhan yg brarti, servis rutin sesuai buku petunjuk. udah sering bw turing jg, gk da masalah. msh standard.
Bagaimana dg anda?
OK pool pake SP, aku bandingkan sama MX adek saya top speed nya sama (cuman kalah tarikan awal aja) Yang lebih menonjol SP di bandingkan MX, Pemakaian bahan bakar SP irit abis……
^^624 saya hampir sama dgn anda, awal2 pemakaian 0-500km top speed 60 kph (kata buku gas jgn lebih dr 1/2 putaran), 501-1800 km top speed 80 kph (kata buku gas jgn lebih dr 3/4 putaran), 1801->> top speed rata2 110 kph (premium), kalo pertamax/shell super 110 kph ++ (tergantung sikon)
Halo bro brader smw..
W punya shogy sp 06,
W mw tanya ko headlamp w redup bgt,.tp kalo di gas terang,
Padahal aki w baru..
Apa mungkin di sepul kelistrikan,cz dah w gnti karena putus tp dngn kualitas ke 2.
Apa ad masalah yg lain selain sepul,
Mhon bantuan
NB:LAMPu depan pake 35 watt 2 buah,.harusny pake yg brpa ??
Oy rante keteng juga dah ganti tapi ko tetep ada bunyi tik tik tik ya ??
Makasih
Shogun bagi yang berani
ku pxa shogun125 sp!!!! npa oper persinelanx agak keras ua!!!! but aq bangga punya shogun!!!
shogun dilawan!!!
wauuu shogun 125 SP,dari body keren,mesin tangguh dan,sistem pengereman yang aman dan mantap,emang shogun 125 SP motor tangguh,,,,Shogun kok dilawan###
@Aduell; anak gaul loe y….. Udah di gauli berape org sih loe…..?? Smp2 tulisannya bikin pening org yg baca…..
Huuuft…….
SALAM PERSAHABATAN BroTherr.,.,!
Yang Jelas Dari Inti SEMUA iNI.Siapa Yang Punya SHOGUN SP TAHUN 2006/2007 Adalah ORANG Paling BERUNTUNG DIDUNIA Ini.
SHOGUN DiLAWAN.
@ gOndhess….. : halah.. apa sey..??? biasa jah bRooooo,, hahhahahahahahhh
minta percerahan agan agan sekalian nih…
SP gw tahun 2007 dulu toop speed max 120 km/jam…
sekarang turun drastis…max cuma 100 km/jam, mesin kasar, suara mesin teriak teriak ga karuan sampe body motor bunyi semua…
kondisi mesin standar..
tolong sarannya agan agan semua..trimss
shogun dilawann
waa,,,, kl mang standart mah mnding cb service besar jah (ea skdar tuk brshin piston dr kerak2x)… en gNti sparepart yg dah aus… ^^
udah tak coba gan…
masih tetep sama ga ada perubahan yang signifikan..
malah sehabis di service kadang motor kaya telat bensin trutama pas masuk gigi 3 sama 4, padahal karbu dah berulang kali di seting masih tetep sama gan..
ada yang nyaranin bubut noken as sama ganti CDI shogi kebo biar tarikan lumayan enteng..
ada saran lain ga gan??
tolong sarannya ya gan trimss…
Saya pengguna kawasaki Kaze-R 2004,puas sih pakenya tapi kepengen nyoba merek lain. Lagi bandingin nih untuk motor2 kelas 125cc. Dari komen2 diatas yang saya baca, sp125 sepertinya lumayan bagus, kenceng dan irit, tapi ada beberapa yang mengeluh mesinnya gak awet (diatas 2 tahun jadi kasar). Sebenarnya saya juga agak meragukan mesin suzuki karena saya sering ketemu di jalan motor suzuki smash yang knalpotnya ngebul asap putih. So, Bro sekalian, saya penasaran apa suzuki awet atau tidak? Mengenai perawatan berkala, saya sih gak pernah pelit sama motor saya.
Oh ya apa di tahun ini shogun sp ada perubahan??
sp tarikanny aseekkk,,, pa lagi di ganti per brt,,,,
red-oktober>>>> gak tuh,,, motor bpk gw suzuki shogun r udah sering di pake bawa barang brat masih awet aja,, cuman bodi aja yang beret2 karna kena barang,,,
suzuki kok dilawan
@ sodara Kiki..: bagus jg tuh saran tmnnya.
kl bs gnti jah nokennya, merk nya trsrah sesuai kantong, en soal pnggntian CDI mang mmpengaruhi koght, cs px Q ajah dah gNti BRT DualBand. en sukur alhamdulillah tarikan jd enteng en swra mesin pun g aluuss..
@ sodara Red ..: SP 125 blh jd pilihan trbaik Gan, krna smua apa yG anda impikan ada dlm motor ini (terbaik dikelas 125 cc)
asal rutin service spt px SP ane,, saya yakin g akan ada mslh pd mtor anda ^^
Gue pengen ganti knalpot SP tipe FL ’09 dengan knalpot sp FD 07. Suaranya yang gue demen..lebih garang.
1. Kira2 nambah tenaga gak ya?
2. Apa bisa langsung pasang atau ada yang harus ada dirubah ?
3. Kira2 berapaan harganya?
hrga knalPot shogun SP kl g salah 150 rbuan untuk kolongnya plus 350 untuk silincernya (yg dblakang)
krna punya Shogun SP knalpotnya mang isa dilepas silencernya (bs dgnti dg px satria FU lho ^^)
gue kasih tau wt pecinta SP knp persenilengnya sering bunyi itu karna cc125 yg ada pada SP ga sebanding sama swing arm jd sering kretek2… solusinya loe ganti swing arm SP sm punya satria FU ya loe siapin biaya coz masangnya mahal bgt tp gue jamin standartnya aja wt ngelawan selevelnya jauh daghhh ga perlu mainin mesin…..140 or lbh msh sanggup…apa lg loe maenin mesin ma knalpot wiehhhhhhhh Gue ga tau kyk gmn larinya….SP is the best…selamat mencoba…….
shogun 125 SP pokoknya mantap deh….di banding denga motor lain yang pernah saya miliki maupun pernah pakai..masalah lari saya puas karna beitu GESIT DAN LINCAH sebelumnya saya menggunakan bahan bakar premium..begitu saya pakai pertamax power tambah lebih mantap
gw pnya new shogun sp,gila men top speed waktu aq coba nyampe 130 km/jam. pernah juga ngalahin honda cs one.
motor sogun mantaaaaaaaaaaappppppppp……..
@D’wo ts Polen : mav,, tp sptinya ane g yakin nie kl cuma gnti swing arm isa naekin performa yg sedemikian rupa, punya ane jah udah gnti ini itu tp msh jah g isa ampe’ 140kpj..
Pa mgkin krna gnti gear..?
Kl mang itu mah ea sm ja …….
Heheheeee,,,
Nie abs nie motor ane mao di boreUp jd 150cc,,, haiyooo,, sp mao ikut..?
Wuuuusssssszzz,,,
☀Ƙάάǩªª☀ ☀Ƙάάǩªª☀
ane pernah narik dr cawang mpe pancoran 130/140kpj..getar sih kgk tp malah melayang di karnakan ban belakang 250..depan 225…so far so good lah buat ShogunSp…..thx suzuki biar mahal sparepartnya ga nyesel ane Bozz….
bos oli yg bgus buat mtor gagah ini apa ?
SP Q di kci oli Shell, ne oli bgus bngt bwt mtr kopling ganda gni, kekentalannya pas slain itu klo d barengin ma pertamax, wah, pazti deh bs lahap tuh mtor teman skelasnya 125……serunya slama ini q pke ni shell ma pertamax, SP q gak tkut maen Head to Head ma Vixie…..pkoknya asyk bngt n mtr….bravo Suzuki…..
@ ippan : bner bnget bro, suzuki emank udah klop bnget ama oli shell, terutama oli jenis “shell advance” tnaga jdi naik dan motor jadi enteng, dibanding oli SGP, shell lbih baik,
percaya deh…..
ane kagak boonk…..
bisa dibuktiin sndiri…..
mu nmpang nanya nih om,,
sp 06′ aq ko’ jadi bunyi ngehiung dari msin, kata’y emang dah bwaan shogun sprti itu, apa bnar??
trus msih bsa diakalin gk biar suara’y bisa ilang, brhubungan klo hrus gnti gigi gendeng 1set hrga’y sangat ajip
trus, apa sama ukuran diameter seher shogun 97 dngan sp 06′?
mkasih bnyak..
tgl 17 jan 2011,, motor shogy SP item putih gw bis pecundangin ninja 150 R,,
ceritanya nih yg bawa ninja songong ngajakin temen gw yg kebetulan pk ninja jg tarik-tarikan akhir’a temen gw kayanya males ngeladenin lg,, akhirnya gw coba peruntungan deh gw pepet nih ninja trus gw kentutin pake knalpot Yoshimura Titan trus gw bablas deh,, sambil kejar-kejaran kaya di Film TOkyo Drift meliuk-liuk diantara puluhan mobil sampai akhirnya itu yg bawa ninja berhasil tuh mepet Shogy gw trus jaket gw ditarik,, mgkn niat jahat mau jatohin gw kali,, untung’a posisi gw di kanan’a dy jd dy dy narik gw pake tangan kanan trus karena gw jalan terus ga pake berhenti mgkn dy ketarik sampai akhirnya jatuh tuh tinja ke aspal,, trus gw liat kebelakang puing-puing pada berserakan gw treakin aja MAMPUS,,, NB: Ga ada orang yang nolongin, info gw dapet dari temen gw yang pertama tarik-tarikan,,
TKP Di depok, setelah gapura selamat jalan di Bunderan yang mau arah ke UI.
Based on true Story,, ga Pake boong, karena boong itu Dosa
GOOOOOOOOOOOO SHOGUN…
waduh gw cari shogun sp 125, belum dapat aja nc bro?
Motor Aye Shogun SP 2009. Baru ganti knalpot aja (Yoshimura). Dalemannya belom diapa2in.
Biasa ngetest di Pemda Cibinong,
gigi 1 sampe 50
gigi 2 sampe 80
gigi 3 sampe 110
nah, tapi gigi 4nya cuma nambah 10 doang –” alhasil topspeed cuma dapet 120
Kalo ngadu lawan motor macem MXkopling atau CS1 sih SP jelas masih bejaban. Topspeed mungkin kalah, cuma kalahnya tipis kok. Gw pernah ngadu sama MX sampe pol2an. Dan tu MX butuh waktu yang lamaaaa banget buat nyalip gw, ahaha. Nyalipnya tipis pis pis, selisih speed gw sama tu MX paling bedanya cuma kaya bayi merangkak –”
meskipun kalah topspeed, tapi setelah tikungan ujung2nya tu MX gw sejajarin lagi :b ehehehe
Yaa overall SP emang top deh! Tinggal skill ridernya aja yang butuh dimodif~
shogun mmg mantap…..cm buka body agak ribet….knalpot kegedean….tp overall mantap lah!!!!gak nyesel gw….
gw pk oli delta….gnt oli tiap 10.000km….mantap!!!gada masalah…tarikan enteng,mesin bersih…kantong aman…berminat???1liter cm 85rb…
klo gue make oli nya MOTUL….mantafff tarikkan nya ‘Ga bo’ong nech….tp klo mo yang enak lagi pake oli Globe….itu oli susah bgt di cari nya klo buat motor…tp klo buat mobil banyak…ada chanel Ga yg tau oli Globe wt motor….thx..
sp gwe bsa lari ampe 140 km….
gwe ubah dkit sett mesin…..
bsa vs ma mx menang 2 body…….
tp kurang puas se sblom nglain FU…….
agan agan yg mw pensiunin SP ny yg lam, kontek ane yee, ane lg nyari motor nh, dan ane rasa cm SP yg manteb d hati, coz udh prnah nyobain pke SP kk yg lama, gw salib2an di cirebon, uihh mantabh dah gan prforma nya, ane demen bgd dgn persneling nya udh brasa motor gede + ga ada elec starter nya..hehehehe mantabh..
klo knalpot shogun SP [silencer nya] sama ga yahh dengan satria FU,,?
klo ada yg tau ,bagi2 ilmu yahh,,,
thanks sblumnya,,,
bagi2 resep donk frendhe standard,,,, ubahan apa ni yg d mainin,,,?? shogun w cm tembus 128 km/jam
gua punya shogun 125 R biru tahun 04, pertama gua pake sih motor emang ngacir terus, maklum kenaikan pangkat dari prima ke shogun.
ya 3 tahun gua pake agak bosen gua make motor sendiri, maklum ngeliat temen gua punya sp secara sp udah kopling, gua jadi png ikkutan make kopling juga dah, yaudah dari situ gua mulai ngerombak motor gua, dari beli bak kopling punya sp “ori”.
ngak berapa lama gua ganti make kopling, motor jadi enak larinya, ya waktu itu gua pernah nyoba maen standar pol polan tembus mpe 135km man kalo gak salah.
cuman problemnya dari transmisi nya, kalo dibawa mesin udah panas itu pasti miss (maklum shogun r begitu), dari situ dah gua mulai ngerombak lagi motor gua sendiri
ini motor dalemannya yang gua ganti:
1.ganti per kopling (custom)
2.mapras noken
3.CDI gua ganti punya sogun kebo
4.koil standard shogun 125 R
5.busi gua make NGK platinum
6.piston standard 125
7.klep standar
8.nurunin ukuran gir dari 35 (standard) gua turunin ke 31 ukuran gir blakang, depan sih standard standard aja make 14. emang sih motor kalo dibawa pelan agak ngeden dibawanya, tapi nanti kalo di gas pull diujung pasti bakalan berasa bedanya make 35 sama make 31
8.knalpot gua ganti custom
9.kalo ban depan gua taro ukuran 200 comet, blakang 215 mizzle (ukuran ban juga ngaruh sama aksel soalnya)
10.gua juga ngopen karbu sama miringin intek karbu ke kanan (kalo kedepan motor agak brebet pas di gas pull)
kalo body sih gua masih make rapih, coz motor dipake hari hari..
nah dari situ dah MX mah awalnya doang ngasepin gua, di ujung mah gua ngebulin, sama aja kayak FU awalnya doang dya narik di ujung gua asepin lagi..
ya pokoknya shogun gua semenjak gua otak atik mesinnya jadi agak plong larinya..
tapi ada sengsaranya juga gua, bensin jadi agak boros semenjak gua otak atik, tapi no problem, yg penting mah, MX ama FU mah, bye bye dah..
pkoknya mah shogun mantab!!!!!!
@endonesa: ya kalo silincernya aja mah bisa gan, tapi nanti agan kena ganti leher gan atau kalo agan mau, buat leher baru lagi gan.
@abenk: motor agan standar? tapi agan mau ngerubah apanya dulu gan?
@ 0xf0rd : tank’s yahh , jd mtor gw satria FU tp gw perhatiin ko knalpot shogun SP (yg mirip satria tp ada penghalang anti panasnya) lebih keren dari knalpot FU gw gtu,,, kira2 masuk ga dudukan baut’nya apa gw harus ngerubah lg,,,
@ endosa : cuma gnti silencer mah bs poel Gan
cs ane dah pake px satria (pdhal motor ane SP)
heheheeee,,, tp ea itu,, kudu ngakalin dudukan pangkon baut yg sblah atas tu (dbwh footstep) cs px SP lbh pndek (maju kdpan)dr pd px Satria
oia,, kl ada yg minat nie
for sale >>> Shogun 125 SP taon 2005
Kaki depan blkang dah pk Pelg TDR
Tromol Depan Ninja
Tromol Belakang Satria FU
Spakbor blkang Ninja 250
minat contact me @ 085755558090 (sms only)
posisi ane d SBY (Surabaya) Gan ^_^
pasang cdi BRT..PER KOPLING INSPIRO..kain clos asli.SGP knalpot aw-aw…..larinya 140…..sangan dengan satria fu 150….jupiter mx pasang kayak gitu masih gk sanggup lari,,,tinggal jauh….ni balapan liar di aceh?????????
cuma keluahan pada tarikan pertama…terlalu kuat di anggkat kretanya,,,
lam knal smuanya broooooooooo…………
w pngen rancangan pmbuatan kabel body shogun sp 2006,yg tw mita pnjelasanya,,,
thankz.
warnanya sp lebih ngetren dari pada merek lainnya, sayang body plastiknya gampang rusak, knp sih ndak seimbang. gimana suzuki
kalo SP ane yg new
jadi body lebih keras & power nya lebih gede
cs1 jha pernah ane libas padahal motor ane standart
maz brooo…top speed shogun sp standar brp ta??
yrz cdi yg paz bwt shogun sp ap y?
yg tggal plug & play.
hrganya jga y maz brooo.
matur nuwun…
hlouw brother…
mtor gw shogun sp 2005, lumayan tua jg ne mtor gw..tp top speednya lumayan lho 125km/jam..
tp ada problem ditanjakan klo bncengan klepnya msti bnyi, tu knpa bro?? gw mw tny jg knalpot racing pabrikan yg co2k ap n u/ mnambah top speed jd 140km/jam diapain ya?? tlng djwab d email gw y a92m_bae@ymail.com
Aku punya shogun sp, tapi body cover belakangnya kok suka patah ya. Udah ganti 3x nih. Skrg malah patah lagi
@ayha : shogun sp ane jga gtu tu.
trz ane lem ja,awet dah.he3…
dari pda dLobangi trz di iket,kesannya g rapi.
selamat mencoba.hehehe….
shogun aku masih bagus tuh..padahal aku beli tahun 2006 juni..udah ditawar sama teman2 aku. jadi heran aku ama motorku..ternyata banyak yang suka..hehe tenan iki..
Shogun SP, motor yang gw embat dolo di drag liar… dari 201-400m… ternoda std gw menang telak… siplah…
padahal tuh shogun dah ganti CDI, Busi ama knalpot racing. but Suzuki barangnya bagus2… SP maknyuus…. makin jauh makin enak… makin kenceng makin adem suaranya… kalo trek kecil mending jangan klo mw puas di trak panjang… tenaganya bisa keluar semua… suzuki mangstap… tapi sparenya turunin harga nya donkz…
bg saya mo nanya…
knalpotnya shogun axelo bisa gk dipake buat new shogun sp..
tinggal plug n play gitu..
mohon dibalas..
shogun saya larinya kok cuma 100kph ya..
apanya tu yg salahh..
oli yang cocok buat ningkatin performa shogun apa ya..?
mohon pecerahan..
komen ke 679 ane juragan…
motor sy ada 2,scorpion z,ama shogun 110 2001/kurus..tuh shogun udh 10 th cuma ganti ring ama cdinya..yg lain standard… top speednya…masih tembus 125 km/jam…emang shogun…top
gan, minta solusinya. shogun ane. gigi 3 bs nyape 95km/jam giliran ganti gigi 4 cuman nembus di 100km/jam ,nape ya?
salam kenal brother semuanya…..
saya punya new shogun tahun 2009 nih.
masih servis rutin dan semuanya ori belum dioprek.
kenapa ya kalo pake oli asli SGO,mesin cepat banget panas dan suaranya jadi agak garing?
padahal pakenya harian aja kok
atau kira2 butuh oli yg lebih kental ?
shogun SP125 mantaplah….awett…pux saya tahun 2005 akhir..blm prn oversize n slalu d bawa keluar kota..
gw punya New Shogun SP 125 nich……
gw mw tanya, npa sp gw cma bisa nyampe 115 km/ jam?????
Bisa nggak nyampe 125 km/jam????
sebelumnya thanks atas jwbnnya…..
SHOGUN di LawanNNNNN
One amongs the best bike on the road…demen gw sama SP lama mesin kuning ^_^
Aq punya shogun sp tahun 05, koNdisi brang msh o.k,
mesin msh standart, bisa tembus 121 km/h cm pakai gas kontan, karbu standart, knalpot handmade, CDI shogun kebo… salut buat SHOGI ngaciiiiirrrr
Salam kenal semuanya…
Ane juga kepengen banget punya SP nih..tp belum kesampean…he5
Mo nanya nih sob………
kira kira pasaran shogun SP tahun 2006 skrg brapa ya
Mo nanya nih sob………
kira kira pasaran shogun SP tahun 2006 skrg brapa ya???
saya punya shogun biasa tahun 2005,tadinya agak kerepotan ngejar mx,kalah di putaran bawah,ngos2an di putaran atas,tapi setelah tau triknya bahwa shogun kuat di putaran atas,jadi tinggal saya ganti gir belakang dari standar 35 ke angka 31,memang pas lampu ijo mx langsung ngacir,tapi ingat…mx karakternya kuat di putaran bawah tapi nafasnya pendek,apalagi mx yang 5 speed,begitu shogun masuk gigi 2,kecepatannya bisa nyusul mx dengan gigi 3 nya,begitu shogun masuk gigi 3,mx tinggal selisih setengah bodi jaraknya,selanjutnya terserah anda..ini saya buktikan waktu diadu dengan mx 2007 milik adik saya dengan bobot joki selisih 20kg (saya,67kg naik shogun vs adik, 47kg naik mx)..catatan,shogun di depan mx sekitar 3,5 meter pada jarak 400 meter dari titik start.
ane jga pake shogun sp lho…
mau tanya ne,klo tu mtor ane bwa ngbut kok bodi mtor ikut triak y??
tpi klo abz dBongkar ntr diem lgi,lma2 bunyi lgi.
trz footstep blakang yg kanan jga gde bgt gtarannya.
ap emg gt dri sono nya?
bantu cri solusi donk…mkasii…
MOTOR GUE SHOGUN SP
PERNAH TERAI AMA VIXION BEDA TIPIS PADAHAL
SAMA2 STANTARD
apapun motornya minumnya tetap teh botol sosro……. SHOGUN DI LAWAN
bos saya mau nanya apa benar kalo aki riusak dapat menyebab kan cdi rusak
agan-agan gw bagi cerita nech…shogun sp 2005,lebaran kemaren gw tes touring ke jogja, tadinya mau test ferpormanya setelah 5 thun gw pake, ternyata larinya masih bisa 130 km/jem, itu setelah gw service besar n gw ganti ring piston,maklum baru gw ganti tuh ring piston selama gw kredit,emang shogun sp bandelnya ga abis-abis,
@leon
gan..ente servis besar abz brp duit??
ane jga berencana servis besar ne…
hayy sob,,,!
gue punya shogun sp kluaran 2007 gigi 4-nya ga’ mau narikk,,,!
pdahal uda gue coba gigi 1 lari smpai 40-50, gigi 2 smpai 60-70 and gigi 3 smpai 100 tpi gigi 4, 120 aja ga’ mau dpatt…!
gmn solusix sobb biarr gigi 4 sp gue lebihh kencang narikx..??
mtorku sogun sp 125 yang lama,kalau gigi 4 kenceng tapi lambat kira kira apanya ya itu mulai baru sampai sekarang
SP is the best……
Hem . . . Wakale
shogun sp gue sering sekali tuh rem belakangnya kya engga ngerem ,, sama rem depannya keras banged …
terus koplingnya juga engga begitu narik banget ….
SP gua standart cuma bsa 115 lbh dikit tuh??
gk bs lebih, pa lagi 140?? kwkwwkw ketawa gua liat lu komen :O
masih labil yah pada ikut* toopsepeednye??
sadar bro, SP saingannya di bwh 125 bukan 135,150, to lebih ckckckck parah ni bocah ababil
saya pnya shogun sp 2007, knalpot udh saya belh, tpi suara-a ttp ajh gk banter,.
jdi hrus saya apa-in lg tu bg..?
j
Saya punya SP 2005,
1. 60 kpj
2. 100 kpj
3. 125 kpj
4. Baru berani smpe 145 kpj krn track cm 600m
Ubahan yg saya lakukan
Piston thunder std (57mm)
Camshaft papas
Cdi dualband BRT
Karburator keihin pwk 26
Klep standart
Knalpot Ahau tipe kompetisi
Porting polish
Gear 14/35
Oli enduro racing 4t
Pertamak plus
Dengan catatan berat joki hanya sktr 50kg..
Puas dengan Shogun SP 2010 saya………
perjalan jauh hampir tiap bulannya saya tempuh hingga saat ini belum ada masalah +/- 200 km MEDAN – ACEH TIMUR….
dengan konsumsi pelumas enduro 4T racing…………
tapi rada bermasalah di rem belakang aja ……..
kira2 friend2 skalian punya solusi gak????
new shogun sp ne,,prwtannya nggk ribet,.honda supra x 125 hbat,,jupiter mx 135 teknologi canggih,,,,
suzuki cma krang pmsaran ja prend,,,onderdilny jauh lbih kwt dri yg lain,,,kesederhanaan shogun,,mnjdikn dya pemimpin d klasnya,,,,
hidup shogun,,,hidup suzuki
Ane punya Shogun Sp 125 dr Th 2007 – sekarang, masih kinclong dan terawat. mesinnya emang mendukung banget diputaran atas bawah. dikelasnya pasti ane pilih ni motor, standarnya aja ngacir apa lagi di kohar……ati2 ga bisa rem. pokoknya Shogun SP 125 AJIiib.
haha buat yg pade ngebanggain mx…jiaah….KO dah ama SP….SUDAH TERBUKTI!!!!!
shogun sp emank w akui jempol,, dengan beredarnya sparepart yang agak mahal itu w anggap wajar bos, dimana2 kalo kendaraan yang muantap pasti sparepartnya mahal karena menggunakan bahan maerial yang berkualitas tinggi, dan shogun sp blok engine nya masih asli dari jepang langsung, panas saja kalo tarikan dari bawah sampe atas nya ngacir.
ane mau jual shogun sp kesayangan ane nih,, tahun 2006, kondisi 95% mulus, km aja masih 37500, kalo gak percaya boleh dealer yang cek kalau2 ada yang di utak atik, warna merah hitam. yang minat pm ja ke 087871100738, or fb ane Riez Setyanto p. 6,5 nego.. jangan sadis2 yah negonya,, berhubung lagi butuh banget ane,, motor dijamin dah,,
gwe ngfans bgt ni sma shogun sp bro..smpe skarang gwe msih merayu bpak gw bwat beliin ni motor..pas bgt lah dari segi model ama kcepatan mending shogun sp ketimbang jupiter mx yang 135 cc tpi modelnya byasa aja